INI DIA SUBARU FORESTER 250 HP!!. BIKIN YANG BARU CUMA 150 HP ITU TERASA UNDERPOWERED!!!.

#SUBARU #FORESTER #250HP
WEBSITE KAMI:
cvtindonesia.co.id
CVT Choice: SUBARU FORESTER 2.0 XT AWD (250 HP & 350 NM)
Reviewer: Reza RFR
Segmen: CVT Choice
Kekecewaan terbesar kami di Subaru Forester terbaru adalah hanya ada 1 opsi mesin yaitu 2.0L N/A yang hanya memiliki tenaga 150 HP. Yang mana tenaga itu jelas Underpowered sekali. Jadi menurut kami Subaru Forester ini lebih menarik untuk dilirik dibanding yang terbaru
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Videographer:
Reiner Karnadi
Reza RFR
Directed by:
Reza RFR
Editor:
Reza RFR

[@AutonetMagz]

Harga second nya menarik juga nih...

[@tokekkk]

Kapan lagi dapet mobil 1 HP per sejuta rupiah

[@ricobagaskara14]

Tenaga 250hp 350nm dan AWD dengan fuel cons 9,8 km/liter dalem kota sih tergolong okay, gak hemat juga cuma gak boros lah

[@uvuvwevwevwe6934]

Irit banget itu masuknya dengan tenaga sebesar itu

[@ntznbgzt]

@@uvuvwevwevwe6934 masuk akal lah, kecuali baru upgrade dari agya ayla terus beli beginian yaaa...gimana yaa...

[@PutraRamadhanAsli]

Tenang subaru indonesia akan mendatangkan semua lineup nya kedepan

[@khuzzenfrederick9259]

Gatau kenapa malah desainnya bagus yg ini daripada yg baru skrg

[@argafirmansyah]

Bro, review yang XV dong, btw, gaya review nya seperti ini lebih enak...beda dari biasanya...jangan lupa sisi negatif diangkat juga supaya nggak terkesan iklan

[@08x73-Interstellar]

Saya pernah sih, bawa mobil ini punya kawan. Kalaupun mau adu kenceng sama CX-5 atau CR-V terbaru. Mobil ini dengan usia 8 lebih dikit. Bisa ngejar lho.. Mau nyalip di trans-jawa bejek dikit udah 135 tiba-tiba. Apalagi full throttle, kelar dah....

[@suyentotjuatja6565]

0

[@bayurzq]

Entah kenapa lebih suka design forester generasi ini daripada yang baru, lebih simpel dan berkarakter. Btw, pas akselarasi keliatan asap hitam yang agak berlebihan. Apa butuh diservice? Konsumsi BBM dalam kota masih cukup wajar lah 9.8km/l, kirain dengan performa kayak gitu bisa sampe 7-8 km/l. Tapi kayaknya butuh oktan 98 kali y?

[@jacksonhuang2009]

Btw cvt tombol cancel nya itu kalo masuk di sport mode ya pake launch control itu kalo di pencet dia bisa gatau sampe brp rpm tapi dia bisa naik in rpm sekitar 3.000 rpm lah biar bisa lgsg ganti lbh cepet aja

[@didipareira]

Koreksi dikit Koko...menit 3 detik 59,mesin 2.5 gen.3juga turbo tp tenaganya sedikit dibawah 2.0Xt gen 4.

[@dodifitra4937]

Performa juara👍, model exterior kayak di jaman fir'aun 😆😆😆, canda jgn bawa serius gesss

[@ariehendrawan7285]

brand dgn CVT yang paling reliable

[@ryfanjushua5783]

Wkwk kecewa gak dapat undangan launch barunya🤣🤣🤣

[@yw5613]

Om ini yg punya masih 1st hand atau udah tangan kesekian? Kalau masih 1st hand, fix yg punya fans berat Subaru 🤣, dipelihara selama 7tahun. Oiya saran om, untuk next used car review, ada baiknya ditambah testimony owner (terutama 1st hand) mengenai durability, seberapa sering bermasalah, terutama Kaki2, part2 turbo, dan gearbox. Makasih banyak om.

