Lokasi Ditanjakan Batununggul Kabupaten Ciamis Jawa Barat Video tidak bermaksud membandingkan satu merk dengan yang lain, tidak bermaksud meembuli atau menjelekan merk tertentu, video ini hanya sekedar hobi dari pecinta truk.
Пікірлер: 694
@hernara48674 жыл бұрын
Susah untuk menilai kekuatan truck Brow karena banyak aspek yg perlu diperhatikan al : 1. Power truck ( banyak sekali variant ya) 2. Roda penggerak (4×2, 6x2, 6x4, 6x6) 3. Panjang wheel base (ban depan ke ban balakang truck) 4. Posisi Fivewheel (cantolan di truck untuk trailer) 5. Posisi Axle Trailer (roda trailer) Semua itu akan memberi efek ke truck Belum lagi soal tranmisi dan skil sopir
@choky1355 жыл бұрын
Setiap merk & type kendaraan punya karakter masing-masing Setiap sopir pun punya cara mereka sendiri-sendiri untuk mengendalikan kendaraannya Yang terpenting kenali karakter kendaraan kita, maka kita bisa mengendalikannya
@playVCD5 жыл бұрын
mau merk bagus kayak apapun kalau kampas koplingnya dah tipis yaa sama saja tenaganya lemah, perbandingan juga di lihat dari masing2 CC mesin, kalau muatan sama tapi CC dan jokinya berbeda ya ndak bisa buat tolak ukur, sportif tuh sama2 baru, sama2 level CC, dan di kemudikan orang yang sama, tuh baru kelihatan merk mana yang paling hott di tanjakan
@BETECOM5 жыл бұрын
Jos. Ulasannya bro
@jhonijhon51365 жыл бұрын
Betul Bang
@triborgcyrax65995 жыл бұрын
betul mas bro..tidak bisa disamaratakan, ada faktor2 tertentu yang mempengaruhi
@suhermanman84115 жыл бұрын
Mantappp
@lastiolastio65555 жыл бұрын
Ia sih mas, tp SCANIA itu saya akui mas, coba mas bandingkan dngn usia beberapa MERK Truck dlm video tsbt, itu SCANIA 113 (320 HP) loh mas, tahun pembuatan 1996.
@bimotrailer91315 жыл бұрын
Mercy bukannya gak bisa nanjak... tetep kuat nanjak tapi pelan. Awal start harus gigi-1, di-bypass lgsg ke gigi-2 gak bakalan bisa. Celakanya... kelemahan ini oleh Daimler tetep diduplikasikan ke Fuso FJ (saudara beda Ibu). Efeknya... populasi Fuso FJ menjadi tidak terlalu banyak di antara truk yg satu lini spec.
@soeltea46915 жыл бұрын
Betul kang mercy harus d bawah pake gigi 1
@fsaadon57655 жыл бұрын
Apa yg saya lihat didalam vedio ini...sistem jln raya yg merbahaya..dgn lori lori yg lebih muatan....amat berbeza dgn sistem pengangkutan di malaysia...di malaysia tidsk terdapat keadaan seperti ini....klau tak di kawal. boleh mendatang bahaya bagi penggunaan jln raya yg lain.....
@hendrapane73424 жыл бұрын
Klu mercy yg 8 piston psti naik ny klu gitu tanjakan ny.. Klu hino & Quester krna pake prseneling kura2, jd hrs benar2 lambat, tp pas mau msuk kn prseneling pasti hentakan ny ada
@shofwanmuis Жыл бұрын
CWA 260 juga di tanjakan gak segalak Hino. Karena udah elektrik Euro 2 Gak bisa terlalu disetting dan nembak gigi dari bawah. Harus 2 atau 1 dari bawah.
@wahyuwidayat67352 ай бұрын
@shofwanmuis lw sama" ndk d setting nissan blm tentu kalah juga bosku. Hino rata" d setting. N lbh mudah setting hino d uero 2 nya
@salmanalvares9024 жыл бұрын
Mercy memang terkenak kuat. Tapi ukuran mesin tak seimbang bri. Body sama mesin lain. Sedang kan UD 4x6 Dan isuzu 4x6 sedangkan mercy 4x2. Tengom bagian gardan belakang. UD Sama isuzu double gardan. Sedangkan mercy single gardan
@wahyuwidayat67352 ай бұрын
Pinter
@ardidoank92644 жыл бұрын
Stiap unit pny klbhn dan kekurangan masing2 meskipun CC sm tp blm tentu kuatanx sm di tanjakan teknik pengoprasian sopir jg penting,sbgai sopir hrs tau sistem mobil itu sprt apa,klo sistem elektrik memang slow tp pst klo yg manual lbh lincah di banding yg elektrik.
