Согласен с утяжелением колёс они теряют свою прелесть, компактного и удобного транспорта, скоро от билаза ставить будут)) Спс за обзор 👍👍👍
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Жыл бұрын
Первое инмо была десятка, затем понял что восьмёрка удобнее. Псле двух сезонов пересел на V11! Жена на v8f)😊
@SERGEI_ULITYCH Жыл бұрын
Доволен одиннадцатым?..
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Жыл бұрын
@@SERGEI_ULITYCH Под мои задачи вполне! Сейчас планирую купить зимнюю покрышку . А то ёлка от холода пластиковой становится. Не смертельно, но мне не нравится
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Жыл бұрын
Ёлка в размере 18*3.00 это редкостная дрянь
@mebel-integracia2 жыл бұрын
Со всем согласен. Не убавить не прибавить))
@livo26 Жыл бұрын
Я не в курсе что там за конструкция - но если болт сам выкручивается обычно фиксатор резьбы помогает (только синий, а не красный желательно)
@ЗаразныйПетрович2 жыл бұрын
Урааааа😃😃😃годный контент подъехал 🤗 сразу like 👉👍
@СергейЩербак-щ1ж2 жыл бұрын
Да, тенденция к увеличению размера/веса/скорости моноколёс просто удручает. Больше, больше, больше... Очень напоминает гонки мощностей в автомобильной отрасли в 50-е годы. Но по итогу, всё как-то должно устаканиться. Сейчас практически не встретишь авто с 500-сильным движком - оно просто не нужно. Непомерный расход топлива не стоит возможности разогнаться до ста за 3 секунды и максималки в 300 км/ч. К тому же, у нас нет дорог, где можно ездить с такой скоростью, в городском цикле хоть бы 60 набрать. Думаю и в моноколёсах будет так же - всё в итоге сведётся к некому компромиссу в плане технических характеристик и удобства пользования. И 16" колёса (возможно с подвеской) весом не более 23-25 кило видятся именно такой золотой серединой. И дальнейшее улучшение будет происходить не в скорости и дальности хода, а в технологичности конструкции. Возможные дальнейшие направления развития: модульный принцип - всё крепится к общей раме, каждый компонент можно заменить отдельно, не разбирая колесо полностью; применение металла вместо пластика - улучшение механических свойств, увеличение срока службы; внедрение "умных батарей" - индивидуальный контроль каждой ячейки, возможность быстрого заряда (fast charge) в течение 30 минут вместо увеличения ёмкости батарей.
@alexandrdeveloper1242 Жыл бұрын
Грустно и смешно смотреть на торжество маркетоидов над инженерами и здравым смыслом. Вот бы кто из блогеров больше показывал бы сколько ещё косяков с инженерной точки зрения в этих колёсах (про самокаты я вообще молчу. В большинство моделей страшно внутрь заглядывать, тошнит) Вместо увеличения размеров, для начала пусть добьются такой простой вещи, чтобы макс скорость не зависела от ветра, уклона и массы пилота. Это легко сделать - оставить нормальный запас по мощности и ограничить максималку до 30 (ну только на самом деле 30 а не вот эти вот все "вычти 5, и ещё 2") Потом тоже самое пусть сделают с максимальным пробегом, а то 3.14здëш порядком достал уже. Потом пусть сделают нормальную цену, потому что не должна одноколесная хрень стоить как подержаный авто. Вот как то так. Тогда это станет массовым.
@Ryurix Жыл бұрын
а что-нибудь можешь сказать в плане удобства mcm5 по сравнению с v8f?
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Жыл бұрын
@@Ryurix Это разные калисы! Ф-ка что бы неспешно чилить! Мсм5 это снаряд для добычи адрЭнолина. Инмоушин симпатичнее, комфортнее. Мсм5 злее, грубее и значительно дороже
@msvru Жыл бұрын
@@alexandrdeveloper1242 Подержанный авто стоит столько-же потому что их дохрена и они давно существуют. А моноколёса только недавно появились. В регионах в продаже вообще нет, даже новых. За дефицит приходится платить.
