Zrealizowałeś jak dotąd najlepszy film o tym aucie na polskim YT! 😀 Dużo fajnie przekazanej wiedzy i pokazanych konkretów o Grenadierze 😀 Pozdrawiam
@barturban6 ай бұрын
Dziekuje, staralem sie jak najwiecej o nim powiedziec i pokazac, a jednoczenie jak najwiecej pojezdzic. Jednak 2 dni na to auto to za krotko, wiec pare aspektow nie udalo mi sie sprawdzic :(
@marcopolowy6 ай бұрын
Tej tej! #terenwizja niech zrobi szkolenie terenowe dla polskich recenzentów/reporterow motoryzacyjnych 😁
@barturban6 ай бұрын
Problem z jazda w taki teren ze sam nie mozesz jechac, zawsze musi byc druga ekipa drugie auto ;]
@TheGimboo6 ай бұрын
@@barturban drugie auto spokojnie by się znalazło wśród widzów Twojego kanału, gdybyś się zakopał jest czym wyciągać. Chyba że chodzi o to że dealer nie chce dawać auta w teren solo bez obstawy
@barturban6 ай бұрын
@TheGimboo dealer daje daje, chodzi o pomoc w wyciaganiu :)
@drive53996 ай бұрын
Auto od człowieka, dla człowieka nie skalane rękami eko świrów i księgowych. Niech żyje motoryzacja ! :). Fajny film , fajny wstęp. Jak zawsze top of the top na youtubie. Powinni wywalić Paczecia z TVNTURBO i dać Bartka !! :D
@Elvisiak6 ай бұрын
Dzięki za historyczne wprowadzenie w markę :) Nigdy nie miałem czasu poczytać o Ineosie, a tu w pigułce wszystko podane. Super!
@barturban6 ай бұрын
Prosze!
@piotrnowak79526 ай бұрын
Niedamowite, zf 8hp + b58 w terenowce, widac ze w UK wyszla z unii :D wyglad to kwestia gustu, ale nie jest to kolejna chinka firma ktora " próbuję " robic samochody tylko poszli do wlasciwych podwykonawcow po materialy na budowe auta. Jak dla mnie git :D
@dantegamer98086 ай бұрын
Góry i odgłos pasących się owiec, coś wspaniałego xD
@barturban6 ай бұрын
Hahaha ;)
@jakubsikorski45086 ай бұрын
Bartek dobry wybór! Jeszcze w tej historii można dodać że aby promować markę pan właściciel sponsoruje jedna z najlepszych na świecie grup kolarskich w której czołowym zawodnikiem jest nasz Michał Kwiatkowski były mistrz świata profesor w kolarstwie;)
@barturban6 ай бұрын
Ahhh racja, zapomnialem dodac o Michale!
@piotrmierzynski53896 ай бұрын
Ciekawostka, właśnie Michał jest pierwszym właścicielem Grenadiera w Polsce.
