Дякую! Якраз здав екзамен на проктолога з своїм ZOHD Drift і планував сьогодні налаштовувати. А чіткого опису різних базових режимів для літака ніде не було. А тут ти))). Ще раз дякую! Високого неба!
@areyouroo4 жыл бұрын
Дякую, Орест!!
@Johnny_Eagle4 жыл бұрын
Про 10 раз щелканья тумблером, чтобы принудительно заармить респект! Не знал такой фишки
@areyouroo4 жыл бұрын
Сам узнал от подписчика из комента )) киллер фича
@stvdedal3 жыл бұрын
А если этот тумблер в полете случайно задеть, то он дизармится? Если да, то как обезопасить себя
@Johnny_Eagle3 жыл бұрын
@@stvdedal канечно дизармится. Я так в дерево прям вляпался один раз. Чтобы обезопасить себя можно арм выставлять на два тумблера, если один заденешь, то ничего не будет пока второй не заденешь ещё))
@pavelgurenchuk22253 жыл бұрын
А я не могу понять как армить по другому. Помогите разобраться. тумблер щелкать устал.
@Johnny_Eagle3 жыл бұрын
@@pavelgurenchuk2225 тебе не даёт армить потому-что gps не нашел спутников еще
@shumicex49153 жыл бұрын
Искал это видео в плейлисте по inav, не нашел. Будет здорово увидеть его там.
@areyouroo3 жыл бұрын
ооо, ща добавлю, спасибо, чет пропало ((
@fpvandrelax62154 жыл бұрын
Саня , спасибо за видос, кое что новое узнал для себя, по немногу с тобой познаём inav💪😃👍
@fpvandrelax62154 жыл бұрын
Сань, а ещё вопрос, ты используешь gps trecker,для дальних полётов , хочу приобрести arkbird aat ,как думаешь хорошая вещь?
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, Костя! не трекер не использую, у меня много самолетов просто ))) Так что не подскажу по ним, у приятеля какой-то есть трекер, вроде работает ок, один раз выручил
@TheHuman19924 жыл бұрын
Коротко, актуально, по делу. Спасибо!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@hnv72954 жыл бұрын
Спасибо. Очень вовремя. Как раз разбираюсь с айнавом на крыле. Твои. Видео очень помогают
@areyouroo4 жыл бұрын
спасибо! круто!
@ОлегПечкин-й7г4 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть про полёт по точкам более подробно. Я думаю многим будет интересен такой выпуск.
@areyouroo4 жыл бұрын
планирую миссию по облету острова , но всё никак не отважусь, сделаю такой видос, спасибо!
@bdpcvit4 жыл бұрын
Прям як на замовлення. Ураааа. Я якраз зібрав усе до купи і тільки залишилось налаштувати. Дякую!!!
@areyouroo4 жыл бұрын
Крууто, Діма!!! Дякую і тобі!!
@bdpcvit4 жыл бұрын
@@areyouroo Це тобі дякую! Все розжував і підготував а я тільки прийшов на все готове. Заведи патреон чи що там є. Я розумію реклама, але своїх пару коп щомісяця я із задоволенням тобі віддячу.
@rsolo1052 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию 🤝👍👍👍
@motodzen81692 жыл бұрын
Саня, у тебя очень информативные ролики по айнав. прям кладезь для русскоязычной аудитории. очень скоро буду вечерами материться и пересматривать твои видосы по настройкам как самуль из поднебесной долетит до меня🤪 спасибо! юлиан с аником в духе "тыр, пыр, восемь дыр, вот это сюда, вот это ставите так и погнали" курят в сторонке. хотя они тоже молодцы, но поменьше поменьше ^^
@areyouroo2 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Стараюсь делать так чтобы было понятно как всё работает, а не просто копировали настройки и всё
@areyouroo2 жыл бұрын
Юлиан и Аник красавчики!
@motodzen81692 жыл бұрын
@@areyouroo конечно конечно) но мы то, подписчики, мы знаем все 😏
@Daumkraft4 жыл бұрын
Вот только накануне подумал "Собираю самолет, а навигационных режимов не знаю, надо изучить" и тут твое видео! Респект!))
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо! я сам искал такое видео год назад, но пришлось к истокам обращаться
@СергейБелозеров-х1п4 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео. Настроил все режимы на крыле.