@AndriySaychuk2 жыл бұрын
"Иногда викативаюсь на ПЧ", "я за безопасноє пєрємєщеніє", "катаюсь бєз екіпа"... 🤷🏻♂️ Огляд гуд, добавив би що колесо для комфортних поїздок 5-6км. Якщо більше то хіба якщо хороша дорога (велодоріжка наприклад) або терпіння хороше. Для більших дистанцій на ньому буде тяжко і швидко стане мало, в таких випадках краще відразу щось більше дивитись. Слони типу шермана - топ для дальніх поїздок по шоссе. В8 це колесо "для підскоку" на не великі поїздки. Також його дуже зручно з транспортом комбінувати. При вазі 85кг та активній їзді реально розраховувати на 20км. Прийшов з мото тусовки, маю в8ф і в12. Кожне колесо має своє призначення. Щодо упорів - на в8 вони нафіг не потрібні т я колесо ітак давиться і без них, на в12 де є потужність - потрібні.
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
В в12 есть доп настройки и Сплит мод, можно кататься без подушек, на готвеях многим нужны подушки, хотя при определенных умениях можно катать и без них. По поводу без скипа и безопасность в видео целая секция посвящена скорости, т.к. я занимался бегом и знаю свои возможности и большой бэкграунд катания на вмх где ты большую часть времени падаешь, в моем случае это относительно безопасно я с колеса спрыгиваю на автомате, на ютюбе есть видео людей получающих травмы на скорости до 10км в фул экипе, люди разные и умения тоже.
@sanata1371 Жыл бұрын
знаешь, это моветон писать на другом языке, для примера как я делаю: смотрю англоязычного блогера и хочу ему ответить, пишу текст на рус, в гугле делаю перевод на инглишь и ОБА варианта вставляю в сообщение. и да фиолетить не надо.
@warpshow6532 Жыл бұрын
Дружище, поверь, не моветон)) Много вижу коментов на разных языках под разными видосами)) есть у ютуба волшебная функция «показать перевод» называется))
@quihotedon20617 ай бұрын
какое приольное совпадение, у меня такое же колесо, пробег 436 км, но очень хочу заменить на что то помощнее. 35км\ч лично мне маловато. Но самая главная претензия - при езде на средневековой плитке или на плохих дорогах колесо воблит, или скорее не воблит а начинает дрожать (вперед назад дергается). Не знаю только ли моя проблема или проблема данной модели. Поделитесь у кого такая же проблема возникает
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Жыл бұрын
Выкинул ручку-телескоп ради дополнительной батареи. Немного лифтонул под покрышку 16*2.5. Ну и заменил контроллер на в10) Результате получилась восьмерка на стероидах)))) До литрового яйца не дотягивает, но и пенс калисом не назвать))))
@ЭдуардЧеревко-ы8р Жыл бұрын
У меня такое Уже проехал 2 сезона, намотал 2т км. Ни на что не променяю. Ездил и в дождь и в снег. Не подготавливал специально. Когда пробил камеру, точнее она перетирается, разобрал.Ни каких подтеков, кто бы что ни говорил. За два года немного деградировала батарейка процентов на 10. На мой взгляд, камера перетирается из-за того, что отверстие для соска чуть больше и туда попадает пыль и песочек. Потом на камере характерные потертости(с боков) и там же дырочки. Колесом доволен. Научил сына и купил ему Кинг сонг 14 дюймов. Тоже неплохое, но Инмовшен лучше.
@Ogyron Жыл бұрын
не делали дополнительную гидроизоляцию?
@ЭдуардЧеревко-ы8р Жыл бұрын
@@Ogyron не делали
@ЗаразныйПетрович2 жыл бұрын
Приятно смотреть твои ролики 🥰 в них есть душа 😇😇😇
@StressInside Жыл бұрын
клоун "тупо ро гий! 22 минутьі он тупо снимает стоя: одно колесо и монотонно говорит - у тебя душа имбицила если честно.
@Стоячаястабильнаяволна Жыл бұрын
Чтобы болт не откручивался, есть анаэробный фиксатор резьбы. Желательно синий - разжижается от нагрева.
