😮Impressionante máquina-monstro construtora chinesa em ação! (awesome monster machine chinese!)

OBS - O BRASIL NECESSITA URGENTEMENTE DE UMA AMPLA REDE FERROVIÁRIA,
PARA NÃO FICAR REFÉM DE UM SÓ SISTEMA VIÁRIO COM CAMINHÕES
(COM CONSEQUENTE MAIOR NÚMERO DE ACIDENTES,MAIOR GASTO DE COMBUSTÍVEL,CONGESTIONAMENTOS,FALTA DE OPÇÃO EM CASO DE GREVE,ETC) ,
COMO FAZEM TODOS OS PAÍSES COM GRANDE EXTENSÃO TERRITORIAL COMO O NOSSO!
👍Uma ferrovia precisa ser construída rápido, sem arrebentar o guindaste que a posiciona, certo?
Uma empresa chinesa construiu uma máquina que tem uma forma criativa para colocar vigas no lugar.
A SLJ900 / 32, feita pela "Beijing Wowjoint Machinery Company", é uma máquina de 580 toneladas, 92 metros de comprimento e 7 metros de largura,que mais parece um trem de guindastes .
Em vez de usar um guindaste estacionário ou de rasto, para levantar a viga de uma ponte a partir do solo e soltá-la em seu lugar, a SLJ900/32 leva a viga previamente colocada nela, estende lentamente seus braços para a próxima plataforma de suporte, empurra a viga na direção à frente da máquina e, em seguida, deposita-a no lugar certo...confira neste vídeo !💥😱👋
A railroad needs to be built fast, without breaking the crane that positions it, right?
A Chinese company has built a machine that has a creative way to place beams in place.
The SLJ900 / 32, made by the Beijing Wowjoint Machinery Company, is a 580-ton machine, 92 meters long and 7 meters wide, which looks more like a train of cranes.
Instead of using a stationary or track crane, to lift the beam from a bridge from the ground and drop it into place, the SLJ900 / 32 takes the beam previously placed on it, slowly extends its arms to the next platform bracket, push the beam in the direction of the front of the machine and then deposit it in the right place ... check out this video!

[@ama1450]

genteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!! que interessante!!!!!!!!!!!!!! ainda mais com essa musiquinha

[@marcofonseca2897]

Musiquinha é os teus funks 👍🏻

[@paulozabaglia563]

Esta máquina é nota 10 se eu podese ir pra china conhecer os trabalhadores desta maravilhosa máquinas. Eu daria os parabéns por ser um povo maravilhoso por construir tudo isso e gostaria de deixa um abraço pra todos eles

[@lucianoferreiralima1199]

Quando o homem usa a inteligência pra o bem é só maravilhas 👍

[@marcelosantana9112]

Futuro da humanidade, Nova Rota da Seda.

[@rlimalima5915]

Tem gente que ainda acha que a China fabrica apenas 1,99.

[@duduamaral2414]

Aqui no Brasil não tem uma dessa . Mais tem uma super maquina de roubar lá em Brasília, necessariamente na esplanadas dos ministérios e outros 😆😆😆😆😆

[@mngamermulti2.026]

cara fico me perguntando como os chineses criam isso! é impressionante!

[@aaanjr57]

👍Olá MNgamer,os chineses têm uma grande história científica(embora tb usem muito a espionagem industrial,aliás como todas as grandes potências fazem),abraços e obrigado pelos comentários que "acrescentam"!AJr👋

[@marcofonseca2897]

Misericórdia ,😱😱😳😳🤯🤯, é inacreditável que algo assim exista, esta semana vi como foi construida a Transsiberiana no final do seculo 19 onde até o CZAR ALekxander III morreu, E a cronstruçao da ferrovia para o Tibet...é deprimente, pensar que uma obrinha de nada na minha cidade demore três anos para ser concluída...

[@aaanjr57]

👍Agradeço pelo conhecimento e seriedade de seus comentários Marco Fonseca, espero que continue suas contribuições, assim melhoramos o canal com críticas construtivas e agregando conteúdo confiável , abraço satisfeito! Andrade Jr 🤗

[@Claudineiapires491]

Recentemente tivemos a greve dos caminhoneiros e vimos o grande problema que temos com escoamento de nossas produções. Nossa hidrovias e ferrovias devem ser mais exploradas de forma eficiente.

