INEOS Grenadier Vodní záchranná služba

Grenadier je jako stvořený pro přestavby pro potřeby profesionálů. Nově na náš široký seznam zákazníků z řad IZS přibyla složka Vodní záchranné služby ČČK. Ta byla založena již v roce 1968. Je největší a nejstarší celostátní organizací věnující se vodní záchraně, vzdělávání a záchranářskému sportu. VZS poskytuje neodkladnou první pomoc na otevřených vodních plochách a v jejich blízkosti, včetně technické pomoci a záchrany.
OFF-ROAD VLASTNOSTI
Díky terénním schopnostem Grenadieru nebylo prakticky potřeba vůz upravovat. Auto má tři uzávěrky diferenciálů, 5,5t integrovaný naviják s nouzovým odpojením. Vyměnili jsme tlumič řízení za Old Man Emu. Ve službě VZS bude vozidlo často tahat přívěsy včetně těch se čluny. Grenadier má na kouli 3,5 tuny a 350 kg svislého zatížení tažného.
PRACOVNÍ ÚPRAVY
Vozidlo jsme vybavili základním příslušenstvím pro službu VZS a připravili pro jejich další výstroj.
› vnitřní i vnější pracovní světla
› výstražné světelné i zvukové zařízení
› radiostanice s panlem z 3D tisku
› úchytné pracovní lišty airline
› duální bateriový systém s měničem napětí
› teplovodní topení Webasto
› kompresor
› vyprošťovací příslušenství
› dodatečné elektrické zásuvky
› střešní nosič
› výstražné polepy
Více realizovaných přestaveb najdete na www.dajbych4x4...

[@ElderStatesman-pi3lc]

As an American, I have no idea where the hell you are or what bizarre language you speak (bizarre as in “not American English,” which is sufficiently self-explanatory), and can’t really be bothered to spend the 2 minutes to find out, but this is freaking awesome. That has to be just about the coolest thing I’ve ever seen - I would switch citizenship over this, alone. Idea for a massive new service economy for your country, whatever it is - just refit Grenadiers for the rest of us. It will make banking in New York or tech in Silicon Valley look pathetic in comparison. Viva wherever-the-hell-you-are!!! (Really hoping it’s not some weird dictatorship, but meh, you take the good with the bad)

[@dajbych4x4]

Thank you for the compliment... if it was a compliment :D

[@ElderStatesman-pi3lc]

@@dajbych4x4 well, it is a compliment - in the most offensive way possible. But I do think it’s absolutely brilliant and gorgeous, so I had to get out of my American lethargy and look it up and then went “oh s**t, the Czech Republic!!!” because my wife is Czech American, so this has to stay strictly between you, me, and KZbin. Nobody can EVER know, or she’ll kill me.

[@jansedlacek7446]

Opravdu dobrovolnická organizace, s "aktivní službou" 2-2 1/2 měsíce v roce (bez garance nejvyšší kvalifikace Záchranář na volné vodě či Záchranář VZS u všech sloužících) na cca 18ti vybraných vodních plochách, potřebuje takové vozidlo za více než .... 2,5...3,5M ? Na co vlastně? Vozidla Ford Ranger , v dosavadním vozovém parku udělají stejnou službu a vozidlo stojí o dost méně. O servisních nákladech nemluvě. Jde de facto jen o transport větších plavidel před a po sezóně na náplavku či k jeřábu. To ale zvládne i jiné silnější vozidlo. Do opravdu nepřístupných míst, která by se teoreticky řešila jednou za xx let třeba s povodněmi, se rozhodně s velkými plavidly nejezdí....a opět, to zvládne i Ford Ranger nebo jiné vozidlo...a toto může na místě zajistit HZS se svými vozidly...celoročně. Běžné aktivity třeba i Dacia Duster za cca 5OOt :) Nebo jde jen o libůstku pana prezidenta VZS, který má zálibu v této značce...? Lektora / instruktora Hladinové služby jsem pro VZS ČČK dělal přes 20 let, pokud by někdo pochyboval o tomto tvrzení... Tento nákup, byť se přestavba celkem povedla (proč není dobíjení na straně řidiče, jak je běžné u složek IZS?) je jen trestuhodné plýtvání prostředků ze státního rozpočtu - grantu MV cestou GŘ HZS .... Opravdu to nikdo neřeší ??!! Ani členská základna ??!! P.S. A základní oděvy si členové VZS budou platit nadále ze svého...nebo půjčovat? Argument, že jde o jinou položku rozpočtu je chabý, minimálně morálně....a utratit dotaci "za každou cenu"je sobecké vůči státnímu rozpočtu (byť je to kapka v moři) ale třeba hlavně zde vůči dobrovolným hasičům, kteří jsou u "svých" vodních ploch po celé republice celý rok a mohli by mít lepší nebo někde vůbec alespoň nějakou techniku! Mgr. Jan Sedláček, DiS. - lektor VZS ČČK / zdravotnický záchranář / instruktor vodní záchrany a soudní znalec BOZP-Sport-Vodní záchrana - www.znalec-vodnizachrana.cz

[@jansrogoncik6220]

A nebude to pekné keď budú mať takéto novučké, čistučké autíčko ? Stavím sa že keby ťahajú člny za starým galoperom tak nadávate prečo majú tak staré rozhejgané auta. Absolútne nechápem vášmu komentáru :D

[@_fefe]

@@jansrogoncik6220 súhlasím s uvedeným príspevkom hore od jansedlacek nakoľko ten Grenadier pre VZS je celková fraška ešte k tomu s fabrickým nízkym podvozkom. Ďalej sa rozpisovať nemá význam.

[@dajbych4x4]

@@_fefe Okomentujeme pouze technikálii (ostatní nám nepřísluší): Grenadier má světlou výšku 264 mm, což je ze současných terénních aut (nepočítaje vzduchové podvozky) pravděpodobně nejvyšší číslo.

[@dajbych4x4]

Tohle nám nepřísluší komentovat. Takže pouze za nás - jsme upřímně rádi (prosím bez hejtů o zisku): 1/ Když můžeme dělat pořádná auta. 2/ Za každou složku a instituci, která může investovat do kvalitního vybavení na dlouho dobu.

[@_fefe]

@@dajbych4x4 ukončím koment s tým,že ste si urobili akurát reklamu v očiach neznalých problematiky