Цыган с канала Тёмная фаза может доустановить данную опцию
@jacky_mag49773 жыл бұрын
😂
@yellowstar4443 жыл бұрын
*И выключается после фразы "япошка"👌*
@CryptoMaan3 жыл бұрын
Офигенный манагер. Обаятельный, вежливый, грамотный, доброжелательный и искренний. Я бы у него точно купил что-нибудь. Лайк за менеджера Лексус!
@DOZERzaz Жыл бұрын
Та нет, продажный и не уважающий прошлых работодателей. Хитрый и скользкий, играет только на продажи, вообще без правжы
@r4_serega3 жыл бұрын
Какой же приятный чувак продавец) надеюсь он с каждым клиентом так общается) ТОП
@taras_dankov363 жыл бұрын
Значит можно смотреть, спасибо 👍
@r4_serega3 жыл бұрын
@@taras_dankov36 да, но машина ни о чем)
@jokerua74173 жыл бұрын
Дякую InfoCar за класний обзор Lexus UX-250 Ninjy. Японська якість завжди Найкраща. Щирі привітання з Алушти завжди з Вами Українській Крим.
@UkroPOL3 жыл бұрын
Мої вітання
@verbaproject3 жыл бұрын
І ми з вами! Тримайтесь
@alexxela56273 жыл бұрын
Неужели нельзя за такие деньги поставить хотя бы один копеечный капотный упор?! За 50 кусков палка, как на ланосе.
@1964leonid3 жыл бұрын
Надежно , и не вырвет порывом ветра капот , когда стоишь с капотом открытым на трассе...
@ДмитрийГаврилюк-и2с3 жыл бұрын
В тойоте и лэксусе ненужно часто открывать капот. Зачем упор , палки достаточно
@Minimal4443 жыл бұрын
Владельцы Лексусов редко под капот лезут.
@Homutov3 жыл бұрын
Я тоже на это обратил внимание, у автомобиля с известным именем, за немалые деньги, стоит палка вместо пневмоупор ))) жесть))
@alexxela56273 жыл бұрын
@@Homutov экономия уже до дурного доходит
@a.formusyak73773 жыл бұрын
Павел: - ну что тут нового в салоне? Дмитрий: нууу Дмитрий: ну в салоне новый цвет салона.. Павел: а еще?..
@oleksiybondar24033 жыл бұрын
Консультанту 5+ Очень грамотно отвечал на возражения!
@shrajjk3 жыл бұрын
Только маркировку шин не знает, если вообще кроме текста брошюрок что-то знает
@Дмитрий-ь2р1ы Жыл бұрын
И не перебивает как Павел ((
@BATman-we4uo3 жыл бұрын
Чунга-Чанга и Анжела Дэвис кричат о том, что Паша уже практически динозавр😆 Саша, презентующий GX -красавчик👍
@S.tstimmt3 жыл бұрын
Вот нормальный менеджер. С которым приятно общаться. Без всякого пафоса и наигранности и клаунады и попыток пошутить, которые в основном все неудачные.)) Как большинство менеджеров пытаются делать.
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
Ничего хорошего. Не понимает бренд и клиента, вообще.
@jasonstethem88423 жыл бұрын
Снимите новый Hyundai Tucson, не гибрид. Спасибо за работу.
@Myzon7773 жыл бұрын
місяць назад на дорогах бачив
@ВалерийШевченко-ы4е3 жыл бұрын
И Ладу Ниву Тревал, технически она особо не изменилась, так внешне и в салоне немного... интересно как с качеством, что-то поменялось или такэ, г... в обвертку новую завернули и все... а то у нас походу Лады снова собирать будут...
@san4esMc3 жыл бұрын
І гібрид також
@jasonstethem88423 жыл бұрын
@@ВалерийШевченко-ы4е фигасе! Глянул побыстрому на картинку этой нивы, внешне ничё так, решётка как у Рав 4 !
