Бля я теперь как жить то буду! Зная что есть иж инжектор))). Парень ты маньяк техничетский!. Твори и создавай дальше))))))
@DICH-VTER4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oqDOZK19fbifmM0
@romzd66303 жыл бұрын
этот матор не пригодный для мото
@СергейСмертин-р6в2 жыл бұрын
Где такой инжектор найти. Я бы хотел поставить на мопед.
@motorsk12 жыл бұрын
Ваз инжектор
@dark_mislitel2 жыл бұрын
@@СергейСмертин-р6в. Есть смысл поискать инжектор с скутеров, вроде и на мотоблоки ставили... Пошло ли в серию не знаю, но скутеры были, может даже где и б/у недорого попадёт 😃‼️
@СергейКрылов-п5э1м3 жыл бұрын
Господи, ты уделал целую оборонную отрасль, к которой принадлежал ИжМаш. Ты гений парнишка!!!! Комплекты если доработать и продавать ижатникам.
@НиколаПитерский-у3о4 жыл бұрын
Я один это слышу, или кто ещё ?, - звук работающего движка - обалденный!!!
@АлексейПлига-л8я4 жыл бұрын
стабильностью не пахнет... ну это пока что. лямбда нужна и прошивка....и ещё перевести на дад
@УберЮтубер4 жыл бұрын
Нет привычного звонкого дрын...дын...дын..дын на сбросе,потому что карбюратор отсутствует,а как известно двухтактники как ни глуши,почти 50% шума через карбюратор будет выходить.
@Zhenya_Lukashin2 жыл бұрын
Может я ошибаюсь,на звук Явы стал похож,мелодичный,ровный,даже без глушителя не громкий.
@MOTOcarry8 ай бұрын
Дада
@сержсоболев-м5э4 ай бұрын
Монстр! Звук ровный и срываеца как зверь!
@dimook11 ай бұрын
Красавчик. Накидными и рожковыми ключами, да еще и в огороде. Инжекторизация советского мотоцикла 👍👍
@СергейИсупов-и1я3 жыл бұрын
Парень вобще молодец с техникой дружит вот таких людей нужно нам ставить в конструкторские бюро и мы будем впереди планеты всей молодец парню уважуха и почет
@Михаил1231 Жыл бұрын
Что ж не в президенты то сразу? Вот страной то наруководят такие
@Evgeniy_Galchev4 жыл бұрын
Интересно увидеть этот мотор на ходу) удачи с каналом)
@motorsk14 жыл бұрын
Большое спасибо!)
@СергейФедосеев-л6ф4 жыл бұрын
@@motorsk1 что там с движком, который 4тактный.
@dankinpro51374 жыл бұрын
на яву тоже сделай)
@ДенисРадин-э7л4 жыл бұрын
Бенз с маслом через форсунку чтоли проходит?
@ДмитрийГоловкин-б3с4 жыл бұрын
@@ДенисРадин-э7л тоже интересно... Или там реализована раздельная система смазки?🤔
@danillitvincuk45654 жыл бұрын
Собери ижак с этим движком ждем с нетерпением за мотор лайк . Только холостых пока нету .
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю!)
@lifekaife4 жыл бұрын
И зарядки, очень интересно как же генератор он запилит
@JD-jd4zb4 жыл бұрын
для холостых нужен рхх, для настройки смеси нужен шдк. мне интересно, как работает эбу, если он расчитан на 4 горшка и почему именно 7.2, а не 5.1 и прочее?!
@dammfan96104 жыл бұрын
@@JD-jd4zb 5.1 не прошивается вроде
@Solovei.004 жыл бұрын
@@JD-jd4zb дмрв на впуск,этого хватит для смеси. Январь может работать с 2,4,6,8 и т.д до 16 цилиндрового мотора.
@константинпензев-э7у4 жыл бұрын
Отличный пример того что в наше время еще не перевелись кулибины)
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю)
@АлександрТихонов-т9л4 жыл бұрын
этот кулибин не подумал куда еще вешать датчик дмрв и генератор , на одном акумен без зарядки долго не покатаешь!
