From the USA railroad that's what I'm talking about. Keep up the good work railroad brother.
@SKumar-mj6gf4 жыл бұрын
Bahut badiya. Appreciate you from Kolkata ♥️
@kosopet4 жыл бұрын
Its amazing how these motors run in rainy dusty conditions.
@polisettypradeepraj78534 жыл бұрын
Current always flow until circuit is opened not depend rainy and dust
@Mokshithf7xks2 жыл бұрын
@@polisettypradeepraj7853 you are the one who destroyed secunderabad railway station na
@zumdnr49434 жыл бұрын
Very nice and Educational video.
@pshreekumar4 жыл бұрын
Interesting. Hope to see more of these kind of videos. Thanks for this upload. Cheers!
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku sir
@gsrinivasreddy98924 жыл бұрын
Tnk u very much Sir for showing valuable video
@squarecut9994 жыл бұрын
The criticism by some readers that the workers are working in unsafe and improper manner is valid. In Indian railways itself there are places where people work with proper gear and in safe manner.
@vivek86mybad4 жыл бұрын
very informative video Sir ....thank you
@Adhithya1002 Жыл бұрын
Thank you very much, I really like it.
@Indianrailwaylocomotives Жыл бұрын
Thanks
@drajasekhar55 Жыл бұрын
I wish Rly should use power tools to tighten/loosen screws to reduce manual effort and faster operation. Anyway the video is good.
@aathithguru81084 жыл бұрын
Thank you sir upload more video
@ukin2374 жыл бұрын
Very interesting. Thank you for sharing this video. 🙏
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku sir
@chrisuper14 жыл бұрын
Informative Video👍🏼
@podilapuvenkataramana42924 жыл бұрын
Very useful vedio sir
@obliger47764 жыл бұрын
Good effort jaswant. Best of luck!
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku sir
@savneetsinghrairai68234 жыл бұрын
Very good useful information...but provide with steel toe shoe n helmet safety gear....it could be fatal if any mistake happens
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku
@prarthitjoshi70314 жыл бұрын
Make more videos like this.... We need to know....
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku
@AmitKumar-bn2yn4 жыл бұрын
अच्छा लगा देख कर।
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku
@truth-ip1qj4 жыл бұрын
jab bhi circulare plate ke bolt kholna ho to jis bolt ko lose kia uske 180 opposite bolt ko lose ker le .Is Terah se cris cross lose kerne se ,kam force me kam hoga ,Bolt damage hone se bhi bachega.
@sirsawalekamboj96804 жыл бұрын
Bai g loco di sari motor kichai kardi ha ya front side wali jo
@rsolanki45494 жыл бұрын
Aage Repair ka video dikhaye
@jayeshkedar66314 жыл бұрын
Nice tm assembly 👌
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku
@samjose114 жыл бұрын
Video ekdum badhiya tha, magar jo voice explain kar raha tha, ad mara hua tha, koi jagao unhey.. yaar thoda to jaan dalo explain kartey waqt. Video aur bhi acha hota.
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Actually hamne to vese hi video banai thi hame nahi pata tha ye itni chal jaegi we will try our best in future
@bhaktidas474 жыл бұрын
Pl.dont show the old system to dismantle the traction motor ,try to use some advanced equipment to open the nut and bolts to reduce manual labour.
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Sir sirf amm logo ki general knowledge ke liye banai hai na ki kisi technical training ke liye
@bhaktidas474 жыл бұрын
Sir, Every equipment must open or dismantle keeping wooden platform to safeguard of equipment and safety
@hannanpakthini72214 жыл бұрын
@@bhaktidas47 ... Bilkul t'heek kahaa aap ne.
@hannanpakthini72214 жыл бұрын
Yeh purane zamane ka motor he islie mamooli tools upayog huwaa aur aajKal ke equipment to dismantle karne ke lie wahaan pooraa kaarkhanaa laana padegaa.
