Tester les bougies de préchauffage: 3 tests faciles

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➡️Votre moteur diesel ne démarre plus, ou moins bien qu'avant...3 tests faciles à réaliser vous même pour diagnostiquer vos bougies de préchauffage. Bougies démontées ou même bougies en place, avec ces 3 tests il y en a forcément une méthode qui vous permettra de savoir si vos bougies sont en cause.
Attention ces test permettent d'isoler une bougie totalement HS d'une bougie qui fonctionne encore car ces bougies vieillissent et perdent en efficacité. De plus sur des mécaniques modernes il faut mieux fonctionner avec des bougies en très bon état sur tous les cylindres pour éviter des déséquilibres.
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En cas de doute faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.

[@MisterGintonic]

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[@slimslim7573]

Pour ceux qui sont pressé passez directement à la 6:00 😅 merci pour la vidéo.

[@DPN1]

Attention avec les câbles et la batterie, car beaucoup de bougies de préchauffage sont maintenant en 5 Volts et moins, 4.4 volts pour un Mercedes ML 280 par exemple , si vous faites comme indiqué dans la vidéo (déja ancienne) vous allez détruire la bougie car votre batterie délivre 12 volts ! Le mieux c'est le multimètre, vous pouvez tester la continuité avec le "Bip" ou lire la résistance et comparer avec les données constructeurs, (autour de 2 ohms +/-). si votre ohmmétre affiche: 1. , c'est HS

[@valentincabanes5711]

Quel est l'intérêt de passer les bougies en une si basse tension ?

[@nikos4828]

​@@valentincabanes5711diminuer l'intensité je suppose et donc la section de fil.

[@cissou8095]

Merci de la précision, sur un vito w639 de 2006 c'est du 12V ??

[@christopheparre7904]

​@@nikos4828c'est le contraire justement. En réduisant la tension pour la même puissance de chauffe, tu augmentes l'intensité

[@christiansilieres2567]

Bonjour. Juste un petit détail mais important. Attention au test avec la.batterie en direct. Si vous avez des bougies 12V ou plus ça va. Si vous avez des bougie en 4V, tu les tuent toute. Petit truc important aussi, des fois c'est le boîtier de prechauffage/relais qui ne fonctionne ou mal, ils peuvent aussi faire cramer les bougies. Déjà eu le cas sur un moteur Isuzu Sur opel corsa A. Le boîtier envoyait du 12,5V au lieu de 5 ou6V. 4 bougies neuve mortes au premier coup de 🔑. En tout cas merci pour ces vidéos c'est vraiment très utile pour beaucoup de monde.

[@hike94merco74]

Merci pour le partage de tes connaissances, explications claires et simples. Moi je mets de la graisse cuivrée sur le pas de vis et un peu aussi sur le corps de la bougie. Démontage sans aucune difficulté par la suite. J'ai bien aimé ta demo avec le multimetre et tu dis aussi qu'il faut se mettre sur le bip. Un vrai professeur. Merci encore. 👍👍🙏🙏

[@Tulaviok19750227]

Excellent merci pour le partage 👍👍👍 . J’ai mon Qashqai qui commence à tousser le matin à l’allumage et je pense que ça doit être les bougies

[@tililiez]

super la video. très complet avec des explications soignées. Fait le test avec bougies encore montées et trouvé une HS. Changer moi même grace à cette video. Merci bcp

[@jean-louislebrun3375]

Merci pour avoir passer du temps à tout expliquer, merci !!

[@Mika-yl3ei]

7xx xxx vues, c'est énorme pour ce type de vidéo :D Super tuto merci beaucoup !

[@assoumanim]

C'est clair, comme quoi, beaucoup de problèmes ces voitures lol.

[@tevaschwartz8549]

merci pour ton temps et le partage de ta passion... 👌👍

[@jchrisiciplan]

Excellent tuto très bien exprimé, précis et tout, merci.

[@joshgoroypewe4442]

Merci pour ta vidéo, elle a répondue à toutes mes questions en une fois 👌🏻👏🏻🤘🏻

[@florentfedele5048]

Super intéressant et efficace. Merci beaucoup

[@nogueiraseraphin6460]

Bonne présentation, claire et intelligible. Par contre un petit bémol technique, que tu connais peut être mais qui n 'a pas été mentionné : le fait qu'une bougie (pour moteur diesel, bougies de préchauffages) soit vérifiée à l'ohmmètre et que ton multimètre sonne, ne veut pas forcément dire que la bougie est bonne !!! Comme toutes ces bougies (préchauffage ) ce sont ,à la base des résistances. Or ces résistances (préchauffages) qui ont une valeur ohmique (proche de 0), ces valeurs peuvent varier avec le temps . (usure, température...) . Donc, la résistance ne sera pas couper, ton appareil sonnera (atteste la continuité) mais sa valeur initiale ne sera plus forcement la même. Du coup, cela peut enduire en erreur ton jugement. Si tu n'as pas un minimum de connaissance technique ou une documentation technique, tu pourrais passer à coté..... . Une bougie dont la valeur à changée mettra par exemple plus de temps à chauffer, à moins chauffer etc.... donc problème de démarrage possible quand même !! Voilà, je voulais juste préciser ce point mais cela n'enlève en rien la bonne présentation de ta vidéo. Cdt.

