Ingreep! Gezakt voor praktijkexamen.

[@nielssanders2643]

De leerling had iets naar links moeten sturen. Dan hadden we het busje mooi kunnen zien spinnen.

[@marijnvc2046]

Of het werkbusje van Bam had een lange in en uit rij strook waar voor het bedoeld is. Om op moment 1 in te voegen ben je mentaal niet goed... Wij in Nederland willen graag ego zijn op de weg en hier is het voorbeeld. Je hebt niet voor niets 2 kilometer in en uitvoegstrook.......

[@espenvanderwelle6220]

🐐🐐

[@manuel_pennings4182]

😂😂

[@nxtjxss]

😹😹

[@mees3522]

Hahahahaha

[@Emmiefnbr]

Besef je zakt hier op 🤣🤣🤣🤣 kun je weer 3 maanden wachten vanwege “extreme” drukte

[@yosryIlhollandy]

Lekker in 1 keer gehaald heerlijk.

[@Der.Nichtraucher]

Niet normaal dat het in NL zo lang duurt... Hier in Duitsland kan je na 2 weken alweer😂

[@Reborn1561]

​@@Der.Nichtraucherin belgie is het nog erger na 2 maal zakken mag je verplicht 6uur rijschool volgen die maanden geen tijd hebben plus dat je dan nog moet wachten tot die examen centrums tijd hebben erna dus wss dan je verlopig kwijt bent

[@yosryIlhollandy]

@@Reborn1561 maar in belgie haal je je rijbewijs praktisch gratis. In Nederland betaal je bij elkaar al minstens 2500 euro als je geluk hebt.

[@Reborn1561]

@@yosryIlhollandy droom jij ffe lekker verder

[@Nikx-youtube]

Oke dus nu is de leerling fout omdat hij in de dode hoek reed, en als het de leerling was die deed wat het busje deed was de leerling fout om niet de dode hoek te checken en gwn te gaan. Conclusie: rijd absoluut nooit langs een andere auto

[@Ldareo1]

Wat poep jij

[@daoud030]

Deze situatie is de schuld van het busje, ik check zelf altijd in zo een situatie van te voren al of er iemand op die invoegstrook rijdt om rekening mee te kunnen houden. Uiteindelijk leidt een ingreep er toe dat jij zakt, ookal is het niet jouw fout. Al rijdt iemand anders door rood kan je alsnog zakken

[@davidsahetapy1189]

Busje doet uitvoegen wat voor invoegen gaat les auto zou ruimte moeten geven. En anders had hij alsnog achter dat busje moeten invoegen wat je natuurlijk doet op een gepaste afstand.

[@bart3030]

​@@davidsahetapy1189je ziet niet of leerling invoegt, zolang je rechtdoor gaat heb je voorrang, busje moet kijken. Leerling anticipeert niet goed op de fout van het busje. At the end of the day rijden we samen op de weg dus ook al heb je voorrang, help de ander en ga van je gas af zodat je geen botsing krijgt en je 3 seconden later op je bestemming aankomt

[@rijden-nu]

Simpel. Je kunt je eigen gedrag wel kiezen en dat van een ander niet. Dus van een bestuurder mag verwacht worden dat hij omgaat met andermans fouten, en die soms zelfs voor een ander oplost.

[@jorritmorrit]

Naar bouwbusjes moet je van te voren al naar toeteren en bij voorkeur raam open schreeuwen en/of middelvinger. Tip voor de volgende keer!

[@Sumofallfears]

Kortzichtig

[@owenuden9929]

En als kan wa gooien

[@Sumofallfears]

@@owenuden9929 dan ook niet janken dat er een huizentekort is

[@owenuden9929]

@@Sumofallfears 😘

[@REmcoo36]

😂

[@Suriprofz]

Busje heeft nog een uur om in te voegen, maar kiest er voor een lesauto af te snijden. Wie is er fout?😅

[@BWOOHAHAHAAA]

Beide.

[@BWOOHAHAHAAA]

​@@WeNeedADoraPadIn plaats van ruimte te maken om een aanrijding te voorkomen, houdt hij dom het gas er op. Hij krijgt daarom een ingreep van zijn examinator, die veiligheid belangrijker vindt dan het afdwingen van voorrang.

[@BWOOHAHAHAAA]

@@WeNeedADoraPad Ik bedoel het deel waar hij de ingreep krijgt, terwijl hij bezig is met toeteren naar het busje.

[@Handlealreadytaken.Trythisone.]

In praktijk grotendeels het busje, maar fouten opvangen is een deel van het examen. De lesauto had gwn ruimte moeten creeren door wat af te zakken.

[@HANSMKAMP]

@@Handlealreadytaken.Trythisone. Ik zou langzamer gaan rijden. Ik ging er trouwens van uit dat de leerling wilde invoegen; dan moet hij al helemaal afstand creëren. De leerling blijkt te willen rijden naar Amsterdam-West en -Osdorp.

