IM智己LS6，销量过山车，是因为这些问题吗？【大家车言论】

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#大家车言论#车评#智己LS6

[@TEST12375400]

黃子華金句語錄：講得出「好鍾意返工」一定鬼係 上身

[@yuniu5892]

这个类型的车是属于SUV呢还是轿车呢？或者是这两种车的串😅

[@楊总]

幾多錢

[@zhengwang5483]

最好不要买这种方向盘的车。视频主大概不知道3点9点式操作是怎么样的，其实要求你握在3点9点的位置，一手送一手拖，手基本固定在3点9点的位置。这个方式是配合空气气囊来做的，以前是2点10点。视频主的这个打方向盘的方式在欧洲是过不了路考的，驾照都拿不到。因为真发生事故，气囊开启，他的手臂交叉可能会断掉，还可能打到头部，手表会对头部产生伤害，手指也有插入眼睛的风险。如果你是这样打的方向盘，有的时候保险不保。这种方向盘适合赛车，这些车辆坐姿更加偏躺姿，当然需要更开阔的视野，一般家用车方向盘的上端是挡不到视野的，如果挡住了，坐高点。看到这样方向盘的车，走为上策，别买就是了。

[@juliangzhuo4714]

这个只有女生司机才明白吗？我听一个女生司机说是放墨镜的

[@元萊-s8i]

放太陽眼鏡吧 !

[@ulysseskh]

2:59 … 激光 雷達 … 主持人 標榜 激光雷達 對 智駕 的重要性 … 其實 這種 論調 在新 Model 3 來臨的今時今日 … 已經出現 動搖 了！ 再看 百度(Apollo) 與 吉利 合作的 新車「極越(JiYue) 01」，也放棄了 原先準確的 激光雷達，而全面投入 特斯拉 的 BEV(bird eye view) 智駕解決方案 …

[@eric9069]

經過測試，只靠視覺在很多情景都無法甄別。 簡單講主動安全測試的分數因此只能拿到最低分。

[@zhengwang5483]

@@eric9069 no，视觉才是最安全的，奔驰EQS用的就是这种系统，它拿到的是最低分？真干过它的，暂时没有车。视觉系统不是简单的摄像头就可以的，系统比较贵。激光雷达是有被干扰风险的，特别是同样雷达的车多了。视觉系统不发射信号出去，相对安全，对环境没有信号污染。特斯拉一度不用激光雷达也是这个原因，现在要用，缺钱了。

[@eric9069]

@@zhengwang5483 去看看別人的測試結果吧，別自己講得頭頭是道🤣 所有新智能車都有視覺系統，但拿掉激光雷達是為了省錢，但在低照度或惡劣天氣純視覺常會出問題。 在美國就發生特斯拉進隧道時，視覺系統可能因為光線巨烈變化造成誤判所以急煞而造成嚴重追撞事故。

[@zhengwang5483]

@@eric9069 我说过视觉解决方案更贵啊，简单摄像头的不行的。大多数车车价都没人家系统贵。

[@eric9069]

@@zhengwang5483 那一家? 跟特斯拉同價的,那一家沒有? 特斯拉就明擺著要節省成本,你還在這邊胡扯?