Imperial 1983 : le coupé de (grand) luxe by Chrysler !

#CHRYSLER #IMPERIAL #ESSAI
Avec son look à mi-chemin entre une Cadillac et une Lincoln, l'Imperial par Chrysler de 1983 (1981 et 1982) est un OVNI dans la gamme du constructeur ! Un des dernières PLC (Personal Luxury Car) bien bling bling qui combine le meilleur des années 1970 et 1980.
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[@michaelbenjaminsekypea796]

Incroyable que je ne découvre cette chaîne qu'en 2024

[@iDONTdoFacebook]

As I only speak English, I didn’t understand a word he said, but I AGREE! The ‘83 Chrysler Imperial is not only a classic, but is one of the most CLASSY designs in automotive history! Beautiful!

[@phi3780]

Fan de voitures américaines et propriétaire de Chrysler en l'occurence, tu mérites tellement plus de vues à l' instar de certains youtubeurs. La richesse de ton contenu est sans égal.

[@chrisg5487]

Merci de nous montrer d'authentiques automobiles américaines.

[@lkmsl]

Ah wee wee ! I could listen to this man all day long !!!

[@frankishknight1878]

J'ai découvert ma première Imperial à Paris le 12 juin 1986. Elle était vert clair métallisé et garée dans un parking souterrain, couverte de poussière, et elle avait la fenetre arrière cassée. Elle semblait abandonnée. Elle m'a marqué, car le lendemain je partais pour les USA pour y vivre. Il m'a fallu attendre d'en trouver une en 1993, blanche de 1983 version Mark Cross avec velours rouge tweed pour $3300. Sublime voiture ! Helas je l'ai revendue à cause de la rouille du chassis... $1000. Elle venait de l'Illinois et elle avait souffert des produits chimiques que l'on répend sur les routes pour faire fondre le verglas.

[@SoapCars]

Il y a eu quelques importations françaises d'époque à en juger ce que j'ai pu croiser ces dernières années. L'Illinois et ses routes salées est une catastrophe pour la conservation des véhicules !

[@BudSpencerpowa]

la malle est bien plus réussie que sur la Séville je trouve, ils ont poussé le style très géométrique et très épuré, merci pour cette vidéo, une très belle auto

[@thierrylestrat2753]

Je découvre Soap cars grâce à la présence de Jordan dans une.video POA....les vidéos sur les modèles présentés sont très intéressantes ,sans musique assourdissante en toile de fond...Je me souviens avoir rêvé de cette voiture quand elle.est sortie mais j avais oublié qu' elle n avait que 140 chevaux!!Mais quelle gueule et quel intérieur!!Merci Jordan pour vos vidéos!

[@SoapCars]

Je suis toujours tenté de faire des montages plus dynamiques (plus de cuts, de gros son...) mais je trouve le format actuel plus reposant et ça me va bien comme ça.

[@ericcastel5692]

@@SoapCars ne change rien. C'est parfait comme ça.

[@josefradisz2133]

Waouh ! En fait la ligne fait référence aux lignes années 30. À l'avant c'est flagrant, le rappel du temple central du moteur et les ailes séparées. À l'arrière, la forme du coffre comme rajoutée à la ligne de base (option trunk-back) qui tombe naturellement du pavillon au chassis. Voir les appellations "aérodynamiques" typiques des années 30.

[@thibautdurdan9200]

Je suis un français qui vit au Québec et j’adore vraiment tes vidéos de grosses américaines au comportement typé chantilly. Bravo Jordan! Continue! 😉

[@SoapCars]

Merci beaucoup 🤗

[@minutepapillon5060]

Typé chantilly tellement ça :)

[@douade]

Toujours très sympas ces vidéos découvertes .

[@cedc3973]

Cette Imperial a un sacré style ! Merci pour cet essai au top

[@ashokaorion5144]

bonjour Soapcar ! toujours de très bonne vidéos ! hâte de voir ta Runner bipbip lol

[@SoapCars]

Je bosse encore un peu dessus. J'attends de nouveaux outils 😉

[@regisdelage40]

Elle est superbe ! Ce mélange Chrysler Lincoln Cadillac est très réussi. Tu as raison, le V8 est indigne de la caisse. Chrysler aurait dû se limiter aux v6 disponibles de l'époque qui étaient largement aussi performants.

[@josevidal6458]

Beautiful Imperial.

[@americancarspotter2849]

Je pense que tu vis et travaille au paradis. C'est pas possible autrement. Incroyable. Je kiff ce char. Sous certains angles, elle me fait un peut penser à la Zimmer Quiksilver. On est bien sur la planète ultras exotique de l'automobile US. 2022 commence bien, Bonne année au passage.

[@SoapCars]

C'est vrai qu'elle a un air de Quicksilver 👍 bonne année à toi

[@ludovic9477]

Bonsoir Jordan, Cela fait plaisir de te retrouver 😉 Elle a un look vraiment particulier cette impériale. Perso, pour le coût, j'aime pas trop 🤷🏻‍♂️ Je préfère l'intérieur 😉. Merci pour la vidéo et à bientôt 👋🏻

[@SoapCars]

Le design extérieur - surtout le 3/4 arrière - n'a jamais fait l'unanimité : on aime ou on déteste ! 😄

[@fredd7048]

Merci pour la vidéo, j'aurais aimé voir la taille du coffre et l'ouverture/allumage des phares

[@znormand3690]

Elle aurait toute sa place dans un Sin City "80's" !