[@EditzDLN]

Leerling doet niks fout. Busje moet kijken en wachten. Op het moment van een aanrijding is het busje fout. Vaag als je hierop zakt. Heb zelvde situatie meegemaakt met lessen. En zat volgens de instructeur niet fout

[@davekessing2266]

Uitvoegend verkeer moet je altijd voor laten wanneer je daar de kans voor hebt ,dus de leerling had van het gas af gemoeten en als nodig bij moeten remmen om het uitvoegende busje de kans te geven om veilig uit te voegen.

[@Ramimer]

Een van de criteria is het opvangen van de fouten die anderen maken. Vandaar dat hij hierdoor is gezakt

[@AnonYmous17]

​@@davekessing2266dit, en ook niet meteen op de claxon gaan hangen. Neem wat afstand en wacht even. Maar dat kunnen de meeste mensen niet want het is allemaal ikke ikke ikke 🙄

[@felix3138]

@@davekessing2266 laat zien: waar staat dat? Ik kan vinden dat het een advies is (van de anwb) om uitvoegend verkeer voor te laten gaan. Maar dat wil niet zeggen dat het moet. Zoals ik het geleerd heb is het invoegen/uitvoegen/van rijbaan wisselen een bijzondere verrichting en bij het uitvoeren van een bijzondere verrichting moet je het overig verkeer voorrang verlenen. Dit komt zo vaak voor: lui die op de oprit naar de snelweg gewoon hun knipperlicht aanzetten en maar menen dat het verkeer op de rijbaan plaats moet maken omdat hun knipperlicht aan staat. 😂

[@mr.bumblebee__]

Verkeer wat invoegd moet altijd het andere verkeer voor laten gaan

[@Romma5711]

Busje geeft op het laatste moment pas richting aan, en gaat nog net niet over doorgetrokken streep (je kan der bijna vanuit gaan dat hij dit express deed!)

[@only223]

Sws, ik had vroeger collega's in de bouw die altijd verhalen hadden van dit soort shit Was echt niet grappig

[@andylandman4054]

Dode hoek! Tis een bus denk is na. Of nog beter huur der 1 voor 1 dag ga de hele dag rondjes rijden. Daarna spreken we hier weer is over.

[@only223]

@@andylandman4054 heb er zelf 7 jaar op gereden (verlengde nog wel), deze gast kijkt gewoon niet, zoals meeste bouw gasten in de auto zoals je vast wel gemerkt zal hebben in het verkeer

[@TimQ1986]

@@andylandman4054 Jij doet net alsof het een vrachtwagen van 12 meter is. Het is maar een (kort) busje en iedere idioot kan hier gewoon in rijden.

[@MrFidoD]

Gas los laten, ook al is het busje fout. Als je een gevaarlijk situatie kunt vermijden altijd doen

[@ViggoCortenbach]

Remmen hij haalt het niet met alleen gasloslaten

[@andylandman4054]

Letterlijk de eerste reactie die klopt van alles wat hier te lezen is.🎉

[@mrblehr4202]

Precies dat. Probeer ook altijd een aanrijding te voorkomen ook al zit de ander hartstikke fout

[@nasu3725]

Ja dat klopt inderdaad

[@firmahilster]

Busje heeft gewoon voorrang hoor.

[@thugdemon]

Fout: De leerling had niet naar Amsterdam moeten gaan, daar is namelijk helemaal niets.

[@ZEUS-eg8jw]

Jawel hoor, GL-aapjes kijken ...!

[@VeniVidiAjax]

Deed in feite niets mis. Echter moet hij langzamer of harder rijden bij het (al dan niet) invoegen. Rechts inhalen mag bij het invoegen (of blokjes in het algemeen).

[@user-ie6jr4bg1w]

Haha wel, het busje heeft voorrang. Als je invoegend bent op een snelweg moet je voorrang verlenen

[@yfjl1]

Ja dit dus, als invoegend verkeer hoor je wel voorrang te geven maar hij kon sneller of langzamer gaan dan het busje

[@htimsid]

Niets?!

[@felix3138]

@@user-ie6jr4bg1w Hij was niet aan het invoegen. Waar zie je hem invoegen? Hij of zij reed op de in/uitvoegstrook, maar wie weet had hij zicht vergist en wilde hij er meteen rechts weer af. Hij deed daar precies niets verkeerd. Het busje wilde van baan wisselen, dus het busje moest voorrang verlenen. Niet meer, niet minder. Hij had uit een stukje verkeersinzicht en veiligheid wat afstand kunnen nemen van het busje, maar het busje doet het hier verkeerd, 100%.

[@arnoldmeulen]

In dode hoek rijden van een andere auto is gevaarlijk. Afstand en rekeninghouden met anderen in het verkeer is wel nodig.

[@FmatrixFreetopG]

Die bus had hem ook al lang kunnen zien.

