[IN新聞] 大改？沒改？ MT-07 / TMAX / R3 YAMAHA 2025年式發表 - 2024米蘭車展特別報導

[@Brandon-z5c1d]

R3外觀改很多啊 小三是不是忘記R3之前沒跟到口球更新了

[@alanspin138]

也就只有外觀能說了

[@hitsu4659]

就只是改外觀啊，頂多滑動離合最爛的制動系統沒改😂

[@BikeinNET]

就….

[@nelson12362]

只換殼等於沒誠意。

[@user-dk7to7yw3b]

是我眼光有問題嗎 只有我覺得09跟07的頭變很帥嗎XD 準備下訂09YAMT有甚麼建議 要等還是...XD

[@陳柏安鐵路世界調查總]

如果MT-03 有導入Y-AMT的話不曉得會怎麼樣？？？

[@BikeinNET]

應該會讓MT-03擁有Y-AMT (? 我認為，Y-AMT應該是話題性高過銷售力，實際要買還是會以傳統變速為主，這點需要時間驗證，Yamaha自己也還在觀察。 在這前提下，中小排量加裝Y-AMT的成本會太高（從車價比例來算），所以短時間應該還不會下放到300等級。 應該吧

[@smile-yu2yp]

很难，需要电子控制油门才行。一套配满的话价格估计跟mt07不会差很多了…

[@turner3192]

所以三台尾燈都沒改嗎 只有正面角度 希望鏡頭至少能環繞車子一圈

[@BikeinNET]

他們改款是以頭部為主沒錯，還有就是在展場真的很難環繞一圈（我們已經盡量爭取到空檔拍攝了

[@R3-Freedom]

R3 尾燈改直立的，類似r7那種且有鏤空尾翼

[@charliekuo58]

R3 有改尾燈 跟現行R15v4同一顆

[@user-Alan2005]

阿勁戰第7代還是沒有消息嗎??

[@kenji1633]

MT-07改款很有感！棒！

[@陳柏翰-y7m]

就要讓車子好騎容易上手，後生個人比較讚賞早期的本田，把輸出力道與轉速域適時搭配，再配合超滑順引擎振動，與安定的懸吊車架。不若現在萬物皆降材料皆偷。

[@littleken122]

想請問NMAX那套引擎有要引進台灣嗎?

[@BikeinNET]

目前沒收到相關訊息

[@熟成醤油]

看到07都裝上YAMT了，期待Tracer7也能上之後引進

[@BikeinNET]

目前看起來，CP2和CP3引擎應該都會上Y-AMT

[@smile-yu2yp]

r3滑动式离合器真的会有感有用吗…一直感觉是噱头。

[@BikeinNET]

絕對有差

[@rabbitcony]

會報導一下Honda nc750x嗎？（跪求）

[@Gakunari_1114]

昨天的honda展區我記得就有報導NC750X

[@BikeinNET]

Honda V3概念車那支片，裡面有簡單的介紹，可以參考一下，等進台灣後我們再做比較完整的介紹

[@asroc690]

個人還是喜歡上一代的MT07車頭設計 這次看起來有點卡通，很像寶可夢

[@BikeinNET]

等實車來看看，我覺得實車質感是不錯的

[@fangwei-ren4930]

這次沒有2025 TRACER 9 GT+嗎?

[@BikeinNET]

因為時間有限，這次取材就是以這三台和R9為主

[@spacemaple7275]

期待MT07，R3還是繼續沉海底... 多個滑離 改外觀而已，TFT儀表也不給

[@BikeinNET]

R3真的頗尷尬..

[@HIT9527]

R3把排氣量上調 457有給的的制動 電控配備也弄下去這台就頂了

[@BikeinNET]

但很奇怪的是，Yamaha對這塊就是很保守…

[@阿億阿億]

07終於爹疼娘愛了～～～倒叉～～太感動了！😅

[@BikeinNET]

終於等到

[@麥叮]

07被GSX-8S壓在地上磨擦 在不改款都要被唾棄了

[@然-d6j]

為什麼都沒速客達 勁戰7呢？

[@BikeinNET]

因為這是以全球市場為主的米蘭車展

[@然-d6j]

@ 可是那時候Sym 龍2人家就有在米蘭車展

[@africhris]

MT-07有料哦😀 沒了口球，顏值大提升

[@BikeinNET]

新版蠻帥的

[@黃敬芫-w4y]

R3也太帥 不曉得啥時候在台灣開賣

[@BikeinNET]

快的話應該明年初

[@adogfamily]

07這次真的改的很吸引人，不少車友已經在說要賣07買新款的了

[@pepefrog7899]

買上一代07的感覺真的很像盤子😂

[@BikeinNET]

這版本，我覺得在車款定位、配備上，都有抓到適當的平衡，真的蠻有吸引力的，接下來就看台灣山葉價格怎麼定了

[@adogfamily]

@@BikeinNET 昨天才去yms 修車，順便跟老闆聊天，如果定價在40萬上下很有競爭力，而且這個價格機會很高，畢竟美國價格已經出來，比舊款多400美，很一點想搶業績39.8很好賣

[@taichen9310]

「人要比車兇，不可以車比人兇」的概念

[@nelson12362]

電控可以解決車凶的問題，雨天模式使用下去。

[@tang1010]

MT09&07不要看大燈，蠻帥的，但是大燈一亮就...

