Inmotion V12. Самое быстрое моноколесо от Inmotion. Подробный обзор.

  Рет қаралды 12,917

Чёртово Колесо

Чёртово Колесо

Күн бұрын

Пікірлер: 387
@ДедМороз-ю8о
@ДедМороз-ю8о 3 жыл бұрын
*Хотели бы моноколесо от Tesla?* Я на моноколесе 3 года, много ездил на разных колёсах, но все они слишком далеки от идеального. Поэтому появилась такая идея, давайте попросим Анатолича снять видео с призывом коллективно спамить соцсети Илона Маска с просьбой создать колесо от Tesla. Залайкайте чтобы Анатолич заметил.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Дело останется за малым: чтобы илон Маск смотрел мой канал 🤣
@ProstyChlopiec
@ProstyChlopiec 3 жыл бұрын
Вот казалось бы, обзор нового крутого колеса. Но нифига! Это кинолента от режиссёра Анатолича, с сюжетом, героями и проч.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Как приятно такие комменты читать. Улыбаюсь.
@ИльяСавенко-щ5е
@ИльяСавенко-щ5е 3 жыл бұрын
На оскара, однозначно! (= хотя неее... оскар уже не тот.
@Kraynov_Vitaliy
@Kraynov_Vitaliy 3 жыл бұрын
И назовём мы его Иа. Ровно также, как тех героев которые просят прокатится на колесе увидев его первый раз в жизни.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
;)))
@ionfala2606
@ionfala2606 3 жыл бұрын
Когда меня эти вопросы уже сильно достали я стал грубо отвечать А ты не обосрешся?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😂
@rost_googlv3480
@rost_googlv3480 3 жыл бұрын
@@ionfala2606 Я говорю нужно памперсы, иначе опасно
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ребята! Размеры диаметров моноколес на 4:11 немного перепутал при монтаже. Был очень уставший. Перепутал я v12 и 18л. По факту: Inmotion v8f: 410 Inmotion v11: 500 Inmotion v12: 450 Kingsong ks-18l 480 (моторезина cst-507) Замеры с возможной небольшой погрешностью. В11 около 500
@ВиталийФрейдин-д4я
@ВиталийФрейдин-д4я 3 жыл бұрын
Только зашел на экодрифт, хотел выбрать себе что-то покруче (с нуля отьездил на v10 400 км😀 и понял насколько круто ездить на моноколесе), увидел v12. Зашел на ютюб и надеялся, что у Анатолича будет видео.... А он как раз его добавил 8 минут назад)))) очень оперативно, спасибо за классные обзоры ))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ох. Неделя работы в этих 15 минутах. И спасибо экодрифта за колесо на самом деле.
@alexlju
@alexlju 3 жыл бұрын
а я вот три дня на моноколесе. на зле. не представляю, что может быть лучше.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Для селфи точно ничего ;)
@ezhach0kzl0i33
@ezhach0kzl0i33 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso тонко )
@irondragon3066
@irondragon3066 3 жыл бұрын
Анатолич, как всегда шикарное видео, спасибо! 🤝 Фара конечно на нём это прыжок назад, надеюсь переделают!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну, не переделают. Но если эту докрутят, то она в целом нормальная.
@infatum222
@infatum222 3 жыл бұрын
С нетерпением жду обзора ходовых качеств, спасибо за классный обзор) жаль только про оффроад режим не рассказал, надеюсь в следующем ролике будет
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Увы, про оффроад я уже не расскажу. Не успел до него добраться, колесо отняли :(((
@evgeniy19
@evgeniy19 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, отличная подача. Хочу уточнить, что фара светит ярче на скорости, а дисплей специально поставили резистивный, который реагирует на давление а не касание, чтобы им можно было управлять в любых перчатках. Решение спорное, т.к. сейчас большинство перчаток адаптированы к смартфонам, но факт в том, что это было сделано из-за заботы о пользователе, а не для того, чтобы сэкономить на сенсорной пластине экрана.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
✌️👍 очень круто, спасибо!
@theMerzavets
@theMerzavets 3 жыл бұрын
Добавлю, что у емкостных сенсоров главное преимущество -- малтитач, который здесь нафиг не нужен. И хотя про "большинство адаптированных перчаток" можно поспорить, в целом ваш комментарий весьма логичен.
@miket.9725
@miket.9725 3 жыл бұрын
Самый лучший обзор на v12👍
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Спасибо ✌️👍
@ЕвгенийОсипов-в7ш
@ЕвгенийОсипов-в7ш 3 жыл бұрын
Предлагаю назвать персонажа Анатолидзе )))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Хорошо.
@andrewwatson6713
@andrewwatson6713 3 жыл бұрын
Большое спасибо за толковый обзор, ждем продолжения.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Ценю!
@Al_Al_-hf4tf
@Al_Al_-hf4tf 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ждём дальность хода )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Уже отснял. Остались долгие часы монтажа ;)
@ramsport2767
@ramsport2767 3 жыл бұрын
Как всегда информативно и с юмором! Насчёт фары от v11 прям в точку, очень странно что ее нет, она задрала планку для всех производителей.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну у нее есть один ощутимы минус, о котором все забывают: проблема нагрева и ее решение: вентилятор.
