Jujur, saya gk paham soal teknik mesin. Tp suka aja sm konten² dr om toni. N yakin bngt bermanfaat n sangat menghibur.
@WikuAA3 жыл бұрын
Penjelasan om Anthony ok bgt... Melengkapi dan menjabarkan penjelasan tim Hino... 👍👍
@ndandull80273 жыл бұрын
Kayaknya pak Anthony lebih mudah dipahami penjelasanya dan hafal tenteng mesin. Gimana kalau pak Anthony jadi salles otomotif aja pak😂itung itung buat ceperan🤣🤣
@muhamadtaufik63003 жыл бұрын
Wajar pak anthony lulusan jerman
@John833133 жыл бұрын
yg jelasin seorang sales... wajar klo penjelasannya apa adanya sesuai pemahamannya.. beda lagi klo service engineer yg dampingi..
@AETV_Channel3 жыл бұрын
Sosok Bos Perbisan yang Sederhana, meskipun belum pernah ketemu pak Anthony tapi terlihat bermasyarakat banget.🤩
@dimasizra17453 жыл бұрын
kyok e lebih paham Pak Thony dari pada sales nya wkwkwk
@ngadiminraharjo38753 жыл бұрын
Mungkin bisa jadi pengganti RK8 yang lama. Kalau RK 8 lama pas uji emisi euro 4 tidak lolos di bulan April 2022, mungkin ini penggantinya
@vaietaksaka90773 жыл бұрын
RK emang sudah stop produksi, yang terakhir ya RK airsus
@ei18013 жыл бұрын
@@vaietaksaka9077 RK AirSus itu bs dibilang cm trik marketing utk ngabisin stok sblm RK lama akhirnya disuntik mati krn kepentok regulasi pemerintah. Makanya HINO Indonesia cm menggandeng AP buat modif suspensinya. Ga lgsg smua dr pabrik.
@ngadiminraharjo38753 жыл бұрын
@@vaietaksaka9077 tapi varian RK airsus itu cuma penambahan air suspensionya, jadi tetap pakai mesin lama. Jika RK airsusnya gagal lulus uji emisi euro 4...
@vaietaksaka90773 жыл бұрын
@@ngadiminraharjo3875 apa yang di uji sih, kan saya bilang rk tuh stop produksi dan rk airsus itu yang terakhir jadi setelahnya gak ada rk. bocoran nya RN yang gantiin RK nah RM yang ngisi posisi RN nanti
@vaietaksaka90773 жыл бұрын
@@ei1801 betul, RK discontinued. RN gantiin posisinya yang katanya juga bakal space frame dan ada RM yang isi posisinya RN sebagai flagship prodak HINO
@fajarfjr17263 жыл бұрын
Adanya egr kemungkinan akan menambah perawatan di intake manifold, karna deposit karbon pasti akan menempel dan menghambat aliran udara di manipol.
@muhammadhanifkurnaen66893 жыл бұрын
Betul. Di mobil diesel yg sekarang aja kerasa
@mr.nobody23743 жыл бұрын
sepertinya nanti bakal banyak ditutup egr nya deh, 11 12 kek yg di mobil² kecil biar ga ribet perawatan nya
@fajarfjr17263 жыл бұрын
@@mr.nobody2374 bisa jadi begitu, karna pernah bersihin intake pajero setengah hari baru kelar pakai sabun colek, injektor cleaner ama sikat kawat
@muhammad_akmal_fauzan3 жыл бұрын
Keliatan mesinnya kompak ciri khas mesin diesel modern
@mangkuelon18733 жыл бұрын
pak toni memang hebat,, owner yang sangat paham mesin...
@cahayamas42163 жыл бұрын
MOTOR SEKEN PANTURA"MANTAU"...Tetep Sehat Tetep Hidup Om Antony
@budspeed46203 жыл бұрын
Cocok om jadi guru teknik mesin otomotive online .....bisa buat pengetahuan anak STM
@aryapanuluh79563 жыл бұрын
Iya... Bisa buat motivasi buat anak² SMK... Itung² bosnya lansung yg turun... Tentunya bnyak tau ttg seluk beluk mesin
@bajindulfising31093 жыл бұрын
bos antony lebih luwes dari salesnya HINO .....mantap bos antony ...Tuhan selalu memberkati....
