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Iniziamo la Conversione elettrica del van 4x4 UAZ 452

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In viaggio con Ermanno

In viaggio con Ermanno

Күн бұрын

A oltre un anno dall'acquisto è arrivato per me il momento di dare il via ufficiale ai lavori di smantellamento del UAZ 452. Sarà un progetto epico, sia per il restauro della carrozzeria, sia per l'omologazione, sia per la conversione a elettrico. Quanto tempo ci vorrà? La risposta nei prossimi... anni!
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Roberto, Maddalena, il piccolo Sebastiano, la piccola Matilda e il minivan Ermanno, classe 1985 (noi), 2015 (Seba), 2018 (Mati) e 1980 (Ermanno). Tanto amore e tante storie vissute insieme. Queste sono le poche certezze che possiamo condividere senza cadere nella retorica. Per il resto abbiamo un fratello che vive a Toronto, una sorella che abita a Milano, i genitori a Padova, gli amici sparsi tra USA, Germania, Inghilterra, Svizzera, Spagna… Per la nostra generazione - come per altre in passato - il nomadismo per lavoro o per necessità è la regola. Noi stessi negli ultimi dieci anni abbiamo cambiato diverse case, prima a Firenze e Roma, poi a Montpellier, quindi a Torino e ora a Bologna. Forse la chiave di lettura di questo canale KZbin e del blog è proprio la precarietà, una condizione che ci ha spinto a scegliere di acquistare nel 2015 un furgone camperizzato economico, utile anche per le vacanze e soprattutto coerente con uno stile di vita, se vogliamo, “a basso impatto”. Ogni mese, nel blog www.inviaggioc... e qui su KZbin, pubblichiamo articoli e video con recensioni di accessori, interviste, opinioni su libri letti e ovviamente storie di viaggio a bordo del nostro vecchio furgone camperizzato.
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Пікірлер: 48
@user-bl6lf3or6w
@user-bl6lf3or6w 7 ай бұрын
Sono stato fortunato:gironzolando per youtube mi sono imbattuto per caso sul tuo canale.Non ti mollerò più!Sei godibilissimo anche soltanto per il modo con cui parli,calmo e pacato,chiarissimo.Non ci si stanca di ascoltarti.Per ora ti ringrazio caldamente per quello che esponi. Dopodomani ne faccio 76 ed ho cominciato col campeggio in tenda visitando la diga del Vajont tre mesi prima del disastro.Devo ancora smettere.Condivido in pieno le tue idee,attualissime.Ciao, e grazie!!!
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 7 ай бұрын
Finché ci saranno persone come lei che a 76 anni sanno ancora apprezzare la pacatezza e la calma, penso che il mondo avrà ancora speranza. La ringrazio del commento, per gli insetti da uccidere nel forno a microonde, non abbiamo un forno a microonde, quindi non si può fare 😌 Grazie comunque del consiglio!
@user-bl6lf3or6w
@user-bl6lf3or6w 7 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno Roberto,grazie ti apprezzo moltissimo e complimenti per la tua bella famiglia.Sono di Modena e vi sento vicini.
@adventure-mode
@adventure-mode 8 ай бұрын
Wow! Giuro che seguirò questo progetto con tanta tanta curiosità e passione! Da più di due anni ci ragiono tutti i santi giorni discutendo con un mio caro amico ingegnere fiat. Ho un 238 e fin dal primo giorno il nostro obiettivo corre in parallelo con il tuo. Spero un giorno di poterne parlare e condividere idee e soluzione per il bene dell'intera categoria degli amanti dei mezzi ricreazionali. Se le grandi aziende non danno soluzioni percorribili ce le dobbiamo procurare noi.
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 8 ай бұрын
Tornassi indietro convertirei a elettrico il mio 238 subito, in 8 anni avrò speso 15.000 euro almeno fra rifacimento motore, ricambi e riparazioni varie.. Un bagno di sangue, non ha nessun senso.. Come dici tu, se le aziende non offrono kit retrofit potremo sempre crearli noi, non sarà facile ma nemmeno impossibile 🤜
@quandocevocevo5531
@quandocevocevo5531 6 ай бұрын
O sei un grande o sei un puazzz 😀!!! cercavo notizie per spedire il mio camper in Texas e mi sono imbattuto in unio stranissimo blog che mi risolveva la cosa. Vedo che c'è pure un canale KZbin, apro e...??? ti vedo che vuoi elettrificare un UAZ (mio mezzo dei sogni da parecchio tempo...). Stima, rispetto, simpatia a primo acchito. Non vedo l'ora di vedere come continua la storia. Tienici informati, sono curiosissimo.
@erikthedark
@erikthedark 9 ай бұрын
In bocca al lupo per questo nuovo progetto, non vedo loro di seguirne gli sviluppi
@JackBertagnin
@JackBertagnin 8 ай бұрын
Grande Zambo, non vedo l’ora di vedere tutti gli sviluppi! Riuscire ad avere un mezzo storico come quello e farlo muovere in elettrico e un sogno bellissimo!
