Рет қаралды 9,243
28 marca w kierunku Falklandów, tudzież Malwinów wypłynęły dwa argentyńskie zespoły, a 2 kwietnia zaczął się argentyński desant. Obrońcy spod znaku Union Jack’a nie mieli najmniejszych szans - było ich tylko 80,, więc po krótkiej walce, która miała pozwolić im zachowanie honoru we własnych oczach, Brytyjczycy na rozkaz gubernatora Sir Rexa Hunta poddali się. Jednocześnie w kolejnych dniach oddziały argentyńskie lądowały na kolejnych wyspach. Duże znaczenie w działaniach podejmowanych w tym czasie miały argentyńskie śmigłowce. Można tutaj wspomnieć min., o Agusta A109 Hirundo. W trakcie operacji na Falklandach dwie takie maszyny należały do 601 Batalionu Lotnictwa Bojowego Dowództwa Wojsk Lądowych na Falklandach. Później maszyny zostały przejęte przez Brytyjczyków. W tym czasie wykorzystywano także śmigłowce Puma, a dokładniej SA330. Pięć śmigłowców wykorzystywanych przez Argentyńczyków pochodziło z armii, podczas gdy jeden śmigłowiec pochodził ze Straży Przybrzeżnej. 3 kwietnia jedna Puma została ostrzelana z broni ręcznej, a dokładniej z granatnika ppanc., Carl Gustav, a następnie rozbiła się o ziemię. Drugi śmigłowiec Alouette został uszkodzony ogniem broni maszynowej. Po tym akcie oporu, brytyjscy Marines uznali, że z wojskowego punktu widzenia dalszy opór nie ma sensu i złożyli broń. Wkrótce potem na terenie Falklandów pojawił się argentyński garnizon, który wykorzystywał wiele różnorodnych maszyn. Wśród samolotów używanych przez argentyński garnizon można wymienić min., samoloty C-130E i C-130H, które należały do Grupy Lotnictwa Transportowego. Oprócz ciężkich C-130 Argentyńczycy zaangażowali także flotę samolotów Fokker F27 i F28, które uczestniczyły w operacjach których celem było utrzymanie mostu powietrznego pomiędzy kontrolowanymi przez Argentyńczyków wyspami, a kontynentem. Dość szybko okazało się, że sytuacja nie rozwija się po myśli lądujących oddziałów, a co najmniej jeden argentyński C-130 został zestrzelony przez brytyjskiego Harriera. Tymczasem po wylądowaniu argentyński desant zaczął urządzać się w Port Stanley. Jednym z pierwszych działań było utworzenie centrum dowodzenia w którym rozlokowano radar ANT/TPS-43F, którego funkcjonowanie miało zapewnić zabezpieczenie argentyńskich instalacji na Falklandach na wypadek brytyjskiego uderzenia, którego spodziewano się że jakieś się pojawi, ale ostatecznej pewności nie było. Tymczasem po drugiej stronie globu imperium szło już na wojnę. W Wielkiej Brytanii przystąpiono do formowania grupy uderzeniowej. Żołnierzom powierzono zadanie opanowania wysp, a sama operacja odzyskania kontroli nad Falklandami otrzymała kryptonim Corporate. W jej ramach wykorzystane zostały bardzo różnorodne jednostki. Sformowano zespół bojowy floty Task Force 137, natomiast działające już od pewnego czasu na morzu okręty podwodne zostały włączone w skład Task Force 394. Jednocześnie Brytyjczycy uzyskali zgodę Amerykanów na wykorzystanie bazy na należącej do Brytyjczyków Wyspie Wniebowstąpienia, gdzie skierowały został zespół kontrolerów ruchu lotniczego RAF. Nową bazą brytyjskich jednostek stało się lotnisko Wideawake. Lotnisko to zostało do razu sprowadzone do roli bazy tranzytowej dla maszyn lecących dalej samolotów bojowych. Jednocześnie na lotnisku zgromadzono sporą ilość latających cystern Victor oraz samolotów patrolowych Nimrod, które rozpoczęły działania lotniczego. Jednocześnie w skład argentyńskiego garnizonu zaczęły wchodzić kolejne maszyny. Były to między innymi szturmowce Puccara, bardzo ciekawe pod względem konstrukcyjnym lekkie samoloty szturmowe, o których kiedyś miałem robić materiał, ale coś nie pykło.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/b...
W materiale wykorzystano nagrania pochodzące ze zbiorów Imperial War Museum, oraz z kanałów:
/ @ramvalgames
/ @willkevans73
/ @grimreapers
/ @bluethunderpatriot
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @balszoi
#airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #fighter #samoloty #raf #harrier #puccara #argentina #history