@massubur92183 жыл бұрын
bos anthony gantiin sales hino bisa nih, ilmu per hino an nya udh tinggi.
@perkembangananak35153 жыл бұрын
Ngomongnya lebih lancar
@Ilovememes-e9o3 жыл бұрын
Luar Biasa Pak Toni, Tetap Sehat Tetap Semangat Tetap HIDUP 👍
@besthammad3 жыл бұрын
Sangat senang sy liat channel ini..👍👍..
@putratunggal62583 жыл бұрын
Mantap..om tony..👍👍👍
@yanuarah81373 жыл бұрын
Penjelasan pak anthony lebih mudah dipahami, daripada salesnya
@jhonyanderson3803 жыл бұрын
Om Tony....bahas adblue di mesin diesel om..
@andysandys.68253 жыл бұрын
Bahaya ini, nanti driver panggil Tukang ReMap en Power bikin 300 bhp.....Unlock speed limiter, close EGR.......arena Tol Pantura makin bahaya
@raffasya.elnino3 жыл бұрын
Serasa KD sama GD lama lama wkwk
@dewipurnomo91973 жыл бұрын
Bus2 makin ngebut2 ditol
@raffasya.elnino3 жыл бұрын
@@dewipurnomo9197 semoga saja ada aturan atau kebijakan khusus dari perusahaan agar crew dan bus tetap safety dan taat aturan
@perkembangananak35153 жыл бұрын
Bos sumber alam asliné ngerti. Tapi bise tetep limit
@AndiKa-eg9ft3 жыл бұрын
Banter orak popo om,sg penting kenyamanan penumpang diutamakan.....! Wong jeporo bus e orak banter orak payu om.
@whatishappened60092 жыл бұрын
Sumber Alam selalu ada yg baru👍👍👍
@b-tracktrailchannel22353 жыл бұрын
Kalau hino dumptruck chamber brake ini mesin HiNO 320TI, sudah pakai VGTURBO
@suhandibrata80293 жыл бұрын
Kayanya LBH tahu pak Anthony ,di banding sales-nya . mantap 👍
@andhikasyaputra53873 жыл бұрын
Apakah sumber alam mau ngicipi mesin j-08, ditunggu ya bos.
@dudimarsudi83103 жыл бұрын
Diesel Bospom, kadang Di Vampur dengan Minyak Sayur...
@iswayudi70223 жыл бұрын
Penjelasan om Toni yg malah bisa di pahami
@munawer10222 жыл бұрын
Pak bos Antony.. tolong buatin kontain Dutro euro 4 jdi euro 2, atau yg dibilang Antony, tutup Egr nya.. terimakasih.
@basronhumam51423 жыл бұрын
Keren Om kontennya. besok2 bikin konten mobil.
@roywimar3 жыл бұрын
Sekarang hasil perbaikan mesin tidak hanya di test iso "banter" di jalanan tp jg harus lolos uji emisi. Semoga bengkel internal bis bis, siap😊
@aldrichpangrib1733 жыл бұрын
Pertamina juga harus menjual solar standart euro 4 juga, biar kinerja mesin optimalkan.
Akhirnya rilis juga euro 4 jaman masih di PT. HMMI masih trial2 EURO 4
@randoy2363 жыл бұрын
Malah kaya om Anthony yg jelasin ke tim hino nya ini mah 😁 The best emg owner satu ini
@agungsuprapto54373 жыл бұрын
Teknologi sama persis 2 kd...lebih cocok 2kd yang dipakai fortuner turbo vnt ada air coolernya juga kalau inova turbo konvensional dan tanpa air cooler
@egaabcd34333 жыл бұрын
Perseneleng Nya Engkel Buat Buss. Kalo Buat Damtruk Ada Kemungkinan FZ Atau Stik M3 Lagi
@alatberatindonesia13303 жыл бұрын
Boscpump apa FIP bang...... Fuel injeksion pump
@hombowarnomasduki48433 жыл бұрын
Pak Antoni ga salah lho kalo jadi duta Hino 😂😂😂😂😂🙏🙏🙏👍👍👍
@masaputra13743 жыл бұрын
Anak cumi cumi ipah fortuner seneng bgt liat ni mesin pasti 😂
@firmanyusufefendi80033 жыл бұрын
Semagat om
@azmiyanto10943 жыл бұрын
Tetap smangat om toni
@harakazuo47533 жыл бұрын
biasanya pasar Indonesia di awal2 sangat susah menerima teknologi baru,seperti era motor ,dari karbu ke injeksi,mobil diesel dari bospom ke common rail ,hino sendiri sdh lumyan lama meluncurkan yg versi commonrail tapi gak laku di pasar kita,tapi isuzu dgn giga series nya lumayan laku di pasar,pdhl yg hino gak jelek juga..
