[IN測試] 生活好幫手 - SYM 活力125

[@linsimon6284]

昨天剛牽這一輛新車，因為預算的關係，買之前試騎了一些車，發現都不太順暢，Many115，Limi 125。。。直到試騎這一台後，驚為天人，立刻訂車，今天上班第一次騎，發現跟試乘車一樣讚，加速順暢，油門鬆掉時不會有擾人的自動煞車效果，而且聲音很低沉好聽，震動也很小，很滿意👍 ，本來是要試騎 Z1 Attila，他碟煞ABS要 8萬1，就打消念頭了，老闆說兩台引擎表現很接近，馬力差 1匹而已。

[@terryku5095]

默默地完成你給他的任務, 任務內容: 從a點到g點, 可以開車廂拿東西, 可以打開油箱蓋加油, 可以立測柱中柱, 可剎車, 有方向燈可打, 喇叭按下去會叫, 最重要的是可以發動騎乘還能轉彎喔! 最後那段講得太好了, 台灣人的共同記憶, 機車.

[@wlecmwag]

某天回家發現家裡多了這台。 試騎後感覺起步很穩，加速也夠力，超適合在市區當代步車。 本身是勁戰車主,但真的覺得三陽近幾年的進步讓人很有感。

[@2007alto]

私は日本のSYM支持者です。BIKE-IN NETをよく見ます。以前はKYMCO125に乗っていて寿命が来てSYMに乗り換えた。２０１７年　１０月　SYM　XPRO100を新車で買い愛用しています。台湾BIKEメーカーの新型スクーター開発力は全球世界第一級だと思います、現在はFI車が当然ですが２０１９年現在　貴重なKEIHINキャブレター仕様車です。現在SYM 活力125 欲しい。。。この車は新世代国民車だ。車両紹介を聞きSYM 活力125 ＝XPRO100の要不足点をすべて改良している。素晴らしい。。SYM万歳。！我XPRO100現在12600KM走行これから　20000KM台　30000KM台　エンジン性能が良くなると思う。セラミックコートシリンダーなので、50000KMは普通。。このMODELはあらゆる年齢層の乗り手の生活に役に立つと思う。ホイール前後１０インチは良い。１０インチは　路面のうねりがある時弱い　速度を上げると　安定感の点不利ですが１０インチ特有の旋回性　小回りが利きます。

[@amtlk21]

刻板印象，騎這種車的大學生大概都是早八課最早到教室 幫一群朋友買燒餅油條店出品的早餐，常常忘記拿吸管筷子加辣椒醬的小陳

[@傑-y8s]

笑死，形容的好有畫面

[@brian7905]

為什麼？

[@7228576]

沒辦法同意你更多 笑死

[@red780422]

我比較好奇的是為什麼是小陳啊

[@不折手斷]

哈哈哈哈哈哈，太生動了

[@mantogoesfast]

換老闆後三陽真的變超好 jet配abs 8萬初 fnx科技滿載 用料用心 joymax z300 14.8萬 現在又出活力 通勤車價卻有fnx汽缸頭z1Attila的活塞 輪上馬力8.多 還能有54.3的油耗!!吊打任台通勤車

[@botwang1323]

簡宏儒 相較之下光陽卻....

[@mantogoesfast]

BOT Wang 我都懂 沒事 支持有誠意有上進心的公司!!

[@irnagtx2366]

BOT Wang 沒有辦法! 膀胱癢得難受!

[@johnchiang7830]

各位 麥當勞歡樂送 開門領傳票了

[@ted0306]

都想支持三陽了，感覺國內摩托車廠商他被黑的點似乎是最少的

[@飄零刀夢浮生]

碟煞安全。有碟煞後煞車快沒了都勉強可以殺住。鼓煞車就感覺不能緊急煞車。所以不要省3000千元。碟煞要加3千安全重要。除非你騎車都騎50.速度那就用鼓煞車。我騎車都騎60所以碟煞安全.

