impeccable spring coil performance on speed bump

impeccable spring coil performance on speed bump
‪@smartdummy5751‬
🤝You can support the development of our channel by following the link:
/ @opelservicekyiv
The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
Thank you all ❤
Website: opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
Support us: / @opelservicekyiv
#shorts #mechanic #suspension

[@aleksandrtimashov8145]

Не зря говорят - больше скорость, меньше ям😂😂😂

[@ЭдуардКоньков-т7н]

Больше е... и слесарям)))

[@ffhjy73]

И подвеска вся к ху....

[@alexanderk3404]

С ямами согласен, но с кочками наоборот.

[@БАБОСИК-ш2ь]

Аминь,Брат!!! ☠️🤙✌️👻

[@serzh68]

Эффект конечно есть) на скорости кузов держится ровнее, но амотры быстрее выходят из строя

[@НариманКурбанов-э4ж]

Пружина не чувствует разницу да. А Амортизатор и сайлентблоки ещё как чувствуют.

[@TIMUR_1988]

эт точно

[@funvag]

Согласен

[@MrJ3go]

Им вообще норм

[@НариманКурбанов-э4ж]

@@MrJ3go Кайфуют балдеют плюс тяги страдают)

[@tearaway254]

​@@НариманКурбанов-э4ж Какие тяги? Те что бархатные?

[@СергейСвистулин]

Больше газа меньше ям- работы больше слесарям)))

[@Flagship_Alexander]

Не так. "Больше скорость - меньше ям, есть работа слесарям" - вот так правильно. 😁

[@АлександрЗимарин-г9к]

А мы слесаря всегда рады клиентам.!!! ХОШ МАНРО. ХОШ КАЯБУ. ХОШ БЕЛШТАЙН. ХОШ СС20.

[@БоевойАлень-ю6т]

@@СергейСвистулин там не так было «Больше газа меньше ям - больше ебли слесарям»

[@Алексей-ф3ш4ь]

подвеска хорошо работает

[@pablos-xt9cy]

Украинская 😂

[@Booroodaa]

Плохо,колесо отрывается отбой дерьмо не держит ни хрена

[@喬睦銓]

這種懸吊讓我聯想到廉價⋯⋯

[@Mrivanopula1]

Для того чтобы сделать выводы, покажите диаметр препятствия и его высоту.

[@adidas8944]

Просто ямка и рельс с асфальта, мало что ли, в видео лежачий мент....без разницы, вврех или вниз.

[@giedriusmarcinkonis4280]

Wise man once said You either go slow or go fast over bumps

[@maxcrown7300]

I don't know why but I love watching suspensions working 😌

[@richwinjumawan5463]

Me too😅

[@jiss-gh8sl]

Same me too.

[@RealCraftspirit]

Especially when its smooth like that its just a good treat to our eye

[@bulkin4785]

На мой взгляд " тише едешь дальше будешь " это весьма правильная поговорка. 26 лет за рулём и технику ремонтирую сам, знаю не по наслышке.😊

[@ОлегАзаров-ъ3н]

Тише едешь дольше будешь ехать😊

[@SeregaSoundBass]

Тише едешь, больше будешь за*бывать и мешаться на дороге.

[@cogitare345]

Тише едешь-дальше будешь, от того места-куда едешь!😂

[@КазбекКесаев-ы8у]

Тихо едешь, хрен доедишь

[@awaks9338]

Ну что, доехал куда-нибудь?😅

[@АлександрИльин-о9м6с]

На 200 км/ч вообще всё ровно!

