INMOTION V13 Challenger 4500W чего нам ждать от этого монстра

[@Gear-Channel]

Заказал себе begide t4 обещали к концу сентября прислать так что подписывайтесь будет интересно.

[@iNotYou]

Поздравляю)) Немного рисковано, т.к. новая модель, но думаю все ок будет

[@Gear-Channel]

@@iNotYou если будет все плохо покатаюсь и Продам зато сделал хороший обзор помогу другим чтобы не наступали на мои грабли

[@ulman8126]

да нах оно нужно мне эта свистулька. давай v13

[@фанатПекарса]

1:00 Это не жор батареи, просто просадка от нагрузки. Если хочешь колесо, чтобы из коробки ехало нормально, без допилов - бери в12хт. Если хочешь 1 раз допилить и кайфовать - 18 дюймовое бесподвесочное, типа бигудей рс. Все подвесочные колеса требуют серьезной доработки и регулярного обслуживания, поэтому если любитель пилить и не смущает вес, то можно и подвес. Для особых извращенцев - s22, чтобы постоянно пилить вместо каток, либо ездить на заклинившей.

[@Gear-Channel]

Привет в12хт это V12HT да:) Что скажешь про новый begode T4 вроде аналог V12 HT по весу и по мощности но с подвеской.

[@Gear-Channel]

(Это не жор батареи, просто просадка от нагрузки) Ну она должна тогда вернуться при снижение нагрузки?

[@фанатПекарса]

​@@Gear-Channel Напряжение - да, возвращается, но не моментально. И инмо еще сглаживание сделали при отображении. По факту от обычной раскрутки там заряд почти не ушел. Т4 это RS в корпусе Мастера. РС одобряю, подвеску не особо (допил, обслуживание, вес) Стойки как у Мастера, значит высокие педали, ну и болячки новой модели.

[@Gear-Channel]

@@фанатПекарса у меня вообще создаётся впечатление, что изобретённые китайцами вещи никогда не получаются полностью работоспособными. Всегда что-то ломается. По крайней мере, могу точно сказать по самокатам. Ну нет ни 1 на данный момент, который реально идеальный.

[@фанатПекарса]

@@Gear-Channel Ага. По этой причине подвеску не особо советую, китайцы пока не осилили в нормальном качестве.

[@familytvbox5218]

Если нет желания наваливать более 50кмч - какой смысл брать озвученные колеса? Кингсонг 18ХЛ - лучший выбор для пенсионера с запросами. Стоит вменяемых денег, надёжное, вес 24кг, батарея 1554Вч и экономные алгоритмы Кингсонга позволят на этом проехать до 100км на одном заряде. Ручка для поднятия и перевозки лучшая среди вообще всех моноколес на рынке, динамики для прослушивания музыки (средненькие, но Ватт 20 там наберётся), подсветка, компактное при 18" физический размер корпуса меньше чему у некоторых 16" моноколес. В общем, лучше чем "Кисель" ничего нет если нет необходимости ехать быстро и очень далеко. Для города практически идеал (среди безподвесочников).

[@Stary_Zlodei]

Адовое колесо! 140 км/ч без нагрузки, а с нею под 90? Это ж какая кирпичная кладка сзади будет!! "Защита от водонепроницаемости" у батареи повеселила))

[@familytvbox5218]

Не менее 100кмч. Маржа в 40км - это уже много, а 50 совсем перебор. Может и 120кмч поедет, но это я сомневаюсь, Инмоушен же. Что до страхов - так на Монстре Про и Мастере уже сейчас 90кмч гоняют любители.

[@MrSozidatel]

Максим, если ты ездишь не быстро, до 35 км/ч, то смысла смотреть такие громозкие колеса нет. Тем более брать новинки, которые китайцы слепили своими руками, нет смысла, если не хочешь быть бета-тестером. Обычно новинку стоит брать через год, когда уже все косяки известны и народ уже знает как исправить или сами китайцы после вскрывшихся косяков их исправят(но это не точно, что исправят). Если нужно комфортное колесо с пробегом максимум 50 - 60 км, то это kingsong S18. У inmo в12 горят контроллеры, так для сведения. А лучше, как первое взять небольшое колесо с покрышкой 2.5 - 3 дюйма, типа msm5 v2 800wh, потом на нем вполне может ездить ребёнок, а ты уже поймёшь, что тебе конкретно нужно.

[@Gear-Channel]

Ну мне как обзорщику как раз бета тестером и нужно быть как раз расскажу что сломалось. Я знаю что на V12 HT стоят уже новые контроллеры второй версии и там вроде нечего не горит. Если честно, хочется купить колесо с подвеской. Я начинал с достаточно мощного самоката и после этого мне стали приходить на обзор кучу мелких самокатов и если честно после мощного на ней ездить но прям очень некомфортно. Кстати, были самокаты кингсонг один из них сломался прямо на тесте😁 Так что тестировать новинки мне не впервой. А сыну как раз хотел взять Кингсонг s18. В любом случае спасибо за помощь.

