12:23 - 12:29 Ярик при перестроениях ни разу не включил поворотники😂. Религия BMW не позволяет?
@AndrewSoma73 жыл бұрын
Включил, посмотри внимательно на 12:23)
@kyeity3 жыл бұрын
Включал)) например на 20:36
@ВиталийСвидеревич3 жыл бұрын
Склалося враження, що тепер кожне авто буде з недостатньою шумоізоляцією, для того, щоб прорекламувати Фетуса.
@СергейЗгурский-ц1ж3 жыл бұрын
продажный тест
@White_Kni9ht3 жыл бұрын
@@СергейЗгурский-ц1ж Навіть якщо і так, то вони гроші заробляють таким способом, а ви заробляєте іншим. Немає нічого дивного на теперішній час
@СергейЗгурский-ц1ж3 жыл бұрын
@@White_Kni9ht нет. если этот обзор заказной, то это обман.
@vorbeer3 жыл бұрын
Кожне авто буде з поганою шумоізоляцією через європейські норми викидів. Це вже 150 раз пережовували. Економлять кожен десяток кілограм.
@y.m.28933 жыл бұрын
Пойдите в салон, прокатитесь и сами решите подходит Вам такая шумка или нет
@vlache11683 жыл бұрын
инфокар,на мой взгляд,лучший канал про авто....хоть я и из РФ,парни,-вы -лучшие!
@onix78413 жыл бұрын
100
@OutOfTheRabbitHole-c5k3 жыл бұрын
Тут намедни они стали было мутить на великой мове. Ну нихрена не понятно! Отписался. Потом смотрю - опять к русскому вернулись. Снова подписался. Молодцы, профи!
@ИльяСтепанов-н4ъ3 жыл бұрын
Не выдумывай!
@ВолодимирПопович-о3к3 жыл бұрын
@@OutOfTheRabbitHole-c5k они вернулись, чтобы их смотрели в рф и других странах постсоветского пространства!
@HuiloPu3 жыл бұрын
@@OutOfTheRabbitHole-c5k а что тебе непонятного в украинском языке? Я живу в РФ. И прекрасно понимаю о чём они говорят, когда обзоры на украинском языке.
@romanzzzz23 жыл бұрын
Є пропозиція - зробіть детальний розбір run flat чи не run flat. Думаю народу буде цікаво
@Yurezz3 жыл бұрын
На наших дорогах RFT - Зло для підвіски
@vadym555yt3 жыл бұрын
@@Yurezz но находка для хрупкой женщины или избавление гемороя для мужика
@Noisy19843 жыл бұрын
Ранфлет для місто не потрібен. Тяжкий, твердий та шумний. На топові версії БМВ з заводу ставлять звичаний Мішлен 4с
@vadym555yt3 жыл бұрын
@@Noisy1984 да но если на трассу и на дальняк кидать в багажник зимнее колесо, это ещё тот геморой, а так доковылять можешь даже ничего не делая
@kotmurkot49623 жыл бұрын
Як на мене, на БМВ - тільки RunFlat, зі звичайною безкамеркою страждає керованість, руль уводить вбік на нерівностях, м"якше не стає але з"являється невелика розкачка. Питання закрив для себе після того, як влітку порвав боковину покришки, запаски нема, ремкомплект нічим не допоможе. Поставив ранфлет - стало трохи відчутніше на дрібних нерівностях, зате на рівному покритті машина, навпаки, "пливе" - і при цьому краще керується на швидкості, кермо не потрібно стискати. Перевзувся на зиму (також звичайна безкамерка) - і кермо почало тягти в боки в залежності від рельєфу покриття. Переставив ранфлет і знов усе та як має бути.