@rijalliesaputra67755 жыл бұрын
Yd UD truck mntap lah.. walau pun engkel.. tenaga oke buat nanjak salam dari sumbar
@gedebayu84744 жыл бұрын
ud nissan bosku
@Mrp_Chaniago5 жыл бұрын
Tergantung supir dan power mesin, sprt di sitinjau laut. Truk merk apa pun gak akan bs naik kl bkn supir yg pny nyali dan berpengalaman.
@andikasatria51384 жыл бұрын
Yang penting supirnya bosku
@ramajuniawan7614 жыл бұрын
@@andikasatria5138 bener nih
@alwiabdulaziz47324 жыл бұрын
Sama seperti bis, kalo supir nya ga berpengalaman pasti ga berani "banter"
@riyantjoyo34534 жыл бұрын
Setuju sekali
@herysujana4 жыл бұрын
Punya nyali juga kalo kaga biasa lewat situ ga bisa
@ABANGLORICHANNEL5 жыл бұрын
Salam indonesia...salam dr malaysia.. selamat bertugas truckers.... mantap!!!!!
@nalulakembara8503 Жыл бұрын
Mercy memang banyak di gunakan/nyaman utk dijalan rata.. Krn mercy buatan eropa (jerman) sesuai struktur geografis disana.. Bgitu yg sy tau
@penggunayutub53104 жыл бұрын
Liat dari video itu si mersi yg pertama telat ngoper atau baru pandai bawa mersi.. Blom dapat sela nya kali... Akirnya pas tanjakan nanggung dia berhenti dan mulai dri low lagi.. Sampai2 yg blakang ikutan nge low dia nanjak.. (imho)
@warungkopi66015 жыл бұрын
UD Quester mantap walaupun dia penggerak 4x2 tapi lebih kuat menanjak, apalagi kalo yg 6x4 nya lebih mantap lagi tentunya.
@riondsopomore59075 жыл бұрын
yang merci axor itu ada mode buat tanjakan otomatis jadi disetting dulu agak lama kaya berenti dulu tapi kuat sebenernya. scania mantep walau truk udah usia masih gesit
@deepofmotherearth89625 жыл бұрын
Mode crawl ya mas kalo ga salah emg harus netral dulu kynya deh
@ballchrome12015 жыл бұрын
That old Scania is freakin' awesome dude 👍👍👍
@argoadhyaksa85484 жыл бұрын
mercy tenaganya oke walaupun pelan karena perbandingan rasio roda gigi yang dekat sama halnya karakter mercy nongnong tenaga tidak sampai 160 hp tapi kuat untuk nanjak dan bawa beban berat.
@BETECOM5 жыл бұрын
Good untuk ND dan SCANIA. Tp sy curiga pd sopir Mercy itu, jgn2 dia salah perhitungan di saat nanjak, mknya dak kuat naik. Mercy itu mesin yg sdh terkenal kuat.
