ДНО пробито! Новая 5-ка BMW в базе. Обзор BMW 520i 2021

[@МирославЛещенко-т5э]

Пора ставить счетчик на слово "да" в начале предложения. Следующим будет "ну если вы понимаете о чем я".

[@DenRupp]

Последние время вы начали делать упор на историю моделей и это великолепно!

[@ЕвгенияМадонова]

@@XtaticVideo длаор прое

[@Sashko-FreeAzov]

"функция запоминания дороги и автоматического выезда задним ходом - маст хэв для жителей столичных ЖК" идея для будущих интеграций с лун ;)

[@mykolapotyuk1582]

👏👏👏

[@АлексейРыбаков-п5я]

Для всех водителей маст хэв умение водить машину во всех ситуациях, правильно парковать свою машину по разметке, а не сидеть за рулем и тупить в телефон

[@Sashko-FreeAzov]

@@АлексейРыбаков-п5я очень умный коммент, а главное в тему! 👍

[@АлексМен-д1й]

@@АлексейРыбаков-п5я 10 балов за коммент.

[@andriilizohub457]

У меня тоже пятерка... Только от ВАЗ:-)

[@СергейСуворов-н3р]

У ваз двигатель ресурс больший имеет чем у бмв и масло не ест

[@andriilizohub457]

@@СергейСуворов-н3р это точно :-)

[@АндрейСилаев-ф7з]

Меньше проблем.

[@qwerty67137]

Ну да ну да, утешение тазоебов. Особенно про ресурс смешно

[@Alexey-h1g]

@@qwerty67137 ресурс моторов классики был 60-70 т.км.

[@bremenhonor1738]

Наконец-то понял почему БМВ-ники не включают поворотники: берегут ресурс переключателей. А я думал, что у них с головой что-то не так..

[@KoneCdRusne]

при чем это во всех странах, даже Европы, нонсенс мать их

[@arturchaychenko7148]

Просто водителям БМВ проводят тест . Если ты не проходишь тест на автохама - автомобиль тебе не продадут

[@t1000-h9d]

У меня на двух БМВ были поворотники без фиксации рычажка. Это ужасное решение если честно, не удобно,вот и не включает никто.

[@bremenhonor1738]

@@t1000-h9d да, неудобно..

[@subucnam]

@@t1000-h9d а у меня вообще на 3х бмв поворотников нет. Тоже ужасное решение.

[@DenITDao]

Шутка про надёжность переключателя поворотников - замечательная!)

[@ВгостяхуГордона-ж1м]

Когда ездишь на 2114

[@ВладимирВладимир-э7р]

А на руль есть гарантия?

[@sergiimarar5881]

Судя по стилю вождения водителей бмв можно подумать, что эти машины поворотниками вообще не оборудованы)

[@steelwind2334]

поворотники на руле - это опция, надо на заводе заказывать, мне менеджер объяснял

[@ВгостяхуГордона-ж1м]

@@steelwind2334 а это тебя охрана из awt bavaria выкидывала

[@anjeydrive2885]

Инфокар из тех немногих каналов, которые с удовольствием смотришь, даже если сам авто тебе не интересен

[@glebzobnin9416]

А как же M-пакет и переклейка шильдиков? Для базовой версии это самая важная опция

[@АндрейЧикаго]

Согласен, сам из 520d М cпорт х драйв сделал M550d)))))

[@forevernothinghappens]

@@АндрейЧикаго ну и колхозник

[@АндрейЧикаго]

@@forevernothinghappens конечно

[@mrWetFil]

Лет так через 10-15 аналоговая приборная панель будет характерной чертой премиум сегмента автомобилей.

[@sinalafu4633]

В точку! И логично, ведь планшет банально дешевле красиво оформленных стрелок

[@victorlensky8632]

Vitaliy Filipiev приборка в бмв все красивее и красивее с каждым годом!)

[@sinalafu4633]

@Николай Игнатенко с того, что нет ничего дешевле, чем китайская электроника, коей и является дисплей современных дорогих авто. Стоимость планшетов копеечная просто

[@mrWetFil]

@Николай Игнатенко я Вам как разработчик отвечу - стоимость электронной прибоки при массовом производстве копеечная, так как достаточно купить, N-e количество дисплеев и залить прошивку в блок - вот вам готовая приборка, и повторить это N-е количество раз. А аналоговая приборка включается в себя ещё и цикл производства различных комплектующих к ней, а также цикл сборки этой самой аналоговой приборки, что усложняет и удорожает производство. Всё же очевидно.