[@marijnvc2046]

😂😂 Je hebt een in en uitvoegstrook waar voor is dat bedoelt om snelheid te maken en met de juiste snelheid de snelweg op de kunnen. Anders om is het ook zo Er is ruimte genoeg om later de afrit te nemen!! MAAR nee Nederland is graag ego en wilt als eerste over de streep zijn...

[@arnoldmeulen]

@@marijnvc2046 De rijstrook naast het BAM-voertuig is in de spiegels leeg omdat de lesauto in de dode hoek rijdt. Echt ego is het dus niet. Daarbij kan de lesauto toch makkelijk achter het voertuig rijden als er op de snelweg al die snelheid gereden wordt? Overigens ben ik wel voor het verplichten van dodehoekspiegels op bestelauto's en kleinere busjes. Ik heb meerdere jaren in een bestelauto gereden maar het bedrijf investeert niet in dingen die niet verplicht zijn.

[@Nufatec]

Hij was echt niet in de bus zijn dooie hoek, schei toch uit😂😂😂😂

[@Nufatec]

​@@marijnvc2046 a10 dit... 80 km zone... wat snelheid maken?😂😂😂

[@deuce9769]

Gwn niet in Amsterdam afrijden :)

[@ImadZeryouh]

Beste advies !

[@timovandenheuvel9502]

Dit inderdaad, gewoon lekker in Zaandam of omstreken maar Sloterdijk nee thanks.

[@jooproos6559]

Ergens anders kan het wel heel erg meer zijn,deze idiote acties..

[@nickleenders7821]

In de boeken staat dat je sociaal rijgedrag moet vertonen, doorstroming moet beïnvloeden. Verder is BAM fout hier, in of uitvoegen is een bijzondere verrichting en je dient ten alle tijde het rijdend verkeer voor te laten.

[@mierenmans881]

Er waren 3 oplossingen 1. Remmen 2. Toeteren voordat het busje op je baan kwam 3. Planken en er voor zitten

[@frisos8850]

Remmen was het beste geweest, toeteren en snel ervoor had het CBR nooit gepikt.

[@Shaun_Oh]

Je moet er alles aan doen om een ongeluk te voorkomen, ook als je het niet schuld bent. In dit geval had de leerling irts moeten inhouden omdat deze zag dat het busje naar rechts kwam. Je kan wel zeggen dat het busje daar fout was, maar als je dan stug doorzet krijg je dus een ongeluk. Juist deze situaties laten een examinater zien of je er klaar voor bent alleen de weg op te gaan.

[@mastermind8575]

hoe kon je dat uberhaupt op tijd zien want busje gaf te laat aan

[@brolythadawg2505]

Het juiste antwoord is: het is een gecombineerde in-/uitvoegstrook waarbij verkeer dat uitvoegt gaat boven invoegen. De examen kandidaat had het busje in de gelegenheid moeten stellen om uit te voegen, die geeft duidelijk aan dit te willen, eer hij zelf invoegt/rechts inhaalt (wat in deze situatie zou mogen).

[@remcoland]

Gas geven of inhouden, niet op dezelfde snelheid in de dode hoek blijven plakken

[@user-by9sm8vl1w]

Zijn fout is dat hij een Engels sprekende examinator heeft, laat die man eerst gaan inburgeren dan begrijp je beter wat hij zegt 😂

[@erikdikkers7931]

100 procent eens

[@fedor4655]

Misschien sprak de leerling ook geen Nederlands?

[@stalinvanwijk]

​@@fedor4655in het accent hoor je dat die leerling wel Nederlands is

[@marnickfox9891]

Mee eens

[@marnickfox9891]

​@@fedor4655dan moet ie ook beter inburgeren anders gwn oprotten het land is vol genoeg

[@branchyapple]

Die bus chauffeur moet dit express hebben gedaan. Er reden helemaal geen autos voor hem en wat doet hij, Hij voegt in letterlijk net voorbij de doorgetrokken streep. Die bus chauffeur moest van te voren kijken, en gewoon effe gas bij geven en dan iets later invoegen met al die ruimte wat hij heeft

[@ModdermanM]

Triest, de uitvoegende auto is veel te vroeg, het is nog een oprit.

[@firmahilster]

Wat een onzin. Het is een afrit en oprit tegelijk. Het busje heeft gewoon voorrang omdat hij de snelweg verlaat.

[@johnV1979]

Leerling had zelf gas ook los kunnen laten. Gevaarlijke situatie vermijden en weet niet zeker of toeteren ook gepast is.

[@ZEUS-eg8jw]

De leerling zakt hier puur op geldklopperij in het kwadraat! In het dagelijkse leven zou zó, niemand meer een rijbewijs hebben ...

[@TimE..7]

De leerling had bij het oprijden op de snelweg eerder moeten kijken naar en anticiperen op het verkeer dat al op de snelweg rijdt. Waardoor je niet in deze situatie terecht komt

[@vvb]

Gas los laten sowieso de bam maakt al meer snelheid. En voor laten gaan

[@mrnelis8037]

op welk moment wist jij dat hij wilde afslaan dan ? ik zag volgens mij op het allerlaatst dat hij wilde afslaan..

[@nilaso9523]

Ik had dit gister tijdens een normale rijles. Mijn instructeur zei dat je hier inderdaad op zakt en snelheid moet afnemen om niet in de dode hoek te zitten

[@Overdiedaf]

In theorie doet leerling niets verkeerd, want het busje maakt een byzondere manoeuvre nl van rijstrook wisselen ECHTER men moet er rekening mee houden dat een ander van baan kan/wil verwisselen en is het onverstandig om er naast te blijven rijden zodat dat je de ander dat belet. En ja je mag op een strook gescheiden door blokken rechts inhalen.

[@jefa_]

nope. Het is een weefvak (zowel op- als afrit). Daarbij hebben uitvoegende bestuurders altijd voorrang dus de leerling had netjes achter de bus moeten blijven

[@keyandeweerd7714]

Invoegen/uitvoegen zijn beide bijzondere manoeuvres, echter had de leerling of moeten versnellen of vertragen om te zorgen dat het verkeer doorstroomde.

[@Overdiedaf]

Voorrang krijgen en niet nemen en ff in de spiegels kijken dan hoef je je bus niet ergens in te kleunen. Trouwens uitvoegen niet direct aan het begin bij weefvak maar dat doe je later. Maar ja autorijden kan 90% van de bestuurders niet.

[@simple1818]

Altijd uitvoegende verkeer voor laten gaan moeten ze anders door rijden en een afslag verder pakken dat zou raar zijn

[@emreatik3345]

Hij moest voorrang geven en gaslos

[@gentlebabarian]

Je moet ook andermans fouten opvangen!! Dat leer je in de lessen. Het is een invoeg strook, Je moet hier gas geven of gas verminderen.

[@koosvanpetten5567]

Ja, een ander zijn fouten opvangen, daar creeer je brutale rijders mee en dat wordt tegenwoordig steeds erger. Tijd dat bestuurders van busjes en caddy's iedere 5 jaar opnieuw een examen afleggen.

[@postinggolfmk7]

Uitleg: uitvoegend verkeer gaat voor omdat deze op een voorrangsweg rijdt. de persoon die al op de uitvoegstrook rijdt om uit te voegen die heeft dan voorrang om de afrit te nemen, het gaat hier dus om een in en uitvoegstrook niet alleen om een invoeg of uitvoegstrook. In deze situatie op video te zien ga ik er vanuit dat deze persoon in de les auto rechtdoor blijft rijden op de in en uitvoegstrook om uit te voegen aangezien ik niet zie dat deze persoon invoegt. In deze situatie is de bus dus degene die hier fout zit en niet de leerling op het filmpje te zien. Ter aanvulling: op het filmpje is te zien dat deze bus al wilt uitvoegen dus de leerling in kwestie had wel daar al op kunnen anticiperen

[@JohnDoe-ex8gf]

Los van wie wel/geen voorrang heeft hier. Als je jezelf zo in de dode hoek van een andere weggebruiker positioneert en ook geen enkele aanstalte maakt om daaruit te komen (en het kennelijk wel prima vindt daar), dan is dat wat mij betreft al voldoende reden om iemand niet te laten slagen. Het getuigt immers van onvoldoende inzicht en risicovermijding.

[@user-ir3pz9gh7t]

Zelfs de zanger op de radio 0:03 " 🎶 OMG... 🎵.. 🔊OMG 🎶 zag het zelfs aankomen

[@Cureboy]

Als ie hier gezakt is.... Dan was het waarschijnlijk doordat hij vroeg of ie iets verkeerd deed. Dat moet je NOOIT aan een examinator vragen. En zelf zou ik de rechter richtingaanwijzer aanzetten zodat het busje kon zien dat hij op de rechterbaan blijft.

[@MikevanLieshout]

Of de dode hoek van te voren vermijden of zelf al meteen moeten remmen toen de bus dichterbij kwam. Zelf "ingrijpen" is altijd beter dan dat de examinator ingrijpt.

[@jvb4450]

Rijbewijs of geen rijbewijs, dit soort dingen gaan gebeuren. De enige fout van de leerling was dat hij zelf niet ingreep, maar het heeft laten gebeuren.

[@user-ji4we7lz9t]

Hij is vergeten te schreeuwen en z'n middelvinger op te steken, flauw dat je hem daarop laat zakken

[@captain_videos]

daarna zijn wielen lek prikken en ook nog de raam kapot slaan met een hamer

[@SpoorMeester]

Busje doet een bijzondere verrichting dus moet voorrang geven… kansloos dat je zakt door raar weggedrag van anderen.

[@PetLuDa7]

Alhoewel dit busje voorrang heeft, was de bestuurder van dit busje veelste laat met richting aangeven. Op de snelweg moet je namelijk 300m vóór de uitvoegstrook richting aangeven! Verschrikkelijk balen voor de leerling, als je zakt door andermans fout.