@maycel74.c0m25 жыл бұрын
Sependapat spertinya sopir juga berpengaruh
@ariefirst23775 жыл бұрын
setuju, sopir berpengaruh. tp lihat spek isuzu n scania yg dobel gardan wajar kalo bandel ditanjakan, sedangkan mercy dan nissan quester cuma singel gardan. menurut sy mercy yg pertama sopirnya salah hitungan, mercy yg kedua lancar. 🙏🙏
@nurhariyanto91965 жыл бұрын
Axor buatan India
@bmamin33995 жыл бұрын
Itu cc nya mercy dibawah yg lain
@nizarali26315 жыл бұрын
Karena sebelumnya ada mobil nyalip jadi dia turunin speed nya
@yusaliumar36294 жыл бұрын
Keempat jenis truk itu ukuran CC mesinnya beda dan tentunya memiliki tenaga yang beda, juga dipengaruhi oleh usia kendaraan dan perawatannya. Coba beberapa truk yang merek dan ukuran CC mesinnya sama pasti kekuatannya akan beda juga
@randy3483 Жыл бұрын
Quester mantap
@robiaja81295 жыл бұрын
Yg mercedes benz Axor telat oper gigi ya...sampai berhenti di tanjakan...tp hebat bsa ngangkat jg ditanjakan
@PhalanxProduction5 жыл бұрын
supir axor pertama telat oper gigi rendah...axor kedua krna brenti nunggu dibawah jd lambat jg naiknya...tenaga truk2 td cukup setara.... sktr 280-290an. tinggal gmna teknik supirnya n kondisi mesinnya...🙏😊
@rendykarim64675 жыл бұрын
Bukan gitu mas, mercy emang gitu kalo mau masuk gigi satu emang harus berhenti dulu tapi nanjak mah insya allah naik
@PhalanxProduction5 жыл бұрын
@@rendykarim6467 ooo rasio gigi 1 nya mmg gitu ya...berarti lain dg 917 yg prnh sy bawa th 87an karakter persnelingnya ya..🙏
@moriskonmoriskon72575 жыл бұрын
Itu muatnya dibakri pipe industri mas... Proyek pertamina bongkar dibanjar... Masih ada 70rit lagi... Saya kemaren cuma dapet 1 rit aja... Enteng kok 13 pipa cuma 25 ton
@PhalanxProduction5 жыл бұрын
@@moriskonmoriskon7257 wahh...hebat...sy uda g bs nyupir truk lg... mata uda kurang awas...😊
@rendykarim64675 жыл бұрын
Pernah bawa semar juga gitu asal mau nanjak nahan dulu masuk satu... Gak tau deh kalo yg lain denger cerita hampir sama
@pjsetijono84015 жыл бұрын
Klo mau ngebandingin.. mesti yg sm2 power nya.. lha wong scania power nya gdhe.. keliatan dri roda penggeraknya doble gardan.. klo merci cuman single..
@gusmat2615 жыл бұрын
Tergantung tuku e mas seng dobel opo ora
@ardidoank92644 жыл бұрын
Trgantung jokix jg krn stiap sopir beda teknik tp menurut aq klo muatan berat dan melawati tanjakan tinggi paling aman pasang gear kcl dr bawah biar slow tp pst di banding ketenggak dan ngoper di tengah2 tanjakan itu sangat berbahaya.
@fakhrulyazien61054 жыл бұрын
0:39 salfok sama truk yang lagi exhaust brake. Joss
@fakhrulyazien61054 жыл бұрын
Fuso great kah?
@asepsetyawan9022 Жыл бұрын
Terimakasi untuk bang yutuber ats info nya semoga chenel ini dpt berkembang , amin
@didinwidik6844 жыл бұрын
Yg trakhir ...bukan kaleng2....body tua napas muda..😁
@wannawiez23844 жыл бұрын
Vidio ini bagus tapi tdk bisa mewakili merk masing2 truck karna kita sbg supir tau betul banyak faktor kondisi yg harus d sejajar kan utk membandingkan masing2 kendaraan.
@sunardidadi52005 жыл бұрын
Jelas bedalah mana truk yg satu gardan dgn double gardan,sebenarnya yg tangguh truk mercy cuma 1 gardan jadi agak sendat2,tapi kalau diMalaysia truk logging didominasi mercy.
@shahrulnaim86824 жыл бұрын
Tpi klau truck container dominasi volvo,shania@mb actross,masih belum jumpa truck container di malaysia pakai mesin hino..
@shofwanmuis Жыл бұрын
@@shahrulnaim8682 Di Indonesia kalau truk kontainer pakai volvo, scania, perongkosan solar gak masuk om. CC nya terlalu besar. Kecuali milik PT atau perusahaan yg memiliki muatan sendiri.
@wahyuwidayat67352 ай бұрын
@@shahrulnaim8682ndk d pake d malaysia merk hino😂😂😂
@el_bardan87945 жыл бұрын
lbih menarik lg kl d ksih info jg merek truk sma spek lain'y.
@mbakfidut95784 жыл бұрын
UD luar biasa power nya
@yansenri91785 жыл бұрын
Isuzu dan scania 4*6. Mb axor dan quester 4*2. Isuzu 285ps. Quester 285ps. Mb axor 280ps. Scania 320ps.
@samosirgitartua30015 жыл бұрын
@cornelius Cc giga itu 285 ps bos
@lastiolastio65555 жыл бұрын
scania HP boss ku bukan PS.