@bintangl2683 жыл бұрын
Untuk truk mesin commonrail itu tenaga kurang jos pak .cocok nya hanya diperkotaan..klu untuk trek gunung dan jalan berlumpur lemah..elektrik atau ECU nya jdi sering eror😄
@ajunpohan45123 жыл бұрын
Di tungguu para tuner Indonesia buat remaap ECU sama stel wisgate turbonya 😂
@muhammadhanifkurnaen66893 жыл бұрын
Biasanya yg remap2 begini kalo gak hati2 yg dimakan injection pump, injektor sama katrid turbo nya.
@gundul82 жыл бұрын
Salesnya Hino, Technical Basic Product Knowledge nya dimakan sama Pak Anthony. 😂
@lipmarko93752 жыл бұрын
Hino jaminan mutu dn sk cadang melimpah....
@alfinchosymarfiin2733 жыл бұрын
Wehhh pak Anthony tau aja ih kalo EGR sering ditutup nih di mobil innova/fortuner yg masih tipe KD 🤭
@slametsugiono73683 жыл бұрын
Duh,di even kek gini kok Hino gak menghadirkan tim teknis sih, minimal yg mengerti teknis lah,..duh2,..gak cuma hafalan doang belepotan kaya gini🤦
@raffasya.elnino3 жыл бұрын
2KD-FTV / 1KD-FTV Biasanya pada ditutup EGR nya
@ariqadnan14673 жыл бұрын
Klo dicopot jadinya cumi2
@khususgame78093 жыл бұрын
Tim HINOnya kurang menguasai, lebih jelas pak Anthonynya
@muhammadkemalalashri14743 жыл бұрын
Iya
@heriyonohairin29493 жыл бұрын
Sependapat
@superbpour3 жыл бұрын
Malah cespleng keterangan ttg teknologi dr Pak Toni...informatif pulaaa... Segala skandal catalytic converter di Amriki disebut.... Semoga Hino segera dibeli sama Pak Tony... 🤲🏼🤲🏼🤲🏼 Aminnnn...
@budiraharjo38703 жыл бұрын
Exhaust apa Hexos sih? Apa sy yg salah dengar?
@fiktorrosyidi77523 жыл бұрын
Intercoolernya gede bgt.. Powernya yg di release brp HP iki.... Sudah pake VNT anti turbo lag.. Josh Buat bumel suoos iki di release 300HP++ Sayang #narasumbernya kalah pinter sama pak antony
@satriaputra.chanel6436 Жыл бұрын
Mantap pak mengedukasi yg belum tau
@wendywidianto81512 жыл бұрын
Hino spek bagus bospom buat pribadi perbaikan ringan untuk sperpat
Ini udah pake ecu ya?? Berarti ini pertarungan sebenernya antara hino dan mercy, kemaren2 hino jualanya banyak karana masih non ecu coba dengan mesin ini masih bisa no 1 gak jualanya 😁
@fajarfjr17263 жыл бұрын
Kalau ecunya bisa di remap pasti rame
@withbaz263 жыл бұрын
Karena Hino rk8 tergolong konvesional, nyeting nya masih manual semua
Saran om kok ecu ditaruh disitu apa yakin bisa longlife umurnya..di mobil mercedes ada yang di tarus di daerah cap mesin trouble..apa ngak lebih baik kayak punya mobil umum selama ini ditaruh di daerah doshbord lebih aman kena air sama panas engine makasih
@wahyuceper79222 ай бұрын
Sampe sekarang masih aman om masih sedikit yg trouble, kebanyakn rusaknya karna pin soketnya pada bengkok gara susah pasangnya karna sempit 😅 terus soketnya pada macet karna sering kena lumpur , ini pengalaman unit beroprasi di pertambangan
@muhammad_akmal_fauzan3 жыл бұрын
Mau gimanapun juga produsen musti berbenah sih untuk memenuhi regulasi terbaru
@makmurterus3 жыл бұрын
Mantab penjelasan pak eko
@MobilJJN10803 жыл бұрын
Bnyak ilmu pengetahuan kita dapatkan
@abcezz293 жыл бұрын
Wih skrng dicat merah dong blok mesinnya🤣 Btw radiator kok kelihatan kecil yak?
