BMW ALPINA B3 G20 - быстрее M-ки? Мини-обзор

[@ЛёняС-т3д]

Всегда видя Alpina на улице провожаю взглядом, теперь ещё и понимаю что идеология очень правильная, спасибо за отличный выпуск👍

[@ВикторОстанков-э2б]

Парни одни из лучших автоблогеров на всём СНГ, большой респект!

[@6MaskmaN9]

Никого не знаю хотя бы примерно такого же уровня, порекомендуете?

[@МихайлоКарпець-т4р]

@@6MaskmaN9 2 Лошадиные Сили (Рауля Чилачавы)!

[@ПанКоцький-ъ6с]

1. Украина в СНГ никогда не входила. 2. Не одни из..., а лучшие. И не только на терр тории бывшего СССР...

[@БогданДемченко-х8с]

Не Блогер а Журналист !)

[@СергейМанаенков-с2л]

Не одни из лучших, а лучшие.

[@makarese4091]

Приятно слушать нормальных автоблогеров, без мата и понтов!

[@sergeisheglov6859]

Паша или устал или даже тише начал говорить в этой машине....и вообще) умиротворённый такой...кайфует)) ✊

[@ivanoblomov6072]

ДА ПРАВИЛЬНО! ДОСТАЛА ЭТА МУЗЫКА ГРОМКАЯ И БЛОГЕРЫ КОТОРЫЕ ЕРУНДУ ЧУШЬ НЕСУТ А ТУТ ИНТЕРЕСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ВСЕГДА

[@olegm.4264]

Хороший, спокойный отзыв, приятная ровная речь, слушать и правда очень комфортно. Альпину мы себе позволить пока не можем, но о нюансах узнал с удовольствием. Спасибо большое.

[@slinkin.k]

Зелено-сиреневые приборы выглядят восхитительно красиво

[@Mr.Saliery]

не поклонник бреда BMW, но Alpina, это всегда уважение. в любом случае 👍 за выпуск. как всегда информативно и интересно.

[@vovamaz3015]

так бреда или бренда ?

[@Mr.Saliery]

@@vovamaz3015 о, спасибо, что заметили. действительно опечатка вышла. но, если подумать, то вполне удачно получилось. пусть так и остаётся:)

[@egor22077]

Элегантный, быстрый, компактный седан для богатых людей. Это шедевр!

[@ВалерийНечипоренко-л2б]

Ну да -ALPINA.Тяга наше все-на ручке -5 передача-с 40км и до потолка-без малейшего напряжения! Молодцы!Это я про старушек Альпин-90.

[@y.m.2893]

На базе каких бмв они были, 3й-5ки и в каких годах?

[@СтепанПотрошитель]

В 1992 г. пригнали обычную "тройку" БМВ, но с альпиновским мотором на ремонт. Обнаружилось это только после вскрытия. И когда понадобилась замена прогоревшего выпускного клапана, то купить новый оказалось невозможно. После непростых переделок поставил ЗИЛовский клапан. Хозяин после проездил на этой машине меньше 10 тыс. и продал. Дальнейшая судьба мне не известна.

[@gastrosexual]

Хорошая история, как мужики альпину нахуй испортили

[@СтепанПотрошитель]

@@gastrosexual в 1992 г. даже на обычные БМВ запчастей не было, а что такое Альпина вообще никто не знал.

[@swamiriyaz3517]

благодаря этому видео я открыл для себя Альпину.. и теперь для меня это идеальная машина

[@ИбрагимОрех]

Блин, как интересно, как познавательно и уютно смотреть ваши инженерные и подробные доходчивые обзоры! Работайте ребята, несите в мир ваши ощущения и обзорные ощущения. Очень!!!👍

[@soll9207]

Павел, теперь понятно, почему на новых авто попроще делают плохую шумоизоляцию. Что бы, владельцев альпин, не душила жаба, за деньги потраченные на выхлоп!😂

[@АлексейГаврилов-и3д]

Топ!!!! Братья !!!! Спасибо за честный обзор! Профессионалы своего дела! Уже не первый год смотрю и наслаждаюсь!!!!