[@maikel1707]

100% niks mis. Busje wilt afslaan en moet rekening houden met zijn omgeving, niet andersom. Leerling had moeten toeteren, meer niet

[@Kayshots]

Toeteren schiet je niks mee op, Geven en nemen in het verkeer, beetje van het gas af en dan invoegen.

[@richardstuivenberg4618]

Als het busje toch had afgeslagen en er was een ongeluk gebeurt dan was het inderdaad de schuld van het busje. Maar.. het busje heeft een dode hoek en kan de leerling niet zien. De leerling had dus niet in de dode hoek van het busje moeten hangen. Dit gebeurt elke dag bij mij als vrachtwagenchauffeur. Zeer gevaarlijk en stom. Want ik kan je niet zien.

[@aeiouaeiou100]

Jawel, hij had veel rustiger moeten rijden

[@emreatik3345]

Gas los en bus voorrang geven

[@ck-wh4vd]

​@@richardstuivenberg4618je bent chauffeur? Jesus. Man geen excuse, dat was gwn zo slecht van de bus jullie moeten beter rijden man. Lmao.

[@Br_ShotxX73]

Wat mensen hier niet begrijpen is dat de leerling fout zat vanwege het defensief rijden en altijd moeten anticiperen in zulke situaties. Zorg voor voldoende afstand tussen jou en je medeweggebruiker(s) en kijk altijd naar wat er aankomt

[@dylankuis]

Heel simpel je moet kunnen anticiperen op fouten van andere. Het gaat niet om wie zit fout maar om veiligheid. Leerling neemt onnodig risico door met ongeveer dezelfde snelheid langs dat busje te gaan rijden. Hij/zij is niet besluitvaardig en had een beetje gas bij moeten geven of juist inhouden om het in en uit voegen mogelijk te maken.

[@frozencloudzzful]

In de dode hoek van zo'n busje blijven hangen is vragen om problemen... 1 van de onderdelen in theorie is inzicht, in de praktijk dus ook. Los van wat de regels zijn, als je een ongeluk hebt in je rijexamen kun je er donder op zeggen dat je zakt.

[@liongameplayxxl7452]

Linker spiegel kieken/ dodehoek bij oprijden invoegstrook. Gas loslaten en de bam voorlaten. Tevens had de bam ook klein beetje gas bij kunnen geven. En zelf in zn spiegel kunnen kijken.

[@MistrStraw]

Ik mis context remde de examinator af en toeterde hij of deed de afrijdende persoon het remmen en toeteren. Dat maakt nogal verschil. Anders zou ik zeggen lekker bezig weer een paar honderd euro verdiend aan iemand die gewoon zijn rijbewijs had moeten krijgen.

[@schoolterloch]

Voorspelbaar rijden. Hij had iets langzamer moeten rijden. Aangezien er niet veel verderop een afrit is, had hij kunnen zien dat dit een mogelijk uitkomst is. Neem wat afstand zodat anders verkeer maar ook jezelf kan wisselen van rijbaan. Ondanks dat andere bestuurders gek kunnen rijden, dat moet je meenemen over hoe je zelf rijd in het verkeer. Nou ben ik wel benieuwd of ik het goed heb. 6 maanden geleden afgereden

[@sheridao6367]

Zonder te weten of dat busje uit zou voegen of op de snelweg zou blijven was het met een vooruit kijkend blik geslaagd geweest als hij de verkeerssituatie met een vooruit kijkend blik goed had ingeschat en niet gelijk met de bus opkwam en helemaal niet zo opkomend dat je in de dode hoek van het busje uitkomt met het optrekken, maar juist achter de bus uit zou komen dan was hij zeker niet gezakt. Verkeer dat uit voegt van de snelweg heeft voorrang op het verkeer dat in voegt op de snelweg. Kortom leerling is hier gezakt op kijken en inschatting verkeerssituatie.

[@K.A-87]

Bedankt bam🎉

[@HEROBRINEBOSSNL]

BAM JONGE😅😂

[@Jojo-vy3tz]

Bekend fenomeen dat een auto gelijk bij het eerste blokje al persee moet invoegen, je kan heel het stuk gebruiken

[@49mohT]

De bus had beter moeten kijken alvorens van baan te wisselen, maar de leerling had zich vóór de blokmarkering al moeten voorbereiden om achter het busje in te voegen, en dus niet ernaast. En zo hard remmen op de snelweg is ook nogal een dingetje.

