インマニ交換 JZX110から100系に １JZ-GTE ドリ車計画マークⅡ編②

[@adgjmptw0515]

専門家といえばそれまでだけど、こういうことができるって本当に凄いなあ、と思います。

[@たまをっち]

こういう環境だといいよね。自分の車もエンジンばらして掃除したい(ﾉД`)ｼｸｼｸ

[@user-takumi77-v]

ガレドリさんのチャンネルは、こういう真面目な整備の動画があるので、好きです。 自分のクルマも、14マンキロ、、色々取り替えたい、、。

[@tarou_momo]

この動画シリーズを非常に楽しみにしています こんな感じであまり極端な編集をせずに垂れ流してもらえると嬉しいです。

[@4970taxi]

いつも勉強させてもらってます。 今の時代、何かあるとアッセンブリ交換という所が多くなってきてるなか、貴重な動画をありがとうございます。うちの近くにもこんな整備士さんがいたらなぁ〜なんて思うしだいです。

[@makohatake4089]

お仕事お疲れ様です。 何時も楽しく勉強させて頂いてます。 体に気をつけて頑張って下さい。

[@kx-035]

息子さんの髪色が戻っとる！

[@早く寝ろや]

そのペンチ欲しいなぁ。 硬いコネクターは指が痛くなりますよねー

[@ae86hikaru21]

１００系にしちゃった!! 自分は１１０より１００の方が好き

[@walkerstreet642]

一見普通の町の整備工場のおじさんみたいなんだけど、実は凄腕というギャップ

[@SunflowerCobalt]

外見はコーナーポールとかつけたじじい仕様 内装はシートにレースカバーつけてがっつりじじい仕様だけど心臓はくそ若い仕様とかなんかもえる。

[@walkerstreet642]

まさにジジイの皮を被ったクリリン

[@atdjjotkizz]

100は最高。

[@tsuyoshi586]

お疲れ様です(^_^ゞ 流石本職‼

[@ba5r33gg3p]

カプラー外し、高いし要らないかなぁ？って思ってたけど、結局メリーさんのを買いましたw

[@locationvehicle3601]

エンジン分解整備してる工場って貴重ですw

[@yuraku-r1l]

なかなかないですよねぇ～(^_^;) 業者的にはあまりお金にならないらしいので( ;´･ω･`）

[@locationvehicle3601]

@@yuraku-r1l 定期的にエンジン組んでないと手間ばかりでリスクは大きいしでコスパ悪いんでしょうね

[@yuraku-r1l]

@@locationvehicle3601 やはりそうなんですよね( ;´･ω･`)納期もありますから他の依頼などが滞りしてしまうらしいですね(^_^;) なので費用とかが高いのも納得なんですよね( ;´･ω･`)

[@locationvehicle3601]

@@yuraku-r1l 　自分は来年に35万キロの2TR-FEエンジンをオーバーホールか新品のエンジンを53万円、積み替え20万と考え中なんですよ。ディーラーとかはオーバーホールやった事無いとか言ってますから

[@yuraku-r1l]

@@locationvehicle3601 この頃のディーラーの整備士の方々はエンジンのオーバーホールの経験がないかたが多いですからね(^_^;) 昔比べて10万キロ越えたら乗り換えが当たり前になってしまってるので今後また費用が高くなっていってしまいそうですね( ;´･ω･`)

[@224Ai]

Oリング、ガスケット関係は変えられるときには変えてしまう( ..)φメモメモ、と(^^; 複数の場所から同時に漏ると、対処が大変なのは…経験済みなので(笑) それにしても…着実に進んでますが…エンジンの仕様がどうなるのかは本当にたのしみです(^^)/

[@extremesideway]

コネクタプライヤー？5000円位でしたよね？使った方が破壊活動に及ばなくて済む気がします。

[@c30av6]

ガレドリさんの新車も進んでますねー^ - ^

[@ぜのん]

自分のチェイサーオイル漏れで結構パッキン系交換したけどオイルパンの後ろ側少し漏れてるなぁって思ってオイルパン外してやってもやっぱり少し漏れてるからミスったんかなぁって思ってましたがオイルエレメントの根本は気が付きませんでした。位置的にも多分有ってるので俺のもそこが原因の可能性高いですね。こういった気が付きにくいOリング等ワンポイント等非常に助かります。後で自分のも交換しておこう(´･ω･`)

[@yousk1824]

オイルフィルター移設はしないんですか？ やる人はついでに移設しちゃったほうが後が楽ですよね

[@ws6892]

ガレドリさんはRB25はやりますか？

[@タマちゃんねる-j4y]

いつかでいいのですが、個人的な要望で20セルシオ キャリパー移植の関係の動画だったり、情報があまりないのでよかったら動画でやってほしいです＾＾

[@keisukemorimoto5431]

台車何キロまで載せられるんだろうか

[@ぽいふるぽいふる]

私の前のバイト先にこれと同じような台車があったのですが、300キロまでは行けたはずです。

[@keisukemorimoto5431]

@@ぽいふるぽいふる じゃあエンジン載せてもギリ大丈夫ですかね。

[@1jz827]

コミコミお幾らかかりますか(･･?)

[@mark_2-user-ny3se7er3d]

Тема

[@gsrvrstarion8468]

なんで100系にするの？

[@早く寝ろや]

100系に載せるからでしょうね

[@gsrvrstarion8468]

@@早く寝ろや ありがとうございます!!

[@狐白れんれん]

110系だといろいろ付属の物が違かったりスロットルボディが電スロか機械式の違いがあるからですね

[@gsrvrstarion8468]

@@狐白れんれん わざわざありがとうございます!!

[@wanderrx8]

できれば、手ルクレンチじゃなくて、トルクレンチを使ってクラハイ。 そもれ、１００％トルク無視の２回締めじゃなくて、８０％トルク・本トルクの１回締めでよろしく。