[@王小偉-g8r]

它的碟煞版是前碟後鼓的設計嘛？

[@DarcyChu-fi6lf]

碟煞容易熱衰竭而煞車無力！ 在法定安全車速內鼓煞絕對綽綽有餘！

[@diorlu100]

講真的 這台車讓我想起了我的人生第一台車 三陽 新高手.... 已停產.....

[@gejuajwosjheo7332]

厲害了通勤車還能拍這麼長，以往看不到大燈照明也能看到^^有進步。 希望能有第一人稱視野，來看通勤畫面好像也不錯

[@johnchiang7830]

比勁豪有誠意多了 也更便宜 以平價車來説是最棒的了

[@s32943026]

避震器也是 勁豪有夠瞎

[@knighter9999]

定位非常明確的一台車 就是小三說的，代步車用法 只差一樣USB車充而已 不過有機會測試 JOYMAX 嗎???

[@2007alto]

私は日本のSYM支持者です。BIKE-IN NETをよく見ます。台湾のメーカー技術は素晴らしい。kymco SYMの125設計技師は天才だと思う。多くの素晴らしい１２５車を製造しています。SYM Z1 attila x Z1 125 x 全新迪爵 x WOO 100魅力的で　台湾の125購買者は幸福だ。車種選択肢が多いから。 素晴らしい。私が初めて訪問台湾。１９９２年　友人の家には、yamaha SYGNUS 125があり街中でも多く見かけた。去年正式推出第五代改款機型 透過LED頭燈、ABS系統等配備加持　素晴らしい。台湾でＩｔａｌｙ　VESPA　VESPA PX125E VESPA PX150E VESPA PX200E VESPA 50 Automatica VESPA 125 Automatica をよく見かけたが現在はない。

[@梁阿仁]

Symを支持してくれてありがとうございます。　若い世代には　yamaha sygnus 125って車が一番　はやいと思って（同世代の１２５と比べて）今になっても　多くの人もそうおもっていますが、一部の人がSYMの新しい車にすごく気になっていて、特にDRG158を発表したから、Symが変わったと思う人が増えていきます。

[@2007alto]

梁阿仁老師ご返信感謝！　日本人藤井です。私も異国日本でSYMの新しい車にすごく気になっていて、特にDRG158を発表したから、Symが変わったと思う。SYM新製品が新次元に移行したと感じている。SYM FNXはとても魅力的です。KYMCO VJR125は良いバイクだが日本で買えない。悲しい。現在もう一台１２５を買おうと考えている。候補1去年正式推出第五代改款機型 透過LED頭燈、ABS系統等配備加持　素晴らしい。走行性能は抜群で　東京で見かけるyamaha SYGNUS 125はとても速い。　ただBODYが少し大きい。YAMAHA125は　SYM　や　SUZUKI車と比べ　アクセルグリップが少し重い。東京に来たことのある台湾人の皆さんはご存知だと思うが私の住む東京は広い。片道40ｋｍ以上走るときはyamaha SYGNUS 125が楽で理想です。片道25ｋｍくらいなら現在所有のXPRO100でも可。東京都葛飾区亀有公園という場所から　神奈川県川崎市蒲田まで行くと片道60ｋｍくらいになる。東京は想像以上に大きい。候補2SYM GT125悲しい事実だが日本は125の選択肢は非常に少ない。日本BIKEメーカーは台湾のメーカーの有能的　旺盛な新型BIKE開発能力意欲を見習うべきです。日本市場　日本国民は　台湾と１８０度真逆でBIKE生産　購買　販売　開発に関心を喪失している。125を買う台湾人購買者　多種多様　百花繚乱の魅力的なバイク選択肢があり台湾はBIKE天堂　楽園です。　世界中でBIKEを買う際　最も恵まれている台湾人。KM30

[@darcychu9652]

@@2007alto SYM FNX(Phoenix)158 or SYM DRG(Dragon)158 might be better options for your daily commuting because Japanese traffic laws allow scooters with engine size over 150 c.c. to go on highway, thus, it will save you quite a few time in daily commuting. Meanwhile, SYM Z1 Attila is a 125 c.c. scooter in a small body shell with nimble maneuver ability while competing directly head-on against Kymco's VJR with much better odds to win.

