En attendant la prochaine vidéo qui doit sortir la semaine prochaine, je vous propose une rétrospective des projets de corridors qui vont changer le visage du commerce maritime mondial. Ceux qui ont déjà vu mes focus sur la Thaïlande et l'Irak peuvent quitter la vidéo juste après la présentation de l'IMEC à 5:23. Pour les autres, bonne découverte !
@tagazok422 ай бұрын
Encore un sujet passionnant que j'ai hâte de découvrir.
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci ! En revanche, si tu as déjà vu mes vidéos sur la Thaïlande et l'Irak tu peux t'arrêter après l'IMEC à 5:23 :)
@omg._742 ай бұрын
Toujours aussi qualitatif, continue comme ça ❤❤❤
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci beaucoup ! 😊
@yves-noel-mariegonnet10432 ай бұрын
Très documenté, réponse à de nombreuses questions, très complet, A remettre à jour tous les ans. Format vidéo parfait, texte bien rédigé, excellente élocution. Grand Bravo! Grand Merci!
@Looking4Channel2 ай бұрын
Un grand merci pour votre commentaire !
@romainlabadie29792 ай бұрын
Une vidéo très qualitative ! Toujours aussi passionnant de regarder vos vidéos 😊
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci beaucoup Romain 😊
@KIWAdept2 ай бұрын
Franchement...très bon travail. Très intéressant. Ton analyse montre à quel point le monde change et la montée en puissance de nouveaux acteurs sur l'échiquier mondial. Merci pour ce sujet très instructifs sur la stratégie des infrastructures de communication
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire, je suis ravi que le sujet t’ait plu !
@xavierleignel2 ай бұрын
Toujours des vidéos au top merci @L4 La meilleure chaîne pour suivre les méga projets en développement ou en projet !
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci ça fait particulièrement plaisir !
@kreios94242 ай бұрын
Bonjour à vous, j'aime énormément ces sujets à la fois économiques et géopolitiques que vous réalisez. Vos vidéos sont très bien faits, très précises et toujours originales dans le contenu. Je vous encourage à continuer. Merci pour votre superbe travail.
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci beaucoup pour vos encouragements !
@yapadek30982 ай бұрын
Un super récapitulatif ! J'ai tout revu avec plaisir 🙂
@Looking4Channel2 ай бұрын
Ah merci, ça me fait très plaisir 😊
@VonBeethoven20002 ай бұрын
Excellente vidéo sur un sujet hautement stratégique. Personnellement, outre leur faisabilité initiale, je pense que la plupart de ces projets sont également très risqués en terme d'exploitabilité et d'entretien sur le moyen/long terme. Une ligne à grande vitesse, par exemple, nécessite une surveillance et un entretien permanent. Instabilité politique, corruption, ou même simplement laxisme, seront autant de poisons lents (ou même rapides en cas de conflit) dont la probabilité cumulée sur tous les maillons de ces chaînes (surtout terrestres) me semble franchement élevée. Le canal de Panama et celui de Suez n'ont survécu que grâce à la stabilité politique de leurs pays, stabilité à laquelle ont beaucoup veillé les États-Unis (quitte à soutenir des dictatures). Ce n'est pas un hasard si l'Égypte est un des pays les plus stables de la région. Autrement dit : pérenniser un seul maillon (Suez, Panama) ça n'a déjà pas été de tout repos alors pérenniser des chaînes aussi longues que celles envisagées pour les routes terrestres à débit élevé, cela relèvera du miracle.
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci, en effet, ce que vous soulevez est très intéressant.
@toujourspasphilosophe44182 ай бұрын
0:35. Les aires urbaines de Canton et Shanghai sont respectivement les 1ère et 3e aires urbaines les plus peuplées au monde. Tokyo est 2nd et Delhi est 4 ème
Franchement, je souhaite que cela se réalise pour l'Irak... Ce pays a assez souffert. Peut être que si la situation économique s'améliore, la violence diminuera dans la région.
@林木老寄卖2 ай бұрын
想要经济好转必须要有一个安定的环境
@marie-joelleraussou2 ай бұрын
Le projet train de Berlin à Bagdad puis ce qui est maintenant le Koweit, cela vous dit quelque chose? Probablement le vrai déclencheur de la WWI…
@nassimnassim44712 ай бұрын
Il faut savoir aussi que plus le tiers monde s'élève plus on s'affaiblit donc voilà
@willkdd98012 ай бұрын
@@nassimnassim4471 je crois qu'on a assez foutu la merde chez eux alors franchement s'ils peuvent avoir une sorte de stabilité ça sera que winn/winn...