[@if8579]

Круто, дуже класний репортаж! Це журналістика, це не "блогерство" чи "оглядство".

[@dencoaler510]

Как всегда Классный обзор. Но раз уж начали сравнивать Альпину с М-серией, можно было бы добавить сравнительную статистику по продажам и ценам.

[@Alexey-h1g]

Зачем? Альпина - штучный товар. Какой смысл сравнивать его объёмы производства с конвейерным "ширпотребом"?

[@aleksejrajfeger7236]

@@Alexey-h1g ну не совсем так, он же сказал что собирается на том же конвейере.

[@alexsur6438]

как она хороша, диски легендарные ни с чем не спутать

[@malerai]

Легендарные в узких кругах? TE37 и RPF1 курят в сторонке.)

[@y.m.2893]

@@malerai так те диски, что Вы привели, для непосвященных, они что более лучше или красивее? И тоже ковка?

[@alexsur6438]

просто лучше более не ставят перед лучше

[@malerai]

@@y.m.2893 То что я привёл, это лишь часть самых известных дисков от производителей Rays и Enkei. А судя по весу и внешнему виду Альпин, складывается впечатление что это обычное литьё. Вообще не понятно кто их и зачем называет ковкой. Для примера диск от Enkei RPF1 (которые тоже не классическая ковка) в 18-м диметре весит 7.7 кг (плюс минус ширина в рамках серии), а диск Альпины 12,5. А вообще это всё гуглится при желании. Это для примера kzbin.info/www/bejne/nnOapoiiZr-XhdE

[@Guesswho_020]

Как всегда круто и интересно

[@aibushokzh5311]

да, жаль просмотров мало

[@xiaomirwdmi647]

😯 мини-обзор - 22 минуты а ведь есть и нано-обзоры на 5 минут

[@Per4ik92]

Паша-крышка счет 0:1

[@megaacc9548]

Большое спасибо вам и всей команде, вы открываете новые горизонты для размышлений и кругозора. Вы меняете отношение к тем вещам которые были закрыты для нас самих же. Спасибо

[@Gasik101]

Команде огромное спасибо за подачу материала и ознакомления аудитории с отдельной философией автомобилестроения! А тем, кто переживает за неправильно высказанное слово Пашей или никак не отделяемой крышкой двигателя, хочется сказать одно, вы же понимаете, что адреналин и уровень переживания рядом с этой тачкой выше обычного, отсюда и суетливость. Я бы просто превратился в Шарикова с его абырвалг на месте Паши, а он старается передать дух этого авто нам.

[@lmv9296]

Пересматриваю ваши видео 📹 про Alpina ! Топчик... 💪💪💪

[@ruslantcacenco8816]

Оказывается есть еще ценители этой философии)))

[@AidarYes]

Насколько Паша не любит БМВ, настолько же проникся Альпиной))

[@y.m.2893]

Я тож заметил как-то это!!! Хорошо, что озвучили эту мысль.

[@genekoerner]

Увидел обзор, подумал: Паша ведь профессионал и говоря об Альпине должен упомянуть Бофензипена. И да - Паша профессионал.

[@artiexte]

@@sidewwinder примерно 0 литров от замены до замены.

[@АлександрСергеев-э9ц2т]

Тут вагоклуб передаёт своё уважение Альпине 🤘🤘🤘

[@greenwi4]

Очень душевный выпуск С очень уместной музыкой Молодцы, как всегда Всего наилучшего друзья

[@anatoliianatolich6258]

Любовь к ALPINA началась с E31 и E38👌

[@biba894]

Посмотрю перед сном , и поеду по автобану 😁

[@oleksiihryhorchuk7132]

Паша, крышка так и не поддалась? Спасибо за контент. Отлично как всегда.

[@Eigner87]

и обвес тоже от М пакета, раньше всегда использовали стандартные бампера и добавляли свои сплиттеры

[@ОлександрК-п4н]

Вот взяли и на скорую руку сняли хороший тест . И ничего он не короткий !