[@SoapCars]

Je valide 😎

[@guiguitonicmotorsport]

Elle est magnifique ! C'est l'équivalent des g body mais groupe Chrysler.

[@manalfa4602]

Bonjour, pour commencer, félicitations et merci pour tes vidéos et sujets toujours très intéressants sur les voitures américaines que je connais peu, et encore plus sur les muscle cars qui me passionnent. Par contre, quelques détails qui je trouve manque dans cette vidéo : tu donnes la puissance du V8, mais pas son couple, la longueur, mais pas le poids de la voiture. Pour moi, ce sont les trois données essentielles pour pouvoir juger les perfs théoriques d'une voiture. Puis tu ne montres pas le coffre, même s'il est vrai n'est pas le plus important, toujours sympa de voir le rapport longueur démesurée (ou pas) et taille du coffre. Mais surtout, tu ne nous montres pas la mise en marche des phares, j'aurais vraiment voulu voir leur cinématique et à quoi ils ressemblent (doubles optiques carrés?). Voilà, rien de négatif, encore une fois, merci pour tout ce que tu nous fait découvrir et tes précieuses informations et conseils, mais juste un peu de critique constructive afin éventuellement de te permettre d'améliorer tes vidéos (en toute modestie de ma part). Bonne continuation et longue route à SoapCars !!

[@SoapCars]

Effectivement, autant je cherche pas à dérouler la fiche technique de chaque modèle, autant je comprend que ça a du sens pour mieux appréhender les perfs ! Et comme à chaque fois pendant un tournage, tellement de choses à penser que j'en oublie des détails si dingues... comme les phares si particuliers de cette Imperial ! 🤭

[@minutepapillon5060]

Elle est vraiment original cette automobile impressionnant ! Mais je préfère la Fleetwood de la dernière fois :) Bonne année Jordan .

[@SoapCars]

Bonne année à toi ! 😉

[@daunte8106]

Très originale. Bon, maintenant il ne te reste plus qu' à nous dégoter une Cadillac Séville et une Lincoln Continental de la même époque, ces voitures dont tu parles au début de cette vidéo. Et surtout, bonne année ! 🥂

[@SoapCars]

ça tombe bien; c'est dans les cartons ! 😉

[@daunte8106]

@@SoapCars On est impatients ! Dis-donc, le garage où tu travailles, c'est la caverne d'Ali Baba ! 😃

[@josevidal6458]

Bustle back era.

[@buickman00]

Très sympa, cette impérial. Une signature visuelle bien particulière qui la fait détonner sur la production actuelle. Et si le moteur n'est pas un foudre de guerre, est-ce bien nécessaire aujourd'hui avec nos routes constellées de boites Kodak ?

[@SoapCars]

Parce que la plus aboutie des Tri-Five pour beaucoup (moi inclus) :)

[@daunte8106]

Est-ce que tu vas aussi nous présenter la Ford Torino Cobra qui a fait la couverture d'Auto-Rétro et de Torque ?

[@eddydodgeandtruck614]

Très belle caisse bien badass, un petit 360 5,9l aurait été peu être plus sympa pour la puissance 😉

[@SoapCars]

Totalement !

[@fabricedubot3568]

Bonne idée cet essai d'Impérial 83. C'est la seconde que je vois en France, il y a une autre bleue métal dans le coin de Vernon il me semble. Par contre l'histoire de ce 318 fuel injection est cocasse. Chrysler a repris en usine toutes ces Impérials pour démonter le système et rééquiper toutes les voitures d'un Carter 4 corps, en laissant le sticker fuel injection sur le filtre à air! Il y a quelques années, j'ai failli en importer une (FS de plus!), mais j'ai eu peur de ne jamais trouver d'acheteur. Très beau design, et belle qualité globale.

[@SoapCars]

Je crois avoir déjà croisé celle de Vernon ! Sympa l'anecdote; faut dire qu'avec tout le marketing autour de cette injection, il fallait mieux pas trop l'ébruiter. 😁

[@ElwoodBlues830]

0-100 en 13,5 secondes, et 0-50 en 10 secondes en vrai. C'est pas ce que l'on appelle un veau marin, mais ça s'en approche. Mais bon, comme cette bagnole était destinée à une clientèle dont la moyenne d'âge était de 70 ans, inutile d'en faire un dragster. Le système d'injection s'est avéré tellement peu fiable qu'ils l'ont mis à la benne et ont converti les véhicules rappelés au carbu... C'est un comble. En plus, les concessionnaires qui acceptaient de la vendre étaient pas très nombreux, car ils ne voulaient pas être emmerdés avec des réparations à faire. Un grand nombre de clients s'en sont rapidement séparés, ce qui n'a pas aidé les chiffres de vente dramatiques... 7225 exemplaires en 81, puis -67% la deuxième année (!), et encore -38%, soit une baisse de volumes de -80% en deux ans. 1427 exemplaires vendus en 1983 ! En comparaison avec les 67000 Eldorado et les plus de 30000 Lincoln Mark VI (pourtant plus chères) vendues la même année, c'est juste ridicule... Mais bon, Chrysler était dans une grave crise à l'époque. Frank Sinatra a fait de la pub pour la voiture, et il y avait une option (onéreuse) en 1982 dénommée "FS Limited Edition" (très limitée sans doute), avec une sélection de cassettes audio du crooner livrée avec la caisse...

