Инженеры будут в шоке. Сам не мог подумать что так получится.

[@ЯстребРа]

Не давно разбирал картофелеуборочный комбайн кпк 2 кажется, там рама разборная , нагрузки большие , так там сделано к трубе шайбы в перпендикуляр приварены , направляющая и на три болта. Просто просверлишь трубу здорово прослабишь, техника для бездорожья.

[@ALEXFINN515]

втулки приржавеют , хрен разберешь потом , лучше бы соединить по типу флянцев кардана , что бы можно было скручивать , жесткости хватит .

[@НиколайМихайлов-э2э]

если солидолом помазать не поржавеет)))

[@АндрейГеннадьевич-ф9с]

Графит вылечит!

[@афророссиянец]

Мотор лифан? Сцеп с чего? Диски как делал если не тайна?

[@Юра228-б5щ]

Каждый раз смотрю ваши ролики и фигею. Где вы черпаете идеи. Класс.

[@starikxo]

На фланцах по проще будет собирать, попадать паппа-мама не надо будет. Я давно свои снегоходы делаю разборными в хранении и перевозки +, да и в ремонте проще. Здорово, каронавирус нам самодельщикам помогает творить выдумывать и делать.

[@denniszx9r]

Хорошая идея ! Теперь и ремонтировать в два раза легче 🔥👍

[@Андрей4641]

Всё гениальное просто!👍 А сцепление ещё может буксовать изза того что диск не той стороной поставил. 😜😆

[@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м]

Баги тоже на болтах строят, чтоб рама немного ходила, идея хорошая, а маховик если выроботка допустима по отношению болтов можно было фрезернуть! Опять же , если выроботка допустима! А сборка огонь! Зимой обязательно начну строить такой же, после первого выката , покоя у меня нет!)))) спасибо за видио!

[@ЮрийКлимин-в7ъ]

Идея блеск. Может на торцах полурам фланцы поставить? Втулки внутренние само собой остаются.

[@Санек1971]

Костя, тебе бы инженером конструктором в автопром. А то они такое нахуевертят,пол машины надо раскидать,чтобы копеечную деталь заменить.в итоге цена ремонта приближается к стоимости нового авто.

[@alexandravdakumov321]

В автопроме всё гораздо проще: снял коробку снизу и делай с сцеплением что хочешь. Машину для этого распиливать не надо.

[@ханхан-ю1е]

Был бы Костя пришлось бы резать машину.

[@афророссиянец]

@@alexandravdakumov321 прт.я думаю не про уаз головастик.я снять не могу правда маленько пошла. Телегу закачу под коробас. Мужика убило спеца наверно в этом месте. Если быстро на коленях наверно смертельно.

[@user-makarJR83]

Костян -красавчик! ГОЛОВА.. тебе бы в инженеры... Лайк однозначно!

[@ГеннадийПронин-к3ь]

Думал, что вытащишь сцепление с маховиком не снимая КПП.)) Удачи Костян!

[@АлексейЕгоров-с4г]

береш кругляк спиливаешь на половину вдоль. паз или шип детальки одинаковые. в одной отверстия под болты, в ответной части резьбу для этих болтов, бревна так иногда стыкуют удлиняют. (не знаю как на пальцах объяснить))

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Отлично объяснил. И идея отличная.

[@ВасилийГерасимов-г4в]

Оригинально у тебя Костян получилось!!! Ждем выезда.Удачи.

[@Жизньвдеревне-л7к]

Привет. Можно попробовать вариант как коляски на мотоцикле крепятся. Труба обжимает внутренную пропил и хомут с гаиками.

[@vladimirorlov5221]

Хорошее решение,с перспективой соединения с разными по конструкции и длинне задними частями. Это могут быть любые решения для хоз.нужд...и эксковатор,и бурилка ,и кран. да мало ли еще что? А соединив по первому варианту можно получить полноценный вездеход.

