[IN測試] 萬轉剛好 - SUZUKI GSX-R150

[@moto13n]

終於等到了！好多關於車子的細節，也讓我上了一課。最後感想我也認同，大家過去也都是新手，會發問表示真的有興趣想學，如果覺得問題太瞎，不想回答或沒時間回答就別回了，這都比花時間酸人好。當然有時候也可以提供些關鍵字讓新手自己研究，久了新手也會變老手。

[@yuhungliu8622]

十三恩 13N 野生13N😍

[@CJ-do6sh]

不想回答或沒時間回答就別回了，這都比花時間酸人好。 推這句! 太多自以為是的老屁股那種嘴臉真的無法苟同

[@user-xk2fx3ij9q]

13N😍😍😍

[@haohsu2493]

野生的13N!

[@saab6212]

13N大大出現惹

[@johnson-ma]

最後講的真好 要接納不同的意見 這個文化才會越來越好

[@BikeinNET]

玩車人真的要相親相愛才對

[@user-xq7nt5sp6q]

真的

[@GrandTA1]

馬強森 网络上往往是有些人发泄暴力的地方

[@user-zq4ri2qs9x]

從當初進台灣，就開始追蹤，緊接著看到小三的影片，更加確定對小阿魯的熱愛，只是遲遲沒實踐 直到今年6月下訂單，加上今年疫情的影響，等車的心情是既期待又擔心落空，一直到8月車到前一天 都還在看著小三這部片感受這份小阿魯旋風的感動 到今天，還是感覺夢幻卻真實，始終很感謝當年有看到這部片 讓自己奠定了對檔車及小阿魯的熱愛~

[@MoseHas]

我是車主，騎乘習慣是激進派，簡單講一下我的心得 1.原廠輪胎不夠激烈操駕，建議有預算可以早點換掉 2.同上，如果你騎乘風格很激烈，懸吊也要稍微處理一下 3.不用神話小魯，他就是一台cp值破表的小車。要山路抓紅屁股什麼的，不是做不到，駕駛員的能力取決你能發揮多少車輛的實力。 4.影片提到齒比的部分我比較不認同，我現在跑山常常遇到的情況是，距離入彎還有三秒左右的距離，但是你已經萬三轉斷油了，升檔？不升？所以蠻多認識的朋友有改前14齒或後47齒提高加速能力，效果卓越。 5.承上，原廠鏈條雖然是rk油封鏈，但是品質不太ok，異音蠻多。要求更進階的性能的朋友也建議換掉（雖然rk頂級鏈現在根本死豬價...） 6.100%認同片尾所說的，現在看太多網路論戰，騎車的樂趣都扭曲了。R15 v3已經降價到14.8萬，我個人十分樂見各車廠的良性競爭。畢竟台灣的輕檔市場已經死水二十年了。 7.承上，雖然R15 v3帳面上的許多性能評比都略勝小魯，不過公司車在後勤上面真的屌打水貨。小魯可以在場地內盡情逼傾角逼極限，即使不幸雷掉，料也沒多少錢。但水貨嘛⋯⋯

[@BikeinNET]

非常感謝車主分享心得！ 另外關於齒比的狀況題，我這次的試駕過程，通常是在1萬1之後，就會視路況決定是否升檔，大原則是「盡可能把轉速拉高、也盡可能不要用盡」，這樣或許同一個路段會多兩個操作動作，但進彎前的減速，相對會比較好控制。 不過你提供的改裝方式聽起來很吸引人，有機會真希望可以試試這樣的車！

[@MoseHas]

Bike-in NET 因為我看影片中的騎乘方式比較偏小熱血，我自己平常操駕更為激進就是xd，所以才會有不同的感受狀況，其實沒有誰對誰錯的問題。

[@csliao3]

中肯。 真的在後續維修花費上,我跑過台鈴材料行問過。讓我嚇到 GSX-R150 ABS真的很便宜。

[@user-hz7qx2jc8s]

MoseHas 會喔 會介紹喔

[@CAPOOLOVE]

本人也是紅魯車主，本人也很認同樓上車主的話，輪胎，懸吊激烈操架，原廠絕對不夠 齒比部分改加速更快點是不錯的

[@user-肚子餓了]

推 最後幾分鐘的真心話 讓人深思....

