Инженеры будут в шоке. Сам не мог подумать что так получится.

[@ALEXFINN515]

втулки приржавеют , хрен разберешь потом , лучше бы соединить по типу флянцев кардана , что бы можно было скручивать , жесткости хватит .

[@user-mh9it3jg3y]

если солидолом помазать не поржавеет)))

[@user-ro6oi7qw1u]

Графит вылечит!

[@user-gt6mi3bj6n]

Мотор лифан? Сцеп с чего? Диски как делал если не тайна?

[@user-tc5ih2pn5h]

Каждый раз смотрю ваши ролики и фигею. Где вы черпаете идеи. Класс.

[@user-do7yv8sl6t]

Оригинально у тебя Костян получилось!!! Ждем выезда.Удачи.

[@denniszx9r]

Хорошая идея ! Теперь и ремонтировать в два раза легче 🔥👍

[@user-jy7wl6wx9m]

kzbin.info/www/bejne/raSnpnuObNytntU здесь видео с испытаниями вездехода

[@user-fw1fw1us2o]

Доброго времени суток! Вы бы и неудачные выезды тоже показывали, думаю и полезно и интересно будет многим! Спасибо вам!!!

[@Leva9991]

Удачи в сборке

[@_samodelkin]

Я тож распилил тока матор о т класики глянь на маём канале может пригодится одноцилиндровый сделал

[@user-pr4qe5cw6d]

Сцепление 8 или 10?

[@user-vl8tw9km5z]

Костя, тебе бы инженером конструктором в автопром. А то они такое нахуевертят,пол машины надо раскидать,чтобы копеечную деталь заменить.в итоге цена ремонта приближается к стоимости нового авто.

[@alexandravdakumov321]

В автопроме всё гораздо проще: снял коробку снизу и делай с сцеплением что хочешь. Машину для этого распиливать не надо.

[@user-do9ty6mh3m]

Был бы Костя пришлось бы резать машину.

[@user-gt6mi3bj6n]

@@alexandravdakumov321 прт.я думаю не про уаз головастик.я снять не могу правда маленько пошла. Телегу закачу под коробас. Мужика убило спеца наверно в этом месте. Если быстро на коленях наверно смертельно.

[@user-zp6bc8eb1w]

Думал, что вытащишь сцепление с маховиком не снимая КПП.)) Удачи Костян!

[@user-makarJR83]

Костян -красавчик! ГОЛОВА.. тебе бы в инженеры... Лайк однозначно!

[@user-kf4ed7sc1b]

Разрезать проще чем соединить, но такого оборота я не ожидала, неожиданно))) Удачи...

[@user-wz1ws1rd4d]

Та самая лилия !вот и женскому коллективу не безразлична судьба мартынки!

[@user-sz8qm4oz4w]

Нормальным бабам всегда нравились мужики с руками и это нормально!!!!

[@shatoonchik1984]

Ремонтопригодность по моему называется?) все огонь Костян! Ждём продолжения!

[@ivan.yudin36]

Правильное решение в данной ситуации. Лишний раз убеждаюсь что лень двигатель прогресса. Молодцы парни ждём выезд. Удачи 🤟

[@user-kk4tk4bb9x]

Идея блеск. Может на торцах полурам фланцы поставить? Втулки внутренние само собой остаются.

[@user-qq8sy7ut1p]

Сначала лайк, потом просмотр. Константин удачи😉👍

[@user-ft4cn5tw2y]

Не делай так больше НИКОГДА. Ютюб считает это накруткой и не засчитывает.

[@user-qq8sy7ut1p]

@@user-ft4cn5tw2y лайк быстрей прогружает чем видео,инет тупит😁

[@user-np4pu3em4h]

Молодцы мужики!!!

[@CAMOPAL.]

Интересно когда будет доведено до конца , ждём продолжения .👍

[@OLEGIN]

😁свари его на таком же расстоянии как на последних кадрах стоит . И будет Лонг версия🤣

[@user-zx8ph2qy4g]

Как всегда все круто!!

[@user-pr2vu4lz4b]

Мысли супер , Молодец!!!!

[@user-jn4tf8ue6b]

Привет. Можно попробовать вариант как коляски на мотоцикле крепятся. Труба обжимает внутренную пропил и хомут с гаиками.