@ВалерийШевченко-ы4е3 жыл бұрын
@@jasonstethem8842 да, сперли дизайн у равика)))
@de_vastator10473 жыл бұрын
- Новый GX? - Да. - Что нового? - Нет. - Почему? - Потому что сами инженеры не поняли, как они сделали авто, которое редко ломается и не хотят ничего испортить.
@kirills.85913 жыл бұрын
Все было бы ок у этой модели. Но только кроссовер за 40+ без полного привода....мне кажется это единственный минус.
@dmitryny15933 жыл бұрын
Купил себе полгода назад. Lexus UX 250FSport с бардовым салоном. В америке. Взял в кредит, по итогу за 6 лет выйде в 39.000$. Машиной очень доволен.До этого была Audi A6. Советую брать гибрид. Раньше никогда не думал что куплю себе гибрид.
@MrTap22213 жыл бұрын
Спасибо. Снимите пожалуйста новый СантаФе 2021
@borysvasylovych54533 жыл бұрын
Да маленький но дизайн очень бодрый. Скажу честно сидел в нем в салоне, при росте 2 метра за рулем прекрастно но ззади места нету
@vzhemotion_3 жыл бұрын
При каждом слове "ниндзя" я вижу как Даниэль заводит черный Пежо 605)
@Olexandr____3 жыл бұрын
Ох... Машина є. Нова, гарна і т.д. Але ж цікаво вас дивитися всеодно)))
@ДенисСєкін3 жыл бұрын
О, оперативно, спасибо! Лайк не глядя ;) Такое хочется не на телефоне посмотреть :)))
@jask3203 жыл бұрын
Рекламные интеграции - просто бомба))
@AlexLiubavin3 жыл бұрын
хорошо, что видно где начинается и заканчивается ЛУН
@taras11143 жыл бұрын
Нормальный менеджер. По-моему артист, молодец кто переманил.
@ПетрПетроа-ю9п3 жыл бұрын
типок прикольный - менеджер, чувство юмора есть, видно по носкам . Почему интересно в джинсах не продают тачки.
@greenwi43 жыл бұрын
я ездил на lexus ct 200 h идеальная тачка и эту следующей бы взял с удовольствием благодарю за обзор
@valerijkasper46543 жыл бұрын
Отьездил почти год на UX250h , машинка песня !
@Volidemap1024 ай бұрын
Недавно купил UX 250h.хотел бы пообщаться с вами!
@Zherar29913 жыл бұрын
Hyundai Tucson 2021 сделайте обзор когда появится
@Myzon7773 жыл бұрын
давно вже на дорогах катосить
@mikhailburyak19363 жыл бұрын
@@Myzon777 только в этом месяце должен приехать в Украину, в салонах Харькова еще нету
@Тутвсёполезное3 жыл бұрын
Полтора часа удовольствия!Спасибо Вам за Огромный труд!Вы лучшие!!!👏👏👏💥
@Тутвсёполезное3 жыл бұрын
@Anna Lone очень типично,прям очень...Вам,таким как Вы,никогда не угодишь...Как сказали в выпуске,про цены на "Лексус"...)
@vicvic74263 жыл бұрын
Шахтёр приходит с работы, то се, а потом под пивас или кофейок смотрит инфокар. И кайфует. Паша это артист.
@Тутвсёполезное3 жыл бұрын
@Anna Lone Вы ведете себя не очень красиво.И Ваша попытка задеть меня набором слов, по Вашему мнению,относящихся к какому-то языку, выглядит глупо...Учитесь вежливости)
@kostyashynkarenko12753 жыл бұрын
@Anna Lone шахтеры лентяи,были бы не лентяи выучились бы на нормальную професию.Умственный труд всегда был труднее чем физический
@PuLsAr22113 жыл бұрын
"Машина может роспознава оленей как ночью.так и днём."😜.Спасибо за обзор.как всегда всё круто!
