INI TIPE TOYOTA AGYA YANG PALING IRIT | GridOto

[@GridOto_Official]

Wah malah lebih kenceng dan irit dari Agya GR Sport ya. Hemat banget buat harian ya.

[@davemoffatts3464]

@GridOto_Official Tes Ayla 1.0 X CVT dong min....

[@dewangichannel2655]

sekilas mirip Raize Rocky 1.2 NA 😅

[@autoonetm4645]

Pake nanya😂, jelas irit lah ini mobil. Secara fitur juga lumayan, ketimbang brio yg satya lebih minim. Kalau yg mau Lcgc sdh pasti pilih Agya G, karna fiturnya lebih lengkap dibanding sebelah.

[@rma111]

Mulai banyak berkeliaran. Let see apakah bisa menumbangkan Brio. Kalo Brio tumbang habis sudah HPM semakin ga kebagian kue pasar.

[@gustinvernando6550]

Kok untuk daerah bandung TCOnya susah dicr ya mesti inden 40hari dan harga mahal banget Cm bodykitnya aja capai 5.5juta blom termasuk ongkos pasang

[@JourneyOfCK]

Saya pakai Karimun Wagon R , maksimal bisa mencapai 30 KM per liter (ini saya test di tol cipali tanpa macet). Dari Jakarta Barat menuju Solo (Surakarta) konsumsi BBM 32 liter, isi dari full to full, ini dalam kondisi ada keluar tol ada macet di Jalan.

[@Okseng69]

Kalo dalam kota dpt berapa kpl om ?

[@vevolander]

​@@Okseng69karimun 2018 jogja klaten 16-17kml. 17 klo oli encer 0w20

[@adrianpamungkas1249]

kecepatan berapa om?

[@nurimannugroho9108]

Sayang karimun wagon terbaru dari india yang mesin 1.2, 4 silinder , dan lebih lebar, tidak masuk indonesia. Lebih lega ,praktis pastinya. Orang indo lebih suka model sedan2 hatchback begini, demi penampilan

[@EllenQuen]

Saya suka dengan review santai dan pas seperti ini. Nyaman gitu dengerinnya sambil rebahan. Informasi dapet, intonasi juga dapet 👍

[@yongboy3r654]

tadinya saya mau ambil agya tipe g e cvt , sya tergoda dengan fitur2 nya cukup lengkap , tp ga suka dengan body belakangn nya , kaya aneh bentuk nya kotak kaya pake rok :D , dan akhir nya saya ambil brio e cvt 2024 tipe E , bensin cukup irit, body enak di pandang, walau fiturnya yah gtu2 aja , tp terobati dngn tampilan nya yg sangat enak di lihat ,untuk dalkot BBM PERTALITE brio 2024 dpt 1:15 full ac dngn medan nanjak turun , secara rumah di pegunungan :D , untuk Lurkot saya dpt 1:20 dngn metode full to full , klo di avg sih dpt 1:22 .

[@dahrunpriyadi58]

ngomong apa dalkot

[@AnakKarbitan02]

Kebalikan dari saya, mau ambil Brio satya akhirnya ambil Agya G. Tarikan mantap, fitur melimpah sdh ada VSC, HSA, Padle shift, keyless, imobilizer 👍👍👍

[@manusiabiasa1095]

Selera..tapi lebih unggul agya 😂😂

[@fathihasim1290]

Yang gak suka Dari Agya ini : - desain belakang (penyok) kaya mobil habis di tabrak dari belakang - Ada item item di samping kaca belakang jadi kesan nya tebel.. -Getaran ketika idle kerasa banget mungkin karena bahan material di interior tipis-tipis , nanti lama-lama baut-baut interior pada copot 😅 - getaran 3 silinder. Yg suka - secara desain sudah cukup baik, mirip Polo, andai saja bagian belakang engga kaya mobil habis kena tabrak. - fitur cukup lengkap. - irit - cukup nyaman

[@armadabangsa3772]

naik beat juga lebih geter mas wkwkwkw

[@fathihasim1290]

@@armadabangsa3772 beat mah engga bang, kalo supra Batok geterrr mah iyaa wkwk

[@prana7125]

geternya sama ky gen 1?