[@user-ig8vt7zp5s]

Красавчик, Костя молодец ☺😊👍👍👍☝👏👏👏

[@user-sz8qm4oz4w]

Константин, добрый день!!!как вариант,на левую сторону навесы а на правую пару-тройку болтов на 14,тогда и одному можно справиться.

[@strannik4575]

Блин однозначно лайк лайк хорошая идея пришла тебе блин Константин удачи тебе и ещё раз лайк жду с нетерпением продолжение хороший проект

[@user-vw7oe5ku8c]

Всё гениальное просто!👍 А сцепление ещё может буксовать изза того что диск не той стороной поставил. 😜😆

[@user-dh3gl6qn1i]

Вот сейчас информативно. А раньше все в перемотке ни какой информации. Молодец так держать 👍👍👍👍

[@starikxo]

На фланцах по проще будет собирать, попадать паппа-мама не надо будет. Я давно свои снегоходы делаю разборными в хранении и перевозки +, да и в ремонте проще. Здорово, каронавирус нам самодельщикам помогает творить выдумывать и делать.

[@user-zm6zl2sq6s]

Неожиданное конструктивное решение ! Так даже лучше получилось !

[@user-zl1yp5vl2z]

Баги тоже на болтах строят, чтоб рама немного ходила, идея хорошая, а маховик если выроботка допустима по отношению болтов можно было фрезернуть! Опять же , если выроботка допустима! А сборка огонь! Зимой обязательно начну строить такой же, после первого выката , покоя у меня нет!)))) спасибо за видио!

[@varvar-ural]

Лайк однозначно за располавиненье Мартына! А тест-драйв должен быть полноценным как на квадрике с грязью и матом)))!!! Сделай одну серию с пакатушками по грязи!

[@user-lj5ht9vk4n]

Привет ! Классная техника. С меня подписка. Не сколько товарищей мне говорят на мою самоделку поставить такие же колеса как у тебя и цены не будет моего трактора. 👍👍👍

[@sergeykozlov543]

Спасибо. Как всегда и интересно, и хорошо... Ставьте на фланцы это лучше. С усилительными косынками...

[@user-on1bq3qr7s]

Костя красавчик . Я думаю сам разберёшься какое соединение будет работать лучше.

[@vladimirorlov5221]

Хорошее решение,с перспективой соединения с разными по конструкции и длинне задними частями. Это могут быть любые решения для хоз.нужд...и эксковатор,и бурилка ,и кран. да мало ли еще что? А соединив по первому варианту можно получить полноценный вездеход.

[@user-agladkoff]

Да, к передку подсоединяй что хочешь, хоть на переднем приводе двигайся,хоть на полном. Мега мотоблок))

[@konon-varvar1985]

Как всегда начинаю просмотр с лайка!

[@user-xl6zc4yk9o]

Аплодирую, очень хорошее решение 👍👍

[@alexdubovik2119]

Строили квадрик, а получился трактор. На тракторах тоже замена сцепления методом раскатки 😀

[@yutubeboroda]

Замечательно!!!! Молодец!!! Хорошая тачка!

[@user-pt1ur9zr6x]

Не давно разбирал картофелеуборочный комбайн кпк 2 кажется, там рама разборная , нагрузки большие , так там сделано к трубе шайбы в перпендикуляр приварены , направляющая и на три болта. Просто просверлишь трубу здорово прослабишь, техника для бездорожья.

[@user-nr6zu7wx1m]

Фланцы Костя попробуй 😉 На соиденениях рамы.

[@horse7562]

Прям как трактор разкатил😉👍👍👍

[@stanistas1621]

Красава ик. Не останавливайся.

[@Sovtsov14]

Кость на фланцах соединения рамы делай,это уж надёжней

[@Galifionakis]

А как назовеш етого монстра???ребят предлагаем варианты!!!

[@htc1xhtc]

@@Galifionakis это мартын

[@paintball_almaty]

Класс задумка. Сцэпку можно сделать как у мотоцикла урал-сцэпка люльки. И на вторчермете куча этого метала

[@user-fg5vt9fu5h]

Решение- просто, гениально.

[@user-fi2mo1kc3j]

Здравствуйте! А есть размеры рамы... ???? Хочется себе такой сделать.

[@dr4718]

Вот вопрос, почему сгорела сцепа,? может ПЧ трансмиссии маловато, какой ведомый диск 08,или 10?10 е сцепление покрепче,или Шеви нива

[@user-sh4ne1dp2k]

Привет с Алтая.