@AdamAdam-zu9wl6 ай бұрын
Pod względem jazdy w terenie to zrobiłeś duży krok na przód z tego co kojarzę inni tobie podobni jak wyjeżdżają w teren :) to po prostu jadą na drogę z szutru i tyle a tu było sporo piaski i jakieś podjazdy ogólnie fajnie się oglądało
@darekp_026 ай бұрын
Podobają mi się te włączniki. Jak w ds5 lub samolocie. Lubień przyciski na podsufitce
@Mrhanssx6 ай бұрын
To dzwonienie to może opcja do zaganiania owiec 😂
@gazdaaa6 ай бұрын
Odkąd wyszedł Ineos wszyscy mówią, że wygląda jak Defender albo Gelenda. Moim zdaniem z Ineosem i tym jego podobieństwem do Defendera lub Merca jest jak ze świnką morską; ani świnka, ani morska. Ja ciągle mam wrażenie, że już gdzieś coś takiego widziałem i nie było to nic z wymienionej dwójki klasyków. I nagle wjeżdżasz Ty cały na biało, tzn cały na Aro! Tak! Dokładnie to auto cały czas siedziało mi z tyłu głowy ale o nim kompletnie zapomniałem :) Teraz już tego nieodzobacze, Aro za 450k. A co do tego dzwonienia to słyszałem, że jednemu rolnikowi kilka owiec zginęło w okolicy Pustyni Siedleckiej 🤣
@dariuszmiras41616 ай бұрын
Przygotowanie materiału sztos!!! Obejrzałem juz kilka testów tego auta i nikt tak swietnie nie przedstawił historii tej marki. Ale musiałeś miec niezłą zabawę...ahh pozazdrościć 😊
@marcinlisowski24266 ай бұрын
samochód zrobiony z pasji i miłości do motoryzacji, Auto nie każdego, dość ciekawe i funkcjonalne, fajne właściwości terenowe, cena niestety wysoka, zdecydowanie inne auto i będzie wyróżniać się na drodze, na pewno z czasem będzie miał swoich zwolenników
@Logi.M6 ай бұрын
Niezły dzik z Grenadiera! Pozdrawiam Bartek
@selimknac31686 ай бұрын
hey bro, the reviews are great. Thank you for the Turkish subtitles. You are testing exactly the way I want, you are sensitive to sound like me (plastic trim sounds are very repulsive). I wish his old videos were in Turkish. I want more Turkish tests my friend... 
@marcingabara74036 ай бұрын
To teraz czekamy na Jeepa Grand Cherokee Pozdrowienia dla Ciebie Bartku 😉
@barturban6 ай бұрын
Mialem go, ale niestety az tak w terenie go nie tyrałem :(
@PraktycznaStronaMotoryzacji6 ай бұрын
Hmmm A sprawdziłeś czy ktoś nie powiesił krowich dzwonków ( cowbell) gdzieś na samochodzie? Tak to czasem brzmi ;) A sam grenadier - petarda :D
@barturban6 ай бұрын
Dokladnie takie mialem pierwsze mysli, ze ktos tu na pustyni krowy pasie :D
@ssambom6 ай бұрын
Świetny samochód dla kobiety i na każdą kieszeń
@wojker12346 ай бұрын
Fajny odcinek i ineos grenadier pozdrawiam Bartka
@dobretesty88046 ай бұрын
Jeden z ciekawszych testów Grenadiera na y.t., bo wykonany w naturalnym środowisku tej maszyny za to leci tłusty 👍. Co do samego sprzętu to twardy zawodnik w trudnym terenie. Zaskoczyłeś mnie tylko tym że jest tak duża ilość sprzedanych egzemplarzy w Polsce, myślałem że to będzie pojazd niszowy ze względu na wysoką cenę. Fajną sprawą jest to że można zamówić opony A/T u dilera co tylko dobrze świadczy o marce. Po sobie zostawiam Suba wiem że jeden nie robi różnicy, ale zawsze o tym zapominałem. Pozdrawiam :))).
@barturban6 ай бұрын
Jak to jeden nie robi roznicy! Kazdy jeden glos, sub i tak dalej sie liczy! Dziekuje :)
@matik001ify6 ай бұрын
Co do końcówki apropo Patroli to w sumie w naprawach niewiele się teraz taki sprzęt "po przejściach różni".. pod maską 3 litrowe bmw a skrzynia 8 hp lub coś deko tańszego. Tak czy inaczej wódz z wioski na saharze ci tego nie naprawi 😉
@barturban6 ай бұрын
A zgadzam sie ze te Patrole to pomotane juz nieco ;) a co do napraw to jak bylem w tym roku na pustyni Hiluxem w Tunezji to ponagalismy lokalsowi w jego Land Cruiserze. Pierdzielony byl tak przegnity, ze mial dziure w podlodze pod pedalem sprzegla... a zlapal nas bo mu sie urwal wlasnie pedal sprzegla ;) a mielisny spawarke i sie udalo pomoc :)
@rogacz59666 ай бұрын
a czym była zasilana taka spawarka w terenie?@@barturban
@barturban6 ай бұрын
Agregatem spalinowym :)
@arturkuzma26166 ай бұрын
to dzwonienie pzypomina mi biegnącą krowę na pastwisku :D
@barturban6 ай бұрын
Hahaa to moze dodatkowa funkcja jako pies pastuch :D
@PATRYK123PL6 ай бұрын
Straż Graniczna lubi to 😊😂
@Fajlipek6 ай бұрын
No i takim suvikiem mozna wozić bombelki do przedszkola!