@МыИскатели4 жыл бұрын
@@motorsk1 Стендик простенький для испытаний сваргань, а то навернёшься со стремянки и ещё запущенный двигатель в догонку со стола на тебя спрыгнит
@alexandravdakumov3214 жыл бұрын
@@АлександрТихонов-т9л Помимо дрмв там ещё куча датчиков стоять должна, овчинка выделки не стоит. Проще поставить систему программируемого зажигания, со стандартным карбюратором. Короче опять одноразовый проект ради просмотров.
@alti27444 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Найти бы ещё где нормальный не убитый стандартный карбюратор... И отрегулировать его. В случае убитого карба регулировки теряют смысл.
@alexkr17384 жыл бұрын
Думаю в случае удачной настройки прошивки следующим проектом будет двух дроссельный инжектор с короткими и раздельными впускными каналами и распределённым впрыском . Автору респект и удачи.
@HZDriftteam4 жыл бұрын
Всю жизнь мечтал сделать такое! Спасибо за воплощение!
@Danilka_moisej4 жыл бұрын
Какой же ты молодец, душа радуется, когда ещё есть такие рукастые и головастые люди Просто браво, слежу за мотором и жду продолжения
@михаилстепанов-я4х4 жыл бұрын
Данил Моисеев для запуска и этого достаточно! Естественно, для дальнейшей настройки всё недостающее появится и естественно холостого сейчас никакого не будет! Но всё решаемо!!! Парню желаю успехов, побольше терпения и упорства! После настройки выложи прошивку в массы, пусть пацаны пробуют
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю)
@pro100gamertv24 жыл бұрын
@@михаилстепанов-я4х как только рабочий дмрв поставит холостой сразу появится и расхот стабилизирует))) но это уже совсем другая история
@АндрейФаминов-щ3ц4 жыл бұрын
Первый раз такое вижу иж инжектор , парень молодец
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю!)
@СергейВершинин-р4х4 жыл бұрын
@@motorsk1 поставь турбину на него пожалуйста
@СергейВершинин-р4х4 жыл бұрын
@@motorsk1 онлайн надо делать
@БорисАлександров-б1у4 жыл бұрын
Пацан ты мозг просто!! В 80 годы ты если бы такое сделал, тебя в проектный отдел в Москву забрали бы!! Вот у тебя пытливый ум! Молодец!! Сейчас далеко не каждый заморочиться так!! Двигайся вперёд, уважаю таких!!
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю!)
@vitalyaolegych69134 жыл бұрын
В 80м еще не было января)
@Жорж-е1п4 жыл бұрын
в 80 годах -авторазборок не было с автохламом
@Alexandrovich_4 ай бұрын
уверен,что были и получше проекты,жаль их нужно было финансир.в СССР,да партии таких не нужно было,поэтому все разработки с инженерами пригодились за границей.Теперь возвращаются сюда к нам в слвершенном и доработаном виде.😊
@Alexandrovich_4 ай бұрын
производили узел и склад запчастей к нему?Только вот зачем,метал доступный,не рационально,обеспечением работой тыс.народу.Главное новаторство,и грамоты,а.как оно работало в обществе,было ли доступ в ремонте к узлам.Ну да,оно же работало,как-то.Водянки Юпитеры стали производить,но когда,когда НТР обогнал бывший СССР,что Тайвань заполонил моторынок разновидностью и кубатурой.Не так давно Харьков ЗиМы 350 свои с Юпитеровскими движками производил.Нужно было доводить до ума.Но чуть не успели,выпустив дизельные ЗиМы минитрактора,пару экземпляром.Эх не запустили массово на конвеер,а жаль ,очень жаль.Ведь так хвалят в народе
@АляксандрМяцельскі2 жыл бұрын
Идея крутая и воплощение ее классное.Но чисто для эксперимента.Наподобии как на Запорожец ставить бортовой компьютер с различными датчиками.Но надо отдать должное мастерству,знаниям и умелым рукам разработчика.
@peterantonelli6930 Жыл бұрын
Маладец. Гений. Мой папа в 1966 году на селе сварил блок и сделал 2х цилиндровый двигатель. Ты можешь намного больше. Удачи тебе.