[@HsuMinP]

小三這個總結讚呀！在政府、社會對機車族有偏見的時候，大家更應該團結在一起呀！

[@BikeinNET]

真的，團結力量大啊！

[@kfps0880082]

最後真的內容用在任何地方都一樣 沒有人一開始就是老人 誰都有新手的時候

[@HsuanPingChang]

很喜歡你在最後2～3分鐘的分享 菜鳥變專家真的會突然忽視了以前剛接觸的感覺！真的該反省對剛學習的人多一點的包容與指導 不論對什麼事情心態也都是這樣 才會更值得尊敬 每次看你的影片不止是車子性能的了解跟評價得到滿足 額外分享的事情也讓我受益良多 小三好棒👍

[@rueifun]

片尾的談話很棒。 如果有機會和意願交流，懂車的人應該以正向的方式帶領新進的朋友，才能創造更良好且正確觀念的玩車風氣。

[@user-lc8gu8hw9g]

這影片重點是後面啊 講到心坎裡

[@jumping1208]

蠻感謝小三的 當初就是看到這則影片決定要牽 如今也三年多了 天天上下班騎乘 不會累 一樣充滿樂趣 完全不後悔的一台車

[@Loveplay0825]

+1

[@user-iz7gq5tn7g]

新手推薦小阿魯嗎?

[@jumping1208]

@@user-iz7gq5tn7g 小阿魯個人非常推薦新手當作第一台檔車 我在牽這台車之前連速可達都不太會騎 牽車當天還是找一個好兄弟載著我去空地練習 我才慢慢學會 這台車非常輕巧 座高也很低 適合150~170左右身高的人 再高一點的人騎乘可能會有點憋屈 因為這台車偏小 車身也偏窄 我180的朋友坐上去直接變小綿羊 最後 這台讓新手來騎絕對沒問題 前提是要慢慢熟悉換檔 在你適應他之前 不要隨意亂衝 這台車我從18年牽到現在 騎乘時還是非常享受 也是我的通勤車 撇開常見的缺點 : 置物空間 雨衣攜帶不便 停車常被移 塞車手痠之外 這台車樂趣滿滿

[@user-iz7gq5tn7g]

@@jumping1208 感謝回覆!我是要從速可達跳檔車,目前只有試騎過CBR150R 但不喜歡它的價格 動力 跟外觀,所以我正考慮GSX-R150-跟R15V4 會猶豫的點是我喜歡GSX-R150的動力但R15V4的配備真的太好太誘人! 外觀則是兩者都喜歡~

[@tracker6932]

重复看了好多遍，终于在下个星期天就可以領到车了。马来西亚观众👋

[@user-ws4lp7fy4w]

有些人真的只要"優越感" 而不是騎車的自由感與掌握感

[@user-hu7iq7li1f]

我覺得最後面講的真的很好，每個人都有不懂不了解的地方，甚至某些地方搞錯了，或者是不了解的情況下，總是會有一些人會酸言酸語，我們了解的應該是教導他，告訴她正確的知識，而不是只會在那嘲笑，這是欺凌，小三後面真的是精華，真的不要把一個最初愛騎車，享受機車樂趣的人的興趣給抹殺掉，這是我在某部書本中看到的一句話：「其實人長大真的是簡單的超出想像，但凡事都抱着一顆童心去快樂享受卻反而很難」 以上是我的淺見，請各位多多指教

[@BikeinNET]

希望我們都能好好享受機車帶給我們的原始樂趣

[@kevinma7588]

推片尾真情感言

[@motolife8874]

真的，片尾講的真好 總是有人喜歡酸，酸完之後說我是反串 反串?!甚麼都在反串，是在反串甚麼 如此作法，深深打了真心提問的人一巴掌

[@BikeinNET]

偶而反串還算幽默，可是當整串回答都是反串或嘲諷，說真的看了有點難過

[@WANG84629]

最後一段是最精華的...... 不只是車圈，常逛的電腦DIY圈也有相同的狀況

[@BikeinNET]

好像專業的圈子裡都會有這種狀況

[@excellentdog]