[@user-agladkoff]

Да, к передку подсоединяй что хочешь, хоть на переднем приводе двигайся,хоть на полном. Мега мотоблок))

[@ivan.yudin36]

Правильное решение в данной ситуации. Лишний раз убеждаюсь что лень двигатель прогресса. Молодцы парни ждём выезд. Удачи 🤟

[@shatoonchik1984]

Ремонтопригодность по моему называется?) все огонь Костян! Ждём продолжения!

[@Grisa1995]

Жёсткости не будет после распила

[@СергейКозик-ц5м]

Константин, отличное 👌 решение! Усилить двумя трубами (труба в трубу и затем в раму приварить), а вторую половину рамы пропилить повдоль и двумя хомутами стянуть шплинтами, по принципу крепления рычагов педалей велосипеда к оси. Поумничал...😀

[@ildar174-]

Классное решение!!! Только может не втулки , а по две пластины на каждую сторону приварить и их стягивать болтами, крепче будет и не разболтает.

[@ИгорьПанарин-ч1к]

А ведь можно и по одной цельной. Это и жёсткости ещё прибавит.

[@РафисМударисов-у3х]

Мысли супер , Молодец!!!!

[@romaev5317]

Кстати. Теперь можно и удлинить если надо. Заготовки изготовить и в нужный момент удлинить. Только для чего удлинять не знаю. Ну практичный будет 😉

[@самоделки62]

Точно и СИДУШКУ вторую 😀

[@СергейДавыденко-п2и]

Да и соглашусь с теми кто советал что внутренняя посадка и фланцы решение что надо для рамы. 👍

[@OLEGIN]

😁свари его на таком же расстоянии как на последних кадрах стоит . И будет Лонг версия🤣

[@ЮраКалашников-п5р]

Красавчик, Костя молодец ☺😊👍👍👍☝👏👏👏

[@СаняЦыганов-п9б]

Молодцы мужики!!!

[@СергейФиленко-и7о]

Константин, добрый день!!!как вариант,на левую сторону навесы а на правую пару-тройку болтов на 14,тогда и одному можно справиться.

[@АлексЯ-ы7г]

Неделю назад на своем каракате трицикле менял коробку (восьмеричная) и так же резал раму и ставил потом на втулки. Располовинился в первый же испытательный выезд. Втулки выдержали, но попнула рама по сварочному шву. Видимо из-за втулок ослабил жесткость рамы и сварка не выдержала. Удачи Вам конечно, но испытываете внимательнее))

[@varvar-ural]

Лайк однозначно за располавиненье Мартына! А тест-драйв должен быть полноценным как на квадрике с грязью и матом)))!!! Сделай одну серию с пакатушками по грязи!

[@Sovtsov14]

Кость на фланцах соединения рамы делай,это уж надёжней

[@Galifionakis]

А как назовеш етого монстра???ребят предлагаем варианты!!!

[@htc1xhtc]

@@Galifionakis это мартын

[@ВикторГорелов-в2х]

Костян ну ты голова как всегда порадовал новым решением. Одна подсказка при сборке. Втулки в которые вставятся болты распили вдоль сделай так ,что бы при стяжке болтами они зажимались. Я думаю так будет жощще рама. Удачи и не хворай.

[@dr4718]

Вот вопрос, почему сгорела сцепа,? может ПЧ трансмиссии маловато, какой ведомый диск 08,или 10?10 е сцепление покрепче,или Шеви нива

[@strannik4575]

Блин однозначно лайк лайк хорошая идея пришла тебе блин Константин удачи тебе и ещё раз лайк жду с нетерпением продолжение хороший проект

[@horse7562]

Прям как трактор разкатил😉👍👍👍

[@ФаннурЮскаев-щ7ъ]

Привет ! Классная техника. С меня подписка. Не сколько товарищей мне говорят на мою самоделку поставить такие же колеса как у тебя и цены не будет моего трактора. 👍👍👍

[@МиколаПогасий]

Да маховик можно торцонуть на токарном станке и не тратить деньги на новый маховик. А новый нужно балансировать, а для этого нужно точить спец. приспособу, а это тоже деньги.