@timurbedoev9653
@timurbedoev9653 3 жыл бұрын
Самый классный и информативный обзор на V12 !👍💪
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Как приятно слышать! Спасибо!!!
@va-dim7777
@va-dim7777 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Анатолич. Чем больше смотрю обзоров про В12, тем больше понимаю что это моё колесо.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Это реально хороший выбор.
@access3952
@access3952 3 жыл бұрын
По каким параметрам так решил?
@melive2073
@melive2073 3 жыл бұрын
Только минусы пока вижу
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я только два. Диаметр и вес. Удалось ли что-то рассмотреть ещё?
@melive2073
@melive2073 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а фара? Дизаин? Дисплей под дождём не переключает?!?! Остальное всплывет позже
@Gebeleizis.
@Gebeleizis. 2 жыл бұрын
Опять очень интересный и познавательный выпуск получился, поздравляю вас! А "мужчина" шарит в колёсах, нужно его по чаще снимать 😁
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 2 жыл бұрын
Спасибо, улыбнулся
@МолотиловКонстантин
@МолотиловКонстантин 3 жыл бұрын
Ждём продолжения
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Хочу пару дней отойти от этого всего ;)
@vadim._.m
@vadim._.m 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, и это, "случайного прохожего" с усами тоже пригласить не забудь! Спасибо, очень приятное видео получилось!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
В продолжение? Хорошо, попробую ;)
@ybegyn_
@ybegyn_ 3 жыл бұрын
хороший выпуск !
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
✌️ спасибо!
@tihovv
@tihovv 3 жыл бұрын
Привет...!!! Шикарный "помощник"...!!! Колёсико - ВЕЩЬ...!!! Спасибо за сОзданное настроение и весёлый обзор... 👍😉😁 Качество не просто на высоте... Эту планку уже тяжело перепрыгнуть...!!! Очень "синематографично" ...!!!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Буду стараться улучшать. В одиночку конечно непросто.
@tihovv
@tihovv 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ... ты себя береги... 😉😁 Лучшее враг хорошего... 🤔😉😂 Хотя творчество не оставляет шансов...!!!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
✌️👍 Спасибо тебе!
@edn8377
@edn8377 3 жыл бұрын
Подушки на боках - это отличная тема!!!ты забыл,как я мучался без них.С тощим телосложением подушки очень нужны
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
🤘
@theMerzavets
@theMerzavets 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! А подскажите, что за защита у вас на коленях и лодыжках?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Madbull.. 7019k, если я не ошибаюсь.
@theMerzavets
@theMerzavets 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Спасибо!
@louderfasterheavier4912
@louderfasterheavier4912 3 жыл бұрын
Фирменные титры радует олдов...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
🤘
@MichaelYudkovych
@MichaelYudkovych 3 жыл бұрын
А я с вашего комента у Арстайла жду ваше видео. Пошел смотреть. =)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Улыбаюсь ;). Прикольно.
@taraskin45
@taraskin45 3 жыл бұрын
о, спасибо, классный обзор со своими забавными фишками и интересными подробностями.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
От тебя особенно приятно слышать ;) доброе утро 😉
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 жыл бұрын
Лучший!
@MaximNado
@MaximNado 3 жыл бұрын
Где же видео с пробегом, весь в ожидании)
@Сантьяго101
@Сантьяго101 3 жыл бұрын
интересно ваше мнение. конструктивно возможно ли в будущем чтобы моноколесо оставалось компактным легким и чтобы на нем можно было двигаться сидя? И с амортизацией)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну, в ближайшем будущем пока такой возможности не вижу. Либо очень и очень дорого. Но со временем, надеюсь, прогресс шагнет вперёд.
@ggoraa
@ggoraa 3 жыл бұрын
По поводу того, что не видно что на дисплее, когда светит солнце: в этой ситуации матрица LCD это неправильное решение, и нужно было сделать как поступили Garmin в своих часах и не только: поставить дисплей с технологией Transflective, которое одновременно и пропускает, и отражает свет, тем самым его будет видно всегда. LCD здесь неуместен)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да. В отражение тут очень много уходит. А так он яркий. Спасибо за комментарий!
@andrewyrich6363
@andrewyrich6363 3 жыл бұрын
Да еще энергию жрет
@molemabulemaify
@molemabulemaify 3 жыл бұрын
@@andrewyrich6363 , для такого аккумулятора это совершенно не существенно.
@ggoraa
@ggoraa 3 жыл бұрын
Добавлю ещё про то, что его будет видно всегда. Я говорил о том, что этот дисплей может быть подсвечен чем угодно, то есть солнце не мешает, а наоборот, помогает высматривать что на дисплее, так как оно тоже работает как подсветка дисплея. Кто-то может сказать что качество изображения пострадает. Качество нет, а вот цвета могут быть не такими красочными. Но мы имеем дело с дисплеем на колесе, это тебе не ноутбук для просмотра кинчика, это колесо, на котором главное что бы было видно, а цвета это уже для перфекционистов) Я считаю, что возможность отлично видеть екран в любых условиях освещения в замен на чуть менее красивые цвета это отличный обмен)
@Full-master
@Full-master 3 жыл бұрын
@@ggoraa моноколеса тока в 2020 доходят до остановки дисплеев LCD. До ваших идеи лет пять еще эволюционировать
@molemabulemaify
@molemabulemaify 3 жыл бұрын
Сенсор плохо реагирует, я так полагаю, из-за возможного попадания воды на экран, чтоб само ничего не переключалось. У меня на го прохе так же, сенсор срабатывает тяжело, зато можно в воде настройки менять.
