Les guerriers du ciel : MIG 29 Fulcrum

[@cunimd569]

Mig 21.. et ils nous présentent un magnifique su 22! Bravo les gars !

[@ВиталийНиколаевич-р9э]

МиГ-21 всегда был лучше СУ-22. Даже модификации СУ-22М3 . Это самолеты разных классов! Миг это боец-боксер! Он создан чтобы работать на близкой дистанции и маневрировать максимально быстро. СУ - тяжелый и медленный. Несет больше вооружения но пчела быстрее чем стрекоза.

[@cedricdachowski4861]

Ça faisait 1 moment qu'j'avais pas vu cette vidéo. C'est du pur bonheur ❤

[@azal10]

Mig 29 un avión chasseur parfait et de une haute manoeuvrabilité aérienne.

[@pierredoucet402]

Faut avouer que c`est un bel avion !

[@konfuzon4270]

Sure the manufacturing tools and process of the 80's look so outdated now. But the Mig-29 is such a beautiful plane! It's more compact and nimble than a Flanker, yet retains that very elegant design. I've always been in love with it.

[@MouvArt92]

Le mig 25 est une légende... Il a toujours le record de vitesse et d'altitude !

[@sebastienbiamont5349]

Mais conçu comme pur intercepteur au départ. ..et comme le -29 , a évolué et amené des dérivés + spécialisés dans leur domaine. .. Mais vrai le-25 tient encore des records !

[@jbedogni4475]

pour un chasseur oui, sinon c'est le sr71 pour la vitesse et le u2 ppour l altitude

[@ВиталийНиколаевич-р9э]

​@@sebastienbiamont5349МиГ-25 уникален тем что был изготовлен из нержавеющих сталей , дешевый и не требовал от пилота особого опыта и знаний. Им мог управлять пилот новичек который только научился летать на реактивном самолете. Этот пилот мог гнать 3200 км/час и подниматься на высоту до 22000 метров как обыный пилот и без разрешения ,как у летчиков испытателей. Готовность к вылету измерялась минутами! Он был очень прост , как телега и легко в обслуживании. Это как танк Т-34 и за это его любили.

[@hugo-di6xm]

Quid du mig 31?​@@jbedogni4475

[@MisterPoppy-sc1sj]

Non, ce sont deux avions américains qui ont les records et de loin.

[@1980VINZ]

Je me suis régalé, merci

[@philnerd8836]

Oui c tjrs trop bon de se faire gicler sur ces cigares de destruction massive

[@James-Bd-007]

PHIL NERD : Humm ! P'tit Coquin 😂

[@frederichrecinski4616]

Reportage truffé d'erreurs !!

[@V21571403]

Espérons que le mig 35 assure la pérénité de Mikoyan, et permette la création d'un chasseur léger de 5eme génération russe!

[@calixte7733]

à 2:48 c'est un LA15 du constructeur Lavotchkine et non un MIG15...

[@frederichrecinski4616]

CalixtE, oui... Merci d'avoir relevé ce détail ! Il y a décidément beaucoup trop d'erreurs de ce type dans cette vidéo !!... Un La 15 (aile haute et stabilo haut ) pour un Mig 15 (aile basse et stabilo médian)... Un Su 22 pour un Mig 21... Et j'en passe !.. Documentaire NUL !!!!

[@sebastienbiamont5349]

J'ai pas compris le Yakovlev Frogfoot dans la gamme MiG...

[@ledje8928]

J adore le commentataire

[@RemyLecoustre]

Ouais,ouais!!!😂 Attendez qu’il se retrouve devant le M.boulou 19 , avion de combat de technologie africaine, il va pas faire le malin longtemps 😂😂😂😂

[@MisterPoppy-sc1sj]

Lol 😂

[@GregvfG]

on se demande ce que vient faire un Su 17 quand il parle de Mig 21, ça colle pas!

[@frederichrecinski4616]

GregvfG, Bah, c'était pour voir si tu suivais bien le documentaire !! 😉😉 Mais c'est vrai qu'avec ses ouïes d'entrée d'air additionnel et son arête de fuselage dorsale arrondie genre "hybride" entre Kfir et l'A-4M Skyhawk II , en visuel seulement, bien sûr, (au lieu de rectiligne pour le Mig 21) , et SURTOUT, en plus les cloisons de décrochage (ou fence en anglais) on ne pouvait pas confondre un Su 17/20/22 et un Mig 21 !!! Même au sol !!... à part bien sûr le narrateur !!... 😂😂 À 3'38", si tu observes bien tu verras que c'est un Su 22... Non ? 🤔

[@pirolefontaine1443]

I love usa pr toujours.