[@aleksandrlartsev7490]

Привет Костян, задумка класс,но надо придумать надёжное соединение чтобы было жестко

[@user-pk4wu2qv6z]

Ого вы зачудили.лайк.

[@vladpetrov3606]

Вариант очень хороший, главное чтобы потом все так же жестко собиралось имею ввиду раму ..

[@user-oh7bx8sp8l]

Супер !!!!!

[@ildar174-]

Классное решение!!! Только может не втулки , а по две пластины на каждую сторону приварить и их стягивать болтами, крепче будет и не разболтает.

[@user-ft4cn5tw2y]

А ведь можно и по одной цельной. Это и жёсткости ещё прибавит.

[@user-fs7bu4qi3t]

Можно было к токарю отнести пускай проточил бы маховик дишевле было бы.♻️

[@romaev5317]

Кстати. Теперь можно и удлинить если надо. Заготовки изготовить и в нужный момент удлинить. Только для чего удлинять не знаю. Ну практичный будет 😉

[@user-jy7wl6wx9m]

Точно и СИДУШКУ вторую 😀

[@user-cm3kn1sm1e]

Константин, отличное 👌 решение! Усилить двумя трубами (труба в трубу и затем в раму приварить), а вторую половину рамы пропилить повдоль и двумя хомутами стянуть шплинтами, по принципу крепления рычагов педалей велосипеда к оси. Поумничал...😀

[@user-hf2dq8xj5o]

Надо на своей машине так попробовать

[@user-jl8op6dm9p]

Самое главное зделать надёжное соединения рамы А так прикольный квадрик получится 👍

[@borissibiryak]

На соединения дополнительно пятаки с косынками и сболтить. Монстр тяж больно. Лайк!

[@user-he9tz7fg3k]

Идеально👍👍👍👍👌👌👌👌👌

[@user-ej6yu7kv2m]

Костян ну ты голова как всегда порадовал новым решением. Одна подсказка при сборке. Втулки в которые вставятся болты распили вдоль сделай так ,что бы при стяжке болтами они зажимались. Я думаю так будет жощще рама. Удачи и не хворай.

[@user-bh5vh3uu4r]

ХОРОШО придумал .👍.

[@user-wr2hw1ye6j]

Да и соглашусь с теми кто советал что внутренняя посадка и фланцы решение что надо для рамы. 👍

[@user-um2fg4pu3z]

А почему первое сцепление посинело? Что то с передаточными не то?

[@user-tq2tq8iw6o]

Неделю назад на своем каракате трицикле менял коробку (восьмеричная) и так же резал раму и ставил потом на втулки. Располовинился в первый же испытательный выезд. Втулки выдержали, но попнула рама по сварочному шву. Видимо из-за втулок ослабил жесткость рамы и сварка не выдержала. Удачи Вам конечно, но испытываете внимательнее))

[@xer001]

Будет как трактор 😉

[@user-kk4tk4bb9x]

Или ещё усилить внутреннюю втулку внешней обоймой.

[@user-te6er1kd2x]

Просмотри вариант фланцевой стыковки .

[@user-ft4cn5tw2y]

Неужели вторая мадмуазель на канале?..))

[@user-vc3jl3dd4k]

Вариант такой: что бы складывался под небольшим углом на одной стороне петли(слево) на другой замок(справо) тогда и половинить можно одному без посторонней помощи. ( как складной велосипед) Аппарат огонь!!! Удачи!!!

[@boroznovv]

Надо коробку автомат что б не было заморочек со сцеплением, как на заграничных баги.....

[@Sphinx-mo3fm9se7j]

Молодец!!! Действительно хорошая техника должна ремонтироваться в поле! Поддерживаю идею чтоб половинелся. Да и в будущем конструкцию можно изменить чтоб поставить жопу другую или морду !!!

[@user-bu7ty3yz8n]

Нормально! Как трактор 😎😎

[@user-qi2lh9vq7g]

Есть квадрик, двиг она редуктора чайзер, так же с 3 страгивается спокойно, как думаете потянет он УАЗ мосты с такими колесами как у вас?

[@user-hx7gj6ty6l]

Можно ещё удлинитель вставку сделать, так на всякий случай.

[@user-li7zh9sx7e]

Вал не деформирован? Маховик поставить на двигатель и завести. Обработать, проточить как на токарном станке.