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 8 ай бұрын
Daje! ⚡⚡⚡
@maxlp8081
@maxlp8081 7 ай бұрын
bravo , vai avanti , io credo che tu sei fonte di ispirazione a chi come me ti segue
@cristianocannon6445
@cristianocannon6445 8 ай бұрын
Bravo,sei il nostro fuori dal coro ❤️
@alessandropasqui1970
@alessandropasqui1970 9 ай бұрын
È una bella sfida ma dopo l’Islanda con Ermanno non ti deve spaventare più nulla ! Sono convinto che riuscirai nell ‘ intento nel frattempo io faccio il tifo x te 👍🔝💪
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 9 ай бұрын
Grazie, ne avrò e ne avremo bisogno 🚀
@francescopatrizi9927
@francescopatrizi9927 8 ай бұрын
Il wc è uno spacemaster nautico lo avevamo sul 242 geniale soluzione
@albertogabrielepiras4192
@albertogabrielepiras4192 9 ай бұрын
Ciao tutto bene Roberto per restauro del uaz mantiene il tetto alto per essere comodi in piedi un caro saluto dal mitico Albi
@opakistrano
@opakistrano 8 ай бұрын
Bravo! Scelta coerente con il resto delle tue scelte. La tecnologia delle batterie per mobilità elettrica sta avanzando veloce. La capacità di rigenerarle o di riciclarle sta migliorando molto. Già adesso nel loro ciclo di vita i veicoli elettrici impattano meno degli equivalenti a combustione. Con il miglioramento dei processi di recupero e riutilizzo delle materie prime già in atto questo impatto diminuirà ulteriormente. Se poi abbinerai il fotovoltaico al tuo Van guadagnerai molto in libertà e comfort.
@opakistrano
@opakistrano 8 ай бұрын
Aspetto con molto interesse i prossimi video dove documenterai lo sviluppo di questo progetto. Ciao da Antonio
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 8 ай бұрын
Sono convinto anche io che abbinando il fotovoltaico farei tombola, vediamo come fare, a breve passo da Alberto si Nuova Camper Marostica per le questioni normative e omologative, daje 💪
@MassimoMollica
@MassimoMollica 9 ай бұрын
Ciao, da quando ho iniziato a guidare un' auto elettrica in azienda (proprio una Zoe) ho capito che il mondo del combustibile era finito. E quindi con sacrifici mi sono comprato un' auto elettrica, sto cercando di provare il fotovoltaico in un appartamento di condominio. E, dopo il covid, mi è nata la voglia di un camper van. Che dev' essere chiaramente elettrico (quindi gas e petrol free). Magari abbiamo visioni differenti su alcuni punti ma mi piacciono i tuoi punti di vista, come riflessione, e l' odio per il termico è il medesimo. In un primo periodo sognavo di eletrificwre un VW T3, proprio come una coppia francese, che ha utilizzato batteria usate di una Tesla (si tovaglia su youtube). Il problema è che oltre al costo non ho la dimestichezza per verificare e aggiustare la parte meccanica/telaietica di un van. Non ho nemmeno un magazzino per operare. Opi vi sarebbe la parte eletronica e quindi la camperizzazione. Un lavoro più grande di me. Oggi sto sognando una soluzione più pratica e moderna. Camperizzare il nuovo Master Renault 2024 che full eeltric e ha il V2L, potendo così alimentare anche l' eventuale Ecoflow Pover kis for EV, oltre chiaramente tramite pannelli fotovoltaici. Parlo di sogno perché non posseggo così tanti soldi. E quindi devo capire come procurarmeli tramite una qualsiasi attività (non sono una persona veniale). Detto questo qualsiasi cosa tu faccia io faccio il tifo per te.
@franco3294
@franco3294 9 ай бұрын
Auguri😬
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 8 ай бұрын
Ciao! Hai riassunto perfettamente il mio pensiero: l'endotermico è un morto che cammina e ha le ore contate, il futuro sono auto e furgoni elettrici, magari cin batterie supplementari e pannelli fotovoltaici. L'idrogeno al momento non è pervenuto, altre soluzioni onestamente non ne vedo. Difficile è difficile, costoso anche.. Ma il risultato, una volta arrivati, sono sicuro che sarà impagabile 💪
@MassimoMollica
@MassimoMollica 8 ай бұрын
​@@franco3294vista l' emoticons commento sarcastico inutile...
@franco3294
@franco3294 8 ай бұрын
@@MassimoMollica 👍
@phatmooziq
@phatmooziq 7 ай бұрын
Siete sicuri di conoscere bene il mondo delle batterie con cui volete avere a che fare?
@morenooliva3463
@morenooliva3463 9 ай бұрын
Continuo a ritenere impraticabile e inutilizzabile un camper elettrico (oltre ad avere un’opinione negativa della trazione elettrica a batteria in generale e alla inutile elettrificazione in tanti altri ambiti), ma seguirò molto volentieri il progetto per vederne il risultato finale
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 9 ай бұрын
Ognuno ha la sua visione, non posso convincere tutti, ma sono pronto a tentare e anche a ricredermi, staremo a vedere!
