安坑輕軌 通車啦！台灣大型輕軌工程紀錄造價好幾億、五樓高空軌道要來哩【超認真少年】Taiwan light rail transit “Ankeng LRT “

每一個重大工程背後
都有一群值得感謝的人
特別感謝： 新北市政府捷運工程局
#捷運 #輕軌 #IMS-9487
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[@Mr-me5ee]

本人服務於淡海輕軌，目前在擔任駕駛員，其實安坑輕軌跟淡海輕軌是系出同門，列車都是採低地板設計，只是顏色不一樣，想成為輕軌駕駛，通常第一關必須通過國家考試（因為新北捷運是公家單位），入取後必須要接受幾個月的專業訓練，列車駕駛通常遇到狀況時要回報行控中心，由行控中心做最後的決定，列車行駛時駕駛必須全神貫注，因為輕軌車站基本上都是無人車站，除了列車本身的狀況外，還有車站的大小事以及行控中心的指令，如果對軌道有興趣的，歡迎加入👍

[@ToshiPeng]

淡海輕軌超棒!等安坑輕軌完工也要去搭搭看～~～

[@user-ev5co3jq1d]

记得我国小时期，梦想就是成为捷运的司机员

[@ejjfkighwkoeh6554]

他是不是和捷運一樣駕駛員是在非常時刻才會駕駛

[@ianlai1764]

@@user-ev5co3jq1d 你沒資格因你是中華人民共和國的人

[@user-ev5co3jq1d]

@@ianlai1764我现在就读于台湾桃园的一所国中内，拥有中华民国身分证，未来凭什么不能呢？

[@kogado091006]

感謝少年帶大眾看更多的台灣的基礎工程，也感謝工程人員的辛勞

[@imseriou]

也要感謝你的支持！

[@wade2074]

大家享受那幾分鐘的快速，是別人從早忙到晚的結果，以前遇過很多人看不起那些運輸、土水、水電工程人員，但他們根本沒想到我們基本去賣場買的東西，廁所用的水、咖啡廳用的電，都是他們忙一整天下來的結果。 我做運輸業之後，才發現如果再也沒有人要做運輸業，會對社會運作造成多大影響。不要講的簡單說全部靠機器人、自動化什麼的，那是不懂運輸業有多龐大的人講的風涼話。

[@Akira-Hikaru]

長知識了😲 超認真越來越厲害，連新的輕軌都可以去參與😱 這些公共建設，了解的不多 好加在有 超認真少年 這個頻道可以看 真的好幸福☺️

[@imseriou]

我們也很榮幸～

[@siemenshung3219]

道渣還有一個很重要的功能是穩固路軌，透過良好的排水性避免鐵路的地基流失。有渣軌的建設成本相較無渣軌低很多，但後續的養護成本和人力就比較高，所以像隧道段或高架段這種不太方便重機具常常進出的環境一開始就會採用無渣軌。

[@imseriou]

無渣的使用歷史還不夠長久 以材料來說真正優勢我覺得還沒有調整到最好～

[@huanmougu1884]

這系列的影片真的超讚的，透過影片讓大家了解到輕軌的建造過程，也解密了很多建造鐵路的一些工法真的超棒的，這種大型工程的導覽真的超棒，但蠻好奇的最後用香檳槌敲鐵軌是做什麼用呢?是看鐵軌有沒有鎖穩嗎?

[@imseriou]

這種我們真的拍超久啊！！！！

[@kusorock3511]

香檳鎚在敲打的動作是用來消除鋼軌內部的應力，因為鋼軌是由很多段去焊接起來的，在銲接過程會需要拉軌，讓鋼軌的伸縮量能夠達到設計值，避免高溫造成鋼軌挫曲，造成列車出軌，並且若是在安裝曲線段時，也會產生彎曲應力在鋼軌裡面，若未消除內部應力，嚴重可能會導致斷軌

[@user-pq8yf7oe6i]

@@kusorock3511 跟弦樂器調音一樣嗎？調好之後要抖個幾下確認是否張力一樣,這樣拉起來才不會馬上走音

[@huanmougu1884]

@@kusorock3511 原來如此，哇真的上了一課，感謝大大讓我解惑了

[@huanmougu1884]

@@imseriou 真的， 要拍這種工程可能都要花一整年的時間呢

[@user-sr8bc5iy8n]