@slametsugiono7368 Жыл бұрын
@@lastiolastio6555 bedanya hp sama ps itu apa? Ps~pferdestärke itu bahasa Jerman yg artinya daya kuda,. Hp~ horsepower jelas,. daya kuda Cuma beda satunya aja..1hp=0.9ps
@muhammadnurkhizip27794 жыл бұрын
Isuzu & Scania : 4 X 6 wajar kuat Mercy : 4 X 2 agak bekerja keras UD : 4 X 2 war biasa...
@malikpratama82304 жыл бұрын
Bener bangat
@agustiawan5394 жыл бұрын
Komen anda Pas banget dgn pemikiran saya
@benymarsuja36734 жыл бұрын
Bos mantap bos
@mediadriverpetarungjalanan27664 жыл бұрын
Pas bro
@satriyoajiP4 жыл бұрын
nissan memang bertenaga klo nanjak
@daanpunta90884 жыл бұрын
klo mercedesband kelemahan tanjakan klo utk angkutan berat,,,tp gigi satunya luar biasa kuatnya sama kyak trukc man
@cecepedijunaedi58855 жыл бұрын
Percuma lurr mobilnya bagus, tapi kalo supirnya kurang ahli atau masih minim jamterbang begitupun sebaliknya mah sama aja gk bakal naek lurr Intinya skill supir sama kondisi mesin itu saling membutuhkan kalo ditanjakan.. Salam dari tasik lurr.... 🖐🖐🖐 #drivermudapunyacerita
@brambangbawangpedesgurihge56175 жыл бұрын
Naaahhh gni kan enak judulnya.lbh fair.jngan kya kmrin .ok min.maju trus channelnya.😂😍😍😍😘😘
@hansmanik63335 жыл бұрын
MB emang gak mau nanjak cepat kyk mobil lainnya soalnya transmisinya elektric, jdi lambat untuk over gigi. Tapi kalau untuk narik oke dia. Soanya saya driver MB actros, kalau MB emang uda paham kita pasti nenggak, apalagi ganti gigi di bawa 1500 RPM
@nurhayatipkp66195 жыл бұрын
Robetto Manik kl tpe solar RPM di usahakan 2000 ke atas biar lebih enteng
@hansmanik63335 жыл бұрын
@@nurhayatipkp6619 iya benar, untuk pemakain bahan bakar over, idealnya 1500 rpm.
@nurhayatipkp66195 жыл бұрын
Robetto Manik bnr lae jrm RPM menunjuk 1500 tp tenaganya ms di atas 1500
@adiblitar29485 жыл бұрын
@@hansmanik6333 =itu mah gkda papa.byr q org BLITAR. tp q krj di PT Rapp. Riau tiap hri ngangkut kyu akasia gelondongan. Medan nya woww...
@hansmanik63334 жыл бұрын
@@adiblitar2948 iya betul bang apa lagi kedaerah Basrah dan sekitarnya, aku dirapp juga bang, aku bawa roadtrean pecteck
@rolansuganda31934 жыл бұрын
Wih Nissan nya Joss paling kuat di antara 4 trucuk itu
@khrisnasaputra45155 жыл бұрын
kalo ada yg tau truck warna biru,yg di video ini posisi menduhului truck mercy . tolong kasih info di kolom komentar . truck itu menabrak teman saya sampai meninggal di tempat,dan sedang di cari alamatnya .
@botolbeer38025 жыл бұрын
itu Mitsubishi canter Bang
@cemerlangaudio87855 жыл бұрын
Laporkan polisi
@khrisnasaputra45155 жыл бұрын
terima kasih saudar2 . sudah tertangkap sopir dr truck itu
@allifazzam5 жыл бұрын
catting tulisan HDJ TEAM bawah NAUFAL ENAK MGLACAKNYA AMATI NMR PLATNYA
@khrisnasaputra45155 жыл бұрын
@@allifazzam makasi saudara infonya . alhamdulilah sudah tertangkap sopirnya . sudah di tindak lanjuti . trima kasih sekali lagi
@siregarbarry71225 жыл бұрын
Merk mah bnyk kelebihan dan kekurangan, ada yang jago nanjak tpi gk bisa di ajak balapan ato sebaliknya
@mohamadrahmat71655 жыл бұрын
Yg HINO + SCANIA type tronton Yg MERCY + NISSAN type ENGKEL...dr kapasitas mesin az dah beda dan yg trutama skil pengemudinya jd hrs di bedakn typenya.
