*Хотели бы моноколесо от Tesla?* Я на моноколесе 3 года, много ездил на разных колёсах, но все они слишком далеки от идеального. Поэтому появилась такая идея, давайте попросим Анатолича снять видео с призывом коллективно спамить соцсети Илона Маска с просьбой создать колесо от Tesla. Залайкайте чтобы Анатолич заметил.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Дело останется за малым: чтобы илон Маск смотрел мой канал 🤣
@ProstyChlopiec3 жыл бұрын
Вот казалось бы, обзор нового крутого колеса. Но нифига! Это кинолента от режиссёра Анатолича, с сюжетом, героями и проч.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Как приятно такие комменты читать. Улыбаюсь.
@ИльяСавенко-щ5е3 жыл бұрын
На оскара, однозначно! (= хотя неее... оскар уже не тот.
@Kraynov_Vitaliy3 жыл бұрын
И назовём мы его Иа. Ровно также, как тех героев которые просят прокатится на колесе увидев его первый раз в жизни.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
;)))
@ionfala26063 жыл бұрын
Когда меня эти вопросы уже сильно достали я стал грубо отвечать А ты не обосрешся?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
😂
@rost_googlv34803 жыл бұрын
@@ionfala2606 Я говорю нужно памперсы, иначе опасно
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ребята! Размеры диаметров моноколес на 4:11 немного перепутал при монтаже. Был очень уставший. Перепутал я v12 и 18л. По факту: Inmotion v8f: 410 Inmotion v11: 500 Inmotion v12: 450 Kingsong ks-18l 480 (моторезина cst-507) Замеры с возможной небольшой погрешностью. В11 около 500
@ВиталийФрейдин-д4я3 жыл бұрын
Только зашел на экодрифт, хотел выбрать себе что-то покруче (с нуля отьездил на v10 400 км😀 и понял насколько круто ездить на моноколесе), увидел v12. Зашел на ютюб и надеялся, что у Анатолича будет видео.... А он как раз его добавил 8 минут назад)))) очень оперативно, спасибо за классные обзоры ))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ох. Неделя работы в этих 15 минутах. И спасибо экодрифта за колесо на самом деле.
@alexlju3 жыл бұрын
а я вот три дня на моноколесе. на зле. не представляю, что может быть лучше.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Для селфи точно ничего ;)
@ezhach0kzl0i333 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso тонко )
@irondragon30663 жыл бұрын
Анатолич, как всегда шикарное видео, спасибо! 🤝 Фара конечно на нём это прыжок назад, надеюсь переделают!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну, не переделают. Но если эту докрутят, то она в целом нормальная.
@infatum2223 жыл бұрын
С нетерпением жду обзора ходовых качеств, спасибо за классный обзор) жаль только про оффроад режим не рассказал, надеюсь в следующем ролике будет
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Увы, про оффроад я уже не расскажу. Не успел до него добраться, колесо отняли :(((
@evgeniy193 жыл бұрын
Спасибо за видео, отличная подача. Хочу уточнить, что фара светит ярче на скорости, а дисплей специально поставили резистивный, который реагирует на давление а не касание, чтобы им можно было управлять в любых перчатках. Решение спорное, т.к. сейчас большинство перчаток адаптированы к смартфонам, но факт в том, что это было сделано из-за заботы о пользователе, а не для того, чтобы сэкономить на сенсорной пластине экрана.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️👍 очень круто, спасибо!
@theMerzavets3 жыл бұрын
Добавлю, что у емкостных сенсоров главное преимущество -- малтитач, который здесь нафиг не нужен. И хотя про "большинство адаптированных перчаток" можно поспорить, в целом ваш комментарий весьма логичен.
@miket.97253 жыл бұрын
Самый лучший обзор на v12👍
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Спасибо ✌️👍
@ЕвгенийОсипов-в7ш3 жыл бұрын
Предлагаю назвать персонажа Анатолидзе )))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Хорошо.
@andrewwatson67133 жыл бұрын
Большое спасибо за толковый обзор, ждем продолжения.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Ценю!
@Al_Al_-hf4tf3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ждём дальность хода )
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Уже отснял. Остались долгие часы монтажа ;)
@ramsport27673 жыл бұрын
Как всегда информативно и с юмором! Насчёт фары от v11 прям в точку, очень странно что ее нет, она задрала планку для всех производителей.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну у нее есть один ощутимы минус, о котором все забывают: проблема нагрева и ее решение: вентилятор.
@timurbedoev96533 жыл бұрын
Самый классный и информативный обзор на V12 !👍💪
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Как приятно слышать! Спасибо!!!
@va-dim77773 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Анатолич. Чем больше смотрю обзоров про В12, тем больше понимаю что это моё колесо.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Это реально хороший выбор.