各位工人幸苦了，想到上次銀行貸款還會利息增加，真讓人感到難過，這些工人值得更好的保障

[@shawnquan9927]

高雄的輕軌列車，沒有電車線，只有利用靠站時短暫升弓充電，離開時再降弓

[@tom-cv9tm]

而且也沒有用石頭來降噪車身跟站體有整體感👍👍👍

[@user-gn5ew6nq7q]

但是這種電容式的輕軌就怕半路上沒電，所以車站不能設得離太遠

[@user-sl6wl2rx3h]

感謝 阿仔師 介紹辛苦工作的工程行業 開眼界了 祝百萬訂閱

[@pctom2002]

感謝超認真少年的介紹! 一日之所需，百工斯為備，感謝辛苦的師傅們。

[@annliao7510]

喜歡公共工程的影片，謝謝您們辛苦的拍攝，讓我們這些門外漢也科普一下

[@lo_ke_air]

淦 這些人真偉大 光看就好熱... 我還是在室內吹冷氣就好

[@imseriou]

空調開啟來《

[@andersonchen4533]

感謝認真製作，期待介紹更多工程，香檳槌有趣

[@lincc79]

簡單的介紹影片藏了好多不得了的東西!!! 真的超好看!!!!

[@t0939973057]

謝謝這些無名英雄❤

[@zct789456]

所有的工人都是台灣後勤重要的能量，另外有看到座位一樣有設置博愛座，建議能協助宣導博愛座真正的精神，謝謝超認真少年👍🏼

[@cindywang9545]

長知識了!感謝!

[@luca-tw]

11:33 大哥的手應該是在做 指差確認 提高行車安全

[@Kenononthesky]

指差喚呼

[@kmc3935]

@@Kenononthesky 沒差，反正英文叫point and call

[@luca-tw]

@@Kenononthesky 指差喚呼、指差呼喚、手指呼喚、指認呼喚、指差呼稱、指差確認呼稱、指認呼喚應答

[@imseriou]

挖出一堆老江湖

[@sct9435]

指插呼喚

[@user-io3lu3vj1v]

感謝介紹輕軌 ☺️

[@user-rt7sn8bk9m]

很棒的介紹 紀念

[@BR401Ne]

輕軌也屬於捷運系統的一種，另外輕軌其實是路面電車的後現代名稱。 有的輕軌供電方式不是採用集電弓約上方的空架線來接觸供電的。 有的輕軌供電方式是如台北淡水線捷運一樣，採取第三軌供電。 更新的輕軌系統電力來源是採用氫電能。

[@user-gn5ew6nq7q]

輕軌應該不會用第三軌，否則無法與路面交會。 除非是像文湖線或澳門輕軌那種有全封閉路線的輕軌系統。

[@BR401Ne]

@@user-gn5ew6nq7q 在歐洲有些輕軌在部分路段是有使用第三軌來供電的，而非全路段。

[@namc8481]

@@user-gn5ew6nq7q 歐洲有第三軌用塑料夾住，不會電到

[@user-masun06266]

是安坑輕軌！最近常常看到輕軌列車在走，有種：阿~終於快要擁有輕軌的感覺 安坑那邊沿路風景還不錯，就是路邊少了臨時休息的長凳，常常有老人家在安一路那邊走一走中暑

[@BR401Ne]

不是以為輕軌沒有車輪而已，甚至以為輕軌只有一種軌距，那就是1435mm標準軌。 其實全球輕軌有很多種軌距，例如1430mm, 1067mm（和台鐵同軌距), 1000mm, 760mm, 750mm等等... 如果台灣的軌道運輸規劃夠完善，其實是可以採用軌距通用的設計，所謂的Tram-Train

[@imseriou]

感謝補充

[@cobethank205]

就是因為這樣，軌距尺要準備好幾種……1435捷運高鐵 1067台鐵 762五分車 真麻煩

[@user-gn5ew6nq7q]

我們鐵路法的第一條就已經將輕軌的軌距鎖死了(1435 mm標準軌)..... 不過像輕軌這種交通工具，比較適合使用較窄的軌距，這樣彎道的半徑可以做得更小，比較容易在城市街道間穿梭

[@BR401Ne]

@@user-gn5ew6nq7q Stimm das

[@chehsunliu]

大眾運輸跟人行道對一個先進都市來說是相當重要的，他具有單位面積單位時間最大運載量，並且降低私人載具使用讓土地有更多元的規劃。

[@cooleyesex]

滿滿的乾貨，很用心! 讚喔 !!