@barturban6 ай бұрын
Nie straszne kałuże, leżace policjanty czy nawet trawa!
@wszystkojedno6966 ай бұрын
Julki i Oskarki będą zachwycone.
@pioter65666 ай бұрын
Jak zawsze film petarda👍
@barturban6 ай бұрын
Jak zawsze dziękuje!
@Karonball6 ай бұрын
Combo B58 i 8HP - dziękuję, pozdrawiam :D
@jakubek12546 ай бұрын
Posobają mi sie te klamki wewnętrzne ktore jakby zywcem byly wyciągnię z forda sierry albo starego escorta
@StrangerFrost6 ай бұрын
To nie był żart z tym odpalaniem na początku. To że pokazał Pan jak można odpalić samym kluczykiem nie zmienia faktu, że wszystkie wcześniej pokazane przełączniki czy inne przepustnice były nadal w pozycji startowej.
@barturban6 ай бұрын
Kurcze, przechytrzyłeś mnie...
@piotrs69076 ай бұрын
A prezentowanym w teście autem jestem trochę zawiedziony. Ciekawy pomysł, by połączyć najlepsze elementy w całość, ale brakuje takiego dopieszczenia szczegółów. Na przykład ten czerwony przycisk z rowerem powinien wywoływać na zewnątrz auta komunikat "O ile to nie problem, to czy mógłbyś, szanowny Cyklisto, przemieścić się wraz z tą piękną maszyną na ścieżkę występującą tuż obok?". Z opcją zmiany komunikatu, np. w menu auta, na bardziej słowiańską (taki ukłon dla naszych Rodaków z województwa londyńskiego) "Sp...aj na ścieżkę KU..A DZBANIE!" A po zdemontowaniu koła zapasowego można by zobaczyć np. zdjęcie hiszpańskiej inkwizycji. I takie tam podobne. Jednym słowem zmarnowany potencjał zawojowania rynku produktem doskonałym :).
@barturban6 ай бұрын
Heheheh :)
@metalic19906 ай бұрын
Jeżeli dobrze pamiętam z innych filmów odnośnie Grenadiera to mosty są od firm nastawionych na produkcję maszyn rolniczych czyli jest plus ale jest i wada. Montowanie kół większych niż 32" z automatu odbiera nam gwarancję jeżeli wyjdzie, że takowe były założone a doszło do awarii. Czyli samochód bez potencjału do przerabiania, bo producent pewnie już to przetestował. Fajnie, że jest to samochód gotowy do jazdy w teren. Nie tak ekstremalny jak to zmotacze lubią ale produkcyjny model który radzi sobie w terenie i na asfalcie bardzo dobrze to naprawdę rzadkość. Cena nie brzmi jakoś tragicznie patrząc na to co oferuje... piano black... PO CO TO?! Często koszt dostosowania starej terenówki do tego co potrafi Grenadier to koszt zakupu nowej Corolli z salonu i jest to już jednak samochód wiekowy. Tu mamy samochód nowy. Gdybym miał luźny kapitał to pewnie bym myślał o Grenadierze, choć majaczył by LC J250 ale ściągnięty z rynków typu USA przez benzynowy silnik. Co nie zmienia faktu, że Grenadier to samochód już w pełni przystosowany do warunków terenowych co by mnie pasowało. Upalanie w terenie mnie nie interesuje ale czasami przede mną są drogi gdzie osobówki czy bulwarówki nie są wskazane. Fajny samochód i może kiedyś odciągnie mnie od Toyoty ale póki co to pozostaje Toyota.
@barturban6 ай бұрын
Tak z tymi kołami tez to slyszalem, ale nie wiem czy inni producenci tez tak nie maja?
@metalic19906 ай бұрын
@@barturban chyba wszyscy jeśli dobrze kojarzę, bo na plakietkach mamy rekomendowane rozmiary kół ale Ienos chyba jako jedyna firma mówi oficjalnie o kołach większych niż rekomendowanych jako warunek do utraty gwarancji. Trzeba zajrzeć do warunków gwarancji w instrukcji innych producentów ale zaznacza to w sprawie Grenadiera, że większe koło może być problematyczne dla napędów i cenię sobie to pozytywnie. Lepiej napisać "większe koło niż 32" = utrata gwarancji" niż "Nasze mosty mogą nie wytrzymać większych kół". Zagranie PRowe ale skuteczne.
@lezmaradamus6 ай бұрын
Jest to logiczne - można wsadzić przecież 35 cali na agresywnym bieżniku ukręcić przeguby i z pretensjami lecieć do producenta, żeby wymienił na nowe. Może utrata gwarancji powinna być bardziej sprecyzowana - tzn. np tylko układ przeniesienia napędu
@metalic19906 ай бұрын
@@lezmaradamus nie wyraziłem się zbyt jasno. Miło, że INEOS otwarcie ostrzega o takich sprawach, bo niekoniecznie producenci są tak otwarci w tym temacie.
@ZYZY916 ай бұрын
W każdym nowym aucie można stracić gwarancję, jeżeli założy się inny rozmiar opon/kół niż zalecane przez producenta wynikające z homologacji. Ponadto jeżeli na takich kołach uczestniczymy w kolizji i dopatrzy się tego ubezpieczyciel, może nie wypłacić odszkodowania.
@Siera0006 ай бұрын
Serio wygląda jak Aro. To jest tak oczywiste a dopiero Ty mi otworzyłeś oczy 😅
@xxxx83046 ай бұрын
Nareszcie dowiedziałem się co to za marka , jak powstała i co potrafi ten pojazd!!! Pozdrawiam !!!
@peugeotfan86343 ай бұрын
Zajefajny :) a twój film wiadomo mistrzostwo ;) PS. Szkoda że są podzespoły BMW zakładam że przez to auto będzie trochę awaryjne ;)
@barturban3 ай бұрын
Akurat ten silnik to chyba dobre ma opinie :)
@peugeotfan86343 ай бұрын
@@barturban ja już nigdy nie zaufam BMW :) skrzynia biegów też pewnie ich ;)
@martakarolak75316 ай бұрын
Ale historia 😮
@MaroMarenio6 ай бұрын
To już nawet nie byłbym w stanie go uruchomić 🤣🤣🤣
@miko39376 ай бұрын
Te lampy z przodu to chyba pasuja do wszystkich samochodow z okraglymi swiatlami, do mojego tez, takie widac akcesoryjne z allegro.
@marcinjapantech93205 ай бұрын
Trafne podsumowanie grenadiera
@VERSUSPL-tl6fn6 ай бұрын
To nowy samochód świętego mikołaja z tymi dzwonkami, renifery mogą w tym roku odpocząć, może nie lata ale i tak wszędzie dowiezie prezenty
@TheMaciekIV6 ай бұрын
TO auto jest wspaniałe.
@juanpedrogonzalezguerrero60133 ай бұрын
Muy buen video sobre terreno complicado, un saludo
@davidofg97276 ай бұрын
Cudowna prawdziwa fura ❤Tylko jeden minus.......kuuuurła kto ta kierownica tam zamontował.😂😂😂😂
@ivanpolishchuk6 ай бұрын
👍👍👍
@karolcarolos6 ай бұрын
Urodziwy jak skrzyżowanie Tarpana z Żukiem .. ale technicznie?
@edmunek6 ай бұрын
4:20 jesteś pewien że chciałeś mówić o kanapie a nie klapie?