[@傑-y8s]

Sym這幾年開始認真了喔～

[@レビュー-g3q]

這幾天剛牽這台，人生第一台機車，後輪胎改為100/90-10因該會比較穩，現在原廠胎過彎感覺不太穩

[@露露天石]

我喜歡它的面板很多液晶面板最後都糢糊了，還要花1800起跳修理

[@ahuie5011]

確實，液晶面板我不喜歡，指針型的就好。

[@frasertu6320]

繼豪邁125後又一台省油代步車，sym👍

[@936030]

10:55 逸達坐上車後輪明顯扁掉XD

[@hauhamshang6206]

想偷問逸達體重有破百嗎

[@C.YBennett0829]

@@hauhamshang6206 不用破百吧，懸吊支撐兩個人本來就會這樣了，如果是老車雙載直接磨底盤

[@matthew88mo54]

特別是後單槍而已！

[@49415041]

挺好騎的且聲音很小起步很快 ,坐在車上也能輕鬆踩起中柱 ,目前剛騎滿300公里剛加滿第二次油而已 ,也挺喜歡後照鏡,後手把,防燙蓋上的卡蹦樣式 整體不會太高調,還不錯~

[@ahuie5011]

請問阿G： 我目前騎舊款迪爵SD125，使用上都沒問題，想說也該換新車了。 有到車行看過新迪爵、活力兩款車子，不能試騎，但可以發動車子試坐操控一番， 直覺認為活力操作上很靈巧，更適合我160公分體型的來騎乘。 迪爵也算可以，只是座高比活力高了一些。 請問： 1. 我一段時間會外出採購東西，用「長60公分 x 寬40公分 x 高38公分」的塑膠搬運箱載東西，搬運箱本身重約4公斤，採購完含箱子重約35公斤，若在車後另裝「置物鐵架」，這樣的後載重量騎乘時會吃力嗎？把手會晃動嗎？ 2. 上面說的條件若沒問題，接著又有相關的第二問題，就是同樣後座是裝載35公斤的置物箱，要爬約30度高的一個陡坡，這30度主要是轉角處而已，接著就降為20度及15度的緩坡，且長度也才40公尺而已，這樣會有問題嗎？ 3. 偶爾會騎乘較遠一些的單程路程約60公里，是山區會有一些高高低低的緩坡，這樣的來回可以嗎？ 4. 大燈在啟動時就常亮嗎？能設開關來關閉嗎？ 上面四個問題，對我現在使用20年的舊款迪爵SD125來說，都沒問題。爬坡是會有些吃力，倒也能順順的爬上。 以上若方便請賜教，謝謝。 附上30度角度的網址： blog.xuite.net/wang620628/twblog/126094943

[@user-yf8mz9vw6e]

@@ahuie5011 我175公分 兩年前先買了迪爵 但座高有點高不能全部腳掌貼地。 車重很難移車 車廂雖然比活力大一點但是迪爵車廂是斜的比活力更不好放東西。 今年 換成活力 座高較低 可以彎曲全腳著地 也曾騎上貓空沒有問題很有活力。活力的缺點是前置腳的空間有點小 掛鉤比迪爵少一個 置物空間也較小 座墊也是比迪爵短。大燈七期新車依法都要常亮 有人會自改開關

[@ahuie5011]

@@user-yf8mz9vw6e 謝謝賜教。 難免各有長短處，猶如面對陽光，背後一定是陰的一樣。 我已經決定再續用老迪爵，因為20年才三萬公里，且目前都還正常使用中，有必要就花錢做些整修便是。 再看我附上的30度網址，越看越覺得圖片的30度有些不準，應該有37度左右了。上KZbin搜尋機車貓空，看那陡度、長度，可見騎我這段路是沒問題的。