[@imseriou]

喜歡影片多幫我們按讚喔

[@gary12216]

這部影片的節奏很讚欸！ 謝謝分享公共工程~

[@imseriou]

每次拍這個都讓我心很累

[@johnes07141]

好優質的節目

[@imseriou]

感謝

[@noellel203]

謝謝你們的付出！看得好開心🥳

[@imseriou]

最近老虎的影片有去看了嗎

[@user-xe1kc9mg4w]

解釋得很詳細也很仔細 不愧是超認真少年

[@imseriou]

工程界的奇蹟

[@ricekuo853]

感謝分享！

[@user-nx1dw4vu4m]

fst在捷運系統成為浮動式道床 好處是減震 抗噪

[@kuanyulee6419]

超認真少年真的可以讓我們更熟悉台灣工業的發展，很少有頻道做這方向的影片 （對了，這隻影片的剪輯方式與之前影片的剪輯風格感覺都不太一樣）

[@imseriou]

那你喜歡哪一種

[@asua1001]

@@imseriou 有上級在看，呵呵

[@ji394su3714]

難怪覺得字卡上的特別滿😂

[@kumartin22]

這次的字卡風格特別平面，看起來很舒適，眼睛不用追下面，又看上面，看起來非常舒適。讚讚讚。

[@imseriou]

螢幕很大

[@CATEYESDOLL]

這影片太棒了👏🏻👏🏻👏🏻

[@imseriou]

女粉

[@user-bl6gt6hk1w]

真的很喜歡超認真少年的影片，現在自己也想當創作者才知道拍這種類型的影片有多部容易，滿滿的Respect!!!

[@imseriou]

首先會爆汗XD

[@user-to6lg9vu9e]

第一次看到這影片，講解的很棒，複雜的東西變得很好消化。

[@imseriou]

謝謝你啦

[@vizvic011421]

令人感動

[@imseriou]

謝謝

[@a128050479]

好期待安抗輕軌通車

[@user-ee1ug4uf6x]

你們也要注意安全，辛苦有你們為建設勞心勞力。祝福平安健康！

[@imseriou]

平安

[@user-ee1ug4uf6x]

@@imseriou 謝謝回覆！🙂

[@user-fd3gy1dz8t]

有機會也可以拍高壓電塔系列！應該會滿有看點的

[@user-kz5rq4ii2n]

影片很棒!! 希望能夠多多介紹!! 感謝!!

[@imseriou]

好低

[@user-cr4ok6bd9h]

超認真真的超厲害，以後要多多介紹公共工程興建過程👍

[@imseriou]

但每次拍這個成本都超高

[@r1y8a3n]

雖然影片真的很棒！可是完了我全程都在看少年XDD 少年太帥了啦！(花癡貌

[@user-ne1ok6ke8z]

淡海新市鎮:永遠是我家 吉美雲品對面 某一棟:讚

[@chihungde]

很棒的影片 謝謝

[@imseriou]

感謝支持

[@hsinchunyu4821]

感恩啦！雖然小弟只設計部份系統，與有榮焉。

[@imseriou]

感謝你的付出！真的要為你自己做的事情感到驕傲！

[@domic6151]

不只三種，還有一種沒有需求，但還是規畫施作

[@solio2908]

很帥氣的前置影片

[@imseriou]

即將啟程～

[@bing-tshiongtshua694]

工作中無線電時常監聽，工作外影片裡聽到依然覺得新奇且小小感動。謝分享啦！

[@imseriou]

希望能幫助辛苦的大家加分！

[@jamessyu4090]

感謝你們的施工努力，辛苦了!