新手在披踢踢電蝦板發問常常會被酸

[@clanxiin]

車評人很多，我最尊重就是小三兄。騎機車是要敞開心胸去享受，不要越懂得多越狹獈。 我是香港來的新高雄人，不知怎的就愛上了騎檔車。學習中。

[@cdh180]

最後一段講得很好，網路漸漸變成一言堂的時代... 還有一種就是看到新手發月經文，直接嗆他多爬文

[@BikeinNET]

現在社團沒有以前BBS或是論壇的精華區，說真的要爬文是比較麻煩一點

[@cdh180]

社團沒有但是論壇有，可惜是有些專業的論壇也沒什麼精華文

[@alexh8426]

從以前到現在，感覺樂於分享的人變少了，導致新手不知道從何開始找起，也就自然造成不懂來發問，但發問是好事，才有討論。

[@qaz9600210]

現在fb也是可以在社團內搜尋文章、很方便啊

[@GentleSalmon]

1:37 天呀，從這角度看超帥的！ 我這個剛接觸檔車的新手對影片最後面小三語重心長的感想很感動，我要把它收藏起來，當有一天我成為老鳥開始自得意滿、自以為是的時候，這段感想將會提醒我要懂得謙虛並且去幫助與經驗分享，培養出謙虛與感恩之心才能夠讓我聽進不同的聲音學習到更多、看得更廣、思考得更全面，謝謝小三。

[@jamiehuang2690]

對啊…即使是小50個人也都是歡迎 每個人的能力都不一樣 還有興趣也不一定全在2輪 如果因為自己的傲慢 而讓原本有機會一起騎車的好友離開 真的很不值得 希望真的能改善 謝謝Bike in 謝謝小三

[@user-pf9qh9yi8k]

影片最後 才是整個台灣機車界重點

[@aoh4757]

最後開導真的很受用也希望那些人能夠多看看不要一味的批評，小三感謝你ww

[@citizenv995]

請問小三有沒有機會可以試試yamaha的M-SLAZ，很喜歡這台，但國內都沒有完整的試駕

[@BikeinNET]

目前我們還是以總代理引進的車款為主，因為水貨借測比較麻煩一點

[@user-mj2so2ki1v]

看完介紹車，整個熱血沸騰。 最後面講得真好。 真的是很有水準，非常喜歡的專業車評！！

[@BlueEren.]

我上台車 是雲豹200 因為太麻又太慢 售出了~ 之後買S150 檔位明確 速度快 騎姿輕鬆 還有abs 不用停停車格 鑽車縫不會上爆料公社... 總而言之就是太讚啦!

[@BikeinNET]

我從留言中感覺到你的喜悅了XD

[@1981vango]

好誘惑啊～

[@user-nc2ox7qb9d]

哈哈 現在還是200豹 還算夠用啦 當然騎完S150回然一定會感覺有落差

[@BlueEren.]

雲豹跟我心中的檔車有落差XD

[@user-uw8fj5tj5b]

只是要二段😢

[@huangolain6929]

出來囉，覺得影片最後講的是這部影片精隨哈哈

[@user-fs5pj3pw3c]

真人身高試坐及雙人試坐部分，是我最想知道的，這部分小三講解超強~~讚

[@user-nc2ox7qb9d]

最後面 真的可以顯示這是一個優質的媒體評論 氣度真的是該要有的

[@abyob2212]

感謝小三專業的介紹 本人是藍R現役車主真的覺得小魯是台很棒的車

[@user-xk2fx3ij9q]

看完這台車的試駕 越來越期待300的阿魯了 小三最後的肺腑之言 希望對網路風氣有所幫助 其實沒有FB社團的時候 大家都各玩個的 那時候碰到新的車的知識 或是剛接觸到新裝備的喜悅 對新手來說都是難得的 不過現在網路的發達 這種感受很快就消失不見 其實有時候把FB 從手機上拔掉一陣子 玩車是可以更單純喜悅的 這是小弟的感想跟做法

[@BikeinNET]

真的，有時候想逛逛社團，最後心情反而都變差

[@user-xk2fx3ij9q]

Bike-in NET 負能量滿點😫

[@bigren5120]