[@sergeykozlov543]

Спасибо. Как всегда и интересно, и хорошо... Ставьте на фланцы это лучше. С усилительными косынками...

[@ПавелМолот-э8в]

Фланцы Костя попробуй 😉 На соиденениях рамы.

[@АндрейШаронов-я4ъ]

Костя красавчик . Я думаю сам разберёшься какое соединение будет работать лучше.

[@paintball_almaty]

Класс задумка. Сцэпку можно сделать как у мотоцикла урал-сцэпка люльки. И на вторчермете куча этого метала

[@МихаилК-ш5ю]

Вот сейчас информативно. А раньше все в перемотке ни какой информации. Молодец так держать 👍👍👍👍

[@ПавелФилипов-к1й]

Как всегда все круто!!

[@АлександрСАМ-к2ю]

Неожиданное конструктивное решение ! Так даже лучше получилось !

[@alexdubovik2119]

Строили квадрик, а получился трактор. На тракторах тоже замена сцепления методом раскатки 😀

[@ЭтоЯ-н5щ7х]

Вариант такой: что бы складывался под небольшим углом на одной стороне петли(слево) на другой замок(справо) тогда и половинить можно одному без посторонней помощи. ( как складной велосипед) Аппарат огонь!!! Удачи!!!

[@vladimirorlov5221]

Соединять можно ро типу шаровых фаркопов...и быстро и люфтов нет,и шаровых пальцев дохрена...

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Неплоха Идея. И решение красивое, а кое-где и великолепным будет.

[@Александр920]

Можно было к токарю отнести пускай проточил бы маховик дишевле было бы.♻️

[@ГерманСтаховский]

Вал не деформирован? Маховик поставить на двигатель и завести. Обработать, проточить как на токарном станке.

[@ВладВикБогат]

РЖУНИМАГУ! :) В Приморье уже ДАВНО запрещены КОНСТРУКТОРЫ из японских автомобилей!! :))))) Было время, когда машины просто резали пополам, потом завозили как металлолом, соединял и, красили.. А потом - ставили на учёт.... :))))

[@ЕвгенийАлександров-к5р]

Дааа взял и распилил пополам такой аппарат я плакаль . 😂

[@Простотак-х5е5к]

Есть квадрик, двиг она редуктора чайзер, так же с 3 страгивается спокойно, как думаете потянет он УАЗ мосты с такими колесами как у вас?

[@ТоликКарпов-б1ч]

Апетит приходит во время еды красава элиментарно просто немного приложит мысленопрактические новеденья без труда не вынешь рыбку из пруда всего хоршего и гинеальных идеий и планов реализируемых.👍👋☺

[@ПростоЛёха-н4ш]

Сначала лайк, потом просмотр. Константин удачи😉👍

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Не делай так больше НИКОГДА. Ютюб считает это накруткой и не засчитывает.

[@ПростоЛёха-н4ш]

@@ИгорьПанарин-ч1к лайк быстрей прогружает чем видео,инет тупит😁

[@CAMOPAL.]

Интересно когда будет доведено до конца , ждём продолжения .👍

[@yutubeboroda]

Замечательно!!!! Молодец!!! Хорошая тачка!

[@borissibiryak]

На соединения дополнительно пятаки с косынками и сболтить. Монстр тяж больно. Лайк!

[@ОлегКиселев-е4й]

Повнимательнее со втулками (как бы на пересеченке не располовинился), надо без люфтов делать, а то болты порвет. А фланцы могут по сварочному шву отрываться от трубы ( менее надежны чем втулки). Было бы конечно лучше резать разные элементы рамы подальше друг от друга, так сказать с разбежкой, чтобы не локализовать все соединения в одном месте.