[@Серго-ъ7з]

Ток страдает покрышка очень

[@misha-jp1xp]

😂😂

[@ЯрославШеберстов]

Там уже не важно😂

[@romanmatveev3776]

Ливитация на 250 начинается 😅

[@ИльвирХаертдинов-у7ы]

Я так на двенаре наехал соскоростью 160 моментально оказался на диске😂

[@ИванОрлов-з1е]

Тоже самое только медленнее запись. И как себя резина ведёт)

[@opelservicekyiv]

Супер. Спасибо за идею. Сделаем на следующей неделе 👍👍👍

[@МишаМолоток-ь2ц]

@@opelservicekyiv ждемс

[@opelservicekyiv]

@@МишаМолоток-ь2ц есть kzbin.inforElL4yCyjOU

[@SergeyPulemet]

​@@opelservicekyivкрут, подписался ради такого контента!

[@opelservicekyiv]

@@SergeyPulemet Приветствуем. Спасибо. Будем еще делать.

[@normferguson2769]

My Land Cruiser loved to travel at 70 kph in the Saudi desert. It had 4 coil springs. Every other truck in our group had leaf springs and had to go about 25 kph to keep from flying out of their truck.

[@opelservicekyiv]

Very informative, I didn't know

[@saifsus]

Im from iraq am a bike travler

[@Legally_its_a_joke]

It's all about the shocks

[@ColbyHogan10]

Leafs are fine they prolly had bad shocks. Leafs also get smoother as they age

[@Sam-n8z8t]

انته عراقي ​@@saifsus

[@smartdummy5751]

A stiffer spring coil (usually with more rings) will make a suspension harder meaning it takes more force to compress or expand the spring. On the other hand, a softer spring coil makes a suspension softer. It takes less force to compress the spring. A softer spring will make your suspension more compliant to the road and more more flexible.

[@mrjunior41]

It looks like the faster you go, the speed bump energy transfer to the tire wall until you get a blow out and damage the shock absorber by blowing a seal inside. Maybe i’m wrong.

[@andrej.babichev]

Все примерно так и есть. Ещё повышенные удары на все соединения, шарниры, саленблоки и тд. Если на маленькой скорости просто сжатие пружины, на высокой жёсткий удар по всем элементам ходовой

[@Multifire910]

@@andrej.babichev nice explaination

[@mikelin7]

Shocks is to damping the spring oscillation and spring is to reduce the external force exerted to the car.

[@TralfazConstruction]

Suspensions are hardworking and cool. It's easy to take them for granted.

[@AfiMoll]

Нормальный любяший от души свою машину так ехать не будет. Для меня каждый удар машины прям по серцу сразу😅

[@ИнокентийИванов-и7щ]

Мой прадед ходил босиком, сапоги на плече носил

[@wasp5733]

Если въехал в яму - боль в сердце и маты в голове 😂

[@vladsh7255]

Зачем любить машину? Это всего лишь железка

[@Tema-x-w6z]

@@vladsh7255зачем любить человека? Ведь он всего лишь кожа, набитая мясом и костями 😂

[@vladsh7255]

@@Tema-x-w6z сможешь своей маме это сказать? 😁

[@ТахирАмирханов-ф5щ]

Чем быстрее двигаешься, тем быстрее кончишь, проверено!!!

[@падаванФреско]

😂😂😂 надеюсь это не другое

[@rahurtadoa]

Es la ley❤

[@MrEdred5]

Про это все мужики знают!

[@ВладимирФедотов-ф6р]

Вывод: Едь 200 -250 км /ч и забудь о проблемах с подвеской

[@opelservicekyiv]

👍👍👍

[@pubgnikBRATUHA30rus]

И встретишься с родственниками которых давно нет на земле

[@ВладимирФедотов-ф6р]

@@pubgnikBRATUHA30rus 🤣

[@asrwqf6093]

И обовсе́м забудь😅

[@ВячеславМихайлов-з8ц]

🤔250км и забудешь вообще о жизненных проблемах на вечно😂

[@ibra6978]

В чате профессионалы которые едут 60 до лежачки останется 10 метров до лежачки сбросят до 5 палец вверх таким. Пж Делайте так когда за вами фура 30т

[@SergeyPulemet]

Блин такая жиза, почему-то многие практически останавливаются на лежаках, хотя даже инструктор всегда говорил что на второй просто заранее притормозили и перед лежаком отпустили тормоз

[@АлександрАзанов-ю6е]

Я на лежачих проезжаю только на 2 й скорости, на малых оборотах. Мне свою машину жалко.