[@SaveThePurpleRhino]

Sebagai pengguna panther, idle nya lebih enak lah 😂

[@titoarifianto2037]

​@@SaveThePurpleRhinoya juaauuuh..😂

[@christl2127]

sebenarnya berat kosong agya ini berapa ya? heran brosur mobil indo jaman sekarang ga pernah mencantumkan berat kosong / curb weight lagi

[@gustinvernando6550]

Sudah pakai Agya G CVT sebulanan lbh , puas dan memang irit Yg saya sayangkan untuk daerah tmpt tgl saya di bandung susah bgt cr TCO nya Dr awal beli mobil di bulan mei sudah mau pesen TCO nya sampau skrg ga ada dealer toyota yg ada , sudah cr lbh dr 5 dealer tidak menjual TCO nya 😢

[@gustinvernando6550]

Tambahan , dan harga untuk bodykitnya saja capai 5.5juta blom termasuk ongkos , padahal divideo ini disebut 3.5jutaan 😂

[@ihwanfaizin8898]

@@gustinvernando6550 ada paketnya bang, kalau cuma bodykit nya doang namabah 3,5 tapi kalau bodykit, horn, kamera mundur & DVR itu nambah 6,5

[@vera4807]

Kak saya juga baru pake agya 3 bulan ada kendala dipengeramnya pada posisi mbl berhenti diinjak remnya ada bunyi kletek. Apa punya kakak juga begitu untuk remnya. Mohon masukkannya 🙏

[@sumartiarti7356]

Reviewnya jujur banget..jadi paham kelebihan dan kekurangan dari agya.G cvt.Terima kasih bang.sangat bermanfaat

[@compsolusindo237]

@@vera4807 memang bgtu dri agya gen 2 sy pakai

[@amarmotorc4899]

Alhamdulillah sdah dpet g cvt

[@Hobikusam]

emang paling bener mobil kecil pake mesin 3 silinder buat harian, berasa banget hematnya mulai dari penggunaan oli, bensin, bobot enteng, torqy, komponen mesin lebih dikit. ditambah maksimalin iritnya pake ban eco 😍 getarnya 3 silinder itu emang bikin biji zakar penggunanya pada copot ya? lucu aja sih, maunya sempurna mulu, kekurangan 3 silinder paling itu2 aja 😂 pengen irit, ya milih silindernya yg paling dikit di antara mobil2 lain dgn catatan bobot kudu sesuai.

[@telatngab3093]

1 silinder aja bang 😂

[@daniiwanyulianto8290]

Getaran 3 silinder gak bisa di hilangkan?

[@Hobikusam]

@@daniiwanyulianto8290 gak bisa, dan memang itu kekurangannya. walaupun gitu, soal getaran, gak ganggu2 banget, bensinnya lebih irit & lebih torqy ( dgn catatan, bobot dan power kudu sesuai )

[@carbuzzer]

Kenapa lebih getar, krn jumlah silinder ganjil. Knp torsi lebih bertenaga, sampay menyumbangkan getaran dr mesin krn piston yg ganjil, Krn dgn jumlah cc yg sama, hny di bagi 3 piston brarti pistonya @400cc. Beda dgn 1200cc 4piston, yg artinya piston @300cc. Yg anehnya baris kedua kenapa ada gundukannya seperti ada jalur gardan ?? Kalau corola dx wajar mgkn jika ada gundukan di baris kedua, tidak rata lantai nya, krn menggunakan RWD gardan penggerak roda belakang.

[@Gensai-y4c]

Toyota agya patut di perhitungkan sekarang jos tenan

[@rezafebrianto5866]

Khas Divisi Tekhnik ekterior dari toyota, yang tadinya aneh jadi awet. Itu bagian belakang awal muncul gak terlalu suka, tapi lama lama jadi imut cakep. Kayak innova reborn dulu pertama keluar 😁😁 Bolehlaah sebagai diferensasi ketat brio. 👍

[@v.p.channel9087]

Lebih mirip Etios gak sih model ini? 😅

[@CarDriverSolarSystem]

Menurut opini pribadi, Agya tipe G ini yg paling worth it sih di rentang harga segitu.

[@bagasivantoro9450]

Review nya keren bang.. selalu ada plus minus, ada yg disesali dan ada yg disyukuri dari segi fitur dan lainnya.. jadi kyk habis bahas ama temen baiknya gmn dan pilih nya apa, Nice ✌🏻

[@anggia.2573]

lumayan banyak improvement dibanding gen sbelomnya, tp ya scr feel sama build quality masih sangat jelas kelasnya ada dimana.. overall buat sebuah all new masih ok lah.

[@CarDriverSolarSystem]

Setuju, harusnya ini jadi gen pertamanya sih. Dan gen keduanya harusnya yg lebih bagus lagi haha

[@kokodriver]

Mnrt saya sih yg bikin irit dr CVT nya. Klo mslh 3 silinder, Agya 2016 saya jg 3 silinder tp ternyata ga irit2 amat. Dengan 1.000cc, FC dalkot di 1:12an. Ada Brio 2017 jg yg uda CVT, dalkot bisa 1:14-15. Pdhl mesin Brio 4 silinder 1.200cc..

