[IN新聞] 靈活小鋼砲！KYMCO NEW VJR 新車試駕

[@a7432186]

4:18 這種儀表才好 尤其兩個按鍵都是硬的塑膠材質不容易曬脆 且配置 字體大又清楚多了，KRV光看那轉速顯示，靜態都看分辨不出來5、6 、8、9字體

[@michaellee401]

Cannot see anything in direct sunlight 😓

[@春蟲蟲]

建議光陽跟山葉合作一下 光陽尾燈做得有夠美車頭卻設計得很保守 山葉車頭設計得很大膽尾部卻很瞭草 兩個合在一起就完美了

[@timchangitalwaysfitseventually]

兩家設計師一起跳槽三陽！

[@golden32505627]

山葉的rs neo車尾很成功

[@zhengwea7785]

@@golden32505627 +1愛neo

[@林佳暐]

IN測試快點來🥹 一直很想觀看VJR這台新車的IN測試影片

[@徐健軒-u8b]

說認真的，就只是一台變小的rcs 125..重點是現在你rcs 125那麼便宜是要網內互打就對了

[@賴玉明-c2b]

前面一籮筐講的有多好、確實很動聽、後面談到價錢嚇死我了、真是見鬼了比一台150的還貴

[@acuzio23]

簡單的說，這台賣太貴。 8,2000~9,1000的價格... 不然這種緊湊的車型，其實蠻適合矮小身材的駕駛。

[@lun1818]

期待有IN測試 今年6/1牽到這台TCS版的 我172/75這台個人感覺稍微偏小 雙載對我來說有點吃緊 小後悔沒選KRV 但動力輸出還算滿意 可惜就是差在爆發力 煞車制動很靈活 如果對身材較小隻的來說 這台車是沒問題的 若身高過於170以上 或體格較健壯的有雙載需求 建議可以考慮一下再決定 畢竟小鋼炮真的小

[@pptrar]

感謝參考

[@天焰龍]

13:29 有磨中柱聲音🤔🤣

[@zsxd471]

小台真的比較靈活，加上排氣管內縮，感覺跑山很實用，然後看到價錢.... 謝謝不用再聯絡😂😂😂

[@chihchungchen4389]

看自己想要什麼樣的配備囉，UBS、ABS、TCS都有市場。不可能又要好配備，又要便宜。

[@陳國和-j6w]

你跟它相處過嗎？騎過就知道他迷人之處。

[@大俠-y1i]

我也幫老婆定一台VJR-tcs版，短腿的福音，女生的跑車，好讓她騎車跑山跟我放飛。😁

[@張桂美-z1o]

車子外型設計很棒 但我也想問 排氣管斜上翹 上路容易被刁嗎？

[@hungwenlin7849]

想請問小三提到的急煞雙黃燈的部分，會不會有法規上的問題因為之前及騎車急煞時手動開起雙黃警示，但之後就被後方警車攔下來開單了，原因就是煞車時開啟雙黃燈，雖然之後有申訴成功，但之後會不會被找麻煩呢？

[@0204abc]

我覺得這台很適合想買小型車的人 怕車太重 或自己身形較小 目前騎了三百公里整體感覺不錯 黑色白色很好看 而且現金買abs只要85000左右

[@bon_come]

這台車唯一的缺點應該就是價格真的有點貴 雖然是第一台125等級有tcs的車款

[@tonylai3717]

三陽的JET SL還有勁六後來也有了，而且又水冷，感覺這兩台cp值比較高

[@tonylai3717]

而且這兩台油耗也比較好，不像這台，油耗甚至比一些150級距的還差

[@nocdcs]

終於有新VJR125這台報導了，沒錯緊急剎車既然都能閃雙黃閃燈了，那把駐車警示雙黃燈也加入上去吧(實用的功能配備，以及TCS版的油管是配金屬油管，坐墊好坐有改善過去110 舊125硬嫌棄劣評的問題?先前有到店家試坐這台，但屁股坐上去椅墊還是還硬的那種也，新VJR125算是10吋級距125當中小鋼砲了，操控軸距車架輕盈靈活不重，這儀表設計其實不錯簡潔明瞭，要讓這台銷售好一點售價是影響關鍵，原因:我再添加一點錢也能買如SL 六代 2.0 曼巴..等等

[@歐哥的機車旅遊]

真的…… 這價位想上JET 系列了

[@gtrr6955]