[@DarcyChu-fi6lf]

​@@ahuie5011 舊迪爵和光陽斜板舊豪邁當年都是採用本田所提供的舊款GY6引擎所產製的，雖說是本田的舊款GY6引擎，但是本田車廠銷售量大，當年已經debug殆盡而無瑕疵，因此成為了市場主流，所以日後雙陽所拿到的舊款引擎模具也無啥大問題！ 當年的舊豪邁和舊迪爵實際上是系出同門，兩款差只差在車頭設計，一為斜板單方燈，一為斜板雙弧燈，其實兩車都很耐用且少毛病好養，更因是化油器款，所以只要是常騎充電就沒有拋錨之虞（化油器車除了油耗稍高之外，電系極簡約，故極難故障），又有踩發桿，沒電也可以踩發起動，所以千萬別汰換掉了！ 我自己現騎的是於1997年託熟識車行幫我挑選的二手老豪邁，連前手的騎乘已逾卅年，除了油耗稍多之外，從未讓我顧路推車過（破胎扎釘不算），無論是深夜或荒郊野外！ 老車基本上都是從機械工程的出發點設計，因此極難故障！反而是新款車的設計，為了市場需求而講求花俏，參入了許多電機電子的設計，卻恰恰成為了行車系統中最不穩定的因素！ 所以舊迪爵可“別”因為車款舊式而汰換掉了！你將得不償失！

[@小源-c3y]

片頭音樂搭配車輛介紹十足動感，感覺很搭，蠻會選的加上小三強而有力的專業講評，讓人不想買也難，

[@欣菁]

我今天去定了sum活力，明天交車

[@方阿蟲]

我的第一台車也是這種類型的車 說好聽是國民車說難聽是從媽媽手上接手的買菜車 卻是騎車最瘋狂的時期所騎的車，就算沒錢也要比人家兇 管他用什麼輪胎避震器還是原廠就是胚 胚輸人就硬改XD 前叉改完對四一起上 125改成150 傳動全套 後避震 排氣管 或許不是最帥的車 現在也慢慢原廠化(羊皮狼 就是一台普通好用 又最愛的一台車

[@jamesvskypeter8664]

很省油，讚!!!

[@小黑-t4w]

未看先讚阿 文青風小三💪💪 感覺這台適合市區通勤， 這台有GT的感覺

[@葉政義-n6v]

20:40本集重點😄😄

[@Ga_zhua]

靠北出來肯德基廣告

[@ListenToTheLife]

妹子可愛w

[@yojaychang]

今天去問，7期活力125鼓煞版只要$48500 年底前有舊換新歡補助，可再折$7300

[@ted0306]

14:00 現在已經有ABS版了，似乎只有前輪有而已。但昨天看到大魔王的影片解說感覺已經很夠用了。

[@jarkid]

不能顯示時間跟電壓實在是太可惜了。

[@ted0306]

不知為何，實用度夠的車款我一直想到我從學生時期到目前還在騎的豪邁奔馳wwww

[@botwang1323]

ted0306 豪邁或是豪邁奔馳 奔騰都是好車

[@harrywu1998]

我小學的時候我爸都騎這台載我去學校，現在我都大學了還可以騎

[@ted0306]

@@botwang1323 可惜光陽似乎回不去了

[@matthew88mo54]

@@ted0306 光陽的用料都……偷料！

[@alanke8223]

我家kymco翔鶴 已經騎26年 最近才打算換車 kymco 真的回不去了

[@illiamw9723]

還蠻想看看小三評測新名流的XD 雖然都是代步通勤車但是你們所評測的內容真的都很有幫助！

[@蔡佩君-s6c]

實用的車

[@gearlessjoe8875]

想看小三介紹swish125消光黑，很期待!