@_Karat Жыл бұрын
ИМХО, это городской тип транспорта. Заменитель ног. Сошли с общественного транспорта, и далее на нём. В этом плане они просто офигенны. Не нужна им бешеная скорость и автономность. 20 км/ч и 15-20 километров пробега в любом (!) режиме, лёгкое, относительно проходимое, надёжное, и будет идеал. Кому как, но я лично их так рассматриваю.
@sanata1371 Жыл бұрын
хотелось бы компактности ещё, а это 14", мне хотелось бы иметь лёгкое колесо KS14M или KS14D(12кг) , но боюсь не выдержит мой вес в трусах 100кг, в итоге пришлось купить inmotion 12HT (30кг)
@zloy_yetti9 ай бұрын
@@sanata1371 здравствуйте у меня сейчас аналогичная проблема, ищу первое моноколесо, но вес 120 кг мешает. И собственно вопрос - как чувствуется на inmotion v12ht?
@sanata13719 ай бұрын
@@zloy_yetti отличное-крепкое-мощьное колесо, вижу одни плюсы, из минусов 32кг-тяжёлое, нет новомодных подвесок. для деревни-посёлка отличный вариант, для города мне хотелось бы компактности и лёгкости(вес до 20кг) =V8f например
@Meierov_Mikhael Жыл бұрын
Уважаемый автор, в режиме из дома до метро и с метро до работы, в обоих случаях 2,5 км что лучше Моноколесо или Электросамокат? Спасибо заранее.
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Естественно колесо
@Meierov_Mikhael Жыл бұрын
@@xOldSneakerheadx спасибо Вам за ответ!❤️
@Laenthal2 жыл бұрын
То, что выходят всё более тяжелые монстры не говорит о том, что спокойным пенс-колёсам конец. Наоборот, технологии от экстремальных образцов и ездоков улучшают "гражданские" модели. КингСонг обновили 16s модель - теперь на ней сразу с завода будут шипастые пельменницы и подушки-упоры. Думаю Инмошн в таком же духе обновят свои "младшие" модели, ведь их производство не останавливали. Так же есть слухи о готовящемся выходе v11f.
@Ррр-ц5п6 ай бұрын
Молодец. Всё правильно сказал.
@msvru Жыл бұрын
Были v10f и Z10 продал. Слишком тяжелые. А вот v8s то, что нужно.
@ОлександрЦибун5 ай бұрын
Какой твой рост и вес?
@alexf15152 ай бұрын
Какой твой рост и вес?
@team4drift4182 жыл бұрын
Вот выбираю себе колесо и выбор пал на это , смотрю обзоры. Вопрос у меня , хочу купить в8ф как первое колесо , как бы не очень дешовое для меня но боюсь понравится ли мне ездить на таком транспорте? Люблю все такое, есть авто, скутер ,вело, самокат ну и колесо хочу еще. На работу 18км , езжу на машине всегда иногда когда тепло на скутере , а на колесе такое расстояние рано утром в погоду +6+10 реально ездить или это напряг?
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Колесо хорошее в данной категории, 18 км реально, но например для себя отметил что идеально 5-6км в одну сторону, 10-12 нормально, в сложных городских условиях с переходами и забитыми тротуарами средняя скорость у меня получается около 15км/ч, так что все зависит от того какой у вас путь если свободная дорога где можно ехать под 30км/ч тогда это расстояние будет вполне комфортным через некоторое время, вначале как и у всех будут затекать ноги и проехать более 5 км за раз без остановок бывает трудно, дальше учишься менять положение ног на педали во время езды и можно проехать весь заряд без особого дискомфорта.
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
В данной категории только мсм5 достойный, чуть меньше мне нравится кс16с и все, производители клепают по 35-50кг одноколесные мопеды поэтому выбор не велик.
@AndriySaychuk2 жыл бұрын
Для 18км в одну сторону В8Ф буде мало, замучишся їхати. Катаю на в8ф і на в12. Глянь КС 18Л.
@Laenthal2 жыл бұрын
При -2 очень морда мёрзнет, н6ужен теплый шлем и/или балаклава шерстяная с лыжными очками.