而且JET 配備真的很旗艦👍👍剛入手JET SL❤

[@timshen8310]

看到售價 就涼了一半，網拍有 jet 領牌車 ，9萬初就有了，如果不介意領牌車，各位就1可以不用考慮了

[@歐哥的機車旅遊]

真的…… TCS版的價位 真的想入手12吋框的JET

[@matthew88mo54]

終於報導這一台了！ 重點諸元很相近兄弟車阿帝拉～那麼四級油耗……呃……我大概知道三陽為何不推阿帝拉了！

[@歐哥的機車旅遊]

TCS版的售價以小鋼砲來說 真的感覺偏高了……😅

[@wangkar9043]

是不是某牌終於想到要下廣告了阿😂

[@阿義-y2o]

新款VJR 真的很好看!!

[@王凌寶-o9d]

很醜

[@蔡小白-w9d]

TCS 版 ，去年買現金是85000（現金便宜5000）。

[@MiQiking-l7r]

以前我入手2013年式VJR110，雖然小車但重量足夠很穩好騎好操控，加上斜椅墊設計，售價6萬6，簡直把妹神車一台 只是一路走來修通病很累 後來看小三介紹smax2.0ABS版後，決定入手，從那時就回不去騎小車的感覺了跟時代了，除了安全配備加上150車款的舒適性後，完全騎不了低於110公斤以下的小車，會怕怕的 但無論騎110、125、150c.c 都要保持當初騎車的快樂跟感覺

[@終究只是人生]

這車的優勢就是市區停車 就算是其他125也不見得有他的小

[@hazuma5596]

@@終究只是人生這台只要改引擎 真的是一台很猛的一台小鋼砲

[@aarona2794]

抓不到市場，市占率才輸給S牌，這種小車身，產品整合成一種即可(VJR & 新豪邁)，可出後單避震，後雙避震+前後碟版，零件共用，也節省成本，用來打Z1 attila 或活力。 。。新豪邁比全新迪爵晚推出，對手都已先出牌，理應比對手產品設計有優勢，新豪邁車箱那麼小，怎麼比也流失一些客層~

[@daniellin3851]

上星期3／2日交車TCS版，辦到好現金84000.，騎了幾天…覺得真的是很好的車

[@extreme9578]

不好意思 請問目前騎起來有什麼優缺點嗎？

[@daniellin3851]

@@extreme9578 好騎，安全配備齊全騎起來頗為安心，缺點就是小了點

[@extreme9578]

@@daniellin3851 好的 謝謝你 因為我只有147 40 所以小了點對我來說是好事😂

[@daniellin3851]

@@extreme9578 那就很適合…因為車真的很輕巧

[@俊嵃]

TCS才賣8萬4，真假，TCS不是要9萬3嗎？

[@Louis0893]

TIGRA200/250 至今沒有測試影片

[@tw1181]

敲碗👍👍👍，期待黃虎的測試影片💐

[@x863865x]

恭喜三陽還是銷售第一 這台價格這可以買更好的了...

[@蟻天海殤君]

這台車適合哈比人騎，每次在路上看到雙載的VJR 後座不管是男或女，不是屁股懸空就是直接坐在把手上了 車輕起步衝，又沒把手可以握，只能死抱著前座，免得起步後空翻 雙載的VJR就像是無尾熊母子出遊一樣....

[@終究只是人生]

你講的有點誇張了 大不了就跟一百cc一樣而已 還有他的後扶手是鏤空設計 你再仔細看吧

[@哈們-d3m]

這台車手冊上是機油建議10w40 我是用5w30有夠難騎的 不知道是不是係數選錯了？ 油門是很輕然後動力是順順的上去 但起中動力不是那麼足 中尾速會比較有感 這樣再超車時動力總是上不來 不知是機油的問題嗎？ 這車大家都用什麼的機油

[@姬霜雪菜]

外型還不錯看，但是售價真太高了我在新竹也只有看過幾台而已

[@weiwei6626]

價格沒有競爭力，有預算的人，真的加一點點買山葉新車傘蜥蜴車，非常帥

[@qiyunn]

車格跟新豪邁差不多，但價格卻差很多，買新豪邁即可。

[@paullin28]

你認真？

[@bon_come]

豪邁有tcs abs 全車led 數位儀表?

