Incredibil, s-a defectat locomotiva din nou, acum intre Sibiu si Fagaras | Cazul IRN 473 Ister

Pare incredibil dar din nou ne-am defectat pe camp cu un alt tren, de data aceasta cu IRN 473 "ISTER" Budapesta - Sibiu - Bucuresti, intre Sibiu si Fagaras.
Dupa doar o saptamana de la cazul Craiova - Caracal cu trenul Muntenia, vrand nevrand, ma trezesc din nou din somn ca nu ne mai miscam, iar calatorii sunt agitati.
Veniti cu mine in aceasta aventura neasteptata in care va relatez de la inceput pana la capat toata situatia, chiar de la fata locului.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
HARTA CU STADIUL LUCRARILOR CFR ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: [e-mail]
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Data filmarii:
4 Mai 2024

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Interesantă experiență. Din păcate defectările sunt tot mai dese... Cred ca a avut ceva degajare de fum de a decuplat locomotiva de la garnitură! MEGA LIKE 570 pentru vlog! Toate cele bune Andrew

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Asa este, m-am trezit si eu din senin ca nu ne mai miscam. Apoi am vazut ca locomotiva au decuplat-o de vagoane pentru siguranta, dar degaja fum. Daca eu am inceput sa patesc sa se defecteze locomotivele la trenurile cu care circul, ceea ce pana acum nu prea am avut probleme in atatia ani, acum se simte tot mai tare vechimea lor. Mersi frate. Pace, sa fii iubit. Spor si tie la filmat. 😎👌

[@hottempera]

neplăcut când se întâmplă așa ceva, dar foarte simpatic prezentat, foarte fain de văzut. Mă gândesc că e important că astfel de video-uri ne fac să conștientizăm unde ar (mai) trebui să schimbăm ceva. Ar fi important și ar avea impact enorm să votăm inteligent ca să se schimbe ceva și aici. Ce lucru valoros ne-a fost lăsat moștenire, trebuie doar să știm să păstrăm. Mulțumesc Patrik!

[@adisoft1991s]

Ai un noroc ;)) Like

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Daa, mir si eu cum le prind 😏

[@razvan_alexandru]

Mișto, in linie curentă, dacă era iarnă sau caniculă era bai mare.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Asa este, macar a fost vreme buna.

[@razvan_alexandru]

Când se lucra pe București - Constanța, de multe ori stăteam în linie curentă de ne uita sfinții. 😅😅

[@razvan_alexandru]

Cu Ister m-am întors de la Budapesta, în 2015, deși a intrat in țară cu intarziere de 1h până la Brașov mecanicul a recuperat și a ajuns mai repede cu 20 minute. Apoi în Brașov am stat 50 de minute să așteptăm trenul Corona, legatura pentru București.

[@elenaandreeaverdes4660]

Superbe imagini pe valea Prahovei

[@cosmincodreanu]

E foarte frumos videoclipul! 🙂👏💪👍😎🥳🎉🇹🇩🚆🚅🚈🚄🚂🚃

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Multumesc frate

[@viorelvyo7273]

Iubesc trenurile din romania dar incepe sa imi cam provoace greata ce a ce se intampla sincer acum

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Te cred, stai linistit. Ma mir mult cum am prins din nou dupa o saptamana dupa ce am mai patit

[@barsanliviuconstantin]

frumos video patrick

[@ioanzoldos1488]

Minunat videoclip

[@c.adrianc.adrian9589]

Ar fi interesant ca in cazuri din astea sa ii abordezi pe angajatii CFR cu ceva intrebari, sa intri intr-un dialog pasnic cu ei, pentru a afla informatii...don't be shy.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Salutare fratilor, am patit-o din nou.

[@eurotrans2024]

Așa e în România noastră, trenuri vechi de ani de zile nici o investiție la locomotive vagoane etc. Sper să ajungi cu bine la destinație și să nu se mai repete această situație deacum 🙏🙏

[@Activitateaferoviara]

Vai

[@dionis4ever]

Pai daca tot ti-o cauți.... Pățăști csf....