@СергійКириленко-у5э3 жыл бұрын
Привет! видосы как всегда крутые!!)) Но: если Вы сравниваете камри 40 3,5 и лексус ES 350 тех же годов, то там нет полного привода, а вот в GS Есть но там другая платформа!))
@rg62593 жыл бұрын
Ваша программа как будто каждый раз проводит аудит дилера, что те так нервничают.
@ПавелКузьмин-ъ1р3 жыл бұрын
Павел, подстебывая и унижая менеджера, Вы забываете что Вас снимает камера. Он делает свою работу хорошо, а вот Вы записали свое высокомерие и выложили в интернет. Жаль, ведь обзоры у Вас достойные.
@Yevheniia885 ай бұрын
++
@apfelsin60503 жыл бұрын
Все фанаты Ярика могут не только купить авто, которое он тестировал, но и квартиру в жк, который он фотографировал.
@captainbarbosa99523 жыл бұрын
Чем он лучше нового Форестера в топе?
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
Внешне точно лучше. Салон круче. Но в лес лучше на Форике
@AndriiSirenko3 жыл бұрын
Шумкой, качеством салона, престижностью, экономичностью, комфортом хода, динамикой. А хуже: клиренс, полный привод на офф роад, багажником, управляемостью.
@Donetsk1y3 жыл бұрын
Обзор как всегда отличный! Лайк. Единственное, не понял наезд на "базовый" RX. Машина 18 года, комплектация: фулл лед в круг с динамическими поворотниками; 10 подушек; 9 динамиков с центральным каналом; комбинированный эко кожа/алькантара салон; электрорегулировки сидений водителя и пассажира в 8 плоскостях + поясничная поддержка; электропривод багажника и рулевой колонки (с памятью и комфортной посадкой). Про всякие там подогревы и камеры молчу. В рестайле добавили carplay и беспроводную зарядку. Не спец в BMW и Мерсе, но в конфигураторе Audi периодически балуюсь - там база Q7 и Q8 на тряпках, без камеры (это вообще лютый треш), подогревов сидений, с ручными регуляровками сидений и на Q7, если не ошибаюсь, поворотники на лампочках Ильича, - по итогу чтобы собрать минимально нормальную машину (+- по комплектации схожей с RX), к стартовой стоимости нужно набрасывать 10-12 евро. Оно-то как бы хозяин барин, хочешь - экономь и покупай машину с табуретками вместо сидений, но для такого класса это уже жлобство. Также помню, как ты в обзоре GLE руками настраивал руль в машине за 80 (точную сумму не помню, но это точно был не шаробан) Евро. Еще тогда удивился, как такое возможно. У RX-а свои минусы, прежде всего хреновая мультимедиа и конский расход на 2.0 турбоверсии, но вот базовая комплектация там сильно уделывает всех европейских конкурентов ;)
@65834443 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр. Реально уровень.
@michaelfedorov63873 жыл бұрын
Хороший, спокойный, вежливый менеджер.
@ЖеняПострелко3 жыл бұрын
Пожалуйста, сделайте обзор в любой из рубрик Honda HR-V Sport
@виталийшостак-ж2л3 жыл бұрын
а где вы видели лексус es 350 аналог камри как вы сказали на полном приводе ?????????
@topchik1003 жыл бұрын
5:32 диски 18 радиуса 😳😱 серьёзно?
@mikhailvoroshilov20503 жыл бұрын
😆диаметра так-то
@sever8123 жыл бұрын
Поработав и в рено и вольво он так этого и не понял 🤦♂️😂
@peasedat3 жыл бұрын
Чисто из любопытства. Почему на infocar.ua нет цен для некоторых марок? Например, тот же Лексус.
@AndriiSirenko3 жыл бұрын
У них с лексус вообще традиционно все сложно. Хотя у них самая открытая и простая ценовая политика.