[@romainducournau3050]

Elle ressemble aux voitures des méchants dans le 1er robocop

[@douglasb.1203]

Almost as rare in the USA as sighting a Citroën.

[@FrancisAimeVideo]

L'édition Franck Sinatra, on voit clairement que ça ciblait une clientèle âgée, j'adore Sinatra mais en 83 c'était complètement ringard 🤣 Magnifique Chrysler sinon, d'habitude en matière de style je les trouvais très en dessous de GM et Ford mais ce modèle en jette vraiment.

[@SoapCars]

C'est Lee Iacocca - en charge de ce modèle - qui aurait demandé à son pote Sinatra d'assurer la promo. Et c'est vrai qu'en 1983, on pourrait se demander qui profite réellement de ce coup de projecteur. 😂

[@sumeragi69]

Ca fait Pimpmobile ! Presque plus besoin de rajouter quoi que ce soit, à part un toit vinyl à motif zèbre ou panthère. La ligne du coffre évoque beaucoup la seconde Cadillac Séville, en effet.

[@SoapCars]

Le temple du kitsch !

[@OldAmericanroads]

Il y en avait une à côté de chez moi qui trainait derrière un garage, j'étais allé la voir pour l'acheter car malgré que ce soit moche je trouvait ça sympa. Le gars me dit qu'elle avait appartenue à Frank Sinatra.... Euhhh non en fait c'était l'édition limitée Frank Sinatra. Elle n'avait même pas les papiers français. Bref, un pot de fleur. Celle là est dans un état incroyable et ça pète en noir !

[@SoapCars]

Appartenue à Frank Sinatra... ça c'est du téléphone arabe ! 🤣

[@OldAmericanroads]

@@SoapCars exactement. C'est l'ancien propriétaire, americain, qui avait dit ça au mécano du garage. Je pense qu'il y a eu une erreur dans la traduction 🤣

[@hugo69laclasse]

C’est dommage ta pas montrer le coffre , et boite a gant , ni les places arrière.

[@SoapCars]

J'en oublie tout le temps tellement y a de choses à dire.

[@zizilaperatix5607]

A l heure ou l essence est a 2 euros c est un choix idéal pour rouler

[@SoapCars]

A 1 ou 2 euros le litre, en 1980 ou en 2020, les V8 américains ont toujours été pointés du doigt comme irraisonnables... Ce qui n'a jamais empêcher les passionnés de prendre leur pied à leur volant ! 😁

[@sabribenkelfate5248]

je suis amoureux

[@michelmenard67]

Le devant ressemble beaucoup a une Lincoln Continental Mark III en plus petit.. Non?

[@SoapCars]

Totalement !

[@hoodcrewtribepacifik7306]

Bon faut que je pose la question, c est toi qui bosse à américain car city ou c est ton sosie ?

[@fredericsimca4459]

On est au moins deux à se poser la question ;-)

[@SoapCars]

C'est ma doublure cascade 😆. Oui c'est bien moi.

[@minutepapillon5060]

@@SoapCars L'homme qui tombe à pic ^^

[@raferjansen267]

Déjà,à l'époque du rachat par Fiat,Chrysler était mal en point;maintenant que:PSA-Stellantis a repris l'ensemble,ils vont faire le ménage,je le crains.

[@SoapCars]

Y a des chances. Toutes les tentatives pour relancer Chrysler ont été des échecs.

[@kenmeacham7025]

I had a 71 imperial what pot holes? Haaa

[@bertrandrigaud2816]

quand tu nous montre l'héritage de chrysler et qu'aujourd'hui elle ne vend plus que 2 modèles totalement has been, quelle tristesse...

[@SoapCars]

Et ouais, y a plus que Dodge qui fait rêver chez Mopar ! Chrysler est un navire en perdition

[@Nono-de3dr]

Ton père avait une Park avenue. T es tombé dans la marmite étant petit😅 Et la Chrysler New Yorker c'est pour quand ?

[@SoapCars]

Même pas ! J'ai acheté ma première américaine bien avant et le père a suivi. :)

[@franckyxm]

Alpine A310 0/100 = 7s !!! V6 GT .....

[@franckyxm]

CX GTi 2.4i = 9.2s 0/100

[@martinburke362]

This is just like a French film, all talk and no action!! Yaaaawn😴😴😴

[@SoapCars]

French contents about american cars are so rare... I appreciate when i find it. 😁 you got ten million American driving American cars on KZbin if you want it.