[@mmsploxoi]

А на фурах дебилы ездят, незнающие пдд и знаков?

[@АнтонВолков-ч3ю]

Если соблюдать скоростной режим и дистанцию, то всё у всех будет хорошо)

[@Fekoni]

Фуристу должно быть лучше видно с высоты посадки знаки 1.17 и 5.20, и он должен к этому подготовиться. Ну и дистанция конечно же. Да и 60кмч в городе, это уже роскошь. Все ползут в основном.

[@smartdummy5751]

Spring rate: how much force it takes to compress a spring 1 inch. Example: a spring with a spring rate of 300 and 16 inches free length. It takes 300 pounds of force to compress this spring one inch.

[@АбдурахимАбускаев]

- сколько раз ты пересмотрел? - да

[@BakhytzhanIbragimovich]

6-7 раз )

[@МихаилИванов-ж7э1х]

Проблема задней балки в том, что кочка на одном колесе даст тот же эффект и во второе. Если ехать по разбитой дороге, то машина превращается в телегу

[@AntonSN83]

Есть такое, но на самом деле это совсем не смертельно, тем более что по неровным дорогам мы ездим мало)

[@Raiga_GK5]

4輪独立サスペンションにしたところで、どうせ前後にスタビライザー搭載するんだから、始めからスタビ効果のあるトーションビームでええやん、ってなる。 現にフロントでスタビレスの車ってあまり無いよね？

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

это на вашем старом авто😂,а сейчас другии балки. Всё колеса работают раздельно

[@Алекс61-ж2э]

Вот поэтому по разбитым дорогам комфортно ездить на ЗАЗе. Независимая подвеска, ровное днище и прямо говоря не боишься затрат в случае поломок. Плюс ремонт всегда сделаешь сам прямо на дороге.

[@МихаилИванов-ж7э1х]

@@Алекс61-ж2э , я так понимаю это подкол такой... Я ездил на зазе и это адская тарантайка. В ней было не расчитано ровным счетом ничего. Двигатель перегревался даже не смотря на уши по бокам, провода грелись и воспламенялись. А клиренс был таким ничтожным, что мне было плевать рессоры ли там стоят или подобие аммортизаторов.... Рулевая один хрен была ни к черту в отличии от 408 москвича, который без гидроусилителя чудеса творил

[@laprepper]

I think you’re mistaking the spring for the shock

[@АндрейКоротин-е5ы]

Выше скорость, меньше ям!! Есть работа слесарям!

[@yournotmydad6649]

The shock is doing the main work the spring just makes it stop bouncing after the bump

[@keith6943]

You have either typed your reply wrong, or someone give you bad information. The main job of a shock absorber about 75% of its work is to stop that spring from oscillating when an impact occurs. Yes it absorb some road shock but that is not its main purpose. Without the shock in place, whenever you hit an irregularities on road surface your suspension would just keep uncontrollably bouncing up and down. This causes tire cupping, causes very bad handling, and just plain dangerous ride. If you've got a new set of shocks handy, grab shock and compress it, then after compressed, try pulling it back apart. You should have noticed how hard it is to pull back apart. Main purpose=spring bounce.

[@эркюльпуараев]

Ты смотри, даже на амортизатор свой флаг воткнули!

[@buryato_banderovets]

У тебя старики и дети ночевали в бомбоубежище?

[@эркюльпуараев]

@@buryato_banderovets Ой! А гавнопорошенко не говорил донбассцам:" ваши дети будут сидеть в подвалах, а мы ...." Вспомни словоблудие ваших всех презиков!!! У предателей нет будущего.

[@andreybogomolov277]

Вот ты молодец, такое заметил

[@ДенисДирёв]

Тоже самое хотел написать, они его где попало суют.....