@bhaktidas474 жыл бұрын
@@hannanpakthini7221 I am from patiala.punjab.I asking tech. Is going advance and he is showing old pattern as he is from ludhiana where the old pattern work is very famous.and in national market ludhiana product is covering 10 only.%
@ParamjitSingh-r7f10 ай бұрын
Very good
@kulwinderraj65164 жыл бұрын
India Europe sa 2000 sal peacha ha or fakna ma hamara minister 3000 sal aga ha
@तभथमजमदझम4 жыл бұрын
2000 साल नही 200 साल पिछे नेता और जनता भी बेइमान है भ्रष्टाचारी है मिडिया वाले सबसे ज्यादा जिम्मेदार है सबसे ज्यादा फेंकते हैं झूठी शान और बड़ाई करते हैं
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
@@तभथमजमदझम आपका नाम तो हिंदुस्तान ज़िन्दाबाद है भाई और सोशल पलेट फॉर्म पे देश की बेजती कर रहे हो अगर सिस्टम ख़राब है तो हम सब भी उसी सिस्टम का हिसा है सब बाते ही करते है देश के लिये कुश करने को कोई आगे नही आता जब तक अच्छे बन्दे आगे नही आएगे तब तक बुरे ही सिस्टम को सम्भलेगे
@तभथमजमदझम4 жыл бұрын
@@Indianrailwaylocomotives बिल्कुल सही कहा आपने सभी को बदलना होगा तब देश बदलेगा
@akrcusat4 жыл бұрын
Pneumatic tools can make the job easier and faster....
@hannanpakthini72214 жыл бұрын
Those are for new equipments.
@sanjaydxb48244 жыл бұрын
Modie ne Pneumatic tools safety shoes , Hand gloves sab sell out Kar Diya hai abhi Desh Bahut Garib hogaya hai....
@chanakyasinha80464 жыл бұрын
Maja aya dekhke
@stephengeorge98802 жыл бұрын
Good voice
@rajeshnarayanaswamy57734 жыл бұрын
It is sad that the technicians are not provided hand glows and,uniform safety gears.They deserve automated tools to dismantle such large equipments.Using bate hands will sure damage the joints when they are found.Someones innocence is exploited.I am sure some responsible railway leadership will do the needful to these wonderful human beings.jai hindh
@kosopet4 жыл бұрын
I worked in these PSUs its India bro they are given safety gear but They work hardly for 4 hours unlike a Loco pilot or the line worker.so they don't change or have any decent changing rooms. After removing these two plates probably they went home to watch cricket .
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku
@HydrogenWhiskey4 жыл бұрын
10 min video would have been completed on 3-4 minutes if they had powertools
@93560794 жыл бұрын
Nice
@chironjitnandi42674 жыл бұрын
sir kitny hp ki hai?
@sanjaysharma-om8rz4 жыл бұрын
Sir plz tell how much weight of motor
@nomedicshyamroy75952 жыл бұрын
Hamre company me coil banta hai moter ka
@nirajprajapati30664 жыл бұрын
Which type of this motor
@pumapathi8284 жыл бұрын
Tracktion motor
@saliledamon99014 жыл бұрын
Which type DC motor is used for traction purpose
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
DC series motor
@vinaykumar20604 жыл бұрын
Kitna Hp ka hota hai traction motor.
@electricialmcq98044 жыл бұрын
Worker ke pass PPE honi chahiye Where is ppe
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Ye bate sirf kehne ko hoti hai haha kam hota hai practically vaha esa kush nahi hota Or kabhi dekha hai koi ppt kit dal ke kam karte hue
@electricialmcq98044 жыл бұрын
Yes I'm working in naval dockyard As skilled man Hm to phnte h ppe Or bina uske workshop me ghusne bhi nhi diya jata PPE IS MUST IN WORKSHOP AND SHIP
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Hame nahi milti sir hame to ese hi kam karna parta hai
@evangelistmandeepdhanjal54384 жыл бұрын
आप जब कोई और अग्गे वीडियो बनाय तो चाय पीकर बनियए आपकी अवाज बहुत कम है भाई
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
ठीक है सिर जी वैसे बता दू मेरी आवाज तो इतनी है की अदा किलोमीटर दे आवाज दे के बुला ले बन्दे को वो तो वीडियो मैं वैसे धीरे धीरे बोला है बाकि धन्यवाद सुझाव के लिये
@sbs13024 жыл бұрын
जसवंत सिंह सैनी जि जो आप ने सिर जि कह कर जो सम्मान दिआ है वो आप न जानबुझ कर कीआ है या अनजाने मे हुआ ?
@vidyapatisharma79834 жыл бұрын
Agar y motor burn hojati hai to eske wire ko kise nikale pls btay sir
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Sir actually jab ye motor burn ho jati hai to kisi private company main behji jati hai vaha pe iski binding kat ke nikalte hai but ham kabi vaha gae nahi hai kio ki duty se time nahi milta or kaha bhejte hai ye bhi nahi pata is liye kese niklate hai ye dikhana mushkil hai sir
@aakashbharlai2844 жыл бұрын
Digital India
@taftrailfan7344 жыл бұрын
HELLO?? OSHA???....WE NEED TO TALK...