[@thierrybressy2063]

bjr pour info bougie froide(selon modèle et diamètre )=0.400 moh environ . température maxi en bout de crayon (diamètre 5 )1200° en 10 secondes , puis 850.° stabilisé ensuite. le diamètre de la bougie influe sur la rapidité de chauffe . pour démarrer , la température idéale en bout de crayon est de 850 °(atteint entre 6 et 7 sec pour des diamètres 6)(entre 4 et 6 sec pour diam 5)(entre 3 et 4 sec pour diam 4)selon modele. a l époque des 504 Peugeot, ces températures n étaient atteintes qu' après 15 secondes. et 30 pour certains tracteurs(gros modèle ) d'ou le voyant de préchauffe qu'on attendait... pour d autre renseignement ; a votre disposition slts

[@KiwiLitchiChoco]

Merci très bonne vidéo simple et efficace .

[@guissimoh2513]

Super , bien expliqué ont voit très bien le boulot à faire.. Un grand merci vraiment

[@williambasque5635]

Excellent merci pour l'explication MR

[@Twemon]

Merci bien d'Allemagne!!! Tres bon!!!

[@abd.bej.7301]

Bravo ! Clair et fait avec brio , comme toujours ! Et la nécessaire comparaison : il y a bougie et bougie ( essence/diesel) ! Un grand merci pour le pro !

[@younesmisbah1019]

c'est trés bon et bien expliqué merci

[@lydieote7365]

Super explications claires et complètes. Très intéressant pour les novices souvent mal éclairés

[@mouchlou]

Merci pour cette info et superbe vidéo très bien expliquée !!! Bravo pour votre sens pédagogique également !!!

[@l74123]

Merci de partager tes connaissances. Vidéo propre et bien expliqué, vidéo très agréable a regarder. Bonne continuation !

[@jimmoiscuderiaolive3408]

merci Matt !!! ta chaine est un plaisir !!

[@TheChupachups777]

Bien expliqué et accessible même pour quelqu'un qui n'y connait rien du tout, merci ;)

[@herveherbin4592]

salut. super tuto tres utile et bien expliqué. merci de toutes ces infos

[@jimmylauret1681]

Bonjour Un grand merci à vous pour les bougies de préchauffage ça va bien m'aider cool.... Très très bonne explication avec vidéo et photo BRAVO 👍👍👍

[@mohamsmohams1951]

Bravoooo Matt tu m'apprend des teste de bougie sa c'est cool franchement 😊😉

[@aeromaniak]

Merci pour cette vidéo, j'essaye ce soir !

[@x-manlogan7224]

Merci que vous avez partagé avec nous votre expérience excellent

[@karimamara3736]

Très bien expliqué, merci beaucoup monsieur.

[@quentinfreevo1804]

Super intéressant et bien expliqué, merci !

[@user-oi5fb2ir6n]

Trés bon vidéo, explication simple et clair

[@kamalbougaa3646]

Merci Mr c'est très intéressant et facile pour tout le monde merci encore et bonne continuation 👍

[@bzabd876]

bonjour Merci pour les explications!

[@alainbortelle915]

Excellente vidéo ! Tout est clair , bien expliqué ! ;)

[@Tangsten1000]

Nickel ,simple ,ludique parfait quoi ,Merci. 😉 :)

[@hamiciabdelouahed6876]

Bravo vous expliquer très .si vraiment utile.Merci

[@gerarddevin4688]

Merci pour cette vidéo très utile et bien expliquée !

[@user-nh9co5vv1x]

Excellent tuto , bravo.

[@abdeba3982]

Superbes explications. Merci

[@pierrepompili4119]

Très clair et précis. Super.

[@alaincollette4390]

Votre tuto est tombé pil poil quand j'en ai eu besoin. Vraiment merci, cela m'a été fort utile. Bonne continuation.

[@user-be5bk7pi6q]

Super bien expliqué et très clair merci beaucoup

[@frankcaradec1156]

Merci pour tous ces renseignements j'ai testé les 3 tests proposés comme sur la vidéo test tout a fait concluant. Je n’hésiterai pas a revenir sur votre site agréable et précis a regarder. Merci a vous

[@jeanlucthiebaut873]

Super! merci à vous pour cette vidéo très utile

[@joelverschaeve3593]

merci pour ces informations trés claires

[@abisismael1343]

Merci Matt !

