アストロのハンドナッター使ってみた！「工具レビュー」[ゆうTV/YouTV]

[@石田-d7t]

購入しようとしていたので参考になりました。　ありがとうございました。

[@YouTV]

参考になって良かったです！(^_^)

[@arsheys4826]

めちゃくちゃ分かりやすい説明ありがとうございます。

[@YouTV]

参考になれば嬉しいです(^_^)

[@戦争がなくなればいいのに]

動画をアップしてくれてありがとうございました。 ハンドナッターの使い方がよくわかりました。 握るタイプより、持ち手が長いタイプ方が良さそうですね。

[@YouTV]

使う場所にもよりますが、アストロタイプの方が力は入れやすいですね。

[@harurokujohn]

丁寧な説明と見易い画像ありがとう。大変参考になりました。

[@YouTV]

ありがとうございます！ 参考になれば嬉しいです(^_^)

[@okazakijunichi2147]

めっちゃわかりやすい説明でした。

[@YouTV]

ありがとうございます！(^ ^)

[@ROCKY-le4dy]

車のバンパーに使ってみたいのですが、樹脂(恐らくABS製？)なんですが、使えますでしょうか？アルミ板など金属板に使わないとダメでしょうか？

[@YouTV]

樹脂にも打ち込みは可能なんですが、金属と比べると抜けやすいと思います。 裏に薄い金属の当て板を当てて、当て板ごとカシメればある程度の強度は出ると思いますよ。

[@lovelovewan822]

とても参考になりました。ハンドナッターで作ったネジはどの程度の負荷に耐えられるのでしょうか？ボンネットダンパー自作で設置しようと思うのですが、ボンネット側のホルダーをナッターで4か所留めた場合あの強力な反発力を受け止められるか疑問なのですがどうでしょうか？

[@YouTV]

4本止めならそこそこ強度出ると思いますけど、アルミナッターじゃなくスチールナッター使った方がいいと思いますよ。 本当はボンネットヒンジのボルト使った方がいいですけどね。

[@kenyuitu]

ナットリベットを見ると大体が下穴+0.1ミリで示してあるので9.1であけたほうがいいでしょう。 多分ナットリベットの膨らみ分をみているんでしょう。 その方が道具にも優しいでしょう。

[@YouTV]

やっぱりその方がいいですかね？ 9.0mmで下穴開けた方がカシメが緩みにくい気がするんですよね。 9.0mmバリ残しが一番緩みにくいです(^ ^;

[@りんりんるんるん-s9h]

FRPでも使えるでしょうか??

[@YouTV]

FRPでも使えますよ。 ただ、金属と違ってFRPは割れるので、打ち込みの時には気を付けてくださいね。

[@りんりんるんるん-s9h]

ありがとうございます。 フェンダー加工の時に買ってみようと思います。

[@yasuyuki8897]

三重弁？めっさワロタわww

[@hamtanman]

めっさ にワロタわw

[@中島公博-h6m]

​ 😅あ😮@@hamtanman

[@yuyuoyazi9717]

マンドリルの交換ですべてを外す必要はない。構造が理解できてないようだ。下部のハンドルを回して締め代云々もまとはずれ。も一度取説を読みに直し、訂正の動画をアップするべき。このままでは誤解する人が多くなる。バリの説明もおかしい。密着面積が多いのが良いのは常識だ。

[@YouTV]

おお！ アストロのハンドナッターについて詳しい人！ じゃあどこから外せばいいのかな？

[@yuyuoyazi9717]

@@YouTV 取説を読め。

[@YouTV]

無礼な文面で指摘はするのに、教えてはくれないんですね。 この度は貴重なご意見を頂き、感謝いたします。 有難うございました。

[@ぬけさく-l8m]

@@YouTV 様　取説URL　contents.astro-p.co.jp/pdf/manual/2008000007553.pdf 外すのはノーズピースのみ。その後スリーブを押し下げながらマンドリルを緩めて外すとの記載がありますね。