@vasiaghinvalera76204 жыл бұрын
Просто гениально. Коротко и все понятно. Больших успехов тебе во всем.
@motorsk14 жыл бұрын
Большое спасибо вам!)
@Flammenstein4 жыл бұрын
На самом деле очень даже годный проект, очень интересно в плане расхода и динамики на мотоцикле
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю
@deo11334 жыл бұрын
Ты просто шедевр. Такие вещи делаешь. Удачи тебе в твоих делах.
@motorsk14 жыл бұрын
Большое спасибо)
@TV-fh1ki4 жыл бұрын
Мир не без гениальных людей, это очень крутая находка для меня, планирую как-нибудь повторить такое с Явой скамейкой. Удачи в развитии канала и спасибо за идею)!!!
@deamon771323 жыл бұрын
Мягче работает, чисто. Много мороки. Отлично молодец, респект.
@motorsk13 жыл бұрын
Благодарю
@sergeipopov12622 жыл бұрын
ДРУЖИЩЕ, ЖМУ РУКУ С УВАЖЕНИЕМ ЗА ХОД ТВОИХ МЫСЛЕЙ!!! ПРОДОЛЖАЙ, РАЗВИВАЙСЯ, ПОСТУПАЙ УЧИТЬСЯ ПО ТЕХ ТЕМЕ... ВСЁ БУДЕТ ЧЕТКО!!! P. S. а вот с подачей масла, что-то надо думать!!! ВСЕГО ДОБРОГО БУДУ СЛЕДИТЬ
@R.Lion19394 жыл бұрын
Молодец вообще. Покажи как будет ехать.
@ВиталийСамарцев-к6г4 жыл бұрын
Да так же и будет.
@vitaliyrus40484 жыл бұрын
Теперь ждём этот мотор в раме и ходовые испытания) "Сказал А, говори Б" ... тема будет не раскрыта без ходовых испытаний))) Молодец!
@motorsk14 жыл бұрын
В следующем видео) Спасибо)
@vladimirvladimirovich8944 жыл бұрын
такую вещь надо на юпитер с водяным охлаждением красавчег
@ВикторГорелов-в2х4 жыл бұрын
Парниша ты молодчина. Теперь веть и другие задумаються парни,а веть можно же! Удачи ,счастья и здоровья.
@АлексейТкаченко-ь2в3 жыл бұрын
Поставь 2 форсунки, будет бомба! Молодец ждём испытаний на ходу!!
@motorsk13 жыл бұрын
На канале есть видео как он ездит) спасибо)
@VladyslavZubakha4 жыл бұрын
было бы здорово увидеть этот двигатель в деле, на раме. И услышать холостой ход.
@motorsk14 жыл бұрын
В следующем видео) Благодарю
@ALARIK164 жыл бұрын
Парень да ты красавчик! Ты сделал то что наши тупоголовые инженеры за 20 лет не смогли. Ставь на раму и доделывай полноценный мот!
@BumSteli2 жыл бұрын
инженеры нормальные были но партия и руководство запрещала радикально улучшать технику
@АкинфийС2 жыл бұрын
@@BumSteli не всегда. Партия в 80 годах купила по лицензии мотор ямаха 500 . 4 тактный. Но завод иж не смог освоить производство столь сложного для них мотора. Создали неплохое семейство шасси иж орион но мотор остался для этих нормальных инженеров недостижимой задачей.
@РогожкинАлексей2 жыл бұрын
@@АкинфийС мотор Ямаха использовал масло для мотоциклов - с мокрым сцеплением. Такого масла в СССР не было и инженеры пытались разделить полости, что и погубило всю разработку. Когда Хонда десятью годами раннее столкнулась с подобной проблемой (разработка мотора для Азии) - они просто отказались от распредвала в головке в пользу штангового привода - так родился CG125, а потом и китайские клоны объёмом до 270сс. А обычное минеральное масло с мокрым сцеплением прекрасно работает.
@ivantut92102 жыл бұрын
инженерные работники по большей части нормальные, просто руководство зная, что за любым улучшение кроется в 10 раз больше более ответственной и рутинной работы, такие улучшения сразу стопорят и не хотят внедрять в серийное производство, т.к. при увеличении числа агрегатов внутри сборки, значительно возрастает риск срыва выхода с конвейера законченного изделия. Зачем - это нужно начальнику "сынку", которого поставили руководить по кровному признаку, а не за заслуги)))????