[@ozzless]

@Николай Игнатенкопервый же пример, 2-х дневной давности - везу пожилую бабушку за город. Ей то холодно то жарко, каждые несколько минут просит поменять температуру. Были бы нормальные крутилки - просто сидела бы и крутила сама. Да и насчет навигации очень спорно, достаточно поехать за границу и называть их улицы с нашим акцентом, чтобы ввести любой навигатор в ступор

[@PhotoDmy]

О том что сын любитель бмв родители догадались когда издому начало пропадать масло... PS: про поворотники тонко, респект

[@Vlad_Czernowitz]

😄😄😄

[@alexkabachok6556]

И только ВАГ с завода в багажник сразу ставит литруху масла )

[@andreykhorobrykh4713]

По моему дядя из гаража не в теме моторов, если уверенно заявляет что 520 и 530 отличаются только турбиной. Я бы рекомендовал изучить вопрос, а инфокару получше выбирать рекламодателей. Понимаю, деньги не пахнут, но камон, ребята :)

[@Zark-n3k]

Я думал это объем двигателя!? 🤔🤔 Я не бмввод)

[@vovazver]

Не компетентні хлопці кругом. От і довряй їм авто

[@AVAS1N]

А про «растяжимое» понятие о динамике разгона, это такой реверанс в сторону цепи? 🙃

[@InfoCarUa]

;)

[@vitali6816]

Зачёт ))))

[@BarcaMag88]

А вы обратили внимание что ведущие инфокар, помимо того что у них грамотная речь и интересные сюжеты, но и выглядят опрятно и приятно?

[@Picassovv]

@@Ugrumuy ого..оце дедукція)))

[@dmytronazarenkov1312]

а ще вони нормального зросту

[@adme_cad]

Да 👍🔥

[@юджендніпро]

Вообще-то кумарит как на раща тв говорилка без имоций!!!

[@артурпирожков-ч8ь]

Помимо это они отлично говорят на русском!!! Спасибо!!!!

[@jonialive]

Получаю удовольствие от формы подачи информации, и от того как изменился формат "обзоров" 5-10 лет назад - сейчас, в целом ;) Низкий поклон ребятам.

[@EvgenySeregin]

Про трешку БМВ бы еще такой же обзор!

[@jaxwell00]

Android Auto на весь экран - это не заслуга bmw, а недавнее обновление android auto для широких дисплеев. Поэтому имеет смысл перепроверить на "упомянутых" авто.

[@tar95]

Аххаахха Фраза "прирост кобил" - це прям крутий маркетинговий сленг для цих марок)))))

[@Elgreg70]

Это механик высокого уровня, он мощно продвинут!

[@ОлександрВерединський]

ахахах)))ну, машины такого плана для перевозки "кобыл" и берут, у кого есть комплексы перед ними)))как сказал один знакомый- девченкам нравятся такие машины.

[@joker4352]

@@ОлександрВерединський Особенно та вторая которая белая и конченная.

[@Kodringer]

про поворотники и ресурс переключатей - хорошо )))

[@Kodringer]

@@bahoodra известная шутка (в которой есть доля шутки), что владельцы БМВ поворотниками не пользуются. )

[@Kodringer]

@@БогданПивоваров-л8з но это не точно))

[@KazahGameTV]

Link вернись в jd

[@FinansovyyPut]

@@Kodringer не надо тут. Езжу на бмв и пользуюсь

[@Kodringer]

@@FinansovyyPut так а я то что? ) то Ярик шутит )

[@pakyevgeniy]

Ярослав молодец. Приятно слушать. Без пафоса. Всё по делу. Ваши обзоры очень приятно смотреть.

[@Andrii.M-m9r]

Все остальные каналы... блогеры... тесты... обзоры... и т.д. и т.п просто нервно курят в сторонке! Вы лучше! Главное не оставливайтесь. Спасибо за ваш труд!