@access39523 жыл бұрын
По каким параметрам так решил?
@melive20733 жыл бұрын
Только минусы пока вижу
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я только два. Диаметр и вес. Удалось ли что-то рассмотреть ещё?
@melive20733 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а фара? Дизаин? Дисплей под дождём не переключает?!?! Остальное всплывет позже
@Gebeleizis.2 жыл бұрын
Опять очень интересный и познавательный выпуск получился, поздравляю вас! А "мужчина" шарит в колёсах, нужно его по чаще снимать 😁
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Спасибо, улыбнулся
@МолотиловКонстантин3 жыл бұрын
Ждём продолжения
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Хочу пару дней отойти от этого всего ;)
@vadim._.m3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, и это, "случайного прохожего" с усами тоже пригласить не забудь! Спасибо, очень приятное видео получилось!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
В продолжение? Хорошо, попробую ;)
@ybegyn_3 жыл бұрын
хороший выпуск !
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️ спасибо!
@tihovv3 жыл бұрын
Привет...!!! Шикарный "помощник"...!!! Колёсико - ВЕЩЬ...!!! Спасибо за сОзданное настроение и весёлый обзор... 👍😉😁 Качество не просто на высоте... Эту планку уже тяжело перепрыгнуть...!!! Очень "синематографично" ...!!!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Буду стараться улучшать. В одиночку конечно непросто.
@tihovv3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ... ты себя береги... 😉😁 Лучшее враг хорошего... 🤔😉😂 Хотя творчество не оставляет шансов...!!!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️👍 Спасибо тебе!
@edn83773 жыл бұрын
Подушки на боках - это отличная тема!!!ты забыл,как я мучался без них.С тощим телосложением подушки очень нужны
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
🤘
@theMerzavets3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! А подскажите, что за защита у вас на коленях и лодыжках?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Madbull.. 7019k, если я не ошибаюсь.
@theMerzavets3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Спасибо!
@louderfasterheavier49123 жыл бұрын
Фирменные титры радует олдов...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
🤘
@MichaelYudkovych3 жыл бұрын
А я с вашего комента у Арстайла жду ваше видео. Пошел смотреть. =)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Улыбаюсь ;). Прикольно.
@taraskin453 жыл бұрын
о, спасибо, классный обзор со своими забавными фишками и интересными подробностями.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
От тебя особенно приятно слышать ;) доброе утро 😉
@eucsvoboda3 жыл бұрын
Лучший!
@MaximNado3 жыл бұрын
Где же видео с пробегом, весь в ожидании)
@Сантьяго1013 жыл бұрын
интересно ваше мнение. конструктивно возможно ли в будущем чтобы моноколесо оставалось компактным легким и чтобы на нем можно было двигаться сидя? И с амортизацией)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну, в ближайшем будущем пока такой возможности не вижу. Либо очень и очень дорого. Но со временем, надеюсь, прогресс шагнет вперёд.
@ggoraa3 жыл бұрын
По поводу того, что не видно что на дисплее, когда светит солнце: в этой ситуации матрица LCD это неправильное решение, и нужно было сделать как поступили Garmin в своих часах и не только: поставить дисплей с технологией Transflective, которое одновременно и пропускает, и отражает свет, тем самым его будет видно всегда. LCD здесь неуместен)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да. В отражение тут очень много уходит. А так он яркий. Спасибо за комментарий!
@andrewyrich63633 жыл бұрын
Да еще энергию жрет
@molemabulemaify3 жыл бұрын
@@andrewyrich6363 , для такого аккумулятора это совершенно не существенно.
@ggoraa3 жыл бұрын
Добавлю ещё про то, что его будет видно всегда. Я говорил о том, что этот дисплей может быть подсвечен чем угодно, то есть солнце не мешает, а наоборот, помогает высматривать что на дисплее, так как оно тоже работает как подсветка дисплея. Кто-то может сказать что качество изображения пострадает. Качество нет, а вот цвета могут быть не такими красочными. Но мы имеем дело с дисплеем на колесе, это тебе не ноутбук для просмотра кинчика, это колесо, на котором главное что бы было видно, а цвета это уже для перфекционистов) Я считаю, что возможность отлично видеть екран в любых условиях освещения в замен на чуть менее красивые цвета это отличный обмен)
@Full-master3 жыл бұрын
@@ggoraa моноколеса тока в 2020 доходят до остановки дисплеев LCD. До ваших идеи лет пять еще эволюционировать
@molemabulemaify3 жыл бұрын
Сенсор плохо реагирует, я так полагаю, из-за возможного попадания воды на экран, чтоб само ничего не переключалось. У меня на го прохе так же, сенсор срабатывает тяжело, зато можно в воде настройки менять.