[@camovault]

Kalau buat adrenaline junkie, mesin 2.0 memang underpowered banget tapi karena ini mesin Boxer dan konfigurasi AWD harusnya untuk kebutuhan sehari-hari sudah cukup dan jangan lupa faktor konsumsi BBM

[@CVTIndonesia]

Apalagi mengingat dimensi Forester terbaru yang membengkak, kalau malah pakai mesin itu aja pasti terasa banget boyonya. Mesin boyo bisa boros juga ujungnya

[@camovault]

@@CVTIndonesia ditunggu review jangka panjangnya hehe. Soalnya di review luar negeri versi 2.5 aja dikatakan cukup boros

[@aquaboy1650]

@@camovault Mobil AWD tentu pasti lebih boros dr FWD

[@camovault]

@@aquaboy1650 pastinya. Argumentasi di atas soal mesin 2.0 dan 2.5L NA/Turbo di line up Subaru. Di review negara tetangga, Subaru Forester 2.0 punya konsumsi BBM 1:8,5 untuk rute dalkot

[@dedawn5890]

@@camovault wow, sedih amat yak.. 1:8,5... Mana Bbm lg naek harga pulaa

[@DB-ri4pm]

Sekarang setelah Subaru masuk.. boleh jg di buat video komparasi Subaru Forester 2022 vs Mazda CX-5 2022 vs Honda CR-V Prestige. Pasti seru 👍🏻

[@jacksonhuang2009]

Gak. Mungkin bisa lah subaru aja tenaga nya kecil

[@yoassetiawan8437]

Subaru 2014 mantaplah tenaganya, Jambak banget digas

[@rudykawi]

Barang lama.. Tapi masih fave... Nama subaru... Means rugged quality car...

[@didipareira]

Koreksi dikit Koko...menit 3 detik 59,mesin 2.5 gen.3juga turbo tp tenaganya sedikit dibawah 2.0Xt(SJ) gen 4.Kalau Subaru forester gen 3 ada 2 pilihan mesin.Ada yg 2.5 (SH)turbo ada yg 2.0.membedakannya dr kap mesin.Kalau yg 2.5 turbo ada air scoop,sedangkan yg farian NA kap mesinnya polos.Subaru gen3 power yg 2.5 turbo adalah 227 hp dan Tourqunya 320 Nm,yg mesin NA 2000 CC tenaganya 150hp dgn tourqe 196 Nm.

[@zamzampar3535]

nice info om. sekalian nanya dikit. kalo forester 2014 yg di review ini, apakah yg masuk ke indonesia cuman varian 2000cc turbo saja? atau ada yg NA? thanks

[@didipareira]

@@zamzampar3535 kalau yg direvew ini adalah subaru generasi 4..yg ini tidak ada varian N.A yg ada varian turbo dgn mesin 2000CC.Kalau yg generasi 3 ada 2 varian..2000CC NA dan 2500CC turbo.Menurut saya yg paling bagus adalah Subaru 2.0xt yg menggunakan mesin turbo.Tenaganya paling powerfull.Dipasaran harga secondnya sekitar Rp.240.000.000.Barangnya sangat langka

[@zamzampar3535]

@@didipareira siyaap.. noted om. Brarti yg release disini untuk SJ hanya 2000cc turbo ya. Lg banyak di olx. Thanks om

[@yoassetiawan8437]

@@didipareira saya pernah bawa nih punya bos setahun pas saya kerja thn 2015 emang gila sih tenaganya, 0-160kpj cepet bgt dan terasa kayak jambakan setan

[@muhammadhusen9236]

kpengen forester gen ini

[@mochimochi154]

Dalkot dan lukot segitu terhitung irit banget sih. Crv kodok aja lebih boros kayaknya

[@muhammadfikriwardanaputra6251]

mantap nih reviw forester subaru meski kcewa mesinya boxer tanpa turbo

[@indotube8125]

Masalahnya service subaru sulit bengkelnya jarang sekali toch..spare partnya juga sulit kan???

[@theliansin6516]

AWD nya itu luar biasa…

[@hznMcZn]

Jujurly desainnya bagusan ini drpda yg baru gtau knapa

[@aquaboy1650]

Nah ini baru Forester 2.0T 250hp 👏 Mudah2an Mazda CX5 jg segera dimasukin varian 2.5T AWD nya juga.

[@haqqizillysozo]

JDM yang 2022 dapet 1.8 turbo, napa ga itu aja yang diimpor ya 😅

[@didipareira]

Kayaknya tuk CX5 blom..mesin 2.5 turbo sudah dipakai di CX9.

[@aquaboy1650]

@@didipareira Di negara2 tetangga sudah hadir CX5 2.5 turbo bro

[@aquaboy1650]

@@haqqizillysozo Iya sayang sekali bro, 2000cc utk mbl sebesar ini terasa underpower

[@didipareira]

@@aquaboy1650tergantung pada princioalnya Bro..Biasanya Principal akan melihat pasar.Kembali lagi ke harga jual.Kenapa merk2 tsb tidak bisa melihat langkah yg diambil honda tuk pasarkan mesin turbo dgn kubikasi yg lebih kecil tetapi menghasilkan power yg besar.Mungkin kalau itu dilakukan akan ramai kompetisinya.Contohnya banyak yg bermain di kubikasi 1400 CC dgn mesin turbo dan tidak over price.