[@user-gf5fl8ch7f]

РЖУНИМАГУ! :) В Приморье уже ДАВНО запрещены КОНСТРУКТОРЫ из японских автомобилей!! :))))) Было время, когда машины просто резали пополам, потом завозили как металлолом, соединял и, красили.. А потом - ставили на учёт.... :))))

[@viktor.3775]

Раскатил как колёсный трактор ))))+

[@user-se8bv1tb5g]

Да маховик можно торцонуть на токарном станке и не тратить деньги на новый маховик. А новый нужно балансировать, а для этого нужно точить спец. приспособу, а это тоже деньги.

[@user-ub6du7cx6i]

Костян привет ждём покатушек класс однозначно 👍👍👍заходи в гости тоже испытываю свои трактора скоро экскаватор буду испытывать))) удачи тебе 🤝

[@OLEGfermer]

Привет супер 👍👍👍👏✌️

[@kvars9938]

Интересно было бы узнать сколько весит квадрик

[@romaev5317]

Ремонтапригодность это конечно нужный вариант но, надеюсь не так часто ему сцепления менять надо будет.

[@user-xs3hj5cp5e]

У меня было почти анологичное на агп 18 прямо с нуля, Я менял сцепление раз в пол года, но потом я снял двигатель,хотя мошина была с завода и ри осмотре я обна ружил на коленчатом вале элипс который не довал маховику хорошо садится на вал может и у Вас токое

[@user-ss8rv2re5u]

Молодец, супер-квадроцикл.😎🖒

[@user-vb5yx1nl5b]

Молодец!!!)

[@user-of8cu4ru6o]

Крутяк))) фланцами лучше будет и крепче) +++

[@user-uj6xk2mi8x]

Дааа взял и распилил пополам такой аппарат я плакаль . 😂

[@user-ro6oi7qw1u]

Гениально!!!!

[@user-pz4io2ql5b]

Вот щас диванчики обсерутся. Только писать умеют а тут раз и подавились. Класс смотрим дальше. Так держать.

[@user-sz8qm4oz4w]

Лучше бы передохли эти диванные эксперты и кухонные академики!!!!иногда руки чешутся сомкнуть пальцы вокруг их шеи!!!

[@user-ft4cn5tw2y]

Сергей Филенко Не гони. Они своими комментами и дизами самый цимус для рейтинга ролика поднимают.

[@sabakazaraza]

Напомнил мне МТЗ 80 Разобраный🙂👌

[@user-ur7ny6ds6b]

Мужик сказал, мужик зделал!

[@Leva9991]

Ниплохой выход

[@Alecsasha_0077]

А что если приварить квадраты на трубки и на болты,с квадрата косынки на трубку,16 болтов раскрутил и раскатил,.

[@user-qc2ll9iy7f]

МТЗ, Беларусь так же разбирается

[@grinchka10]

У меня Валмет, там то же половинить нужно. В нем топливный бак соединяет, с одной стороны бака задний мост с коробкой, с другой двигатель со сцеплением. Все на фланцах.

[@user-qi1rs4xy1e]

Чудненько)

[@user-yu7wu3id5h]

Повнимательнее со втулками (как бы на пересеченке не располовинился), надо без люфтов делать, а то болты порвет. А фланцы могут по сварочному шву отрываться от трубы ( менее надежны чем втулки). Было бы конечно лучше резать разные элементы рамы подальше друг от друга, так сказать с разбежкой, чтобы не локализовать все соединения в одном месте.

[@user-kw1xm3xc1e]

Апетит приходит во время еды красава элиментарно просто немного приложит мысленопрактические новеденья без труда не вынешь рыбку из пруда всего хоршего и гинеальных идеий и планов реализируемых.👍👋☺

[@user-qr2ww9nf7f]

Молодец.удачи

[@marijaiwanow4184]

Какой молодец 👌

[@user-eh4nj8sw7f]

береш кругляк спиливаешь на половину вдоль. паз или шип детальки одинаковые. в одной отверстия под болты, в ответной части резьбу для этих болтов, бревна так иногда стыкуют удлиняют. (не знаю как на пальцах объяснить))

[@user-ft4cn5tw2y]

Отлично объяснил. И идея отличная.

[@SE66]

Завари сразу дифференциал, чтобы опять не располовинивать после испытаний в болоте ! ;)

[@user-ms3ce4uj2n]

Главное акум сразу отключить, а то у нас стартер коротнули и морда от трактора уехала так)

[@user-ft4cn5tw2y]

Я б тебе сотню лайков подарил если б мог.