@JulOsek6 ай бұрын
Te Grenadiery dzwonią jak krowy dzwonkami na pastawisku 😀
@a0015852 ай бұрын
Poproszę o informację jak wygląda kwestia użytowania tego wspomagania hydraulicznego ? Podobno kierownicy trzeba pomoc wrocic do pierwotnej pozycji.
@MagicMike876 ай бұрын
Myślałem że z ceną popłyną lepiej niż mercedes z g-klasą a to nawet tańsze jest.
@barturban6 ай бұрын
G profesional chyba od 550k startował
@gawd356 ай бұрын
Rynek nie lubi próżni. Obecny defender to zabawka do miasta. Profesjonaliści nawet na niego nie spojrzą.
@YimKXS6 ай бұрын
No niby czemu skoro w terenie o ile się nie zepsuje to jeździ świetnie. Terenówka nie musi być kanciasta i unikać elektroniki.
@jankaskyevitchjellbet72936 ай бұрын
Niestety defender to dobra ekskluzywna terenówka.
@dafencjusz6 ай бұрын
@@YimKXS zależy o jakim terenie mówisz, współczesne suvy dają radę w jakimś lekkim terenie, ale suv to nie terenówka.
@luciusvonmarbach99076 ай бұрын
Nie masz pojęcia o czym gadasz ale ok
@mariuszbernas84366 ай бұрын
@@dafencjusz Nowy Defender radzi sobie świetnie w terenie. Wystarczy obejrzeć test w Terenwizji albo filmy z za wschodniej granicy, gdzie nikt nie oszczędza tego samochodu. Oczywiście Defender ma też swoje wady i ograniczenia. Jak każde auto.
@polskityton60626 ай бұрын
po co jest piano balck w nowej S klasie ? też bez sensu :) Sens piano balck widzi tylko właściciel fabryki tego "cudu" czyli Black Rock.
@piotrs69076 ай бұрын
"Bo w teren zabiera się tylko najpotrzebniejsze rzeczy". I to jedno zdanie wyjaśnia jedną z tajemnic wszechświata. Dlaczego tak mało kobiet jeździ w teren? Z powodu zbyt małej ilości dostępnych aut. Bo ciężko znaleźć przeprawową ciężarówkę. :)))
@buggy4783 ай бұрын
Powiedz to mojemu 266 😅
@wdupiejez6 ай бұрын
To prawda wyglada jak takie ARO z GTA
@YimKXS6 ай бұрын
Jak na terenówkę dla zielonych to przedni i tylni zwis powinny być mniejsze. Zarycie nosem będzie się zdarzać. Osłona powinna być pod całym całym podwoziem, bo znów będzie walenie brzuchem o podłoże. Dziwi mały rozmiar kół. Takie są ok na pustynie. Ale nie na europejskie tereny.
@filiaburgundzka6 ай бұрын
Jest tu sporo wstawek, na szczęście takich smaczków jest mało. Komuś tu błąd matrixa wyskoczył 😂 2:38
@barturban6 ай бұрын
Hehehe ;)
@arturgarncarz36316 ай бұрын
Ciekawe auto. Mam nadzieję że będzie używane zgodnie z przeznaczeniem. Smuci mnie jak widzę błyszczącego Defendera do lansu lub super auto stojące w korkach na Puławskiej lub również do lansu na Żyrarawiej.
@aasasasasasasas14 ай бұрын
Nie popłacz się 😂
@gacekgacek27514 ай бұрын
Komentarz taktyczny dla zasięgów na min 7 słów oraz like po min 60 sek filmiku bo algorytmy to lubią 😉
@barturban4 ай бұрын
Dziekuje!
@albis31666 ай бұрын
Jest tu sporo takich stylistycznych wstawek, które nie wiadomo do czego są - na szczęście takich smaczków jest mało 😂 Tak czy siak gdyby nie ten film bym nie wiedział że taki pojazd istnieje 😮
@barturban6 ай бұрын
Hehehe coś się zaplątałem w zeznaniach ;)
@MrShinpu6 ай бұрын
To specjalistyczny samochód terenowy. Prędkościomierz mało istotny:)
@mateuszm.98155 ай бұрын
A jak w porównaniu z wranglerem rubiconem 5d, który znowu jest dostępny w wersji benzynowej i jest dużo tańszy?