@areyouroo4 жыл бұрын
Крууто, спасибо!!
@idexmas4 жыл бұрын
Видос супер полезный, как всегда, спасибо. У себя бипер обычно вывожу отдельно на подпружиненный тумблер TRN, он все равно ни для чего больше обычно не используется (никогда не слышал, что бы кто то его использовал по назначению). А искать модель в траве так удобнее, как по мне.
@areyouroo4 жыл бұрын
Дааа, без бипера фиговато конечно ! спасибо!
@АнтонВалерьевич-я2о4 жыл бұрын
Тумблер используют для изменения места арма
@RCPOiNT4 жыл бұрын
Спасибо. Чуть ранее бы! Только прошел все эти круги! Про сейв точно замечено! Жать всегда!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, Бро!!!
@ИльяЧ-ь7с4 жыл бұрын
Санек, красава. Всё чётко, по делу и без воды. У тебя самый чёткий канал. До этого собирал инфу по частям у Аника и Юлиана и ещё у кого нибудь. У тебя же все по порядку и по полочкам. Отлично. Продолжай в том же духе. Лайк. Вчера просматривал твой видос по поводу расположения антен. Очень помог.
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, большое!!
@pavelgurenchuk22253 жыл бұрын
Да еще бы теории немного для совсем новичков. Вроде как для того, кто это еще не купил полетный контроллер и зачем его надо купить.
@ТимЕрофф4 жыл бұрын
Отлично! Толково! Что и за чем ... Спасибо!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, Тим!
@TheShaburik4 жыл бұрын
нарисуй такой же видос по кваду ) лайк. Санек ай ру, Уделай всех по настройкам .Уважуха!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо! обязательно сделаю!
@nervefpv4 жыл бұрын
Огонь, спасибо! Как раз с этим разбираюсь)
@areyouroo4 жыл бұрын
еее!!!
@sergeykoshkin95624 жыл бұрын
Про арминг в safe не знал. Спасибо!
@areyouroo4 жыл бұрын
еее! Не за что!!
@Warriorufa4 жыл бұрын
Классное видео для новичков! И для старичков излишний повтор не излишен!
@areyouroo4 жыл бұрын
ДАаа, спасибо большое!!
@pavelpavlov32374 жыл бұрын
Спасибо Саня ! Давно ждал кто так все разжуёт !🚀
@areyouroo4 жыл бұрын
Дааа, Паш!! Я знаю, спасибо!!!
@vitaliyvitt81964 жыл бұрын
Полезно очень. Огромное спасибо!
@areyouroo4 жыл бұрын
спасибо!!!
@AlerBlack514 жыл бұрын
Спасибо за своевременный видос! Как раз собираюсь дарт250г переводить с копайлота на айнав
@areyouroo4 жыл бұрын
Оеее!!! Надеюсь видос поможет!
@26carp54 жыл бұрын
👍👍👍👍 без слов! Лайк!!!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ДобрыйМолодец-г3р4 жыл бұрын
Саня, как всегда четко и понятно! Я хоть и пилот со стажем, но в ФПВ новичок. Строю летающее крыло по типу Dart XL, эти сведения как раз то что надо!
@areyouroo4 жыл бұрын
Класс! Я знал что будет полезно!
@ЕвгенийДенисов-к1к4 жыл бұрын
как раз вовремя мысли читаешь!))))
@areyouroo4 жыл бұрын
Ахаха )) спасибо!
@tango_71664 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно и полезно, в прочем как и всегда)!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, большое!
@dieselwm Жыл бұрын
Привет Саня. Не рассказал, как "стартовать" новичку (нет у тебя на канале). Ни слова, что полетник можно включить в двух режимах (по умолчанию и с нажатой кнопочкой). - нашел на другом канале. Ни слова о прошивке полетника. Я то думал, что он уже прошитый! - нашел на другом канале. А также чуть в другую тему: долго пытался найти прошивку от ArduPilot для своего Matek F722 Wing, пока мне человек в личку не подсказал, что для ArduPilot у F722 мало флеш. Накачал прошивальщиков от INAV 6й, 5й, 4й, 3й... потому как не знал какой нужен для моего полетника (я то думал он продается прошитый). Упорно жмякал Connect, перебирая разные версии прошивальщика и варианты подключения. Это потооом уже, я скачал последнюю прошивку с официального сайта Matek (оказалась 5.1), и понял какой прошивальщик мне нужен. На самостоятельное решение этих вопросов у меня ушло около 3,5 часов. Это при том, что я отнюдь не впервой прошиваю электронику.