@andreiagafonov1744
@andreiagafonov1744 3 жыл бұрын
Привет! Есть ли какие то мысли, когда наконец В12 выйдет в продажу? Или инмо собирается анонс только сделать в мае, то в продажу поступит в сентябре? Не хочется на лето остаться без нового колеса..
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Сейчас идёт предзаказ. Есть информация, что ячеек в Китае нет. Все заводы вот-вот встанут цены растут. Первая партия инмо В12 на середину лета вроде планировалась. Подробнее и хорошие цены на предзаказ в телеграмме. Канал ecodrift news
@andrewyrich6363
@andrewyrich6363 3 жыл бұрын
Экранчик разлетится вдребезги при первом серьезном креше. Я б сделал: 1. Резиновый бортик на кромке. 2. Не встраивал бы дисплей жестко в колесо, а сделал бы что-то вроде отдельного, "плавающего" резинового корпуса, демпфирующего удары.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да там не так и просто его разбить. Спереди резиновый бампер. Сверху выступающая ручка. Ну и напоследок, стоит дисплей скорее всего недорого.
@Solodyhin
@Solodyhin 3 жыл бұрын
Ждал ваш обзор) Спасибо)))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я делал, как мог, чтобы успеть сегодня выложить. Не спал почти.
@Solodyhin
@Solodyhin 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso посмотрел полностью и скажу что вы показали больше чем другие.....екран, звук, подсветка.....прям очень здорово)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да я и задолбался с ним больше, чем другие. Сейчас еле сижу. Спасибо за комментарий!
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
Хороший, подробный обзор! Спасибо, очень познавательно!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Аааах, как приятно!
@MsOvid
@MsOvid 3 жыл бұрын
400хсотый лайк мой) ждем сравнение з 100v Николой...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну чисто с Николой я вряд ли сделаю. Ведь для этого мне бы надо было покататься на ней куда больше.
@MsOvid
@MsOvid 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Просто как по мне главные конкуренты по ттх... все решыт цена... думаю владельцами Николы 100в смысла переходить на инмо нет... но вот кто хочет новое колесо з такими ттх есть над чем задуматса....
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Сейчас Никола прилично вырастет. И тут даже вопросов стоять не должно.
@Ivaaren
@Ivaaren 3 жыл бұрын
Анатолич, стоковые педали хорошо отсекают брызги при проезде по лужам. На 9:14 это хорошо видно. А на пельменицах будет душ снизу) Насчёт фары тоже непонял, сделали бы как на в11 просто не такую яркую, чтобы вентилятор не ставить. Но видно дизайн превыше практичности.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Когда ноги на педалях брызги максимум могут подошву промочить. Я на самом деле не особо против фары. Тем более что инмо обещает ее ярче сделать. Но конечно на в11 просто нереально крутая стг. И внешка. И дейлайт. Жаль это терять.
@Jaroslav94
@Jaroslav94 3 жыл бұрын
Ждём новых видео
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Иду домой делать ;)
@Jaroslav94
@Jaroslav94 3 жыл бұрын
За ране спасибо
@Тимурка-н6ш
@Тимурка-н6ш 3 жыл бұрын
Для центра Питеоа (с его брущаткой, ухабами, ступеньками, мостиками, разбитой дорогой, все таки что бы ты выбрал? V12 или все таки V11 ? Честно говоря склоняюсь к V11, тк на Ваське дорога вообще убитая, по Линиям особенно... да и особо сильно не полетаешь.... Интересно мнение эксперта. И что бы вы выбрали сами для себя?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Последний вопрос меня а тупик поставил. Если подшипник на в11 исправят и если контроллер сделают таким, чтобы каждый шестой не горел, то в11. Иначе... Хрен с ними, ухабами и коленями. В12 отличное колесо.
@molemabulemaify
@molemabulemaify 3 жыл бұрын
По таким местам только на шермане кататься.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😂👍
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
Блин, Анатолич, ты в Питере на v12 катал - где я был?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну у вас и Юра катал - обзор делал. А я лишь пару дождливых дней застал.
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Юра? 🤔 это который?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r5jYoXuQhp1_gLc
@ЕвгенийПривалов-г2п
@ЕвгенийПривалов-г2п 3 жыл бұрын
Хороший обзор,мое уважение. Бум ждать тест) по ощущениям,в сравнении с подвесочным v11, шибко кочки чуйствуются?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну как сказать... Если не ездить на в11, то не шибко. А если покататься на нем, то да, жёстко.
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а до какой скорости удалось разогнать v12? Есть в нём 70?
@Russs_Snake
@Russs_Snake 3 жыл бұрын
Неоднозначный аппарат и довольно стремный 100v,1700втч, экран - круто в остальном как будто шаг назад Ждём следующие выпуски про Николу и tesla t3
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Вряд ли я буду про Николу и теслу снимать. У меня их нет и никогда не будет. Данный агрегат лучше Николы во всём. Ну, кроме веса и цены. Но конструктивно между ними разница как между жигулями и мерсом.