@BETECOM5 жыл бұрын
Mknya yg mercy dak kuat, bukan pakaiannya. Engkel dibuat tronton.
@dewipurnomo91975 жыл бұрын
ralat isuzu mas
@ibenkboos72375 жыл бұрын
Gak ada hino mbambanggg...hdeuhh
@arektulungagung84345 жыл бұрын
Itu truk warna biru yang dibelakang axor pertama bukanya,,lagi dicari polisi karna kasus tabrak lari,,
@rendizakyzain96234 жыл бұрын
Iya yang nabrak ampe korbannya meninggal ditempat
@kelapamuda73024 жыл бұрын
Kejadian nya dimana dan kapan?
@ilhamfauzi72814 жыл бұрын
Menit brp
@al_f68024 жыл бұрын
yg ada tulisanya nouval itu???
@dodypranowo54074 жыл бұрын
Opo iyo
@ardidoank92644 жыл бұрын
Itu mobil sistem elektrik smua jdi klo tanjakan tinggi hrs lngsung pasang gear kcl/rendah dr bawah itu lbh aman di banding oper di tangah tanjakan apa lg sampai terjangkar di tanjakan sangat brbhya klo muatan berat.
@cikalsiliwangi89335 жыл бұрын
itu yang QUESTER sama Scania angkutan Pt.argo trans mandiri.jkt.kebetulan saya yang bawa Quester nya
@ikiabilazid5 жыл бұрын
Masa, mulus om naiknya 😩
@doniirfansyah83675 жыл бұрын
Sya juga yang bawa
@ikiabilazid5 жыл бұрын
Whaha wong saya yang bawa
@daiprasetya19765 жыл бұрын
Lah itu saya yang bawa
@ikiabilazid5 жыл бұрын
Siapa lg yg ngaku2? Mumpung bulan puasa double gardan dosanya
@budiono43654 жыл бұрын
Quester...Brooo....mantap tenagax
@handmadeproduction55855 жыл бұрын
semua trgantung driver lo ya si driver mersi blum ngopi
@aarghio59544 жыл бұрын
Pokok nya canter yg paling ok...
@louhan-tampar80995 жыл бұрын
Alhamdulilla saya bawa Quester pertamina
@aafiqih_awl9255 жыл бұрын
Si mbah scania paling sepuh disini, tapi paling anteng ya nanjaknya 😅😅
@mohdnazli93525 жыл бұрын
Scania 113m 320 HP thn 97 bro...
@putrarush36275 жыл бұрын
UD Quester paling mantap 😁 walapun engkel dan nanjaknya pelan..tapi pasti..alias ngga kehabisan nafas..wkwk
@andikjamalil74574 жыл бұрын
Jokinya lae
@shofwanmuis Жыл бұрын
Selain jokinya, Quester juga termasuk muda.
@lenterakayyu8065 жыл бұрын
😁😁😁 supir yg10 Roda Lebih Yakin 👍 ( Sampai keluar asap) 😀... 😆😆😆 Yg 6 Roda takut As Belakang PATAH 👍 ( Jika Patah pasti Tlaeler nya Guling) 😀😀😀... ApuPun Merk Truk nya : Mereka yg mengemudikan Truk = Supir yg SUPER SABAR 👍👍👍...
@ryanbahmar73855 жыл бұрын
Gak bakalan patah klo ngoper.y di awal.. n ngoper.y pas.. gak sentak
@crashrandom195 жыл бұрын
Engkel sama tronton beda hosppwer nya mas bro jadi wajar
@badrussalam82594 жыл бұрын
Merci yg pertama terlalu memaksakan nggiring dari bawah pas mau nanjak habis tenaga al hasil ngeloop ,klo supir asli memang ngerti bawa berat ya kalem dari bawah diem dulu lihat situasi sama mastiin gigi hehe
@indranovich4 жыл бұрын
wah ini tanjakan favorit gw klo mo pergi ke jawa tengah.. hahahaha >.< apalagi pas jalan malem.. pas ngebut.. serasa maen initial D
@daviyt96374 жыл бұрын
Dimana ini? Nagrek kah?
@awisstudio Жыл бұрын
@@daviyt9637 ciamis
@sulemuntari53495 жыл бұрын
Sering sekali lewat sini pas jenguk pacar di Ciamis. Banyak yg gak kuat nanjak emang. Pernah juga ketemu truk yg terguling
@HC3799 Жыл бұрын
Kren bang truknya tp terlalu berat. Muatanya.