[@user-yh7np4yx8d]

Ma draga prietene trg sa ai grija sa nu patesti cv

[@mihai.paiu91]

Salutare Patrick! intr-adevar este foarte neplacut cand se intampla asa ceva. Inca odata dovada vie ca avem nevoie de cat mai multe linii electrificate dar in acelasi timp si de linii duble! Te salut cu respect, Mihai din Brasov!

[@Gavry1128]

Mie îmi place când faci trainspotting la Brașov! Numai bine!✌️

[@daniellucaciu4217]

Să sperăm că locomotivele noi vor veni curând

[@ionmaria2888]

Locomotivele sunt vechi, reparate, poate au și improvizații, au multe lucruri care se pot defecta. Pe vremuri am reparat destule LDE dar noi le făceam RK, multe erau reparate în depouri uneori cu improvizații aiurea, de atunci locomotivele au îmbătrânit..

[@pisleaggeorge5461]

Ieri 09.05.2024 s-adefectat locomotiva IC chiar la iesire din Braila. Trenul a ajuns de la Galati la Braila cu doar 2 minute intarziere dar pana colea la o aruncatura de bat la Lacu Sarat care era Trecere fara oprire a facut 173 minute. A ajuns la Bucuresti cu o intarziere de 180 minute

[@user-iw5vn4xf5j]

Braila are gara?

[@user-iw5vn4xf5j]

Nu-i nicio tragedie. In primul rand ca cine se plimba cu trenul la 08,47 nu este la serviciu, deci bravo lor! In al doilea rand, cca 50% dintre calatori merg fara bilet, asa ca...bucurati va de primavara, soare si peripetii frumoase!

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Nu sunt de acord cu tine. Aici vorbim de tren international, la care multi circula din strainatate spre Sibiu, Brasov, Bucuresti, plus ca un supracontrol oricand poate veni sa verifice nasul ca si-a facut treaba cum trebuie, deci in cele mai multe cazuri, calatorii au bilete, nicidecum doar 50% din ei. Vorbesc din experienta acumulata dealungul timpului.

[@catalinache]

locomotivele alea au si 55 ani vechime, prima fiind livrata in 1966. Intretinerea lor se face "la blana", adica exact cat sa nu constituie un pericol major. Bine, mai iau ele foc din cand in cand, dar asta le grabeste pensionarea mult dorita. Cele in stare buna au fost vandute companiilor private (ex: GFR etc)

[@alexburghiu]

ti s-a intamplat din nou si tot pe un tren international. pe teritoriul ro nu te despagubeste nimeni (au derogare de la despagubiri in fiecare an). si cei care vin din budapesta nu depun cerere de acordare a despagubirii. cu alte cuvinte nu-i ustura la buzunar deloc intarzierile astea.

[@alexandrugabrielpatac2958]

De ce nu a fost inclus intr-un proiect modernizarea, dublarea si electrificarea caii ferate Sebes-Sibiu-Fagaras-Brasov?

[@norbertcsiszer8612]

Măcar dacă s-ar ridica viteza pe toată distanța la 120... Totuși e magistrală...

[@calinmarian98]

Nu e bani la buget

[@attilafarkas274]

Ar fi un lucru minunat.

[@lorraine.v]

Video-ul este frumos, ca toate celelalte, dar....sa mergi (sau sa vii) de la Budapesta cu un tren international (este Ister!) , sa se strice locomotiva si sa-ti spuna conductorul ca " nu va oblig sa ramaneti in tren", deci...pe jos, este inadmisibil! Lasam la o parte ca este aproape soseaua, totusi se vine de la Budapesta, o capitala! Iar intre Bucuresti si Budapesta nici nu prea sunt curse de avioane, teoretic trenul este de baza.

[@ionmaria2888]

Am pățit, cu un tren plin de refugiați ucrainenii, după ore a venit un tren vechi maghiar fără aer condiționat, am întârziat 4 ore la cazare.

[@docuziulian8892]

Prima data ai patito pe valea Jiului intre Petrosani si targu jiu apoi saptamana trecuta intre craiova si Caracal si acum intre Sibiu si Fagaras. Macar ai avut peisaj frumos cu muntii in fata. Dar din alea 3 intarzieri cel mai mult era intre sibiu si fagaras cu 237 minute intarziere

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Da, bine spui. Am mai patit si e Defileul Jiului, dar acolo a fost din cauza naturii, nu ca s-a defectat locomotiva.