@СтепанТрюков2 ай бұрын
Вы просто умница! Обороты набирает моментально.
@НиколайЖуравлёв-к9э4 жыл бұрын
Иж мотоцикл детства. Что только не делали, головки точили, цилиндры шейки стачивали, переходили на датчик холла, а тут такое. Респект огромный
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю)
@yx48q234 жыл бұрын
Очень хорошо собрано, но я посоветовал бы поставить лепестковые клапаны на каждый цилиндр. Отработавшие газы также могут уходить и во впуск и засорять форсунку. Да и мощности будет больше с лепестковым клапаном
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT Жыл бұрын
Тут это не нужно уже
@lyadovihifazenda4 жыл бұрын
Молодец парень !!!
@ИванКоннов107гр4 жыл бұрын
Все конечно круто но не забудь врезать маслофорсунки. Ибо топливные форсунки будут быстро забиваться и портиться если бензин с маслом лить в бак
если двухтактное нормальное масло лить,то ничего плохого форсункам не будет.
@ОлегСкипин-л8э4 жыл бұрын
За то бензонасос с маслом будет вечен)
@vitalysmirnov69714 жыл бұрын
Да, вопрос со смазкой остается открытым: как долго будет работать форсунка на бензомасляной смеси. Форсунка от бензина и то забивается - а тут масло еще... Второй вопрос - магистраль высокого давления для форсы - не показано как сделано. Ну раз работает - значит придумал. Наверное, подвесной насос обычный и обратка с клапаном. Только когда насос в цепь будешь включать - все нужно делать через реле и просчитанные по нагрузке предохранители, т.к. если мотор насоса закоротит, то бахнет мама не горюй. Ну и наконец вопрос у меня: если уж делать инжектор - нафига моновпрыск? есть январь, там уже все под две форсы есть - будет нормальный распределенный впрыск непрямой. А то пролема распрделения смеси по цилиндрам по сути осталась с одной форсой. А так все очень классно и круто - красавчик. Все это еще причесать чтоб крсиво было - и на ВДНХ!)))
@user-Petrovich4 жыл бұрын
Дааа, были времена, тоже возился с Юпаком) Инжектор конечно не ставил, но со звёздами ( тяговая, скоростная) "игрался" Спасибо за ностальгию!
@АндрейРыбачук-ь1г Жыл бұрын
Движок огонь по балансу стоит не шалохнётся задумка идеально воплощена получилось класс !
@stakano22524 жыл бұрын
Ждем уже запуск мотора с колесами) удачи тебе) где же были наши инженеры...когда как обычный парень с села собирает такое чудо, красава
@motorsk14 жыл бұрын
В следующем видео) Спасибо)
@ПавелШакиров-т8ы Жыл бұрын
@@motorsk1 как с тобой связатся
@motorsk1 Жыл бұрын
Вк, ютуб, почта
@ПавелШакиров-т8ы Жыл бұрын
@@motorsk1 напиши как найти
@motorsk1 Жыл бұрын
Под любым видео в описании ссылки
@НазарБабаев-ю4ц4 жыл бұрын
Давай став на раму хочется увидеть как будет ехать !))) а так все очень интересно
@АлексейАлябьев-и3и4 жыл бұрын
Возможно как 4-х тактный иж из прошлых видео ехать будет, накатом
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю)
@СергейВ-р5ч4 жыл бұрын
Успехов не нам, а УСПЕХОВ ТЕБЕ!!!! Кубатурь дальше! Смотрю ! Молодца!
@motorsk14 жыл бұрын
Большое спасибо!)
@РусяГал Жыл бұрын
Красава это круто я когда-то в молодости мечтал на Урал инжектор поставить но это было не реально в то время молодец жму руку
@Витя-ч1г Жыл бұрын
Ресурс и потенциал 3-го ижа просто афигенный😁👍👍👍👍 респект тебе самородок отечества
@РобертНуриев-о4ф4 жыл бұрын
Да, все таки хорошая у нас молодеж, несмотря на то что все кругом развалили наши бедоноссы правители, молодец парень, жми дальше!