[@Majalah17112]

Mereka menjual kemampuan offroad pada forester, ya kudunya ya durabilitynya oke si. Oiya kalau cvt yang mesin n/a sama kaya mesin turbo, berarti durability cvtnya pun kayanya kuat bgt. Secara tuh cvt bisa nge handle 350nm torque lebih.

[@singgihbayu2324]

Mobil ini harga second nya masih mahal ya. Pas buat kaum pecinta 'harga jual gak jatoh'.

[@ntznbgzt]

forester klo di luaran ya mobil keluarga, yang biasa di pake mak2 buat anter anak sekolah.

[@ifsbest]

Mgkn klo yg baru ada varian XT lagi spt yg ini perfect banget deh

[@CVTIndonesia]

Benerrr, perfect atau at least yg 2.5L yg masuk

[@ifsbest]

@@CVTIndonesia harusnya at least yg 2.5, tp klo ga salah itu cm ada di US, lalu yg 1.8 turbo jg utk JDM aja, jd mau ga mau hrs terima cm kebagian mesin 2.0

[@CVTIndonesia]

@@ifsbest di Australia ada kok

[@romlihmusrin2374]

Subaru forester terbaru 2022,, adalah strategi subaru di saat mereka come back ke pasar Indonesia yaitu Subaru tanpa turbo ,,agar image masyarakat Indonesia terbentuk yakni Subaru yang tidak boros bahan bakar,, setelah ini baru mereka akan memasukkan varian- varian lain yang kemungkinan pakai TURBO

[@radenadie5615]

Betul

[@pjkr123]

Ini bukan masalah kenceng ato engganya. Ini masalah irit2an bahan bakar dan kebutuhan. Semakin tua, semakin sadar lu butuh mobil ekonomis bukan mobil enthusiast.

[@fajaryudhapratama8838]

sm Xtrail T32 enak mana bang RFR? 😀

[@annurdesnozasyarif]

Kayaknya Bisa Di Facelift In Ke GEN Ke 5

[@anggia.2573]

Forester baru juga gak ada yg sampe 200hp kok, di luar paling gede 'cuma' 182hp dari enjin 2.5 H4 NA..

[@CVTIndonesia]

Iya makanya at least yg 2.5 N/A, ini underpowered banget, mana makin gede dimensinya

[@aquaboy1650]

@@CVTIndonesia Setuju 2.0 L N/A 152hp + CVT + AWD sih akan terasa berat rasanya

[@Rehlahna]

Spec tipe "L" nya seperti apa mas,

[@bangnaga4111]

Kasihan mobil ini harus hadir ke indonesia disaat aturan pembatasan kecepatan 120kpj dibuat.

[@callmeyachi9837]

Bentuknya kok cakep ini dibanding yg baru ya....🤔

[@ondeonde6013]

Suara musiknya agak keras , orang bicaranya kalah keras

[@candra8084]

Klo forester baru tenaganya 180 hp lumayan lah

[@lioneyes179]

Subaru suv cem xv, forester, outback itu bkn dibuat untuk RACING tp untuk OFF ROAD. dan utk off road, mobil subaru itu tidak butuh tenaga dan torsi besar, yg penting traksi bro..klo mw racing pilih model WRX..dan kyknya utk tenaga yg besar bakal dialihin ke model outback nantinya, IMHO

[@jWizard]

Emg jagonya off road. Tapi cvt nya ngelimit torsi yg bisa di salurkan. Klo di luaran yg 2.5 atau 2.0 turbo aja udah bermasalah ngelawan medan bertantangan (stock), cvt nya cut power dll, masuk 2.0 NA dengan harga di atas 600kilo sih gw ill feel. Gw ngerti kepentingan subaru indo dan merk lain mau main di tech dan gaya, tapi down spec nya di performa. Bisa gak sih kasih penggemar driving spec yg pantas. Padahal jarak tempuh ujung ke ujung indo juga ga bilang santai, banyak medan yg perlu power and awd. Makasih guys dah infoin 150hp di awal awal. Yg lain gw gak usah liat karena udah yakin sama subbie. Gw ngimpi buat outback masuk tapi asalkan jangan 2.0 NA plz, at least kasih kita 2.5 lah. Mobil operational harga sultan, tapi pelit di jantung pacu... Di kentutin fortuner pajero, padahal zig zag jauh lebih jago forester. Gak terima gw.