[@docuziulian8892]

​​@@VALTERPATRICKOFFICIALDar totusi numai in vestul romaniei sa ai probleme cu locomotiva. E aiurea. Mai ales pe magistrala 200 si 100 unde is probleme cu linia

[@roxyroxelle]

@@docuziulian8892 mai sunt intarzieri si pe ruta bucuresti-iasi, dar nu asa mari ca in vestul tarii.

[@docuziulian8892]

​@@roxyroxelle București-Galati nu are aproape nici macar 10 Minute întârziere care e normal

[@GellertLapka]

Bine, ca nu a luat foc locomotiva. CFR o sa ramana fara locomotive pe termen lung.

[@doncagheorghe7577]

Umilinta si bataie de joc!

[@iongiurgiu]

Zici că vine din alte tari

[@proka1]

Am ieșit la proteste în 2016 să strigăm la Grindeanu "Noaptea ca hoții" și azi Grindeanu ne râde din poziția de ministru al transporturilor. "Ziua ca mafioții" - furt pe față, nici nu se mai ascund. Locomotive vechi de zeci de ani, totul se fură la stat, nu se face nicio investiție. Am fost și eu în același tren, cu copiii, la cușetă.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Nu pot sa fiu decat de acord, ne promit trenurile noi si nici pana azi nu au intrat in circulatie. Imi pare rau in numele celor de la CFR Calatori.

[@iongiurgiu]

Greu mai vin locomotivele astea

[@romeorotaru1161]

Avem locomotive vechi si foarte vechi. Este de asteptat sa se strice

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Da, dar cate sanse sa prind imediat dupa o saptamana?

[@romeorotaru1161]

@@VALTERPATRICKOFFICIAL Chiar ca🥴

[@ovidiumoro5470]

Parca vechile LDE Sulzer nu pica asa des precum noile GM? sunt mai putin tehnologizate si nu prea are ce sa pice ?

[@user-oh9pw6sh2g]

Pai surzelele sunt mai puternice decât gm cârpite.

[@ionmaria2888]

Mai circula și locomotive vechi Sulzer..

[@ionmaria2888]

LDE de atunci erau solide, nu se punea problema consumului de asta, au fost scoase consumau mult, tablă groasă , motor solid, consum mare însă făcute pentru vremea când petrolul era ieftin.. Azi proiectarea pleacă de la consum..

[@adrianciobotaru9595]

nu inteleg un lucru: aceste locomotive au revizii periodice, nu stiu exact la ce interval, dar am auzit ca o data la 2 luni... inafara de asta, oridecateori se strica ceva, trebuie inlocuit imediat... asadar, cum se ajunge in cazul in care sa se strice complet, sa nu mai poata circula, brusc, fara vreun simptop prealabil?

[@danut825]

Cedează pur și simplu frate.... nu sunt pline de senzori pentru a te anunța că o piesă sau un ansamblu de piese va ceda!... cât despre revizii acestea se face în mare parte vizual... neștiind la ce uzură este supusă o anumită piesă sau dacă chiar prezintă fisuri nedetectabile cu ochiul liber....🖐🎩

[@roxyroxelle]

reviziile sunt facute in bataie de joc, pe principiul "las ca merge asa"

[@Seba03111976]

Km 76. Făgăraș e la km 65. Nu era departe.

[@Procopciucc]

la cat sunt de vechi si antice au inceput sa crape......poate asa se reinoiesc si ei cand crapa juma din ele

[@lorraine.v]

Nu cred ca cedeaza de vechi ce sunt, nu sunt intretinute, nu au o mentenanta corespunzatoare. Se merge romaneste "pe carpeala", "de ce sa cheltuim, lasa ca banii merg in buzunarele noastre!" Toate tarile din Europa mai au locomotive vechi, chiar mai proaste din conceptie ca cele romanesti, dar sunt intretinute corespunzator. Locomotiva Diesel DA (Sulzer) este recunoscuta in lume cat este de competitiva.

[@dezso07]

16:31 ai mai pățit atunci cu trenul R Arad-Curtici cu 3 locomotive

[@adevaruldetin3365]

De la 135 de minute la 230 de minute? De ce a mai avut întârziere? De ce au stat atât în Făgăraș? Nu a fost niciun tren care a plecat mai devreme?