看車測就是要bike in 才有那個最真實最豐富的味道，看了真的都心動了

[@user-my5rp4ed4w]

那些酸別人菜鳥的人想想 你也曾經是菜鳥

[@Nightveg1573]

或許現在也是(欸

[@motorpsychotw]

抓

[@user-xc9ob1tk2t]

看了13恩試騎影片跟BIKE IN的介紹影片，我也入手了小阿魯R版! 影片後小三說的網路現象我蠻贊同的!!早期網路是同好們共享資訊的園地，不知曾幾何時變了樣!希望像13恩說的，有空就多幫人，別只是酸別人，不想幫就跳過!畢竟還是有好心的人會伸出援手~大家一起共創良好的分享園地才是重要的!!!

[@Lamen1001]

期待已久的小阿魯測試影片！ 小三介紹的方式真的很讚很棒👍 重點還有最後關於網路上的事情！真的戳到重點！

[@kiweitsai4145]

以前騎GSXR600 後座的肯搭，只是會偶有碎念 那時候的我年輕無知，對於這種上天給的良緣沒有珍惜，如今我後悔莫及，如果上天再給我一次機會... 各位年輕人阿，肯坐在仿賽後座的另一半真的要好好珍惜..

[@小展子chantzu]

雙人試乘快笑死XD

[@BikeinNET]

Love

[@user-mu8pg7zu2x]

小展子也看車啊！

[@user-uf1lq2wc3h]

我有過，有坐過我朋友的MT-15，說真屁股很不舒服，緊緊的感覺.....

[@aishe520520]

小展子ChanTzu 哇！小展子😀

[@zinogre9151]

陳冠禎 MT-15車身外觀看了就超緊湊的 怎麼會想當後座xD

[@dennygenes38]

小三永遠都可以恰如其分地把一台車的優劣介紹的淋漓盡致

[@heibaibojue]

小三的作品是最棒的，超喜歡超支持

[@BikeinNET]

感謝支持！

[@cowchuldanny6475]

我是新粉絲，我覺得你後面那幾分鐘所說的話講的真的非常好

[@cfulu1139]

我是新手 沒騎過擋車 尤其是這門仿賽擋車 這禮拜要領車 晚上會到附近空曠區練練車 我買紅R 讚啦:"D

[@austinbeats2]

等兩百年終於出了！謝謝Bike in的用心❤️

[@zack.explosion]

看片頭就阿死惹

[@BikeinNET]

老闆櫃檯買單哦～

[@kazuya1944]

抓到野生倫桑

[@Ken-mv2zv]

賀成交!!

[@HipsterLan]

是倫姐

[@user-xg8vz4wj2r]

4倫姐

[@賴璿宇]

很喜歡小三詳細的介紹，每次都很期待你們發片。但有些上市很久的車子都不常及時去介紹。希望能早一些看到好車的車評。

[@BikeinNET]

我會好好檢討 （跪）

[@J.Tomasson]

最後那段話聽了真的非常有感，臉書各大公路社團現在都是這個風氣，就連騎乘風格保守都會被酸，反而在彎中超車還能理直氣壯甚至有人相挺。 常常在社團裡看到有人說希望各位可以尊重一下騎乘風格比較保守的車友，留言也都一致認同要互相尊重。 然而互相尊重大家都會講，但真的做到的又有幾位？明天上山之後還不是故態復萌，回家再上社團說最討厭跑山遇到不讓路的，然後留言再來各種撻伐，然後再來各種互相尊重，就這樣一直循環下去，素質水準永遠停留在原地。

[@BikeinNET]

相信當越來越多人注意這件事情的時候，風氣就會慢慢的改善，就算大環境不變，我們還是可以從自己先做起，一起加油！

[@J.Tomasson]

願車友都能共勉之，加油。

[@TaiwanLYC]

Hi小三 不管是汽車還是機車 口調好的主持人真的不多 你是其中一個 很喜歡你的影片! 前陣子看到這部影片 也是我看過的第一部你的影片。剛才又看到你的別部影片 覺得你真的介紹的很好 訂閱了頻道👍👍

[@wuenqi]

現在回想起來還真嘔…… 我的酷龍交車的隔週，台鈴就宣布引進，而且重點是我後來才知道我花95000買酷龍是盤子……

[@user-yc4lu8de1c]

酷哦

[@user-pv4wi3cg2g]

結尾說的真好,如果大家不吝經驗分享及傳承,會更加讓人想進入這個領域,使更多人想騎車.