[@tonylin7373]

前後碟煞，後雙避震器，兩車配備還是差很多，車身大小是差不多沒錯

[@偉遙鴻]

用這台新車稱他為迪爵版VJR125

[@陳祈叡-o7u]

儀表不錯看

[@きのしたひでよし-m4j]

恩....發售到現在，我在路上看不超過五次。

[@豆腐-q5e]

完全沒看過... 就連在鄉下，都很難看見Force2.0

[@雷丘-q3k]

我也完全沒看過😅

[@ctchiang2752]

從來沒看過這台車，但卻在人口只有2萬的偏鄉看到三台nmax

[@nocdcs]

就是售價賣太貴了

[@SHARKS720]

我也只看過一次女生騎的 小型車要有ABS/LED又不要淑女車型的好像也只有這台

[@oenter007]

尾燈真的好看

[@user-karl5566]

現在的旗艦125售價真的太高了，還不如捏一點直上150級距

[@chenrain]

堅持要重量輕的機車又要配備齊全的買家需求

[@張宸瑞-l6d]

再捏一點上150，再捏一點上黃牌，再捏一點上紅牌，再捏一點買汽車

[@Doert404]

150一年要多800的牌照長期下來也是一個費用

[@SHARKS720]

重點：這台還不是旗艦…

[@insensechow]

捏到烏青了

[@nestor0227]

在路上看到一台白色的，很好看，頭燈的亮度與照明範圍好像都不錯

[@Fernando09141212]

為什麼都不喜歡配備雙黃燈開關呢🙄

[@叱诧月海魚魚貓]

沒看過這台在路上跑過www 9:50 這龍頭感覺好詭異XD 感覺像是裸把上套殼

[@zzzzzzzzzzzzzzzzz635]

配備不錯 但馬力跟油耗都輸新名流150 有點尷尬

[@張桂美-z1o]

噴射車少了原廠ECU調整套件 現在手機滿天下 沒這功能真的很可惜 化油時代至少還有調整閥

[@胡銘誠]

光陽的引擎 哈 眾所皆知

[@james81220]

這台很帥 可惜動力太小了 如果有做緊奏型的150會有賣點 G6 RCS 都做150了 另外最喜歡的是手柄殼 煞車油缸 要開蓋不需要動手柄殼 考量很周到

[@si0819]

14年前買100cc的VJR現在還在服役中，進去有考慮是否換新版VJR，不知道是否建議是否購買心得

[@chenrain]

125輕量速克達唯一ABS TCS 都有的車

[@柯比林]

有Jet power SR跟SL不買，買這台？ 超盤

[@kaichao1030]

z1a的cp值比較高吧

[@周強-o2w]

光陽策略真的很有問題 那麼小一台 也沒特別吸引人的配備 旗艦車開價到9萬 是不是想當老三了

[@郭力維-s1x]

老大壓力太大了

[@muxiza]

​@@郭力維-s1x現在是老二了

[@ドラゴン藤井]

小三，什麼時候才會拍Augur的IN測試

[@藍狄斯]

這台有個缺點就是低速抖動 到車行也是吹一下清潔傳動而已 沒有解決問題 等看看有沒有套件可以改善

[@kaianlee1984]

就是離合器提早放開轉速還沒上來，微調傳動就可以了

[@30cm-Lee]

換離合器碗公就可以解決，原廠皮太爛

[@172-w8k]

原廠皮其實不爛 只是接合轉速很低（3500轉） 那時動力還帶不太動 離合器和碗公 就會一下結合一下跳開 跟早期KRV一樣 改硬小彈簧就好了 我的是換成110版本前組 後組都沒動 騎了6000多km還沒發生過

[@藍狄斯]

@@172-w8k 用vjr110可以改善 零件部份 是共用的嗎？ 轉速會升高到多少？

[@172-w8k]

@@藍狄斯 vjr110/125傳動幾乎一樣 可以共用 110盤的轉速 中低速沒什麼差別 但反應比較好一點點 高速轉速會偏高一些 極速也會掉一點點

[@不是人的人類-f2r]

剛楊打的主意 就是看到這台售價 要你們簽KRV

[@李昱澤-x3r]

如果預算夠的話一律推jet

[@tonylai3717]

+1

[@凱凱-g1c]

2v125&150那顆引擎不錯啊，有力穩定，怎麼不放在帥車型像racings裡面給消費者選?_?

[@考龍蝦]

2V ....