@c.alcantara949021 күн бұрын
Le problème de ces pays en ce moment c'est une seule et même chose, la religion qui impose et matraque les gens.
@joffreypub1492 ай бұрын
Nul part ailleurs j'ai pu apprendre toutes ces choses sur ces sujets. Bravo pour ce travail délivrant les informations simplement et efficacement. Très bonne continuation.
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci je suis ravi d’être une bonne source d’infos sur ces sujets alors, à bientôt !
@Faisandinho2 ай бұрын
Encore une super video L4 !
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci Benoit ! 😊
@AlighieriD4nte2 ай бұрын
Merci pour cette vidéo riche en information !
@Looking4Channel2 ай бұрын
Avec plaisir, merci 🙏
@marie-joelleraussou2 ай бұрын
Video très intéressante cependant, aucune mention du canal Ben Gourion ou la route des 3 mers en Europe
@martindavaillon64132 ай бұрын
Un grand bravo au montage, a la narration 👍
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci beaucoup j’apprécie !
@cblancho2 ай бұрын
Toujours aussi intéressant .
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci :)
@rachidsoullami84602 ай бұрын
J'ai pas le souvenir de m'être abonné a cette vitesse avant.. rien que me titre et quelques secondes et hop!
@Looking4Channel2 ай бұрын
Magnifique, merci !
@Bms.a.t2 ай бұрын
Les nouveaux maîtres du monde se distinguent progressivement. 😮😮😮
@terryday-land96572 ай бұрын
Exact, et la France n'en fait pas partie.
@cedric31102 ай бұрын
@@terryday-land9657toute les histoires ont une fin bonne ou mauvaise
@terryday-land96572 ай бұрын
@@cedric3110 Exact, vous aurez donc droit à la mauvaise, Bonne chance à tous.
@demdemnico8 сағат бұрын
l'Europe est au centre du monde. Il suffit de regarder les routes
@asterixbricolix58332 ай бұрын
Salut toujours super interessant merci à vous
@Looking4Channel2 ай бұрын
Avec plaisir 👍 Merci !
@lucasbouchoucha10052 ай бұрын
Super vidéo mais a quand le retour des vidéos sur les grattes-ciel?
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci c’est en préparation ça arrive bientôt :)
@NapoleonIII192 ай бұрын
Superbe vidéo comme dhab , ça serait cool une vidéo sur les ports Européens 🙏🏻
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci ! J’en parlerais sûrement car je prévois de parler du canal seine nord.
@qui35732 ай бұрын
Si l'ordure Van der Leyen est pour , cava pas etre bon pour nous ... Mais super vidéo par contre comme d'habitude :) Le fait qu'elle dure 25 minutes est un vrai plus !
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci, j’essaierai de faire des formats de ce genre de temps en temps !
@louisalain24942 ай бұрын
Un sujet très intéressant. Mais à 6:20 j'ai eu un doute, même si elles sont bleues et entourées d'une bande rouge, ce sont bien 2 croix gammées que j'ai vu ??!!
@mateoapollonio29622 ай бұрын
Non. Ce sont des croix bien plus ancienne, bouddhiste. Incroyable de ne pas avoir appris ça.. Il y en a pratiquement partout en Asie.... Bref la croix d'hitler était inversée par rapport à celle ci.
@alloquoi32812 ай бұрын
Oui, vas visiter un temple tibétain cette croix est présente partout, et de couleur bien foncée.
@hervetailor7332 ай бұрын
Symbole de l’hindouisme, ça s’appelle un Svastika. Signe de paix, Hitler a fait exprès de l’orienter à 45 degrés pour signifier le contraire
@linconnugreed10842 ай бұрын
Hitler avais mentionné s'être inspiré de cette croie vue sur des temple en Asie pour crée sont emblème , en outre la croix que tu voie existais bien avant l'existence même d'Hitler
@nassimnassim44712 ай бұрын
Incroyable qu'elle ignorance
@thaiinfrance2 ай бұрын
aucun de ces projets ne se concrétisera, la Chine est trop en avance et l'Inde commence à comprendre qu'elle doit collaborer avec elle. et sans compter l'ouverture de la route du nord artique
@rka-truthalwayswins512720 күн бұрын
Foutaise !! Sans les États-Unis et l'Europe qui ont allaité la Chine, elle serait restée une pauvre dictature communiste !! Sinon, pendant des milliers d'années, les Hindous ont dominé une grande partie du commerce et de la culture mondiale tandis que la Chine ou l'Europe/les États-Unis étaient introuvables!! Prenez des cours d'histoire avant de dire des bêtises !!