[@BikeinNET]

真的，把母體擴大，才會有不同的文化和更好的環境誕生。

[@IronFroggy]

最後一段真的講得太好了 直接擷取出來當另一段影片也很適合XD 本身有待在小阿魯的社團 一些基本的問題 例如過300沒換機油會不會怎樣的問題 下方的留言幾乎都是一些無關問題的回答 甚至嘴砲的也有 看了真的覺得很不爽 都是玩車人 沒必要這樣吧

[@cdh180]

有非常多人略懂皮毛就自以為專家了~~遇到比較不懂的除了嘲諷就只會酸，遇到比他們更懂的吵不贏就要告人了~~

[@BikeinNET]

所以後來我比較喜歡蓋大樓的文XD

[@cdh180]

可是有些論壇的大樓文.....不是在聊天就是內容都一樣

[@cdh180]

呂學錦 那個叫轉個彎嘲諷，大多數人都能分辨的

[@林俊吉-s4e]

主持人說話言之有理，滿認同其實騎車是一種享受樂趣在道路上只要遵守交通規則，把正確知識告訴大家，資訊訊息正確觀念告訴大家不錯也很喜歡看介紹車子新的車款資訊謝謝

[@user-bi7wq2se7r]

終於~謝謝小三 我決定 買了~買了

[@cyyap5410]

最后一段超赞的！我本人就是喜欢那些爱问问题的人，这样我们就能够(也很乐意)与人家分享一些相关的经验和知识。有谁曾经不是从菜鸟开始啊，最重要的是大家都有共同的兴趣一起开心玩车。

[@BikeinNET]

有時候自己在不熟悉的領域發問（比如說運動型的社團），也會很提心吊膽，怕問錯問題會被罵

[@mk.love1997]

最後一段影片，話講得真好!!!!推~~~~~~~~~~~~~

[@麥子-x2i]

超精細完整的評測！ Bike-in團隊辛苦了～

[@王佑誠-b9y]

小阿魯終於介紹了，等好久啦

[@王佑誠-b9y]

佑將MoTo 有在follow 我喔哈哈 王者價錢不敢恭維，還是看看小阿魯比較實際XD

[@u27130719]

在去年接預售單的時候 就關注到這台了,只是不知道騎乘感受以及和S版的調性不知道哪個符合我,所以一直觀望中,今天看到影片把一些細節介紹之後,我大概知道可以選哪台了! 就等小三介紹S和R的差異了! 最後那段話,心有戚戚焉阿! 其實不只是機車社團有這種事情發生 四輪社團這種事情更是常發生. 身為略懂略懂的我來說,看了也是相當氣憤與難過,我都是提供關鍵字或是個人覺得某車友寫的很好的論壇文給他參考.只是嘲笑心態的人還是太多了!! 唉唉.....

[@user-st1vt8um6t]

騎快半年簽到！我在樹德妹後就一直等惹～希望可以加碼改裝艾銳斯跟吉村所帶來的提升！！

[@user-vt7nr6io3n]

小三的講解真的很詳細！解析也很正確！又不失娛樂效果，不錯！“專業人士”

[@zz0150719]

啊啊啊啊啊 雖然終於出了 但會有S150的評測嗎～～ 比較想看S150評測呀～～～

[@BikeinNET]

讓我用IN新聞的模式來簡單介紹如何？

[@zz0150719]

Bike-in NET 沒問題！

[@JohnSmith-hm3ls]

Bike-in NET 對s150有興趣

[@zz0150719]

John Smith 因為是訂這台 特別想聽小三對這台的想法 哈哈哈 也辛苦小三了 每次都大熱天在外面錄影片的感覺

[@asoonchai]

推一個，S150比較有吸引力。

[@user-iw5lx9jd6s]