@shlemashniperson9724 Жыл бұрын
Привет, то же намучался с прошивкой можешь подсказать как?
@dieselwm Жыл бұрын
@@shlemashniperson9724 Ютуб удаляет мой ответ - очень много букав. Напиши куда, и я тебе отвечу в личку.
@sergeimysienko17684 жыл бұрын
просто комент в поддержку автора
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, Бро!!
@dron_racer624 жыл бұрын
Ну наконец то. Спасибо!!!
@areyouroo4 жыл бұрын
Даааа! по заявкам!!
@dron_racer624 жыл бұрын
@@areyouroo лайк подписка)
@andreeewww2354 жыл бұрын
Зручна штука 6-позиційний перемикач на джампері і радіомастері для режимів польоту Нравица)
@areyouroo4 жыл бұрын
да, треба спробувати вивести всі режими на нього!
@fpv_am4 жыл бұрын
Ооой, Санюшееенечка подъехал мимимиииии.
@areyouroo4 жыл бұрын
)))) спасибо ! Это он!
@AvegaWanderer4 жыл бұрын
Саня, расскажи про подстройку газа в круизе триммером газа на аппе. Клевая фича.
@areyouroo4 жыл бұрын
Ну можно любым свичем регулировать газ круиза в полете, да удобно
@НепонятноКто-н2э3 жыл бұрын
@@areyouroo А подробнее можно, пожалуйста? Как замиксовать?
@RostyslavTkachenko3 жыл бұрын
Очень! Очень полезно! Спасибо огроменное просто!!!!
@myvideointube3 жыл бұрын
спасиб. доступно и понятно..
@areyouroo3 жыл бұрын
Спасибо!!
@dimondrone61484 жыл бұрын
Топ видос
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@andrewgrigorenkoflightbook47294 жыл бұрын
Ка всегда лайкос!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, Эндрю!!
@NikitaSchachspielerКүн бұрын
Спасибо 👍
@jurijjurij11362 жыл бұрын
Саня! Расскажи пожалуйста как или чем отличаются полётные режимы “acro” от «airmode” на квадах? Думаю многим новичкам будет интересно. И спасибо за твой труд.
@АндрейСмородин-ч6ц4 жыл бұрын
Супер!!!
@areyouroo4 жыл бұрын
спасибо, Андрюха!
@777sergeytsn7774 жыл бұрын
Саня, если я правильно помню, то отличие между AIR и ACRO в том, что при нулевом газе в AIR работает стабилизация а в ACRO нет.
@areyouroo4 жыл бұрын
в квадах да, но в самоль стабилизируется и с газом и без в акро
@НепонятноКто-н2э3 жыл бұрын
@@areyouroo Александр, а зачем тогда Horizont? Если он и так стабилизируется?
@TheAlexGuR4 жыл бұрын
Респект Бро!!! Спасибо!
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо!!
@ИгорьКузнецов-ч3й4 жыл бұрын
Отличный видос, спасибо. Остались вопросы. Надо ли к режиму круиз и постхолд подмешивать режим удержания высоты или высота будет удерживаться по умолчанию? В режиме RTH полет идет в стабилизированном режиме или надо тоже подмешивать например энгл?
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо! В круизе удерживается только курс и скорость, высота не удерживатеся , подмешиваем альт холд выходит 3Д круиз, в позхолд высота удерживается автоматом, рулем высоты можно её менять прямо во время удержания, режим возврата работает самостоятельно, самолет сам держит курс, высоту, крен и тангаж, и удерживает газ в заданных рамках.
@evgeniypetrasko37824 жыл бұрын
Спасибо. FPV лайк!)))
@areyouroo4 жыл бұрын
Крууто! спасибо!
@dronestationtech4 жыл бұрын
Благодарность!))
@areyouroo4 жыл бұрын
Оеее!!!
@psevdonim854 жыл бұрын
молодец полезно👍
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо!!