[@aaanjr57]

Sem dúvida Claudineia,agora endividados como estes governos anteriores nos deixaram,só com uma mudança política radical para priorizar o gasto no Brasil e não em obras no exterior como o Foro de São Paulo planejou e direcionou via principalmente os governos petistas,abraços! AJr

[@pingooliveira644]

ACORDA BRASIL PELO AMOR DEUS antes que seja TARDE DEMAAAIIISS

[@josejulio3981]

Impressionante....... Parece um monstro mesmo. Nunca vi coisa igual!!

[@aaanjr57]

Realmente José,agora já pensou uma destas construindo as ferrovias que faltam no Brasil? Abraços!AJr

[@igorsantosdasilva9377]

Incrível

[@humbertoedytrevisan1222]

Com esse maquinario e essa trilha sonora ficou show.

[@aaanjr57]

Agradeço Humberto e espero poder continuar atendendo suas expectativas,abraços!AJr

[@wellingtonteixeira87ccsvsd31]

Excelente vídeo Parabéns

[@aaanjr57]

👍Agradeço Teixeira,seu elogio motiva para continuar o trabalho para fazer melhores,abraços!AJr👋

[@eletroamadojesuscristorebo1436]

Poderia faser a nossa transamazônica asssim.

[@aaanjr57]

Bem Timoty,poderia não só a transamazônica,mas as estradas que estão em péssimo estado no Brasil !Para isso seria necessária a vontade política e acabar com a corrupção generalizada que destroi a nação,mas vamos acreditar que com Bolsonaro agora isto aconteça,abraços e obrigado pelo comentário!AJr

[@gelmirezcosta4404]

COMO NÃO ADMIRAR UM POVO DESSES????

[@ocelioce3072]

Quando vejo uma engenharia dessa me da vergonha de ser brasileiro

[@aaanjr57]

Bem Ocelio,neste caso a China esta com certeza bem melhor que o Brasil e vários outros países,mas não precisa ter vergonha de ser brasileiro,afinal tivemos e temos vários destaques em outras áreas como Oscar Niemayer com sua genial arquitetura e uma série de outros brilhantes cientistas brasileiros,como vc poderá ver suas realizações em:assuperlistas.com/2018/02/05/maiores-cientistas-brasileiros-e-suas-contribuicoes/ . Abraços e ânimo para manter o orgulho de ser brasileiro!

[@edvaldosilva1109]

os Políticos Brasileiro tem que ver esse video

[@aaanjr57]

👍Sem dúvida Edvaldo,ver e agir imediatamente para implantação das ferrovias como países com grandes extensões como o nosso já fizeram com total prioridadade,abraços e obrigado pelo comentário!AJr👋

[@Afonso22wmp]

Edvaldo Silva vê não Se fosse video de como roubar dinheiro público assistiriam todo dia ...

[@renatoalvesvitoria]

Aqui no brasil uma ponte simples demora quase quatro anos periodo da outra eleição

[@aaanjr57]

Realmente Renato,isso sem contar a qualidade inferior do material empregado que não dura e necessita uma manutenção maior,abraços e agradeço pelo comentário!AJr

[@marcelomendes1047]

MUITO LINDA MAQUINA DA CHINA

[@aaanjr57]

Realmente Marcelo,agora imagine que bom seria ve-la trabalhando ao vivo(e permanentemente)aqui no Brasil(nosso país precisa urgentemente de ferrovias para o transporte eficiente e barato de pessoas e cargas),vamos torcer para que isso aconteça logo,abraços!AJr

[@rodneicavalheiro2082]

ENGENHARIA DÊ QUALIDADE. UM PAÍS SÉRIO. E PESSOAS CORRETAS. FAZEM O PROGRESSO E À NAÇÃO PROGREDI DE MODO GERAL. !

[@ivanildomartins3634]

vc falou tudo meu camarada

[@davimaltadonascimento1935]

E bíblico

[@marocauliano]

ai sim trabalham com a cabeça

[@kotmaumau]

fundo musical perfeito

[@aaanjr57]

Muito obrigado Maurício,seu reconhecimento motiva para a continuação de melhores trabalhos , abraços!AJr

[@brunokaleltavares9676]

da ate medo de um negoçio gigante desse.

[@ricardobarbosa4394]

UAU!!!

[@sabedoriadoalto8332]

Quando vejo estas maquinas trabalhando, me envergonho do Brasil por causa dos políticos ladrões que atrasaram o nosso país.

[@aaanjr57]

Realmente Daniel,mas não percamos as esperanças para a construção de um Brasil melhor para as futuras gerações,abraços!

