*Мужики, в инстаграм заливаю промежуточные ролики, обязательно подписывайтесь!* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
@ahmetgadgimurat94234 жыл бұрын
Турбину надо с инжектором
@АлексейБелов-ц1п4 жыл бұрын
До настроить надо всю эту систему то.
@АлексейБелов-ц1п4 жыл бұрын
У меня два карбюратора к63т. Расход 7литров на 100км
@stock_off4 жыл бұрын
Ставь Январь 5.1 или 7.2 инженерные ЭБУ, на крайний вариан m73 бош, производительность форсунок рассчитай нужно с запасом чтоб не кончились на 1.5 бара 450сс форсы должны быть, как и производительность топливного насоса 200 л.ч должно хватить. Ты с этими мозгами горя хапнешь при настройке турбо, так как для откатки тебе нужен аналог ls1 и сам датчик lsu4.5 (vk.com/wall-105595523_516 ,. vk.com/radioskot) вот тебе контакт у него можно купить без газаанализатора ты не увидешь состав смеси при наддуве нужно богатить к 12 на холостом 14.7 твой шдк видит только 14.7 и ещё больше или меньше этого значения с ним ты не настроишь! Услыш мои слова
@Zashkvar.14 жыл бұрын
Чисто из интереса, сколько денег ты уже вложил в этого монстра?
@НиколайВедин-г7г4 жыл бұрын
Как всегда в коротком видео много контента, без нытья и пустых разговоров, всё четко и по делу. Спасибо, очень интересно смотреть)
@pro_sto_maga4 жыл бұрын
Равно длинные колекторы: просто существуют Все субаристы:🗿🗿🗿
@sarahnanok4774 жыл бұрын
А турбо боббер это класс:)) такие аппараты не каждый день встречаются) P.S. со старым баком он гораздо симпатичней смотрится.
@АлексейПодъячев-з1ь4 жыл бұрын
Бак от к750 большеват по моему мнению, первый вариант выглядит эстетичней.
@alivolkov3064 жыл бұрын
Согласен
@ИгорьВерещагин-р7ю4 жыл бұрын
Тоже так думаю
@vladerrors40444 жыл бұрын
Ну это просто жесть классная работа двигателя серия просто конфетка 😉 жду продолжения ⏩
@wolfalex39964 жыл бұрын
Ох мужик, кованные поршни на Днепр это сильно. Верю в тебя)))) Очень интересные у тебя ролики))))
@_ba1kenoooov_4 жыл бұрын
Звук двигателя Днепра просто сказка
@mega_pozitiv_chik53324 жыл бұрын
Красавчик💪💪💪👍днепр даже подругом стал роботать 💪💪👍👍👍Контент Огонь 💥💥💥💥👍👍👍 Прохват по дороге был крутой 😄😄😄✊✊✊💪💪💪👍👊
@Telonios4 жыл бұрын
Молодец турбина + инжектор, очень жду
@ProgressiveChannel4 жыл бұрын
Ты поставишь уже наконец-то форсунки под правильным углом?))))
@ИванЧесноков-я8у4 жыл бұрын
Красавчик, в 2012 году пытались тоже самое сделать. Кованые поршня, клапана от 8ки. Инжектор на базе вазовского, но все уперлось в прошивку. Так и стоит мертвым грузом теперь.
@vitaliyrus40484 жыл бұрын
Пытаешься довести техничку до идеала, а один из самых главных моментов откладываешь ... установка форсунок в правильную позу. Они должны распылять в клапан а не на стенку коллектора, это очень важно! Этим нужно заниматься в первую очередь
@Anfibiys4 жыл бұрын
и все таки красный бак аля бомбер , смотриться правильнее
@MAZE4844 жыл бұрын
Восхищён твоим упорством и старанием! Молодец,все получится! Лайк
@Viktor8774 жыл бұрын
Завод урала делает мотоциклы за 15т.долл. Ярослав собирает чумачечие аппараты из запчастей подписчиков
@MotoGOBelarus4 жыл бұрын
ахахахах, в голос!)
@Roman_alekseevskij4 жыл бұрын
Пару лет назад видел новый Урал за $9900
@MrHumwee4 жыл бұрын
Я бы сказал что Урал не делают мотоциклы за 15к баксов, они их продают за 15к баксов. Нюансик.