[@ГлебМахов-г5й]

Спасибо вам большое за такие обзоры! Самое прекрасное в этой бмв, помимо прокачки, то это классическая решетка радиатора)!

[@sergej7444]

Раз в неделю бываю в Buchloe но не знал что именно там делают Альпину😄 Надо будет заехать.

[@ДемонГерман-с6п]

Просто ахуенный выпуск, всегда топил за альпину, спасибо за авторитетное мнение, с указанием всех действительных плюсов и нюансов. Альпина авто для водителя развивающего свое умение водить и управлять авто, М для детей , неважно какого возраста, которые просто хотят показать что у них типо мощное авто…

[@aleksandrvarshavin5635]

Ура! вот это прияттный сюрприз. Редко где увидешь обзор BMW от ALPINA . Ещё и B3 ! Спасибо) BMW ALPINA B3 единственная БМВ о которой мечталось.)

[@ИванМ-т4ю]

Полторы недели назад прошил приборку на alpina) очень понравилось. Ребята молодцы 👏 Спасибо за работу

[@__vm__]

не забудьте запилить англ.субтитры для основного ролика alpina!!! я думаю это будет хорошим плюсом

[@STROBOMEN]

Прекрасный обзор на шикарный автомобиль. Спасибо.

[@АйдосСагындыков-м7ц]

Спасибо вам большое! Такого живого обзора на альпину нету в ютюбе! 👍👍👍👍👍

[@ІгорКухаров]

При фразе " Не нашли свой бренд" в кадре GLS от Mercedes специально для Паши)))

[@4kiselevmaximENG]

Философия Альпина очень близка по моему пониманию автомобиля и подход к работе, к клиенту радует и всё так как и должно быть всюду, но увы. Они молодцы что сохраняют такой подход, культуру и философию! Для меня всегда важна полка момента и диапазон крутящего и мощности тоже. И объёмный мотор с правильным ПО всегда даст тягу как у дизеля. Единственное наверное когда появится возможность попробовал дизельный X7. Дизельный Touareg II не стал брать и взял бензин, хотя с опциональным 100 л баком (базовый 85 л как и на бензине) можно 1000 км спокойно проехать (столько и должен проезжать автомобиль). Знаю людей кто и 1200 проезжал, пару раз они делали почти 1400 км, 1300 км с чем-то. Вот интересна BMW трешка (M3) с мотором от M4 и большой полкой, а не на верхах когда крутить надо и скорости очень большие. А так XB7 отличный аппарат! Если 4.4 там крепкий, то вобще шикарно! Но нам бы ещё и дороги хорошие и скорости тоже, и дороги не через населённые пункты (пример из наших родственных стран отличный знаю - трасса из Могилёва на Минск и разрешённая 130, хотя там и 200 и даже 250 спокойно можно было бы ехать и я бы лучше заплатил за проезд чем имел ограничение).

[@paratrooper7103]

Классный обзор спасибо. Но с крышкой не справился 😉

[@alizierny]

Этот "мини" тест в 100 раз круче полных обзоров других поп авто блогеров

[@brabus8553]

О коротко можно сказать так Альпина это доработка авто для ресурса и комфорта.

[@АнтоненкоВячеслав-ж5ы]

Мы долго ждали Альпину, но не совсем эту

[@y.m.2893]

Эта для разогрева, сказали же)))

[@domoptiki-k5492]

Как всегда - всё супер!

[@konakovo9245]

Ребята ! Спасибо!

[@ivanoblomov6072]

МЫ ПРИЕХАЛИ В БУХЛОЕ)))ВСЕГДА ИНТЕРЕСНЫЙ МАТЕРИАЛ БЫВАЕТ И СЪЁМКИ И МУЗЫКА! МОЛОДЦЫ!!!!

[@ДмитрийК-ъ2ю]

Спасибо за классные видео и крутой контент ! Вы молодцы !

[@ИгорьМ-б7я]

Огромное Спасибо за ваше видео! Это великолепно! Включил на 2 минуты, залил до конца… Отдельное Спасибо за раскрытие философии! Подбор музыки также отличен! Я кайфанул! От души!

