Impossible démonter bougies préchauffage bloquée mais pas cassée

[@matsalem3850]

ça faisais une semaine que j'étais sur les bougies une galère le meme principe que toi impossible de les sortir grasse a ta vidéo sauvé...c'est crayon qui colle au fond mettre du gras l'huile et chaque foi que tu dévisse tu tir sur la clé en meme tant , Merci Fred pour ta vidéo ouf

[@cedced952]

ha la vache , respect à toi , vu le bruit que ça faisait quand tu devissait , 😅. j ai rigolais pendant un moment car tu te mettais dans un état, mais à ta place , je crois que j'aurais fais pareil ... en tout cas , merci pour ta vidéo et ta patience surtout 🙏

[@FredericFredsympa]

salut suite à ce tournage j ai eu tres mal à l'épaule pendant 3 semaines

[@FredericFredsympa]

des pétages de plombs c est souvent lol y a pas longtemps sur ma Mercedes avec toutes les galères que je viens d avoir

[@cedced952]

ça va mieux depuis ? l épaule ? moi je te dis " chapeau " , pck que j aurai péter un plomb aussi à ta place. . tu aurais peut du arroser tes bougies de dégrippant pendant 1 semaines , avec la chaleur du moteur , chaud -froid, chaud -froid ça aurai pénétré avec la dilatation sur le filetage , je pense . quand je pense que je dois faire les miennes aussi , j ' en flippe d avance

[@qassfranc5910]

La graisse cuivrée est conductrice, important pour la liaison masse de la bougie avec la culasse. Alterner serrage desserage dans ce genre de situation peut s'avérer être fort utile

[@FredericFredsympa]

Salut j ai essayé de resserrer mais impossible a part sur les derniers filets

[@JEROMEGORDINI]

Bonne année à toi et merci pour toutes tes vidéos. Par contre si je peux me permettre, le wd40 c'est bien pour lubrifier les pédales de vélo mais en terme de dégrippant c'est de la flûte. Au garage on utilise du vrai dégrippant dont un spécial pour les injecteurs / bougies qui s'appelle tunap, c'est vraiment du très bon dégrippant. Celui de chez wurth, le rost off est également très bien

[@FredericFredsympa]

Salut merci je ne connais pas. J ai quand même réussi à enlever la bougie et me bousillé l épaule ça fait plus de 10 jours que j ai mal et ce matin j ai forcé encore ps le choix le demarreur de la Mercedes qui a lâche j ai du le remplacer la vidéo va bientôt sortir

[@JEROMEGORDINI]

@@FredericFredsympa tu m'étonnes d'avoir mal, ça a pris du temps. Je ne parle pas d'équipement spécial puisqu'on à une clé a chocs qui fait des rotations automatiques gauche droite pour sortir les bougies, mais le mieux est de dévisser comme si tu taraudais, tu desserres, tu sers un peu et ainsi de suite. Badigeonner de gasoil sera toujours plus efficace que le wd 40 mais mettre du produit anti goudron est très bien, ça ramollit la calamine. Changer de la démarreur....faut toujours que ça arrive en hiver ces choses là, bon courage Frédéric

[@fredericdiaz4335]

Bonne vidéo, merci.

[@philipperiviere5429]

Bien joué

[@hcalou]

Dans ces cas là tu asperges tes puits de bougies et tu roules ou au moins tu fais tourner ton moteur, l'idéal c'est de rouler si possible pendant 3 ou 4 jours en arrosant tes puits de bougies toues les matins avant d'essayer de démonter

[@FredericFredsympa]

Salut quand je commence un truc je'n ai pas le temps d'attendre surtout que'le'reste est démonté

[@pierrecalas6564]

Salut Fred. Pas évident... Patience patience 👍👍 Joyeux Noël à toi et ta famille

[@FredericFredsympa]

Salut oui à part mon épaule depuis le démontage de la bougie la douleur ne passe pas

[@FredericFredsympa]

Bonne fêtes à toi aussi

[@alainguillerm2897]

Bonjour Fred,tu avais combien de km avec tes bougies de prechauffage?

[@FredericFredsympa]

salut sur la Toyota c 'était la première fois que je les faisais c'etait la voiture de mon beau pere qui est dcd . je l ai eu en 2017 à 96000 km et la elle a 140000 je crois qu elle avait 120000 km en general je change les bougies entre 80 et 120000

[@alainguillerm2897]

@@FredericFredsympa Ok,merci;Effectivement,il est preferable de les demonter 80.000km pour éviter qu''elles ne soient grippées,comme sur ma BM 325d de 153.000km,mais les bougies sont encore bonnes

[@FredericFredsympa]

salut même à faible km tu peux être embêté aussi lol

[@auborddeleau4112]

Bonjour Fred, il existe plein de Tuto sur comment démonter une bougie de préchauffage sans casser, TOUT les youtubeurs parlent de casse. Pourtant ils finissent tous par forcer un peu quand même. La manip a l'air relativement simple mais au combien stressante. J'ai vu sur d'autres chaînes qu'il existe un outil vibrant mais avec un couple de force faible. Du coup, si on travail soi même ne serai-ce pas intéressant d'investir dans cet outil? je dois changer une bougie de préchauffage sur la mercedes 220cdi mais j'ai trop peur de casser de brol dans la culasse...

[@FredericFredsympa]

salut il y a toujours le risque

[@alainguillerm2897]

Bonjour,tu as combien de km avec tes bougies de prechauffage?

[@Alain.Helstroffer01]

On peut utiliser une clé à choc en la réglant sur une faible pression. Et ce moteur chaud. Ces mini-chocs sont plus efficaces, et moins risqués.