[@ЭдуардМырмыр]

Спонсор выпуск Мазда 6

[@ВасяПорошенко-ъ9ъ]

Уважаемые Авторы канала! Спасибо Вам за очередные положительные эмоции от просмотра видео! 🇺🇦💪

[@InfoCarUa]

U’r welcome

[@ГладиаторМачо]

@@InfoCarUa здравствуйте Когда вы выпустите обзор DOGE RAM TRX 2021 год , интересно послушать ваше мнение

[@ГражданинРФРоссия]

Хлавное тряпку не забыть приложить

[@volokst4768]

Обзор не плохой. Но давайте смотреть, что летает "вокруг бренда" по статистике продаж одноклассников. Скажем по другому, я бы в акции БМВ не вкладывался сейчас. П.С. Ребят, которые пытаются подзаработать на рекламе я не виню - это их работа. При этом, я как потребитель хотел бы в конце каждого обзора видеть сравнение по объемам продаж машин сравнительного класса за предыдущий год. Это было бы чесно.

[@oleksandrbihun1052]

Шутка про поворотники в комбинации с фразой "Самое главное, что вы получаете при покупке самой обычной, базовой BMW, это те самые фамильные черты в поведении..." До слез... спасибо автору)))

[@shibilipan6899]

Скорее автор не задумывал это как шутку

[@Andri.Prokopenko]

Весь тест, кратко: - лекция про е39 - реклама чип конторы - реклама СТО - реклама ЛУНуа - Федя, привет - в общем, вы поняли, поверьте, вы же понимаете выводы: бмв едет по-бмвшному, мотор 184 силы едет как мотор 184 силы, смотрится неплохо, руль не тяжелый, не легкий, вокруг бренда что-то витает Спасибо за важную инфу, инфокар!

[@InfoCarUa]

Спасибо что смотрите

[@ШамильСафин-с8в]

В "Ронин" и "Из Парижа с любовью" главный герой AUDI A8

[@19АЛЕКСАНДР89]

В "Ронине" также была 5-ка 34-ая.

[@sergeyg436]

27:20 жаба оценила дребезг двери)

[@atkachoff]

Ахахах🤣🤣🤣

[@lolbugaga]

@@XtaticVideo тачку за 55 000 подколхозить . Ахахахахаха

[@Zinovjev22]

BMW: давайте сделаем машину с запасом прочности Наши ребята: запас хороший можно дуть во все щели)))

[@mrsambora4123]

нынче в клуб бмв входят на битках и бляхах!))))))))))а не за 55 тыс долл)))

[@dolce_banana2287]

Наконец-то!!!!) беру чай и встречаю пятницу!)

[@InfoCarUa]

Приятного чаепития

[@Karlasch83]

Не, ну в пятницу пиво и рыбу

[@a.formusyak7377]

@@Karlasch83 ну человек встречает, а не провожает.

[@ДухастВячеславич-о2щ]

Владимир в пятницу тоже неплохо) одобрямс!✌

[@vadymbalyk]

Тест-драйв базовой комплектации это зачёт! Почаще бы так, а то всё полный фарш который далеко не про всех потенциальных клиентов (среди всех авто).

[@guardiavieja1]

Да-да, "учли баварцы". Щас. будут владельцы заднецепных моторов довольны. Вытащить двигатель для замены цепи, это ж так по-современному. И стоит дёшево

[@ОлександрС-э3д]

Зачем чинить - в утиль за 20$ и новую за 55$ снова)))

[@Yevhenii_petrenko]

Для замены снимается коробка передач. Двигатель остаётся на машине.

[@garik200873]

Жаль, но весь ролик чувствуется пренебрежительное отношение к BMW. Мультимедиа BMW была одна из самых интуитивных на рынке автомобилей. На всякий случай хочу сразу добавить ,что не являюсь фанатом марки! Но с ней неплохо знаком.

[@garik200873]

@AlexanderLazarev ...не отрицаю!

[@vovazver]

@Alexander Lazarev ясень пень. Українці програму написали для мерса

[@СергейШелепаев-з2п]

Владею F10 Рестайл с 2015 года пробег 130 000 км. 2 л с завода 184 л.с. Из салона сразу поехал на ЧИП Stage1 265 л.с (5,9 с до 100 км/час). Последние 20 т. Км стал доливать 1 л масла в интервале между заменами. До 110 т - вообще масло не ела. 2 л - может быть про драйв 👍 Хотя те кто любят вжигать постоянно - пусть берут трешку. F10 - последняя БМВ у которой мультимедиа интегрирована в торпеду. У сына F10 3,0 дизель 2010 года. Стэйдж1 - ЕГР - сажевый - 295 л.с. Говорит Пушка - бомба. За 10s (текущая цена) круче в мире тачки нет. 👍

[@vasyagop]

Ярослав говорить про розбиту дорогу на під‘їзді до офісу, їдучи по розбитій дорозі біля мого офісу

[@КонстантинНурья]

Спасибо вам, за то что снимает не только богатые комплектации, но и начальные!!!