[@AsepWinarno-xr1wx]

Boros skali ,agya 1.0 mt saya 2016 bs 16,5 dalkot full ac

[@Callmyname-q9z]

Waktunya ganti agya baru

[@bika1444]

agya cvt ini bisa tembus 1:18 , jalan campuran

[@faddiehakim531]

Agya yang type G ini menarik juga..sudah dilengkapi stability control & keyless entry.. Performa akselerasinya juga lumayan ternyata, Agya GR ukuran bannya 185/55 R15 (diameter luar ban 584,5 mm) Agya G ukuran bannya 175/65 R14 (diameter luar ban 583,1 mm) secara diameter ban lebih kecil yang type G tapi akselerasi 0-100 nya bisa lebih cepat 0,9 detik dari type GR sport

[@fakhrifrfr]

Rolling resistance juga ngaruh Om, ban eco kan rolling resistance nya rendah

[@faddiehakim531]

@@fakhrifrfr iya juga sie

[@aurelio6753]

Ini jg kejadian di brio satya dan brio rs ya harusnya?

[@sniperrunduk551]

Apakah DCVT nya d banding ayla beda? Secara rasio

[@faddiehakim531]

@@sniperrunduk551 bisa aja berbeda, contoh di raize dan rocky, walaupun spek engine sama sama berturbo tapi DCVTnya ternyata menurut engineernya ada perbedaan di mekanikalnya, itulah kenapa figur akselerasi rocky dan raize turbo berbeda

[@restuirek2211]

Jujur saja saya lebih suka agya gr yang sebelum nya plus 4 cil pula . Asli aku tes drive di toyota getaran nya lumayan berasa juga sama raungan has 3 cill nya . Fitur sih is oke lah juara .

[@asaadigrahita5990]

Tapi dari segi akselerasi jauh enak yang baru

[@restuirek2211]

@@asaadigrahita5990 kalau akselerasi jangan diragukan 3 silinder , mnus nya raungan sama getaran nya itu lohh berasa bgt mas broo . Tapi tergantung selera juga sama kebutuhan .

[@carbuzzer]

Tp AT lebih bandel awet, gak seperti CVT yg agak rewel.

[@febrihand8142]

yoi juga .. kl mesin prefer yg 4 silindr sih

[@harianstory2760]

Getaran Panther diesel lebih kerasa adem ayem ajatuhh, Fortuner diesel juga geter biasa aja mah

[@Dullkid]

Yaa, intinya setiap mobil pasti ada kekurangannya masing² ,seperti brio - kalo ujan atasnya bunyi, agya - bawahnya geter, jadi intinya tergantung dari selera orang masing² dah 😂😂😂

[@achmadzarkazy1422]

gw udh make yg type g grey buat harian, gw coba isi full pertamax 400rb coba jalan dari km awal 26 sampe 130an ga berkurang segaris pun, dompet full senyum beli ni mobil 😂

[@coocaa50shoo46]

Ya emank ga berkurang, nnti di 160 an baru berkurang 1 bar .. intinya 1:18 - 19 lah .. ga mungkin LBH dari 1:20 metode fuel to fuel dengan jarak tempuh 450km

[@tosmaster9888]

Wakk kocak..isi full ya lama turun nya... Apalagi isi full nya smp dipasin ujung lobang tangki nyaa.... Avanza gua juga gitu kalo isi full jalan 100km belum berkurang 1 bar pun...wakkkkk

[@EN_15]

​@@coocaa50shoo46​​​channel sebelah tes ayla, agya, & brio. Si ayla dapet 1:33 kira² akurat gak ya? Metode full to full 😂

[@carbuzzer]

Iya lah, krn posisi ketinggian bbm , sdh berada diatas pelampung indikator bbm. Mknya saat berkurang bbrp liter pelampung indikator bbm msh ga bergerak. Tp ya ujung² nya sama aja koq.

[@sniperrunduk551]

​@@EN_15penasaran jg sy sm ayla tsb

[@imamsop]

Konsumen dikelas ini tuh banyaknya adalah orang2 bersyukur. Biasanya jarang banyak bacot ini itu, karena udah kebeli mobil kemana2 gak kehujanan dan bebas hutang aja udah bersyukur banget. Kalo yang banyak bacot blaa blaa blaaa itu bisanya yg BPJS, Budget Pas2an Jiwa Sosialita. Naik Agya (LCGC tapi ekspektasi naik Mazda 3) ya pasti beda lah 😂

[@fikihiro5642]

valid, yg ngeluh ni mobil geter ini itu karena emang mngkin sblmnya biasa pakai mobil dilevel diatasnya.. beda klo pngguna yg bener² beli ni mobil utk pertama kali punya/upgrade dr motor.. pastinya enak² aja, dan seneng bs pnya mobil yg keren di harga yg cukup terjangkau

[@maglena1593]

🎉🎉

[@warkopvape]

setuju banget 😂. dana minim pgn nya ini itu. menta kenceng tp irit 😂

[@leewalker23]

Sudah pake 3 bulanan, mmg sy akui ini mobil irit bgt, sehari sy 2x pp antar jemput istri saya kantor rumah & dipake 1 minggu cuma isi 200 rb (pertamax). Dah irit, mau diajak selip" jg enak, sekali digas lgsg gigit tenaganya.