[@botwang1323]

也是一級油耗的話 我覺得評價應該會比勁豪好了 感覺比勁豪有力些

[@ponvxx]

最近在考慮新車，本來有觀察新名流，現在認為活力125更適合我。目前騎三陽高手，也還蠻好騎的

[@ucswiftz]

只是太貴了吧，這種車型要不是耐操，就是要容易被維護！椅墊段差給讚

[@郭肼]

不貴，2013、5月15日購買五萬一千五佰元，後改大燈開關300元，共五萬一千八百元，沒舊換新喔！

[@名威-t3e]

依慣例未看先留言🙋 這個眼鏡讓小三變好文青啊

[@啦啦熊-x1c]

看到這台，我想起了我的1999恰恰90，三陽恰恰真是美到極致~~

[@真于-t8e]

活力125 多少錢

[@啦啦熊-x1c]

@@真于-t8e 我看網購是59500起…店面可能要去問。

[@sonienh7546]

跪求Swish測試~

[@tim8293]

朋友有買很省油，本來騎豪邁125一周加一次油買活力27天加一次油

[@jason82703]

你那朋友騎去ELEVEN買東西嗎！！

[@tim8293]

他只在市區跑沒騎很快，買買東西找找朋友

[@lancelot5537]

不能這樣比吧

[@Ninja-.-Life]

27天是根本沒什麼在騎吧!! 🤔

[@tim8293]

@@Ninja-.-Life 不可能都不出門吧

[@張瑋-w9o]

這台活力尾燈比GP.金牌真的好看多了

[@林資博-y1e]

小三的膚色已經跟眼鏡框融為一體了🤣

[@ig4137]

這台個人覺得蠻耐看的！

[@嘉榮-i2k]

SYM新一代神車

[@羅宇進]

喔…不是z1 125嗎

[@jerrysu383]

明天要牽這台，57000 CBS 碟煞。

[@琴琴-p2f]

小三戴了眼鏡之後~解說的感覺更洗練了

[@tiffany-pg9ce]

我愛你寶貝

[@7459LQ]

10:58 體型相當厚實的逸達 🤣

[@SuperXas1]

2024/5月買，鼓剎cbs2.0版，沒有任何補助53000，辦到好，但我買的還不是最便宜，我看前幾年買的有買到4萬多，我覺得賣機車的價錢都亂訂，這種車其實4萬才是他真正的價格，但現在不知道為什麼賣機車都可以亂訂，那種7~10萬決對不會買，根本就不值那個錢，你買了只是讓他們多賺一台的錢

[@yoyoy9730]

活力讚

[@ounaku]

小三配三陽, 絕配!

[@arthurschannel6431]

有時候12吋的大車騎久了，真的有點想再收台10吋的小車來代步，比較方便

[@johnchiang7830]

我個人是比較喜歡12吋 雖然比較貴 不過有錢倒是想要一台黃屁屁

[@lancelot5537]

我反而不喜歡十吋胎，雖然便宜

[@matthew88mo54]

@@chc6568 穩定度差很多！

[@thousandwaves2501]

這外型沒看貼紙還以為是GT125 希望他電腦有換,不要跟以前一樣當耗材在換

[@eric36333]

Tommy Chiu 影片中有說使用全新第四代京濱噴射系統！

[@tonyliu0000]

受害者路過、因為這台車對三陽印象大壞、而且沒解決辦法！換了還是會壞！差評！！！

[@2018-x5t]

新名流125車主路過😂😂 6:30 新名流: 油箱6公升 勝 掛鉤雙掛鉤加有防跳脫 勝 車廂的部分 新名流公認比一般機車長 (放一頂3/4後 前面還有一頂瓜皮帽的距離和空間可以作為使用 ) 因為他的電池放在其他地方所以才有更大的車廂空間

[@ig4137]

活力125 京濱最新四代噴射系統！ 新名流125光陽自家研發的！ 我不能說光陽自家研發的就一定不行，但京濱的化油器跟噴射系統已行之有年穩定性是受到國內外肯定的！

[@DarcyChu-fi6lf]

一公升可跑五千公里！

[@巫昕豪]

希望in測試TiGra200 彪虎王 推推推

[@kay-cp2eq]

竟然是夢時代！

[@羅宇進]

內行哦

[@Sunrisen2001]

活力125車主，簽到~

[@49415041]

白色+1 剛300km

[@胡淨茹]

+1我是藍色

[@浮雲-s4i]

@@49415041 推薦購買嗎??