[@norbertcsiszer8612]

Și așa a rămas Sibiul fără un GM... Sunt supra solicitate din păcate locomotivele, cel puțin cele de la depoul SB...

[@AlexWess]

Sibiul are/avea 3 GM-uri funcționale: 1219, 957 și 1179.. E greu cu tracțiunea la ei…

[@norbertcsiszer8612]

@@AlexWess A avut și Sibiul o tricoloră (943) da o dispărut de o vreme...

[@MarianDascalu]

Stai liniștit ca și la Cluj pică pe capete, cam 1-2 pe an punem la gard. Tragi de ele non-stop, ce vrei?

[@mureseanu976]

@@AlexWess 957 GM de marfa, IT-ul e defect si la tren cu vagoane climatizate e destul de inutila 😂

[@danielpacuraru8857]

Bă ce nație ești?

[@mirceasuceveanu]

si o sa tot mai patesti. Firma asta e in colaps absolut, sustinuta iresponsabil din subventii platite din taxele. Sarbatori fericite!

[@bokordaniel9716]

Atunci sa defectat azi a fost accident cu o mașină mima 1 mort

[@AdrianSteauaL2]

Bagami-as picioarele ca sa nu zic altfel in ele de locomotive diesel, de aceea nu-mi plac mie ca te lasa in drum cand tie lumea mai draga :( Norocul este ca imi place foarte mult ruta asta Brasov - Sibiu magistrala 200, pe ea am crescut si am copilarit + mai ales ca in statia Arpas eram ajutor impegat cu un verisor de-al tatei pe vremuri. Dar iertati-ma nici pana in ziua de azi nu s-a dublat si electrificat magistrala asta care este magistrala internationala care duce pana la Curtici. Eu de 40 de ani astept modernizarea acestei rute a magistrale 200, ca sa se elimine locomotivele diesel, chiar nu se poate asa ceva :((

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Stai linistit ca cu o saptamana, inainte de asta, mi s-a defectat locomotiva electrica sub mine, deci nu conteaza din care este.

[@AdrianSteauaL2]

Patric, te inteleg si locomotivele electrice se strica, dar nu asa de des ca dieselele.

[@rosudaniel9714]

❤Salutãri valter scuze.dar.c.f.r.este.pe.moarte.investiții.nimic.numai.promisiuni.

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

SALUT.Da, pe moarte de zeci de ani.

[@WinterSummerTrainspotting]

La minutul 6:00, ce o vrut domnu' acela care ameninta cu ceva publicare pe internet? Te-a amenintat pe tine cumva? Pe parcursul clipului ai mentionat alte clipuri filmate in zona. Pentru usurinta, pune info cu clipurile la care faci referire. De la Predeal la Bucuresti, hai cu ETCS-ul cat mai repede! Legat de defectarile frecvente... am observat asta in 2022 cand de fiecare data timp de un an, nu a existat o data cand trenul IRN 1742, pe relatia Satu Mare - Cluj Napoca, sa nu fi ajuns cu intarziere la Cluj. Dar ultima data (august 2022) a tras o intarziere buna de era sa imi puna in pericol cariera profesionala si am zis fuck it. Se duce de rapa. Si tata, electrician la calea ferata, a zis sa ii dau pace, ca deja nu mai sunt deloc sigure trenurile. Adica daca deja iti pune probleme in viata poate e cazul de o schimbare, o orientare spre alt mijlco de transport, mai sigur. Asa ca mi-am luat masina. N-are decat Preoteasa sa nenoroceasca in ultimul hal calea ferata, ca nu este autoritate competenta sa il scarpine cu adevarat pentru propria incompetenta si nemernicie. Defapt, omul nici nu cred ca a circulat vreodata cu trenul, sau va circula vreodata cu trenul in mandatul lui de 4 ani! Deci e pe "maini bune" CFR Calatori. Chiar ca tot ai filmat un banner PNL. Care partid ti se pare ca ar face cel mai mult pentru calea ferata?

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Nu m-au amenintat, doar discutau intre ei.

[@georgedinu9384]

Costisitoare pasiune ai ales...🙄

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Nu e deloc costisitoare, daca optimizezi costurile si ai experienta.