Salutare.La un golf 4 1.4. 16v se schimba greu intinzatorul??
@SorinDiY20108 ай бұрын
Depinde cine il schimba si de ce scule dispune. In principiu nu pune probleme.
@ValentinIstratescu-j2w8 ай бұрын
@@SorinDiY2010 trebuie date jos...Alternatorul pompa de servo??
@SorinDiY20108 ай бұрын
Nu in majoritatea cazurilor si variatiilor pe aceasta motorizare.@@ValentinIstratescu-j2w
@GeorgeBGP2.0 Жыл бұрын
Salut am cumparat o rola intinzatoare si se misca rulmentul are joc si hurie dupa ce am puso cei din magazin au zis ca toate are joc
@SorinDiY2010 Жыл бұрын
Inseamna ca ai ales un produs de slaba calitate sau contrafacut.
@GeorgeBGP2.0 Жыл бұрын
@@SorinDiY2010 problema rezolvata nu joaca rulmentul era cele doua bucsi cu apărătorile de praf ele jucau dar am rezolvat am trimiso inapoi si imi trimite alta probabil ca a uitat producatorul sa puna doua bucsi e de la SKF
@SorinDiY2010 Жыл бұрын
@@GeorgeBGP2.0 nu exista astfel de greseli la SKF :)
@GeorgeBGP2.0 Жыл бұрын
@@SorinDiY2010 ce au facut ei in depozit cu rola de la SKF nu stiu dar imi trimite astazi alta orcum ms de ajutor spor la treaba
@cargotransles22902 жыл бұрын
Salutare, am o problema la Crafterul meu 2.0TDI ... S-a facut schimbul la distributie KIT-ul complet ... normal ca am inlocuit si cureaua de accesorii plus role intinzatoare si ce mai era pe langa ... la 14000 km s-a rupt cureaua de accesorii. ok am spus ghinion n-a fost cureaua de cea mai buna calitate (DAYCO) , am luat alta si am inlocuit-o ... la undeva 6000 km iar s-a rupt! mentionez ca toate reparatiile/schimburile le-am facut eu ... am fost la un service mi-a facut un control , astia zic ca nu vad nici-un defect si ca ce am facut este din punctul lor de vedere bine... a mai intampinat careva acesta problema ? va-s fi recunoscator pentru raspunsuri din exeperientele voastre . multumesc anticipat !
@SorinDiY20102 жыл бұрын
Pentru un verdict corect este necesara inspectia curelelor rupte, inspectarea fuliilor, a jocurilor si verificarea alinierii fuliilor cu un instrument profesional. Dayco face curele bune, inclusiv echipare OE pentru grupul VAG. Mai ales daca s-a rupt si a doua curea sigur problema este din alta parte.
@sergiughent2 жыл бұрын
@@SorinDiY2010 salut , într-adevăr rola intinzatoate a fost problema … tensorul(arcul) nu a lucrat cum trebuia ! Cauza poate fi și de la fulia de pe alternator care deasemena nu funcționa la parametri normali dar culmea încarca in parametri normali 12,4V . Acum am 2000 km și totul pare sa fie bine . Nu pot sa ma pronunț dacă Rolast brațul de întindere n-au fost cei mai buni ori dacă este altceva la mijloc .
@cristimc61092 жыл бұрын
aceiasi porblema o am si eu acum
@corneliuscornel94672 жыл бұрын
Daca esti prost sau nu ai bani, schimbi doar cureaua. Daca esti fraier si/sau cu bani, schimbi si intinzatorul dupa cum ''recomanda'' producatorul. Solutia ideala e sa schimbi cureaua + rola de la intinzator daca ai atins nr. de km.
@SorinDiY20102 жыл бұрын
Si ce te faci daca se rupe arcul din intinzator si ramai blocat cine stie pe unde ? :)) Pe principiul asta mergi cu un set curea + intinzator si trusa de scule si cand se strica le schimbi atunci pe loc nu?