@andreiagafonov17443 жыл бұрын
Привет! Есть ли какие то мысли, когда наконец В12 выйдет в продажу? Или инмо собирается анонс только сделать в мае, то в продажу поступит в сентябре? Не хочется на лето остаться без нового колеса..
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Сейчас идёт предзаказ. Есть информация, что ячеек в Китае нет. Все заводы вот-вот встанут цены растут. Первая партия инмо В12 на середину лета вроде планировалась. Подробнее и хорошие цены на предзаказ в телеграмме. Канал ecodrift news
@andrewyrich63633 жыл бұрын
Экранчик разлетится вдребезги при первом серьезном креше. Я б сделал: 1. Резиновый бортик на кромке. 2. Не встраивал бы дисплей жестко в колесо, а сделал бы что-то вроде отдельного, "плавающего" резинового корпуса, демпфирующего удары.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да там не так и просто его разбить. Спереди резиновый бампер. Сверху выступающая ручка. Ну и напоследок, стоит дисплей скорее всего недорого.
@Solodyhin3 жыл бұрын
Ждал ваш обзор) Спасибо)))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я делал, как мог, чтобы успеть сегодня выложить. Не спал почти.
@Solodyhin3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso посмотрел полностью и скажу что вы показали больше чем другие.....екран, звук, подсветка.....прям очень здорово)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да я и задолбался с ним больше, чем другие. Сейчас еле сижу. Спасибо за комментарий!
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
Хороший, подробный обзор! Спасибо, очень познавательно!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Аааах, как приятно!
@MsOvid3 жыл бұрын
400хсотый лайк мой) ждем сравнение з 100v Николой...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну чисто с Николой я вряд ли сделаю. Ведь для этого мне бы надо было покататься на ней куда больше.
@MsOvid3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Просто как по мне главные конкуренты по ттх... все решыт цена... думаю владельцами Николы 100в смысла переходить на инмо нет... но вот кто хочет новое колесо з такими ттх есть над чем задуматса....
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Сейчас Никола прилично вырастет. И тут даже вопросов стоять не должно.
@Ivaaren3 жыл бұрын
Анатолич, стоковые педали хорошо отсекают брызги при проезде по лужам. На 9:14 это хорошо видно. А на пельменицах будет душ снизу) Насчёт фары тоже непонял, сделали бы как на в11 просто не такую яркую, чтобы вентилятор не ставить. Но видно дизайн превыше практичности.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Когда ноги на педалях брызги максимум могут подошву промочить. Я на самом деле не особо против фары. Тем более что инмо обещает ее ярче сделать. Но конечно на в11 просто нереально крутая стг. И внешка. И дейлайт. Жаль это терять.
@Jaroslav943 жыл бұрын
Ждём новых видео
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Иду домой делать ;)
@Jaroslav943 жыл бұрын
За ране спасибо
@Тимурка-н6ш3 жыл бұрын
Для центра Питеоа (с его брущаткой, ухабами, ступеньками, мостиками, разбитой дорогой, все таки что бы ты выбрал? V12 или все таки V11 ? Честно говоря склоняюсь к V11, тк на Ваське дорога вообще убитая, по Линиям особенно... да и особо сильно не полетаешь.... Интересно мнение эксперта. И что бы вы выбрали сами для себя?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Последний вопрос меня а тупик поставил. Если подшипник на в11 исправят и если контроллер сделают таким, чтобы каждый шестой не горел, то в11. Иначе... Хрен с ними, ухабами и коленями. В12 отличное колесо.
@molemabulemaify3 жыл бұрын
По таким местам только на шермане кататься.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
😂👍
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
Блин, Анатолич, ты в Питере на v12 катал - где я был?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну у вас и Юра катал - обзор делал. А я лишь пару дождливых дней застал.
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Юра? 🤔 это который?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r5jYoXuQhp1_gLc
@ЕвгенийПривалов-г2п3 жыл бұрын
Хороший обзор,мое уважение. Бум ждать тест) по ощущениям,в сравнении с подвесочным v11, шибко кочки чуйствуются?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну как сказать... Если не ездить на в11, то не шибко. А если покататься на нем, то да, жёстко.
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а до какой скорости удалось разогнать v12? Есть в нём 70?
@Russs_Snake3 жыл бұрын
Неоднозначный аппарат и довольно стремный 100v,1700втч, экран - круто в остальном как будто шаг назад Ждём следующие выпуски про Николу и tesla t3
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Вряд ли я буду про Николу и теслу снимать. У меня их нет и никогда не будет. Данный агрегат лучше Николы во всём. Ну, кроме веса и цены. Но конструктивно между ними разница как между жигулями и мерсом.