[@TheDamnaccountnames]

Als je denkt dat de leerling hier niks fout deed moet je zelf terug op rijles, hij had 1 niet de knipperlichten gezien; 2 niet afgeremd om ruimte te geven; of gas gegeven om in te halen. Breinloos naast elkaar rijden heeft nooit but of je haalt in of niet

[@laurahompus]

Als invoegende auto ben je een bijzonder manoeuvre aan het uitvoeren, en dien je dus je positie en snelheid aan te passen aan het verkeer op de doorgaande weg- dus inhouden/remmen. Zeker als die groene pik je niet ziet in zn dooie hoek :)

[@Gurben92]

De leerling zal moeten anticiperen, omdat ie waarschijnlijk schrikt van deze situatie. Feit blijft dat je niet de fouten van anderen hoeft op te lossen. Die bus moet gas geven voor het uitvoegen als hij ziet dat hij er af moet.

[@YouriKlijn]

Je moet fouten van anderen wel opvangen/oplossen. Of het jouw schuld is, is een ander verhaal. Als je ergens voorrang hebt en een ander niet maar die rijd wel door en jij ook “want je hebt voorrang” en er komt een ongeluk van dan ben je dus niet fout/schuldig maar je had het wel kunnen voorkomen wat altijd beter is. Op het zelfreflectie formulier van CBR moet je jezelf ook beoordelen op dit punt “Ik houd rekening met het andere verkeer en vang fouten van anderen zo goed mogelijk op” - en daar wordt je door de examinator ook op beoordeeld.

[@Aari_Plays]

Ik zie dit dagelijks. Zetten hun knipperlicht aan en pleuren het opzij. Leerling was niet fout. Verder had het busje ook gewoon een stukje kunnen doorrijden

[@NidelRedrum]

Anticiperen! Of harder dan die bus invoegen, of achter die bus. Maar zo ernaast tijden is vragen om problemen

[@speedbuster3086]

Inschatten en anticiperen op de snelheid.

[@hc06qh]

Het gaat hierbij niet om wie "gelijk" heeft of niet. Je moet ten alle tijden de veiligheid waarborgen. Leerling had eerder naar links moeten kijken en vertragen. Liever dit dan vanuit de intensive care je gelijk krijgen 🤷🏻‍♂️

[@YouriKlijn]

Kijk, jij snapt het 👍

[@spitcross]

Beter anticiperen op het verkeer. Of blijf erachter of zorg dat je er voor zit. tegelijkertijd doet het busje een bijzondere manoeuvre en dient hij het overige verkeer voor te laten gaan. Beide fout maar de ene maakt een naïeve inschatting en de andere pleegt een verkeersovertreding. Beetje lullig om daar voor te zakken.

[@Dr.BenjiBuddy]

Niet in de dode hoek blijven hangen. Meteen gas erbij of gas los, maar dit is gevaarlijk, helemaal bij een dichte bus, want die chauffeur kan geen schouder check doen. Terecht gezakt.

[@grishapoghosyan6397]

Wa heeft hij verkeerd gedaan? Hij was toch niet degene die naar rechts ging?

[@RijschoolRightAmsterdam]

Hij had eerder gevaar moeten herkennen en anticiperen. Hier eerder meer gas geven en erlangs of eerder gas los laten. Maar nooit naast rijden bij het invoegen

[@g.d.606]

BAM busje gaf overigens erg laat richting aan.

[@svenbaron5742]

@@g.d.606mee eens

[@robvanlent1008]

Voor je de snelweg op gaat bekijk je de situatie. Daar pas je de snelheid op aan. Hoewel dit busje fout was. Ook daar moet je opletten.

[@poesmiauw5723]

Gas bij geven bij oprit, je ziet dat je 10km langzamer rijd dan de rest... Dan kom je voor het busje, die ziet jou goed, je geeft richting aan en je voegt in. Dan heb je zat ruimte

[@neganthewalkingbad6640]

Ondanks dat dat bussie hier de dwaas uithangt. Dan is het misschien het beste om gestaag te vertragen om hem voor te laten gaan. Maar met rijbewijs op zak zou ik anders handelen

[@Ivovify]

Aanpassen aan de snelheid en positie van het verkeer op de weg waar je wil invoegen is best een goed idee.

[@Google_Was_My_Idea_nr.1]

Het moet sociaal defensief: laat het busje voor gaan en voeg van achter veilig in.

[@brendajoanmosselman6599]

Afslaand verkeer.. vd snelweg.. heeft altijd voorrang op het invoegend verkeer, die de snelweg op wil gaan. Álltijd!!!! De dode hoek checken voordat er ingevoegd gaat worden. De dode hoek is niet gechecked, want anders had de leerling, het busje gezien.

[@bartkruijer7120]

Is de invoegstrook ook een uitvoegstrook (een 'weefvak'), dan moeten invoegende en uitvoegende auto's weggebruikers die op dezelfde rijbaan blijven voor laten gaan. Wisselen beiden van rijstrook, dan biedt de wet geen uitsluitsel wie voorrang heeft.24 feb 2020

[@gleff3345]

Onnodig gebruik van de toeter zo lijkt mij. Tevens is de toeter schor. Dus altijd voor aanvang de toeter controleren.