@bombaster49354 жыл бұрын
Спасибо, отличное пособие! Подскажи как ведет себя двигатель на земле, если самолет упал при RTH и как если в стабилизации? Как настроить его отключение после касания с землей?
@areyouroo4 жыл бұрын
Двигатель будет выключен если это был возврат домой. Спасибо!
@АнтонАндреев-п4б4 жыл бұрын
Всё понятно и без воды, лайк как всегда. Интересно какик li-po акумчики берёшь для самолей
@areyouroo4 жыл бұрын
Спасибо, Антон! на самоли только li ion , 18650 размера, сам собираю из sony vtc-6 элементов
@АнтонАндреев-п4б4 жыл бұрын
@@areyouroo понятно, а покупаешь на бэнгуде? Я там видел несколько магазинов, которые отправляют в Россию
@НепонятноКто-н2э3 жыл бұрын
@@areyouroo а чем варишь, поделись пжл?
@vladimirpavlovskiy85714 жыл бұрын
Первый старт не тремированной модели. автоланч вроде полетела, но начала махать крыльями. В итоге краш. Настройки по присету. Подскажи что не настроил??
@Николай-д1ы6э4 жыл бұрын
У тебя задняя центровка. Сдвинь аккумулятор вперёд
@bobojamba3 жыл бұрын
Маленько не понял. NAV POSHOLD автоматом подразумевает и NAV ALTHOLD?
@areyouroo3 жыл бұрын
Да в режиме нав поз холд самолет нарезает круги удерживая высоту самостоятельно, дополнительно альт холд не нужен
@kostya_repetitor4 жыл бұрын
Привет! Помогите с вопросом: на самолете полетник Матек 722, GPS Radiolink TS100 Не армится, все время мигает Unable to arm, Waiting for GPS fix Спутников из квартиры у окна ловится 6, в INAV Fix type горит зеленым и и написано 3D, но Navigation is safe все равно красное и так же не армится. В чем проблема может быть?
@areyouroo4 жыл бұрын
Спутники ловить только на улице, количество спутников не имеет значение, 3д фикс может быть , но для сохранения точки взлета нужна погрешность минимум 2.5м, выведите она осд погрешность, чтобы видеть точно в чем причина, есть в видосе про ОСД
@Samolet22224 жыл бұрын
А не будет видеоролика про полетные режимы Ардупланера? Вот там точно интересные режимы. И особенно интересны там функции путевых точек. Ооооочень интересны.
@areyouroo4 жыл бұрын
наверное поставлю но нано талон арду, и буду пробовать, но пока разберусь, это будет не скоро
@Samolet22224 жыл бұрын
@@areyouroo зато если разберешься, то во первых будешь очень доволен и во вторых будет очень много видео с интересными полетами, особенно по точкам. Там же в путевых точках можно назначать разные команды типа сброса груза и много других. А ставить Арду лучше на Матек 405 винг или 765 винг. Прошивается через Бетафлай, скачивается Арду-прошивка и с рабочего стола вставляется. Проще простого. Подробнейшее описание всего на русском языке есть в интернете
Саня привет. получил модули Лора. Можно от старого роутера заменить этот нестандартный на Лоре sma разъем? Там и разьем правильный со штырем и провод от него см 10 примерно
@areyouroo4 жыл бұрын
разъем можно заменить конечно, у меня на передаче ваще кусочек кабеля с разъемом, иначе не влезал в бокс
@dimanjch4 жыл бұрын
@@areyouroo спасибо за ответ. Антену хочу делать как ты показал.
@dmitix63913 жыл бұрын
Привет. Помог спасибо. Один вопрос, в режиме Manual экспонента, настроенная в Inavе, тоже не будет работать. Тогда настраивать Экспо для режима Manual на аппаратуре(допустим на тот же тумблер)?
@trezvnsk4 жыл бұрын
Идея для видео: Подключаем к R9M arduino + bluetooth (В R9M есть на внешней стороне GND, +5V, TX). Передаем через ардуино сигнал S.Port через bluetooth на телефон. На телефоне в программе Telemetry Viewer (или другой, если есть лучше) смотрим на карте положение самолета в реальном времени. В случае потери самолета там будут( или нет?:) ) последние координаты, по которым его можно приблизительно найти без дополнительных маяков, тигромух и т.п. Я так уже делал. Может быть можно избавиться от ардуино, оно там только для инвертирования сигнала ( в inav сделать set telemetry_inverted = ON ).