@vovkiny_kotyatushki Жыл бұрын
Бедное это колесо от ЭКО дрифта))) Озадачился покупкой этого колеса, начал смотреть обзоры на него, емае уже так подуашатали его наверное 😁
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хммм давно было. После этого хт был. Обзора на него нет ещё.
@ИннокентийБурмистров3 жыл бұрын
Норм постригся. Ну и в целом приятно смотреть, никакого негатива не вызываешь)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
А должен? ;)
@Not_Evil_ Жыл бұрын
Hello, Im not a Russian viewer but I am really curious what are those pads mounted on the top of your V12
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Hi. Its custom. Search "alexa euc market" at the net
@mynameisMelt3 жыл бұрын
Hello Anatolich Nice video A bit of theatrics is fun to watch: stay true to yourself
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Wow. Did you use subtitles or ...?
@mynameisMelt3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso yes auto subtitles ;)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Is it understandable?
@mynameisMelt3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso yes this one translated good
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Wow!
@Gethris3 жыл бұрын
Только в11 вышел, а тут уже В12. Во я отстал от колёсных новостей. А будет ролик про в11 спустя год эксплуатации? А то я на него присматриваюсь
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ага. Или спустя два года ;)
@vlaf7773 жыл бұрын
огонь обзор, прям очень круто
@vlaf7773 жыл бұрын
если субтитры добавить на английском сразу в топ попадёшь ))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну на самом деле народ не особо смотрит с английскими субтитрами. Чисто по опыту. А за комментарий спасибо огромное. Респект!!!
@Михаил-ъ7л2 жыл бұрын
А как поменять подсветку? У меня в режиме speed горит только зеленая. В режиме music разные цвета, но они как эквалайзер, сколько шума столько и цвета. А на постоянной основе чтобы горел синий или желтый, что нужно сделать?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Никак. Насколько я знаю, не меняется зелёный. Если найдете, сообщите.
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline3 жыл бұрын
Ох куплю ведь, душу травите))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Уж скоро 13й выйдет ;)
@airquadr3 жыл бұрын
спасибо за обзор) предзаказал
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ого! Жду отзывов ;) и поздравляю!
@airquadr3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а уж как я то теперь жду))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну что ж. Скорейшей доставки и только положительных эмоций!
@B08AH3 жыл бұрын
Абсурдный вопрос. Если 3'' покрышка это баланс между управляемостью и мягкостью, то какой вариант лучше управляется в ущерб мягкости (это я б предположил, что 2.1'' или 1.9'') и какой вариант лучше в мягкости в ущерб управляемости(варианты???) ?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
2.1 мягче 1.9. Это ощутимо, хоть и не сильно. А вот управляемость у них сравнима. Проблемы с ней начинаются от 3" и выше.
@МихаилСветлов-й7н3 жыл бұрын
Кроссы зачёт у обоих!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
О! Прикольно, что оценили ;)
@АндрейМ-у8ц3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso А что за кроссы, мне тоже интересно?)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Bikkembergs
@MrSozidatel3 жыл бұрын
Как всегда лучший, все по делу и скрупулезно. Очень приятно, спасибо.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ох... Спасибо. Жру такие комментарии, перевариваю. И так вырабатывается энергия для новых роликов.
@MrSozidatel3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso после твоего обзора захотелось пощюпать это чудо от инмо, хотя я сам владелец николы. Всё рассказал и про колонки и про экран, и про пятый этаж, что очень актуально. Жду обзор про пробег, только у тебя можно узнать реальные цифры и сравнить.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну, чуда в пробеге нет. Оно проедет чуть меньше Николы. По причине того самого пятого этажа ;)
@MrSozidatel3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso значит инмо не удалось победить физику своим новым алгоритмом) тут ещё мотор 2.5, который потребляет больше чем 2 у николы. В любом случае спасибо, продолжай, всегда жду твоих роликов и обзоров)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
@@MrSozidatel спасибо! Мне очень приятно и важно это.
@ЕгорЮрьев-г2в3 жыл бұрын
Вопрос к знатокам! Есть ли возможность скрутить или обнулить пробег моноколеса kingsong, ну и остальных фирм? Хочу купить Бу колесо kingsong ks16 (не ks16s), модель старая, а пробег у продавца всего 200+км, странно как-то
Спасибо! Я очень-очень много трудился, чтобы это сделать.
@ОксанаАлександровна-ы8к3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, не очень-очень. Ботинки надо было поменять кавказскому мужчине!🤪
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ниасилил. Но обязательно ему это передам! Больше он у меня так в кадре не появится ;)
@ОксанаАлександровна-ы8к3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso🤣🤣🤣
@CBETdobra3 жыл бұрын
Ого! Круто. Мотор от 16х взяли?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Походу... Что-то оттуда. Только теперь 100в
@МаксимБишевский3 жыл бұрын
Как всегда лайк.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Грасиас!