@Brazen-p1p4 жыл бұрын
С нетерпением жду новое видео с уже установкой и первым выездом
@motorsk14 жыл бұрын
Спасибо)
@ЮраИвановский-е7ж4 жыл бұрын
Очень круто, молодец, успехов тебе,продолжай дальше делать классные вещи.
@Россия-Сила-щ8к6 ай бұрын
у меня самого Юпак 5, Бро ты ГЕНИЙ, не останавливайся твори создавай
@ГеннадийСидоркин-х1ь4 жыл бұрын
Конечно молодец технарь! Голова работает и руки из нужного места, но мастерская, оснащение на уровне 3 мира, Африки... и т. д.. Вот так создавались первые самолёты, авто, мото. Успехов!!
@Николай123-п8ч2 жыл бұрын
Харлей тоже не во дворце собирали
@ИванФомин-з4м4 жыл бұрын
Вот таких гениальных изобретателей надо нобелевские премии давать!!!!!!
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
А где мотик с этим мотором? Доводи до логического завершения.
@АрраАарр4 жыл бұрын
да
@Меаник-ь9ч4 жыл бұрын
А это и все, дальше как раз самое трудное-откатать. На этом все и бросают)))
@АлексейЩербань-ч9р4 жыл бұрын
Кросс! А теперь на раму и покататся на нём 👍
@motorsk14 жыл бұрын
В следующем видео) Спасибо!)
@АлексейЩербань-ч9р4 жыл бұрын
@@motorsk1 давай дружище, ждём интересно же 👍👍👍
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю
@ДмитрийХоц4 ай бұрын
Спасибо тебе за шикарнейшую идею, попробую что-то подобное сдедать на буране, а то старое зажигание уже весь мозг съело.
@Александр-ж7у8х2 ай бұрын
По звуку работает никак Юпитер какая-то иномарка. Классная сборка. Уважаю. Ещё бы такое видео.
@зигфридинк4 жыл бұрын
Красава, с меня подписка)))
@Nulevoi_Remont4 жыл бұрын
Настраивай, и попробуй прокатиться
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю)
@eeeeugen4 жыл бұрын
Да проблем много чтобы сделать реально не корчевый иж планета 5 на инжекторе. Нужен бензонасос, генератор, ДМРВ, аккум скорее всего обязательно иначе мозг не запитается пока генератор не заработает и старт движка может быть под вопросом.
@GlavnyiyMehanik4 жыл бұрын
Катализатор не забудь установить.
@motorsk14 жыл бұрын
Понял, спасибо)
@АлександрБугай-с6ъ4 жыл бұрын
Катализатор погибнет при первой встрече с горевшим маслом, он от некачественного бенза гибнет ,а тут сажа маслянная ,а цена этой штуки......😕
@dvikharev4 жыл бұрын
Зачем?
@Kasser750M4 жыл бұрын
Каталик умрёт там сразу
@Mrak2k4 жыл бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ сарказм
@motorcool81533 жыл бұрын
Красавчик, врезай 2 форсунку, пили продувку, лепестки, маслофорсунки, немного скинуть с колена и гонка получится!
@MuxyuJI184 жыл бұрын
Я из Ижевска. Этот мотор да и сам мотоцикл выпускали у нас в городе. Прикольно что вы его сделали))
@helldrill69344 жыл бұрын
Могешь красавчик 👍👍👍
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю!)
@stporez41864 жыл бұрын
Вот, что инжектор житворящий делает)))
@Рюрикович-е4е2 жыл бұрын
Я такого не говорил.
@daniltitov46154 жыл бұрын
Ждём ещё видео с этим инжектором, где будет его настройка!
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю)
@Armen-Abraamyan4 жыл бұрын
Молодец. Пока Русь полна таких людей, ни запад ни восток ей не страшен.
@_agroman_4 жыл бұрын
Чувак ты гений👍
@grigorijfilippov4 жыл бұрын
Збс идейка, Интересно, сколько будет расход?
@ВасилийДударов4 жыл бұрын
На четверть меньше точно.