@vovkiny_kotyatushki
@vovkiny_kotyatushki Жыл бұрын
Бедное это колесо от ЭКО дрифта))) Озадачился покупкой этого колеса, начал смотреть обзоры на него, емае уже так подуашатали его наверное 😁
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хммм давно было. После этого хт был. Обзора на него нет ещё.
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 3 жыл бұрын
Норм постригся. Ну и в целом приятно смотреть, никакого негатива не вызываешь)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
А должен? ;)
@Not_Evil_
@Not_Evil_ Жыл бұрын
Hello, Im not a Russian viewer but I am really curious what are those pads mounted on the top of your V12
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Hi. Its custom. Search "alexa euc market" at the net
@mynameisMelt
@mynameisMelt 3 жыл бұрын
Hello Anatolich Nice video A bit of theatrics is fun to watch: stay true to yourself
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Wow. Did you use subtitles or ...?
@mynameisMelt
@mynameisMelt 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso yes auto subtitles ;)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Is it understandable?
@mynameisMelt
@mynameisMelt 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso yes this one translated good
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Wow!
@Gethris
@Gethris 3 жыл бұрын
Только в11 вышел, а тут уже В12. Во я отстал от колёсных новостей. А будет ролик про в11 спустя год эксплуатации? А то я на него присматриваюсь
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ага. Или спустя два года ;)
@vlaf777
@vlaf777 3 жыл бұрын
огонь обзор, прям очень круто
@vlaf777
@vlaf777 3 жыл бұрын
если субтитры добавить на английском сразу в топ попадёшь ))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну на самом деле народ не особо смотрит с английскими субтитрами. Чисто по опыту. А за комментарий спасибо огромное. Респект!!!
@Михаил-ъ7л
@Михаил-ъ7л 2 жыл бұрын
А как поменять подсветку? У меня в режиме speed горит только зеленая. В режиме music разные цвета, но они как эквалайзер, сколько шума столько и цвета. А на постоянной основе чтобы горел синий или желтый, что нужно сделать?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 2 жыл бұрын
Никак. Насколько я знаю, не меняется зелёный. Если найдете, сообщите.
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline 3 жыл бұрын
Ох куплю ведь, душу травите))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Уж скоро 13й выйдет ;)
@airquadr
@airquadr 3 жыл бұрын
спасибо за обзор) предзаказал
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ого! Жду отзывов ;) и поздравляю!
@airquadr
@airquadr 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а уж как я то теперь жду))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну что ж. Скорейшей доставки и только положительных эмоций!
@B08AH
@B08AH 3 жыл бұрын
Абсурдный вопрос. Если 3'' покрышка это баланс между управляемостью и мягкостью, то какой вариант лучше управляется в ущерб мягкости (это я б предположил, что 2.1'' или 1.9'') и какой вариант лучше в мягкости в ущерб управляемости(варианты???) ?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
2.1 мягче 1.9. Это ощутимо, хоть и не сильно. А вот управляемость у них сравнима. Проблемы с ней начинаются от 3" и выше.
@МихаилСветлов-й7н
@МихаилСветлов-й7н 3 жыл бұрын
Кроссы зачёт у обоих!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
О! Прикольно, что оценили ;)
@АндрейМ-у8ц
@АндрейМ-у8ц 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso А что за кроссы, мне тоже интересно?)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Bikkembergs
@MrSozidatel
@MrSozidatel 3 жыл бұрын
Как всегда лучший, все по делу и скрупулезно. Очень приятно, спасибо.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ох... Спасибо. Жру такие комментарии, перевариваю. И так вырабатывается энергия для новых роликов.
@MrSozidatel
@MrSozidatel 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso после твоего обзора захотелось пощюпать это чудо от инмо, хотя я сам владелец николы. Всё рассказал и про колонки и про экран, и про пятый этаж, что очень актуально. Жду обзор про пробег, только у тебя можно узнать реальные цифры и сравнить.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну, чуда в пробеге нет. Оно проедет чуть меньше Николы. По причине того самого пятого этажа ;)
@MrSozidatel
@MrSozidatel 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso значит инмо не удалось победить физику своим новым алгоритмом) тут ещё мотор 2.5, который потребляет больше чем 2 у николы. В любом случае спасибо, продолжай, всегда жду твоих роликов и обзоров)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
@@MrSozidatel спасибо! Мне очень приятно и важно это.
@ЕгорЮрьев-г2в
@ЕгорЮрьев-г2в 3 жыл бұрын
Вопрос к знатокам! Есть ли возможность скрутить или обнулить пробег моноколеса kingsong, ну и остальных фирм? Хочу купить Бу колесо kingsong ks16 (не ks16s), модель старая, а пробег у продавца всего 200+км, странно как-то
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Сгоревший (замененный) контроллер обнуляет пробег.
@cross8412
@cross8412 3 жыл бұрын
Шикарно!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Спасибо! Я очень-очень много трудился, чтобы это сделать.