@luvitaclaudia38403 жыл бұрын
Ya elah ni mercedes lagi roda 12
@ansensenex53805 жыл бұрын
. Nyasar kesini gara gara postingan di group ILKD , truk Naufal di menit 1:45 , nabrak orang hingga MD .
@mbelgedes-benz25825 жыл бұрын
Canter biru itu?
@ansensenex53805 жыл бұрын
@@mbelgedes-benz2582 iya broo
@mbelgedes-benz25825 жыл бұрын
@@ansensenex5380 MD maksudnya?
@ansensenex53805 жыл бұрын
@@mbelgedes-benz2582 meninggal dunia. .
@mbelgedes-benz25825 жыл бұрын
@@ansensenex5380 kejadiannya setelah video tsb?
@gunawangugun47075 жыл бұрын
Itu mobil KS(krakatau stil)dlu sya jga pernah jdi knek ..klw ga salah itu pipa dri pt bakri
@upikmbenz48345 жыл бұрын
Quester emang josss
@lutfiliawan53115 жыл бұрын
Dari awal gigi 1 aja memang spit pelan ,,,mau naik gigi 2 pas puncak nanjak pindahin lagi ke gigi 1 ya kaya sms aja ada spasi berhenti,,,,
@widiaditia40743 жыл бұрын
Truk Bawa Muatan Bayak Sekalih
@umralanchanel62754 жыл бұрын
Tergantung jokinya, kondisi mesin, kopling,air cleaner,fuel,oli,dan jg pastinya uang jalannya 😁😆. Bukan dari 4x6 atau 4x2.. emangnya main di lumpur lah ini kan aspal.
@IndoTruckID4 жыл бұрын
Nah itu dia om banyak yang masalahin 4x2 sama 6x4 banyak yang ngira 6x4 buat tanjakan padahal 6x4 buat dijalan licin/berlumpur toh yang 6x4 juga dijalan aspal kaya gini ttp aja pakenya 6x2.
@umralanchanel62754 жыл бұрын
@@IndoTruckID iya lah. kalau dipake di aspal dan tanjakan difflocknya ya nyata rontok diffnya
@mahesajenar3015 жыл бұрын
Tentunya mustinya menyesuaikan kemampuan kendaraan dg beban dan kondisi Medan serta kesiapan dan keamanan kendaraan agar aman dan menjaga keselamatan "semua fihak " dijalan raya.
@kristtion86395 жыл бұрын
i like volvo FH kalau speed kulo seneng DAF XF.. hihihi padahal aku gak sopir truk
@adiblitar29485 жыл бұрын
Bravoo....isuzu giga.
@omhaq26275 жыл бұрын
Klau scania memang perusahaan yang spesialis mesin dengan kapasitas besar
@imanputra81735 жыл бұрын
Biar kata Scania tua...tapi tenaganya mantep makanya kalo supir supir anter konvoi lewat alas Roban pasti salah satunya ada Scania...jd kalo salah satu k.o ngga bisa nanjak...tinggal di cantol
@rohitchandtriastanto73805 жыл бұрын
Scania n UD... Mantap....
@ABANGLORICHANNEL5 жыл бұрын
Bapak bapak....mas mas semua... kalo kesenangan.. nonton video channel saya... dan subscribe support... truckers💪💪💪
@franklee91155 жыл бұрын
Scania 113M , 1990s model, is still doing the job well. It has an 12000cc inline 6 cylinders turbo charged engine with intercooler. This one must not be 143M. 143M has a V8 engine and a high cab.
@syamsulanwar88215 жыл бұрын
On west Java you can see many old truck.. with heavy load..
@franklee91155 жыл бұрын
@@syamsulanwar8821Thanks for your information, Nice to see them still running on roads. To me, they are like time machines bring back the memories of the 1980s to 90s.There were so many Scania 112M in Hong Kong. Besides, UD is hard to find here now.
@scaniverz15 жыл бұрын
this P113 with 11L engine, not 12L 😅 here Scania R143 is hard to find 😂
@franklee91155 жыл бұрын
@@scaniverz1 It is actually 11.7litre, more close to 12litre. Sure it is the Scania way to name their trucks, 113M the first two digits represents the engine displacement. But actually , it is 11.7 litre , nearly 12 litre. Humble Swedish!