[@КрасильниковИлья-э8ъ]

@@Gear-Channel подтверждаю, мосфеты уже не горят в HT)

[@biovab8]

Такая мощность нужна для гор, если будет хорошая проводка

[@iNotYou]

msm5 v2 800wh отличное колесо, если 35 км в час достаточно и не по еб*ням ездить s18 тоже хорошее, если ездить недалеко.. T4 интересен тем, что там подвеска.. Но вес тяжеловат и 100 вольт уже не самый вкусный вариант. Для большого веса мастер из перечисленного вероятно будет лучше (но я его не юзал не знаю), и это не для медленных каток. А для медленных чиллов по городу повдеска кнш хорошо, но большой вес вероятно будет скорее мешать. К таким колёсам берут ещё что-то вроде мсм5 v2 800 на подскок)

[@iNotYou]

@@Gear-Channel Главное чтобы сам не сломался.. А такой риск тоже есть когда ты бета тестер

[@Gear-Channel]

Ну что посоветуете INMOTION v12ht, Begode T4 или Begode Master всё-таки? Всем спасибо за совет.

[@taraskin45]

лучше 14D.... Ну, или S18 в крайнем случае

[@Gear-Channel]

@@taraskin45 ну мне кажется 14D слабоват для 90 кг

[@taraskin45]

@@Gear-Channel как первое колесо - вполне норм. Или уже умеешь уверенно ездить?

[@Gear-Channel]

@@taraskin45 я думаю это не проблема я на мотоцикле умею😁

[@taraskin45]

@@Gear-Channel л-логика

[@ulman8126]

те кто говорят 60кмч это много я скажу так. я живу в деревне 110тыс человек, у нас не было дорог, одни ямы и тоже думал 35кмч мне достаточно. быстрее опасно. но сейчас положили ровный асфальт на 50% дорог, и кладут на остальные. и я вам скажу что колесо легко разгоняется до 60, и просит еще. нет ветра, асфальт ровный, и эти 60 не чуствуются как раньше на колдобинах. иногда нужно в потоке обогнать автобус или камаз который едет 45-50 чтоб не дышать гарью, а запаса по скорости нет, у меня никола на 56 уже пищит по шиму 80%, нет запаса уже, нужно колесо 140, чтоб спокойно разгоняться до 70-80 если погода и ситуация позволяет. ну и закон пока не задушил, немного может осталось

[@Gear-Channel]

Ну тут кому как конечно я лично против большой скорости там где есть люди и машины. Сегодня видел идиота на ленинградском шоссе ехал по 3 полосе в плотном потоке. Если у него откажет электроника ладно его переедут, так это колесо машину пробьет насквозь. Мне кажется вообще надо запретить выезжать на проезжую часть. Хочешь гонять езжай на стадион и гоняй себе как хочешь хоть убейся.

[@biovab8]

Колесо для горах покатушек ездить 15-20 км./час, оптимал 4500 w (суваться в горы можно при 2000W - это минимум (если город в горной местности то этого хватает но только для медленной езды в горку)), главное педали должны быть высокие и резина хорошая, и акум большой

[@Gear-Channel]

Ну тут думаю м аккумулятором будет все отлично. Ещё наверняка будет возможность подключения внешнего источника

[@ulman8126]

согласен. но только если в этом городе есть асфальт и более менее прямые дороги. не забывай что это 22 колесо , оно менее поворотливо и менее динамичное. в горах крыма где тропинки оно умрет, будешь пасти последних.

[@micaelpetrovih7072]

Цена за 300 т. Вес 45-50 кг. Подвеска - было бы хорошо, но скорее всего не будет, по тенденции развития моделей инмоушен.

[@bad555]

4.5KW и хотя бы 60 км/ч, это для чего? Что бы с гарантией?

[@micaelpetrovih7072]

Вобщем реинкарнация монстра от конкурирующей фирмы. Все они от моноколес к моноциклам перейти хотят... (По аналогии с мотоциклами:) )

[@familytvbox5218]

Монстер ( даже Про) и рядом с этим колесом не стоит.

[@micaelpetrovih7072]

@@familytvbox5218 понятное дело. Только что монстр, что это колесо для поездок по дороге только и подойдет. По тротуарам и в общественном транспорте с ним сложно будет. Вобщем унимотоциклы пытаются сделать. Такое ощущение, что прям хотят, что бы при мощности выше 4кВт их признали транспортными средствами и обложили ОСАГО.

[@ulman8126]

по цене там есть выбор сделать сразу по 200к и поднимать по мере удачности модели и допиливания, либо сразу поставить ценник 300к и снять сливки с самых нетерпеливых, и делать чуть меньше версию на 18-19дюймов.

[@Генийзла-з8ц]

Горят как правило не датчики холла а контроллеры)) так что китайцы сжульничали. Был самокат 2 KW 37 кг, вырос из него, купил GW MsuperPro 2,5KW 25 кг ( оптимальное сочетание веса, мощности, дальности хода.) теперь про скорость передвижения средняя 30 максимальная 54-55, к вопросу поехал бы больше ?скорее всего да , ровный асфальт знакомая дорога. Смотрю новинки на рынке и понимаю что пока достойной замены нет. Подвеска лишний гемор ,пока конструкции и сборка ужасные. Лично с удовольствием протестил бы 12HT , говорят что гореть (контроллеры) перестали.