@ОксанаАлександровна-ы8к
@ОксанаАлександровна-ы8к 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, не очень-очень. Ботинки надо было поменять кавказскому мужчине!🤪
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ниасилил. Но обязательно ему это передам! Больше он у меня так в кадре не появится ;)
@ОксанаАлександровна-ы8к
@ОксанаАлександровна-ы8к 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso🤣🤣🤣
@CBETdobra
@CBETdobra 3 жыл бұрын
Ого! Круто. Мотор от 16х взяли?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Походу... Что-то оттуда. Только теперь 100в
@МаксимБишевский
@МаксимБишевский 3 жыл бұрын
Как всегда лайк.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Грасиас!
@ДенисТкаченко-т2б
@ДенисТкаченко-т2б 3 жыл бұрын
Анатолич, спасибо вам огромное за видео и за настроение=)) Что касается самого колеса, то тут у меня возникли подозрения, что это вариант ветерана, только от инмоушен. И тут самый главный вопрос, который встаёт-а какой там подшипник, как на в11, или традиционный?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Традиционный, рс6203. Да, часто это колесо зовут "полушерман" из-за 1/2 батареи Шермана.
@ДенисТкаченко-т2б
@ДенисТкаченко-т2б 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso И это очень хорошо. Спасибо за ответ.
@simaka09
@simaka09 3 жыл бұрын
Анатолич, спасибо! Кто знает какая цена на него будет?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Сейчас в экодрифте предзаказ идёт. 128 без гарантии. 138 с гарантией. А так цена будет 160+
@Кирил-к4в
@Кирил-к4в 7 ай бұрын
Показывает ли оно повороты? При наклонах
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 7 ай бұрын
Вроде бы нет. Это и не надо. Там подсветка сзади очень слабая, еле заметная.
@vadim._.m
@vadim._.m 3 жыл бұрын
Анатолич, когда вторая серия на дальнобойность? Уже 2 недели прошло с выхода этой части! ))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я весь в разъездах. Ведь отснял, только смонтировать. Нереальный перегруз. Очень постараюсь на этой неделе отдать две недостающие части по в12. А так, да. Признаю, затянул. Виноват.
@vadim._.m
@vadim._.m 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso , спасибо. Жду! )))
@5kymaster
@5kymaster 3 жыл бұрын
Худи классный) Такой же хочу) С фарой беда(
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😉👍 фару доработают ещё, думаю.
@nomadworld2768
@nomadworld2768 3 жыл бұрын
Поясните пжлст, почему для "идеальности" нужно убрать подвеску? Я думал подвеска это + к идеальности.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну это в некотором смысле ирония. Просто она даёт некоторые минусы. Это и усложнение конструкции. И излишне высокие педали. И вес. И геометрия корпуса. И цена.
@maxboichek5464
@maxboichek5464 3 жыл бұрын
Анатолич "насмишнил" , спасибо за обзор) Дядя с большими усами великолепен, приглашай его почаще ! ))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Хорошо. Придёт ещё ;)
@ОксанаАлександровна-ы8к
@ОксанаАлександровна-ы8к 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, ботинки только дяде поменяй! Можно на тапки!👍😉
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Понял-принял :) Буду искать мокасины 😉
@ОксанаАлександровна-ы8к
@ОксанаАлександровна-ы8к 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, лучше домашние тапочки! Смешнее будет!
@ИльяСавенко-щ5е
@ИльяСавенко-щ5е 3 жыл бұрын
Дядя с большими усами, обязан быть в кэпке...!
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
Кстати, на 4:13, правильно ли я понимаю, что у 16" v12 колесо больше чем 18" 18l ?
@amsterdenko9854
@amsterdenko9854 3 жыл бұрын
Нет. 16 дюйсов есть 16 дюймов. И оно меньше чем 18 у того же V11.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я перепутал там значения когда монтировал ;(((
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
@@amsterdenko9854 Вот я и удивился
@MaximNado
@MaximNado 3 жыл бұрын
Если фару поставят от в11 точно закажу)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
У неё есть минус: вентилятор. Так что... И эта сойдёт ;)
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 3 жыл бұрын
Давайте фотошопить v12 с фарой от v11 и скидывать в инмо-чат, чтобы китайцы допёрли!))
@MaximNado
@MaximNado 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso это да, но свет как замечательно)
@maximlapshaev
@maximlapshaev 3 жыл бұрын
Что за цифры в диаметрах колёс? На Николе стоит такая же точно ёлка. На сайте Begode в спецификациях диаметр указан 432 мм. И это строго соответствует 17-и дюймам. Какие 500 мм у V12, откуда эта цифра?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Перепутал я их с 18л местами. По факту Инмо в8ф 410 В12 450 18 л 480 ( но у меня моторезина) В11 около 500
@maximlapshaev
@maximlapshaev 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня инмо v8f с давлением 2.7 бар дает окружность 1280, с давлением 3.0 - 1285. Это 407-409 диаметр. Ну там пробег 1750, стёрлось слегка. В 410 поверю, но не 420 никак.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
В спешке измерял. И монтировал. Случается.
@Pashatracer
@Pashatracer 3 жыл бұрын
Супер, спасибо)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
✌️💪
@TheMybabloo
@TheMybabloo 3 жыл бұрын
не понимаю почему все новики это огромные дорогущие монстры. Хочется обновленную версию какого-нибудь v8 весом до 15 кг
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Аналогично. Поддерживаю.
