Konuk arkadaşımız kafa bir arkadaş. Esprileri akılcı ve eğlenceli. Anlatımı ve hitabeti çok iyi durumda. Helal olsun.
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Çok teşekkür ederim, sağolun 😊
@ilhanschenАй бұрын
Arkadaşa hayırlı olsun, güle güle kullansın. Gayet de güzel anlatmış, inceleme videolarında görmeye alışkın olmadığımız, günlük kullanıma ilişkin ince ayrıntı gibi görünen fakat aslında çoğu insan için önem teşkil edebilecek bazı detaylar konusunda da bilgiler vermesi videoyu daha da değerli kılmış (örneğin yolcu tarafındaki aynada ışık bulunmayışı). Motor soğutma, vites, şanzıman vb gibi hususlardan bahsedilince plug-in hibrit zannettim ancak anladığım kadarıyla full elektrik fakat şanzıman kullanılarak gücü tekerleklere aktaran değişik bir tekniğe sahip, sınıfında örneği az bulunan bir araç. Kazasız belasız iyi günlerde kullansın. Ağzınıza sağlık!
@omerfarukkale4034Ай бұрын
2 Yila yaklastim bu aracin kullanicisiyim. 2 milyonluk 2. Araç aldim elektirikli fakat bu aracin verdigi keyif başka güzel. Halen çok sık yapmamakta beraber tam şarzda 340 km. Menzil veriyor ve yapiyor. Hizli sarzda 30 dan 80 ne 30 dk gibi surede doluyor. Yan aynalar gayet sağlam. Emsallerinin en güçlü ve konforlu diyebilirim ve ekonomik. Araç 2025 turkiye girisi olursa 1200 gibi bir fiyat olacaktir sifiri cunku uretim avrupaya kaydi bu markanin. Yayini yapan arkadaş tebrikler araci aydinlatmasi için. Bende çok memnunum umarim yenileride gelir. Mersin
@goldensparrowmining7706Ай бұрын
Aracın tek sağlam tarafı yan aynaları mi
@sp5741Ай бұрын
Hoşgeldin kral
@abdullahsadan3528 күн бұрын
emekleriniz için, teşekkürler...
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Faydamız dokunduysa ne mutlu sağolun 😊
@goksar7596Ай бұрын
O değilde kanal sahibi arkadaş bi an karar verip elektrikli arabaya geçecek gibi bence 😂😂
@sinanspearheadАй бұрын
EV sadece yoğun şehir içi için çok mantıklı. Hem ticari hem özel. Bu araç özellikle hanımlar için çok uygun. Başta fiyatını duyunca nasıl vermiş bu parayı demiştim ama izleyince değer dedim...
@yaşayanhayatАй бұрын
Bu araba çok beğendiğim bir araba inşallah daha uygun fiyat ile devamı gelir
@fatihcalskan2548Ай бұрын
Çok samimi bir inceleme ve sohbet olmuş.Kazasiz belasız günleriniz olsun
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Sağolun, çok teşekkürler
@alikacir519Ай бұрын
Selamlar, Araba gerçekten başarılı. Bence alınabilecek elektrikli arabalardan bir tanesi bu menzili de gayet yeterli. Tanıtım gayet güzeldi. Teşekkürler.
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Faydamız olduysa ne mutlu sağolun
@3dminifabrika8 күн бұрын
Merhabalar bende T03 sahibiyim.Anlatan arkadaş ne eksik ne fazla anlatmış gayet güzel. Whatsapp da oluşturulmuş bir T03 grubumuz var araç sahiplerini bekleriz 😇 kazasız belasız günler
@dermani21 сағат бұрын
Link var mı
@netbilgiler1568Ай бұрын
Teşekkürler
@sabanaktas2830Ай бұрын
Güle kullanın. Artık devir elektriklilerin devri içden yanmalı Ların sonu 💀. Hayatımıza hoş geldin elektrikli otomobil ve çağı aklın yolu. 👍🙋♂️
@engind.9125Ай бұрын
Ramazan Kadirov da öyle diyordu.
@hakan9110Ай бұрын
baya güzelmiş araba
@kadirumutbaykut8804Ай бұрын
togg incelemesi de gelsin abi artılarıyla eksileriyle
@emrah87Ай бұрын
Dizel candır elektrikli heyecandır
@harunkara2169Ай бұрын
👍👍💯
@zekikaya338Ай бұрын
Araçın vergisi, sigortası, muayenesi , köprü, otoyol geçişi , yedek parça ,servis bunlardan bahsedermişsiniz
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Aracın 6 aylık vergisi 800 tl, sigortası 4900 tl , köprü geçişi normal araç ücreti tek yön için 33 tl, otobanda normal otomobil fiyatı, yedek parçalık bir ihtiyaç olmadı ama renault yada bilindik markalardan ucuz olduğunu düşünüyorum. Servisde sorun yaşamadım, yazılım vs attılar, şuan araç servisde videodan sonra hızlı şarj denedim her şarj istasyonunda şarj olmadı o nedenle servisde şuan
@ugurlusАй бұрын
Bu araç A segmenti birçok kişinin işini görecek mantıklı bir araç ayrıca Avrupada 2 yıl önce ciddi satış rakamlarına ulaşmıştı şuanki durumu nedir bilemiyorum tek handikapı disbürötör yeni araç getiremiyor
@oguzhankaplan751610 күн бұрын
telefon tutacağı modeli ne acaba
@TRofTRАй бұрын
Yahu 1.3e gepgeniş caddy var, connect var, 1e combo var. 975bin küçücük + küçük miniminnacik bir araç ya
@sefaalp7772Ай бұрын
şimdi alan satan yok. vergi ve ağır şartlardan dolayı lepp gelmiyor bile alan son sahibi olur
@bulentherdem465Ай бұрын
Emeğinize sağlık, Allah kaza bela vermesin. Isı pompası var mıydı, bu konuda bilgi edinemedim. Bilen varsa yazabilir mi? Teşekkürler.
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Sağolun , Allah Razı Olsun.Isı pompasının esprisini video da yapmıştık, gözünüzden kaçtı sanırım , bu araçta yok, espri olarak önemli bişey olsaydı koyarlardı araca demiştim 😊
@s.geylaniaksin4077Ай бұрын
Menü türkçe olmayınca türkiye de satılmıyor diye biliyorum, sahibi kendi mi ingilizce tercih ediyor acaba?
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Video da söylemiştim türkçe dil desteği yok malesef mecburiyetten ingilizce kullanıyorum 😊
@cengizcatk4748Ай бұрын
Elektrikli arabada tek dişli var ikinci bi dişli olmadığı için vites geçişi diye bişey yok zaten
@farukkaya8673Ай бұрын
Neden Zoe almadınız kiyasladiniz mi
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Parça fiyatlarının renalut da pahalı olacağını düşündüm, bir 1 milyon üzerinde bir fiyata sahip zoe, renaultunda pil fiyatlarının yüksek olduğunu duydum o nedenle tercih etmedim.
@nevzatgocmez1Ай бұрын
Reis 1.2 ye felen Citroen alırdın yahu minnacık araba bu
@ugurlusАй бұрын
Bu aracı şuan karta 12 taksit veriyorlar oyüzden mantıklı
@engind.9125Ай бұрын
@@ugurlus kapıdan içeri giren müşterinin üstüne atıyorlar aracı desenize 😂
@ugurlusАй бұрын
@@engind.9125 aslında Avrupada bu araç ile dacia spring ciddi satış yapıyor ama bizde malum Çin ambargosu nedeniyle arkası gelmediği için bu hallere düştü diyelim
@sezertekeci278824 күн бұрын
Peki üstad bu araç mı? Yoksa Renault Zoe mu?
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Renault zoe yede baktım o 1 milyonun üzerindeydi. Birde parçalarının pahalı olduğunu düşündüğümden özellikle pili pahalı olacaktır, o yüzden bu aracı tercih ettim. Ebatları zoe ile aynı. Km de menzilde zoe ile aynı
@BeyazkadrajTVАй бұрын
Bu para bu araba ya değmez
@OkyayPayАй бұрын
tekerlekli telefon kulübesi, bu fiat 500 e benim brad pite benzediğim kadar benziyor :D
@atillamutlu9590Ай бұрын
Yaptığınız işlerin aynısı nı tokta yapsanız 20 ile 24 kW arasında değer
@edanisogluАй бұрын
Boş batarya bile 3-5 araba tanıtımı sonra elektrikçi olacak. 😂
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Hedefimiz o yönde , yakında oda gerçeği görecek😊😊
@Engin20824 күн бұрын
Abi kasko yaptırmadım derken dili sürçtü
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Kaskolar çok pahalı ondan , kasko lafını duyduğum an dilim dolanıyor 😊
@Engin20821 күн бұрын
@ ben de senin gibi düşünüyorum. IT’ciyim ve kasko yaptırmıyorum :)
@Abdurrahman5632.8 күн бұрын
Lan bu adam şaçma sapan videolar çekiyordu ne ara arabacı oldu bu
@aliyucel1607Ай бұрын
Benim aynı araçtan var menzil 100km yi geçmiyor servis olayı sıfırlanamayan yok markayialana kadar tavsiye etmem
@goksar7596Ай бұрын
Öbürünü ben alsam elimde kalırdı abi iyi satmış valla😂
@BosBataryalarАй бұрын
Aynen bende şaşırdım demek ki alıcısı var
@serdarozgunАй бұрын
Leapmotor lfp pildir !
