Inlocuire rola ghidaj si rola intinzator

Operațiunea este destul de ușoară ,piesele au fost schimbate pe un motor 1.6 16V Renault., am folosit doar o cheie de 13 mm , se scoate cureaua de accesorii si se schimba rolele.

[@dumitrelcostel8929]

Felicitări pentru explicații!

[@ionutghiorghi6632]

Bravo. Mi-ai fost de mare ajutor.

[@marianioan3520]

Foarte util videoclipul. Mulțumim mult!

[@autonord7256]

La un 1.4 din 2006 este la fel ?

[@s3fu0ra5ului1]

Fulia de la alternator se schimbă uşor? Am acelaşi motor, doar că e megane 2. Mulțumesc anticipat! 👍👏👏👏

[@CristiTatu]

Salut. La fulia de la alternator e un pic mai greu se schimba cu ajutorul unei truse un pic mai specială.

[@manuzaha9201]

Salut. Ce masina e și ce motor? As vrea sa schimb rolele la un vw golf 4 1.9 ALH m-ar ajuta mult un video pentru asta!

[@CristiTatu]

Salut Masina este un renault megane cu motor 1.6 16V

[@floringheorghiu5930]

Sa-l foarte detaliat video bravo ce marca de masina este daca nu te superi?,cam acelasi principiu ar fi si la un opel insignia 2010 dth diesel 2.0

[@CristiTatu]

Salut masina este un renault megane 1 ,principiul este același cam la toate masinile.

[@marianm9586]

Salut la ce cuplu se strânge rola intinzatoare și pompa de apā ? Mā refer ca cheie dinamometricā de câţi Nm sā fie sā te descurci la distribuţie ?

[@ovidiucoliba7145]

Poți arata și cum se reglează rola întinzătoare? Mulțumesc anticipat

[@CristiTatu]

Salut. Intinzatorul este automat se întinde cat este nevoie.Ca sa înțelegi intinzatorul are un arc și acel arc tensioneaza cureau exact cât trebuie.

[@ovidiucoliba7145]

@@CristiTatu Deci nu se poate regla. Dacă nu cade la punct sa speram trebuie înlocuit întinzătorul? Sau este diferit de la un model demasina la alta...?

[@CristiTatu]

@@ovidiucoliba7145 Dacă nu mai tine cureaua intinsa trebuie înlocuit.

[@adrianboleac6693]

Salut Cristi, ce sunet avea, de ai ajuns la concluzia ca rola de ghidaj ar produce acel sunet? La mine se aude un ticait acolo la role... Io as crede ca ar fi intinzatoru cu totu, ce zici? Acel ticait ar fi undeva de 2 ori pe secunda

[@jonrelu6195]

salut sti cum va care este problema dc martorul la baterie sta aprins si imi manica curentul din baterie la clio 14 an 2000

[@CristiTatu]

Salut. Nu stiu care este problema dar trebuie sa o vadă un electrician auto.

[@eddye4053]

Nu-ti mai incarca alternatorul. Daca e benzina, ti-o papa in 15-20km pe toata. Daca e diesel, cu cat folosesti mai multe cu atat consuma mai repede din ea. Benzinarul cere putin curent la pornire dar necesita curent pentru bujii, daca alternatorul nu incarca, il ia din baterie. Dieselul cere curent la pornire dar nu mai necesita curent ulterior pentru functionare insa, motoarele prevazute cu bujie incandescenta vor papa la fel bateria. Fa un test la alternator, o valoare optima medie de incarcare e de 14.3V, mie la ford imi baga 14.8 de exemplu.

[@viorelgheorghe4316]

problema la masina ta este alternatorul aica releul de incarecare sau colectorii (carbunii) trebuiesc inlocuiti

[@v1std]

Salut, Cam la cati km sau timp incep sa cedeze aceste role la cureaua de accesorii?

[@CristiTatu]

Salut. Cam la 60mii-70mii poate si mai devreme daca sunt aftermarket si mai devreme.

[@mariabartok3765]

Acuma le schimb si eu, 200.000km au rezistat la bmw e61 , cureaua inca ii bun

[@arontiberiu5238]

La tine vad ca ai loc dar la mine nu am loc pina nu desfac asanblu fata.. sa schimb rola întinzătoare. Audi A4b5

[@mihaitamarmea839]

@@CristiTatu acuma 15 minute mi a căzut cureaua ...

[@maointeresao898]

cat costa aceasta operatiune aproximativ?

[@CristiTatu]

Depinde la ce te referi ,ca piese pe mine m-a costat 67 lei.

[@maointeresao898]

ca manopera.

[@CristiTatu]

L Star 50 lei