@morenooliva3463
@morenooliva3463 9 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno anche io la penso come te, infatti aspetto i risultati, a prescindere da quali saranno il percorso sarà sicuramente interessante
@paololipossi495
@paololipossi495 9 ай бұрын
Sarà comunque un successo☝️☝️🫶peccato abiti lontano , sennò 💪💪
@giannifilippi
@giannifilippi 8 ай бұрын
dove l'avevi comprato il uaz? anno fine annoi 90?? quanto lhai pagato?
@luckytrand
@luckytrand 8 ай бұрын
Ciao Roberto conosci il legno di Paulownia? è molto leggero seppur resistente... ;-)
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 8 ай бұрын
Non conoscevo, mi dà l'idea che sia esotico però, di solito sono a rischio come sostenibilità e deforestazione😞
@thomasbusetto1608
@thomasbusetto1608 7 ай бұрын
Quanto costerà a fare il tutto?
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 7 ай бұрын
Parecchio, siamo sull'ordine dei 50 k fra carrozzeria e impianto elettrico.
@camperistilnonnobighouse
@camperistilnonnobighouse 8 ай бұрын
una bella sfida ma comunque metti yt che ti paga il ricavato lo investi sul progetto ... anche se e bello vedere senza pubblicita hahha ciaooo
@micheleotto9494
@micheleotto9494 9 ай бұрын
Perchè non ad idrogeno?
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 9 ай бұрын
Perché per la trazione è un prodotto ancora in fase sperimentale, non commerciale. Quindi non si trova nulla di applicabile e soprattutto omologabile. A meno che tu non stia parlando dell'H2O, l'impianto che promette di farti risparmiare carburante, da alcuni (compreso il sottoscritto) assimilabile a una bufala ..
@phatmooziq
@phatmooziq 7 ай бұрын
@@InviaggioconErmannoperché dici che è una bufala? Lo hai provato? Io ce l’ho (si chiama HHO e non H2O), non ne sono il venditore, eppure sulla mia Subaru risparmio almeno il 30%, per me quando si ha un canale quanto meno ci si dovrebbe prendere la responsabilità delle informazioni che si danno, lo hai provato? Lo hai installato? Hai dati alla mano? In effetti esistono impianti ti seri e impianti da cialtroni. Eppure il compianto Emamotorsport ne era entusiasta facendo vere prove e non illazioni. Sei più credibile di lui? Se ovviamente invece mi dici che lo hai provato, testato con dati alla mano allora chapeaux, mi inchino e chiedo scusa.
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 7 ай бұрын
@@phatmooziq il "compianto" Ema, se proprio vogliamo dirla tutta, ha sempre detto nei suoi video, uno in particolare in cui testava il prodotto, che i consumi sono pressoché gli stessi, anche perché abbi pazienza ma se ci fosse davvero un abbassamento del 30% la società che monta il kit sarebbe ricca e noi lo avremmo installato tutti. La verità purtroppo è un'altra e basta leggere le recensioni sia di di HH0 che di H2O (per la cronaca, sono la stessa roba inutile) per rendersi conto della validità del prodotto. Esempio: NON SERVE A NIENTE l'ho montato sulla mia auto tramite un loro installatore loro di fiducia , I CONSUMI SONO RIMASTI INVARIATI . Vedi Google e ne trovi tante altre così entusiaste, se non di più.. la bufala dell'impianto a idrogeno è stata smentita ormai anni fa ma purtroppo c'è ancora chi ci crede e butta i soldi.. Vedi articolo sotto: www.butac.it/hho-il-sistema-per-risparmiare-carburante/
@phatmooziq
@phatmooziq 7 ай бұрын
@@InviaggioconErmanno wow, citi proprio butac… ma sai chi scrive su quella cialtronata di sito? Hai visto i numeri che fa? In effetti con il tuo canale ci vedo dei parallelismi… Ma lo hai studiato davvero? Per quanto riguarda HHO io ce l’ho e funziona, e questi è un dato incontrovertibile… Quello che testó Ema sulla sua Zafira fù una cinesata da 4 soldi che non può essere paragonata ad altri sistemi che gestiscono in una maniera differente. Ma siccome non hai studiato, non studi ma guardi i video allora le “cose le sai…” HHO e H2O non sono la stessa cosa con la stessa gestione, e per quanto riguarda il secondo che citi è quasi sicuro che è come dici tu… ma per te sono tutti uguali. 0:04 Ahimè se avessi studiato un po’ invece di pontificare… Coerentemente non dovresti accettare allora di farti decarbonizzate il motore visto che è una bufala come dici tu. Dal Momento che non funziona, come dice lo zio butac, come ti fai pulire il motore a fare? Ah già, è gratis…
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 7 ай бұрын
@@phatmooziq guarda, il risparmio del 30% presunto lo ottieni semplicemente dosando l'acceleratore, alleggerendo il peso del veicolo, evitando brusche accelerazioni, usando una benzina di qualità e mantenendo in efficienza il motore, in particolare il rapporto di compressione.. ma noi siamo talmente furbi che guidiamo alla cazzo di cane per poi spendere 1800 euro o quello che è per ste cialtronate di impianti... io non pontifico, ragiono con la mia testa, c'è una sottile ma profonda differenza se permetti.. ti saluto
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