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Malesef banada lfp demişlerdi bayide, ama kullanım kitapçığında ve internet sitesinde yazıyor lityum ion batarya
@cengizcatk4748Ай бұрын
Elektrikli arabayla alakam yok diyosun kanalın adı boş batarya
@ilhangursoy2537Ай бұрын
Sen ne işin var türkiyede var git almanya ya
@adnanakdemir2274Ай бұрын
Dayi sen bi togg al parasina değsin biraz
@mucahitdk694021 күн бұрын
Şaka gibi o paraya değmez
@mustafaatalay28021 күн бұрын
Türkiyede hangi araç ederine satılıyor ki? Malesef herşey pahalı ülkemizde. Sıfır milyonun altında araç bulmak çok zor
@efekandemir9260Ай бұрын
Bir laf vardır her güzelin kusuru vardır. Devrim ( togg ) arabasıyla kıyaslama yaparsan , ilkini seri üretime geçirmedi ecnebiler. Sende onlardansan sana lafım olmaz.
@engind.9125Ай бұрын
Efekan çok yanlış yere bağladın. Elektrikli otomobil Davos'ta her yıl buluşan küreselci çetenin dayattığı bir şey. Her konuya Türkiye çerçevesinden bakmayın. Tüm dünyada tek merkezden takip ve kontrol edilebilen araçlara geçilmesi dayatılıyor. Tamamen elektrikliye geçildiği zaman kısıtlamalar başlayacak. Uzaktan arabanı kilitleyecekler. Kullanamayacaksın. Sosyal kredi puanın düşükse araban çalışmayacak. Karbon kotan dolunca araban çalışmayacak. Dijital kölelik sistemi.
@cemalsoydemir5691Ай бұрын
@@engind.9125 Yakin bir gelecekte araba almak zorunda kalmayacaksin lazim oldugunda surucusuz olarak seni kapından alip ise bırakacak Bu sayede 10 20 kisite tek araba yeticek
@fatihguler1796Ай бұрын
@@engind.9125elektronikçi olarak söylüyorum. Kimseyi savunma yada atak yapma gayretim yok. Bu tip bir dayatma olmaz olamaz olsa uygulanamaz. Diyelim ki oldu. Ülkeler karar aldı bu şekilde araç üretmeye. Onun da çözümü var. Elektronikte herşey mümkün yeter ki araç senin olsun. Ayrıca Daha taksimetreler takograflar doğru dürüst denetlenemiyor hatırlatmak isterim. Ben elektrikli otoların pil fiyat ve güvenlik sorunu çözülürse önünün açık olduğunu düşünenlerdenim. Ama piller tehlikeli şeyler bi yanmaya başlarsa sağ çıkamazsın. Piller dikkat edilirse giderek araç dışında konumlandırılıyor. Bu anlayışı dAha çok beğeniyorum.
@tyfakc21 күн бұрын
@@fatihguler1796bende elektronikçiyim sana katılıyorum piller 400 dc volt bunun patlaması , Çarpma sı Allah göstermesin çok fena.biz UPS aküleri değişirken bi tutuştu bırakın Ups i kendimizi zor kurtardık
@fatihguler179621 күн бұрын
@@tyfakc ona da özel ekipman ayırıcılar koruma vb şeyleri tasarlamışlardır. Elektrik furyasında temel sıkıntının üreticilerin bir araya gelip standartları tam belirlememiş olması. Herkes kafasına göre mimari yapıp kendi teknik servisine ömürlük müşteri bağlama peşinde 1000v mimari yapan bile var. Bütün markalar şahsına münhasır mübarek. Şarj soketleri bile farklı. Aç kapa düzelMezse servise yani Sıkıntı büyük. Ulaşım gibi temel hayati bir konuda bağımlılık sıkıntılı
@engind.9125Ай бұрын
Elektriklide şehir dışına kıyasla şehir içi yoğun trafikte daha az yakacağını zanneden varsa büyük hayal kırıklığına uğrar. Dur kalk her türlü araca çok yaktırır. Benzin, dizel, hibrid, elektrikli, fark etmez. Şehir içi dur kalk fena yaktırır abicim.