@ДенисТкаченко-т2б3 жыл бұрын
Анатолич, спасибо вам огромное за видео и за настроение=)) Что касается самого колеса, то тут у меня возникли подозрения, что это вариант ветерана, только от инмоушен. И тут самый главный вопрос, который встаёт-а какой там подшипник, как на в11, или традиционный?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Традиционный, рс6203. Да, часто это колесо зовут "полушерман" из-за 1/2 батареи Шермана.
@ДенисТкаченко-т2б3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso И это очень хорошо. Спасибо за ответ.
@simaka093 жыл бұрын
Анатолич, спасибо! Кто знает какая цена на него будет?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Сейчас в экодрифте предзаказ идёт. 128 без гарантии. 138 с гарантией. А так цена будет 160+
@Кирил-к4в7 ай бұрын
Показывает ли оно повороты? При наклонах
@ChertovoKoleso7 ай бұрын
Вроде бы нет. Это и не надо. Там подсветка сзади очень слабая, еле заметная.
@vadim._.m3 жыл бұрын
Анатолич, когда вторая серия на дальнобойность? Уже 2 недели прошло с выхода этой части! ))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я весь в разъездах. Ведь отснял, только смонтировать. Нереальный перегруз. Очень постараюсь на этой неделе отдать две недостающие части по в12. А так, да. Признаю, затянул. Виноват.
@vadim._.m3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso , спасибо. Жду! )))
@5kymaster3 жыл бұрын
Худи классный) Такой же хочу) С фарой беда(
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
😉👍 фару доработают ещё, думаю.
@nomadworld27683 жыл бұрын
Поясните пжлст, почему для "идеальности" нужно убрать подвеску? Я думал подвеска это + к идеальности.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну это в некотором смысле ирония. Просто она даёт некоторые минусы. Это и усложнение конструкции. И излишне высокие педали. И вес. И геометрия корпуса. И цена.
@maxboichek54643 жыл бұрын
Анатолич "насмишнил" , спасибо за обзор) Дядя с большими усами великолепен, приглашай его почаще ! ))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Хорошо. Придёт ещё ;)
@ОксанаАлександровна-ы8к3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, ботинки только дяде поменяй! Можно на тапки!👍😉
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Понял-принял :) Буду искать мокасины 😉
@ОксанаАлександровна-ы8к3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, лучше домашние тапочки! Смешнее будет!
@ИльяСавенко-щ5е3 жыл бұрын
Дядя с большими усами, обязан быть в кэпке...!
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
Кстати, на 4:13, правильно ли я понимаю, что у 16" v12 колесо больше чем 18" 18l ?
@amsterdenko98543 жыл бұрын
Нет. 16 дюйсов есть 16 дюймов. И оно меньше чем 18 у того же V11.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я перепутал там значения когда монтировал ;(((
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
@@amsterdenko9854 Вот я и удивился
@MaximNado3 жыл бұрын
Если фару поставят от в11 точно закажу)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
У неё есть минус: вентилятор. Так что... И эта сойдёт ;)
@Nikolaishmidt3 жыл бұрын
Давайте фотошопить v12 с фарой от v11 и скидывать в инмо-чат, чтобы китайцы допёрли!))
@MaximNado3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso это да, но свет как замечательно)
@maximlapshaev3 жыл бұрын
Что за цифры в диаметрах колёс? На Николе стоит такая же точно ёлка. На сайте Begode в спецификациях диаметр указан 432 мм. И это строго соответствует 17-и дюймам. Какие 500 мм у V12, откуда эта цифра?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Перепутал я их с 18л местами. По факту Инмо в8ф 410 В12 450 18 л 480 ( но у меня моторезина) В11 около 500
@maximlapshaev3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня инмо v8f с давлением 2.7 бар дает окружность 1280, с давлением 3.0 - 1285. Это 407-409 диаметр. Ну там пробег 1750, стёрлось слегка. В 410 поверю, но не 420 никак.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
В спешке измерял. И монтировал. Случается.
@Pashatracer3 жыл бұрын
Супер, спасибо)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️💪
@TheMybabloo3 жыл бұрын
не понимаю почему все новики это огромные дорогущие монстры. Хочется обновленную версию какого-нибудь v8 весом до 15 кг
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Аналогично. Поддерживаю.
@--r33813 жыл бұрын
Анатолич, где в СПб прячешь колесо, дай прокатиться?!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
А я его увёз оттуда в нижний. А потом отправил в Сочи ;)
@andrushkoandrushko3 жыл бұрын
педали для пельменей))))) зачет!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
😉👍
@DingLia19853 жыл бұрын
ждем обучалку рождение моноколесника !