@andriiandrii69313 жыл бұрын
InfoCar дякую за відео. Ви можете шум міряти в дБ? (ДУЖЕ ПРОШУ, і я не один) наприклад при швидкості 40, 60, 90, 120 км/год - асвальт/бруківка. Щоб дійсно розуміти, де краща шумоізоляція. Ви ж робите заміри розгону точні цифри до мсек, як і гальмування в метрах. Ще раз дякую
@maxwells40413 жыл бұрын
По настоящему, честно и без преувеличения. Вы лучшие на Ютюбе. А я большой фанат машин и слежу за многими каналами. Всегда ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@Grek0733 жыл бұрын
Обзор👍
@mfsmmfsm39823 жыл бұрын
@@ИванКрутов-д5ц жорик ревазов
@Run_Fast3 жыл бұрын
@@ИванКрутов-д5ц Carwow и инфокар топ. Остальные не лаконичны, не так качественны: Давидыч тот же
@maxwells40413 жыл бұрын
@@mfsmmfsm3982 😀😀👍
@Времяремонта-з5р3 жыл бұрын
Создателям такого конструктора можно и нужно сказать БРАВО ребята!ну очень гордость аж распирает за то что НАШЕ производство известно в 85 странах мира 🌍, к сожалению чего нельзя сказать про наш автопром.
@ravishblurr113 жыл бұрын
Лучше его отсутствие, чем аналогия французского:)
@IngviMcFly3 жыл бұрын
OMG Line! АХАХАХ это шедевральная пасхалка!
@dimaf56423 жыл бұрын
Я только хотел написать 😂
@amaga4u3 жыл бұрын
Это автор про OPC так?
@IngviMcFly3 жыл бұрын
@@amaga4u имелся в виду AMG line от Mercedes-Benz
@thunder27463 жыл бұрын
Вот зачем нужны Альпины! Они надежнее, и не перегреваются, хотя кузов тот же. Люблю БМВ, но как от вас узнал об Альпине, прям влюбился по новой.
@filmdex_product3 жыл бұрын
3 рекламы за 15 минут, это конечно рекорд
@rocksterman3 жыл бұрын
Всегда можно перемотать, это во всяком случает быстрее, чем набивать в комментариях 5 слов про рекламу 🙃
@SheidaR.3 жыл бұрын
Не будет рекламы, не будет и видео. Поймите.
@MOLI_PROFIT3 жыл бұрын
Как только сажусь есть, сразу ищу ваши видео в ленте, но жаль что они выходят не каждый день, но всё же спасибо за качественный контент
@evgenbelov26123 жыл бұрын
Просто надо есть пореже 😁😁😁
@ВенцеславИнгеборгович3 жыл бұрын
а я когда сажусь срать
@DMCarReviews3 жыл бұрын
M340i сила😍💪 Лучшая машина в своем классе, в не конкуренции.
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть небольшие отсылки в историю. Не так водохновенно и наполнено как Паша, но ведь и тест-драйв ведёт не он. Лойс и респект)
@petrovich98983 жыл бұрын
у луна закончились фишки? уже три выпуска нет рекламы
@sepsis20043 жыл бұрын
У меня было много разных марок авто и только BMW подарил такие яркие, положительные эмоции.
@FS3283 жыл бұрын
передний привод отключается полностью, точнее перестает подключаться вместе с полным отключением систем стабилизации (5-8 сек удержание кнопки DSC OFF)
@mkhytarmkhoian35293 жыл бұрын
Macan будет на обзоре?
@ceildexstretchceilingcompa61073 жыл бұрын
Замечательный тест. Но на мой взгляд сравнение с мерседес совсем неуместно. Вы сравниваете «почти М» с машиной у которой мотор от мопеда. И да, это не отменяет претензий к мерсу за пластик, но согласитесь, машина это комбинация всего( динамики, куража, качества, и т. д. ) Так что не зачет! Но обзор классный! Спасибо!
@ИгорьГаврилов-г3ю3 жыл бұрын
После новой Цшки и тройки g20 было бы очень интересно посмотреть про Ауди а4 и в конце выводы по всем трём машинам
@PeterParker-gg5tm3 жыл бұрын
Ещё не смотрел , но лойс уже поставил . Погнали !
@РусяКазах3 жыл бұрын
Бмв лучший !!! Для меня снаружи БМВ красивее мерса и самое главное как едет!!! За рулем БМВ получаешь удовольствие, это факт! Всем удачи, всем добра!🖐
@kraev3 жыл бұрын
Сальтик, ты красава! Почему? Потому что истинный инженерный пэтролхэд (пусть на самом деле в твоём случае начинающий) ВСЕГДА влюбляется в BMW. Ты это сделал. Жму руку!
@maksymhusakivskyi73563 жыл бұрын
Это не обзор! Это райское наслаждение! Грамотно, умно, перфекционально...так как я люблю! Весьма благодарен за очередной видеошедевр!!!
@СвятославСмаков3 жыл бұрын
Ярик, спасибо за тест и обзор. Очень круто делаешь! 👍
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Что вы с 508 тянете
@Maks_BMW3 жыл бұрын
Очень приятно, когда не фанат марки, для фанатов объективно даёт свою прекраснейшую оценку БМВ 3 серии 👍🏻 спасибо !!!! Это о многом говорит..
@iZODIAK3 жыл бұрын
OMG line 🤣 Ржу до сих пор!😅
@wisdomservant25623 жыл бұрын
Класс, но. СТОЛЬКО промо, даже страшно...а вдруг "дальше - больше"))
@Nazar68553 жыл бұрын
В кои-то веке нормальная реклама))
@nadoeda44103 жыл бұрын
Че так мало рекламы ?)
@masterkatana883 жыл бұрын
А где плейлист в описании? Выручайте
@egor_trader3 жыл бұрын
Аааааа, как же я ждал именно этого видео! Недавно взял себе как раз BMW 320i , не хватило на M340i Приятного нам всем просмотра 😁
@JohnZoidberg903 жыл бұрын
С обедов откладывал?
@egor_trader3 жыл бұрын
@@JohnZoidberg90 конечно 😁 ещё и пешком ходил вместо метро
@anti_nikol6033 Жыл бұрын
Почем взял ?
@ДикіЧернівці3 жыл бұрын
Тройка всегда ехала, всегда рулилась ( даже 316i 1988 года), но она никогда не была премиумом, ровно как и цешка, хоть та и нафарширована побольше. А говорить про премиальность Мазды 6, Инсигнии или Камри...это плевок в лицо тем кто ездит на А8, семёрке или эске. У знакомого сын ездит на 340ой в предыдущем кузове, но парень занимается гонками, дрифтом, сам чипует машины и т.д. так что это чисто целевое авто, явно не на каждый день. Ну разве что для немецкой молодёжи, ну или .... киевских мажоров, которые могут арендовать Чайку на пару часов и погонять. На перефирии....на такой разве что можно намотать собственные кишки на столб или убить кого то. Хотя будь я лет на 20-25 моложе может быть бы и по-другому написал бы. А может и нет. Всем удачи на дорогах. Вас дома ждут.
@oglaufen91893 жыл бұрын
Ярослав, как вам посадка в автомобиле, расскажите пожалуйста
@AndySotTa3 жыл бұрын
Must have опции: музыка ХК, адаптивный круиз контроль и проекционный дисплей.
@blackbrain3 жыл бұрын
За рассход как-то сухо и не ёмко: "В режиме бабушки вы сможете ехать с расходом 10 литров") Вы бы ещё склонялись на рассход по паспорту. У меня к примеру написано 6.7 на 100км(дизельная 3.0), но почему-то в обычном городском режиме 12-14литров, на трассе 10. Но это единственный нюанс. В остальном обзор - супер) Спасибо, было интересно
@billioner_123 жыл бұрын
Нужно было ещё пару интеграций в начало 😅
@serhiypikho97183 жыл бұрын
На 140 у меня такой же двигатель стоит и только задний привод. Да также ты забыл упомянуть главную фишку этого двигателя закрытый блок
@ЮрийСлободянюк-б3о3 жыл бұрын
Чудове авто .Питання одне: скільки воно проїздить до першої поломки і на якій тис.км.почне їсти масло .Всім добра .
@user-AndriyAS3 жыл бұрын
а гарантія від чіпування двигуна не злітає?
@СергейЗгурский-ц1ж3 жыл бұрын
я не понимаю. у меня была когда - то е61 там стоял m57n 3 литра турбодизель с 261 л.с. и он тоже выдавал 500н.м. можете у себя на инфокаре даже посмотреть. да, разгон был 6.6 , не 4.4 , но по н.м. все то же самое. на акселераторе держал всю машину, доступная полная мощность была при 1700 об.мин. это моментально . дрифт ? она меня даже не спрашивала, ногу мою сама вдавливала и дрифтила, а я как пассажир смотрел на это . в каждом повороте провоцировала.так я не понимаю, что поменялось?
@TeRReN853 жыл бұрын
Недавно ковырял дилеров по остаткам и в наличии были только 340. Так что неудивительно увидеть этот ролик. Надеюсь эти чудесные авто найдут своих владельцев 😊
@automile8884 ай бұрын
Классная подача, текст потрясный слог ! Браво !
@Guesswhoitsmelol3 жыл бұрын
Хорошо, что вспомнили про Альфу. Достойная машина! ❤ Возьмите на обзор новую Veloce
@ИмранЮсупов-у1н9 ай бұрын
Сказали цену только на стейдж 1 а стейдж 2 -3 сколько будет стоить?
@MiXXXER3603 жыл бұрын
Launch control иначе включается. Стабилизацию нужно выключать только в настоящих М машинах. В М340 нужно стабилизацию в спор режим включить - sport traction. В таком случае она быстрее едет. На стоке получалось ехать 4.0 до 100. По охлаждению и тормозам есть вопрос, но bmw продаёт пакет охлаждения: более производительные тормоза и доп кулер. Для трека и дрифта самое то.
@DMCarReviews3 жыл бұрын
У меня выходило 4.28с, и ничего не перегревалось между заездами.
@KarabutaA3 жыл бұрын
Де огляд Citroen C4? А ви обіцяли
@ThePatrizan3 жыл бұрын
Ставлю вподобайку не дивлячись відео, знаю все буде топ)
@VitaliiHorbachov3 жыл бұрын
Классный прозрачный обзор. Спасибо, круто!
@Perp_manager3 жыл бұрын
Машину выпустили ещё 2019 а ее только сейчас показываете :((
@egor220773 жыл бұрын
Мне показалось или на 20.30 минуте видео где Ярик едет по трамвайным рельсам у машины прыгал капот, причём очень сильно😯
@bogdankolomeyko82313 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Но 11 литров по городу это реально ?
@R0M823 жыл бұрын
А тройка GT ,в ней же места больше.,да? И, если брать тройку ,все тоже, кроме кузова?
@ЮрійБ-щ8ч3 жыл бұрын
як же ж у вас все професійно. горжусь що Ви є у нас!
@zoltanovicha17463 жыл бұрын
Почему не делаете обзор на Хавал Н6 2021?, так-же авто и вроде как симметричная
@bra3ers3 жыл бұрын
Да, инфокар , вы лучшие на русскоязычном Ютубе . Я хочу ролики ещё больше как были про alpina . Респект !
@victorvictor48223 жыл бұрын
И все-таки, насколько М340i «почти М3»? Так-то и 330d весёлая тачка, стоит ли за М340i переплачивать?
@user-ju5sj8ey7d3 жыл бұрын
Обзор слушать одно удовольствие . Для Алана и Давидыча данный уровень подачи недостижим …))
@Efreet172 жыл бұрын
Кто это такие?
@alko_xo3 жыл бұрын
Умеет Ярослав Игоревич быть Бохом интеграций. А когда же уже Sony FX3?
@denberejnoy56333 жыл бұрын
Помойму один из лучших обзоров , кратко без води ,лайк подписка
@DeniSchapo3 жыл бұрын
Класс!!! Ждал видео! И не зря ждал! Тоже в последнее время пересмотрел свое отношение к БМВ, даже 2л дизельная трешка G-серии очень понравилась!
@danielm13873 жыл бұрын
А зачем вставка с конвейера где роботы дизель собирают?
@taylerderden0013 жыл бұрын
Сегодня с таким интересом никого другого смотреть невозможно. Отлично! Как всегда
@turboO007403 жыл бұрын
Сам, как обладатель g20 и двойных стёкол скажу, что отличная там шумка, просто нужно выкинуть ранфлет и поставить нормальную резину, сразу все поймёте, плюс вопрос жесткости тоже решится!
@anti_nikol6033 Жыл бұрын
А как решить вопрос с докаткой ? В багажнике даже место для неё нет
@kifir3763 жыл бұрын
340 ай хороша. её мотор песня, если не крутиться на месте на полном приводе и не перегревать.
@RomanKopystyrynskyi3 жыл бұрын
Ярослав подскажи пожалуйста как удобство посадки с твоим ростом?
@АлексейЧельцов-н3я3 жыл бұрын
Не понимаю,кода в машине за 78000 нужно ехать и делать шумку..
@Noisy19843 жыл бұрын
Не надо ) это просто реклама фетуса
@АлексейЧельцов-н3я3 жыл бұрын
@@Noisy1984 та это понятно, но если шумки реально нет, то это беда...