[@vlord3773]

Дно пробито мерседесом с их качеством исполнения машин во всех планах уже года 2-3 как. Но 2 мерсодрочера это усиленно не признают и постят кликбейтные названия, не соответствующие действительности как только речь заходит о БМВ. ( P.S. не фанат БМВ)

[@ryan_clarkson]

С 2014 года уже жопа у мерсов.

[@bobnudd5870]

Ведущих всех автоканалов берут от 190 см...

[@Barbarbarbor]

Не ,там с воскресенки есть паренёк ,он ещё растет

[@kin9julian]

И они все сидят сами за собой.

[@MaxMykhailenko]

Людям пониже тоже будет удобно, а вот с таким ростом не все машины подходят и мнение очень важно

[@jorgekutev9067]

Ну, скажем, с 1,85

[@yabsAV]

Павел Блюденов вроде карлик

[@igorbondar_]

Чипануть, обязательно! Прирост будет аж минус 0,2 секунды, зато потом будет с чем в сервис ехать.

[@FIDEL9095]

Я тоже как то чипанул новую 520 Ф10, попал на ремонт двигателя, развалился поршень, ремонт обошёлся в 3000 евро, Рябошапка сказал что вернет 400) тогда эта контора называлась UPsolute, сейчас уже по другому, и ложь была еще в том что двигатели на 520 и 528 якобы одинаковые, оказалось нет, там разные сплавы даже, не чипуйте

[@Zillozee]

Различия между 530 и 520 - есть. Разная поршневая группа . Отсюда много случаев было, когда чипованные моторы - «лопались». Ещё на тройках f30, где этот мотор b48 «обкатывался» ещё с 2017 года, с рестайлинга. Будьте осторожны.

[@ironrider509]

А за чем называть ролик "дно пробито"?!! Машина ведь стоит внимания, и Вы это сами подчёркиваете!

[@СтепанидаДовлатова]

Это машина для прокатных компаний или корпораций. Потому все так и сжато

[@aleksandrlagutin8331]

Друзья, обзор хорош, но важный технический момент на сервисе исказили. 20i и 30i это разные двигатели, отличающиеся в том числе поршневой группой и степенями сжатия. Это реально важные отличия

[@ВладимирВел-ъ3з]

Обалденный обзор, спасибо огромное, сплошное удовольствие смотреть ! Отдельное спасибо за то что показываете не просто, внутри-снаружи, спереди, сзади, багажник, чуть проехали...а рассказываете технические характеристики и эксплуатационные особенности с привлечением специалистов, дорогого стоит, мало кто так делает, а вы - Красавчики !

[@steelberserk666]

Или можно за дешевле притащить биток 540 xi из Асашай, чипануть ст1 и будет на ранфлетах ехать 4.1-4.3, на обычных 4.0, и если не купить совсем уж плохой биток, со всем-всем-всем, включая 2 комплекта топ резины, будет дешевле и с пробегом 7-15тыс км. кстати для чиптюнинга советую 7force.

[@nurmakhana.5262]

Должна ехать, хотя бы на сервис 😁

[@АртемЛукьянов-ф5у]

На мой взгляд неправильно показывать BMW на сервисе, дополняя рассказ о цепях маслах и других косяках) Все и так знают, что фамильная ценность этой марки - дорога на сервис! Очень интересно слышать сравнение с Маздой) думаю клиент насытился брендами и предпочтёт автомобиль надежнее и неприхотливее. И у мазды есть свои косяки, такие как абсолютно неудобные сиденья, вот не получается в ней усесться. Но как же приятно мазда ускоряется, как она плавно рулится) Не рекомендую покупателю ни БМВ ни Мерседес, так как владел этими марками авто и желаю уберечь вас от проблем, до безумия глупых проблем, таких как неисправности коробки на пробеге до 20000 км и отсутствием помощи официального дилера! Всем удачи и спасибо за выпуск, как всегда топ!