[@brunodesmares1375]

Super ! Merci pour ces astuces,👊

[@cissou8095]

Merci pour ta vidéo et tes explications

[@isabellethomazo7950]

merci pour ses explications.

[@cranchi8911]

Merci cette vidéo et pour ces explications 👍

[@dleeja]

Merci beaucoup pour les conseils 🙏

[@chatontoutsage9158]

Super bien expliqué. Merci. Le deuxième test- d'abord sur la bougie par sécurité, et après sur la source du courant. 4-ème méthode Idem à 3-ème , mais avec un multimètre. Merci encore et Bonne continuation !

[@tiita6]

super, j'ai un soucis de démarrage et cela m'aide vraiment. Merci

[@jeromegrandin9247]

bravo pour la vidéo bien espliquait mr grandin Jérôme

[@pingeorges797]

Super demo, conseils avisés, j apprécie le coté cool sans artifice;

[@abdelkrimmansour3952]

Merci pour vos Infos.

[@kasongowamonga3687]

merci beaucoup pour votre video really fantastic

[@alexandrederrieu6280]

Excellente vidéo merci a toi

[@elhilamohammed9510]

merci. bonne année 2023

[@dominiquedelmas315]

bonjour et merci pour la demonstration tres explicite merci a vous

[@wa-wt3yi]

Excellente vidéo merci

[@TheRootsmano]

Impeccable les explications merci beaucoup du coup de pouce !!

[@benteurBlackWolf77christophe]

Salut , Merci pour les informations 😉👌👍

[@alexiscontat1725]

Attention avec les câbles et la batterie, beaucoup de bougies de préchauffage sont maintenant en 5 Volts, si vous faites ça vous allez faire fondre la bougie car la batterie délivre 12 volts! Le mieux c'est multimètre en position ohmmètre, environ 0,7 ohm à froid.

[@tomlaurence431]

Bonjour J'ai bien apprécié votre pédagogie. Ainsi que votre voix. C'est deux talents que l'on combine rarement. Je ne sais pas s'ils vous servent professionnellement parlant mais c'est fort sympathique de nous en faire profiter. Par contre la partie vidéo peut être améliorée ... mais ça prend du temps. Merci

[@patricebornos4737]

Merci pour vos conseils

[@paulusoumata3820]

Génial 👍🌹

[@bachirabbas8459]

Merci pour tous ces éclaircissements, travail de pro, bravo!

[@PainNoire]

Merci encore.

[@idm5126]

Merci beaucoup et du courage

[@hadjmaiz2066]

Merci infiniment!

[@moksab]

Merci beaucoup

[@sebcruz533]

Extra... Super pro merci

[@fredoplt6600]

super... merci pour votre vidéo

[@blackcat-uv4ms]

Bravo,j adore

[@vinc76100]

bonjour merci pour la vidéo qui ma était très utile et en plus je vient de m'abonné a votre chaîne

[@samirmarwane4144]

زادك الله من علمه

[@CarlosLopes-zx4kt]

Bravo, merci

[@franckvera4294]

Super la vidéo merci bcp

[@huguesbongu1145]

Merci beaucoup pour les images

[@tonyfan2parc]

Bravo pour la vidéo merci au top

[@dvdson4]

merci beaucoup Matt pour ta vidéo

[@ramdaneoumaza1267]

David Son.

[@maatiraouki9124]

merci beaucoup

[@hananfarhat3429]

Merci pour la vidéo

[@mounenou]

merci pour tes conseils

[@landrygildaskouaibi8976]

merci bien pour le partage

[@wiltenoniary5616]

Merci la démonstration

[@mrmalo6889]

Merci j'ai pus faire les tests grâce à vous ,les 4 HS ^^ " petite difficultés ç démarrer par temps de froids" ;)

[@claudepp5907]

3 / 4 !

[@briceelfassi6327]

+1 c'est nous qui te remercie t'explique bien

[@raymondbattu5987]

Flippante la dernière bougie.....J'ai eu peur pour le pire .Bravo !!!!

[@louispavius7161]

merci trait instructif

[@TRITERAPIE]

Merci excellent 👍👍👍

[@yayabouzi1169]

super intéressant

[@mostefaboudadi4127]

Très utile merci bien

[@franckfrancky1895]

Excellent 👍

[@jean-mariedequene8931]

bonjour m hugdel comme je suis abonne a votre chaine de video et comme je possede un discovery 300 tdi je vais grace a vos renseignements tres explicites voir si tout mes bougies de chauffage sont en bonne forme merci encore pour vos precieux renseignements qui nous font egalement faires des economies sans devoir passer par un garage bav

[@Calimero02000]

Merci 😊

[@zouariesmail8105]

Bonne démonstration