@ЕвлампийГадский4 жыл бұрын
Завод собственность сша как и бренд URAL
@user-Ded-Rarited4 жыл бұрын
Бак и сиденье смотрятся очень красиво на этой хардтейловой раме. Супер стайл! Но, с такой мощностью двигателя и с таким малым выбегом передней вилки, при полном отсутствии задней подвески, управление данным мотоциклом свыше 100 км/ч будет излишне опасным. Возможен неожиданный воблинг с широкой амплитудой. Без экипа не разгонятся!
@iskander.rohman4 жыл бұрын
Очень интересно. Жду переход зазоцикл на инжектор и турбину. Хорошо что ты начал с малого, как раз разживешься опытом к более крупному проекту
@crazydizel4 жыл бұрын
Красавчик) Жидкостное охлаждение будешь ставить на него?)
@MotoGOBelarus4 жыл бұрын
конечно!!!
@ПавелЧен-г5т4 жыл бұрын
А есть специальные цилиндры с водяной рубашкой?
@andrei_shut4 жыл бұрын
@@ПавелЧен-г5т нет
@DR-ol5op4 жыл бұрын
Вспомнил негоду
@crazydizel4 жыл бұрын
@@DR-ol5op кстати, что то давно не было видосов у него.
@Ya_za_Mir_Vetal4 жыл бұрын
Не клапана регулировать когда цокает, а головки с горшками обтягивать, там это дело уседаяется не за раз. Под кованные поршня зазор 9-10 соток, и не регулировать же смесь на новом необкатанном движке.
@valeriyreiter41994 жыл бұрын
Круто! Но бак с таким маленьким передним колесом смотрится как пузо у чувака с короткими ногами))
@akriossea8454 жыл бұрын
Жыве Беларусь!
@johnscatman74854 жыл бұрын
Жесть, очень круто, жду новой серии бро!
@maga-4444 жыл бұрын
Воо.контент подьехал.))лайк сперва,потом просмотр )) Здоровья тебе,и удачи во всех пректах.✌
@КириллАлександрович-ы2т4 жыл бұрын
Залез на ютьюб - видео добавлено 2 секунды назад, 5 просмотров. Сразу ясно, что контент топовый)
@z_lodei44984 жыл бұрын
Еще не смотрел но лайк поставил
@ROBOT-o7k4 жыл бұрын
Смысла нет
@АлександрДемьянов-ш9ы4 жыл бұрын
Я тоже также.
@ЕвгенийАхрем-з1м4 жыл бұрын
Давай ИНЖЕКТОР НА МИНСК Х250, будет интересно, т.к. в Беларуси их очень много. Днепр топ!
@АфанасийЕрёмин-ф2н4 жыл бұрын
Класс! Работает ровно! Успехов!
@bombasterbleat30534 жыл бұрын
Дмрв надо подключить, мозг не видит сколько он у тебя воздуха всасывает, из-за того может и тяги не ватает, равнодлинный коллектор тоже вари. А так красавчик 👍😎
@fanat_old_dat4 жыл бұрын
Ну наконец серия! И ёкарана, опять упомянул :D Спасибо!
@alexvolf55154 жыл бұрын
Для мотора, собранного "на коленке" - работает и едет очень не дурно. Конечно, есть и недочёты, но зима длинная, так что будет время всё исправить и доработать.
@ТимаМаксимов-ц7е4 жыл бұрын
Молодец, золотые руки, такую работу проделать, уважаю
@ДенисСв-з5н3 жыл бұрын
Самолёт! Удачи в проекте
@Алексей-д1в5н4 жыл бұрын
Вот и такая идея мол сделать роликовые стенд подобие замер мощности чтобы не выежать никуда и настраивать его на месте (Это стенд может быть еще пригодится на зазацикле или др двух колёсных проектах ) удачи с проектом👍
@ДимаТарасов-щ4р4 жыл бұрын
2:34" Не хотелось бы нам, таплевную смесь разбавлять бензином")))$
@МихаилЛеонтьев-р6ш4 жыл бұрын
не успел...)))
@tobner014 жыл бұрын
Awesome! Couldn't understand one single word, but the process you made is great! Maybe you could ad some english subtitles? Maybe only short sentences? Greetings and respect from a german engineer!
