Inexpensive and high-quality lithium-ion batteries. Li-Time 12V230Ah

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VANLIFE LIFE

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Күн бұрын

LI Time 公式サイト:px.a8.net/svt/...
12V230Ah バッテリー:px.a8.net/svt/...
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#リチウムイオンバッテリー
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Пікірлер: 32
@OCEANADVENTURE
@OCEANADVENTURE 4 ай бұрын
本当に仲が良くて素晴しいです。 箸が転げても可笑しいってこういう事なんでしょうね。 ボクも今現在、鉛からリチュームへの交換を検討中でしたので、 大変勉強になりました、ありがとう御座いました!
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd 4 ай бұрын
ありがとうございますバンライフでお互い素直に向き合って尊重しあったら仲が良くなりました! リチウムバンテリにして使用できる範囲が広がってとても助かってます✨
@user-wz7bt9qi9z
@user-wz7bt9qi9z Ай бұрын
うちは鉛100×3からLeTIME230×2にかえました。走行充電とソーラー充電はそのまま流用できるとのことで(同じヴォーン所有の電気屋さん)そのままで、外部充電の設定だけはメーカーに送ってみてもらうとのことで送料込みで5000円程度の費用がかかりました。残量表示の設定をポチポチと変えたくらいでした。ポタ電も2000wh1台あるので本当に快適になりました!
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Ай бұрын
LeTime230×2はすごいですね! 私たちも2機積みたいですね。今のところはぽた電が3つで400whあるので良しとします。それより天井のソーラーパネルを200から400にしたいですね。
@Ant_Guru
@Ant_Guru Жыл бұрын
ご推薦ありがとうございます。この金額は私にとって大変適切です。メーカーの公式サイトでは通常、AmazonやeBayよりも安価に購入できることに気づきました。
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
コメントありがとうございます。メーカーサイトの方が安いですね!送料無料ですし!
@racam
@racam Жыл бұрын
こんばんは😊 リチウム化をDIY凄いですね✨ キャンピングカー購入の際の、鉛かリチウム問題。 もちろん値段が違うのが大前提にありますが、私たちも用途的にリチウムで良かったなと思う1人です^_^ 次回も楽しみにしていますね✨
@japan9018
@japan9018 Жыл бұрын
わかりやすい説明ありがとうございます。これから鉛バッテリーを替えようとチャレンジします!
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
こちらこそコメントありがとうございます!走行充電器はたくさん種類があるのでご注意ください!
@user-mu7tn5kj5g
@user-mu7tn5kj5g Жыл бұрын
こんばんは。同じメーカーのバッテリーを使っています。100Ahですが。たくさん勉強しました。軽バンですが夜中に星を見ている時に温めて食べたいものがあるので電子レンジを装備しました。とても助かっています。次回も楽しみにしていまーす!!
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
同じメーカーのバッテリーですか! 選んだ理由はなんですか??
@user-mu7tn5kj5g
@user-mu7tn5kj5g Жыл бұрын
こんにちは。いろいろなサイトを見ての安心度ですかね。
@user-os2wi8ju7s
@user-os2wi8ju7s Жыл бұрын
詳しい説明いただきありがとうございます!
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
コメントありがとうございます⭐️頑張ってまとめて良かったです!来週は設置の模様もぜひ見てください😄
@TIICandSemiry
@TIICandSemiry Жыл бұрын
こんにちは。九州福岡からです。 こちらの動画、②の後に見ました。 2年前(2021年夏)に動画紹介と同製品仕様(24h対応はありません。)のもので、「280Ah」を「79,411円(割引き336円後)」での購入でした。 →トップセラーの方とやり取りして、これを購入しました。 ちょっと高いかな!?、と。(あくまでも私見ですが。) 軽キャンパー「Semiry45」(普通車登録)用はこれですが、 ライト利用の軽EV「Van」(10.5kWh)用には、「250Ah」を「56,692円(割引き1,746円後」で購入しました。(同年秋) それでは失礼します☆
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 最近は暑くなってきたのでポータブルクーラーを使う日も近くなってきました!
@TIICandSemiry
@TIICandSemiry Жыл бұрын
@@vanlifejapan_rd おはようございます(こんにちは)。九州福岡からです。 前回コメントで、 「ちょっと高いかな!?、と。(あくまでも私見ですが。)」と書いたものは、 そちらが購入した「230Ah」分に対しての感想でしたので。 「ポータブルクーラー(スポットエアコン)」はこちらでは、軽EV「Van」(10.5kWh)で利用しています。 →以前お伝えしたかもしれませんが、軽キャンパー「Semiry45」(普通車登録)での利用はやめにしました。  正直、暑~い日の使用は「難」だと。(あくまでも私見ですが。)   ですので、2年前、家庭用窓用エアコン(冷暖房兼用)を取り入れました(^_^)v →LiFePO4バッテリーですから、静かによく冷えて家族(家内、一人息子・6歳)も満足(納得)してくれました♪ ◎小型扇風機と併用すれば効果は上がりますよ、きっと!(^^)! それでは失礼します☆
@user-hf6ug6rg3c
@user-hf6ug6rg3c Жыл бұрын
ついにDIYで交換なんですね🎉 リン酸鉄は少し高いですが、鉛バッテリーより長い目で見ればコスパいいですよね。 自分は2年使ってサイクルが10回だったので死ぬまで使えそうです😅
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
2年で10回‼️🤣 すごいです‼️
@MrBismorgen
@MrBismorgen Жыл бұрын
リチウムイオンバッテリー化ですか、頑張ってますね。Li Timeはリン酸鉄系ですから安全性は高い方ですね。 自分もまだ鉛ですが、半固体リン酸鉄バッテリーがポピュラーになるのを期待しているところです。リチウムイオンバッテリーは技術が奥深いですが、電気がたくさん使えて嬉しいですね。
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
自分たちでは電気系統は特に難しくて手をつけられませんでしたが、いろいろ教えてくれる人がいたので助かりました。半個体ですか。初耳です! しかしながら今回は上手くできそうです!
@kaiken_camp_k8
@kaiken_camp_k8 Жыл бұрын
リチウム化おめでとうございます ご自身で、設置されるんですね 次の動画を楽しみにしてます
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
はい。何を選べばいいかは詳しい人に聞きました。なかなか難しので教えてくれる人がいて感謝です!
@user-te5lr8gb5w
@user-te5lr8gb5w Жыл бұрын
こんばんは。思い切った挑戦ですね!事例があり良かったですが、ナッツさんの保証外になってしまうのがちょっと心配ですが、ノコギリのシーンに感動しました。 次回がとても楽しみです。頑張れ!
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
ナッツさんで頼むと一体いくらになるのでしょう!!怖いですね、、、次回、しっかり完成できるかどうか!お楽しみに!
@user-xr1cy9vj9y
@user-xr1cy9vj9y Жыл бұрын
素晴らしいビデオ、同感で!彼らの製品は手頃な価格で、仕事をこなすことができるね。
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
そうですか。ありがとうございます!とてもいいバッテリーと思います、他にも知り合いのビルダーさんが設置したことがあるみたいなのでいいと思います!
@ふじなお-l1b
@ふじなお-l1b Жыл бұрын
Amper Time時代(現在はLi Timeと社名変更していますね~)からリチウムイオンバッテリーを使ってキャンピングカーでDIYしながら25年位遊んでいます。 バッテリーの搭載種類変更の様子で動画リストに載っていたので拝見させてもらいました。 生活?で利用されているバッテリーの充電と放電の大きさは意識してますでしょうか? 充電する時のA数や、消費する時のA数(家電だとWhになります)が簡単な指標になります。 Li Timeの230AバッテリーはBMSが200Aタイプを搭載してる筈ですが、説明書(仕様書)の中に難しい表記箇所があるのでご注意ですよ~。 リチウムイオンバッテリーは、殆どの場合〇〇A BMSと記載があるとMAXの充電と消費の電力が〇〇Aまでと言う事が多いのですが、鉛バッテリーと同様に劣化しにくい(しない訳では無い)範囲の安全充電と放電範囲が別にあります。手元にあるのが100ABMSの200Aバッテリーの仕様書なのでこれ以上の性能が有ると思いますがよく仕様書を確認してください。バッテリー記載のサイクル回数ですが、この基本範囲内で充電放電した時の回数表記になります。鉛バッテリーもよく300回とかありますが、これも大抵0.1C(バッテリー容量の1/10)程度で充電放電した時の目安回数になります。100A✕2基搭載で計200A鉛バッテリーの場合、充電は200×0.1=20A(12Vバッテリーシステムだと20A✕12Vで240W程度です)と鉛の場合とても限界が低いので、急速充電をしたり大放電をしてしまったりと、劣化を早めてしまう場合がとても多いです。 ※MAX充電と放電はBMS許容量(バッテリーに搭載されてるBMS次第)ですが、バッテリーの劣化を早めない範囲の基本充電放電の数字が記載されていると思います。100A BMSで各40A迄(40A✕12Vシステムだと480W程度まで)だったので、200A BMSだと60~80Aあたりの記載になっているのではないでしょうか。 エアコンやIH調理器や、冷却中の冷蔵庫・電気暖房などは特に消費が大きくて、小型のセラミックヒーターでも400W位消費してしまいますね。PC等の消費電力も性能の良いPCを利用しているとノートPCでも結構消費が大きくなります。リチウムバッテリーとは言え大消費をしてしまうとバッテリーにダメージが生じサイクル回数が減っていくので、どれだけ総合消費しているのか?等は計算して出しておいて常時どの位の消費でバッテリーに負荷を掛けているのか?を把握しておくのをお勧めします~。 あと…充電器のSBC-006なのですが…この機材の性能だとLi Time社のリチウムイオンバッテリーは満充電にするのは難しいかも知れません。 確かSBC-006製品だと12Vシステムですよね。リチウムモードの充電は14.3Vまでだったと思います。鉛バッテリー時代にはSBCシリーズを使ってましたがリチウムイオンへの充電は少しだけスペック不足だったので充電器も更新しちゃいました。 Li Time社のバッテリーは14.6V要求だったと思いますので、容量100%の満充電が可能なのかな?と言う所でしょうか(90~95%程度までは充電できるでしょうし、MAX100%迄の充電もオーバーしてしまうのも問題なのでそこまで気にする必要はないかも知れません^^;) システム変更、頑張って下さいネ~。
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
おそらく2〜3年でまた新しいものにしたいと思ってます!目標ですけれど😆 大幅グレードアップしたいですね!!
@himurayan5054
@himurayan5054 Жыл бұрын
もう一つ、ソーラーコントローラーも、リチウムに対応しているか、確認が必要ですね。 バッテリー選択で LI があるもの。
@Corazonchannel4
@Corazonchannel4 Жыл бұрын
デルタMax pro 3台置いてもよかったですね
@vanlifejapan_rd
@vanlifejapan_rd Жыл бұрын
デルタフォースProとはどういったものでしょうか⁉️ 初めて聞きました😮
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