[@HikoRX]

灰色入手剛滿1個月 每日騎乘約150公里 很好騎的一台車

[@浮雲-s4i]

@@HikoRX 日行百里厲害

[@seercomtw]

小三什麼時候才能要到Suzuki swish 實測啊 對這台超有興趣的說

[@小周-d1z]

上個月入手 優點： 1真他媽省油 2車廂3/4或小號的全罩帽也可以橫放 3前後座都舒服 4前後Led燈，夜晚都夠亮 5前中加速有力，過90會稍慢。尾速雙載最快104 缺點 1前置物空間飲料背放不下，只能放入600c.c寶特瓶 2十吋輪胎，後煞車頗弱要調稍緊 3維修據點稍少，建議一定回原廠保養，機油量只要650cc。有的不熟店家都會加過頭

[@matthew88mo54]

七萬多，小貴！

[@darcychu9652]

Suzuki的台製回銷日本的“全球策略”車！ 絕對不會差！

[@user-hotblood]

難得看到戴眼鏡的小三，很有文青風 活力125感覺像要接替GT的位子呢，原本是從Z1 altilla 簡化配備衍生的車種，不知道它跟光陽新名流125，分別擅長的領域有哪些呢？

[@hauhamshang6206]

這台車感覺傾角滿大的 車底有收高一點

[@哇嘎咿]

10:40 騎士身高 15:30 總評

[@林義昌-s3z]

這台在平面道路的最高時速可過百 但傾角太少 稍微壓一下車中柱就磨到地了

[@hgxn0831]

我騎山路才磨到 其他還好

[@eric168]

深度講評 讚

[@ahking5253]

我目前騎force155 自從去蘭嶼環島騎vivo之後 回來我想換成vivo了⋯

[@hgxn0831]

怎麼說

[@貓一拳-h2j]

我朋友的活力125CBS七期版 全原廠 起步有力 有一次一個人騎 錶速120 GPS115 我嚇到

[@貓一拳-h2j]

@@吳吳-n8z 沒有 全原廠

[@felixlawson1886]

@@貓一拳-h2j 不用理他啦，你google一下束環哥，嘴砲到被各大論壇封殺的奇葩人物XD

[@StinkySundae]

It's mega mall in kaohsiung!

[@tenten-n7o]

VIVO 活力125， 使用Z1-attila的引擎， FNX的缸頭，起步加速靈敏。 油耗更是沒話說

[@洪承安-o8u]

還好只是動力溫 而不是超級慢 哈哈

[@tenten-n7o]

很可惜 h17大燈買不到 我都買hs1燈泡取代

[@洪宗廷-w4c]

剛買1個禮拜，便宜好騎省油，今年出的還有CBS 2.0版，有驚豔到，比ABS溫和多又便宜，唯一可惜就是後車箱大小，但還是可以塞下一頂半罩+一頂3/4罩，他比較深一點。路上到是沒那麼容易撞車(撞衫的意思XD)，希望可以騎很久~ 還有還有他的飛旋踏板超棒的，有載過人的應該都知道，常常停車起步小腿會被撞到很痛，活力的踏板沒那麼前面，超棒的~ 腳長的也不用擔心龍頭轉彎會打到，他設計的夠高，推~(我176cm)

[@洪宗廷-w4c]

剛剛加了第二次油(92 2.77L)，跑了114km，換算下來一升跑約41.1km。我是大學生，就是一般的都市騎乘，然後都會順便載同學一起騎。供大家參考(加油是去同一個加油站油槍 自助加油自動跳停)應該會越來越省油，大家都說一開始比較耗油，新車磨合期XD。