[@roland_woodson]

Блин, с Camry 3,5 не сравнили😂

[@БогданНаливайко-н3ч]

Было бы тоже самое что сравнивать эту же BMW с какой то грантой Камри как гранта,только дизайн хороший,но надёжность просто в жопе

[@flyingeagle8976]

@@БогданНаливайко-н3ч это у Камри надежность "в жопе"? Вы ничего не путаете? По-моему более надежное авто сейчас найти трудно, по крайней мере, по ходовке и движках

[@БогданНаливайко-н3ч]

@@flyingeagle8976 Да у новой камри полная жопа с движка течёт масло,подвеска фигня за эти деньги и много другого

[@flyingeagle8976]

@@БогданНаливайко-н3ч хз, у меня камри 70 уже 3 года - полет нормальный, отличное авто за свои деньги. В Украине японская сборка, если что.

[@БогданНаливайко-н3ч]

@@flyingeagle8976 А я про камри 3.5,а не 70

[@rrsport2799]

Ярик, как можно выводить в эфир работников СТО, которые формулируют речь в ключе " если я не ошибаюсь" и " насколько я знаю" ??? 😂

[@vladmaksymchouk8942]

скучаю по оценки звука в балах. реально было понятно, насколько всё хорошо или плохо

[@procomp0]

6.5!

[@vladmaksymchouk8942]

@@procomp0 а может быть 7

[@proektotalu]

У 330i (b48b20b), помимо разных турбин, разный интеркулер, у 330 он встроенный во впускной коллектор с водяным охлаждением. Также поршни, тормозные диски и тп, тоже отличаются.

[@СергейВасильевич-ч8ц]

Все супер!!! Ребята вы на высоте, Фиат я уже после вашего ролика про Фиат Типо я уже купил, теперь будем работать чтоб купить 5 БМВ...Главное упорно работать и мечты сбываются!!!!

[@ВладимирКовалёв-и6у]

Если много много работать - можно стать самым богатым человеком на кладбище. Мечты сбываются у тех кто мечтает.

[@t1000-h9d]

Не нужна тебе такая машина,брат. Поверь мне на слово.

[@СергейВасильевич-ч8ц]

@@t1000-h9d Согласен...за 55т.$ не нужна...

[@t1000-h9d]

@@СергейВасильевич-ч8ц вообще я типа пошутил,это цитата из фильма бумер 2))) но она как нельзя точно характеризует современные БМВ...

[@СергейВасильевич-ч8ц]

@@t1000-h9d за эти деньги я каждые 3 года буду покупать по новому Фиату , а помечтать не вредно никому....

[@VolodymyrKarpii]

Дверь закрывается с убогим звуком, действительно шумки нет.

[@videovideo7058]

сделайте технический обзор на дизельные двигатели в линейке.

[@Vitalka325]

Я скажу одно, успешные продажи новой серии на начальном этапе это не заслуга новой серии, а заслуга старой (предедущих серий). И покупали ее владельцы предедущих серий которые не знали как поедет новая серия... А новые поклонники это те кто клюнул на дизайн, а не ездовые качества автомобиля ...

[@ВладимирКовалёв-и6у]

Хороший выпуск👍. Порадовало сравнение с предыдущей моделью. За рекламу ипотеки будете гореть в аду. Спасибо.

[@igo_mi8802]

InfoCar Привет. Классное качество. На какую камеру снимаете? И с какой линзой?

[@portporta8222]

50 тыс. за пустой тазик, сомнительное удовольствие, еще при цене его обслуживания, сомнительной шумки и других недочётов. Платить за шильдик в наше время, все равно что сесть в машину времени и переместится на 20 лет назад )

[@antondanilin]

а не платить за шильдик - обманыать себя)

[@portporta8222]

@@antondanilin у каждого свой шильдик в голове )

[@itonful]

Шумка там лучше, чем в Ешке

[@nurbekzhumabek2591]

Info Car, пожалуй самый лучший автоканал на СНГ. От души Вам за старания. Салам из Қазақстанан.

[@МаксимСергеев-з8р]

Из Парижа с любовью в конце вроде Ауди была.