[@buryato_banderovets]

@user-us5lv9xl6j там наши орудовали в 2014м под видом "боевиков"?

[@rselaya]

Segun vemos, aumentar la velocidad en Badenes y Baches,minimiza el recorrido de la suspensión,pero, entiendo que en contra partida, aumentará el desgaste prematuro. No lo crees así? ❤️🇪🇦❤️

[@smartdummy5751]

Beautiful. So here the spring becomes more flexible the faster you go right? The spring seems to start a bit delayed to react and then it reacts faster as the driving speed increases.

[@Mmmmm-ki5kp]

Homie thas cuz of How fast the cars wheels going over bumps has nothing to do with the springs reaction time cuz they have none they move up and down from the force of bumps

[@muffpaddy]

The shock absorber does lots of high speed stuff too

[@opelservicekyiv]

Yes, at high speed the obstacle is not felt at all in the cabin.

[@smartdummy5751]

@@opelservicekyiv so it's probably best to go a little faster when going over bumps. Maybe 10 to 15 mph, right? Most people slow down too much before bump and car dips.

[@opelservicekyiv]

Yes, it is better for suspension parts to overcome unevenness at low speed. Up to 20 km per hour.

[@panaras]

Yes it's true big speed no problem for the suspension

[@user-27khv.]

Больше скорость, меньше ям😊

[@ОбросшийПечалью]

Больше ebli слесарям

[@ExistUA]

Спочатку здається, що амортизатор десь загубили 😂

[@opelservicekyiv]

є таке перше враження 😊

[@Airwityk]

Чем меньше скорость, тем глубже успевает падать в яму колесо. А за колесом и вес машины летит вниз. Через мгоновение вес машины надо снова поднимать, а это доп. нагрузка на подвеску. Для каждой конструкции подвески есть оптимальная скорость проезда одной и той же ямы. Плюс надо смотреть что за покрышка и обод. легкосплавный может наеб...ться, а железный более мягкий и тп.

[@РоманЛитвинов-т4м]

Сам придумал ?)

[@andrej.babichev]

Какой бред😂

[@hebertbonilla5365]

El problema que detecto es que a pasar a mayor velocidad noto que el espiral o resorte tarda en regresar golpeando la parrilla y produse ruido. Entonces yo introduciria una manguera en la primera vuelta del espiral o pondria una separador de caucho o goma o de algun material para absorber ese impacto y disminuir el ruido

[@SanaSana-eh7xh]

Больше скорость меньше кочек

[@ernestosteve4948]

Bro passing the school for every test run, and they're children instead of bumps 😂

[@javierhernandez215]

Are we going to ignore the shock?? Is a team work

[@Drew_Sebastian]

I am a bike traveller amd my bike leaf springs is so fine it's feels like flying

[@sameer9045]

If you show with slow motion, it would be worth watching

[@opelservicekyiv]

Thank you, we will take this into account for the next videos

[@plasmavortex5388]

Wow what a view! ❤

[@user-topcop]

я балдею когда амортизаторы гавкаются)))) это просто новый уровень тюнинга

[@wardamotor4358]

Nice 👍👍

[@opelservicekyiv]

Thank you my friend and colleague

[@EmilAlexandru]

What camera you use for filming this ?

[@opelservicekyiv]

It was Go Pro 8

[@EmilAlexandru]

​@@opelservicekyiv Thank you. Very good camera

[@patientEYES786]

Man... At 120kmh this actually becomes a jack hammer

[@Iqbal_Autos]

Got it this is very informative

[@opelservicekyiv]

Thanks for your feedback

[@audia38l51]

Das der Stahl der Feder das so lange aushält. Mein Respekt

[@vincentrobinette1507]

Now measure the temperature of the shock absorber!

[@opelservicekyiv]

Interesting, I'll have to try it next time

[@Fatphobic.]