@barturban5 ай бұрын
Wrangler ma ten problem w Europie ze sa tam tylko silniki 2.0 R4 :(
@mateuszm.98155 ай бұрын
@@barturban Ale ten silnik daje radę, w terenwizji mówili że znosi piłowanie w terenie. Ja go mam w stelvio i jest dynamicznie mimo że brzmi trochę jak diesel :)
@barturban5 ай бұрын
Ciekawe jak w dluzszej perspektywie po oraniu w terenie :)
@Alcatraz12896 ай бұрын
Można zrobić fajną terenówkę? Można 😊
@jakubsikorski45086 ай бұрын
W końcu jest twarzą marki.
@radek18106 ай бұрын
Woda z błota i brudu 😂 żarcik, pozdrawiam 😉
@ElPablo876 ай бұрын
Super auto, ale rozwala mnie to że jeden magnat jest w stanie produkować samochód terenowy a państwo nasze nie potrafi wyprowadzic swojej marki na rynek 🤷♂️🤦♂️
@danielkerber77046 ай бұрын
fajna narracja
@lukaszgrabowski77576 ай бұрын
Widzę że w Janowie byłeś na testach :D
@barturban6 ай бұрын
A kurcze wiesz ze nie wiem jakie to byly miejscowosci? ;)
@kozakiewicz3686 ай бұрын
A coś dokładniej gdzie ta miejscówka?
@lukaszgrabowski77576 ай бұрын
Województwo śląskie, gmina Janów, pustynia siedlecka wpisz sobie to wyskoczy Ci
@kozakiewicz3686 ай бұрын
@@lukaszgrabowski7757 dzięki bardzo 😎
@darklizu6 ай бұрын
Jak wygląda spalanie obu wersji?
@barturban6 ай бұрын
Za duzo jezdzilem w terenie zeby to ocenic...
@pyciar5 ай бұрын
Brałbym ale krótką wersję... Może kiedyś powstanie?
@Tobiasz_W.6 ай бұрын
13:45 też bym kurde nie wjechał jak mi ktoś głupoty pierdoli nad uchem
@es-om3kq6 ай бұрын
zajebista fura
@bartoszczajkowski57656 ай бұрын
To dzwonienie to ministrant w bagażniku.
@dan911911dan6 ай бұрын
Dla sluzb i zawodowcow - a beda jezdzic nim glownie bogate panie i panowie po miescie do lansu jak G -klasa😉
@barturban6 ай бұрын
Nieee, to moim zdaniem nie dla nich :)
@grzegorztekiela23536 ай бұрын
14:53 ministranci dzwonią, ksiądz tylko koperty zbiera :D Wiem, bo byłem ministrantem kiedyś :D
@barturban6 ай бұрын
Ah to mój błąd :p
@_b_k6 ай бұрын
co z tymi ciśnieniami kół ? 8:39
@barturban6 ай бұрын
Miałem spuszczone powietrze do jazdy w piachu ;)
@piotrzrodumajor42555 ай бұрын
Ciekawe byłoby porównać go z tank 300
@barturban5 ай бұрын
W Europie niedostepny :(
@piotrzrodumajor42555 ай бұрын
@@barturban a to ciekawe, może w rosji można kupić
@kozakiewicz3686 ай бұрын
Co to za miejscówka jesli można wiedzieć?
@barturban6 ай бұрын
Pustynia siedlecka :)
@kozakiewicz3686 ай бұрын
@@barturban dziękuję bardzo 😎
@piotrosesik31246 ай бұрын
To dzwonili anieli żebyś uważał na siebie 😂
@bartek389120516 ай бұрын
Podsufitka jak w samolocie.