[@Sst886]

20i и 30i не только турбиной разнятся, а еще и поршнями, в 30 они усилены, так что 20 ам будет несладко на прошивке от 30 )

[@xameleon4842]

Различий там явно больше, чем "тот же мотор, просто турбина другая, давай чипанем". Если взять MINI на B48, то между Cooper S на 192 силы и JCW на 231 силу различия: турбина, поршневая, коленвал, дополнительный теплообменник для коробки

[@I3000-f8o]

Дякую команді Інфокар. Особисто мені візуально більше подобається XF )) Ярославе, чи бува не плануєте огляд Хайлендер гібрид? Цікаво було б глянути.

[@InfoCarUa]

Подумаємо)

[@alexp5821]

Доброго дня Infocar та усієї Спільноті. Було б дуже цікаво подивитися відео про BMW 6GT у рубриці " Что по чем" . Цей авто слабо купують і інтерес більше до BMW 5 та BMW 7. Але, BMW 6GT це цікаве авто. Авто зроблено на платформі BMW 7, з салоном у якому більш міста ніж у Х6, та більше комфорту. Чекаю на випуск про BMW 6GT.

[@xrayeveryday]

БМВ выпущеные с августа 2020 не шьются, какие пол года? там стоит серьезная защита

[@era7403]

почти

[@vovazver]

Ух ти! Серйозно? Без варіантів?

[@משהמשה-ג2ש]

Когда человек делает чип тюнинг и говорит что на 520 и 530 стоят одинаковые моторы ,мол только турбины разные ,от такого специалиста надо сразу бежать.Там ещё поршня разные,охлаждение разное да и тормоза другие абсолютно.Степень сжатия разная из за этого разные прокладки.Разные впускные коллекторы,разные интеркулеры.Разные воздуховоды.Это ещё не весь перечень , это все сделано что бы 2.0 мотор жил долго выдавая 256 сил.А изменение наддува турбины и топливных карт которые дадут туже мощность безопасно это смешно 😜…А оттормаживаться с 250-260 сильного мотора с ватными тормозами тот ещё кайф.

[@S.T-v2i]

Шикарный обзор 😊 И не забыли актуалочку о поворотниках))) .

[@imax.art86]

Журналист, роспект тебе! Это был восторг. Я не ждал такого от русскоязычного канала. Я из России и мне с какой-то стороны обидно, что у нас такого нет((. Так держать! Даже реклама в кассу. Ни секунды не перемотал. Лайк, подписка, все такое

[@DartAlexKnight]

Насколько помню на предыдущих B48 (F10) различия были и не турбина.

[@HushNk]

На ф10 вроде не было б48

[@ropd4664]

Фокус 2 мне больше нравится по управляемости чем БМВ5 G30, ездил на дорейстайле и рейстале

[@ПётрБуяновский]

Классный обзор Думал что ещё нового можно о ней узнать? А оказалось что ещё есть интересные моменты 👍

[@rturbakynski7313]

а вот у меня эпоха бмв прошла 8 лет на х5 отъездил перешел на джип доволен пока все устраивает

[@insydegroup]

Ревю Ярослава кращають з кожним разом. Браво. Дякую

[@АлексейС-ц1с]

20iи30i разные не только по навесному оборудованию,но и 30i имеет кованую поршневую в стоке.

[@ИгорьАлферов-х9х]

БРАВО всей команде !!!

[@gregorykovalsky118]

Добрый день, Спасибо за обзор! Можно ли ожидать обзор 3ей bmw (2020-2021)? Если так, то как скоро? Спасибо

[@Demanr9]

Что то я прослушал. С какой скорости проводят тест тормозного пути?

[@АлэнДэлон-щ8я]

Со 100

[@АлександрЛобойко-м1э]

Хотелось бы больше узнать об удобстве посадки за рулем для высоких водителей! Вот к примеру мой рост 194см и мне показалось что в бмв 5 короче всех конкурентов передняя дверь, чувство что ты пролазишь за руль.. А не садишься! Конечно внешне, за рулем бмв очень нравится, но думаю удобство входа/выхода лучше организовано в ауди а6, а лидер в этом классе - мерседес Е класс

[@vasilicappuccini]

Прайсовая цена это новый термин?