@JasanovAnton4 жыл бұрын
Явно меньше, чем в стоке))))
@motorsk14 жыл бұрын
Думаю расход меньше будет)
@АлександрКафтанов-п4ю4 жыл бұрын
Тут пофиг какой расход, главное как он будит ехать
@oleskhlan80914 жыл бұрын
@@motorsk1 а с мощностью и оборотами как? как с моментом?
@санек704 жыл бұрын
Ты закончи лучше Юпитера четырёхтактного а то за 100 проектов берёшь и не 1 не заканчиваешь
@Evgeniy_Galchev4 жыл бұрын
Дело говорит
@quber9824 жыл бұрын
я не быкую, но разнообразие на канале тоже должно присутсвовать)
@АбвгдАбвдебут4 жыл бұрын
Такие проекты невозможно закончить, они практически бесконечны (в силу своих модификаций)
@_._turborider46954 жыл бұрын
О привет
@romandegtyarev40044 жыл бұрын
Молодец твори интересно очень как он будет ехать на этом творение
@karpov75884 жыл бұрын
Инжектор на 4-т ижа
@ДокторСамоучка4 жыл бұрын
В очередной раз утер всем нос.! Молодец,ты лучший.
@dabrogarage Жыл бұрын
👍👍👍 Золотые руки и светлая голова у тебя дружище. Ждём новые видео!
@motorsk1 Жыл бұрын
Благодарю)
@vdfttt54704 жыл бұрын
А где генератор или я чтото пропустил?🤷♂️🙋♂️👍
@дмитрийЕгорычев-е8ы4 жыл бұрын
Я тыт вообще все пропустил, ибо рассказчик и типа инженер совсем не тот за кого себя выдает
@АликБагарчиев4 жыл бұрын
К шкиву через ремень прикрутит)
@ВикторЗинченко-ш1ф4 жыл бұрын
Прошивку сам правишь?
@Rinat9284 жыл бұрын
На тест хватит акб, но что дальше?
@semsem31874 жыл бұрын
Все классно, молодец, но дисбаланс качества масла и топлива, тоесть смеси, выебет мозг твоему январю и тебе. Инжектор конечно хорошь, но на 4х тактник, на то он и 2х тактный мотор, что на карбе.
@джекки-ш3з4 жыл бұрын
Ворсунки две надо
@motorsk14 жыл бұрын
В теории и с одной будет работать нормально)
@zevglodon4 жыл бұрын
А на практике лучше сразу две, чтобы тонко настраивать каждый цилиндр, ведь именно это же и является преимуществом инжектора, как то и сказано в самом видео. Еще надо сразу ставить раздельную систему смазки с подачей масла непосредственно к подшипникам, чтобы не получилось как у Славика Чистова. И что-то придумать с генератором, иначе не возить же с собой постояннно аккумулятор с грузовика. Можно поставить автономный бензогенератор для питания электрических систем
@SergeyGorohov4 жыл бұрын
И форсунки ближе к цилиндру нужно попробовать поставить , не забывая об наклоне форсунки, а то она впрыск подает на корпус штанов, так не должно быть, но если работает продолжай улучшать и экспериментировать!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@a112rt4 жыл бұрын
@@zevglodon он инжектор поставил и завел, генератор поставить ерунда шкив уже есть, а вот распределительный впрыск да было бы интересно
@ВиталийЗиновьев-у4х4 жыл бұрын
@@zevglodon так пусть тогда вообще gdi делает с тнвд)
@OLEGIN4 жыл бұрын
3:42 Это не маховик ,это реперный диск со шкивом
@motorsk14 жыл бұрын
Понял, спасибо)
@bosshoss6854 жыл бұрын
Это триггерное колесо
@АндрейВостриков-ц3д4 жыл бұрын
Шкив коленвала, не?