@areyouroo4 жыл бұрын
Ну для этого надо где-то взять р9м , там вроде без ардуино можно , просто блузуз модуль подключить, где-то видел видос
@trezvnsk4 жыл бұрын
@@areyouroo Сигнал смартпорта всё равно нужно где-то инвертировать, перед передачей на bluetooth или уже в самой программе, которая получает телеметрию с bluetooth.
@ВладимирФалалеев-о8х2 жыл бұрын
Саша, на wing FC-10 для серв всего 4 выхода, можно ли ещё парочку прицепить, если да, то каким образом.
@dimanjch4 жыл бұрын
Саня скажи автовозврат у тебя настроен на той же высоте что и летел в последний момент, или же сразу после его включения самолёт разворачивается, снижается до заданной высоты (в твоём случае указано 50м) и так возвращается?
@areyouroo4 жыл бұрын
Нет у меня стоит at least, то есть как минимум 50, это значит что если будет больше, он будет лететь на той что есть высоте, но если меньше, то наберет 50, и еще настроено так что набирать будет по пути домой уже, а не нарезая круги
@dimanjch4 жыл бұрын
@@areyouroo у меня тоже самое. Но была проблема такая что на высоте в 650 метров включив автовозврат самолёт не мог развернуться, из за ветра. Крен был не достаточен. И его боком сносило в сторону, а справится он не мог пока вручную не ковыркнул. По этому и подумал может лучше чтобы было снижение и возврат сразу. Или просто не правильно настроен автовозврат
@olegdanilov69173 жыл бұрын
Сашня привет, почему не сохраняются настройки в modes, назначаю на тумблеры режимы жму seve,но при следующем подключении палетника к компу настройки слетают и все с 0
@areyouroo3 жыл бұрын
Привет! Возможно что-то с питанием, надо попробовать не отключая питания нажать в другом каком-то меню еще дополнительно сейф и ребут и посмотреть сохраниться или нет.
@alekskon03773 жыл бұрын
На некоторых приемниках трехпозионники не поддерживаются, каждый режим включается отдельным тумблером.
@areyouroo3 жыл бұрын
Есть такое у ELRS например, пятый канал только два положения имеет, но остальные норм. Сейчас использую шестипозиционный переключатель на аппе, привык, очень удобно что все режимы на одном канале
@alekskon03773 жыл бұрын
Спасибо!)
@alekskon03773 жыл бұрын
Я имел ввиду прошивку R9M под LRS..
@Т-224 жыл бұрын
вот спасибо, кое-что прояснил.
@areyouroo4 жыл бұрын
Круто! спасибо!
@ЮрийБунак3 жыл бұрын
.... чтобы планер не задирал нос при добавлении газа на аппе флай скай делал микс с 3 канала на 2, рули чуть валил в низ и вот "вырос" до полётника и разбираюсь как тут быть?!...
@areyouroo3 жыл бұрын
в полетнике всё произойдет автоматически в режиме стабилизации
@ЮрийБунак3 жыл бұрын
..стало быть задам макс.угол подъёма и на этом всё...
@НеРеальный3 жыл бұрын
А зачем AIRMODE самолёту ? Самолёт будет стабильней лететь при малом газе ? С совмешением полётных режимов непонятно, допустим будет включено удержание высоты и если при этом включть ещё и возврат домой, что произойдёт ?
@areyouroo3 жыл бұрын
как ответил мне разработчик, эйрмод типа стабилнее при планировании с нулем газа. Возврат домой будет приоритетнее удержания высоты.
@BlinkovFPV4 жыл бұрын
Фуф, настроил, скорей бы проверить)
@areyouroo4 жыл бұрын
Давай уже скорее летосить !
@denisherasymenko67084 ай бұрын
Велике дякую із 2024го
@hendmei70662 жыл бұрын
Саня ты куда пропал.?
@система_Ниппель4 жыл бұрын
Во время,как раз делаю умный самолёт.
@areyouroo4 жыл бұрын
крууто! спасибо!
@alexandrpetrov11104 жыл бұрын
Спасибо!
@areyouroo4 жыл бұрын
Ееее!!