@rahulsingla34 Жыл бұрын
Kya aap DC motor scrap provide krwa skte ho
@Indianrailwaylocomotives Жыл бұрын
नही सर
@NishantKumar-fd6gh2 жыл бұрын
Men at work 🙂
@fookutube5014 жыл бұрын
THATS ONE BIG ASS TRACTION MOTOR, DAMIT ITS IN CAP
@mvraillover30584 жыл бұрын
Very big armeture
@nandkishoreanuragi68674 жыл бұрын
Arm side pe end and without arm CE end
@sheikhmufeed86444 жыл бұрын
great very rare
@shakukumbhakar53704 жыл бұрын
Hath se krna padta hai machine k kami hai
@ashleypinto60704 жыл бұрын
Shameful, in 2020 people are using primitive equipment and zero safety procedures. INDIA will not get out of its shithole using primitive technology. I remember seeing slot screws on military equipment, so ignorant.
@savneetsinghrairai68234 жыл бұрын
Is this the 750 hp 3phase traction motor of passenger engine...
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
No this is DC series motor used in WAG7 loco
@savneetsinghrairai68234 жыл бұрын
@@Indianrailwaylocomotives ok its a dc traction motor was widely use in old locos...especially in desiel electric . The rail museum in Delhi ..back then I got myself photograped with every engine ...Your videos are very informative ...keep it up ..sir.👍🏽👍🏽👍🏽
@Dikeshnagre4 жыл бұрын
Dc motor hai
@96169249502 жыл бұрын
Iske armechar me copper kitna hota he
@96169249502 жыл бұрын
Or apmechar ka pura Bajan kitna hota he
@sanukhansanu27024 жыл бұрын
Sir me esme job karna chahate ho...sir Eski kya study h sir plezzz btaye
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
ITI, ATI or vocational courses in any stream for more detail please visit RRC OR RRB website
@sanukhansanu27024 жыл бұрын
Thanku su much sir
@savneetsinghrairai68234 жыл бұрын
Whenever I dismantle small motor n disiel engine i wash n clean it with disiel..pack new grease or new bearings if nessary ...and reassemble its at a different scale its too big
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Yes the same processor here
@arvindgupta-gp5rt4 жыл бұрын
Stater aur aremecher me winding ka toe pata hi nahi chal raha...
@MK7Official1404 жыл бұрын
Bhaiya pinion ku Nahi khola
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Half dismantle main pinion nahi kholte
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Next half main kholege
@balvindersingh-ku4pv2 жыл бұрын
दोनों बन्दो ने सेफ्टी हेलमेट नहीं पहना हुआ है
@birajdutta27674 жыл бұрын
They may have thousands of years of experience but without proper PPE they all become bhosriwale chacha.....
@mvraillover30584 жыл бұрын
Intresting
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Thanku
@robindsouza82094 жыл бұрын
Kya app ke staff ke paas uniform nahi hai.
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
सबके पास यूनिफार्म होती है मगर 1 हफ्ते मैं जी ख़राब हो जाती है oil और greas के कारण इस लिये पूरा साल बार बार यूनिफार्म सिलवाना पॉसिबल नही है तो पुराने कपड़े ही पहने पड़ते है ताकि 1 हफ्ते के बाद फेक सके
@m.syassin5774 Жыл бұрын
No safety clothes or shoes, no comfortable place to work
@hiteshchauhan38114 жыл бұрын
Chauhan. Hitesh. Kumar. Mahobat. Sihn
@nandkishoreanuragi68674 жыл бұрын
Hs 15250a motor
@shailendrapawar4044 жыл бұрын
Bhai ye hamre desh me kahi bhi gloves nahi pahnte hai bahut hi kharab adat hi...
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Isme desh ki bejti kio kar rahe ho
@ghazipuriagang37134 жыл бұрын
Please don't upload such type of this which increases unsafe act.....
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Pishle 15 sal se to aise hi kam chal raha hai ji
@RishabhSingh-kq1jj4 жыл бұрын
Plz sir give your no my no is 9695025466
@sirsawalekamboj96804 жыл бұрын
Bai g loco di sari motor kichai kardi ha ya front side wali jo
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
Loco ch 6 motor hundia ne te saria hi kam kardia same time
@sirsawalekamboj96804 жыл бұрын
@@Indianrailwaylocomotives thanku g
@sirsawalekamboj96804 жыл бұрын
@@Indianrailwaylocomotives aa lo g tuhada channel subscribe kar ta
@Indianrailwaylocomotives4 жыл бұрын
@@sirsawalekamboj9680 thanku paji vese ta main pehla kadi is types dia video nahi paia par hun saria da vadia response aa riha va ta jarur koshish karage video pan di Actually railway de kam di video pan lai permission leni pendi hai