[@barokahjaya2388]

Jarak brp km om, kantor nya

[@leewalker23]

@@barokahjaya2388 4 kilo kurleb, sehari 2x pp brrti 16 kilo sy pake dalam sehari, di luar macet, ke tmpt lain

[@jabenganch.983]

​@@leewalker23pernah cek full2full dpt brp, di mid dpt brp ga om? Brio sy full2full 1:14 mid 1:15 pertamax

[@leewalker23]

@@jabenganch.983 full 2 full kemarin hitung kurang lbh mirip jg segitu, mid lbh rendah

[@bangjay-z5u]

Kalo full2full jgn lihat mid om, mobil isi full trus struk nya abis berapa liter trs difoto berapa km... Next time tinggal satu kotak bensin baru isi full lagi trs itung jumlah kilometer pas isi dibagi liter bensin contoh kilometer 10.000 isi full tank trs pas abis tinggal satu kotak uda jln 10.500km trs isi ulang 500 dibagi jumlah liter​@@jabenganch.983

[@Sarah-du5go]

gue baru pertama beli mobil, dan ini pilihan mobil gue mas, semoga ngga nyesel =')

[@whatyougetwhatyousee]

Tdnya mw ambil Agya GR tp krn udh ksh DP ke Ignis GX alhasil ambil Ignis 😂

[@AnakKarbitan02]

In syaa Allah tdk menyesal, saya sdh bbrp kali beli mobil, Agya ini ada plus minusnya, tapi menurut saya secara umum bagus

[@muhammadarfah2455]

Sudah rasakan sendiri iritnya,tarikan lebih kencang cuman tetap ada rasa getar d saat blum jalan

[@bOZONee]

3 silinder sih, makin lama makin kerasa geternya

[@muhammadarfah2455]

@@bOZONee nggk juga,sy dl punya agya 2015 yg 3 silinder pk sktr 7 thun ms ok ok aja,getaran minim aplg ini yg mesin baru kyaknya lbih ok.itu si mnurtq

[@firmanfirdaus9648]

@@bOZONee ku 5 Iinkn no h6jn la UU

[@firmanfirdaus9648]

@@bOZONee inijn ku j5 h559 8n

[@firmanfirdaus9648]

@@muhammadarfah2455 n0

[@nagabettafarm4729]

Cuman mau baca koment2 aja di sini, ternyata dari koment nan yg getar2 ini itu ternyata sebagian besar cuman katanya aja sih🙈🤣

[@rifkialfian357]

Nah ini yg sy tunggu dari chanel ini... Terimakasih om review nya 🙏

[@inejuhaeni5423]

terimakasih bang review nya... Rencana bulan ini mau ambil new Agya G MT...

[@Gensai-y4c]

Sama mbak

[@bengkelade3707]

sudah beli kak?? dapet harga berapa??

[@WahyudiOrgpky]

Gua suka agya sekarang, akomodasinya jadi lebih okeyy... cocok buat anak muda

[@hendrasaputera5981]

Aku pemakai ayla generasi pertama. Sekarang lebih suka agya g 2023.. alasan simpelnya karna ayla yg sekarang jok pocongnya jd jangkung dan hedreast belakangnya hilang

[@ilhamhadi8957]

Nah bener nih. Untuk Gen baru ini, sepertinya Agya G itu jadi opsi yg value deal, apalagi versi manualnya. Ayla Gen 2 banyak yang kena sunat, dari yg murah sampai tertingginya. Agya G pilihan paling pas.

[@fannycarlo9443]

@@ilhamhadi8957 lbh irit mana om?

[@rikyanton]

Woow akselerasi 0-100km/j lebih kencang dr reborn dan vRz

[@mamatv2052]

Asli... Saya udah beli yg putih,, hemat hemat banged... Dan cocok banged di pake ngebut 😄

[@jtv2713]

getarannya gimana om ? msh bimbang antara agya dan brio

[@sadambriangani3670]

Getaran nya memang ada cuman ga terlu kek nissan march

[@six69nine-q8r]

Tes tipe G yanv manualnya bang.. seberapa irit?.. seberapa kenceng?.. masalahnya yg menarik ga ada power mode

[@chongege4132]

Penjelasan nya sangat bagus, dan gak neko", mantep lah..