@mihahovafpvwing90904 жыл бұрын
Саш привет. Можеш скинуть ссылку на видос где твоя таблица по характеристикам всех твоих крыльев.очень надо. Срочно хочу сменить z84 крыло
@@areyouroo что скажешь про зетку fx61 или фантом fx61 ?????
@mihahovafpvwing90904 жыл бұрын
@@areyouroo о отлично спасибо
@rise51824 жыл бұрын
Саня, где на кваде пищалку на тумблер настроить в inav?
@areyouroo4 жыл бұрын
Там же где и в самолете, в меню modes - buzzer , выбрать нужный тумблер
@rise51824 жыл бұрын
@@areyouroo спасибо
@user-xw4oc9sp2q4 жыл бұрын
Просто хотел узнать письмо получил с инструкцией для Кросса?
@areyouroo4 жыл бұрын
Пиииисьмооо!!! щас гляну! Спасибо!
@ViktorIvanovs3 жыл бұрын
Привет. Установил полетные режимы по твоему видео. Мануал, angle, nav althold + nav poshold. Взлетаю на мануал, все работает, переключаю полетные режимы тоже все ок. Но при переключении обратно на мануал стик газа не реагирует, самолет летит на максимальном газе. Переключения режимов не помогают вернуть газ. Не знаешь, что это может быть? Пришлось высадить в ноль акум чтоб посадить самолет).
@areyouroo3 жыл бұрын
Привет, это видео не актуально для айнав 3хх, подробнее про режимы рассказал в видосе про новый айнав. Так сложно сказать с чем связано, думаю надо просто перепрошить и настроить вручную все режимы заново, не копируя дифф ни откуда
@ViktorIvanovs3 жыл бұрын
@@areyouroo понял, спасибо за ответ
@ОлегРудковский-з2н3 жыл бұрын
Собрал квадрик inav 2.6.1 4in1 регулятор omnibus f4v3 bn-880 zmr250. Сразу после сборки заметил что пригает бародатчик BMP280. Но несмотря на это квадрик по RTH прилетал домой и очень плавно садился. Но в один день он начал глючить. Прилетает ровно домой начинает садиться а потом вместо посадки резко взлетает вверх и так по кругу то коснется грубо земли потом опять резко в небо. Поменял датчик BMP280 ничего не изменилось. Поставил заведомо исправный датчик BMP180 по i2c, практически без изменений. Прошивку тоже менял. Что может быть?
@areyouroo3 жыл бұрын
Скорее всего нужно снизить скорость автопосадки, чтобы касался плавнее и не подпрыгивал.
@ОлегРудковский-з2н3 жыл бұрын
С этим же настройками он раньше садился плавно. А теперь чаще вообще не садиться, вместо посадки резко метров 50 взлетает в небо.
@murzi1ka3 жыл бұрын
Саня ПРИВЕТ! Помоги, плиз. Настраиваю DART250 на MATEK 722SE в INAV2.6. Не открывается вкладка configuration. Waiting for data и все. Вообще, надо бы выпустить полный ролик по настройке INAV 2.6 для самолетов, а то ОСД настраиваю по одному видео, режимы по другому и тд)
@areyouroo3 жыл бұрын
Привет! возможно прошивка не подходит, таргет точно выбран?
@dmitriykazantsev82393 жыл бұрын
Поставил дьявольский 666 лайк
@NikKochergin2 ай бұрын
Блин, такое ощущение, что использовано более 2 тумблеров с 3 положениями... На боксере таких всего 2.
@ВячеславВолков-е9р3 жыл бұрын
Привет Саня. Не могу сконектить пульт с айнавом 2.6 и вкладкой ресивер, при движении стиков в компе ничего не движется. Во вкладке порты на юарте где подпаян кросфаэр ползунок сериал рх включен. Паял к полётнику 405 винг по инструкции к тх2 и рх2. Приёмник забинден. Перепаивал на тх6 и рх6 с перенастройкой результат тот же. ?
@areyouroo3 жыл бұрын
Привет, в кроссе может выходы приемника настроены не те?