@arnaudpages2 ай бұрын
Merci pour ce rappel des supers projets. . . Sion reprend la vieille pensée libérale, notamment exposée dans les 14 points de Wilson, est-ce que tu crois que le fait de construire tous ces corridors économiques renforcera la paix ? Réal politique ? Ou renforcera le poids de la Chine et cette nouvelle domination ? Moi et mon thé du dimanche matin te saluons. Merci 😊 Et vivement la prochaine video 😘
@Looking4Channel2 ай бұрын
Bonjour Arnaud, au vue du poids de la Chine et de son emprise je ne pense pas que ces projets ne lui fassent beaucoup d’ombre ! À très vite et bonne fin de week-end :)
@nassimnassim44712 ай бұрын
L'Europe à attaqué la Chine plusieurs fois.....l'inverse never
@bird19622 ай бұрын
sujet interessant, merci ! pour la thaïlande, je me demande ou est le gain, vu qu il faut vider le bateau des conteneurs,les mettre sur un train, et les remettre sur un bateau cela dois pas ce faire en 2h ! on verras cela dans le futur ! salutations
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci ! Oui on verra bientôt si ça fonctionne pour eux, salutations !
@FyL432 ай бұрын
Mais si la perte de temps permet une économie d'argent et une indépendance par rapport au détroit de malacca ... en gros si c'est kif kif ça peut-être intéressant car ça rendrait se dernier moins stratégique et ne serait plus le seul point de passage rapide.
@Rmn-63242 ай бұрын
Utopique
@napoexocet13662 ай бұрын
très intéressant 👏🫡
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci 👋🤩
@onmangebien2 ай бұрын
J'aime bien vos vidéos
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci ça fait plaisir à entendre
@Mustapha-r6b20 күн бұрын
A quoi sert le block BRICS ?
@samyboulsane65202 ай бұрын
Excellent
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci 🤩
@emmanuelgarcia28702 ай бұрын
Bonsoir et merci pour votre travail. J'espère que la population irakienne va s'enrichir grâce à ses travaux et que la corruption va reculer en parallèle !
@Looking4Channel2 ай бұрын
Avec plaisir, on l’espère !
@dupond9482 ай бұрын
Vidéo intéressante
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci !
@entitesalope2 ай бұрын
J’adore
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci 🙏
@MrZetori2 ай бұрын
Et la route révolutionnaire par l'Arctique c'est mort ? Il fait quoi le réchauffement ?
@EricPtoui2 ай бұрын
On nous fait chier avec la surconsommation et tout ce qui va avec et on laisse prévoir des projets comme ça? Ne venez pas vous plaindre.
@EricPtoui2 ай бұрын
C’est comme pour les cigarettes : « arrêtez de fumez, c’est pas bien » …mais on continue d’en vendre. Retenez l’idée seulement. Le lobby est le chancre de la Société moderne.
@ayomodafukaz73562 ай бұрын
Quand l'horizon inséparable de la vie c'est de pouvoir multiplier la diversité de consommer et d'augmenter son confort de vie et bien on construit des absurdité pareil. Que l'Europe retourne au moyen age, que les pays en voie de développement ne produisent que pour eux. Que chaque continent soit autonome sur ces besoin fondamentaux. La mondialisation on en dégueule, on veut retourner dans nos campagnes.
@telmasbinaryАй бұрын
Un conflit armée Inde/Chine, le fantasme ultime des occidentaux 😍
@mahdijalalinajafabadi9599Ай бұрын
Mdr sa n'arrivera jamais
@Kebekwoodcraft73752 ай бұрын
Malaka en grec n’es pas le nom d’une ville 😅😊
@ramaski216024 күн бұрын
l'Inde en suivant l'initiative us pour ce corridor,se trompe ,car les usa veulent seulement utilisé l'Inde pour ce corridor comme tension avec la chine ,toujours le fameux dicton " diviser pour régner"
@naguallinca42682 ай бұрын
Salut, vidéo intéressante. Je ne savais pas pour le "corridor indien" et Iraqi, l'instabilité du Nord du pays ne joue clairement pas en leur faveur. Par contre pour le détroit de Malacca, le plus gros problème vient du fait que la plus grande majorité des bateaux est déchargée à Singapour; où il y a près d'une semaine d'attente. Pour repartir les conteneurs entre les différentes destinations.
@BobBall8043Ай бұрын
Beaucoup de projets (Thaïlande, Irak) sont peu réalistes.