@--r3381
@--r3381 3 жыл бұрын
Анатолич, где в СПб прячешь колесо, дай прокатиться?!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
А я его увёз оттуда в нижний. А потом отправил в Сочи ;)
@andrushkoandrushko
@andrushkoandrushko 3 жыл бұрын
педали для пельменей))))) зачет!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😉👍
@DingLia1985
@DingLia1985 3 жыл бұрын
ждем обучалку рождение моноколесника !
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Весна... 😕
@ldride
@ldride 3 жыл бұрын
Анатолич, приветствую Вас! Знаю по Вашим видео, что человек Вы въедливый в темы моноколес. И материал всегда насыщенный и проработанный, и с юмором, где надо. Это класс! А вот хотел спросить, по скольку темы уж разные были, и вроде как и все уж обговорили, но всегда найдутся еще. И собственно вопрос, как влияет на управление и т.д. стойка райдера? Я про постановку ступней. Кто то косолапит, упирая носки в колесо. И говорит, что именно так и ни как иначе! Ибо подцеплять упоры для прыжка тоже именно так. Кто то говорит, и по наблюдениям по видео, считает комфортным наоборот раздвинуть носки ступней врозь. Третьи ставят ноги параллельно. И еще есть стойка одна нога больше вперед, вторая чуть назад по педалям, с заступом. Так все же, это на откуп кому как нравится? Или срочно надо исправлять, как брегеты если прикус не правильный....
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за обратную связь. Я очень ценю ее. Что касается постановки ног, то у меня пока нет однозначного мнения. Ну понятно, что для каждой задачи больше подходит та или иная постановка. И со временем ее просто начинаешь выбирать автоматически. В любом случае, спасибо за мысль. Я постараюсь со временем собрать все варианты и как-то разложить их по полочкам. Но все это уже явно не в этом году.
@ИсаичВладимир
@ИсаичВладимир 3 жыл бұрын
kingsong 14 d 420 или inmotion v5f ---------- А некто не подскажет что лучше для новичка предпенсионного возраста из этих двух.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Оба колеса очень маленькие. Для меня, например, не особо удобные. Но если выбирать из них, я бы инмоушн взял. Всё же сделан он куда приятнее. В целом оба колеса примерно одинаковые.
@nagoryans_key
@nagoryans_key 3 жыл бұрын
Сравнение с колонками JBL не очень корректное. У них (JBL) диапазон воспроизводимых частот смещён в нижнюю сторону. Рекомендую послушать акустику Bang & Olufsen тогда сразу будет заметна разница в звучании.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да тут сравнение весьма неприхотливое. Но спасибо ;)
@CBETdobra
@CBETdobra 3 жыл бұрын
А где такую футболку с капюшоном можно взять?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Чёрт, пора открывать свой мерч 😉💪 скоро будет что-то ;)
@Baton1804
@Baton1804 3 жыл бұрын
Хороший обзор, актерские таланты слабые, Оскара не дам. Колесо кажись будет годным, надо брать. Ждем новых роликов.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да я и не пытаюсь из себя актера строить. Мне суть донести, не более.
@Сантьяго101
@Сантьяго101 3 жыл бұрын
Класс. Приколист🤣
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😉
@lookforward8691
@lookforward8691 3 жыл бұрын
Like ⚡
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
✌️👍
@androidkasha
@androidkasha 3 жыл бұрын
Это колесо для бодибилдеров?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну, по факту колеса приходится носить не так и часто. Но в целом вес - это реальное западло.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 3 жыл бұрын
Моё идеальное колесо - это к v11 добавить ;- 100 вольт, немного батареи и мощности, можно дисплей с индикацией скорости и зарядки, и конечно прочные надёжные японские подшипники...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Мне бы просто нормальных подшипников на в11 хватило. И педали как-то опустить немного.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а где они нормальные...? Мне на 50 км хватило..
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Вот я и имею ввиду, что если бы нормальные подшипники сделали, то на В11 больше ни о чем и не мечтаю.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso и сделали 100 вольт, было бы изюмительно👍
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
А чего не хватает в в11? Максималки? Для подрыва 100в не особо вроде необходимы.
@becarru
@becarru 3 жыл бұрын
Эх, вот бы сюда 18 радиус и фару v11...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ага! Ну, фара может ничего будет в серийке. А вот вес...
@librutus
@librutus 3 жыл бұрын
Мега респект за показ инфы про реальный диаметр колес, может и есть где ссылка на табличку с полным списком популярных моделей, я не нашёл. Получается что один из трёх главных параметров колеса производитель никогда напрямую не говорит.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Велосипедные диаметры всегда были очень неоднозначные. Всё же, наверное надо было по диску измерять. Но теперь уже поздно.
@olga_deikina
@olga_deikina 2 жыл бұрын
А цена?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 2 жыл бұрын
?
@Генийзла-з8ц
@Генийзла-з8ц 3 жыл бұрын
Как горячие пирожки, пекут и пекут. Гоняю на готвей м супер про , колесо огонь. С удовольствием конечно протестировал бы еще что нибудь для сравнения , но увы. Спасибо за качественный контент.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Это будет вполне себе конкурент альтернатива. Довольно качественная, на первый взгляд.