@michastanczak26016 ай бұрын
Myślałem że samolot 😂
@someonegreen83476 ай бұрын
Wiatrak wentylatora wyłącza się, żeby nie połamały się łopatki w wodzie, a nie chlapał wodą na silnik 😆
@barturban6 ай бұрын
Też ;)
@Pawel_Pts6 ай бұрын
Ten samochód to dowód na to, że prawdziwa motoryzacja jeszcze nie zginęła :)
@TheGimboo6 ай бұрын
Panie redaktorze, ani razu nie padło słowo Wrangler. Przypadek? :-)
@barturban6 ай бұрын
Nieeee, zapomnialem o nim bo on tylko hybrude juz ma PHEV ;( chociaz lada moment miala wersja 2.0 r4 wrocic
@TheGimboo6 ай бұрын
@@barturban myślę że lepszy (pod kątem niezawodności i możliwości napraw ) będzie sprowadzony z USA Wrangler z pentastar 3.6 niż to coś. Proszę zwrócić uwagę że prawdziwe życie terenówki zaczyna się po 3cim roku jej życia kiedy wygasa gwarancja i można dorzucić stalowe zderzaki, większe koła, zrobić lift 4" czy wyciągarkę dodać. Offroad stoi after marketem w 99%. Żadna fabryczna terenówka (pomijając rubicon ) nie będzie tak dzielna jak lekko zmotana kilkuletnia
@dan911911dan6 ай бұрын
Te oka to na Afryke zeby sie dalo wystawic kałacha na dach 😉
@barturban6 ай бұрын
W Afryce to na Hiluxach nie takie rzeczy wystawiaja ;D
@Bercik-pb5kt4 ай бұрын
Nie wiem dla kogo taki samochód kosztuje niemało nie jest rozpoznawalny to ma duże znaczenie jakby nie było. Dobrze że korzysta z znanych rozwiązań jeśli chodzi o silnik i skrzynie. Ale jak coś innego by się popsuło to będzie zabawa w szukanie. Miał kasę chłop no to sobie wyprodukował i tyle.
@ryszardkoprowski14146 ай бұрын
3:55 krzyżyk w indeksie przy normie WLTP dobitnie pokazuje losy prawdziwej motoryzacji....😢
@panfistach96186 ай бұрын
To nie tak. Pewnie im się nie opłacało robić stosownych badań na tak niewielka produkcje, bo pod maska masz B57 i B58 spełniające najnowsze euro
@edmunek6 ай бұрын
niestety nie jestem w stanie przejść obok tego obojętnie. cóż to za "sir"? brat Siri? Bartku, Bartoszu, oczekiwałem jednak odrobinkę więcej i jednak wolałbym usłyszeć że potrafisz poprawnie wymówić to angielskie słowo 😄
@barturban6 ай бұрын
A nie powiedzialem "ser"? Kurcze jak nie to przepraszam, przyseplenilem!
@edmunek6 ай бұрын
@@barturban Oj tam oj tam 😉
@hfujbzz653676 ай бұрын
Samochód dla leśniczego
@barturban6 ай бұрын
Też :)
@dan911911dan6 ай бұрын
Kolego nie porównuj auta na ramie, na dwoch sztywnych mostach, wadze 2,8 tony z przeswitem 26 cm di auta osobowego uklad kierowniczy porownujesz?? I mowisz ze to wymaga poprawy😉?? To nigdy nie bedzie sie prowadzilo jak osobówka a nawet jak SUV 😉
@barturban6 ай бұрын
W nowej G klasie sie udało poprawic uklad kierowniczy :)
@meewee31446 ай бұрын
podobno jak przyjeżdża się grenadierem do mechanika to wystarczy mu powiedzieć że to BMW w innej budzie i wszystko wiadomo
@bulbbobbagins76546 ай бұрын
Idzie jak dzik w krzaki
@andrey_hramyka_S4 ай бұрын
Jeep Wrangler tanie, bardzo samochód
@szymonpukownik4166 ай бұрын
Nie można ucziwie się dorobić takich pieniędzy.
@barturban6 ай бұрын
Takich jak wlasciciel Ineosa?