@dogrubi28232 ай бұрын
des croix gammées 😮😮 6:20
@hannnnibalking2 ай бұрын
Oui signe de prospérité. Les nazis n'ont fait que reprendre un signe millénaire... C'est pas du tout la même signification.
@arasadel75382 ай бұрын
C'est une Svatiska.
@Kebekwoodcraft73752 ай бұрын
Le Mexique 🇲🇽 aurait des plans pour creuser un canal plus large que celui de Panama 🇵🇦 😊 Ya aussi les grandes corporations de l’oligarchie qui ont hâte que le climat se réchauffe et pouvoir utiliser le grand nord c’est aussi pourquoi ils ne veulent pas arrêter de polluer notre vaisseaux spatial que l’on nomme la terre 🌎 😊
@y_x2Ай бұрын
Trop de corridors!
@HousSem-n9pАй бұрын
Je pense que les Européens doivent travailler avec la Rive Sud de la Méditerranée pour contourner Les nouvelles puissance
@Segma369Ай бұрын
J'ai crue pour longtemps que la terre est un globe , c'est pour cela je me trouve surprise à voir le trajet des bateaux commercial et autre, pourquoi il passe pas par l'autre coté du chine à l'amerique directement??????
@rememberthecant769223 күн бұрын
Pour le marché européen? t'es futé toi dis moi.
@ramaski216024 күн бұрын
Un corridor sécurisé dans le golfe persique doit obligatoirement inclure l'Iran,et l'Iran est plutôt pour la route de la soie.l'inde devra choisir marcher selon la doctrine occidentale ou bien selon la doctrine en marche ,celle multilatérale du reste du monde .
@Bigbang7820014 күн бұрын
Ce fameux canal qui passe par Gaza
@porkyl0095Ай бұрын
Votre vidéo est à moitié vrai. Le projet en Thaïlande sera réalisable dzns moins de 20 ans pour le projet de l'Inde, encore 100 ans, avec que pognons et les moyens, il suffit de regarder les infrastructures en Inde est catastrophique. D'accord, L'inde est le peuplé de la planète, c'est tout. L'inde est loin derrière la Chine, au moins 15 à 20 ans de retard, trop de castes et les femmes n'ont pas assez de droits, même pour travailler.
@mc1292 ай бұрын
video très géostratégique..👍
@Looking4Channel2 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@c.alcantara949021 күн бұрын
Des mouvements séparatistes... mouais ... @9:45 ce sont pas vraiment des séparatistes, où alors ce sont les mêmes que l'on a chez nous aussi, ces mêmes séparatistes qui imposent des choix
@CoolboyandcoolthingsАй бұрын
Haifa, Palestine 🇵🇸
@jonaafr2 ай бұрын
Beau rêve mais l'Inde n'a pas les resources ainsi que les competences nécessaire pour un projet de telle ampleur. Facile de rêver et parler.
@hervetailor7332 ай бұрын
Mdrr tu sens la haine
@damien2840Ай бұрын
Il fait m'expliquer l'intérêt de traverser en train l'Arabie
@elhermes772 ай бұрын
Haifa 🤣 Bon courage pour faire transiter le commerce mondial dans la région 🤣🤣
@rimiadoss9792Ай бұрын
Impossible hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
@VonKirdaАй бұрын
Le festival des dessous de tables
@sammyscoubi7330Ай бұрын
Depuis le temps que les thai voulait faire ce projet. Meme en le faisant a la cuillère, depuis day one au 17 ème siècle. Il serait peut être déjà fait. 😂
@drissoubaggi3341Ай бұрын
L'Inde le géant au pied d'argile, 600 millions d'indiens n'ont pas de latrines la pauvreté est flagrante le système de castes est toujours d'actualité.
@davidmarchand3842 ай бұрын
Cela n’a aucun sens economique et logistique cet IMEC ou le “pont terrestre Thailandais”… A partir du moment ou vous faites du multimodal vous perdez toute competitivite… et en train vous ne transportez rien comparativement a un navire de commerce… Un seul navire de commerce peux transporter jusqu’a 12000 container 40ft de 12m… soit 12000 * 12m = 144000m = 144km… donc un seul navire a decharger = 1 train de 144km de long (impossible) donc de multiples trains de plusieurs km de long… C’est pourri aucun sens tout comme les chinois avec leur pseudo route de la soie qui n’a egalement aucune chance de produire quoique ce soit d’autre que du commerce local/regional
@Pozzzzz2 ай бұрын
+1
@HousSem-n9pАй бұрын
C'est fini pour l egipte
@brahimrouchdy97432 ай бұрын
Mauvais son.