[@monokoleso]

Хороший обзор

[@MegoRaiD]

Защита от водонепроницаемости 😂👌

[@Gear-Channel]

😂😂😂

[@Evgeniy-Ghnez]

Кто эти смертники? - которые разгоняются больше 50км/ч на колесе...🤔 Тут на самокате очково, а на этом вообще жесть ...

[@Gear-Channel]

Я тоже самокатчик о всем кем я общался перешли с самокатов на колесо. И в один голос говорят что гораздо устойчивее чем на самокате. Видимо из-за размера колеса как правило такие быстрые от 18 дюймов идут. Я подписан на американские сообщества так они там по 70 гоняют в обычном режиме.

[@iNotYou]

@@Gear-Channel У нас тоже многие 70 ездят. Я выше 60 пока не ездил)

[@micaelpetrovih7072]

Колесо весит 20 кг. На такой скорости там просто Жестокий гироскопический эффект для такого мелкого транспорта.

[@Gear-Channel]

@@iNotYou да, конечно, это не обязательно гонять, можно поехать по бездорожью с большими Горками вот тебе и вся мощь понадобится.

[@micaelpetrovih7072]

Имеется ввиду само мотор-колесо с резиной.

[@evgenydagaev3364]

цена 300

[@Gear-Channel]

Я вот тоже думаю

[@electricrider7720]

отличное моно колесо так чтоб уже наверняка

[@Gear-Channel]

Ну если мозги на месте то все ок. А без них можно и под колеса попасть пешком.

[@familytvbox5218]

Наверняка можно и в подъезде со ступенек упасть... Ты не самокатчик часом, или просто глупость сморозил? Чем колесо мощнее - тем оно безопаснее. Достаточно хоть немного понимать принципы работы данного устройства чтобы в этом убедиться. Ну а с дыркой в голове можно и об собственный половой член убиться.

[@electricrider7720]

@@familytvbox5218 то то я и смотрю все мои друзья поперебились

[@oglibabai6430]

Защита от водонепроницаемости....

[@ex_hess]

Как обычно зашёл почитать коменты, а тут ни#уя нет)

[@Gear-Channel]

Только вышло видео. Надеюсь будут

[@yuliaprorab]

@@Gear-Channel аккуратно ездите, спасибо за инфу

[@Gear-Channel]

@@yuliaprorab я пока выбираю. Слава Богу на самокате падений лет за 6 не разу не было. Но я не гоняю особенно днем.

[@yuliaprorab]

@@Gear-Channel вот и правильно, тише едешь ...дальше будешь..., Я поняла , что пока выбираете, спасибо и, Макс , всегда актуальная информация , мне помогает

[@iNotYou]

@@yuliaprorab ...от места куда едешь :D

[@Мастер-Алексей]

Пару тысяч баксов! (цыфра с потолка, вообще не в теме) 😁

[@Gear-Channel]

Пару тысяч стоит стандартное 😁👍

[@Мастер-Алексей]

@@Gear-Channel буду просвещаться! 😁👍

[@aleksaleks7283]

V13 будет стоить 3-4 тыс дол

[@Gear-Channel]

Сейчас уже Begode master pro показали на 4500 и весом 53кг😁😁 они видать все стали такие лепить

[@EscuelaDeMasajeTantricoOnline]

5000 евро

[@Электраполёты]

Цена 350 тысяч

[@Gear-Channel]

Печально. Но оно далёко не всем будет нужно

[@ulman8126]

нее, перебор. если только завезут тинановый корпусин как PRO версию

[@g4ha882]

Много жистикуляции

[@Gear-Channel]

В следующий раз буду сидеть без движений как диктор на первом👍👍

[@familytvbox5218]

Какое позорище "жИстикуляции" - ты самокатчик что-ли, или падал просто?

[@ЮляБеляева-р9и]

А мой муж сказал, что это хорошо, когда у человека есть выбор, - либо 450 W, для безопасной езды, либо 4500 W, что бы долго не мучился. А "колесо" в 10000 W, я бы назвала - "Моргунчик", - глазом моргнул, - и ты, уже, на небесах. Извините за чёрный юмор.

[@Gear-Channel]

🤣🤣🤣 это точно 👍

[@biovab8]

​@@Gear-Channel нет, в горах при езде 15-20 км./час, оптимал 4500 w (суваться в горы можно при 2000W - это минимум говорю (если город в горной местности то этого хватает но только для медленной езды в горку)) так что для горной езды в 30 км. час 10000 W я думаю будет как раз (но скорость для горной трасы высокая если только не по дорогам )

[@micaelpetrovih7072]

Это как ездить на бугатти. Не обязательно всегда 500 км/ч ехать. А запас мощности, особенно на трассе- сильно решает

[@micaelpetrovih7072]

Так и здесь ехать можно 60 км/ч, но если машина сзади поджимает, можно чуть ускоритбся кратковременно, без риска продавиться под машину - то же немного черного юмора

[@iNotYou]

Ваш муж вероятно теоретик далёкий от этой темы)