[@ПавелДавыдов-е4з]

Здравствуйте! А есть размеры рамы... ???? Хочется себе такой сделать.

[@ВикторКаеток]

Решение- просто, гениально.

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Крутой монстр получился, а был бы дизелек с турбинкой вообще цены бы не было, парни задумайтесь над таким вариантом, есть дизельки 1,4 см3 тоеота просто супер получилось бы у вас, удачи!

[@ГеннадийКокованя]

У меня было почти анологичное на агп 18 прямо с нуля, Я менял сцепление раз в пол года, но потом я снял двигатель,хотя мошина была с завода и ри осмотре я обна ружил на коленчатом вале элипс который не довал маховику хорошо садится на вал может и у Вас токое

[@OLEGIN]

А что если сделать шарнир по центру между двумя половинками ? Проходимость за счёт хорошего обкатывается профиля местность увеличится в разы

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Надо свои мысли учиться выражать правильно, попутно исправляя ошибки.

[@OLEGIN]

@@ИгорьПанарин-ч1к без сопливых солнце светится

[@ВикторТимощук-ъ4х]

а ты куда смотрел??? сразу надо было менять и маховик)))

[@БулдаковСергей-ш1ж]

Может внутрь одной половины, и внешне другой, т. К. Если усилишь одну раму, и сделаешь отверстия в другой, она может лопнуть по месту сверления.

[@ЮрийКлимин-в7ъ]

Или ещё усилить внутреннюю втулку внешней обоймой.

[@romaev5317]

Ремонтапригодность это конечно нужный вариант но, надеюсь не так часто ему сцепления менять надо будет.

[@Sphinx-mo3fm9se7j]

Молодец!!! Действительно хорошая техника должна ремонтироваться в поле! Поддерживаю идею чтоб половинелся. Да и в будущем конструкцию можно изменить чтоб поставить жопу другую или морду !!!

[@Alecsasha_0077]

А что если приварить квадраты на трубки и на болты,с квадрата косынки на трубку,16 болтов раскрутил и раскатил,.

[@viktor.3775]

Раскатил как колёсный трактор ))))+

[@aleksandrlartsev7490]

Привет Костян, задумка класс,но надо придумать надёжное соединение чтобы было жестко

[@timursabirov4547]

Я бы переделал на квадратный профиль , один в другой что бы вставлялся и норм будет , если нужно удобно разобрать и собрать , если оставишь как сейчас , будут только проблемы... имхо.

[@ВАСЯЗЮЗКИН]

А почему первое сцепление посинело? Что то с передаточными не то?

[@peterisberzins3223]

Соединить только на фланцах с четырьмя болтами на каждую трубу с мелкой резьбой (10-12мм). Аппарат хороший, хоть и сложноват. Только ЗАЧЕМ он, если его надо на чем то возить, чтоб где то на нем кататься.

[@kvars9938]

Интересно было бы узнать сколько весит квадрик

[@Алексей-н3р5х]

Всем привет ✋

[@boroznovv]

Надо коробку автомат что б не было заморочек со сцеплением, как на заграничных баги.....

[@металлокоп22]

Привет с Алтая.

[@рожденыйссср-х5у]

Супер !!!!!

[@Ремонттехники.самоделки]

Может втулки разрезные слелать? Как раньше на глушителе, плюс болт насквозь. Я думаю просто на болтах развалится от переломов рамы , да и мощность ого го.

[@ИгорьПанарин-ч1к]

На складном советском велике один болт М10х1,25 под ста килограммами 30 лет отслужил, а здесь 500кг и на каждую трубу можно по три тактх болта всобачить. Гавно-вопрос.

[@dizelrem9301]

Можно в трубу направляющие пруты вварить и фланцы приварить , и на болтах фланцы скрутить.

[@АндрейМостовой-н7ъ]

В торец к трубам рамы приварить пластины и получатся типа фланцы, стянуть болтами. Сборка разборка будет проще. А так решение супер!