@Looking4Channel2 ай бұрын
Où ?
@noname285552 ай бұрын
Et tout ça sans l'avis des Palestiniens qu'on massacre 😅 oui c'est censé passé par leurs territoire 😏
@rainbowrubis65212 ай бұрын
s'il te plait garde cette guerre loin de cette vidéo bien sur il faut respecter les mémoires des victimes innocentes de toutes guerres, mais ce n'est pas le contexte de la vidéo, cette chaine parle des grands projets , ce n'est pas de la politique si tu veut discuter ce de leur guerre avec des gens, il y'a des chaines spécialisées et bien sur il faut donner un avis dans le respect des autres cordialement
@noname285552 ай бұрын
@rainbowrubis6521 De une je fais comme bon me semble de 2 c'est bien de retracé les faits de façon véridique tu parle "d'attaque du hamas" je t'invite à aller te documenter sur la vie des palestiniens sous l'entité sioniste avant et après j'en parle même pas donc je dirais plus que cest une riposte ou de la résistance. Enfin la question des grands projets et indissociable des tensions géopolitique et aide à mieux le côté caché de certains conflit. Sinon je ne crois pas avoir été irrespectueux 😅
@nthlgrt99112 ай бұрын
@@noname28555 rien à foutre des islamistes
@qtqs7472 ай бұрын
Intéressant mais aussi angoissant Pourquoi toujours vouloir commercer avec une Europe vieillissante ? Toujours plus de flux et d'impact environnementaux qui vont avec....
@sebastienk97162 ай бұрын
Aucune route ne passera par l'Irak, trop de risque d'attentat dont le moindre provoquerait des ralentissements inacceptables.
@Ai-Wr242 ай бұрын
Nous ne sommes plu en 2014 il n'y a presque plu rien en Irak le pays est sécuriser, et il le sera encore plus dans les prochaine années.
@indilove282 ай бұрын
L occident appartient déjà au passé
@surdespresdherbefraiche91572 ай бұрын
Trop long! Bcp d'images, pas assez de vraies cartes (pas les trucs animés qu'on voit en boucle!)... décevant!
@MYPE-Consulting2 ай бұрын
Pas d'accord Moi j'aime bien
@FrenchRev2 ай бұрын
Rectification par rapport Israël le pays bleu ! c'est la Palestine ! Conseil (soit vous dites la vérité soit vous ne dites rien ! Merci :)
@labalafre78992 ай бұрын
les mafia heureuses, la drogue passeras comme des petits pains 😅
@porkyl00952 ай бұрын
Vous publiez des âneries. Ce n'est pas parce qu'on est nombreux et grandes qu'on est plus fort. Vous comparez l'Inde à la Chine, même si l'Inde a plus de population que la Chine, économiquement, l'Inde est en retard au moins 10 à 15 ans par rapport à la Chine.
@Looking4Channel2 ай бұрын
Désolé mais je n’ai jamais dit que l’Inde était plus avancée que la Chine économiquement.
@林木老寄卖2 ай бұрын
负责任的讲 恐怕不止 10-15 年😅
@petitmu77022 ай бұрын
Tu peux parler moins vite?
@nassimnassim44712 ай бұрын
Ralenti la vidéo et arrête tes stupid questions
@yannick99612 ай бұрын
Pourquoi tu utilise cette fausse carte du monde
@cicccucb16992 ай бұрын
Pour mieux nous faire commenter mon enfant ...
@romainlabadie29792 ай бұрын
t'es un platiste pour dire ça ?
@yannick99612 ай бұрын
@@romainlabadie2979 sa a été prouver cette carte du monde est créer seulement pour ce repérer en mer
@vincentschwed65002 ай бұрын
@@romainlabadie2979 non je pense qu’il dit ça plutôt dans l’optique de « Isreal » n’existe pas et de facto toutes les cartes qui le montre sont fausses… bref pas un des commentaires des plus relevant pour le sujet traité dans cette vidéo
@JacquesDubois-i4s2 ай бұрын
Le problème c'est est ce que les entreprises voudront payer plus cher le transport du containers car décharger un bateau pour mettre le containers sur un train et refaire l'inverse plus loin génère des frais supplémentaire du à la manutention du container donc si les entreprises ne veulent pas payer plus le projet risque d'être un échec car tout ses projets s'ont toujours fait sans demander aux personnes concerner leur avis. Pour exemple on a vu avec la voiture électrique ce qui c'est passé, tout les constructeurs se sont lancer à fond dans l'électrique et le résultat est désastreux car personne c'est poser la question si les consommateurs achèteraient se genre de véhicule