[@danielhorsten4989]

Fout: voorspellen. Je moet altijd kunnen voorspellen en anticiperen. Nu was dat busje wel echt heel fout hier. Lullig voor die gozert

[@iLaeyes]

Snelheid verminderen en voorrang verlenen aan afslaande voertuig.

[@HCShuffle]

niet corrigeren voor de fout van een ander. met een beetje verkeersinzicht had je kunnen zien dat het busje je waarschijnlijk in zijn dode hoek had. hij had een beetje kunnen afremmen, maar in plaats daarvan deed hij niets gewoon dom afwachten tot ze op elkaar zouden klappen...

[@huntakilla1234]

Ik zou persoonlijk nooit parallel rijden aan een andere (vracht)auto, want je kan de klok er op gelijk zetten dat er wel een of andere maloot gaat in/uitvoegen zonder te kijken. Ik snap dat in deze video, de cursist technisch gezien niets fout deed, omdat het een uitvoegstrook is. Maar toch had ik even m'n voet van het gas gehaald tot dat hij mij voorbij is.

[@Stamilian]

Duidelijk geval van uitvoegend gaat voor op invoegen, bestuurder had busje duidelijk kunnen zien toen hij de snelweg op ging.

[@JonasDeGrave]

Leerling moet vertragen om niet in de dode hoek terecht te komen

[@luciac]

Je kunt een beetje snelheid verminderen,zodat de bus net iets meer ruimte heeft om in te voegen.

[@mrnelis8037]

in die kleine tijdsruimte die je hebt, dat busje van bam had eerder z'n richting aan moeten geven en niet waar auto's samen komen opeens je richting aangeven en willen gaan

[@Peet020]

busje van BAM wil bam.😊

[@Pieter-ns5nv]

​@@mrnelis8037gaat t niet om. Het gaat om dat je als bestuurder niet vooruit denky

[@imwinningthisone7613]

Toch klopt dat niet. De persoon die een manoeuvre uitvoert moet zorgen dat hij niemand in de weg gaat.

[@wendelbruining1863]

Ja hij moest snelheid verminderen en achter het busje gaan

[@justinputten6005]

Het busje had wel wat eerder richting aanwijzer aan kunnen doen, en oprit is lang genoeg om gas te geven en voor de auto te gaan invoegen.

[@ethanknokke1518]

Hij had gewoon naar links kunnen kijken en fking realiseren dat die voor of achter die bus moest uit komen. En daar aan handelen, oftewel remmen of harder rijden

[@Toms_Channel]

Het busje is in fout hoor. Amper 1 sec voor het manoeuvre richting aangeven en nét niet over de doorgetrokken streep. De pov blijft op zijn strook.

[@rs7349]

Het busje zat uiteraard fout maar dat betekent nog wel dat je altijd een aanrijding moet voorkomen als je de kans hebt. De examen kandidaat mindert geen snelheid maar claxoneert alleen dus volgt er een ingreep.

[@acefrehley3797]

DE SNELHEID OP DE SNELWEG IS 100 TOT 120 KILOMETER PER UUR. JE ZIET OOK HEEL DUIDELIJK DAT DE LEERLING TE LANGZAAM RIJDT. EN HET BUSJE REMT GEWOON WAT UITERS RECHTS . ZODAT HIJ GEWOON KAN UIT VOEGEN. MAAR DE LESWAGEN HINDERT HEM.

[@meylow25]

Leerling doet niks verkeerds. Bam busje komt van links op laatste moment met knipperlicht naar rechts terwijl hij daar beetje gas moest geven omdat hij invoegt op de rechter rijstrook.

[@ImFord513]

Leerling zit niet fout, busje veranderd van baan en die moet dus opletten en die zit fout

[@animos2031]

First of all het busje had in de dode hoek mogen kijken en de rijles auto de ruimte mogen geven. Daarbij is anticiperen ook belangrijk. Als je op die baan blijft en dit ziet aankomen. Neem je wat gas af. Zodat het busje kan invoegen en jij op een mooie volgafstand zit

[@betsiedevries2881]

In deze situatie, beetje bijremmen ook al is her busje fout

[@rage9667]

Leerling rijdt op de juiste baan, dan moet die bus maar meer gas geven en dan naar rechts gaan en niet naar rechts gaan als daar al iemand rijdt !?

[@wellzy9819]

Hierna had die denk ik, moeten invoegen of snelheid verhogen weer. Hij reed met -/+ 60km/h op een 80km/h weer verder. Verder kon hij hier niks aan doen. Snap wel dat je na de schrik even wacht met verder optrekken

[@jaspervanwijk2685]

Rechts naast de blokmarkering mag je inhalen, alleen de bam bus gaf richting aan en maakt de leerling een inschattings fout door in de dodehoek te gaan rijden waardoor er een gevaarlijke situatie ontstaat.