@yoserizalrizal9849 Жыл бұрын
Semua hampir sama kuatnya tinggal skill sopirnya aj..kapan harus oper gigi yg pas pas ditanjaknya .. momentum nya harus pas
@gallyambriyansyah66514 жыл бұрын
Semua itu tergantung supir gmn mengatur gigi dan power saat mnanjak
@@rhegaznavigaming3969 hp itu seberapa cepat bisa bergerak, sedangkan torsi seberapa berat bisa gerak. Intinya hp buat kecepatan Torsi buat beban
@rhegaznavigaming39695 жыл бұрын
@@jokoirawan6904 oke thanks infonya bro.. Kebetulan sy baru keterima kerja di ud truck ini boscu
@jokoirawan69045 жыл бұрын
@@rhegaznavigaming3969 siapp ,sukses selalu broo
@sindhuraya52784 жыл бұрын
Pointnya, alon" sing penting selamet
@kuntonugroho12245 жыл бұрын
Saya malah fokus sama canter biru "naufal" 1:45 yg kmren tabrak lari
@nurretno84144 жыл бұрын
iya bnar.
@suryapraja11655 жыл бұрын
leukeun pisan euy cicing na tanjakan video mobil...hahahaha.. padahal uing unggal poè lewat dinya ciamis-banjar,tp teu ka video...wkwkwkwkw
@GuruAisya_SM3T_GGD5 жыл бұрын
Jgn lupa mampir dichanelku bro
@milepost89274 жыл бұрын
apaleun rek aya jalma butut liwat
@gallyambriyansyah66514 жыл бұрын
Kekuatan mobil berbeda beda. Dan tergantung supir nya gmn mengondisikan gas dan gigi. Contoh Mitsubishi sama Hino. Perbandingan nya lain. Mitsubishi di rancang untuk tenaga. Power awal. Bedah dengan Hino. Pelan" tpi pasti. Alias ada gigik semut nya. Jadi di sini ceritanya kekuatan mesin emng berbeda beda. Semua tergantung supir nya gmn cara membawa trux
@BLACKREBELL264 жыл бұрын
niat amat ngerecordnya bang, sukses trus ya
@sianiparlibra71905 жыл бұрын
Cuma 25 ton udah kekgitu..itu skill supirnya... BTX aja lancar itu..hahaha
@IndoTruckID5 жыл бұрын
32 ton itu om....
@Denny.a2 жыл бұрын
Ga bisa dijadikan perbandingan bro ini. ISUZU GIGA dan UD itu ban doubel / TRACTOR HEAD TRONTON pastinya Double Gardan. sedangkan MERCY dan UD QUESTER itu ban single / TRACTOR HEAD ENGKEL yang hanya single Gardan.
@IndoTruckID2 жыл бұрын
Dijudulnya aja ditarik 4 merk dan JENIS truk berbeda, memang yang bandingin siapa om?
@garinsuwanditaaji59794 жыл бұрын
Mercy ne silog telat ngoper 😁😁
@faiqnur61755 жыл бұрын
lebih ringan double gardan atau singgle gardan untuk ditanjakan,spesifikasi sama
@IndoTruckID5 жыл бұрын
Untuk spesifikasi sama lebih ringan yang single om....
@faiqnur61755 жыл бұрын
tapi divideo izuzu dan mercy ko ringan yang izuzu ya mas,,buat nanjak padahal izuzu double gardan,,
@deddysusdiyanto71285 жыл бұрын
weh.ga tau nich orang.ya bagus.ban double jdi mikul beban lebih berat.klo di jalan lurus okelah
@jaenuldrivermuda51374 жыл бұрын
Tangerang pasar kemis hadir dulur
@sblmotovlog14334 жыл бұрын
Satu daerah sama Saya 😂
@ulumaw6655 жыл бұрын
Scania mwantul bos
@arifsamsu8475 жыл бұрын
1.jenis & spesifikasi kendaraan 2.skill at pengalaman sopir 3.medan at jln yg d lewati 4.muatan at berat yg d angkut Semua itu saling berhubungan,jd g ada merk yang lbh baik dr yg lain#salam1aspal3pedal👍👍👍👍👍
@fajarastanaprima27715 жыл бұрын
Kyaknya driver mercy unit pertama di menit 1:28 antara salah perhitungan buat ambil ancang2 atau mungkin belum pengalaman lewat jalan ini. Soalnya mercy punya power bagus, jdi tanjakan segini harusnya masih mampu nanjak santai dr bawah, kyak di unit ke dua di menit 2:56 itu bisa santai naiknya
@Sibilcom0025 жыл бұрын
Joki jg berpengaruh gan.. Yg mercy kayanya Joki nya kurang oke dibanding Joki truk yg lain..