[@luthfanmaulana6229]

lebih keren bodykit tambahan drpd bodykit bawaan GR, coba perhatikan bodikitnya beda dg GR bawaan 😅

[@budi0580]

Hampir ambil agya G, tp akhirnya jd raize G 1.2. Nambah dikit lg dpt fitur lbh modern dan jd naik kelas.

[@wazzagaming3833]

Diskon brp raize g 1.2 cvt?

[@budi0580]

@@wazzagaming3833 pala 2

[@nerafx]

Raize G 1.2 itu 260jt cok nambah dikit darimane 😅

[@jonathanf7229]

nambah dikit itu berapa kocak 🤣 kalo lu bandingan sama agya G ya lu malah keliatan rugi, orang agya G sama diskon tinggal 180jtan wkwkwk kecuali kalo lu bandingkan sama yg GR, kalo itu mah emang harganya yg ga masuk akal

[@budi0580]

@@nerafx buat g itu sedikit cok :p

[@kenziewie5804]

Menunggu versi LCGC nya ( New Calya & Sigra ) kasi bocoran donk guys.

[@MamanRusmana_]

- 3 slinder - ...... - ..... - next

[@ropangmanis3269]

Tgl 30 Juni 24, Tegal bandung PP Agya GR isi bensin 270 rb di Cisumdawu, +1 hari muter Bandung

[@henrygaspersz2960]

Tetep enak yg punya saya om.. Agya GR sport nik 2022.. mesin 4 cylinder seri 3NR .. stabil jos gandozzz

[@samsonhairulfatah9995]

Velg Hitam ya Om

[@hudirehobotgrogot5455]

Di tempat saya Brio E CVT 203jt net (warna elektrik lime nambah 7jt), Agya G CVT 181jt net (TCO full nambah 7jt) Masih wort it Agya dr segi fitur, Brio menang gaya/desain eksterior doang 😂

[@Gensai-y4c]

Betul banget

[@ardisetiawan3526]

Wah kebalik sih di sini brio yg promo gencarr lbh mahal agya kayaknya

[@christopherstone3989]

Mau tanya buat Apple Car Play apakah bisa kabel usb nya ditancapkan agar iphone nyambung ke LCD nya ?? Atau hanya android saja pakai Kabel data

[@lidasipayung8773]

Keluarin Agya yang lebih pendek dong untuk garasi kecil garasi saya cuman 3,6 m

[@irfanafrandi1290]

Coba review dan test yang ayla x 1000cc dong. Apa bisa lebih irit dari ini atau bas-bus

[@juliusnovan3918]

Saya minta dealer pasang DVR, Rear parking camera, & horn yang ada di paket TCO katanya tidak melayani ya? Malah saranin cari aftermarket

[@juliusnovan3918]

Lebih ke tidak melayani pemasangan TCO secara kseluruhan

[@kesper3961]

Coba ke service advisor bang jangan ke salesnya

[@imammugni5014]

ditunggi special review ayla 1.0 cvt

[@trenschan1650]

@gridOto_Official, Kak consult dong, Agya G 2023 saya cukup boros, pemakaian rata (dalam dan luar kota) sekarang ada di 1:11.89, padahal sy pake pertamax Turbo...kenapa ya ini, Kak GridOto?

[@candralandyanto]

Tadi sy test drive type GR, ta lihat di display nya cuman 1:12

[@layarsipil-dennym.hutauruk2367]

Ini cara lihatnya gimana ya om?

[@AnakKarbitan02]

Saya all new Agya G 2024, dalkot 1:17, luar kota 1:19 berdasarkan MID

[@yogapratamawadi5365]

Nunggu komparasi trio moladin lagi deh

[@Kusumawardhanik6]

Review juga dong all new Agya G MT 2023

[@diktiyasaulia3213]

Bismillah 2029 bisa beli ni mobile😌

[@tnzet4025]

engine mounting bisa pake punya raize tdk ya? klo pnp mantap tuh bisa mengurangi getaran mesin jd sama dg raize

[@Imansofyan18]

Saya coba buka katalis top speed dpt 190kph...😮... Ada videonya di akun saya... Nikung speed 150 kph di tol jg msh bisa😮... Bukan untuk ditiru ya 🙏

[@davidsambora9601]

jos om utk naikin view 😂

[@nix0pixo]

utk buka katalis top speed itu mesti tuning atau gmn om? mohon pencerahan

[@FikriBudiman1]