@СаняБогомолов-к6т3 жыл бұрын
Дело мастера боится!!! Красавчик!)) Уважуха!!🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@motorsk13 жыл бұрын
Спасибо большое)
@vasilijjjj3 жыл бұрын
зачет! тема проводки не раскрыта, а именно как катушку на второй цилиндр подключить
@ГаражныйЧел-я9ь4 жыл бұрын
Насчет повторить я очень сомневаюсь1Надо технологии подробней и решить вопрос с генератором
@МаксимЗвонарев-ъ2ы4 жыл бұрын
Теперь можно от жига шуифа и генератор поставить от ваз 2110!🤨
@mpkrecker4 жыл бұрын
Сколько уже повторять :Не датчик холостого хода а регулятор, на крайний случай шаговик холостого хода.
@motorsk14 жыл бұрын
Понял, спасибо)
@ruslanzhuk23404 жыл бұрын
Ну если точно то шаговый двигатель, а не шаговик
@thebeezel85384 жыл бұрын
8:59 я один заметил что что то залетело в цылиндры ?
@PUBGmobile-xu7rg3 жыл бұрын
Это мошка
@ДимкаЦыганок-и7р4 жыл бұрын
Я далек от мототемы но ты брат молодец , руки из плеч растут
@motorsk14 жыл бұрын
Спасибо
@sebastyanpereiro34394 жыл бұрын
Лайк авансом, все норм, но есть неточности в деталях. РХХ не является датчиком, он исполнительное устройство, кронштейн ДПКВ нежелательно делать из ферромагнитного материала. Мотор собран на одновременное ВМТ цилиндров, как в Оке? Тогда оправдано применение оковской катушки и одной форсунки. Нужно ДМРВ и ДК и долго выставлять таблицы и корректировать таблицу ошибок и аварийных режимов. Считать нагрузку по ДАД вряд-ли рационально, короткий впускной тракт будет давать броски давления на малых-средних оборотах. Успехов в доводке прототипа, тут главное не первый пуск, а изящная конструкция на выходе.
@ЛюбезныйЭдуард4 жыл бұрын
Я конечно не эксперт, но маховик тяжёлый. Его можно перенести между двух коленвалов.
@usetlenovo97444 жыл бұрын
Да,за одно и решился б вопрос с генератором
@bvf02724 жыл бұрын
Это не маховик, а шкив коленвала от авто
@ЛюбезныйЭдуард4 жыл бұрын
@@bvf0272 серёзно???
@ЛюбезныйЭдуард4 жыл бұрын
@@bvf0272 в данном случае это маховик.
@bvf02724 жыл бұрын
@@ЛюбезныйЭдуард конечно
@ЗаРулем-ъ4р4 жыл бұрын
А форсунка будет хорошо себя чувствовать от 2т масла ?
@egor_k_a354 жыл бұрын
Тож хотел написать
@motorsk14 жыл бұрын
Не знаю еще) думаю будет работать)
@ruslanreven15354 жыл бұрын
Недолго🤣
@АлександрХарламенко-я6я4 жыл бұрын
motorsk1 нужно раздельную смазку 100%
@denhik970_24 жыл бұрын
А как создаётся давление к форсунке?
@motorsk14 жыл бұрын
Отдельно пока что насос стоит)
@nook1nook1874 жыл бұрын
)
@Vlad_1000RR2 жыл бұрын
Парень ты молодец👍🤝 только теперь руки чешутся повторить
@АлександрЛ-э7р4 жыл бұрын
Инженер франкинштейн 😊👍👍👍ждём продолжения !!!
@МишаГригорчук-ш3э4 жыл бұрын
Как ти подавал на форсунку топлево насос же нужен
@Motojav4 жыл бұрын
Насос не проблема ! С китайца можно достать
@МишаГригорчук-ш3э4 жыл бұрын
Он не поставил
@ЕвгенийДудкин-ю5щ4 жыл бұрын
Единственное что завелся, а толку, ехать это не будет пока не откатаешь по шдк, и мне интересно куда тулить бензонасос, дмрв, гену что бы весь этот салат работал
@7775vrn4 жыл бұрын
Откатает по дтв и дпдз. 🙂🤘. Но смысла нет в этом. Лучше заморочиться с форсировкой мотора. Чем лепить инжектор.
@ВеликийГудвин-ш1п4 жыл бұрын
Двухтакный движок..?? Какой инжектор??? Он и так работает по методу впрыска топливной смеси в камеру сгорания, через картер.. Я не понял..