有很多人可能是因為小時候被霸凌而沒朋友 長大了繼續小時後的霸凌循環 來藉此獲得填滿生活空虛的不足 這樣我們反而更不要去排斥這些霸凌循環的人 因為我們擁有的比牠們更多

[@KeSccs98112]

好期待 Aprilia RS125

[@guanjieliu2525]

終於等到小阿魯了！bike in的各位幸苦了！

[@boss940146]

最後真的是這部影片的精髓

[@timenspacedavid5336]

2018將會是輕檔車熱潮元年 150-400cc 的輕檔車 將會是年輕人選購機車的 新潮流 而且會急速成長 取代部份的斯股達塑膠車 多數輕檔車不但在視覺效果上充滿美學 騎乘樂趣更甚於傳統的塑膠車 更豐沛的動能 更是吸引多數年輕人的關注

[@jeff10101000]

通勤大多數還是會選塑膠車吧，要取代怎麼可能，實用性檔車還是輸

[@user-ro3uo2tr3q]

前胎寬90超可怕的 酷龍光是110/80換成110/70 就覺得靈敏的不要不要了 （寬胎安心派

[@user-ol9ud9ho2g]

等到小三的小阿魯介紹😊 感動～

[@DARKSILVER-v6m]

小三，介绍的不错。这种车款确实很适合以后想升级的新入门车手，因为它的操控性能以及速度感。 对你结论的感言，这是现代社会上出现的一种自私病。个个觉得自各已经搭到了一定的水准而开始嘲笑损落其他人。就好像怕自己地位不保似的。 我们这新加坡也是这样。所以啊，我选择了当个独行侠，独来独往的骑行。好好的享受骑车乐趣。哈哈！

[@BikeinNET]

當獨行俠有時候會有點寂寞，但可以避開這些紛紛擾擾，其實也是蠻好的。 謝謝新加坡的朋友分享觀點，也希望你繼續開心享受騎車的樂趣！

[@user-mq5qj2iq7i]

有台鈴的白牌車款IN測試先給個讚,希望小三之後也能夠陸續提供台鈴其他車款的IN測試

[@user-di5xm6vw6g]

看完小啊魯 就好想看cbr250rr😍😍😂😂

[@鋐-h4c]

邱子昌 +1

[@user-dq6go6jr3o]

辛苦小三排除萬難幫我們拍這段影片，最後真的講得太好了

[@BikeinNET]

然後我就可以賣車了 XD

[@user-dq6go6jr3o]

其實你們真的可以只做「份內事」好好介紹車就好，但是你們卻願意跳出來針砭時事真的很感謝

[@user-cy8rj7kz6x]

最後講的超棒的！不過也太晚出囉😂

[@BikeinNET]

我錯了..

[@user-gz1ff7of1l]

真的太晚了....QQ

[@user-tl5wl3ew5s]

直接拿出來當一個影片主題💪

[@user-lw5nw2gc9g]

最後一段說的真好 我是最近剛愛上仿賽擋車的新人 很多問題都不敢直接在社群裡問，因為不知道這問題是不是基本還是專業問題，所以都是自己上網爬文自己解決，但網路又有很多解答不知道那個正確，所以又是自己去思考

[@a0956010879]

一起成長，才有更多人騎車

[@chichiukong6317]

小三哥的解說非常好，專業，語言組織能力強，說話中肯又親切。贊贊贊

[@user-mz2cz8jf9m]

24:15 我後悔高中花錢裝很吵的排氣管

[@ul392]

Star Scar 我還想到處帶妳ㄆㄟ彎到處玩

[@user-mc8kv8zx3y]

比以前王牌跟追風都好看多了，不小心洩漏了年紀，想跟它長長久久，就不要騎快，相信你可以嘗試更多。 讓我想去買來騎。

[@howhow42]

最後那幾分鐘那一段很有感觸

[@user-eh3rs7ik8b]

小三介紹小阿魯真的好仔細阿~，好希望台本也可以進CBR150R，這樣就有機會可以看到你介紹了~。

[@2242728william]

小三的後座太穩重了

[@紘瑋劉-l8m]

還是很希望看到Gsx-s150的in測試 沒看過比小三介紹的更完整的了 期待有s的完整介紹

[@barryyi]

推爆 尤其是片尾

[@user-ui7bz1nr6f]