[@vladpetrov3606]

Вариант очень хороший, главное чтобы потом все так же жестко собиралось имею ввиду раму ..

[@АльбинаПутро]

Просмотри вариант фланцевой стыковки .

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Неужели вторая мадмуазель на канале?..))

[@НиколайЗагуменный-д8к]

Здравствуйте! Дайте пожалуйста свои контакты. Адрес почты электронной.

[@самоделки62]

По какому вопросу

[@НиколайЗагуменный-д8к]

По поводу вашего изобретения, погрузчика!

[@самоделки62]

Пишите здесь

[@НиколайЗагуменный-д8к]

@@самоделки62 У вас возможно заказать погрузчик? я вам с транспортной компанией могу отправить двс от ваз 2106, кпп от нивы с раздаткой мост 2107, проводку 2107, колеса.? если возможно то сколько будет стоить и тот и тот.kzbin.info/www/bejne/oJuTZHeQn9Seo5o kzbin.info/www/bejne/rmi1kqNqnbiYrZo

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Разрезать проще чем соединить, но такого оборота я не ожидала, неожиданно))) Удачи...

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Та самая лилия !вот и женскому коллективу не безразлична судьба мартынки!

[@СергейФиленко-и7о]

Нормальным бабам всегда нравились мужики с руками и это нормально!!!!

[@alexandravdakumov321]

Есть трактора и вездеходы ПЕРЕЛОМКИ, а это будет квадрик-РАЗЪЕДИНЯЛКА, а если додумать, то можно сделать и квадрик-раздвижку, с изменяемой базой, или квадрик-трансформер, с изменяемым задком. Так что дел у тебя с этим квадриком невпроворот.

[@СамодельныйЗавод]

Проблемы со сцеплением не будит надо было менять всё всборе сейчас тоже стоит без сцепления маховик как у тебя,раму зря распилил рвать будит пополам квадр,и вообще на будущее меняешь маховик меняй допом сальник каленвала они часто текут а специально его менять никто небудит.

[@AndreySanktPetersburg]

Гарагашьян тоже говорил что иногда проще раму раздербанить для моторных работ болгаркой , чем кучу зч снимать лишних.

[@IgelTMB]

Мне кажется соединение труба в трубу и фланцы на 3-4 болтах, а если один болт в трубу и хоть немного будет играть то все раздолбится

[@ИльяОвчинников-я1н]

Самое главное зделать надёжное соединения рамы А так прикольный квадрик получится 👍

[@Дрищзвальгашгогогхф]

Надо на своей машине так попробовать

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Константин вы Мастер с большой буквы. Но то что аппарат будет сложный это было видно изначально. Уберите задний привод. Пусть будет только передний. А так будете иметь постоянную проблему со сцеплением. На внедорожниках когда включается полный привод и блокировка. В инструкции написано. Не крутить рулём, возможно подгорание сцепления.Выскочил из ямы и отключил.

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Алё, это уазовские мосты. Ты смешал межосевой диф с блокировкой.

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

@@ИгорьПанарин-ч1к Сцепление то жигулёвское. Колёса огромные. Переднего привода хватило бы, что бы везде проехать.

[@РадикНурыйахметов]

Помимо системы труба в трубе, привари фланцы на стыке рамы. Меньше проблем с жёсткостью рамы будет.

[@volshebnik53]

что нового т25 и мтз так же меняется сцепление , один раскатывал.

[@АлексейА-ч3щ]

Аплодирую, очень хорошее решение 👍👍

[@stanistas1621]

Красава ик. Не останавливайся.

[@SE66]

Завари сразу дифференциал, чтобы опять не располовинивать после испытаний в болоте ! ;)

[@VadimRav]

Соединить можно креплениями от люльки к мотоциклу

[@СашаОрешкин-у3я]

Мужик сказал, мужик зделал!

[@АртемОрехов-о6в]

Идеально👍👍👍👍👌👌👌👌👌