🔥🔋🔥 INCENDIO en VEHÍCULOS ELÉCTRICOS - Métodos de extinción 🔥🔋🔥

CESVIMAP he realizado varios ensayos de incendio con tres vehículos: un turismo eléctrico Smart E.Q. Forfour y dos patinetes eléctricos, un Xiaomi Mi M365 y un OEM Sport Edition. Se han empleado diferentes métodos de extinción, comprobando la idoneidad de cada uno de ellos. Entre otros elementos y productos se han utilizado una manta ignífuga no lastrada, extintor F500 (agente encapsulador compuesto por una solución acuosa dosificada al 3% con un concentrado biodegradable), extintor TEGAR de espuma ABF (27 A 233 B 40 F), la sustancia ECOFIRE (un bloqueante del fuego con solución de cargas orgánicas en base de agua, que actúa como aislante térmico y es inocuo para el ser humano) y agua.
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#incendio ‪@BOMBEROS_MADRID‬

[@BOMBEROS_MADRID]

Gracias por el vídeo!!

[@maestropinilla4979]

Muy interesante.

[@antonioalcaidealcaide2995]

Se sabe el caudal y presión que se utiliza con la aplicación de agua exclusivamente?? Gracias por el vídeo.

[@CESVIMAP]

Hola @antonioalcaidealcaide2995, ese dato lo manejan exclusivamente los bomberos lo que si te podemos contar es que depende del fuego , de la evolución de este y de los medios personales que se cuente en el momento. un saludo.

[@kelog100]

El fuego se apaga porque los elementos combustibles del coche ya sea han quemado luego de 30 minutos. El tema que un incendio de batería de litio no se puede apagar con los medios tradicionales agua o extintor de polvo que llevamos en los autos.

[@ramonsanchez7097]

Eso es ecología verde

[@alfredoprior1019]

El F-500 entonces no tiene la capacidad de enfriamiento..! Entonces deben de usar Coldfire..! Este es un producto de origen Alemán y mejorado en USA… tiene una capacidad para romper las moléculas del combustible o en metales enfriamiento..! Saludos

[@guillermoverde81]

Con tantos minutos ardiendo ya se apagaba solo no hay diferencia , si eso pasa en un garage lleno de otros autos te quiero ver!!

[@paucelmaisanda5605]

Igual que si arde uno de gasolina, ya no digamos un híbrido, puede empezar a arder y explotar todos, uno detrás de otro, la gasolina és inflamable cómo cualquier combustible...

[@elchelasgonzalez2388]

@@guillermoverde81 el el caso que tu expones debes, controlar el. Incendio evitar que se propagie ya que son baterías que ni siquiera requieren oxígeno para continuar incendiandose

[@deinerstiwar275]

Ese no fue un incendio de baterías.

[@danieldemiguelhernando5243]

Es necesario decir que la manta es de fabricación china y se da por hecho que no tiene calidad. Porque no usáis una de mas calidad, si existen que no queda claro

[@CESVIMAP]

Hola Daniel , una de las cosas queríamos probar e investigar, es que muchas veces productos que se venden para ciertos cometidos no valen para la función que se venden. Un saludo

[@danieldemiguelhernando5243]

​@@CESVIMAP ​@CESVIMAP lo entiendo perfectamente pero el país de origen no es una referencia. Creo que nos sería más útil saber que especificaciones tiene que tener y como podemos comprobarlo en el etiquetado del producto. Los iPhone se fabrican en China y nadie se queja

[@paucelmaisanda5605]

Claro como los de combustión no se queman... ni explotan; que sepas que se queman muchos más vehículos de combustión e híbridos que eléctricos y no me lo invento

[@CESVIMAP]

Buenos días , por estadística se queman mas coches de combustión que eléctricos e híbridos. La diferencia esta que los coche de combustión son mucho mas sencillos de apagar . Los incendios de eléctricos e híbridos son mas complejos y duraderos. Un saludo.

[@paucelmaisanda5605]

Ya, pero como demuestra este video se está trabajando en ello y hay que tener la esperanza en que se mejorará en eficiencia... sinó es así cúal es el fin del video, mostrar lo avances o buscar el alarmismo del consumidor? Yo entiendo mirando el video que se va avanzando y que vamos por el buén camino... imagino que iremos a mejor en cuanto a materiales inufugos, productos retardantes... ya sabemos que los eléctricos són más complejos de apagar, però también de incendiar; acaso hace 50 ó 60 años no era también más difícil apagar cualquier incendio incluido los de un vehículo de combustión...? Saludos

[@guillermoverde81]

Son una muy mala idea los eléctricos muyyy mala idea

[@jodaniel1633]

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