@eniseiriver
@eniseiriver 3 жыл бұрын
11:10 дисплей эрегирует? :)))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да что за напасть. Что не скажу, сразу всем слышится "эрегирует" :)
@ezhach0kzl0i33
@ezhach0kzl0i33 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso весна-с
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
✌️👍
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
Ах да! Хорошо что я вспомнил. Я хотел задать волнующий вопрос моноколёсникам и автору видео. Сразу хочу отметить, что езжу я без какой-либо защиты. Мне как владельцу V10F интересно, а не отключится ли контроллер колеса, если буду продолжать давить на педали во время предупредительного сигнала о превышении скорости в 40 км? (40 км это максималка колеса) У меня есть сомнения в том, что спидометр приложения inmotion не врёт. Мне кажется он реагирует больше на нажатие педалей, чем на саму скорость колеса. То есть, чем силнее нажатие, тем выше показывается скорость, хотя по ощущениям это вообще не та скорость! А мне всё таки хотелось бы получить какую-то гарантию того, что при игнорировании сигнала контроллер не отключится. Хочу ездить подобно самокатчику, без страха того, что контроллер отключится от перенапряга.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Если колесо исправно, то оно просто будет задирать педали при достижении максимальной скорости, оттормаживая райдера. А вот ездить 25+ без защиты я очень не рекомендую. И даже очень прошу её использовать. Просто потому, что люблю своих подписчиков и хочу чтобы их количество только прибывало, если вы понимаете, о чем я ;)
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Понимаю. В общем, без защиты не рекомендуется проверять исправность контроллера, или всё же можно пренебречь, если колесо мощное?
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Я напомню, что в моем V10F мощность мотора 2000 Вт, и как пишется в описании - "Контролирует всю эту мощь высокопроизводительный двухъядерный процессор, который позволяет системе быстро реагировать в критических ситуациях", то есть, в теории отключатся при 40+ не должен.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Может о выставить максималку 15-20 км/ч и посмотреть, работает ли алгоритм подъёма педалей. Если да, то, скорее всего, просто 40км/ч не достигнута.
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Скорее всего работает алгоритм. Я когда покупал его, изначально было выставлено ограничение до 25 км, а потом я поставил максималку. Но стоит отметить, что когда у меня колесо заряжено на 100%, оно и едет значительно быстрее (даже воблинг ловит), и своевременно сигналит мне о превышении скорости.
@CyberDimasic
@CyberDimasic 3 жыл бұрын
Как обычно, связь разработчиков с советами опытных моноколёсников оставляет желать лучшего. Но в целом колесо интересное )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Однозначно интересное! Спасибо за комментарий!!!
@HennadiiRohovskyi
@HennadiiRohovskyi 3 жыл бұрын
Не хватает еще встроенной экшн камеры.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
В само моноколесо? Ну это уж совсем нерентабельно ;)
@HennadiiRohovskyi
@HennadiiRohovskyi 3 жыл бұрын
Да , встроенную. На такой стоимости колеса, думаю неважно. Многие любят снимать езду на уровне колеса. Я подозреваю, что скоро уже будет такое, ну и другие функциии смартфона.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да это так.. один раз снял. Второй. Десятый. Потом надоест. Куда такую кучу видео деть?
@HennadiiRohovskyi
@HennadiiRohovskyi 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да хотя бы просто как регистратор использовать. Не знаю , я б не отказался, за вменяемую сумму.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
👍✌️
@hanternk
@hanternk 3 жыл бұрын
3:27 заглушки надо будет колхозить наверно, закоксуется песочком..
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Поживем - увидим.
@VladimirUlianov152
@VladimirUlianov152 3 жыл бұрын
Вот смотрю я на V12 и меня не покидают стойкие ассоциации с изделиями фирмы Кингсонг. Словно бы это глубокий рестайлинг и фейслифтинг KS-16X. И форма колеса в виде вытянутого вверх "яйца" с обрубленными передней и задней плоскостями, и компоновка подсветки, и куча динамиков (как и их низкое качество); Мотор опять же почти тот же, если судить по описанию на сайте ЭД. В общем, заметно, что Инмо решили набрать идей у конкурентов и преумножить их в своём изделии.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Эммм... Я бы не сказал. Что по мне, колесо очень достойное вышло. В ногах удобно сидит. Управляется хорошо. Мотор 2.5, что-то не припомню такого больше ни у кого.
@VladimirUlianov152
@VladimirUlianov152 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ты так говоришь, будто 16X недостойное колесо) Как раз таки мне эта модель очень нравится, а Inmo V12 выглядит, на мой взгляд, как достойное развитие в той же нише, в которой находится 16Х. Относительно мотора, цитирую ЭД: "Двигатель ZX имеет точно такую же маркировку, как у Kingsong 16X. И мощность указана 2.2кВт, но, видимо это при напряжении 84В, а на 100В мощность становится выше". Там есть ещё некоторые небольшие различия, например формула намотки другая, но в целом это почти тот же мотор, разве что слегка форсированный повышенным напряжением.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
А где я сказал, что 16х недостойное? Не могу вспомнить... Да, читал статью Тараса. Но что-то вылетело. Спасибо, что не поленился написать. 👍
@VladimirUlianov152
@VladimirUlianov152 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso "Эммм... Я бы не сказал. Что по мне, колесо очень достойное вышло." Вот эта фраза выглядела так, будто мое сравнение 16Х и V12 было тобой воспринято как унижение последнего) Что ж, рад что это не так)
@navoyev
@navoyev 3 жыл бұрын
Анатолич лучший!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Еееееее!!!! ✌️✌️✌️
@ФомаНеверущий-э1ь
@ФомаНеверущий-э1ь 3 жыл бұрын
Ролик снят отлично, а вот колесо не зашло.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Оно и не обязано зайти 😉 а вот то, что ролик понравился, мне очень греет душу.