@sasha9310004 жыл бұрын
Дело в стабильности работы , заробежные мотопроизводители когда ещё были двухтактные инжекторный моторы и по сей день
@СергейКудрявцев-т2ж4 жыл бұрын
Ты молодец, золотые руки, бриллиантовая голова.
@АлександрГнитиев4 жыл бұрын
Успехов тебе друг,это выглядит феерично.
@motorsk14 жыл бұрын
Благодарю
@АндрейЧередниченко-х4ч4 жыл бұрын
А форсунка не забьеться от бензина с маслом?
@motorsk14 жыл бұрын
Думаю что нет, видно будет)
@oleskhlan80914 жыл бұрын
при хорошем нагреве, думаю, запросто
@ДмитрийМариняк-ж3ч4 жыл бұрын
За идею - пятерка с плюсом , а холостых по ходу нет .........
@motorsk14 жыл бұрын
В следующем видео) Спасибо)
@flaer104 жыл бұрын
Не будет он долго жить! Смесь топлива с маслом убьёт форсунку!
@ИТАКСОЙДЕТ-м5с4 жыл бұрын
интересно чем это смесь с маслом убьет форсунку?
@holymace80744 жыл бұрын
Масло густое распылы начнут лить а не распылять
@evgenevgen99774 жыл бұрын
@@holymace8074 Давление впрыска нужно поднять и все будет распыляться как надо.
@alexxcom344 жыл бұрын
Я как-то самолет настраивал на 5-ом январе, движок Rotax 911. Говорят лучше чем на родном оборудовании работает)
@muslimmuslimka66574 жыл бұрын
Таких ребят как ты по больше красавчик
@motorsk14 жыл бұрын
Спасибо
@ДёняКосцов4 жыл бұрын
Это не инжектор , а моновпрыск ......
@PRAKTIKS4 жыл бұрын
ИНЖЕКТОР это прежде всего ЭБУ как бы, а моно или не моно впрыск это уже разновидность его. как то так🙂
@motorsk14 жыл бұрын
Инжектор в теории)
@ДёняКосцов4 жыл бұрын
@@PRAKTIKS впрыск в цилиндры идёт под давлением (5 Мпа), а моно это распыл перед коллектором ... почти без давления ( 0.1 Мпа)
@КолесоНаследия2 жыл бұрын
Офигеть, решены многие вопросы и этот движек огонь!
@mashinist4534 жыл бұрын
Новенький юпитер и карбюраторе офигенно работает и заводится,не думаю что инжектор мощи прибавит!
@Roman-ei3ox4 жыл бұрын
Чувак, у меня был ИЖ п5 и Ю5 и еслиб у меня ТАК работал мотор я б никогда не купил себе японца ) Жги дальше!
@SergeyElectric2 жыл бұрын
Ставишь электронное зажигание от восьмерки и все работает на зашибись. И мозг не парит.
@andrey33region294 жыл бұрын
Пацан, где ты был лет 15-20 назад!!! Огонь, патентуй))))!!!!
@ФантоцийПротиввсех4 жыл бұрын
сказал бы , я где он был... Лучшеб там и остался... ну в п....е. Чо здесь патентовать?Приваренную головку шатуна в место кронштена дпкв? Ацетон шоль пьёте?
@medynik44974 жыл бұрын
Я когда-то о таком думал, хорошо что есть люди которые еще и делают )
@vDrinkins4 жыл бұрын
Идея просто супер. По исполнению, конечно, вопросы: 1) Этот здоровенный маховик не очень хорошо скажется на работе мотора. Я бы пошел к токарю и либо выточил что-то похожее, но тоньше и из алюминия, либо по максимуму снять металл с этого, облегчив его насколько возможно. 2) Перед съёмками не помешало бы протереть мотор хотя бы тряпками )))
@zond81694 жыл бұрын
из алиминия низя там магнитный датчик) ну разве что металическую пластинку лепить но эт гемор
@РушанХусейнов4 жыл бұрын
Красавчик!Не дай бог что бы ты мой сосед!Всю душу загазавал!
@николайставрогин-к8н4 жыл бұрын
мне 40 лет и меня это заинтересовало не по детски)