[@jorgeaguiar1532]

Daniel Santos fasso das suas palavras as minhas o Brasil é uma nação que não deu certo.

[@thiagobarbosa9616]

não são os políticos somos nós mesmos.

[@humbertoedytrevisan1222]

Daniel Santos é mais lá não é democracia não como os brasileiros pediram tirando os militares do poder. A democracia virou sinônimo de anarquia sinto muito.

[@marygames2588]

daniel santos de uma olhada na ponte que o exercito brasileiro fez no mato grosso ,,,com a equipe militar de engenharia ,eles construiram uma nova ponte em 8 dias ,,,vamos acreditar no brasil ,,,nao percamos a esperança

[@julyanaxel201]

Ótima música também

[@aaanjr57]

Muito obrigado Julyan, sabia que a música clássica além de combater o stress,doenças,tb desenvolve a inteligência ? Abraços !

[@gordonproductions284]

Devemos nos espelhar na China

[@muzansilva262]

Agente não tem tecnologia que china tem Além China consegui baratear graça sua reserva

[@volkswagenuptsi6099]

@@muzansilva262 você nunca ouviu falar da nossa indústria ñ?

[@mngamermulti2.026]

se eu n me engano o primeiro modelo pesa umas 528 toneladas

[@valdirmeira7954]

Pura verdade sao chinesa antes tinha so na China está máquina

[@geremiasnonatogeremiasnona4686]

Só o Brasil não tem...não da tempo para ter

[@eletro-larmateriaiseletric5411]

parabéns.

[@aaanjr57]

Muito obrigado,abraços!

[@jeaneroselilobosolitario5833]

Iso e uma vergonha para o noso brasil um pais tao rico com tantos ladroes

[@rastreamentolourencochagas4876]

O Brasil comprou 10 desse modelo. Vai chegar em 2500.ta perto👽

[@aaanjr57]

AHAHAH...vamos rir para não chorar Chagas, já que com R$ 1 trilhão desviados pela corrupção e obras realizadas em outros países, daria para ter comprado pelo menos centenas dessas, assim teríamos imediatamente as ferrovias necessárias aqui e ainda sobraria o dinheiro que falta para hospitais,escolas,estradas esburacadas,salários atrasados do funcionalismo,etc,abraços!AJr

[@TopMundoPerfeito]

⭕⭕ Gostei do video, no meu canal eu também gosto de fazer videos assim 😉

[@aaanjr57]

Ok Top Mundo Perfeito,agradeço e acessarei seu canal para tb dar um 'like',abraços e parabéns pelo nome do canal,um mundo perfeito é tudo que nós imaginamos e lutamos por ele!

[@vn-uj9zs]

ta ok

[@antoniocarlospereira1524]

ESSA PONTE DEVE FICAR PRONTA EM UMA SEMANA !!!!!!!

[@aaanjr57]

BEM ANTONIO,TALVEZ MENOS AHAHAH...NO CASO DESTE VÍDEO,APESAR DE NÃO SER UMA PONTE,MAS A FERROVIA DO TREM-BALA CHINÊS,TB PODERIA SER USADA COM AS DEVIDAS ADAPTAÇÕES, PARA A CONSTRUÇÃO DE PONTES,ABRAÇOS !

[@antoniocarlospereira1524]

WLEU A OBSERVAÇÃO MEU QUERIDO.

[@paulorbernardo6342]

Enquanto o restante do mundo investe pesado em ferrovias, esse país atrasado insiste em gastar dinheiro recapeando rodovias

[@aaanjr57]

Realmente Paulo,só podemos imaginar que fazem isso por interesse próprio para receber "gordas comissões" dos lobbies das grandes empresas da construção ,das multinacionais de carros,caminhões,etc que têm interesse em manter tudo como esta,abraços e obrigado pelo correto comentário!AJr

[@alljade5428]

com certeza é um transforme outobot.

[@aaanjr57]

Ok,agora considerando que o Brasil tem absoluta urgência e carência de ferrovias,vc concorda que deveríamos adquirir várias dessas? Abraços!

[@aaanjr57]

Bem "lembra de mim",agradeço sua resposta pq tb permite que aprofundemos essa questão...as licitações são necessárias,mas o problema é tb anterior a elas,quando o poder público não prioriza recursos para os setores de infra-estrutura estratégicos como a ferrovia por exemplo,diminuindo o chamado "Custo Brasil"(a maioria dos países desenvolvidos fez isso);Existe tb as famosas fraudes nas licitações com os recursos desviados por políticos e empresários corruptos(a Lava Jato,esta aí provando isso!);Existe a notória deficiência educacional no Brasil em que os erros por incompetência nos projetos e execução se avolumam,etc.A lista é grande,mas não podemos perder o foco,nem a esperança,pq com o verdadeiro amor à pátria podemos superar tudo isso e lutarmos por um Brasil melhor,abraços!