[@jeremy-il6fs]

Salut, bravo c'est pas évident on est content quand c'est fini ce genre de truc 👍 Question qui n'a rien à voir la Merco ce porte toujours bien ?

[@FredericFredsympa]

Salut oui ça va il y a un bruit sur route defonce j ai un doute entre amortisseurs et support moteur

[@FredericFredsympa]

Elle a 442000 km

[@jeremy-il6fs]

@@FredericFredsympa Cool, c'est vraiment costaud apparemment comme moteur, je vais chercher la mienne mardi 225000 km entretien suivi Mercedes j'espère bien tomber et qu'elle en fasse au moins 100000 de plus... Pour ton bruit peut être essayer de remuer le moteur en mettant la 1ere capot ouvert frein à main tiré tu lui fais faire des accous et quelqu'un qui regarde en même temps pour voir si c'est bien ça. Ça prend toujours un peu de temps pour localiser un bruit souvent on change des trucs pour rien mais au moins on sait que c'est fait.

[@Lazy-i5n]

Bonjour, Est ce qu'a cause d'une bougie de prechauffage le voyant moteur peut clignoter et la voiture peut se mettre en mode dégradé ?

[@FredericFredsympa]

Salut oui possible

[@sudinebabz8651]

Waou !!!!

[@FredericFredsympa]

Salut je ne faisais pas le malin

[@mkbrahimi8954]

Salut fred merci pour le tuto sur les triangles avant sur w203 nikel j'ai changé les miens,a 200mil ils étaient deja pas mal usés,du coup pour les bras a l'arrière tu les a fait a combien de km sur la tienne?

[@FredericFredsympa]

salut entre 250000 et 300000

[@mkbrahimi8954]

@@FredericFredsympa ok merci

[@jean-pierrevouriot4162]

Slt Fred quel stress si elle casse c est quoi la solution déculasser? Épaule c’est de tendinite ? Je suis dans le même cas quand je force trop ça déclenche une crise pour plusieurs jours passe un bon réveillon 🍾🍰

[@FredericFredsympa]

Salut je sais pas ce que c est mais j'ai toujours mal ça passe pas. Quand je roule avec mon car à force de tourner le volant j ai déjà mal à cette épaule. La solution il y a peut être la solution de faire comme boule avec extracteur et au pire déculasser et remplacer la distribution pas le choix

[@francoisrudoni3034]

J ESPERE QUE VOUS AVEZ PASSEE DE BONNE FETE

[@FredericFredsympa]

Bonjour oui merci

[@clankg33k]

le problème c'est que la bougie n'est pas dans un puits, donc le wd40 se barre a coté, bon le principal c'est d'avoir réussi :)

[@FredericFredsympa]

Si ça a pénétré j avais pas mal de liquide sur le corps de bougies et dans le puit bcp part à côté mais y e' à eu dedans

[@theshuff]

La légende raconte que 12 litres de wd40 ont été utilisé dans cette opération :D blague a part, il faut choquer, vibrer, chauffer pour décoller des éléments métalique bloqué en contraintes. Mettre du couple, c'est le meilleur moyen de casser un élément ou foirer une empreinte. A priori tout est bien qui fini bien. tant mieux ! ;)

[@FredericFredsympa]

salut choquer une bougie de préchauffage je ne suis pas pour cette solution trop de risque de casse.Je me suis juste bousillé l'épaule après cette mésaventure

[@jpgloanec7601]

Coup de bol qu'elle ne soit pas casée car elle n'était pas grippées au niveau du crayon chauffant car en règle générale si elle se serre a 13 Nm le crayon lui casse a 35 Nm alors des le premier quart de tour elle aurait cédée ,pour ma part je les démonte avec une clé a choc 1/4 avec des positions de force de 10 , 15 , 20 ,25 Nm cela permet de la vibrée afin de casser le dépôt grippant .

[@FredericFredsympa]

Salut jamais faire ça a la clé à choc . Sur les bougies ngk couple de cisaillement M8. 20 nm. M9 30 nm. M10 40 nm m12 50 nm

[@cynthiacapponi1432]

Je dévisse ma bougies de préchauffage a fon elle veut pas sortir de son logement en dirai quel et coller je la revisse ré dévisse dégrippant rien a faire elle veut pas comment la sortie

[@FredericFredsympa]

Bonjour c est qu elle est dévissé il faut tire dessus si ça ne vient pas essaie de mettre du nettoyant goudron ça devrait ramolir un peu la calamine

[@cynthiacapponi1432]

@@FredericFredsympa j'ai réussi à la sortie sauf que j'ai de l'huile moteur sur la bougie vu que ses un diesel je voudrais savoir ses un injection directe rampe commune je doit être combien en compression je crain une segmentation

[@FredericFredsympa]

Salut je viens juste de voir ton message si ta segmentation est morte tu fumerais bleu normalement

[@cynthiacapponi1432]

@@FredericFredsympa la segmentation et nickel maintenant il me reste plus qu'à remplasser mon alternateur et la courroie d'accessoire du coup ma poulie a du jeu et laternateur commence a faire du bruit sentir le brûler

[@alaindemeyer9981]

Dur dur

[@alaindemeyer9981]

Les conseils pour demonter la bougie me l avait sauf pour le couple de serrage je l avais vu sur des bouquins avant j étais mecanicien dans le textile donc couple de serrage je connais

[@belhandalain9020]

Franchement pas terrible avec une clé articulé

[@FredericFredsympa]

Salut elles sont toutes comme ca