[@lioneyes179]

@@jWizard iya sangat setuju terutama di masalah harganya terlalu overprice dg spec mesin 2.0 NA walaupun ada teknologi eyesight, dan ga kebayang gmn klo ngeluarin outback harganya pasti lbh tinggi lg. namun krn da merasakan pake XV 2.0 dan msh pake sampai saat ini utk overland, semua kondisi jln di indonesia yg jelek2, berbatu, pasir dan lumpur sampai tanjakan yg tinggi2 bs dihandle dg sangat baik asal ganti ban AT. intinya mesin 2.0 sudah lbh dr cukup lah utk daily basis onroad dan light offroad, mobil keluarga, merawatnya lbh mudah dibanding turbo dan irit bbm, tp yg bad harganya bikin sedih 😂

[@jWizard]

@@lioneyes179 sama nih, pernah bawa xv gen GT. 2.0 NA di XV gen gp/gt sih cukup2 aja ya. Mobil juga lebih kecil. Di segmen lawan HRV/CHR/Creta sih lebih dari cukup. Kecuali di off road mod, lift kit dll, 2.0 di segmen sub compact suv sebaliknya malah mencukupi banget. Tapi 2.0 di mid sized suv... duuuhh... beli turbo bolt on deh! Mod ke arah forester sti 🤣 total damage 600+ +++ ++++ ++++++. Semoga subbie indo baca deh argumen ini. Tadinya dah siap sikat forester, denger 2.0 NA jadi lemah syawhat.

[@pakdeekobetara3400]

Samping nya mirip Wuling Cortez

[@dic5822]

Masih besar torsi nya captiva diesel 400 nm. Dari 2014 masih joss

[@grrevintjahja]

Beda dong, ini kan bensin. Tenaganya tetep menang ini kan

[@dic5822]

@@grrevintjahja tapi dibanding subaru forester yg lama tenaga nya lbh gede om

[@agussudono7152]

Bandingin ny apel to apel dong boss masa mesin bensin dibandingkan sama dg mesin diesel ya jelas beda karakter,, wkwkwk

[@jacksonhuang2009]

Padahal di luar negeri ada yg 2.5 na

[@nandarw4536]

iya makanya, kok subaru nanggung melulu ya? xv baru awd gak pakai mesin turbo, ini juga awd gak pakai mesin turbo. kenapa ya? dulu bisa combo awd + mesin turbo, jadinya turun kasta dong sekarang hanya awd + n/a

[@seijisuzuki4197]

Ingat, Ini Used Car Review Ala CVT.

[@ahmadrizky4673]

teknologi eyesight sudah ada sejak keluaran subaru forester xt sj, cuma sama pasar indonesia di sunat teknologi tsb, jd itu bukan teknologi baru untuk subaru

[@kekugo9925]

Bener juga ya, napa Subaru malah jadi subari tuh

[@netto880]

Blm berani radikal atpm atau importir nya. Klo aja berani bawa yg varian turbo atau hybrid sekalian mahal dikit gpp tapi nanti pecinta nya akan banyak. Penjualan pasti kalah dr pesaing biar aja. buat apa jg cari panggung. Org yg beli mobil Subaru pasti ga peduli akan Hal itu.

[@ahmadiontorejo7919]

Suaranya mana?

[@CVTIndonesia]

Udah ada blm suaranya?

[@azkafahrian3447]

@@CVTIndonesia belum min kalo di handphone

[@pondokdago3268]

Semoga APM Suabru yang baru melihat video ini, INI DIA SUBARU FORESTER 250 HP!!. BIKIN YANG BARU CUMA 150 HP ITU TERASA UNDERPOWERED!!!. Jauh banget bedanya. bagi saya Turbo itu salah satu Bagian Safety selain air bag dll nya. Kenapa Turbo masuk salah satu bagian safety, contoh bagi saya kalau kita di jalan tol pas di jalur 2 , mau masuk ke jalur 1 untuk mendahului, kita gak buat mobil di belakang kita mengerem, pasang dim bahkan klakson. karena kecepatan kita menyamai. Yang pasti pas lampu hijau tinggal 3 detik, tinggal gas pasti dapat.

[@totosukatendel9209]

Baru tahu, kl turbo ada kaitan dg safety, belum faham.

[@andikapramudyatama6423]

@@totosukatendel9209 makannya heran saya juga