🔥🔋🔥 INCENDIO en VEHÍCULOS ELÉCTRICOS - Métodos de extinción 🔥🔋🔥

[@maestropinilla4979]

Muy interesante.

[@BOMBEROS_MADRID]

Gracias por el vídeo!!

[@kelog100]

El fuego se apaga porque los elementos combustibles del coche ya sea han quemado luego de 30 minutos. El tema que un incendio de batería de litio no se puede apagar con los medios tradicionales agua o extintor de polvo que llevamos en los autos.

[@paucelmaisanda5605]

@@kelog100 que llevas en el auto...? Hace casi 30 años mi padre compró un extintor que llevava en un Ford fiesta, después en un Peogeot 205...nunca lo usé... luego lo vendí, seguramente el 99% del que lleva un extintor lo usará ni tampoco se acordará de revisar-lo cómo recomiendan, ni cambiarlo por otro con su vida útil, lo mismo con un eléctrico. Si me lo permitiis lanzo una pregunta a debate: "debereria ser obligatorio y/o opcional el incluir un extintor homologado para cada tipo de energia en todos los vehículos tanto gasolina, gasoil, gas híbridos e eléctricos...? Y mantas innufugas anti incendios...? Añadiendo estas 2 ccomo elemento obligatorio/opcional para más seguridad? Gracias por vuestra respuesta/ opinión. Saludos.

[@humbertojavierramosbarraga8607]

Ninguna manta, no importa de que material, funcionará, ya que este incendio no necesita oxígeno, es como los cohetes.

[@antonioalcaidealcaide2995]

Se sabe el caudal y presión que se utiliza con la aplicación de agua exclusivamente?? Gracias por el vídeo.

[@CESVIMAP]

Hola @antonioalcaidealcaide2995, ese dato lo manejan exclusivamente los bomberos lo que si te podemos contar es que depende del fuego , de la evolución de este y de los medios personales que se cuente en el momento. un saludo.

[@ramonsanchez7097]

Eso es ecología verde

[@estefaniamontepeloso426]

Y q pas si no tebemos esos metodos extinción?; en mi cuartel solo contamos con emulsor, pqs y agua.

[@guillermoverde81]

Con tantos minutos ardiendo ya se apagaba solo no hay diferencia , si eso pasa en un garage lleno de otros autos te quiero ver!!

[@paucelmaisanda5605]

Igual que si arde uno de gasolina, ya no digamos un híbrido, puede empezar a arder y explotar todos, uno detrás de otro, la gasolina és inflamable cómo cualquier combustible...

[@elchelasgonzalez2388]

@@guillermoverde81 el el caso que tu expones debes, controlar el. Incendio evitar que se propagie ya que son baterías que ni siquiera requieren oxígeno para continuar incendiandose

[@paucelmaisanda5605]

@@guillermoverde81 i si pasa en un garage lleno de vehículos de gasolina, pueden empezar a e plotar uno detras de otro... también, no creo que sea tan distinto, por algo está prohibido fumar en una gasolinera, en la zona de los surtidores... la gasolina arde y explota también

[@deinerstiwar275]

Ese no fue un incendio de baterías.

[@ramoncardenas5158]

Muy complicado,va a ir en contra de su comercialización ,puesto que para apagar el incendio nececitas un equipo profesional,

[@alfredoprior1019]

El F-500 entonces no tiene la capacidad de enfriamiento..! Entonces deben de usar Coldfire..! Este es un producto de origen Alemán y mejorado en USA… tiene una capacidad para romper las moléculas del combustible o en metales enfriamiento..! Saludos

[@guillermoverde81]

Son una muy mala idea los eléctricos muyyy mala idea

[@paucelmaisanda5605]

Claro como los de combustión no se queman... ni explotan; que sepas que se queman muchos más vehículos de combustión e híbridos que eléctricos y no me lo invento

[@CESVIMAP]

Buenos días , por estadística se queman mas coches de combustión que eléctricos e híbridos. La diferencia esta que los coche de combustión son mucho mas sencillos de apagar . Los incendios de eléctricos e híbridos son mas complejos y duraderos. Un saludo.

[@paucelmaisanda5605]

Ya, pero como demuestra este video se está trabajando en ello y hay que tener la esperanza en que se mejorará en eficiencia... sinó es así cúal es el fin del video, mostrar lo avances o buscar el alarmismo del consumidor? Yo entiendo mirando el video que se va avanzando y que vamos por el buén camino... imagino que iremos a mejor en cuanto a materiales inufugos, productos retardantes... ya sabemos que los eléctricos són más complejos de apagar, però también de incendiar; acaso hace 50 ó 60 años no era también más difícil apagar cualquier incendio incluido los de un vehículo de combustión...? Saludos

[@anibalpellino8359]

Los autos a gaolina no explotan , eso solo pasa en las peliculas, pero la realidad es que no explotan

[@danieldemiguelhernando5243]

Es necesario decir que la manta es de fabricación china y se da por hecho que no tiene calidad. Porque no usáis una de mas calidad, si existen que no queda claro

[@CESVIMAP]

Hola Daniel , una de las cosas queríamos probar e investigar, es que muchas veces productos que se venden para ciertos cometidos no valen para la función que se venden. Un saludo

[@danieldemiguelhernando5243]

​@@CESVIMAP ​@CESVIMAP lo entiendo perfectamente pero el país de origen no es una referencia. Creo que nos sería más útil saber que especificaciones tiene que tener y como podemos comprobarlo en el etiquetado del producto. Los iPhone se fabrican en China y nadie se queja

[@jodaniel1633]

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