@МухаммедТажибай-я7х3 жыл бұрын
Потому что тем кому действительно нужны цены на Лексус-без разницы на цены на Лексус )
@MykolaKononov3 жыл бұрын
Toyota CH-R - тоже есть с 2х литровым гибридом и он полностью на диодах (поворотники). "Предыдущая версия гибрида", как говорит менеджер, едет не до 40км/ч на электрике, а гораздо больше. При полностью прогретой батарейке 70+ едет без проблем. Тема гибрида 4го поколения - не разкрыта. Для инфокар, рекомендую в тест машинки добавить проверку заднего хода в снегу. У гибрида нет задней скорости и движение назад осуществляется исключительно за счёт эл.мотора. Езжу на полноприводном гибриде и задом выехать из сугроба - проблема, вперёд - без проблем.
@Slavatvr3 жыл бұрын
Услышав название комплектации сразу вспомнил о Сами Насери на 605 пыжике.
@y.m.28933 жыл бұрын
Уважаемый менеджер, на какой машине ездите вне работы? не чётко было слышно в видео...
@Nazarioo03 жыл бұрын
кажется елантра. Но не уверен
@a.formusyak73773 жыл бұрын
15 см это европейский стандарт, простите не сдержался🤭
@hollywoodquotes21473 жыл бұрын
Стандарт Ивлевой
@ЮрийЛанцев-е1д3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@taras_dankov363 жыл бұрын
Интересно, есть ли на просторах СНГ мужик который не смотрел то интервью про 15 см?))
@HuiloPu3 жыл бұрын
@@hollywoodquotes2147 просто у неё ведро, вот ей и надо больше.)) 🤭
@GDV19753 жыл бұрын
@@taras_dankov36 Какое интервью и кто это такая?
@i-s-v3 жыл бұрын
Интеграция Лун креативнее от выпуска к выпуску 🤣
@ВікторПоперечний3 жыл бұрын
Не хватает внешней съемки во время драйва. Как на симуляторе,не очень...(((
@renatakhmadullin3 жыл бұрын
Для кого машина-загадка? Только для женщины-загадки!
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
Паша так сильно расстраивается, когда манагер не понимает его юмора!) 😆😆😆
@РоманЦюкало-в9т3 жыл бұрын
Етот автомобиль по внешность ниплох, но багажника нет, подогрев руля нет, клиренс = 14 см, такой хетчбек за 40+ я бы точно не взял бы.
@valerijkasper46543 жыл бұрын
подогрев руля есть
@dimazp40213 жыл бұрын
Спасибо, за отличный обзор. Ребята, сделайте обзор BMW 3 G20. Рассматриваю к покупке, ваше мнение важно. Спасибо 👍
@helloyou48073 жыл бұрын
Бери, не пожалеешь. Уже год катаюсь на 320i задний привод. Машина пушка.
@ЮраОколот-ф8ч3 жыл бұрын
В первых версиях были проблемы с зеркалами, не знаю воспроизводится ли ошибка с новыми машинами. Подвеску брать стандартную лучше. М спортивная и М адаптивная излишне жесткие, не для наших дорог. М адаптивная дополнительно имеет проблему с переездом лежачих и прыгает как мяч при "волне" на дороге. Относительно конкурентов там не получить ни массажа ни вентиляции в сидениях(но ради справедливости это только под заказ у мерседесов или ягуара, в наличии обычно ничего нет). В украину завозят только 320i которую чиповать как бы не очень, не смотря на обилие слухов что с 330i разница только в прошивке, это не совсем так. потому все что едет - нужно под заказ как и конкурентов. В остальном отличная машина. Это то что я для себя нашел когда рассматривал к покупке. Если интересно - могу расписать по конкурентам что то
@zaimeanul2 жыл бұрын
С Румынии смотрим, Всё супер!
@ikostenko3 жыл бұрын
Жменю шлангов под капотом оставили для ГБО? :)
@crackout72172 жыл бұрын
Вот было бы супер послушать ux в сравнении еще с ct200h
@malavita_1233 жыл бұрын
Паша и команда, вы молодцы ребят я вас смотрю уже не первый год и только вдохновляюсь вашими трудами!