[@skotc4]

Один из лучших обзорщиков в СНГ

[@vadymukraine-kharkiv5450]

Вот же она, следующая тройка которая бы мне подошла))) Топовый мотор и симпатичный кузов, не такая конечно красивая и агрессивная как F80, но пойдет)) В сто раз симпатичнее, чем уродливая G80.

[@kaktys909]

Знову п'ятниця починається з інфокару=) крутяк=) дзвіночок працює=) а в наступну п'ятницю трьохсотка чекає нас=) Дякую за колосальну роботу=) Дальше більше=) 👍🚘🇺🇦

[@ОлегМартыненко-р2м]

Автомобиль красивый, со своей философией, но вы когда говорите что м3 едет 3.9 до 100, то уточните что это задний привод, а если брать м3 xdrive, то там уже 3.5 до 100!!!

[@LeshekeN1]

С тем трепетом и проникновением в голосе с которым Паша рассказывает об Альпинах, мне кажется что следующая его тачка будет именно Альпина.

[@АланГокоев-о4и]

Это лучшее раскрытие темы про идеологию компании Альпина!!!

[@alko_xo]

Нужно написать какой-то нужный комментарий к этому видео в помощь продвижению.

[@kostariev_vadim]

Цілком згоден

[@HobbieWood]

Оч хороший и интересный обзор. Спасибо!

[@KwandikeUA]

кто еще знает историю этой куртяхи?)

[@ОлегК-ч4ж]

А шо с куртяхой?

[@v.s.vchannel9597]

Куртяху купили в Германии, ибо холодно

[@KwandikeUA]

@@v.s.vchannel9597 кубок этому джентельмену)

[@АлександрСергеев-э9ц2т]

@@v.s.vchannel9597 хорошая куртка, ябвзял 🤘😂😂

[@y.m.2893]

Да, я писал уже как-то ранее, что очень мало подписаны и смотрят бэкстейдж, особенно дисбаланс в пропорции с количеством подписчиков на основном канале. В 17 раз так меньше.

[@ДмитрийВербицкий-й1п]

Погнали все дружно на авто риа)))))) альпину смотреть )

[@hugomeyer791]

Если высчитывать по формуле, то крутящий момент делённый на обороты двигателя и выдают его мощность. Тоесть мощность важнее при сравнении динамики разгона двух авто. По всей видимости Феррари имел в виду крутящий момент непосредственно на ведущих колёсах(который в несколько раз превышает значение моторного, и который также зависит от коробки передач). Я прошу вас обратить внимание на это, ведь многие могут быть дезинформированы, ну не может фактор быть важнее произведения. Значение крутящего момента выписывают чтобы можно было рассчитать мощность на определенных оборотах двигателя, но ведь большинство то интересуется лишь максимальным её значением при выборе авто.

[@ruslanmikhnevich8770]

Была В-5 у меня ,в восторге, но на ХВ-7, о которой мечтаю,денег нехватает!!!

[@alex.rm.2]

Большое Спасибо очень интересно

[@yxtukyxnya]

Купили BMW взяли напильники и доработали Alpina 💯👏👏👏

[@makar126]

Спасибо вам за эту работу!

[@antonymozart]

Похоже у Альпины появился новый клиент ❤️ Закажу себе 5ку года через 2 как расплачусь за дом.

[@semianikov]

Получил удовольствие от просмотра данного ролика! Низкий поклон 🤘

[@ОлегСтепанов-в8г]

Дааааа, ALPINE просто не оставляет шансов перед выбором покупки. Думаю на следующий год сделаем обзор моей малышки😁 Спасибо парни за обзор и детали которые помогли с выбором👍

[@aleksl9330]

Как всегда класс! Павел! Они мечта ! 90 е, 850 Альпина, рос черк ..... Она была шедевр времени!