[@王小偉-g8r]

請問七期現在都是配CBS2.0的版本了嘛？

[@洪宗廷-w4c]

@@王小偉-g8r 已經都規定要了~目前的新車要不是abs就是cbs

[@王小偉-g8r]

@@洪宗廷-w4c 多謝，另請問它的腳踏板空間是不是還算大呀？

[@洪宗廷-w4c]

@@王小偉-g8r 喔喔喔!沒錯，我也有注意這點，因為在外面讀書常常會載東西，他的腳踏可以完整放進一個小的登機箱(行李箱)，約26~28cm左右的箱子可以放入，最棒的是他整個的垂直寬度大致保持相同，讓你不會下面可以放進去，上面卡住這樣~比其他台車說什麼腳踏多寬，但其實放不太下大紙箱好多了(因為會被坐墊跟買菜鉤卡到)~

[@hencchen]

這台車前後車殼較窄以及後座座位較矮的設計我覺得超棒的 可惜的是左側傳動跟右側排氣管還是很寬（這大概是無法避免的設計） 目前騎GP125，如果壞了真的會考慮這台，外型蠻吸引我的 影片提到了sym z1，我找了過去小三做的影片介紹截圖比對 反而是vivo更輕巧一些 在尾燈的部分vivo更短一些，坐墊也向前收了一些 前側視覺上也是vivi更瘦長，後側排氣管也是vivo更內收一點 感謝此頻道專業的解說，未來買車會是一個很好的參考

[@ig4137]

個人覺得活力125比較好看啦！

[@tomy96175]

我個人覺得，差2,3千不如去買個新迪爵比較好？

[@matthew88mo54]

正解！

[@JOE-vu7ni]

我想要看swish的in測試阿

[@啦啦熊-x1c]

我想看新引擎NEX125~~

[@黃文-q7b]

鈴木通勤車的沙漠區，多報一點吧！拜託拜託!!

[@prelude3th]

不錯，就不喜歡儀表頭太尖了點。

[@tenten-n7o]

因為他的 坐高不高 所以 車身 重心比較低 可以幻想他是跑車 可惜我 沒有怎麼 壓車 就已經磨到 了中柱 另外一邊是磨到塑膠 底盤

[@鹽巴-j7m]

摩到底盤摔車......

[@tenten-n7o]

@@鹽巴-j7m 你的心好壞 只有 車底 輕微磨損 我又沒有壓車子壓很低 只是轉個彎而已

[@鹽巴-j7m]

黃凝觀 我說我啦

[@tenten-n7o]

@@鹽巴-j7m 可能速度太快 反應不過來 就是很危險 有受傷嗎

[@鹽巴-j7m]

黃凝觀 騎山路的時候摔的

[@周家賢-m4b]

小三棒棒！

[@charles88]

平價節能省油國民車

[@NPIGLDC]

跪求新名流...其實已經忍不住先買了XD 想聽聽小三的看法!

[@張紫涵-b6v]

張簡政宏 好騎嗎

[@NPIGLDC]

@@張紫涵-b6v 很好騎，起步很有力、置物箱很大、中柱很好力，我目前騎了2500km，平均油耗52.6km/L

[@yojaychang]

@@NPIGLDC 起步很有力是150嗎？

[@NPIGLDC]

@@yojaychang 我的是125的，150的馬力大1.4匹、扭力大4Nm，但車友實測油耗普通，每公升不到40公里。125版的油耗我實測是每公升51公里，體重70，提供給您參考！

[@j121369730]

沒有活力的人可以騎活力125嗎

[@pokaiwang6125]

秦浩 我想應該沒辦法！可惜了～😂😂😂

[@abc329700]

不建議！ 因為騎了保證更沒活力！！！

[@啦啦熊-x1c]

可以想辦法改造~~發現人生動力。

[@roamereasy9737]

可以用"台灣價值"充值! 充飽充滿!