@BorysMykhalov3 жыл бұрын
ВАМ НУЖЕН ШЬАТИВ Штрих в кепке постоянно картинку трясёт☹️
@МиколаЛихошерст3 жыл бұрын
Ребят, что со звуком в движении ??? Такое ощущение было, что ведра навлом в багажнике везете...
@СергейВоронин-э7ы3 жыл бұрын
Ура, новый чтопочем! Давайте следующий выпуск про Ауди
@vvstr01113 жыл бұрын
E-tron sportback только недавно снимали) Q5 ещё не приехал
@СергейВоронин-э7ы3 жыл бұрын
@@vvstr0111 Есть Ауди а8, а7, А4, Ку3 Спортбек!)
@mariamagdalena91972 жыл бұрын
А шо лучше тойота chr гибрид рав 4 гибрид или лексус ux250 гибрид?
@user-dr7mh9gg3k2 жыл бұрын
в ES не було повного приводу, можливо ви мали на увазі GS, тоді там був повний привід, але мотори 3.5 там різні, в мене ES350 і там як раз 2GR-FE, точно такий як в камрі 3.5 V40, тому різниця дійсно в комфорті)
@ПавлоМарченко-я6н3 жыл бұрын
Павло, а де Ви знайшли Lexus ES з повним приводом?
@wizzardwladymyr3 жыл бұрын
які переваги цього лексуса перед мазда сх-30 щоб за нього стільки переплачувати? хіба тільки значок...
@happy_future3 ай бұрын
Сзади есть место при каком росте?
@Oleksii2103 жыл бұрын
Интересно сравнить UX c CX-30...
@vladkolomiets73433 жыл бұрын
Хороший продавец, спасибо за обзор🔥
@MrTelecop3 жыл бұрын
что так пересвечено ? дороги не видно 1:17:05
@ronjuliana37203 жыл бұрын
У нас начались продажи уже и полностью электрической версии. Всем Шалом из Израиля!
@dimastar66163 жыл бұрын
Почему в конкуренты не записали Mazda CX-30?
@therocksteady86193 жыл бұрын
Тимати , Бэтмен , Киркоров =) хахахахах
@smovol18473 жыл бұрын
Комплектація "Ярік"😀😀 Ржав кожного разу
@LazeR0k3 жыл бұрын
Супер! Как всегда лайк!
@ЮраОколот-ф8ч3 жыл бұрын
Кто то может обьяснить что не так с битками за 40к которые пригоняют в топовых комплектациях? А то я чуток запутался. Они же далеко не все убитые в хлам. Знаю случаю когда привозят с минимальными повреждениями багажого отделения и все вроде бы хорошо, без особого ущерба безопасности. Я не то что бы топлю за битков, но просто сам хочу понять есть ли это плохо или хорошо.
@MrMu423 жыл бұрын
кнопка багажника и палка капота, сочетания люкса у японцев просто шик
@verbaproject3 жыл бұрын
Согласен… у меня в старой С (203) и то упоры, с обеих сторон
@AutoButikUA3 жыл бұрын
Денис привет из ZP !!! езжу на автомобиле который купил у тебя . так Держать
@СашаЛи-ю1д3 жыл бұрын
Ух ты! Нормальный менеджер, он существует!
@ibrahimseydaliyev7713 жыл бұрын
Runflat и "неподрессоренная масса"? Там разница на покрышку с 17 радиусом около килограмма, т.е. при общей массе колеса - мизер. А вот то, что боковина покрышки намного жестче, и влияет на комфорт при езде.
@pepper-a81447 ай бұрын
АКБ заряжается от Эл.мотора. Это не li-ion акб, его в модели 300h поставили. Остатки запчастей с старого nx добавили в новый ux. Кнопки это удобно, нечто что сенсорные кнопки.
@dimapjh84613 жыл бұрын
Всё как всегда интересно с юмором и не злым стёбом,Паша будь добр уточни при сравнении привода задней двери с мерседес (твоим если я правильно понял) он сломался.....