@Noisy19843 жыл бұрын
@@АлексейЧельцов-н3я скажем так, шумки достаточно и я бы не добавлял больше, это только лишний вес. Кому нужен комфорт и шумка берет 5ую серию.
@АлексейЧельцов-н3я3 жыл бұрын
@@Noisy1984 согласен, эту машину берут за другие качества, но за эти деньги идти на компромисс?! Хотя если если есть финансовая возможность,тогда это дело личное)
@steelwind23343 жыл бұрын
@@АлексейЧельцов-н3я можно взять машину классом повыше, а не эту недоМ3
@ІванІванич-ш2у3 жыл бұрын
Ярослав як завжди на висоті, дуже професійно і цікаво!
@AndySotTa3 жыл бұрын
Для тех кто хочет больше мощности и эксклюзивности, Паша тестировал Альпину Б3 с двигателем от М3 с 456 лс.
@9lRus3 жыл бұрын
Что за музыкальный трек на 12:50?
@steelwind23343 жыл бұрын
Поворотники в новой тройке добавили, таки не я понял?
@РоботеновПавел3 жыл бұрын
Ярослав! Спасибо за тест, монтаж и выводы! Мой рост 1,98 и 3-ка конечно тоже автомобиль не для меня! И вот в свои конечно 34 года, до сих пор не могу понять философию БМВ! Отдать такие деньжища за объективно маленький седан…. Ну такое! Ну вот с другой стороны! Если у тебя в семье уже есть например комфортный толи минивэн, толи кроссовер (например GLE 250), в котором ты с лёгкостью можешь путешествовать, и если тебе хочется драйва, но купе все равно маловато… да и если жена задержится в СПА или на маникюре, а детей тебе таки надо забрать с школы или с садика…. Та-да!!!! BMW M340i твой вариант! Мерседес? Для меня качество этих автомобилей давно пошатнулось! Этак с года 2009-го! Бимер же всегда дарил эмоции, звук, и то несомненное чувство пилота! Пилота, который всеми частями своего тела чувствует как впрыскивается бензин, как бежит по патрубкам охлаждающая жидкость, как давит тормозная жидкость на суппорта!!! …вспоминаю как менялась М3 после нажатия на кнопку «М». Такое впечатление, что ты как в игре GTA! Тебя выкинули из одной машины, а ты сел в другую, но она уже стала совсем инной, совсем М3!
@Игорь-ш8ф2ь3 жыл бұрын
Видно не плохое влияние интернета на ваше мнение)
@blackbrain3 жыл бұрын
Почему столь ограниченное мнение?) Понимаю что у тебя семья и дети, но не все хотят себе такие нагрузки на психику))
@mip-mip-mipka3 жыл бұрын
Не думал что когда-нибудь это скажу: Спасибо за рекламу конструктора! Очень крутая вещь, теперь хочу себе заказать. А ваши обзоры как всегда восхитительны, смотрел как фильм. BMW - хорошие машины, просто покупают и водят их предурки, портят имидж. Себе BMW никогда не хотел и не куплю, темболее такую - не мой характер у автомобилей и слишком mass market, на каждом перекрестке по 10шт. BMW. Мне к сердцу ближе Volvo, Peugeot, Mazda...
@p.a.beysov11752 жыл бұрын
Так хорошо снято, что это возможно пересматривать не раз ) спасибо за качественную работу!
@Autobase33 жыл бұрын
Обзор просто топ!)) А почему в сравнение не идут Инфинити и Лексус ?
@romansvystun49383 жыл бұрын
Потому что это унылые и скучные ведра с болтами, максимум их можно сравнить с какой-то 318й😂
@Barmaley383 жыл бұрын
@@romansvystun4938 иногда лучше жевать. Унылое ведро 400 сильный сток red sport ?
@greenanonimous3 жыл бұрын
Еххх, як завжди все ідеально. Дякую за огляд!
@svtrdng3 жыл бұрын
Ура ура! С выходом нового вкусного теста!
@despected20083 жыл бұрын
14:43 - в смысле "надо делать ковку"? Она уже там есть с завода
@InfoCarUa3 жыл бұрын
А шатуны?
@TimurBabyuk3 жыл бұрын
Когда уже начнёте делать обзоры машин в кузове универсал?