[@bo2web]

19:15...Affichage tête haute (dessins) !!! Rien à voir avec le casque du pilote...Ce doc par en couille trop souvent.

[@sebastienbiamont5349]

Le documentaire vaut ce qu'il vaut .Mais le fameux F-35 a la tête haute + le casque à visions. Si 1 des 2 a une défaillance, ce qui est déjà arrivé sur casques , ouf ! Reste t-h !!

[@sebastienbiamont5349]

Regarde Tesla (aussi dans l'aéro-sacial) fait des morts sur la route ! Le progrès a toujours ses bugs et pirates. ..

[@simonkaseki9569]

Les Soviétiques et leur héritiers Les Russes sont forts dans ces technologies mais ils ne communiquent bcp.Ils vendent peu leurs superbes machines de guerre

[@mmmtttt2435]

@Philippe Graipin toujours mieux que les f117 furtif abbatu par un systeme metrique et un missile..par les serbes en 97.. Technologie russe annee 60 ...pour info Arete donc les russe son les meilleurs... Ces pas d assault qui a profiter de tes impots pour construire des epaves invendable...

[@thesheepcreepproduction4964]

@@mmmtttt2435 bah, le rafale n'est pas une épave, au contraire ! Mais la sophistication de l'avion en fais plutôt un "bijou" trop cher pour les autres, comme le leclerc...

[@thesheepcreepproduction4964]

@B R c'est souvent vrai pour les prototypes, les productions en séries ont des moteurs plus fiables

[@mmmtttt2435]

@B R preuve plus arguments car y a que l inde chez qui sa tombe en panne ... Tout les autres on des mig ou sukhoi qui sont toujours présent du mig 25 au autre .. Son pas de chance l Inde ces bien pour sa qui sont couper leur contrat avec la France ..

[@mmmtttt2435]

@@thesheepcreepproduction4964 mdrr ceux qui sont du français sans pleigne grave .. Va falloir argumenter pour dire que ces bien et trop chère pour les autres .. Tu ne maîtrise pas le sujet sa ce voit car t'aurai commencer par des arguments fiable .. Ces sa pas parler pour rien.. Preuve plus arguments .. Amigos la carcasse du Kentucky et dassaut ces bon la colonne farce et attrape...

[@пушкинАС-н4я]

Опух представляет ))) С бодуна наверное )

[@MayramSya]

20:02

[@YoussYouss-sn8fe]

J'ai l'impression que les produits qu'ils utilisent pour construire cette avion sont Vieux si comme si ils l'ont construit avec des pièces d'occasion.

[@thesheepcreepproduction4964]

bah 1980 à la fois !

[@jeromengonga9606]

moi je pense que c'est à cause de la qualité de l'image

[@ВиталийНиколаевич-р9э]

Это кажется. На этом МиГ уже в 1980+ годах были детали из карбона. Его и проектировали как максимально пригодный истребитель для полосы фронта. Он должен быть максимально быстро ремонтным и легко обслуживаемым. Это была задача для конструкторов. По поводу технологий! У его двигателя РД-33 даже лопатки компрессора делали из титана и он не имел ограничений по перегрузкам и времени виража! Это уникальный двигатель который весил тонну и имел тягу более 8 тонн! При этом , его можно было снять и поменять на новый за 40 минут.! Вся внешняя обшивка при повреждениях меняется за 10 минут на один лист штампа. Нужны только заклëпки и пистолет с пневматикой. Вот в этом ценность МиГ-29.

[@MisterPoppy-sc1sj]

C'est russe quoi 😂

[@michelsemail2064]

Mig. 29 demande Madame loubel paquet

[@giovannangellimauricette7313]

L

[@brunobarny3936]

Que ce soit les migs ou les sukhois, ils ont pratiquement tous la même geule, surtout le nez 👃

[@sebastiensyon6903]

Rafale 1. ....les autres 0

[@MBZ664]

😂😂