[@沈龍天]

這故事告訴我們不要夜騎

[@nelson12362]

Z900好很多。

[@BikeinNET]

我覺得還不錯啦

[@user-dk7to7yw3b]

個人覺得09的頭變帥欸 哈哈

[@郝友虔]

新R3好看耶

[@bbbbggktw]

怎麼沒有N max

[@BikeinNET]

你想問什麼

[@bbbbggktw]

@BikeinNET N max155 trubo 何時會進來台灣，有詳細介紹嗎？感謝～

[@納茲多拉格尼爾陳冠樺]

現在我看山葉已經放棄白牌車了，勁戰六代後就後繼無人了，

[@BikeinNET]

台灣車款要跟著東南亞市場走，不會缺好引擎，但相對在地化部分會比較吃虧

[@yoruhaneyuu0701]

新R3真的很失望 連TFT都沒有 改個滑離弄得好像我們要跪下感謝似的 以前車價還有優勢 現在新車都快追上忍4 配備還那麼爛 早知道就不要買山葉的車

[@BikeinNET]

真的是哀傷

[@meatorfeed9051]

Yamaha就是在要在推R15/MT15所以R3/MT03沒什麼想改..看看15的內件都好過03很多..就算那麼多年了R3/MT03都沒有電控油門..而15去年就已經有了最好笑的我看外國有發售的MT125它熒幕還是TFT的..對於03車友真的是不公平

[@nelson12362]

各種暗示，你還執迷不悟，那也沒辦法。😊

[@meatorfeed9051]

@ 哈哈..所以我直接換大排了..

[@BikeinNET]

這點真的是讓人難以理解

[@dodoo159632]

好了拉 2015 MT15-AMT了

[@BikeinNET]

你是要說2025嗎？

[@dodoo159632]

@@BikeinNET 嘿嘿 對耶

[@ShinRSZ]

新R3的外型比500R跟忍5好看太多了 TMAX真的就那樣了

[@BikeinNET]

在各車廠都開始推自動離合系統後，運動型大羊的性能可能比較難有大幅突破了

[@WANG-l8n]

勁戰七代要來了嗎

[@BikeinNET]

還沒

[@liwenchang4548]

好奇問各位2025年式的T-Max和MT-09 Y-AMT，你會覺得哪台較帥氣？ 你會選？！

[@BikeinNET]

我選09

[@yuujihosino2733]

看R3定價了 配備雖然才那樣 但便宜治百病

[@BikeinNET]

確實是個關鍵

[@andyho6647]

我好像看到格魯特

[@tommy-3402]

07都有電子油門了 進退快排呢🤨

[@BikeinNET]

目前得到的訊息是列作選配

[@陳建忠-j8k]

來報到了 斯斯有兩種 Yamaha 也是有兩種

[@wei8719]

也想看國產化MT-15的評測！

[@BikeinNET]

過陣子我們會做，敬請期待

[@西斯克里夫安]

不知道能不能多介紹一些沒看過沒聽過的車。

[@BikeinNET]

謝謝你的意見，之後我們來規劃看看

[@黃智任]

怎麼覺得 yamaha放棄了速克達這一塊只剩重機

[@BikeinNET]

這是義大利米蘭車展

[@Notmove500NT]

Tmax就速克達啊

[@nelson12362]

川崎z900好看非常多，mt輸麻了。

[@BikeinNET]

各有各的特色

[@TsaoJustin]

搶頭香

[@kive1206]

MT-07有著狐狸臉的檔車

[@user-ui5vg5nu4k]

跟MOTOGP一樣消沉

[@BikeinNET]

不會啦

[@guohuei9527]

TMAX變得爆醜 我一看還以為是Forza

[@BikeinNET]

只有我覺得上一代好看嗎..（汗

[@youzhenchen5641]

再怎樣也比2022年式的好看太多了

[@E04yourmom]

@@BikeinNET我也覺得上一代比較好看，角度問題而已

[@waterchy]

可惜03還是一樣醜

[@Chinya51]

07醜爆

[@BikeinNET]

我覺得很帥啊