@crashrandom195 жыл бұрын
Yg Merci itu engkel . Roda penggerak belakang nya cuma 2. Sedangkan Isuzu sama Scania itu tronton .liat dari ban belakang nya
@naufalanas52645 жыл бұрын
@@crashrandom19 quester juga 1
@poronkchanel5 жыл бұрын
Jangan samakan truk jepang broo... Itu karena semua truk mercy lembek, gak bisa buat lup²an.. tapi tenaga gak akan kalah sama yg lain...
@crashrandom195 жыл бұрын
@@naufalanas5264 quester itu engkel sama aja kayak Mercedez 4x2 . Klo Scania sama Isuzu itu tronton . 4x6
@user-wj7pw8se2b5 жыл бұрын
masing2 pabrikan truck mempunyai karakter yg berbeda tergantung sipemakai
@sholichinahmad28885 жыл бұрын
lain kali diedit dulu bang, kasih merk truknya, + spesifikasi ,
@adiblitar29485 жыл бұрын
Bstooollllll.....
@helosadisoleman35925 жыл бұрын
Betul
@ibenkboos72375 жыл бұрын
Nahh iyaa
@acangs5 жыл бұрын
gw liat review autonet tentang truk axor ini. ternyata dia punya gigi rendah dibawah gigi satu. namanya gigi C. khusus buat nanjak kek gini. kayalnya sopirnya pake gigi C
@ynzr34265 жыл бұрын
Yup, sepertinya si driver telat over gigi, makanya langsung berhenti dan langsung masuk ke gigi C ( gigi setengah klo kata drivernya)
@Otomotif274 жыл бұрын
war biasa..... salam otomotif
@mettedzeko49413 жыл бұрын
Semuanya bagus tergantung skill driver nya di saat mengemudi.
@yolodibalik9584 жыл бұрын
Isuzu pinter supirnya, udah dari bawah dia ngerayap.. Kalo yang nyangklak tadi , dia ngopernya kelamaan
@Kelok445 жыл бұрын
Tergantung skil sopirnya.
@ganesmahendra66234 жыл бұрын
Diliat dari supir nya juga. Yg bawa mercy supir nya belom ahli. Padahal mercy lebih mahala harga jualnya
@nayottamaogya30972 жыл бұрын
Untuk harga sih GK ngaruh mercy kalo ditanjakan emang gitu lemot tapi pasti soalnya saya pernah bawa mercy 1417 dan saya pernah bawa Hino 235 JS di tanjakan emang banter tapi tetep kehabisan nafas
@bimcux7722 жыл бұрын
Mercy 4x2 lainya kan 4x6 jelas beda borrr....... Cc nya mercy termasuk kecil beda dgn jepangan.... Tapi cc ga jadi masalah,bole di adu lahh
@vebriandrisiregar46455 жыл бұрын
Giga mantap
@rezaprasetyo7684 жыл бұрын
Salut sama ud 4x2 gak ada kendala nanjak
@Therilchannel5 жыл бұрын
Tergantung skil drivernya...
@waffarannrg78203 жыл бұрын
Tergantung tenaga sama torsi meskipun tua juga kaya scania
@asepipul58525 жыл бұрын
Giga isuzu donk.. Sama quester.
@kanchelbuldoxzer75355 жыл бұрын
Byasanya mercy itu klo rem kurang bagus. Klo nanjak enak. Tpi klo hino remnya bagus. Tpi klo nanjak agak kurang mantap spengetahuan saya
@izmaylfahareza22215 жыл бұрын
Kanchel buldoxzer justru mercedez paling nyaman. Unggul pengeremany apa lagi urusan mesin Jerman paling baik bos
@kanchelbuldoxzer75355 жыл бұрын
@@izmaylfahareza2221 mercy byasanya kkuranganya pada rem om
@russiaindotruck88065 жыл бұрын
Wajar Boss Klo Axor kurang joss. karna Impor India. Justru Mercedes Benz no 1 soal rem paling 👍 Udah ABS apalagi Actros impor jerman