[@imseriou]

感謝他們～

[@kerwin1620]

想看認真少年開箱離岸風電出海上風塔的影片~

[@soxum9336]

首先感謝所有工程的技術人員跟施工團隊，還有少年團隊有趣且重點式的說明 😂但我還是被香檳槌療癒到….超好聽的❤😊

[@imseriou]

真的

[@kiwi83312]

這部影片做的好厲害！ 這樣的主題一般都會很平淡的感覺（因為興趣，我看的應該不少），只能透過主角的魅力來加料，但這部搭配後製的呈現，有一種發現新大陸的驚喜感！（不知道是不是之前沒有還是我剛好沒看到…）

[@imseriou]

地底捷運也可以去看

[@user-zi2qe7mi7o]

!!一如既往的紮實，感謝介紹～ btw明顯感覺， 這次介紹裡， 字幕特性特別豐富～ （是比較用心，還是請了新的人員？只是好奇！

[@imseriou]

因為最近大家都會抖內我們動畫師歡迎使用影片的『超級感謝』他會做得更認真

[@gi5512323]

去廣島跟岡山搭過輕軌 真的是挺舒適的

[@user-bt9fy8jj7l]

喜歡喜歡！

[@adonis0931]

這次經費給的很足！ 後製作的越來越厲害了👍

[@imseriou]

我們後製一直都超讚讚 可以使用超級感謝 給他加菜金😆

[@jjw6339]

挖靠!阿仔師搞那麼大!不簡單👍

[@user-rf2cr5dd6k]

很喜歡超認真少年的影片，簡單也有趣的介紹工業，訂閱支持啦！

[@imseriou]

也要感謝訂閱會員的你們！

[@user-sq9pc3gg4n]

感謝辛苦的大家

[@imseriou]

喜歡可以多多使用超級感謝🙏

[@danny10177]

好有趣

[@charleshsu69]

能工作時候看到你來拍攝 真的不容易啊！

[@imseriou]

真的不容易

[@kh950811]

辛苦了~~

[@Ye-Lu-su]

感覺跟淡水的很像呢！ 我第一次搭還不知道怎麼下車 後來才發現要自己按開門

[@user-he6rw8xb8r]

謝謝！

[@imseriou]

謝謝你！

[@user-cr5dm7my6r]

我台北家就在新店玫瑰中國城，原來進度已經快好了

[@user-scottlo]

工程人員辛苦了！

[@imseriou]

搞超久

[@johnny2287689]

作為輕軌司機看這集特別親切🥰🥰🥰🥰🥰

[@imseriou]

該不會就說你吧！

[@johnny2287689]

@@imseriou 啊啊～阿仔師好～～我沒有說清楚，我是香港的觀眾呢～～然後在這邊輕軌叫做輕鐵，雖然兩地有些不一樣，但阿仔師的影片還是解說了很多建設輕便鐵路方面的疑問。感謝你的付出呢，還是會一直支持你的💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@fredluu9812]

有趣又有知識性!　我們台灣人就是有趣！　以前去瑞士蘇黎世坐過！２０年了！我們還是輸歐洲２０年喔！

[@wickedcream]

最後的靈魂槌!!! 聲音太可愛了吧

[@imseriou]

很像打電動吧～很迷人

[@KolasKisa]

蓋車廂好療癒.... 原來鐵路的那些小石頭 --不是拿來玩的嗎-- 是要消除共振噪音還有熱能 長知識了~~~ (筆記

[@-Skillful-]

集電弓，碰碰車也有類似裝置。

[@EstherSung]

香檳槌的聲音好像打電動😆 謝謝參與建設的所有人員

[@imseriou]

真的～

[@Yu_Jen_Yu]

蠻好奇超認真少年都是怎麼進入工區拍攝的啊 都可以提供最新一步的消息給網友 讚👍

[@imseriou]

找關係找合作找廠商找長官找團隊、寫公文然後無限溝通和溝通

[@BR401Ne]

道渣主要是防止軌道路基塌陷以及分散車輛對於路基的壓力，其次才是降噪和排水。

[@imseriou]

其實就是消能

[@jeffreyh.4000]

做工程的都像超認真一樣帥就好了

[@imseriou]

世界會和平嗎

[@user-yc7ev5hm1y]

高雄輕軌是先規劃了做完後才發現根本沒這需求！

[@holymars12301]

讚讚讚

[@ChiouKotou]

老年輕人支持真年輕人🍻

[@imseriou]

謝謝你的支持啦！！！！

[@die14die]

題外話…片頭勾圖勾的很好呢，技術很強呢

[@imseriou]

那當然（囂張的臉）ＸＤ

[@amo8495]

輕軌是慢活步調生活 捷運是分散交通運輸

[@abtd4792]

好酷好酷

[@imseriou]

多分享！

[@sara006430]

駕駛艙的風景好舒心等完工再好好欣賞 🙂

[@imseriou]

輕軌之旅～

[@sara006430]

@@imseriou 一路吃到底 🥰🥰🥰

[@user-gn5ew6nq7q]

駕駛艙的風景開通後也還看得到

[@ya1113]

印象中道喳應該還有排水功能..可避免軌道積水..