@artemt783 жыл бұрын
Паша, по поводу комментария на 25-й минуте - Вольво в 2020 г. #1 по продаже PHEV в Европе в премиум-сегменте:) не в обиду гибридным технологиям Лексус :)
@One.C.a.t3 жыл бұрын
Оно уже не происходит? Мерс продан или вопрос решен по-другому?
@kazachill3 жыл бұрын
Комплектация ТИМАТИ 😂 орнул)))
@ВадимБурбыга3 жыл бұрын
Красавцы отличные обзоры Вы лучшие .
@dimaalekseenko7973 жыл бұрын
InfoCar молодцы так держать 🤘 но авто мне незашло скучный (((
@SamsungJ-pr4sd3 жыл бұрын
Молодцы ребята. 👍👍👍👏👏👍
@ИмяФамилия-у7н7т3 жыл бұрын
Паша. Прочитай или дайте ему прочитать) ранее стеб был огрганичен и не запланирован. Сейчас четко видно, что стеб был заранее с подготовленым ответом менеджера . Работа с возражаниями уже НЕ без подготовки
@svetlana47303 жыл бұрын
Хотелось бы обзор Jeep Grand Cherokee)
@aleksandr17663 жыл бұрын
в С-HR рейсталинг с 2019.09 - двигатель то же 2.0 M20AFXS
@UKRAINAPONADUSE1233 жыл бұрын
Все круто! Жаль что про музыку небыло этот раз
@TheLORDNIGHTSHIELD2 жыл бұрын
Интересно там Type C USB или Type C Thunderbolt. Как по мне, Лексус начинается с GS, но так как его убрали, то сейчас Лексус начинается с RX.
@Kamerad0205 Жыл бұрын
Цікава інформація премно дивитися бажаю успіху вашому каналу дякую
@nenieo45153 жыл бұрын
Зделайте обзор на BMW 6 серии GT
@Andrii-rides-and-swims3 жыл бұрын
Ролик был снят только для того, чтобы посидеть в GX под шумок)))
@andriilavrenko26413 жыл бұрын
Вибачте, але лайк не глядя!
@ЕвгенийПинчук-р3к3 жыл бұрын
Ето хорошый конкурент Мазде СХ 30, и по качеству и по габаритам. Но мазда в топе 34000. И комплектация там очень хорошая, все системи безопасности и подогрев руля😁.
@wizzardwladymyr3 жыл бұрын
і повний привід
@МиндовСергей3 жыл бұрын
Только мазда никуда не едет от слова вообще 12 секунд ебать как будто в 2000 вернулся ))
@taraskolinets33443 жыл бұрын
🔥 в штатах тоже з 2019 року продається 😈 Привозили 2020р, гібрид на повному приводі, на «шкірі», з мінімальними пошкодженнями, цілою безпекою і геометрією, пробіг 10т миль. З якісним ремонтом, 34 під ключ обійшлась на номерах
@sameh3883 жыл бұрын
Конкурент Mazda CX 30 🙃
@СтасНечипорук-н2ш3 жыл бұрын
мазда дно
@LexusIS300H3 ай бұрын
Бюджетный CX 30 в априори не может быть конкурент премиум UX, CX30 конкурент Тоёта Ярис Кросс (как раз цены похожи )
@smovol18473 жыл бұрын
Паша, де LS в shtoposhem?
@ИванОлейник-о7с3 жыл бұрын
Какую машину "узнали цену и купили"? Сузуки Витара 2020 года ) Как-раз так и сделал )
@romankruts6366 Жыл бұрын
Менеджер невероятно крут и воздержан . Повышайте зарплату это находка для автосалона
@ДартРеван-п3е3 жыл бұрын
Менеджер Лексус: "Диски 18 радиуса". Уволить!
@uncledoc1233 жыл бұрын
Про кованные диски можно отдельный сюжет выпустить, как про чиповку. Что-где-почем, каков эффект (: