Incentivi Auto 2025: GRANDI NOVITÀ in arrivo, ma c'è un problema... | News Elettrizzanti EP.1

[@robyv73]

Ciò che manca a Tesla è un auto che non solo costa meno dell'attuale Model 3 ma che sia anche più corta, le strade e le città Europee sono diverse da quelle americane ed i centimetri contano quando si deve parcheggiare o circolare in vie strette.

[@LucaLabateYouTube]

si senz'altro, ma non ne hanno bisogno per ora

[@paolodelmoro1161]

@@LucaLabateKZbin Giusto, poi, se le vendono, tocca farle 🙂

[@ironicstuff5427]

Grande e professionale. Bravo

[@LucaLabateYouTube]

Grazie!

[@sandrorossetti6867]

Ciao Luca mi guardo sempre volentieri le tuo video molto interessante.👏 Ma dovresti anche un video del usato elettrico , si sente solo delle vendite di nove macchina elettriche. Da qualche articolo ho letto e ho aumentato il usato del elettrica del 37 per cento. E vero?

[@LucaLabateYouTube]

Ciao Sandro, grazie! Per quanto riguarda l'usato non mi risulta, se non che l'usato termico è ancora con prezzi abbastanza gonfiati

[@tomasoscano644]

La renault 5 ha venduto tanto perché le hanno comprate i concessionari, sia da esposizione e prova, le flotte aziendali, e il noleggio a lungo e medio termine, mi piacerebbe sapere quante renault 5 sono state comprate da privati? Comunque ottimo servizio.

[@LucaLabateYouTube]

Sono tutte immatricolate da privati, sono tutti coloro che l'hanno pre-ordinata a maggio 2024.

[@tomasoscano644]

@LucaLabateKZbin grazie per l'informazione, forse la Francia ha deciso di passare a le vetture elettriche. Vediamo in Italia cosa venderà la r5.

[@raffaeledestro5776]

@@tomasoscano644 I francesi, in tutti gli ambiti, sia privati, sia a livello aziende, hanno sempre privilegiato prodotti francesi. (Se le suonano e se le cantano da soli 😂). Fuori dalla Francia sono curioso di vedere se le persone preferiranno spendere per una R5 o poco di più e prendere ad esempio la Tesla M3…

[@pasopaso2]

@@raffaeledestro5776ho visto le prove della renault 5, si guida bene ha una buona autonomia e non costa molto. Per me venderà bene anche fuori dalla francia

[@claudiodonadonibus2867]

La più grande azienda di produzione e progettazione di batterie elettriche che pur sostenuta da fondi della comunità europea fallisce miseramente e casa cinese che sbarca in Europa con l’idea di costruire una mega fabbrica per batterie….

[@alessandroiannone4224]

Tanta roba gli incentivi 2025... si sa quale cifra ?

[@LucaLabateYouTube]

No, almeno per ora

[@jeanjeudi6364]

Gli incentivi per il 2025 riguarderebbero solo le elettriche 100% oppure anche le auto MHEV - HEV e Plug-in ?

[@LucaLabateYouTube]

Credo solo le elettriche, ma nulla è certo allo stesso tempo

[@landobarberio2303]

Vedendo il rendering della i3,da possessore dell'attuale i3,mi chiedo che senso abbia usare lo stesso nome per tutt'altra auto!

[@LucaLabateYouTube]

mah, secondo me è meglio che la chiamano i3, vale lo stesso discorso delle endotermiche (serie 1 ecc)... piuttosto non capisco quella vecchia😂

[@renatomarchio3009]

Che belle le auto elettriche ,ma dovrebbero costare molto meno perché la componistica e quasi nulla ,le batterie cinesi.📢🍷🤣

[@massimopaccagnella920]

Ms tesla li ga fatti da sola incentivi model3 a 36 non è male no ?

[@LucaLabateYouTube]

ne ho parlato

[@abath3046]

si, te ga rason :D

[@oreper1]

​@@abath3046da mi se dise, te ghe rason😅

[@LucaLabateYouTube]

bravo toso

[@oreper1]

@@LucaLabateKZbin 😂😂😂

[@urb-ino8498]

Ma uno cosa ce ne fa di un’auto con 4 motori elettrici nmila cavalli che pesa più di 2 tonnellate, non frena , non gira e mangia le gomme solo per stare in strada? Nn capirò mai…. Per me dovrebbero essere illegali le ev così potenti e pesanti, creano solo danni alle strade e inquinamento (freni e gomme) altro che green

[@GiorgioG70]

Bella la Bmw. Ho paura del prezzo. Di sicuro non potrò permettermela

[@oreper1]

È più bello il concept

[@LucaLabateYouTube]

tranquillo, siamo in tanti 😂

[@GiorgioG70]

@@oreper1 come spesso accade. Vero.