But have you tried adding inflatable footballs inside the spring for extra load capacity ?

[@opelservicekyiv]

Haven't tried it yet. We need to watch the video.

[@jgscs61]

TRQ shocks are a best shocks just for the rear area, not for the front

[@shandypermady91]

Nice job brow.

[@opelservicekyiv]

Thank you

[@mr.discopotato]

Я: посмотрю-ка расслабляющие видео, отдохну от этих полических новостей. Так же эти видео:

[@BahromIsmoil]

Жовто блакит везде.

[@ToPBeko]

Попращайтесь с амортизаторами 😅 с такой ездой

[@Ysik-yss]

Как будто других неровностей на дороге не бывает, кроме лежачих? Амортизаторы долго могут работать в таком режиме, главное в морозы так не ездить

[@di.ego74]

Чушь))))

[@mcqueen1717]

Теория "выше скорость-меньше яма" в действии😅

[@armenaghajanyan4520]

А почему нас везде говорят надо ездить в 60км/ч, ведь на видео тогда к мастерам едем😂

[@thangpongplam9556]

Roger rab solve the problem of unnecessary jerks in rough road and prolong the life of shock absorber as well.

[@Dmart91]

Stet was cool in this situation. He was tellin trell that trell was right so it could be over. Trell kept it goin to impress pun.

[@JorDany77773]

Thats the new one's .. show us the bad ones plz 😂😂

[@АндрейПетров-з7ь]

Видео не о чем. При скорости 300-500 км ч Вы просто ни чего почти не заметите. А вот бы нагрузку на детали в кг показали при разных скоростях ! Ох как бы все стало понятно!

[@opelservicekyiv]

Было бы хорошо, но для визуализации нагрузки на каждую деталь необходимо оборудование и условия на уровне завода-изготовителя

[@friesguy2403]

"no kids were harmed in this video"

[@opelservicekyiv]

Everything is fine

[@joseluislunacuevas3759]

Esos amortiguadores parecen unos Bilstein alemanes, son de gas a presión y son excelentes para absorber la energía de las irregularidades del camino y mantener la rueda en todo momento pegada al piso.

[@opelservicekyiv]

Si, tienes razón, la suspensión les funciona muy bien.

[@blackrock2594]

Намёк понят, больше никаких тормозов😂

[@ЕвгенийМальцев-б9ж]

А к чему жовто-блакитные😂😂😂?

[@Durnya_Russkaya-persona]

Больше скорость - меньше ям. И подвеска вся к хуям. На колесах по две грыжи. Стойка стали чуть-чуть ниже. Тяга вовсе блять пропала. Все болты поотрывало. Дам я вам большой совет. Быстро ехать - ЭТО ВРЕД.

[@opelservicekyiv]

сохраню стих 👍👍👍

[@xfxsik]

вывод лучше всегда ехать 80 км😂

[@adriannn1180]

well in Norway you have to switch springs every 10km cuz the roads are sooo bad lmfao

[@joaobosco6705]

A ideia foi boa. Mas é preciso da câmera lenta. A redução do atrito é menor em alta velocidade.

[@opelservicekyiv]

Obrigado pelo bom conselho. Nos vídeos a seguir tentamos desacelerar de um ângulo diferente.

[@sushantwangate5619]

Which spring is used

[@opelservicekyiv]

Toyota Corolla car

[@Uuuuuùuùùryd664]

Speed

[@BiblicResurces]

it's like Logan 😂😂😂

[@димадим-к5х]

Украинские подвески самые лучшие в мире😂😂😂😂

[@sanzhar4710]

В чем смысл этого видео? Что хорошо? А что плохо? Можно по подробнее? А то немое видео не совсем понятно

[@opelservicekyiv]

В этом видео показана работа задней пружины при прохождении искусстсвенного препятствия на разных скоростях. Пружина важный элемент подвески автмобиля как и амортизатор. Как видно из видео сжатие пружины на высокой скорости происходит быстро и почти незаметно, но это не значит что чем быстрее скорость тем лучше для деталей подвески

[@sanzhar4710]

​@@opelservicekyiv так это понятно, не понятно вывод какой? Надо быстро ехать? Или все таки лучше ехать медленно?