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
Не так уж много времени прошло с момента выпуска V11. Колесо не успело подешеветь, как inmotion выпустили новое! Я конечно искренне рад, что компания развивается, но цена V11 и V12 оставляет желать лучшего, то есть, должна снизится.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Не хочу вас расстраивать, но... она скоро еще вырастет. И ощутимо.
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
​@@ChertovoKoleso Понятное дело, в такое время живем... Наверное как спортивный мотоцикл будет стоить.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Лития не хватает, он дорожает. Заводы уже сталкиваются с простоем. Все производители уже подняли цены.
@ivanalienman9877
@ivanalienman9877 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Лития не хватает? Про электросамокаты так не скажешь, они по цене самые доступные сейчас, они ведь тоже на литий-ионных батареях ездят, как и моноколёса.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Они любое говно пихают. при этом объемы акб там меньше. Но и там цены скорее всего сейчас вырастут. Я лишь делюсь инфой, которой располагаю. 😉
@СветланаАрюкова-к2ц
@СветланаАрюкова-к2ц 3 жыл бұрын
🔥
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😌
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline
@EscuelaDeMasajeTantricoOnline 3 жыл бұрын
Какие батареи использует производитель? Дело в том, что у меня загорелся на зарядке Nikola 100v, теперь страшно покупать какое либо колесо(( kzbin.info/www/bejne/ip3PlGZ3ZrZkoqs
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Посмотрел. Искренне сочувствую. И как же круто, что закончилось все более менее благополучно! У меня пять колес в коридоре. В случае пожара я просто не выйду. В готвеях были проблемы, когда ставили панасоники. Но все же чаще там проблема с контроллером скорее. И спасибо за ролик. Очень полезный.
@dim_sh75
@dim_sh75 2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Кстати, о 5 колесах в коридоре: видел у одного китайского моноколесника для зарядки простенький сейф невысокий (кубический), в нем 2 зарядки и заряжаемое колесо. Остальные колеса стоят в "конюшне" рядком.
@Вадим-ъ7м3б
@Вадим-ъ7м3б 3 жыл бұрын
По мне так наличие дисплея увеличивает стоимость и уменьшает надежность колёса. Смартфон у всех всегда с собой для настройки , да и нужна она не часто
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ох .. при текущей цене на литий эта добавка все меньше и меньше ощутима.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 3 жыл бұрын
Дисплей отлично, (достаточно было индикации зарядки и скорости, не обязательно сенсорный)100 вольт отлично, отсутствие подвески плохо(очень плохо для наших дерьмовых дорог), музыка нафиг не нужна тем более плохая, без елочной гирлянды тоже можно обойтись...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Сенсорный круто. Реально прикольно регулировки делать без танцев с голубоглазым бубном
@GlWhitefoot
@GlWhitefoot 3 жыл бұрын
не надо заносить его на 5 этаж, закатывать надо. Берем его одной рукой за ручку, второй за попку давим и прижимая к ступеньке толкаем наверх. любое колесо само заедет, даже сырое
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я знаю. Но на самом деле ступеньки разные бывают. У меня вот в подъезде первая высокая. И колесо на неё закатить не получается. Даже эльку с моторезиной. А уж если поднял, то всё.
@GlWhitefoot
@GlWhitefoot 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ох уж эти чертовы колёса, давайте уже к нам мы вас на Иремель потащим
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ты я бы с радостью. Жаль, на колесе до вас не доехать. ;)
@GlWhitefoot
@GlWhitefoot 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну чисто в теории вполне возможно, вот kzbin.info/www/bejne/iYmphKt7i8eJd9E
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Это я сколько ехать буду? ;)
@Baton1804
@Baton1804 3 жыл бұрын
Кстати хотел узнать есть кто либо знакомый с этой темой? www.bezvozduha.ru/ Конечно сейчас там все для велосипедов, но может быть в будущем будет что такое для моноколеса? Например если сделают такую шину на колесо с подвеской, может быть это будет удачным вариантом?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Возможно. Но для начала бы подвески до ума довести.
@DingLia1985
@DingLia1985 3 жыл бұрын
номер с грузином зачетный 😅😅
@3861795
@3861795 3 жыл бұрын
Мог бы и дать прокатиться за накладные усы и одинаковые ботинки
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да нафиг этого Анатолича усатого ;)
Тест дальности хода моноколеса Inmotion V12.
25:08
Чёртово Колесо
Рет қаралды 24 М.
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Inmotion V12 HT  Совсем другое дело!
52:33
Михаил Денисов
Рет қаралды 36 М.
inmotion v 12 как убрать воблинг
6:16
Inmotion v12 Ukraine
Рет қаралды 4,4 М.
inmotion V12 премиальное и скоростное!
17:22
Михаил Денисов
Рет қаралды 10 М.
Подробный обзор моноколеса Inmotion V10F
11:54
Михаил Денисов
Рет қаралды 39 М.
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.