最後一段真的講到重點，不管玩甚麼車都好互相尊重包容友善，坐等領車~~~

[@Dunzhi1025]

乘坐的部分逸達還是被捅了一刀😂😂

[@BikeinNET]

他一直強調他長高了！

[@user-de4ms6ox9w]

乃哥你怎麼在這

[@rukiruky]

太高.. 好窩

[@freedomusic9473]

非常喜歡欣賞你的結尾，棒棒按個讚，施比受更有福

[@otree0707]

769數字團體笑死www 小三車評真的是無懈可擊

[@BBOYWIN0237]

後面講的重點真的是現代人所要深思的～ 說的很棒！

[@溫宏棟]

希望可以做cbr150r介紹

[@jerrywen13]

終於等到啦

[@khanlo872]

一人一推求GSX-S150的IN測試！

[@BikeinNET]

如果是短篇一點的IN新聞分享，不是長篇的IN測試呢？

[@khanlo872]

沒問題！

[@user-ol5jb6io6o]

我也想看S版的分享

[@chun-chenghuang3610]

+1想看s版的 (本人購買s版

[@user-nu9bw4tb8o]

遠永支持bike in永遠支持

[@lonelynopain]

希望能做2017年 Honda cbr 150r 的介紹

[@user-gw8ew6kl3h]

最后一段，三观很正，给你点赞

[@shenkonjoji1998]

真的，我覺得基本都不懂的人發問不要直接叫人家去爬文，人家說不定剛加入這圈子充滿熱情，我們剛加入時也是有不懂的時候 如果人家剛進來就被這樣罵來罵去酸言酸語難得的熱情就這樣被澆熄了，而且有討論才熱絡啊，喜愛檔車的已經不是很多人了別再讓同好減少了

[@BikeinNET]

真的是如此，而且以前facebook社團內文章的搜尋功能並不完善，有時候要找資料還真不好找

[@KirkxL]

功能現在也好不到那去XD

[@user-dq6go6jr3o]

我永遠都記得之前fb寫了篇小阿魯評測，只因為缺點寫了彎中降檔後輪會飄，有些老屁股就抓到辮子很得意的一直嘴，當時真的有被傷到(玻璃心😂😂

[@BikeinNET]

不要太在意負面回應，因為只要是心得分享，一定都會被批評（我也常常中槍XD），希望你可以繼續寫一些分享，讓別人知道你的心得，也讓更多人有不同的參考

[@user-dq6go6jr3o]

太多熱心分享的車友讓某些酸酸覺得別人分享是義務，是應該的，所以不珍惜別人急著分享的熱情，也不尊守網路交流應有的風度。 如果這趨勢持續下去一定趕走一堆懷有熱誠的新車友。 如果車圈內只剩幾隻老屁股，死氣沉沉的氛圍能長久嗎？能像現在一樣三天兩頭就一則改裝分享，出遊日記嗎？只剩幾位老屁股的車圈，誰還有錢和時間硬擠出一堆話題維持氛圍，更何況生涯隨時有不同規劃，車友離開車圈的情況在所難免...舊的離開新的不來，能有什麼結局很好猜測。 真該珍惜現在持有正能量的車友遠多餘螢幕背後的酸酸，各位車友加油，一起為這富有生氣的圈子盡一份心力

[@alexh8426]

推結尾必看！玩車是一件單純且快樂的事！希望回歸到以車會友，知識和經驗是可以互相分享與傳承的！

[@vicky550039]

才剛剛訂就看到影片❤️ 好期待交車

[@BikeinNET]

大概再...一年？ （被毆）

[@CAPOOLOVE]

妹子騎阿魯^^

[@user-nm2vv3wo3k]

終於來了 等好久了

[@ec853317]

想看 CB150R

[@twhamster2905]

終於!!!從我訂車那天就期待bike in 能作影片介紹惹!!!!(ps雖然我的車半年了還沒來QQ)

[@BikeinNET]

所以不算太晚嘛 （被毆）

[@twhamster2905]

XDDD不知道該說早還是晚ㄝ

[@brucelan.z]

期待r15 v3

[@user-hl8sl9rd7o]

終於等到了^^