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Весна... 😕
@ldride3 жыл бұрын
Анатолич, приветствую Вас! Знаю по Вашим видео, что человек Вы въедливый в темы моноколес. И материал всегда насыщенный и проработанный, и с юмором, где надо. Это класс! А вот хотел спросить, по скольку темы уж разные были, и вроде как и все уж обговорили, но всегда найдутся еще. И собственно вопрос, как влияет на управление и т.д. стойка райдера? Я про постановку ступней. Кто то косолапит, упирая носки в колесо. И говорит, что именно так и ни как иначе! Ибо подцеплять упоры для прыжка тоже именно так. Кто то говорит, и по наблюдениям по видео, считает комфортным наоборот раздвинуть носки ступней врозь. Третьи ставят ноги параллельно. И еще есть стойка одна нога больше вперед, вторая чуть назад по педалям, с заступом. Так все же, это на откуп кому как нравится? Или срочно надо исправлять, как брегеты если прикус не правильный....
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Спасибо огромное за обратную связь. Я очень ценю ее. Что касается постановки ног, то у меня пока нет однозначного мнения. Ну понятно, что для каждой задачи больше подходит та или иная постановка. И со временем ее просто начинаешь выбирать автоматически. В любом случае, спасибо за мысль. Я постараюсь со временем собрать все варианты и как-то разложить их по полочкам. Но все это уже явно не в этом году.
@ИсаичВладимир3 жыл бұрын
kingsong 14 d 420 или inmotion v5f ---------- А некто не подскажет что лучше для новичка предпенсионного возраста из этих двух.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Оба колеса очень маленькие. Для меня, например, не особо удобные. Но если выбирать из них, я бы инмоушн взял. Всё же сделан он куда приятнее. В целом оба колеса примерно одинаковые.
@nagoryans_key3 жыл бұрын
Сравнение с колонками JBL не очень корректное. У них (JBL) диапазон воспроизводимых частот смещён в нижнюю сторону. Рекомендую послушать акустику Bang & Olufsen тогда сразу будет заметна разница в звучании.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да тут сравнение весьма неприхотливое. Но спасибо ;)
@CBETdobra3 жыл бұрын
А где такую футболку с капюшоном можно взять?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Чёрт, пора открывать свой мерч 😉💪 скоро будет что-то ;)
@Baton18043 жыл бұрын
Хороший обзор, актерские таланты слабые, Оскара не дам. Колесо кажись будет годным, надо брать. Ждем новых роликов.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да я и не пытаюсь из себя актера строить. Мне суть донести, не более.
@Сантьяго1013 жыл бұрын
Класс. Приколист🤣
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
😉
@lookforward86913 жыл бұрын
Like ⚡
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️👍
@androidkasha3 жыл бұрын
Это колесо для бодибилдеров?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну, по факту колеса приходится носить не так и часто. Но в целом вес - это реальное западло.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
Моё идеальное колесо - это к v11 добавить ;- 100 вольт, немного батареи и мощности, можно дисплей с индикацией скорости и зарядки, и конечно прочные надёжные японские подшипники...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Мне бы просто нормальных подшипников на в11 хватило. И педали как-то опустить немного.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а где они нормальные...? Мне на 50 км хватило..
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Вот я и имею ввиду, что если бы нормальные подшипники сделали, то на В11 больше ни о чем и не мечтаю.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso и сделали 100 вольт, было бы изюмительно👍
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
А чего не хватает в в11? Максималки? Для подрыва 100в не особо вроде необходимы.
@becarru3 жыл бұрын
Эх, вот бы сюда 18 радиус и фару v11...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ага! Ну, фара может ничего будет в серийке. А вот вес...
@librutus3 жыл бұрын
Мега респект за показ инфы про реальный диаметр колес, может и есть где ссылка на табличку с полным списком популярных моделей, я не нашёл. Получается что один из трёх главных параметров колеса производитель никогда напрямую не говорит.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Велосипедные диаметры всегда были очень неоднозначные. Всё же, наверное надо было по диску измерять. Но теперь уже поздно.
@olga_deikina2 жыл бұрын
А цена?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
?
@Генийзла-з8ц3 жыл бұрын
Как горячие пирожки, пекут и пекут. Гоняю на готвей м супер про , колесо огонь. С удовольствием конечно протестировал бы еще что нибудь для сравнения , но увы. Спасибо за качественный контент.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Это будет вполне себе конкурент альтернатива. Довольно качественная, на первый взгляд.