@dariuszkali48636 ай бұрын
Te dzwonki to nie żadna usterka . Elektryki mają specjalne melodie do ostrzegania pieszych , a Grenadier ma swoje dzwonki - UWAGA JADĘ😉😉
@barturban6 ай бұрын
A ja myslalem ze to dzwonek dla krów albo owiec :p
@dan911911dan6 ай бұрын
Dlaczego inne marki wielkie nie maja jaj zeby np.zrobic takie przelaczniki duze wygodne ,wielkie - tylko wszustki jakies takie ped ...
@user-sy9jb1ll2q6 ай бұрын
Brak elektrycznej regulacji i składania lusterek to nieporozumienie. Tylko nie mówcie, że to nie jest potrzebne przy takim klocu jak Grenadier.
@barturban6 ай бұрын
Ale lusterka sa sterowane elektrycznie :)
@user-sy9jb1ll2q6 ай бұрын
@@barturbana to zwracam honor. W specyfikacji, którą otrzymałem jakiś czas temu od polskiego przedstawiciela, były tylko ogrzewane, ale nie sterowane. Dzieki za odpowiedź 👍
@barturban6 ай бұрын
A moze sa rozne wersje ;)
@user-sy9jb1ll2q6 ай бұрын
@@barturban kilka miesięcy temu nie było elektryki niezależnie od wersji. Specjalnie o to pytałem, bo było to dla mnie niepojęte. No i ceny zaczynały się od ok 370 tys. o ile dobrze pamiętam. Dziś cena to już zupełny kosmos i za te pieniądze wolałbym najnowszą Toyotę Land Cruiser.
@krs1969krs5 ай бұрын
Gorgeous car but it needs V8 !!!! common GRENADIER build one with V8 Petrol & V8 diesel
@barturban5 ай бұрын
V8 is to heavy, R6 is perfect for such car ;)
@TomekMaycha6 ай бұрын
Strasznie brzydki jest ten samochod, szczególnie w detalach. Zastanawia mnie również dlaczego ktos miałby kupic jego zamiast wlasnie Defendera, jesli ten drugi jest w tej samej cenie, posiada nawet lepsze zdolności terenowe, a dotego jest bardziej wszechstronny
@barturban6 ай бұрын
Bo nowego Defendera az szkoda tak upalać w terenie, nie ma ramy i nie ma az takich akcesoriow na starcie. Ma tez mnostwo elektroniki, a to w mocnym terenie moze byc wada. Ale tylko gdybam sobie, nie znam sie az tak na offroadzie :)
@TomekMaycha6 ай бұрын
@@barturban ja też oczywiście jedynie luźno dywaguję, ale... Dlaczego Defa ma być szkoda, a Grenadiera już nie, skoro kosztują tyle samo? Wygląda na to, że kierujemy się podświadomie tym, że jeśli coś wygląda paskudnie i spartańsko to od razu nie szkoda ;p
@barturban6 ай бұрын
@TomekMaycha w sumie racja ;) ale Def wydaje mi sie ze bedzie zle wygladal z rysami, a Grenadier by wrecz dobrze!
@GhiaTrang3 ай бұрын
G 🙋♂️ ☕ 🍩 🥗 🥘 🍚 🍽
@Moczek6796 ай бұрын
Mój wymarzony samochód
@adamrozanski21166 ай бұрын
Ineos jest super ALE jeśli masz hajs kupujesz Defendera i go robisz a dużo jest firm które zrobią ci z Defa dużo lepszą terenówkę niż ineos bo fabrycznie faktycznie idealnie nie jest
@barturban6 ай бұрын
Nowy Def moze miec juz za duzo elektroniki na przeprawowke. Ramy tez juz nie ma :) ale zgadzam sie ze nadal jest genialny w terenie
@zdechlyskurwolАй бұрын
Znajome tereny, widzę Mrzygłód, Siedlecka :D
@barturbanАй бұрын
Ładnie tam ;)
@zdechlyskurwolАй бұрын
@@barturban zapraszam na offroad jeszcze jak kiedyś coś będzie do testów na cięższe tereny w okolicy 😄