Pozdrav zanima me na koliko se stežu ležajevi na radilici i glava na s44 motoru i dali se kućišta ležajeva mogu pogrešno staviti ili imaju nekakve oznake.
@dusanandjelkovic53 жыл бұрын
Pozdrav da li bi nešto stetilo ako bi se klipovi sa sve karikama oprali sa tečnošću za odmascivanje i pod pritiskom?
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
Nista ne bi falilo ali poenta je da se ociste prorezi za karike od garezi pre montaze novih karika.
@pejkapljevancic49963 жыл бұрын
Kolko.kostaju klipovi i karike kod vas pozdrav iz bosne
@cirilovac3 жыл бұрын
Како се оријентишу зазори од уљних и компресионих карика? јел на 120 степени код компресионих, а како код уљних у односу на компресионе и како једна у односу на друге, да ли су оне битне толико у смислу оријентације?
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
U radionickom uputstvu kaze samo da nisu svi na istu stranu da se promesaju ali nacelno bi trebalo bar da su pomereni naj manje 30° u odnosu jedan na drugi. Vaznija stavkako je da procep ima propisanu meru da kad se zagreje ne zakoci ako je manji od propisanog
@cirilovac3 жыл бұрын
@@zvonkonikolic А шта би радио да је зазор био мањи? Обрусио мало?
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
@@cirilovac naravno obrusio i doveo na propisanu meru, imas na yt citavu nauku o tome i razne alate i brusilicu za karike. Trazi pod pojmom "gapping piston ring" ima dosta na tu temu
@cirilovac3 жыл бұрын
@@zvonkonikolic da, sad sam se setio cak i kako to izgleda, secam se da sam nekad gledao, bilo kod kineza da se kupi...
@vladimirnovta62793 жыл бұрын
@@zvonkonikolic A kako saznati propisnu meru?
@Dragon-dragan2 жыл бұрын
Kako su se pokazali ovi ATS delovi? Planiram da radim generalku da prebavim m na dm33 motor i da stavim ove ats delove? Ali ne znam kakvi su
@zvonkonikolic2 жыл бұрын
Ja sam samo karike ats stavio deluju da su dobre za za sada sve radi dobro mislim da su dobri.
@mateopecar1234 Жыл бұрын
pa dali nebi trebali brojevi biti okrenuti prema uljnom filteru
@zvonkonikolic Жыл бұрын
Ne, brojevi na kljipnjačama su okrenuti ka boš pumpi ako na to misliš
@jayengineeringheadrepair73603 жыл бұрын
Ring gape what filer mm?
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
0,2-0,3mm
@jayengineeringheadrepair73603 жыл бұрын
Tanks may answer
@mateopecar12342 жыл бұрын
E dali bi se traktor trebo jako dugo razrađivat nakon zamjene piksi i karika
@zvonkonikolic2 жыл бұрын
Ne treba dugo dovoljno je desetak sati
@mateopecar12342 жыл бұрын
@@zvonkonikolic hvala jer meni su popucale karike a da se više ne zezam ubacim pikse i karike nove
@mateopecar12343 жыл бұрын
E dobar dan imo bih pitanje u vezi klipova dali bi smijeli ić klipovi sa udubljenjem nu motor od 558 netko mi je reko da smiju ali koliko vidim ovo su ravni.
@nikolanikic34943 жыл бұрын
Ne niposto udubljenje je za DM.
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
Za m34 ne mogu nikakvi drugi klipovi osim ovakvih za dm34 su klipovi sa udubljenjem i to je komora za sagorevanje i gorivo se u nju ubrizgava.
@yullaztx16683 жыл бұрын
Uskoro planiram generalnu na 533. Kupio sam indijske djelove. Klip,karike..hilzne. E sad karike su oznacene bojama. Crvena boja na jednoj kariki...druga zelena...nikad to nisam vidio. Koja bi bila koja?
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
Stvarni ne znam obicno budu upakovana i oznacene brojevima
@yullaztx16683 жыл бұрын
@@zvonkonikolic Ovdje su sve zajedno stavite u papir 🤔
@nikolanikic34943 жыл бұрын
1 karika bi trebala biti hromirana 2 karika obicna. 3 karika lisnata treba da izgleda kao W šiljci ka klipu i kad se radijalno stisne kraj se povije ka gore 1 odozdo, kraj ka dole 2, opet kraj povijen gore 3 i kraj povijen dole 4. Spojevi karika iznad osovinice klipa. 4 karika uljna sa lamelama daufleks i 5 uljna sirola sa oprugom. To ako lamelaste ako ravne spojevi se rasporede po obodu klipa da nisu jedni naspram drugih.
@bojansavic37073 жыл бұрын
Pozdrav dali bi mogli da mi kazete na koliko se stezu leteci lezajevi na klipnjace, lezeci na radilici i glava motora na imt 539?
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
Glava 7.5-8.5 Leteci 5.5-6.5 bez osiguraca Leteci 7-8 sa osiguracem Lezeci 15-16
@svetislavbudimirovic43573 жыл бұрын
Jesi stare klipove ostavio
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
@@svetislavbudimirovic4357 da, vratio sam stare.
@bojansavic37073 жыл бұрын
@@zvonkonikolic To bi bilo Glava 75nm-85nm, leteci 55nm-65nm bez osig. 70-80nm sa osig. lezeci 150-160nm. Ako sam dobro razumeo to bi bilo tako, da nije malo 85 nm za glavu i dali trebam posle nekog vremena da je dotegnem? Puno vam hvala na odgovoru.
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
@@bojansavic3707 dotezanje posle nekog vremena ne bi bilo lose a sto se tice ovih momenata pritezanja to je iz radionickog prirucnika nisam ja smislio mogu ti poslati na viber sliku ako te zanima.
@ivanjevtic11143 жыл бұрын
Kog proizvodjaca su karike,hilzne...???
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
AST karike a hilzne neke no name naj jeftinije.
@ivanjevtic11143 жыл бұрын
@@zvonkonikolic ...ok...hvala
@Antonio972943 жыл бұрын
Zasto onda nisu i klipovi novi
@zvonkonikolic3 жыл бұрын
@@Antonio97294 pa dobri su stari a i ovo nije generalna.
@pejkapljevancic49962 жыл бұрын
@@zvonkonikolic sta treba uraditi kad malo struze karika od stublinu a uradjena generlna
@filipimbriovcan53292 жыл бұрын
Pozdrav majstore, zanima me jesu li klipovi u gornjoj mrtvoj točki ravni s blokom ili vire i ako da koliko?
@zvonkonikolic2 жыл бұрын
Pozdrav Filipe, kod motora m34 klipovi ne smeju imati nadvisenje iznad cilindra a fabrika propisuje da mogu biti ravni, znaci 00mm nadvisenja ili spusteni do 0.13mm od ravni bloka sve iznad i ipod ovih mera nije bobro i ne moze da radi valjano.Nadam se da sam pomogao
@mateopecar12342 жыл бұрын
Mogu klipovi ići van bloka za 0.13, pogledaj snimke na yt Kalimero Imt
@zvonkonikolic Жыл бұрын
Nije obradjivana radilica niti menjani ležajevi ali je zamenjena uljna pumpa pritisak ulja sada uvek u zelenom čak i u silaži jesenas drzao,sve radi odlično jedino je upitan kvalitet hilzni dokle će raditi videćemo😂
@zvonkonikolic Жыл бұрын
Pa verovatno bi bilo dobro ali nisam, lezajevi sasvim dobro izgledali pa smo ih ostavili.