É por isso que BORBOLETA MUITO GRANDE no carburador NÃO FUNCIONA! - InjectionSchool

[@MarcoAntonio-jo3ed]

Boa a noite,faz um video explicando sobre chevette 1.6 a alcool com webber 40

[@matheuswinter8957]

Eduardo, parabéns pelo seus vídeos. Estamos montando um fusca 1900, cabeçote stage 2 com válvulas inox 40, 35,5, comando engle W130. Porém tenho guardado duas solex 40, na sua opinião iria bem? Ou dá muita diferença com duas weber 40?

[@joaolucas5489]

40 num é 40 noutra acho que tá muito grande mano kkkk

[@marioluizandradecosta3241]

Chefe! Carburadores por exemplo , não são especificados por CFM ?

[@joseparussolo4399]

nao necessariamente se vc pegar a weber 40 onde tu consegue alterar venture automaticamente tu altera o cfm dizem q a weber 40 entrega algo de 420 cfm. Pro ap 1 so ja muda da agua pro vinho. Montei no meu santana 2.0 na gasolina ganhei rendimento na br e na cidade bem esperto so mudando o carburador sem comando e sem 4x1 ja ficou mt gostoso pra dirigir. Agr estou com o motor aberto pra subir taxa e polir os dutos de adm e esc. Ainda vou manter sem o 4x1 e buscar o max q conseguir no original. Pq o foco é ter um carro bem esperto pra br e um carro gostoso pra dirigir no dia a dia

[@joseparussolo4399]

ja coloquei 2 weber 40 em cima dessa mecanica ficou horrivel nao tive mt rendimento pro ap so abrindo um pouco mais os ventures da 40 q original vem 28 tu subindo pra 30 a 32 mm o motor melhora ainda mais em media pra alta tu mata um pouco a baixa mais fica mt bacana ate os 6200rpm

[@joseparussolo4399]

1 weber so ja da conta do recado