@ВячеславВолков-е9р3 жыл бұрын
@@areyouroo канал 1 припаян на rx? а канал 2 на tx. несколько раз перепроверял. В пульте тоже ОК, во всех видосах тоже самое настроено как у меня только не работает. Может пульт надо как то настроить для компа? И удивительно, в айнав 2.4 была в конфигурации вкладка ресивер. Можно было свой выбрать приёмник. А в 2.6 нету!?
@mik4394 жыл бұрын
главное что бы когда он в траве и включился RTH - он не захотел взлететь и полететь домой
@areyouroo4 жыл бұрын
да, надо дизармить не забывать, а то сел, аппу выключил, и он полетел )))
@АнатолийМульченко3 жыл бұрын
👍
@areyouroo3 жыл бұрын
спасибо, Анатолий!
@trezvnsk4 жыл бұрын
Вопрос знатокам inav. Проблема в следующем: на земле при запуске летающего крыла в стабилизации сразу после арма начинает накапливаться интегральная составляющая и во время броска самолет летит как попало пока не наберет скорость, для которой были установлены оптимальные пифы. Плюс ко всему во время броска P по роллу явно маловата, а на скорости её достаточно. Вопрос: Как сделать так, чтобы при малой скорости P была максимальная, а I=0. При наборе скорости P линейно уменьшалась, а I начинала расти только после пороговой скорости и снижалась после достижении второго порога скорости? P.S. Обычно летал с I=0, но тут решил полетать с I=10 и начались проблемы. Один раз еле взлетел, зато в воздухе на скорости самолет ведёт себя прекрасно. Ссылка на мой самолёт: vk.com/mmikhalev?w=wall25697193_2723
@areyouroo4 жыл бұрын
Жесть, не сталкивался с таким, больше десятка самолей запустил, всегда только автоланч, может просто посильнее кидать? поставить время раскрутки мотора секунду, чтоб он не стартовал резко. Даже не знаю, функционала изменнения пидов от скорости в айнав нету, для квадов есть в зависимости от уровня газа, но это из другой оперы
@Николай-д1ы6э4 жыл бұрын
а TPA в самолётах разве не настраивается? Например 20% начиная от 1200
@Константин-у3с4 жыл бұрын
спс
@areyouroo4 жыл бұрын
ОУ ее!!
@kuytlirt98994 жыл бұрын
Попробуй полетать на чем то кроме матека с айнавом?
@user-xw4oc9sp2q4 жыл бұрын
На матеке с арду? На матеке с бетафлаем?
@areyouroo4 жыл бұрын
Будет wing 10 с арду , пока разбираюсь
@ВалерийЯкушин-ъ3й4 жыл бұрын
Если доживу, освою INAV.
@areyouroo4 жыл бұрын
Бро, живи! Что за мысли?!
@D0ub1eTap3 жыл бұрын
в 2.6 у меня нет RTH, как быть где его взять?)
@areyouroo3 жыл бұрын
наверное не активен GPS модуль, или выключена навигация в меню конфигурейшн, тогда нав режимы будут скрыты
@D0ub1eTap3 жыл бұрын
@@areyouroo да судя по всему я ГПС не в тот порт воткнул, будет время поменяю. Спасибо за ответ!
@АлександрКолесниченко-б8я3 жыл бұрын
Блин я уже задолбался на 3 компах пытаюсь поцепиться и не где не могу поставить дрова, качал уже несколько раз везде в диспетчере устройств стоит восклицательный знак. Это мраки. По видио все просто, и иду по нему но не как...
@АлександрКолесниченко-б8я3 жыл бұрын
Нашел еще дополнительные дрова установил и всё пошло, теперь настройки не так просто оказалось все на англиканском теперь разбираюсь.
@jevgenie70942 жыл бұрын
nav cruise ne nado dobavlja nav althold eto pohozhe summa alt i hold NAV CRUISE - Fixed Wing Heading + Altitude Hold Equivalent to the combination of NAV COURSE HOLD and NAV ALTHOLD described above.
@areyouroo2 жыл бұрын
В айнав 4 есть отдельный режим нав круиз, он самостоятельный, туда не надо уже ничего добавлять
@jevgenie70942 жыл бұрын
@@areyouroo da tak i podumal. ibo poslednij raz 2 6.1 bil
@andreeewww2353 жыл бұрын
Хай. Я додаю ще одне альтернативне ОСД. Пусте, без нічого. Щоб насолоджуватися польотом