@reviomartinsatyawan38163 жыл бұрын
Jadi berasa Cummins kalo merah 😂
@ekonurcahyo90663 жыл бұрын
ciri khas mesin hino semuanya blok mesin warnanya merah udah lama itu, itu intercooler makanya kelihatan kecil, radiatornya dibelakang intercooler
@rizkypratama01_3 жыл бұрын
Perasaan juga dah lama pake warna merah..🤔
@rahmadtomtom29893 жыл бұрын
Keknya emg udh lama blok mesin hini warnanya merah
@inisial_pnj3 жыл бұрын
Wusssss wussss mantap surantap,,, gahar pasti ini di tol
@sule01072 жыл бұрын
Mesin yang dipakai hino RN285 om?
@aminfaisal9863 жыл бұрын
Kalo ada fitur doc bisa buat knalpot sous yg ada suara guk guk/srigala?
@likelentera88633 жыл бұрын
Sebagai mekanik saya suka mesin hino karena mesinya simple
@lamrijaro2775 Жыл бұрын
Mau pesan seperpat dimana untuk hinu yuru 4 ini ada gandala ijin
@rafayusuf883 жыл бұрын
Mesin sejuta umat nih... Dengan tambahan perangkat yang sedemikian ini, kira-kira ke-ekonomisan hino untuk perawatan masih dapat gak ya untuk para pengusaha bus?
@anggisurya66303 жыл бұрын
selama spare part fast movingnya masih yang lama mah gas terus
@madafirmanalamsyah47193 жыл бұрын
terus ini nanti baut velgnya ada berapa pak?
@bangrendiakmalakmal89533 жыл бұрын
Mesin euro 6 Hino selinder dong biar bisa babat truk Isuzu nmr71
@muhammadharitsabdullah80123 жыл бұрын
Apa chasis ini bisa dibuat SHD?
@teguhhermawan11133 жыл бұрын
Semoga om toni segera punya yen melimpah 😀😀😀
@r1r1923 жыл бұрын
Klo d truk, mungkin jdi hino fm295ps yo om toni.. Cz wes pke VNT/VGT
@syahriansuryana47303 жыл бұрын
Bisa 325
@r1r1923 жыл бұрын
@@syahriansuryana4730 yg 260 jdi 290.. Yg 285 bisa jdi 325 om
@variomerah93003 жыл бұрын
Bagaimanapun juga, selagi masih minum bio solar, kami tetap cinta hino R260 konvensional 😁. Kami cinta bospom dan injektor nozzle nya yg masih mekanikel. Serem liat biaya perawatan sama harga part nya model elektrik commonrail kalo di minumin solar busuk.
@yulianto23926 ай бұрын
Beli mesin nya aj boleh gk ya... buat genset mantap pastinya
@BusairiMarta3 ай бұрын
Kalau setrum mati ples messen gimana
@akoyakoy5973 жыл бұрын
Jalan tol yang bisa membedakan kualiatas
@bhi58213 жыл бұрын
Mesin ini + dexlite baru mantab
@dwisaputro21023 жыл бұрын
Ra iso setoran bos
@fadlyabdillah41082 жыл бұрын
Sepertinya Pak Antoni bungkus 1 masuk karoseri laksana, single glass..
