IMT 533 promjena prekidača neutrala

Traktor od jednom nije htio paliti na kljuc a u isto vrijeme nije niti punio akumulator. Nevjerojatno kako su se oba kvara dogodila u isto vrijeme a nemaju baš puno veze jedno s drugim. Na kraju je ispalo da se raspao remen i pokvario se šalter od lera. To smo zamijenili i dalje ide ko metak.

[@gligorijekostic5191]

Svaka cast snimajte jos klipova kako objašnjavate nešto

[@milandinic9155]

Meni otiso taj prekidac na mojoj devetki,ja sam vezan zice direktno i sad pali i kad je reduktor ubacen.Pozdrav.

[@kalimeroimt9176]

Tako napravi većina a kolike su se nesreće zbog toga dogodile ne zna se broja. Taj prekidač ne bi tu bio da ne treba

[@M.m480]

Moze pomoc nzm koji osigurac ide za signalnu lampicu konkretno na imt 539

[@danielsladic1893]

Pozz za mjerač goriva mozes li mi reci sve sto ti je trebalo za to napraviti, tj el mozes snimiti video?

[@kalimeroimt9176]

Treba pokazivač i plovak. I treba malo žice

[@ivanovondra539]

Od kud žica ide na taj prekidac

[@ivicaopacak4196]

Ako možeš da mi nekako objasniš koja žica ide na prekidač.

[@kolic4450]

zica koja ide sa bravice paljenja do alnasera, tu presjeci i samo spoji na indikator i radit ce

[@ivicaopacak4196]

@@kolic4450 hvala

[@matooo2851]

Odakle ste?

[@kalimeroimt9176]

HR

[@agronovoselec]

Gle ja sam to skinuo za ler ali sam i vratio

[@davidsirola2499]

Gdje ste spojili voltmetar?

[@kalimeroimt9176]

Spojen je preko brave tako da radi samo kad je kontakt uključen

[@davidsirola2499]

@@kalimeroimt9176 hvala znači plus sa kontakt brave recimo na kontakt koji ide prema bravi od paljenja a minus na karoseriju negdije ako dobro razmisljam?

[@kalimeroimt9176]

@@davidsirola2499 Nađeš na kontakt bravi gdje ima plus koji je stalan bez obzira na položaj brave. Znaci kad se stavi kljuc u bravu pojavi se kontakt i ne gasi se ako okreceš bravu na poziciju 1,2,3.. Na taj stalni plus se spajaš. A minus možeš na minus klemu akumulatora.

[@davidsirola2499]

@@kalimeroimt9176 hvala puno na potvrdi Pozdrav!

[@nikolanikic3494]

@@davidsirola2499 15 i 54 ti je konstantna struja na kontakt bravici. Inace zica za kontrolnu zarulju pobude alternatora ide sa 3 osig. Sa desna u lijevo u gornjoj kutiji na zarulju + a odlaz sa zarulje na D+.. I ima djek odma ispod akumulatora od 3 zice zna na njemu oksiduje kontakt pa zeza.

[@ToolmanKico]

Kak imas izveden ovaj pokazivac goriva? Imas kakav face profil da se cujemo porukom

[@kalimeroimt9176]

Ima. Ivan Frančina