[@JoseEdson-nx8yo]

Isso sim,que é um país sério, que honra o sacrifício do seu povo aplicando seus impostos em benefício da nação. Vergonha nossa, estagnados em todos os setores. Acorda brasil!

[@efalck]

Enquanto isso no Brasil,... 5 anos depois ainda não terminaram a ponte sobre o rio Madeira que mede apenas 900 metros.

[@markospaulo319]

E sério mas isso e pra minoria o resto trabalha em troco de comida e come rato

[@waldetemarques7744]

Uau! Isto é de verdade ou ficção ?

[@aaanjr57]

Bem Waldete,sem dúvida é verdade,claro que atualmente devem ter incorporado mais tecnologias,abraços!

[@caua1053]

no Brasil as obras são só pra desvio di dinheiro

[@aaanjr57]

Não só concordo, como também acrescento que uma grande maioria das obras dos governos petistas foram realizadas no exterior, com provável intenção de escapar da fiscalização do TCU e assim superfaturá-las para eles usufruírem, abraços.

[@jeanernstaurelusaurelus8213]

jean ernst aurelus

[@pingooliveira644]

A China com sua ferrovias... VAMOS DEIXAR ELES CHAMAR OS BRASILEIROS DE ZUMBIS ???????????

[@aaanjr57]

Ok Oliveira, lamentavel essa situação brasileira que entra governo e sai governo e nunca priorizam as ferrovias,abraços e obrigado pelo comentário certeiro!

[@jamileoliveira6509]

eainda que quenos pagamos pelos roubo deles lanocomgresso quase todos ja sao aposentados nenhum deles resebe salario minimo

[@aaanjr57]

Eles recebem além dos próprios salários, valores extras para outras despesas, o que é um absurdo se comparando com outros lugares do mundo. Porém, apenas um salário mínimo seria exagero também, abraços.

[@vn-uj9zs]

minha cidade passa a transnordestina no piaui

[@aaanjr57]

Ok VN,esperemos que cresça com esta rodovia,abraços!

[@antoniofranciscodeassis8738]

aqui no Brasil so vemos LADRÃO QUERENDO ROUBAR O OUTRO LADRÃO

[@hernanhadelbazanalfonzo3399]

Ao invés de arrumar o asfalto, eles gastam milhões para fazer ferrovias

[@aaanjr57]

Bem Hernan, o modal ferroviário é o mais indicado para o transporte de grandes volumes com baixo valor agregado para fluxos concentrados (em origens e destinos) e em longas distâncias. Este é o caso brasileiro e dos países com grandes extensões, como EUA, CHINA, RÚSSIA, etc. O sistema ferroviário de carga brasileiro contava com a nona rede mais extensa do mundo, com 29.817 km (UIC, 2014) e a sexta maior em produção, com 307 bilhões de TKU (tonelada.quilômetro útil) em 2015. Por outro lado, apresenta indicadores de desempenho, como produtividade (TKU/km) e densidade da rede (km/km²), bastante distintos dos pares mundiais. O mesmo acontece com a inserção do transporte ferroviário na matriz de transportes brasileira, cerca de 14,9% (EPL, 2016), ao passo que o modal share ferroviário de países com dimensão continental é, em média, de 48%, ou seja, três vezes maior que o brasileiro. A título ilustrativo, caso cerca de um terço dos deslocamentos internos de carga geral (1.292 bilhões de TKU) migrem do modal rodoviário para o ferroviário, com efeitos positivos no custo das operações de transporte de diversos agentes econômicos (indústria, varejo, serviços) e na emissão global de GEEs na indústria de transporte (que é forte emissora), a participação da ferrovia na matriz modal brasileira duplicaria, passando dos atuais 15% para 30%. Acesse para maiores detalhes > simpep.feb.unesp.br/anais/anais_13/artigos/546.pdf. Agradeço pelo comentário!Andrade Jr 🆗

[@marcofonseca2897]

Te garanto que as rodovias chinesas são muito superiores as nossas...

[@1a2b3]

O mundo inteiro está se corrompedo da até medo