@valeriyreiter41994 жыл бұрын
Можно сварить равнодлинные трубы, по форме как рога, уходящие под мотор. В центре лямбду. А выхлоп уже вывести в бок и назад
@МаксимКондрученков-н6о4 жыл бұрын
Крутяк выглядит, до ума доведёшь, пушка будет))
@Iv_An144 жыл бұрын
10:00 это же "дуга безопасности"! Всё гуд!👍👍👍✊)
@ДмитрийГоловкин-б3с4 жыл бұрын
Огонь выпуск во всех смыслах))). Мало кто решается турбовать оппозиты сейчас... Тем и интересно)))
@АлександрДемьянов-ш9ы4 жыл бұрын
Довольно интересно. Продолжай в том же духе!
@ua32814 жыл бұрын
Видос топ👍 все старания на пользу, найди какого-то японца для зарубы) очень интересно как днепр себя покажет) (когда турба будет)
@cnchunter17474 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍 Круть 😎👍
@Neo-zb3yl4 жыл бұрын
ураааа, как же я долго ее ждал ))))
@ALEXANDER72rus4 жыл бұрын
Хорош хорош, не ну генератор надобыло все таки подключить, потеря мощности может из-за него быть,а так все супер👍
@ИванКоробейник-о6п4 жыл бұрын
Мне кажется, что когда скорость уже приличная, стрелку спидометра сдувает в меньшую сторону
@FyftyTony3 жыл бұрын
Лол, дядя, ты со Степянки, прям неожиданно)
@glebmatrix36754 жыл бұрын
Здравствуйте. На счёт клапанов. Замените родные пружины и чашки на пружины и чашки с ВАЗа классики. Уверен результат обрадует.
@sergijzelenij21754 жыл бұрын
Класный спидометр😁 С таким баком, как по мне, круче выглядит, напоминает HD Iron 883)) круто выходит, сам никак недоберуст к двиглу от касика, на планете 3''Боббер'' льотаю) так тнимати!!)
@Ivanvovhek4 жыл бұрын
Хорошая работа олег, 👍👍
@Slim-fz1yj4 жыл бұрын
Ярослав! Скорее всего набор скорости такой из-за сцепления! Когда диск слишком толстый, не до конца отпускает. Слышно даже на старте затягивает... На к750 такое было у меня.
@ПетрПетров-с8э4 жыл бұрын
Спасибо за видео бро!
@Roman_Mal4 жыл бұрын
Коляску замени диностендом
@olegkharitonov46054 жыл бұрын
Офигенная серия получилась)
@MotoGOBelarus4 жыл бұрын
спасибо, стараемся радовать вас контентом)))
@сашаЮревич-у5э4 жыл бұрын
Пальцы на маховике надо выставить по вылету и будет все в порядке. (равномерность прелегания дисков и т.д)
@Bro.964 жыл бұрын
круто красавчик
@ДенисФедирко-т9б4 жыл бұрын
Круто. Очень интересно наблюдать)))
@СергейПетрович-н3ы4 жыл бұрын
шикарный мотик получиться)удачи
@HoronzoT4 жыл бұрын
Брат давай гайт по установке инжектора на Днепр, не все гении как ты.
@ProgressiveChannel4 жыл бұрын
воздержитесь ибо проклянёте всё на свете в тот момент, когда что-то пойдет не так))) Будете по диагностам потом бегать, а никто знать не знает шо там да как. Я то не против и дело не моё, прост опыт это сын ошибок трудных, много чего нужно понимать, чтобы такое сделать, не только в том, как мотор работает, а еще и в электронике + с программами разобраться. Но если дикая тяга есть, то и сами справитесь за недели 2 - месяц.
@HoronzoT4 жыл бұрын
@@ProgressiveChannel лично я попросил отличного блогера поделиться опытом.
@lehasemin9454 жыл бұрын
Просто красавчик 👍🤘🙂
@valeriyreiter41994 жыл бұрын
По баку мне помог один совет: засыпать мелкую гальку внутрь и залить преобразователя ржавчины. Потряс хорошо, высыпал, вылил всё - бак без хлопьев ржавчины внутри. Дешёвый способ для народа))
@ИвашкаИвашкин-х7б4 жыл бұрын
Заслонку надо посередине ставить, а то труда на второй гаршок слишком длинная что то как то надать преслотреть канструктив. Ну а в целом усё🔥🔥🔥✌️👍
@jackriser20783 жыл бұрын
А мне бы хотелось топливную смесь размешивать бензином )
@АртемХудяков-ъ8щ4 жыл бұрын
Спасибо за твои старание
@ВладиславСердобольский4 жыл бұрын
5+! Настоящее СКТБ в лице Одного человека. Вы молодец!