Kalo diharga segitu, mending coba pilih grandmax atau carry, disamping bisa bawa banyak barang atau penumpang, mesinnya bandel dan mudah untuk perawatan dan dipelajari 👍

[@nurwe5419]

L 300 juga

[@cessaanna4678]

sesuai kbutuhan

[@wazzagaming3833]

Kol doplak muat byk org

[@armadabangsa3772]

ga butuh pick up

[@nerafx]

Mau bawa orang apa barang cok 😅😅

[@muhammaddedeng9037]

Nah betul tuh, pasar ny mungkin buat first buyer kaya saya yg beralih dari motor ke mobil, dan lebih mementingkan ke iritan bahan bakar nya dari pada soal geter mesin😁. Malah kadang saya suka sama suara ruangan mesin ny, kalo g kedengeran kadang suka was was mobil ny mati mesin 😂😂😂.

[@vesperv.9458]

kan ada indikator di speedometer kalo mesin mati, ga masuk akal pak

[@Gensai-y4c]

Wkwkwk sama pak

[@Brothers_id]

Agya dan ayla itu mesin sama bahkan agya ini di rakit, oleh Daihatsu..mereka mengejar pasar Indonesia dengan cara yang adil😂..model luar emang lebih keren atau ayla, tapi interior bagusan agya dan lebih lengkap jadi kalo di pikir pikir ke dua merek ini sama aja..overal pasti lebih laku ayla karena masyarakat Indonesia lebih milih lok yang keren dan lebih murah

[@helmiazis829]

Semua exterior ok, cuman bagian belakang design patah pinggang yg bikin ganggu pemandangan... Engineer design nya gw kasih nilai 6

[@aldisandjaya4663]

Di tunggu yg versi manualnya 😊

[@andrilesmaana]

Kaka.. Beli TCO harga segtu dimana kak.. 6.5jt full TCO...

[@sendialpin9277]

maaf untuk tco emng ada biaya cat nya?

[@achmadfaqih7444]

Ka klo mao beli tco body kitnya aja dmn ya yg harganya 3,5 itu ?warna merah ada ga ya

[@mastoni4103]

Review yg g manual dong bos!

[@carenthusiast09]

bagi gue yg penghasilan 13jt an , gabisa bilang kalo lcgc agya G ini murah bro :((((

[@erikkristyanto]

Klo cara mengatasi getaran mesin gimana ya ,hon info

[@luwibi]

Request review ayla 1.0 dong. Pengen tau seberapa irit dibanding mesin 1.2 nya

[@syariefandriansyah2801]

rasa penggunaan padle shift nya gimana nih bang? minta ulasannya dunk, karena itu kan salah satu unggulannya yang jarang ada di mobil2 lain 🙄

[@CarDriverSolarSystem]

Cukup baik sih kalo menurut opini pribadi. Udah pakai hampir setahun ini dan lebih fun to drive kalau paddle shiftnya dipakai. Dan yg paling penting konsumsi bbmnya ga beda jauh dibanding ga pake paddle shift haha

[@gombalmukiyopujaanku]

Kl engine mounting nya bagus bs kok getaran di mesin 3 silinder dikurangi byk

[@antonijaya894]

Jadi lebih irit drpd hybrid, jd lebih irit drpd Yaris Cross yg di test 1 : 23km/ Ltr donk. Jadi bisa dapat brp Km/Ltr? Dalkot apa Lurkot apa Toll konstan brp kmh? Gak ada kesimpulan nya nih yg di tgu tgu kan data sebrp irit dalkot, tol konstan 80kmh, 90kmh, 100kmh?

[@CarDriverSolarSystem]

Saya udah pakai yg tipe G hampir setahun ini dan emang beneran irit banget. Dalkot rata2 12-18 km/l tergantung kemacetannya gimana. Kalo lukot full toll kayanya bisa 23 km/l dengan kecepatan 80-100 km/h yg konstan. Pernah dalkot subuh sama malam, jarak 8 km an bisa dapat 23 km/l karena kosong haha Saya coba bahas konsumsi bbm mobil ini di channel saya juga. Silahkan mampir kalau berkenan.

[@martinusafriano]

Menarik, tp masih nunggu faceliftnya dulu

[@ZAR556]

ditunggu all new Sigra Calya 😁

[@reviewsahamindonesia]

Bahas dounk efisien ayla 1.0 sama 1.2 yg 2023

[@rendrapasa]

Getar mana ya antara Rocky-Raize 1200cc karena basisnya sama. Kebetulan kantor saya punya operasional Rocky 1200 M, Rocky 1200 X, Rocky 1000cc Turbo R. Kok saya rasakan halus ya getarannya pas berhenti di lampu merah atau pas lagi tiduran di rest area sambil nyalain mobil gitu masih halus kok... Mungkin karena faktor harga kali ya?