[@莊仁和-x9x]

等於是光陽名流125

[@張博聞-x4m]

什麼時候要出yamaha rs neo125測試勒

[@Kawasaki_allen]

聽小三講活力125..好像在用正經臉講幹話一樣的感覺XD

[@En351ml]

50 SJ 是一直都是這樣😂😂

[@jenyuanchen]

後照鏡、引擎和排氣管看起來跟z1 attila一樣，活力應該就是它的陽春版？

[@bwh956]

活力125 引擎鋼頭是用fnx的

[@kazuya1944]

小三有要拍偉士牌的GTS 300嗎？

[@dannycheng7007]

高雄夢時代!

[@文化影像]

今天預購 不知道什麼時候取車

[@leolee8412]

跟新迪爵比較起來，有什麼特別的差異嗎？

[@蔡侑州]

跪求SWISH！

[@rangeo1492]

看到這集 又對bike-in會不會拍swish125更失望了一些 很明顯背後有一些“因素” 不方便吧

[@darcychu9652]

放心地去買吧！ 腳踏板空間超級大，只輸給金發財等送貨車！ 這是Suzuki的台製回銷日本的全球戰略車，為了因應全球市場的多樣化的不同需求，所以設計上保守務實不花俏，但是依照鈴木以往的製做水準而言，絕對是一輛可以騎上卅年的耐用好車！

[@yuki90286]

求測試台鈴的Swish125 !!!

[@MrJustin886]

買來兩個月就被偷了.....白 車牌末四碼 1899, 大家幫忙注意 Orz

[@NaruKousaka]

你是怎麼被偷的 鎖大鎖有用嗎😂😂😂

[@pipenchen4162]

會偷還是會偷 鎖大鎖沒用 整台車把你載走 建議還是買失竊險 一年花個800塊 一年內不見被偷 理賠6萬塊

[@羅宇進]

你沒有 鎖大鎖嗎… 不是有失竊險。。理賠

[@billteng7581]

5告雖小的啦

[@roamereasy9737]

@@pipenchen4162 要找柱子或是桿子用大鎖鎖在上面才搬不走!

[@楊景翔-d8n]

那這台跟新迪爵有什麼差別?

[@真田住址]

我比較推薦某一款

[@真田住址]

@陳宣樺 好吧退這款，主要是便宜

[@everty8072]

想看新名流125跟Bon125🤣

[@user-hotblood]

已經有bon125的測評了，去找bike in的KZbin就有了。

[@黃文-q7b]

小三可試做一集汽車in測試嗎？謝謝!

[@龍鋒]

每天上班都要騎上20分鐘的車程 不知這台能不能滿足需求呢??

[@cuminnn]

腳踏車

[@wayne19990327]

人家是151公分 有超過一百五喔!

[@yoyoy9730]

我也是😑

[@feng5889]

老實說機車沒有時間表真的很不方便……

[@阿稻]

要自戴手錶了

[@k1482336]

簽到..

[@nick-mk5zn]

什麼時候介紹勁五🙁🙁

[@パンダ-h5g6s]

ack J 介紹過了吧 試乘會那個不算嗎

[@pixar0904]

戶外拍攝 注意防曬跟防蚊

[@BB-yc2mz]

感覺這台是GT125的改版耶

[@王小偉-g8r]

請問有人騎這台載狗狗去散步的嘛？ 腳踏前置空間是否夠大那呢？

[@hifenhuang6974]

今天剛牽abs版，本來家裡有奔騰跟gp125, 活力我覺得馬力沒問題，但是騎乘重心覺得頗高，轉彎有點心驚膽跳，好像也有點要打滑，我才騎約30-40，騎gp跟奔騰都沒有這種感覺，不知道有沒有人有一樣的感覺

[@pjqaepf]

檢查胎壓看看

[@ttrs88919]

你所敘述的情形 可能是胎壓過高所造成

[@HH-kk2be]

我買的是後面會有異音跟車子很抖動其他就還好