[@opelservicekyiv]

Лучше медленнее, нагрузка на детали ходовой будет меньше

[@harshans7712]

Is this torsional suspension system?

[@opelservicekyiv]

This is a conventional rear dependent suspension (rear axle and two shock absorbers)

[@harshans7712]

@@opelservicekyiv thank you, learnt something new today 👍

[@IlIl22-z9q]

Сальники: давай до свидания😂😂

[@RonRussell-sj1zf]

Would we see a difference if shock rebound were different?

[@meentoomjkk7]

You mean we have to drive as fast as possible

[@opelservicekyiv]

on speed bumps it’s better to slow down, the load on the suspension is less

[@黃翔榆-y9v]

了解，謝謝分享！

[@opelservicekyiv]

感謝您的友誼

[@topgearIQ]

Speed vs. spring remedy

[@adamortega7420]

Крепление амортизатора к рычагу очень мощное

[@pablotorres3919]

No se ve pero hace el mismo recorrido a mas velocidad... Se desgasta mas rapido por recibir golpe a mayor velocidad sino hagan la prueba humanamente

[@vano142]

Вывод: Больше газу меньше ям!

[@agyl2251]

Taria bueno el camara lenta 😮❤

[@opelservicekyiv]

si, en los siguientes videos lo hice

[@Los-santosedits]

Faster is better tell me am wrong more damage happens if you go slow

[@albertkevin352]

Não suspensão sim, mas nos pneus não.

[@GHAOST]

Add a shit load of spring boosters if you have weak springs. It will start doing this cheap

[@nA-jp1nk]

У меня уже паранойя? На аморыше чей-то флаг изображения? 😂😂😂

[@ИванЧевтаев-з3н]

Не только тебе

[@SergeyTv-bz8xw]

Флаг укропии

[@tschannel4765]

いつもありがとう❤

[@opelservicekyiv]

いつでも大歓迎です、嬉しいです

[@nurisnuris-cu1hx]

Быстрее едешь - меньше кочек 😂

[@hurairakhan8162]

Volvo for life

[@ivanivanov3898]

Мы уже поняли откуда машина. На лбу у водилы, тоже клеймо походу стоит. Зомби апокалипсис

[@amierahmed7770]

Beautiful

[@opelservicekyiv]

Thank you

[@Дмитрий-и6э1н]

Когда скорость высокая, в работу включается и резина (шина)

[@panczenPL]

All i can hear is gas operated shock absorber. Coil spring is just an ornament in this video

[@ivocsgarage222]

Was die Federbeine leisten müssen ist Wahnsinn

[@mi8lite401]

И при чем здесь Украина? 😂

[@samicirilloouabbou2068]

300 ☠️

[@ИгорьПанфилов-й7у]

Хорошее видео, только теперь снимите реальные ямы

[@opelservicekyiv]

Спасибо, сделаем.

[@vasilkysel9377]

So… the faster you drive the smoother it is?

[@dmitryhetman1509]

If inperfections of managable size to some extent yes. For example if you ride bike on cobblestone you need to drop tire pressure and ride as fast as you can, if you ride slow you will be in pain and lose a lot of energy, on high speed cobblestone will be smooth

[@Приора-ч9ц]

Когда летаешь ни че не шумить😂😂😂

[@attilahorvath2447]

Ukran?

[@opelservicekyiv]

We are from Ukraine. The shock absorber has similar markings to our flag. Original factory ones for Toyota

[@FaridMuratov-ku2us]

Чем выше скорость тем сильней удар. Его вертикальная составляющая гасится пружиной, но горизонатльная составляющая - на остальную подвеску

[@FurkanOz480]

Belgium road is like that none stop 😂