[@valterbariselli4303]

Solo nei primi 12 mesi del 2024😂

[@urb-ino8498]

Ma se non son riusciti manco a spendere i soldi del pnrr che nessuno vuole costruire colonnine in Italia… può costare anche 30k ma poi cosa ce ne fai? Ci giri in tondo attorno alla tangenziale?

[@LucaLabateYouTube]

"nessuno"...insomma, vaglielo a dire alle aziende che stanno aspettando l'ok dai comuni, poi ne parliamo; non è una questione di spendere, ma solo burocratica

[@urb-ino8498]

@ si ma io guardo dalla parte del consumatore…. Tradotto: visto che ci mettiamo 20 anni a cambiare qualsiasi cosa e si cambiano in modo non “unificato” mi prendo un 2500 a benza che almeno 20 anni mi dura (intendo tipo un mazda3) nell’attesa che si decidano 😂😂😂🤷🤷

[@andreamoto5079]

Per almeno 5 anni niente auto nuova

[@roizen1260]

Tirchio

[@raffaeledestro5776]

Ma basta con questi incentivi! 🤬. Adesso si vanno a buttare altri soldi che potrebbero invece essere spesi meglio. Ma perché mai i nostri soldi devono andare a sovvenzionare l’acquisto di tecnologia che dovrebbe cavarsela da sola (se fosse migliore del termico…)?

[@alessandrocarlini6934]

Gli stessi soldi che lo stato Italiano ha buttato negli ultimi 15 anni per farci passare dalle auto Euro 0 a Euro 1 e poi da Euro 1 a Euro 2 e così via fino ad Euro 6. Ora tutti a vantarsi che le auto inquinano molto meno di 15 anni fa, grazie al ca... mi verrebbe da dire con tutti gli incentivi che sono stati elargiti ... Passaggi da un Euro X al successivo che non sono stati scelti volontariamente dalle case automobilistiche ma sono stati 'IMPOSTI' per un maggior benessere della collettività. Se le auto Euro X erano meno inquinanti delle Euro X-1 perché non si sono imposte da sole e sono serviti gli incentivi? Tutti con la memoria corta oggi ....

[@lucafalsi7726]

gli incentivi erano non solo per le auto elettriche, ma su tutte le auto in generale e su tantissime altre cose come caldaie, pompe di calore ecc. ecc… forse se le case, soprattutto europee, tenessero prezzi più bassi e soprattutto, se in questo paese, gli stipendi venissero adeguati al costo della vita ed il resto dell’Europa forse ne servirebbero meno di incentivi. Poi si può discutere di come gli incentivi vengano fatti, ma quello è un altro discorso ancora

[@La_Macchina_a_Molla]

Anch'io NON sono d'accordo con gli incentivi e penso vadano aboliti perché drogano il mercato e vanno solo nelle tasche dei costruttori. Però vorrei farti notare che in Italia sono 30 anni che incentiviamo il Termico e fino all'anno scorso Molto, ma Molto di più dell'elettrico. Sinceramente non comprendo tanta indignazione.

[@raffaeledestro5776]

@@La_Macchina_a_Molla Sì, sì, sono contrario agli incentivi sia su elettrico, sia su termico. In generale gli incentivi drogano il mercato e non ottengono benefici a lungo termine. Ritengo che se una tecnologia è migliore di un’altra, dovrebbe prenderne il posto semplicemente seguendo regole di mercato (prezzo giusto per creare domanda).

[@La_Macchina_a_Molla]

​@@raffaeledestro5776okkei, ho capito. Grazie.

[@arietedargento]

Ancora con questo ibrido o elettrico... Chi li fa è proprio di coccio e chi li promuove è un folle.

[@gennaroriccio9124]

Così vogliono a Roma e a Bruxelles soprattutto! Lì votiamo? Andiamo a votare? E ora becchiamocelo nel cuculo......🤷

[@gennaroriccio9124]

Un po' come Salvini col CDS dove invece di eliminare macchinari( Tudor e autovelox!) tutti illeciti ora già stanno montando macchinari dove vedono se hai cintura parli a telefono e via dicendo......siamo allo sprofondo più totale! Assurdo 😱🤷🤦

[@Karlos1162]

Concordo…. Toyota, i giapponesi e buona parte degli altri Paesi sono tutti di coccio. Ancora non hanno capito che solo gli italiani sono intelligenti, ingegneri alla nascita e indovini del futuro…..

[@oreper1]

Gli hanno dato i croccantini per spingere sull'elettrico, i divulgatori eseguono gli ordini

[@contadinobertoldoll6898]

Fuori dall' UE subito!

[@gennaroriccio9124]

Non vogliono! La crisi a loro non gli tocca! Se tocca in Italia a chi non deve toccare allora vedi come si và fuori dall' Europa e dall' euro riprendendo la vecchia cara lira.........🥹