[@RijschoolRightAmsterdam]

De leerling moet het kunnen oplossen maar het begint bij het busje..die moet alvorens zijn richting geven, goed kijken waar hij uitkomt

[@jaspervanwijk2685]

@@RijschoolRightAmsterdam dat moet de leerling ook doen als hij de snelweg op rijd, als de leerling niet de dodehoek in gedoken was had deze situatie niet bestaan. En inderdaad had de bam bus wat beter kunnen opletten en iets langer kunnen wachten met uitvoegen.

[@dayanmesic6576]

Die groen bus heeft de hoere fout gemaakt

[@antonveldt2365]

Leerling maakt geen fout. Het busje wel. Met een uitvoegstrook van bijna een kilometer hoeft hij niet een auto van de strook af te rijden in de eerste 10 meter. Er is genoeg gelegenheid voor de leerling om hem in die 800 meter voor te laten gaan wat hij dan ook doet. De leerling zou een kompliment moeten krijgen om zijn toeter te gebruiken en daarmee een deuk in de lesauto voorkomt. Een claxon mag gebruikt worden om een gevaarlijke situatie af te wenden.

[@treinspotterjustin5682]

die bam wagen doet bijna bam

[@albaniankosova6943]

Beter observeren en ruimte geven Maar cbr wilt zien dat je dit veilig had opgelost

[@kartonnenbox3954]

Hij had moeten remmen en ruimte moeten maken voor de persoon die wou invoegen. En hij had al eerder over zijn schouder moeten kijken dan had die het busje gespot

[@Intel-i7-9700k]

Instructeur grijpt veel te vroeg in, geeft de leerking geen kans dit op te lossen immers de richtingaanwijzer van het busje was nog geen seconde aan. En het busje stuurt te snel zonder goed te kijken. Erg aparte situatie.

[@Pontigon]

Rijden is het opvangen van de fouten van anderen wanneer dat gebeurd. Wanneer dat niet gebeurd moet je nog beter op letten er was veel tijd om te reageren en dat werd niet gedaan. Beide hadden beter kunnen handelen en kijken.

[@officialonbekende9785]

Auto praktijk in nederland is de grootste oplichting. Ongeacht wat die leerling gaat doen . Hij gaat zakken . Had meegemaakt persoonlijk toen ik examen deed. Reed op A4 . Ik ging sorteren naar meest rechte baan precies langs het vangrail van shell tankstation . Op dat moment vloog een blauwe VW uit het tankstation en politie wagen achter hem aan . Ik kon niet meer naar links want naast mij reed busje met aanhanger . Ik ging remmen en wilde tegen vangrail gaan. Maar had net niet genoeg rem ruimte en knalde tegen politie auto aan . Politie agent bood mij excuses en gaf zelf aan dat het niet mijn fout was . En die kut examinator zei : Hierbij mag je het auto verlaten . Je bent gezakt . Je moest beter vooruit kijken . Ik vroeg hem als jij het zag aankomen waarom ging je niet remmen dan ? Zijn antwoord was dat hij had vertrouwen in me. Tenslotte na een kort gesprek zei die ook nog dat ookal zal ik het politie ontwijken , zal ik gaan zakken . Ookal zal ik naar linker baan gaan zal ik gaan zakken . Ookal zal ik gas geven om voor de politie auto komen , zal ik nogal gaan zakken vanwege te groot snelheid . Zo te zien is er niet veel verandert 😂

[@StagnantMizu]

Is geen voorrangsrelgeling wanneer beiden willen verplaatsen. Aangezien busje meer vaart had kon die wss beter achter hem invoegen

[@jefa_]

weefvak heeft weldegelijk regels

[@zekerduzzz]

Beetje extra gas is geen overbodige luxe.

[@MiniDwergMar]

Hij had harder moeten optrekken toen hij in z'n spiegel het busje al zag aankomen ;)

[@willemludema1710]

Terecht, hij had moeten remmen. En dat toeteren was ook on nodig. Met remmen was het al opgelost of gaslos maar als je geen gevarenherkenning hebt, moet je niet de weg op.

[@job8469]

Heb jij wel een rijbewijs?

[@tygovanleeuwen1412]

Je moet kijken als je de snelweg opgaat, je ziet een auto komen, dus dan laat je gas los of je geeft gas zodat die bus op de baan kan waar die heen wilt. Dat is mijn inzicht en ik had dit ook op mijn examen en ik ben geslaagd omdat ik hier gas erbij gaf zodat de auto naast mij achter mij eraf kon.

[@SmartieR6]

Uitvoegend verkeer gaat voor op invoegend verkeer, hij had snelheid moeten minderen en het busje laten uitvoegen.

[@chepierastaman]

Gas Gas Gas Geveeeeeeennnn🏎®️.

[@lavishmctavish4905]

Hij had hem gewoon voor moeten laten. Uitvoegend gaat voor invoegend verkeer. Beetje onhandig om sneller te gaan rijden dan het verkeer wat op de rechterbaan rijdt. Het mag wel, maar je riskeert dat iemand uitvoegt. Daarom is de leerling fout. Beiden zijn fout trouwens. Maar het busje heeft geen examen.