@mohammedmidlaj46234 жыл бұрын
Awesome 😯😯👌👍
@Ya_za_Mir_Vetal4 жыл бұрын
Эти мелкие рывки норма, для того там и стоит резиновая муфта. А погнуть так диск, за один раз криво собирая, или разбирая, можно.
@руллаантон4 жыл бұрын
Делай импровизированый стенд в гараже... И коляска не нужна будет, и зима пройдет не просто так. 2 валика под заднее колесо которые будут создавать нагрузку
@BOSS-ke1iw4 жыл бұрын
круто! ждём в продажу весь комплект
@МаксСтасюк-г4н4 жыл бұрын
как всегда топ удачи брат
@ЭмильЗаянов4 жыл бұрын
12:16 Нормально, челик на тесле ездит, лолик
@ВасилийТёркин-у6я4 жыл бұрын
Мы ждали 👍👍👍
@AndyMenRC4 жыл бұрын
Ужасный колхоз. Но ты молодец. Красава завел и поехал. 😄👍🏻 на видео кажется что прёт нехило.
@two-stroke51544 жыл бұрын
5:52 если вы поставите скорость 2х то вы услышите отсечку двигателя
@tgali91424 жыл бұрын
Бак, на мой взгляд немного великоват отптически.
@Coopervsashtray4 жыл бұрын
От меня тоже лайкушечку) жду турбо🥳
@ЕгорБеляев-и4е4 жыл бұрын
ну на конец то ,ты это сделал ,очень рад ,по поводу лямбды там два белых провода это подогрев ,серый это масса,а черный сигнальный провод не перепутай возможно ты его не правильно подключил если реализуешь подогрев то лямбда быстрее будет выходить в рабочий диапазон.Да форсы нужно под углом ставить так будет эффективнее.И еще не пойму количество воздуха поступающего в двигатель как расчет ведется,дмрв нет дад и дтв тоже я не увидел как происходит реализация расчета воздуха .А так двигло даже с не настроиными параметрами работает в разы лучше чем на карбах,и когда ты ездил на нем я заметил провалы .Да настройка и только настройка ,я думаю у тебя все получится ,главное не спеши
@MotoGOBelarus4 жыл бұрын
дад есть) спасибо за такой развернутый комментарий! обязательно настроимся и будет пушка!)
@ЕгорБеляев-и4е4 жыл бұрын
@@MotoGOBelarus буду ждать с нетерпением результатов проделанных работ
В "улице сезам" был такой персонаж как вампир - один в один мне кажется) Только там с моноклем был)
@ЯрославЯрослав-ч8в4 жыл бұрын
Предлагаю назвать этот мот Франкенштейн
@buher1004 жыл бұрын
так на спидометр стекло надо поставить, стрелка вынуждена бороться с потоком ветра!
@bikeonoor40064 жыл бұрын
ЗдоОрово. Ждём турбины или компрессора ))
@nardihe4 жыл бұрын
Красавчик)
@Iv_An144 жыл бұрын
Наконец-то экшен попёр)))👍
@Елшад-т3к4 жыл бұрын
Ты топ братан!
@ДенисЛисай-ь2т4 жыл бұрын
Начинаю просмотр с лайкосика)
@ремонтклассики4 жыл бұрын
Ведёт нормально сцепление.. Сцепление ведёт :).
@esthetic_moments4 жыл бұрын
Молодец, хорошо делаешь, но я б движку откапиталил, заменой всех подшипников, сашьников, поршней, колец а то думаю что старые поршня такого не выдержат
@МихаилОвчинин-т3л4 жыл бұрын
Бак смотрится 👍
@ИванБогомолов-о4е4 жыл бұрын
Не забудь наклонить форсунки, чтоб впрыск был прям в головки
@borodachproduction81124 жыл бұрын
Давай ижа на инжекторе. Контент топ
@STANISLAV.K4 жыл бұрын
Круто!!!
@dh8609214 жыл бұрын
Днепр совсем круто ездить стал, а не карбюраторный чих пых
@ВладимирБорсук-п7к4 жыл бұрын
Ухх 👍💥💥💥
@wrex85574 жыл бұрын
Я уже заждался)
@антонграб-р4ц4 жыл бұрын
красавчик друг
@seper1234dptvn3 жыл бұрын
Я думал что этот хлам попал в хорошие руки , к цыганям 😁 а нет он внедрил инжектер