[@budi0580]

Kalo pantat org awam gk bs bedain. Sy naik raize juga merasa biasa aja. Gk gangu.

[@rendrapasa]

@@budi0580 FYI saya punya mobil pribadi Ayla 1.0 3-silinder, itu pun getaran lumayan terasa pas berhenti di lampu merah, sedangkan pas saya naik Rocky 1200 kok halus ya meskipun sesama 3-silinder. Mungkin ada harga ada rupa....

[@budi0580]

@@rendrapasa mounting enginenya beda x om

[@rendrapasa]

@@budi0580 kayaknya iya, ada harga ada rupa

[@iwayanadisaputra9733]

Nissan march sama datsun go juga beda jauh getarannya. Padahal mesinnya sama.

[@jasonwilly8409]

Bulan depan semoga sdh terbeli 🙏

[@ARIFACUNG-k4r]

Cuma di channel ini yg jujur reviewnya

[@antonijaya894]

Sbrp irit. Ada yg ud pakai riil daily used dalam kota & rute tol gak tiap hari? Brp Kilo per liter?

[@hendribs2688]

Agya pakai 3 silinder agar harga jualnya bisa tetap LCGC, bukan masalah first car.

[@beegonee]

Tinggal nuggu discountnya nih.

[@yogahandara5675]

Klo dibandingin tipe G yg manual mana lbh irit ?

[@ariaadi3941]

LCGC harganya mahal juga, harusnya logo dipasang Toyota aja sih klo udah 150 JT keatas

[@kopiayah4219]

Sbanrnya logo lcgc itu harus nya bikin bangga. GREEN CAR gtu lo. Hemat bbm , sayang bumi 😊

[@AnakKarbitan02]

Beli logonya di tokped, original logo+basenya hanya 150K

[@kimimaru69]

8:30 WOW sama dengan Kijang Kapsul saya yang tahun 2000.. kerennnnnnn 😂😂😂

[@nandar-pm9dx]

Mohon infonya dnk para senior untuk agya type yg ini lebih worth it to buy yg manual atau yg cvt ya untuk pemakaian harian? Terima kasih

[@AkbarNurhikmadhan]

Ya sama aja lah soal nya beda transmisi klo situ user manual ya mnding manual krna ngehemat bnyk klo user matic ya yg matic alias cvt gtu aja

[@AkbarNurhikmadhan]

Perbedaan manual atau cvt alias matic tuh bukan buat dibandingkan tapi hanya pilihan pengguna aja situ mau make yg manual apa matic😅

[@nandar-pm9dx]

@@AkbarNurhikmadhan sipsip, tks infonya om

[@AkbarNurhikmadhan]

@@nandar-pm9dx siap

[@ardanprimayodra3014]

Rencana di bulan ini ada rencana untuk beli mobil untuk pertama untuk kelas yang LCGC antara Agya G CVT 2023 atau Brio Satya Facelift 2023 kira kira untuk penggunaan harian jakarta - bekasi dan sesekali jakarta - karawang mana yang lebih baik ya boleh share review yang udah ambil dan yang punya insight ?

[@MJB-CHNL]

Izin pantau gan

[@ardanprimayodra3014]

@@MJB-CHNL siap om, lagi galau pilih agya atau brio juga ya ? 😂

[@ardanprimayodra3014]

update : hari ini test drive agya g cvt 2023 dan Brio Satya facelift 2023 cvt. Driving Experiences : Agya + digas dikit ngacir, enak bgt + Suspensi empuk tapi ga limbung + Nyoba tanjakan yang lumayan curam, tapi gada kendala + lumayan kedap dari suara di luar buat kelas lcgc - Agak sedikit geter ketika bawa di speed rendah Brio + getaran mesin tidak terasa sama sekali + posisi berkendara nya lebih berasa sporty dibanding agya - Dicoba di tanjakan yang lumayan curam, lemot bgt naiknya - nyoba di lurusan ga secepet agya buat tarikan 0 - 100km nya ( lumayan jauh kerasa perbedaan nya ) dari kesimpulan gw tersebut akhirnya gw hari ini ambil agya g cvt 2023 warna putih. DP 25jt angsuran 3,9jt

[@bajurioneng7903]

@@ardanprimayodra3014 cicilan brp bang? Mkasih

[@jtv2713]

Kebimbangan yg sama, yg jd pertimbangan agya minus di getar sama doortrim aja, tp headrest, keiritan dan fitur lain apalagi paddle shift nya yg bikin kepincut buat milih agya dibanding brio

[@rizkihumaidi]

Secara fisik eksterior standaran lebih oke ayla, warna velg nya sesuai dgn warna body mobil, apa lagi yng warna lime,, Kalo agya hanya warna tertentu saja yng terlihat pantes kalau di kombinasi dgn warna velg nya, kalau disegn velg agya oke, wrna nyq kurang cocok

[@agusjunaidi4578]

Msh prefer ke sirion 2019 mt sy...... mau cari tt ayla 1000 mt 2023 2024 seken.