@XARIA007 Жыл бұрын
Езжу 14 км на работу , v8 первое колесо, стало мало быстро, ехать на нем дольше в два раза чем на самокате получалось, взял 18L и комфортнее и по времени как на самокате выходит, V8 идеально для подскока до 10 км, метро, магазины, очень удобно на нем. Брал 18L бу за 60р с пробегом 2700, сначала ввели в заблуждение, что большие колеса тяжело управляются, на самом деле для меня оказалось наоборот.
@dima220619859 ай бұрын
а что это за м.колесо без гироскопа такое ??? на котором ты ездил. Аж интересно. В ролике неразборчиво сказано название просто
@xOldSneakerheadx9 ай бұрын
bmx flatland
@dima220619859 ай бұрын
😄😄👍@@xOldSneakerheadx
@ЭдуардЧеревко-ы8р Жыл бұрын
Тоже поставил ограничение в 25 км чтобы не ездить как капуста и в шлемаке.
@Brandon_Lee_Good Жыл бұрын
Полностью согласен с вами
@rusAdeptuS Жыл бұрын
у меня 2000км мой вес в районе 75 хватает батареи на 20 км примерно, езжу со скоростью 25-30кмч если дороги позволяют. Вес мощность главные преимущества данного колеса, согласен с автором альтернатив в своем классе только кс16с и мсм5 они ему не конкуренты
@ЗаразныйПетрович2 жыл бұрын
Этот канал теперь основной ❓
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Да мне тут больше нравится
@maximpopov12132 жыл бұрын
Приветствую. А как тебе 10f?
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Всем лучше кроме веса и с контроллерами были проблемы
@ЗаразныйПетрович2 жыл бұрын
Ролики про игры ещё будут ❓
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Будут игры - будут ролики, есть конечно новый Кирби и немного годноты из прошлого
@monokoleso2 жыл бұрын
Класс
@МихаилКрюков-б6ь2 жыл бұрын
Наклеил, на свою эфку, один слой туристического коврика на верхние подушки - стало удобнее. Возможно, это от строения ног зависит. Прошиповал педали. А к педалям претензия: слишком широкие. Сантиметра 2-3 убрать было-бы хорошо. И при езде по полевым тропинкам трава лезет в щели между корпусом и педалями и сильно дёргает колесо в стороны, до того, что аж вырывает из под ног.
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Ноги у всех разные мне удобно в стоке или я привык, согласен педали бы менее широкие. Я пока покатался вроде бы шипы лично мне не нужны, может похолодает тогда задумаюсь.
@Pavel-rp4fy Жыл бұрын
здравствуйте. Вы коврик как приклеели на подушки? На клей или двухсторонний скотч?
@ulman81262 жыл бұрын
друг, у меня нет в городе метро, городской транспорт прям неприятный очень и быдловый, нет авто и мото, поэтому мощное колесо это единственный выход. вся надежда на инмо в13 и готвей
@ebubulka6 ай бұрын
а какой у вас самокат?
@xOldSneakerheadx2 ай бұрын
Inokim light 2
@Edukudato Жыл бұрын
очень хочется узнать, поменялось ли еще после 300 км отношение к моноколесу как к транспорту? как часто катаетесь на самокате и на колесе сейчас?
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Откатал прилично и на колесе и на самокате, сейчас мало катаю больше на авто, на короткие дистанции удобно на самокате колесо пока продал после чтобы не простаивало.
@alexf15152 ай бұрын
@@xOldSneakerheadx скажите, а чем на самокате удобнее, чем на колесе? Просто как раз выбираю что-то удобное, компактное и мобильное в машину. И до этого комментария уже сделал выводы, что это именно колесо) И тут- на тебе...
@Askhat08 Жыл бұрын
Супер-тяжелые колеса делаются для американского рынка, где людям нужно ездить на большие расстояния, и где платежеспособные клиенты.