[@cobethank205]

所以就容易長草，無碴就需要在做排水設計

[@user-ee5fb8dp8z]

@@cobethank205 沒有2種好的東西

[@ToolLover.]

6:01 小石頭：你才渣🤣

[@imseriou]

我超認真渣

[@wickedcream]

大家都像小螞蟻一樣、各自負責好自己的事情 為了整理利益努力的感覺、真的好感動喔T_T

[@imseriou]

默默付出的人真的超多～

[@user-cm2bd9vw4v]

據說有人用麥塊 拿來設計立體的草稿圖 效果不錯

[@lanfeng3127]

原來安坑輕軌是5節1列喔~

[@user-xg2ck2es9d]

我想知道超認真少女要發影片沒有?

[@hiroshirin]

房價漲不是好事耶...這樣會讓人們居住更加困難進而衝擊經濟。不過等到安坑輕軌通車後我一定會去搭

[@user-re2jo3cg6s]

這叫凹式軌道系統，鋼軌呈“工Y”凹糟埋入地底與路面平高，與環狀線輕軌“工”型凸軌不同，列車底盤轉向架輪軌設計就會不同，整體列車就有所差異，雖然同為輕軌捷運列車，一個看起來寬，另一個凹軌列車比較細長，同為三、四節列車。 我就住在湖口工業區台灣車輛工廠大門100公尺附近，他們的工廠每晚都在造車，從我套房看出去就可以台車廠房，台車還有外銷版列車。

[@cobethank205]

阿仔師要不要考慮來拍我們嘉義鐵路高架化，還是目前快完成的五分車延駛嘉義高鐵站，趕工趕到沒假日，下雨天也還要做😟....繼續趕無碴崁埋式軌道跟火車月台，真的是搞什麼軌人生

[@user-fv9pm2wh8c]

感覺可以拍一個安全帽⛑️頭燈的企劃，一般外面的頭燈都超重，戴久脖子超酸。

[@imseriou]

之前美沃奇有一集有拍過

[@magice135]

如果台南捷運有機會開始動工，有機會的話，也希望可以去拍看看

[@Dzyuba6716]

很難 非常難

[@eptn0001]

前提是有機會 只要一直畫圖 就會一直有預算

[@stupidting6855]

一直畫餅一直爽，炒房列車畫起來 最近又撥了研究經費來把以前規劃過的深綠線重畫一次

[@user-dt9pw8cs3w]

猴年狗月…… 一直在想，這＂捷運＂沒有人來搭乘，是要重蹈＂日本＂衰落的原因嘛？像台中捷運就是，未蒙其利先受害房價回回漲，年輕首購卒……

[@George1978]

我從2000年參與踏勘到現在.....現在的老闆還一直念說想要在有生之年參與轉運站的興建工程，但覺得很難

[@Lao_Chan]

同捷運冇咩分別,只是電流不同.但你地好勁,自己砌車,應該平好多

[@user-xq8fq8sb3b]

酷

[@user-lx8vh4nn7e]

讚

[@user-yy1wg4ls9x]

安坑的列車也是繼淡海輕軌之後第二條國車國造的列車，很期待之後有一天台灣能夠自己獨立生產所有高階列車~~~

[@user-gn5ew6nq7q]

希望可以，這樣以後列車的品質和型式就比較好管理，而且還能帶動相關產業發展。火車本身也是一種高科技產業，裡面牽涉到很多很複雜的訊號系統、控制系統和安全系統，做起來能帶動周邊數十種、甚至數百種產業一起起來。 此外也不用再看外國廠商臉色買車，不用擔心買到爛貨或是被敲竹槓。

[@beansmind1121]

那個香檳錘音效也太電玩了吧~促咪捏😝

[@imseriou]

🤣真的

[@tracymcgrady157]

我說這個影片特效也太強了吧

[@imseriou]

我們很認真

[@bearyang4827]

請問安坑輕軌時速多少？