@yanatira89023 жыл бұрын
Mungkin sales Hino gak tau klo om Anthony yg punya P.O, dateng pake kaos oblong celana kolor... kurang tampak seperti BOS 😁😁😁
@agungsuprapto54373 жыл бұрын
Lama kama pemain remap kalau ada software nya merambah remap mesin besar khusus utk bis.
@putramahardikka42912 жыл бұрын
Itu mesinnya belum commonrail kah pak
@davidchristianh61373 жыл бұрын
Masuk pak ekoo..
@denidenimiftahulhuda86283 жыл бұрын
L300 saya egr nya saya tutup jd udah gag ikut euro🤣
@harikresdhiantoslamet16973 жыл бұрын
Mesin keren om Tony, tpi ini kayaknya yg jelasin sales nya ya om, gak ngerti teknik kertinya jualan, dari bahasanya blepotan.
@slametsugiono73683 жыл бұрын
Bener,di even kek gini gak mendampingin tim teknis,. Suruh jelasin teknis terkesan hafalan
@harikresdhiantoslamet16973 жыл бұрын
@@slametsugiono7368 iya bikin malu aja om di ifen gede yg jelasin nya ngmongnya malah belepotan heheh
@harikresdhiantoslamet16973 жыл бұрын
Masih piteran om Tony selaku owner sumber alam lebih fasif di bandingkan yg punya prodak
@opporeno50522 жыл бұрын
Bos bisa gk ya, untuk di setel tambah tenaga,soal klo untuk fm280 jd di pake di tambang kurang di tanjakan
@samtube17903 жыл бұрын
Mesin euro 4,chasis space frame di jmin lbih laris
@arbituanaya11623 жыл бұрын
tinggal para po aja nih mesin udh bagus pada mau pake pertadex atau dexlite ngk😂😂 kalo masih pake biosola yah sama aja
@bayupurnomo40873 жыл бұрын
Pak jenengan gantiin marketingnya HINO saja pak,keliatane jenengan lbih cakap dan mudah dimengerti..
@Gaas_33hand3 жыл бұрын
Kayaknya nantinya EGR bakalan ditutup juga sama mekanik handal perusahaan masing-masing 😁
@munawer10222 жыл бұрын
Cara ya gimana.. mobil yg saya bawa ngoyo..
@eganandar63 жыл бұрын
Itu ECU bener di taruh disitu om?? Apa ngga rawan di maling kalo truk Hino aja speedo sering di maling sekalian sama ECU nya padahal di dalem kabin, itu kok ECU di samping mesin
@ryanari26053 жыл бұрын
Engga si kyk nya itu cuma disitu aja di taruh biar rapih kyk catalis nya
@elgarsiasetyanugraha3 жыл бұрын
pak Anthony tau banyak ttg per cumi2an, jangan2 main kd / gd juga nih wkwkwk
@SumberAlamID993 жыл бұрын
Udah insap.... 🤣
@gitoabimanyu95903 жыл бұрын
Om Anthoni memang jooss
@masakmudah52253 жыл бұрын
suka ndak suka, pemerintah mulai 9 april 2022 mau tidak mau mesin kudu standar emisi euro 4. jadi harus bisa move on. 😂
@HNP343 жыл бұрын
Pake Quad turbo mantap tu
@dodosutardi34353 жыл бұрын
Orang dr Hino sama Pak Antoni dr Sumber Alam kaya nya lebih paham masalah mesin dr pada orang dr Hino. Penjelasan kurang lancar banyak mikir dulu gak kaya Pak Antoni lancar bicara nya.
@bayu38473 жыл бұрын
Kenapa ya pabrikan Isuzu tidak paki itercooler
@MandorKeyboard3 жыл бұрын
pak eko suruh pulang aja pak,, udah kalah pinter tuh . ..
@rizkydeka8313 жыл бұрын
Kapasitas oli nya sama gak kaya r260 lama ??
@SumberAlamID993 жыл бұрын
Sama, karena seri mesinnya masih sama.
@rizkydeka8313 жыл бұрын
@@SumberAlamID99 ecu nya apakah sama juga kaya rn pak ?