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Все проще - товар нишевый массовыми партиями не заработать, берут 50кг гирю с высокой маржинальностью и впаривают клиентам, такая бизнес стратегия на не популярный вид электротранспорта, платежеспособные везде есть список форбс открой узнаешь много нового. Начальный уровень колес остановился на уровне 18-19 годов они даже не хотят пару центов на редизайн и обновление минимальные в духе широких покрышек настолько болт забили и не выгодно это.
@КотБаюн-м1г Жыл бұрын
Добрый день! Есть вопрос, а есть ли инструкция на русском о настройках колеса V8F? Не ясно настраиваются ли педали по жёсткости, как выставить ограничения по скорости и т.п.?
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Все это делается в приложении, в Гугл плеймаркете или аппсторе вводите inmotion - качаете, логинитесь (почта или номер мобильного) и дальше пара страничек где все и без перевода ясно.
@КотБаюн-м1г Жыл бұрын
@@xOldSneakerheadx А что такое чувствительность платформы и какую чувствительность нужно выставить новичку?
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Если я правильно помню низкие значения этого параметра похожи на эко режим в авто, или неторопливая реакция на педали. Я выставил максимальное значение так и катался.
@КотБаюн-м1г Жыл бұрын
@@xOldSneakerheadx спасибо.
@ГрищенкоСергей-р8й2 жыл бұрын
У Меня на Инм v8 , мигает верхний сектор индикатора зарядки , зарядка уже зарядила , выключилась и светит зелёным . Кто знает напишите , это нормально ?
@Laenthal2 жыл бұрын
Не может догнать до полных 84в всю батарею, одна из ячеек батареи не заряжается на полную.
@EN9sot Жыл бұрын
Неужели первый человек за года 3 как я смотрю про моноколеса сказал что при низком заряде оно становиться плохо управляемым не динамичным и продавить можно его и то что ноги болят от долгой езды!!!! Ну я то это и так знал у меня есть гироскутер там все тоже самое
@Ogyron Жыл бұрын
объясните пожалуйста что значит "продавить"
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Если весишь много, то достаточно разогнаться до максимальной паспортной скорости ( писки и подъем педалей) и потом просто наехать на кочку и вынудить колесо отдать мощность которой у него нет(или просто давить колесо в позе супермэна хоть на гладком асфальте не смотря на все просьбы устройства замедлиться), оно отключится а ездок лицом в землю, конец истории, это называется продав колеса. Этот Inmotion я давил и на низкой скорости, достаточно "сложного" рельефа и желании ехать по нему, оно сказало "на этом мои токи и полномочия всё" и я или бегу или на земле.
@ЗаразныйПетрович2 жыл бұрын
По моему городу на таком транспорте перемещение невозможно ☹️☹️☹️
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Я на этой штуке по лесу катал не думаю что у тебя хуже) на небольшой скорости конечно, это внедорожник по сути
@user-apocalipsis Жыл бұрын
Хочу такое
@ИсаичВладимир2 жыл бұрын
Inmotion - колесо для девочек именно так оно позиционируется у общества моноколёсников. Хотя для трюков самое то, а по надёжности одно из лучших. Но малая мощь и узкая покрышка - это минус.
@xOldSneakerheadx2 жыл бұрын
Ну сообщество моноколесников это разрозненные группы с перевесом в токсичных душнил, мнение их не интересно.
@Askhat08 Жыл бұрын
Общества моноколесников - это сборища мамкиных гонщиков на шерманах и тому подобных, коих процентов 5 от всех моноколесников. Так что пусть нахер идут со своими "пенсионерами", "девчачьими колесами" и тому подобным бредом. А так характеристик Inmotion v8f/v10f хватит за глаза для ВСЕГО.
@Askhat08 Жыл бұрын
Как можно вообще брать в руки и вставать на самокат после того, как распробовал моноколесо? 😂 >Качественный самокат Качественных электросамокатов не существует, в отличие от качественных моноколес, одно из которых ты как раз обозреваешь в этом видео)
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Качественные самокаты Ninebot, Inokim,Vsett. Очень много на сегодняшний день откатал на колесе и на самокатах несогласен категорически с моно сектантскими высказываниями.