@eniseiriver3 жыл бұрын
11:10 дисплей эрегирует? :)))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да что за напасть. Что не скажу, сразу всем слышится "эрегирует" :)
@ezhach0kzl0i333 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso весна-с
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️👍
@ivanalienman98773 жыл бұрын
Ах да! Хорошо что я вспомнил. Я хотел задать волнующий вопрос моноколёсникам и автору видео. Сразу хочу отметить, что езжу я без какой-либо защиты. Мне как владельцу V10F интересно, а не отключится ли контроллер колеса, если буду продолжать давить на педали во время предупредительного сигнала о превышении скорости в 40 км? (40 км это максималка колеса) У меня есть сомнения в том, что спидометр приложения inmotion не врёт. Мне кажется он реагирует больше на нажатие педалей, чем на саму скорость колеса. То есть, чем силнее нажатие, тем выше показывается скорость, хотя по ощущениям это вообще не та скорость! А мне всё таки хотелось бы получить какую-то гарантию того, что при игнорировании сигнала контроллер не отключится. Хочу ездить подобно самокатчику, без страха того, что контроллер отключится от перенапряга.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Если колесо исправно, то оно просто будет задирать педали при достижении максимальной скорости, оттормаживая райдера. А вот ездить 25+ без защиты я очень не рекомендую. И даже очень прошу её использовать. Просто потому, что люблю своих подписчиков и хочу чтобы их количество только прибывало, если вы понимаете, о чем я ;)
@ivanalienman98773 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Понимаю. В общем, без защиты не рекомендуется проверять исправность контроллера, или всё же можно пренебречь, если колесо мощное?
@ivanalienman98773 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Я напомню, что в моем V10F мощность мотора 2000 Вт, и как пишется в описании - "Контролирует всю эту мощь высокопроизводительный двухъядерный процессор, который позволяет системе быстро реагировать в критических ситуациях", то есть, в теории отключатся при 40+ не должен.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Может о выставить максималку 15-20 км/ч и посмотреть, работает ли алгоритм подъёма педалей. Если да, то, скорее всего, просто 40км/ч не достигнута.
@ivanalienman98773 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Скорее всего работает алгоритм. Я когда покупал его, изначально было выставлено ограничение до 25 км, а потом я поставил максималку. Но стоит отметить, что когда у меня колесо заряжено на 100%, оно и едет значительно быстрее (даже воблинг ловит), и своевременно сигналит мне о превышении скорости.
@CyberDimasic3 жыл бұрын
Как обычно, связь разработчиков с советами опытных моноколёсников оставляет желать лучшего. Но в целом колесо интересное )
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Однозначно интересное! Спасибо за комментарий!!!
@HennadiiRohovskyi3 жыл бұрын
Не хватает еще встроенной экшн камеры.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
В само моноколесо? Ну это уж совсем нерентабельно ;)
@HennadiiRohovskyi3 жыл бұрын
Да , встроенную. На такой стоимости колеса, думаю неважно. Многие любят снимать езду на уровне колеса. Я подозреваю, что скоро уже будет такое, ну и другие функциии смартфона.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да это так.. один раз снял. Второй. Десятый. Потом надоест. Куда такую кучу видео деть?
@HennadiiRohovskyi3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да хотя бы просто как регистратор использовать. Не знаю , я б не отказался, за вменяемую сумму.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
👍✌️
@hanternk3 жыл бұрын
3:27 заглушки надо будет колхозить наверно, закоксуется песочком..
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Поживем - увидим.
@VladimirUlianov1523 жыл бұрын
Вот смотрю я на V12 и меня не покидают стойкие ассоциации с изделиями фирмы Кингсонг. Словно бы это глубокий рестайлинг и фейслифтинг KS-16X. И форма колеса в виде вытянутого вверх "яйца" с обрубленными передней и задней плоскостями, и компоновка подсветки, и куча динамиков (как и их низкое качество); Мотор опять же почти тот же, если судить по описанию на сайте ЭД. В общем, заметно, что Инмо решили набрать идей у конкурентов и преумножить их в своём изделии.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Эммм... Я бы не сказал. Что по мне, колесо очень достойное вышло. В ногах удобно сидит. Управляется хорошо. Мотор 2.5, что-то не припомню такого больше ни у кого.