[@ИванРоманов-э5ъ]

Спасибо👍как всегда кайфанул

[@ОлегОлегов-п6н]

Старый прикол с открытием окна в тонеле и перегазовкой 😁😁😁💪☝ ну действительно это кайф !!!😁

[@Fri_tz]

Мне довелось всего лишь один день водить такой шедевр, правда в универсале. И модель 2018 года. Лично мне, то М-ка это совсем другой автомобиль. Альпина это реально спорткар!!! И впечатления остались на всю жизнь. После катался на М4 купе 20 года, и все таки Альпина даёт прикурить М-ам!!! Машина мечта!!!

[@vesslan3317]

Паша уже как жереми кларксон)))) мамон так точно))))

[@Иван-п1н3г]

Ребят просто восхищение!!!! ✊👍🤝👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Технический и литературный слэнг !!!!!😉

[@thebrother4289]

Одна такая стоит у нас на Бориспольке) Был очень удивлён когда увидел что перфорация на передних дисках направленная не в ту сторону, вместо что б отводить тепло оно наоборот ))) такой косяк только слева справа все ок

[@svojavolna]

Плонял из обзора, что философия Alpina мне максимально подходит! Не зря симпатизировал мне этот брэнд.

[@promd1935]

Капец какая пушка!!!👍🏼👍🏼👍🏼 интересно было смотреть, мы тоже снимаем обзоры машин, понимаем как это тяжело))) у Вас понравилась съёмка и подача! Молодцы 👏🏽

[@morki22]

Интерсно когда появится первый электрокар от alpina и на основе какого авто будет он сделан пока мне было бы интересно было бы увидеть условный ib4 на основе i4

[@АлександрКостенко-ж1е]

Ребята вы молодцы 👏

[@FIXclubUA]

Отличная философия марки!! Поддерживаю. Читал об Альпине ещё в 90- х, уже тогда нравилась направленность марки. Ждём новых видео.

[@ВоваАрмян]

Грамотно все обяснил. Благодарю. Привет из сургута

[@Артем33]

Отличный обзор спасибо

[@BradleyPitt-b5i]

Наконец дождались!

[@user-ot9tq8fi7g]

Как же приятны глазу европейские пейзажи и градостроение ❤️

[@eugen2408]

А что у вас в Украине ещё до сих пор не так цэкаво як у Эвропе?

[@user-ot9tq8fi7g]

@@eugen2408 я из Кабардино Балкарии алёша🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@eugen2408]

@@user-ot9tq8fi7g Да чёты Мэкола пиздишь ты из Жмэренки 😂😂😂

[@ЛевСуханов]

Побольше истории. С интересом смотрю ваши выпуски. Привет из Якутска!

[@aleksandrsyutkin4662]

Машина Бомба. Ну а в конце забыл сказать "Дальше Больше"😁

[@valdisvaldis1861]

Круто! Но E-серия всеж красивее.

[@КомерційнийВідділ-п8й]

как всегда на высоте, спасибо! так держать, это тот случай когда всегда дальше больше)

[@romanokhrymenko2177]

О да ,немцы обожают автобаны особенно устраивать на них STAU

[@dmitrykulemin740]

Если вы будете делать обзор XB7, то пожалуйста обратите внимание на доработку подвески. Скорее всего по другим видео доработка позволила исключить характерную раскачку задней оси базовой модели. Возможно это применит и BMW при рестайлинге.

[@alenanesterova7916]

Классный контент👍🏼

[@Leonid_Niko]

Круто и интересно!!! Ждём-с киевский тест

[@bohdanholovash3087]

Вау😍

[@sarkisars]

с удовольствием посмотрел,спасибо за качественный контент

[@46osrpk]

спасибо вам за познавательные видео!

[@sergeygryb3653]

Дуже цікава інтернетпритація трійки! Дякую за класний огляд!

[@e.f.4611]

Какая же она красивая! Не фанат BMW, но считаю 3er. и 5еr. данных поколений, действительно безумно красивыми автомобилями. Еще бы салоны подтянули хотя бы до уровня Мерсов(я не говорю о том что бы превзойти). Это были бы лучшие автомобили! Аlpine B3 🔥🔥🔥

[@СергейХарченко-р5х]

Паша, невероятный и захватывающий репортаж!