@dima220619859 ай бұрын
качественное моноколесо 🤣 удачно пошутил. Скажи это в тусовке мколесников ))
@familytvbox5218 Жыл бұрын
Какие плюсы у самоката?.. Никаких в сравнении с колесом. Если конечно не выбирать мусорные колеса для детей в качестве сравнения. Самокат - это мусор. Вещь существующая только в качестве атавизма, или для людей, кто не хочет потратить час другой времени и не обучиться езде на колесе.
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Такие же как и от вашей жизни на этой планете, он есть и кому-то нужен и удобен. Так же предложу вам для последующих не умных дискуссий такие экзистенциальные вопросы "зачем автомобиль в пробке", "зачем погружаться под воду если там нет воздуха", "зачем мопед если есть мотоцикл" и тд.
@fillipokfillipovich2136 Жыл бұрын
Все верно едте себе попердывая, неспеша по тротуару, не то что дэдпулы на мощьных колесах на пч носяться, гля и петрушки и укропчика зацепиш у бабки с ящика по дороге со смены сторожа ☝побольше снимай, камеру на башку и вперет а мы поглядим❤
@xOldSneakerheadx Жыл бұрын
Это аксиома что моноколесное сообщество гнилое и токсичное. Покатавшись на моноколесах я лично для себя понял что это низкокачественная, пожароопасная, травмоопасная, не легальная и очень дорогая игрушка. Даже не буду тут говорить то о чем догадывались многие - что ЕХ30 V13 и тд это даже не моноколеса привычном понимании сами производители это начали признавать, это электо моноциклы. И на сколько низкий интеллект чтобы под видео на обычное моноколесо которое сравним с велосипедом прогулочным сравнивать этот велосипед абсолютно с другим классом техники- вел против мотоцикла? - Это риторический вопрос если что. Плюсы колеса во многом притянуты, а минусы почти фатальны, нужно быть американцем чтобы купить альфа версию продукта вкинуть туда 4к зелени и сверху еще 1к на экип потом разложиться и потратить 20к на госпиталь, мне это не интересно у меня есть автомобили для комфортного перемещения с климатом и другими элементами комфорта.
@fillipokfillipovich2136 Жыл бұрын
@@xOldSneakerheadx все верно это сообщество злых ущербных клоунов социапатов -суицидников с психотравмой в детстве☝
@alexf15152 ай бұрын
@@xOldSneakerheadx Я ищу инф. по колесам и один из роликов сегодня на эту тему посмотрел ваш. Не могли бы прояснить момент, а то какой-то диссонанс не укладываеющийся пока у меня в голове. Вот в ролике, вроде как говорите, что классная штука это колесо. А в комментариях вот такое: "Покатавшись на моноколесах я лично для себя понял что это низкокачественная, пожароопасная, травмоопасная, не легальная и очень дорогая игрушка"
@alexf15152 ай бұрын
@@xOldSneakerheadx Я ищу инф. по колесам и один из роликов сегодня на эту тему посмотрел ваш. Не могли бы прояснить момент, а то какой-то диссонанс не укладываеющийся пока у меня в голове. Вот в ролике, вроде как говорите, что классная штука это колесо. А в комментариях вот такое: "Покатавшись на моноколесах я лично для себя понял что это низкокачественная, пожароопасная, травмоопасная, не легальная и очень дорогая игрушка"
@alexf15152 ай бұрын
@@xOldSneakerheadx Я ищу инф. по колесам и один из роликов сегодня на эту тему посмотрел ваш. Не могли бы прояснить момент, а то какой-то диссонанс не укладываеющийся пока у меня в голове. Вот в ролике, вроде как говорите, что классная штука это колесо. А в комментариях вот такое: "Покатавшись на моноколесах я лично для себя понял что это низкокачественная, пожароопасная, травмоопасная, не легальная и очень дорогая игрушка"
@milordas2 ай бұрын
kS16s better
@Distor5ion2 жыл бұрын
а ты водку и табак хоть употребляешь?... а тоя смотрю у тебя жизнь так и пролетит на колёсах и прочих увлечениях!
@grimgnaw2 жыл бұрын
водка и табак переизбыток здоровья, употреблять с осторожностью