@VladimirUlianov1523 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ты так говоришь, будто 16X недостойное колесо) Как раз таки мне эта модель очень нравится, а Inmo V12 выглядит, на мой взгляд, как достойное развитие в той же нише, в которой находится 16Х. Относительно мотора, цитирую ЭД: "Двигатель ZX имеет точно такую же маркировку, как у Kingsong 16X. И мощность указана 2.2кВт, но, видимо это при напряжении 84В, а на 100В мощность становится выше". Там есть ещё некоторые небольшие различия, например формула намотки другая, но в целом это почти тот же мотор, разве что слегка форсированный повышенным напряжением.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
А где я сказал, что 16х недостойное? Не могу вспомнить... Да, читал статью Тараса. Но что-то вылетело. Спасибо, что не поленился написать. 👍
@VladimirUlianov1523 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso "Эммм... Я бы не сказал. Что по мне, колесо очень достойное вышло." Вот эта фраза выглядела так, будто мое сравнение 16Х и V12 было тобой воспринято как унижение последнего) Что ж, рад что это не так)
@navoyev3 жыл бұрын
Анатолич лучший!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Еееееее!!!! ✌️✌️✌️
@ФомаНеверущий-э1ь3 жыл бұрын
Ролик снят отлично, а вот колесо не зашло.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Оно и не обязано зайти 😉 а вот то, что ролик понравился, мне очень греет душу.
@ivanalienman98773 жыл бұрын
Не так уж много времени прошло с момента выпуска V11. Колесо не успело подешеветь, как inmotion выпустили новое! Я конечно искренне рад, что компания развивается, но цена V11 и V12 оставляет желать лучшего, то есть, должна снизится.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Не хочу вас расстраивать, но... она скоро еще вырастет. И ощутимо.
@ivanalienman98773 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Понятное дело, в такое время живем... Наверное как спортивный мотоцикл будет стоить.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Лития не хватает, он дорожает. Заводы уже сталкиваются с простоем. Все производители уже подняли цены.
@ivanalienman98773 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Лития не хватает? Про электросамокаты так не скажешь, они по цене самые доступные сейчас, они ведь тоже на литий-ионных батареях ездят, как и моноколёса.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Они любое говно пихают. при этом объемы акб там меньше. Но и там цены скорее всего сейчас вырастут. Я лишь делюсь инфой, которой располагаю. 😉
@СветланаАрюкова-к2ц3 жыл бұрын
🔥
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
😌
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline3 жыл бұрын
Какие батареи использует производитель? Дело в том, что у меня загорелся на зарядке Nikola 100v, теперь страшно покупать какое либо колесо(( kzbin.info/www/bejne/ip3PlGZ3ZrZkoqs
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Посмотрел. Искренне сочувствую. И как же круто, что закончилось все более менее благополучно! У меня пять колес в коридоре. В случае пожара я просто не выйду. В готвеях были проблемы, когда ставили панасоники. Но все же чаще там проблема с контроллером скорее. И спасибо за ролик. Очень полезный.
@dim_sh752 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Кстати, о 5 колесах в коридоре: видел у одного китайского моноколесника для зарядки простенький сейф невысокий (кубический), в нем 2 зарядки и заряжаемое колесо. Остальные колеса стоят в "конюшне" рядком.
@Вадим-ъ7м3б3 жыл бұрын
По мне так наличие дисплея увеличивает стоимость и уменьшает надежность колёса. Смартфон у всех всегда с собой для настройки , да и нужна она не часто
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ох .. при текущей цене на литий эта добавка все меньше и меньше ощутима.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
Дисплей отлично, (достаточно было индикации зарядки и скорости, не обязательно сенсорный)100 вольт отлично, отсутствие подвески плохо(очень плохо для наших дерьмовых дорог), музыка нафиг не нужна тем более плохая, без елочной гирлянды тоже можно обойтись...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Сенсорный круто. Реально прикольно регулировки делать без танцев с голубоглазым бубном
@GlWhitefoot3 жыл бұрын
не надо заносить его на 5 этаж, закатывать надо. Берем его одной рукой за ручку, второй за попку давим и прижимая к ступеньке толкаем наверх. любое колесо само заедет, даже сырое
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я знаю. Но на самом деле ступеньки разные бывают. У меня вот в подъезде первая высокая. И колесо на неё закатить не получается. Даже эльку с моторезиной. А уж если поднял, то всё.
@GlWhitefoot3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ох уж эти чертовы колёса, давайте уже к нам мы вас на Иремель потащим
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ты я бы с радостью. Жаль, на колесе до вас не доехать. ;)
@GlWhitefoot3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну чисто в теории вполне возможно, вот kzbin.info/www/bejne/iYmphKt7i8eJd9E
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Это я сколько ехать буду? ;)
@Baton18043 жыл бұрын
Кстати хотел узнать есть кто либо знакомый с этой темой? www.bezvozduha.ru/ Конечно сейчас там все для велосипедов, но может быть в будущем будет что такое для моноколеса? Например если сделают такую шину на колесо с подвеской, может быть это будет удачным вариантом?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Возможно. Но для начала бы подвески до ума довести.
@DingLia19853 жыл бұрын
номер с грузином зачетный 😅😅
@38617953 жыл бұрын
Мог бы и дать прокатиться за накладные усы и одинаковые ботинки