[@kin9julian]

Не коммент, а бальзам )))

[@ЮрийСлободянюк-б3о]

Як не дивно ,але це факт .Разом з видачею техпаспорта на БМВ,у її власників забирають мозок ,такі реалії.Всім добра.

[@РостиславЛелека]

Тест понравился. Но хотелось бы упоминания про лексус за 49$ в хорошей комплектации.

[@АлДух-т9х]

Lexus - понты для бедных (как гласит древняя немецкая мудрость) Лёхе ещё, к сожалению, не дотянуться до немцев

[@ИмяФамилия-ц9щ1ш]

@@АлДух-т9х Лексус просто не ломается, какие ж тут понты! Понты - это ехать на эвакуатор, зато BMW. У компании - гении маркетинга, которые умудрились создать целую толпу дебилов без логического мышления, готовых с лапшой на ушах покупать хлам в красивой упаковке...

[@user-du7mp8pg6f]

Какую вы бы выбрали машину лично для себя:Бмв 5 -2.0i, Мазда 6 полный Фул, Камри гибрид, мерс Е?

[@Eldar_M115]

О приберегу это для вечера ))))кайф ,давайте как минимум минут 45

[@ВолодимирПопович-о3к]

Цена на 520 и на Х3 с 2.0 мотором почти одинаковая в базе! Что посоветуете?

[@sashsergeev1836]

а М5 когда?

[@JohnDoe_x0]

дуже крутий огляд, Ярослав. не знаю, чи то через бомбезний гумор, чи тому, що 5 бмв знову виглядає гарно

[@maximivanov9191]

парни, когда в планах показать о BMW 4 серии Coupe?

[@mamkaadmina6288]

Всегда считал, что на BMW переключатели поворотников идут как ненужная доп.опция: владельцы BMW вообще никогда поворотниками не пользуются. ;) А разгон до сотни за 8.27сек...причём (слышно и видно на видео) - с 2 педалей. Скромненько. Я на огромном архаичном Prado-150 V6 - который и сравнивать по разгону с BMW как-то неприлично - в 8.8с укладываюсь с одной педали (это по рейс-лоджику в режиме SPORT).

[@richibierk3680]

невменяемый ценник за 520

[@rumata_estorski]

Да, коробки 8hp работают малость грубовато на плавных ходах, из-за чего многие люди переживают об их здоровье. Чем больше людей узнают о том, что это норма, тем меньше нервов сгорит )

[@АндрійМащенко-е6ж]

Если не заморачиваться «шильдиком», Passat поинтересней будет (субъективное мнение)

[@Damix89SDevo]

Отличный обзор. Правда жалко, что вас заставили снимать в дождь и видно как промокли. Надеюсь без последствий. Машина уравновешенная , выглядит хорошо. Сейчас на бнв пересели больше адекватные и уравновешенные люди. А контингент тех самых остался е39. По поводу моторов , в чем же прикол. А в том, что у нас налоги по объему, в других странах по лошадям. И вот как раз проще мотор "придушить", цена вкуснее и больше покупателей. А вообще молодцы, в плане очень выросли и интересно смотреть) Толи я просто постарел слегка)

[@АндрійРоманов-у6м]

27.19 звук двери)) консерва!

[@Олександр-ж4у4я]

При всем уважении, Ярослав, чуть не правильно посчитали цену евро в доллары. 45100 евро будет 46000 дол + -( соотнонение 1.02, а вы посчитали 1.2)

[@romabavin618]

Дно пробито: это когда покупаешь в салоне базовую 5ку и едешь на чип тюнинг, потому что она не едет как бмв. Или когда сравниваешь 5ку с маздой 6, которая стоит почти вдвое дешевле, а не с Е-классом и А6

[@sergkifa]

Парни, однозначно вподобайка 👍. Ярослав красавчик. Спикер из гаража охотников по говору и лексикону случаем не SRT-ник или как минимум их земляк?

[@НаталіяКовтунович-ь3в]

27:19 звук закривання дверей як Dacia Logan, навіть не знаю, чи то комплімент логану, чи зауваження BMW

[@ОлегКо-э9к]

как чиповка мотора увеличивает его крутящий момент ?

[@Lex585]

b48 в 520 и 530 очень много разных деталей. Как этого могут не знать чиповщики - уровень дно.

[@lonedreams1340]

Очень информативно, за что и спасибо. И классная подача..!)