@Хренькакая-то-о8ъ3 жыл бұрын
Привет лягуш
@ilyapro49913 жыл бұрын
Плюсую. Очень удобно БМВ в универсале. Быстро, спортивно и удобно
@Noisy19843 жыл бұрын
387 лошадок (не 374), если смотреть по тех данным для B58B30O1, а по факту на стоке больше 400+
@dimab77663 жыл бұрын
Сколько уже троек сменилось со времен выпуска альфы?)
@ВикторЩербаков-г5ц3 жыл бұрын
Как называется цвет у тестового автомобиля?
@забивнаячичимба3 жыл бұрын
Серый
@ilyakomarnickii60133 жыл бұрын
А как же Вольво s-60 в новом кузове?
@asterisk4u3 жыл бұрын
Поворотники работают?
@АлександрГусев-с2т3 жыл бұрын
Владею такой. Отличный обзор, спасибо! Согласен почти со всем, кроме, пожалуй, музыки. Этот Харман - просто мусор, особенно после Бэнга в Ауди А3 и А5, которые у меня были до этого.
@sankus133 жыл бұрын
как владелец 340 тоже, подтверждаю харман - мусор. добавлю - не берите с люком, еду 2й раз по гранатии.
@1000подписчиковбезвидео-я6н3 жыл бұрын
Сколько наездили, были проблемы ?
@adeltonkov13193 жыл бұрын
@@sankus13 какие проблемы по люку существуют, на что обращать внимание?
@Remalize3 жыл бұрын
Александр, теска, привет! Меня очень волнует вопрос звука/музыки в автомобиле. Хочу взять Audi Q5 c Harman&Cordon. Слушал ли ты его в Q5? Что можешь сказать детальней о звуке в Ауди?
@ekirillru3 жыл бұрын
@@Remalize я что-то пропустил, или в Q5 не бывает Harmana?
@zoha6053 жыл бұрын
По поводу «кому нужна эта спортивность», то в Европах вполе бюджетно обходятся трек-дни. И давно уже сформировалась целая культура.
@steelwind23343 жыл бұрын
эта машина не для треков, двигатель и трансмиссия гражданские не выдержат больше пары кругов перегрева. у М3 сухой картер, каналы для масла, коробка другая. 340со всеми стейджами может на прямой поедет быстрее, но на треке ей до М3 как из Мюнхена до Китая
@zoha6053 жыл бұрын
@@steelwind2334 ну тоже верно, но не всем же надо топить на все деньги.
@EverydayInUa3 жыл бұрын
Наигрались в Югеарс на сьемках?)))
@elinashapoval42453 жыл бұрын
Трек на 10-12 минуте MAI TAI Particle House
@ABC-tv9zy3 жыл бұрын
Есть ещё на 8 минуте , этот какой , можеш сказать ??
@elinashapoval42453 жыл бұрын
@@ABC-tv9zy, к сожалению, нет. По словам из песни гугл не подсказывает)
@ВаликБадло3 жыл бұрын
После vs точка не ставится. Поправьте, пожалуйста :)
@georgewhistler19863 жыл бұрын
Звук 7,5 і це непогано?
@alexanderrazuvaev51793 жыл бұрын
Классный тест. Спасибо, вот прям с большим удовольствием!
@roadslandscapesisrael38273 жыл бұрын
Ещё не смотрел время нет, работа дом. Посмотрю завтра утром в поездке! Но лайк поставлю за ранее)) очевидно же будет интересно!!
@Arkadii-j8t3 жыл бұрын
Долго ждал этого обзора. Видео понравилось, молодцы!
@ABC-tv9zy3 жыл бұрын
Трек какой? на 8 минуте ? Кто знает ?
@romansargsyan3 жыл бұрын
Всегда с интересом смотрятся ваши выпуски. Молодцы
@ДжорджРусинов3 жыл бұрын
Интересно, зачем они делают 2 прошивки -- 374 и 387 сил...
@1234sidor3 жыл бұрын
хармон в g-серии - шлак есть ролик, где сравнивают усилители и динамики f и g
@андрейсионихин3 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Хорошая работа. Есть одно замечание. Избавьтесь от словосочетания " не плохо". Я думаю можно подобрать более правильные слова для полного понимания ваших ощущений. А так не очень понятно что вы имеете в виду. Хорошего дня.