[@金秀鹹]

當初看到售價，秒牽DRG

[@xing.3724]

前VJR110/125車主表示:我不買單

[@偉遙鴻]

舊款125帥炸新款125醜到爆炸了😂

[@jianzhenchen5474]

雷霆s的龍頭還自帶KOSO的方向燈，加上g6的斜版=new VJR

[@阿速斯]

整台車看起來那麽兇，結果按下方向燈逼逼.... 還以為是阿罵的買菜車🤣😂

[@jasonlee0168]

目前是騎sym的z1 attila，z1 a也差不多來到改款的時間點了 有換車需求但不急著買車的人，可以等看看今年sym會在小鋼炮125這級距端出什麼新菜色，再來和這款新的vjr互相比較也不遲😅

[@g.hc.4414]

@Jason Lee 請問z1 attila今年112年上半年有內幕消息說會改版七期z1 attila的車款嗎?最近想買這台,但不知道消息會不會改版z1 attila,有就買最新的裝備了,您知道或有人知道嗎?謝謝您。

[@jasonlee0168]

@@g.hc.4414 這方面我就無法得知了~一定是車媒或車行會比我們先知道😅 我只是從大概的產品週期去推估的，因為Z1 a最早推出6期版本時是6年前了，中間推出7期版本則是大約3年前，以三陽現在積極研發車款的做法，也是差不多該輪到Z1 a了，當然三陽也有可能會推出全新名字的車款也不一定

[@潘潘-b8b]

可否請問z1 7期ABs和光陽ABs款比起來，維修率哪一台高.

[@popularrrrrrrrrr]

最近也太考慮z1 但怕打他會停產，停產對於車主會有差嗎？

[@jasonlee0168]

@@潘潘-b8b 我的Z1 a剛牽一年，最近剛滿1萬km， 保養里程到就換該換的耗材，一年來沒什麼大問題，車子很順 至於光陽的車，因為沒騎過，所以無法給你這方面的答案😅

[@老凱-e1d]

有沒有評測雷霆王的影片？

[@朱二]

側邊那兩條撞色設計語言JET SR既視感 KYMCO的"參考"設計美學真的從沒令人失望

[@奧客通通閃開]

儀表板真的好看 但是逼逼聲受不了太怪了 而且車頭好扁

[@kenhu9164]

排氣管是一樣醜.往車身內縮一點話我相信整體上會更好看.....還有白白浪費了4.2吋面板.如果面板可以分割支援GOOGLE藍芽地圖.銷路上應該會大賣吧

[@30cm-Lee]

沒誠意的車款，只是舊vjr125換了新殼跟大燈而已，內部完全沒有改變，傳動系統更是從2009年的vjr110沿用到現在，拜託 輪框也換新一下吧，加上萬年不變的31芯奔騰前叉，這跟新款車根本沾不上邊

[@Yellow-xs2xk]

引擎不變，換殼又繼續賣能源效率又4級

[@偉遙鴻]

覺得換殼不如升引擎缸數

[@ClavisClef]

這台新改款存在感超低，之前VJR真的路上滿街跑，現在看來時勢已過

[@SHARKS720]

舊款的CP值很高，這款的定價直接嚇跑會買這台車的客群

[@兜來]

舊款車價七萬滿街跑的時代已經過啦！

[@gtrr6955]

我看到的也是上一代居多 我上一代車主 VJR 算不錯騎 在市區的話要超車的確夠 缺點就是空間跟油耗表現真的不好😂 看到新款出現的時候我蠻失望的😢 沒錯燈都改變了也加了TCS 但引擎跟避震系統還是一樣 再看到價錢真的買不下去😢 牽了JET SL❤SL有我要的空間跟動力😂 還有30科技

[@dfg63631]

坐等G7 👍👍

[@陳證宇-b5g]

光陽只剩外觀了！雖然科技感很炫...但也超貴。 小型車再加一點直上中大型125為何要侷限小小車身的VJR

[@dfg63631]

現在才知道 改版了🤔🤔

[@jiaching1217]

耐操 好擋 拼第一......會不會還吃機油？？

[@tsairicky5486]

解說很細🎉

[@mhh1886]

哪來的自信訂出這價位的

[@ak142]

最近賣掉gogoro,換vjr 很滿意😂😂

[@750623may]