[@SS09799]

Menarik sekali. Ignis apa agya G yah?

[@andipurnama8554]

Ignis model nya kurang bagus

[@MuhammadArif-zk1um]

Review Ayla 1.0 X CVT atau MT nya dong 🙏

[@indrayana853]

Brio RS 2021 yg duduk belakang per nya keras … bener2 ga nyaman. Agya ?

[@itwanrasyid5288]

Yah oke semua ada tp silendernya om yang kurang hehehehe pada saat kita lagi narik tarikan awal getarnya sampai ke hati terasa kurang nyaman 😊

[@delvabarito2709]

Apa iya

[@fikihiro5642]

bagi user yg prtama kali pnya dan beli ni mobil kayanya normal² aja tuh.. mngkin yg ngeluh kebiasa naik dan pakai mobil yg levelnya diatas ini

[@jian9446]

Kemahalan utk jadi lcgc

[@rayyanza1110]

3:56 GPP kalo Agya di bilang cupu dan kosong, yg penting keren, agresif dan patut untuk dibeli yg tipe G.

[@nicosudargo9674]

Di MID all new agya sy cuma bs mendapat kan 13.1 dalkot

[@SY_Vlog24]

Gile mmg reviewer gmn tu ngetesnya 😂 selisihnya sampe 4km/L..

[@westfalian2676]

CVT atau manual om?

[@nicosudargo9674]

Cvt om

[@adityayudhaprasetio90]

Gua pake 19,3 km/l nih mobil

[@ediprasetyo2537]

agya facelift 2023 knp faceleft terlalu ceperrr?? bikin ngeri2 sedap nglewati jalanan berlubang

[@sandykurniawan4032]

Minta tolong untuk review ayla facelift makasih

[@gilabaut]

Cuma beda 12 jutaan sama confero s, emg sih confero s boros tp kok bisa yg didapet mayan beda jauh pdhl udh dpt keringanan pajak ini lcgc

[@AA_BAY]

Sama ignis bgusan mna

[@candralandyanto]

Bener ta dalkot bisa 18,5km/liter, yang owner agya G CVT Komennya ditunggu..

[@donys6882]

Kalau model,fun to drive,ga munafik,gue all brio,bagi gue fitur ga seberapa hampir mirip dan ga berpengaruh banyak.Apalagi body belakang sama dengan daihatsu charade th1986,coba cek deh Daihatsu charade 1986.

[@vesperv.9458]

Data Test : 21:54

[@bustomiimaro5232]

Info body kit tco yg ada dimana gan kita dah nyari info belom dapet nih

[@reflisrey8443]

ATPM terlalu meremehkan konsumen Indonesia,,,klo kita bandingkan dgn Daihatsu Sirion/CBU.hrg hampir sama,namun spek nya jauh lebih baik,fitur,safety,& durabilitas nya sangat baik.Kesimpulannya ATPM mebandrol hrg mobil dgn unit,tidak sesuai...!!!!

[@junajszeepshoescareofficia951]

Warna hitam sangar juga👍 Lebih laki daripada brio

[@ulvieelfandari1324]

yeay besok agya g aku dateng ga sabar mau coba ke iritannya 😁

[@hajimotojipi6324]

Gmn bang?

[@ulvieelfandari1324]

@@hajimotojipi6324 ajib pokoknya itungannya irit

[@ranya3219]

​@@ulvieelfandari1324 bang review bang setelah beberapa bulan pemakaian. Plus minus nya 🙏

[@ulvieelfandari1324]

@@ranya3219so far oke banget udh 10 bulan pake agya ga ada nyesel sama sekali.. dipakai nanjak bawa 5 org juga kuat dan yang pastinya cocok buat kantong karena hemat bensin 😊

[@ranya3219]

Bang 1 lagi. Pake bensin apa? Trs nanjak daerah mana ? Klo dibawa ke Dieng aman ga yah Bang 🥹

[@rendangcrispy3669]

bang adu yaris gr sport (non cross) vs baleno vs city hatch

[@xenovija8218]

nah bisa nih langsung SPK buat mobil operasional sales²

[@GuramiTerbang]

Bang tes bbm ayla yg 1.0 dong

[@muhammadsyaikh7258]

Agya ini sdh ada kamera mundur?