自從我騎著VJR撞了狗狗肉以後 我對VJR更滿意了 還在繳分期出車禍真的很抖 結果除了車殼燈殼破、倒車漏機油，整台沒事 對方的車直接發不動鎖後輪 維修費用我的車一萬出頭 只有換右邊部分車殼燈殼、新的機油 只有刮傷沒斷的就沒換 對方報價單就很精彩 都搞不懂修什麼就四五萬 絕對不買狗狗肉！！！ （不是大車禍，巷弄內擦撞而已，雙方速度都不超過40，不懂為什麼他的車趨近於報廢）

[@德川家康-v3f]

想看三哥的22年式的T媽560的In測試

[@a0927103095]

請問很像貝殼的充電阜，沒有蓋子，會有防水功能嗎？

[@潘人豪-c8p]

有

[@sheean4121]

想問一下 2023 還會出像是R15M這樣的車款嗎 還是直接入手R15M呢

[@阿龍仔]

我實在不懂，為何同樣125cc為什麼油耗可以差很多?🤔

[@張吸奶]

我實在不懂，為何同樣是人為什麼持久力可以差很多?

[@信賢林]

我也真不懂 把運動型的跟省油車比 腦子真的😂😂

[@鄧竣昌]

希望店裡的技師要道德，騎長途載50歲以上能舒適，就是屁股不痛

[@TSL-gh7co]

蠻好看的

[@奇-s1t]

我都準備把舊款vjr125賣掉換Jet才叫真香😁

[@gtrr6955]

我已經賣了換JET.SL 真的一個天一個地😂

[@柚子鼓勵]

13年那代買給我妹63000 現在代步用還沒掛😅

[@gtrr6955]

老實說我蠻失望的😂 新VJR 真的換湯不換藥 我只好買了JET SL 入手了幾個禮拜 真的很喜歡 我已經回不去了 光陽加油😢

[@user6699]

13:29傾角是不是很少不太好跑山🤔

[@嫑龔]

中柱拆掉沒問題:)

[@CffddGccff]

怎不出廠vjr110

[@Jim_Lin-ct5ne]

山葉的RS已經死了 JR還活著 真的厲害厲害

[@CW-sp3zs]

變成RsNeo啊

[@天焰龍]

RS 還在啊🙂目前看到的最新型號是NEO

[@Jim_Lin-ct5ne]

完全是沒改裝品的車 死了啦😂😂

[@chungminchun]

感覺好像很難得聽到一台能源效率4級的速克達

[@rgiu1]

125真的不需要TCS，蝶煞已經夠用，給我它的LED和外型就好，這個價格和4級油耗真的很可惜

[@CffddGccff]

怎不出 水冷vjr

[@阿軒-h1t]

第一眼看到跟RS真像

[@偉遙鴻]

不如說是新迪爵😂

[@ryanhuang7949]

這車尾設計，不就是隔壁廠的「alpha」嗎？

[@坎宓蘺亞]

很像抄襲早早之前pgo預告的水冷之王尾燈照片 但是 是 小型塑膠山寨版 TIG,是高級質感真正品版

[@勳-y5w]

我對VJR的硬像還停留在13.14年的時候XDD 現在騎紅牌真的動力上回不去了😂😂

[@hazuma5596]

大車、小車 各有各的樂趣

[@MrAndy08]

引擎不變，換個車殼繼續賣

[@387ROCK]

變4V

[@MrAndy08]

20年的Vjr 也是4V喔

[@飂円-r6g]

每天上班沒看過半台！！問車行老版說～銷量超慘！！外型感覺退化了～價格我還是．．．

[@王凌寶-o9d]

因為外型難看，沒有人買單

[@gtrr6955]

還是有但很少見到😂

[@廖國宏-c2l]

光陽實在是退步得很嚴重

[@augvizxie3833]

三陽表示：感謝光陽的努力 讓我們市佔率繼續稱霸XDDD

[@HOMESPY]

這台車的造型我看出N年前，山葉兩台車的影子......

[@偉遙鴻]

新豪邁新名流新迪爵

[@maxchen2507]

這價錢.... 嗯 繼續騎我的VJR 110

[@偉遙鴻]

可以考慮舊款VJR125

[@brianhuo]

這價錢直接上JET了

[@mikuhatsune1600]

+1

[@gordonho6131]

好像看到JR100的鋁圈？

[@GunMan769]

12年前 第一代的VJR多麼的帥 如今怎像一台買菜車

[@偉遙鴻]

對啊而且外觀跟迪爵車系一樣

[@DarcyChu-fi6lf]

辣妹車變老阿嬤車了！

[@李李文翔]

這價格⋯

[@coolblackyya]

嗯。來一台force 2.0