INNOVA ZENIX VS INNOVA REBORN

[@bobbyrachman7852]

sudah beberapa Tahun melihat review Ridwan hanif,motomobi dan firth eri jadi sedikit hafal muka muka kalo review mobil yang benar bagus dan mana yang mobil Tidak bagus....sukses selalu untuk ridwan hanif

[@rifqiyudhon313]

Ini yg benar bagus atau yg tdk bagus?

[@trimartono1562]

Maksudnya raut wajah reviewernya, apakah menganggap mobil ini bagus atau tidak bagus, gitu kah?

[@wk88888]

Dari model lebih bagus Reborn.. interior lebih berkesan MPV dan luxury.. beberapa yg disayangkan dari Zenix : ban cadangan pake Velg Kaleng dengan ukuran 205/65/R16 All type.. meja di baris ke 2 tidak ada. Fog lamp tipe V tidak ada. Knee Airbag tidak ada. Cargo net tidak ada. Cover ban cadangan jadi opsional. Secara keseluruhan kayanya rebon lebih cantik.😊

[@dhanytana]

S7 bg

[@pussyyyy]

Setuju, zenit malah mirip veloz sih modelnya lucu kali, reborn kelihatan gahar model dari depan, zenit mirip avanza veloz kotak depannya 🙏

[@reevan6241]

Saya kurang sependapat, lebih keren Zenix donk dibanding Reborn, lebih gede dan lebih gagah, klau Reborn design nya lebih Loyo. Klw Zenix designya lebih Futuristik

[@syahlanmu2467]

Nanti kalo udah banyak dijalanan pasti syuka

[@wk88888]

Justru menurut saya terlalu besar untuk jalanan di Indonesia.. jalanannya banyak yang sempit. Lalu yang sangat disayangkan tuh FWD.. medan tempat kerja saya cukup berat. Dulu pernah coba Xtrail aja sering tidak naik.. pake kijang tuh paling ok. Lah ini kok jadi FWD..

[@davidmaruduts1154]

dari jaman kijang dulu masyarakat indonesia tidak ada yang berani nyela strukturalnya kijang karna apa? Yakarna semua permintaan sudah terjawab dengan lahirnya kijang sampai innova reborn. Hal kecil aja seperti garisan dari depan sampai belakang tidak menjiplak brand lain bahkan dikelasnya, maknya itu kijang sangat di banggakan selain tampilan dan ketangguhan muat banyak penumpang. Sekian dari pengguna dari jaman kijang Lgx samapai reborn diesel

[@muhammadrizki7258]

afh iyh ?

[@Oktober20051]

9:54... mosokkkkk...ntu bilang kaya hyundai tuh xixixi.. wah lu terlalu minded sama oyot sehh g liat brand lain..

[@mnfadhilah5814]

setuju bro sama pendapat lu, salam juga dari pengguna kijang dari kijang kotak😅

[@davidmaruduts1154]

@@Oktober20051 ya kebanyakan zenix saya bilang tadi jiplak yang lain gak ada wibawanya

[@snij2851]

Kamu bentoel mas.... Gue juga dari kijang sgx sampai innova reborn diesel.

[@muchammadarifseptiawan3800]

saya setuju sekali dengan desain terlebih desain interior. Innova lama lebih terasa mewahnya daripada innova zenix walaupun itu subyektif. untuk desain mewah memang mewah reborn tetapi kalau improve baik fitur, material, dll ya zenix menurut saya.

[@vandymuhammad9284]

om, kursi baris ke 2 itu sliding nya jauh bgt karna bisa d bikin long sofa mode kyk avanza, veloz dkk kmarin dateng pas launching ni mobil di jogja,, sales nya kasih liat long sofa mode nya KIZ

[@mamadlife]

wah kok ga dimasukin ke fitur andalan ya... apa karena dianggap biasa aja ama org :D

[@vandymuhammad9284]

@@mamadlife naitu om fitur sesimpel itu penting sebetulnya.. klo gamau long sofa mode, seengga ny 2nd row bisa d majuin bgt,, jd baris ke3 leg room ny jauh bgt full penumpang jd sama2 nyaman

[@diyanuar]

Tim reborn Diesel mana suaranya... 🔊

[@Rio_Revanando]

Hadir Dan tak akan lekang Oleh Waktu karena Innova Skrng Hanya Anakan AVANZA UPGRADE MONOKOK FWD Hanya BENSIN

[@NiaNia-jp7dg]

Zenik ini modelnya menyerupai Avanza..tim reborn meskipun harus menunggu 3 Minggu indent no problem.reborn diesel selalu di hati

[@johanaritonang945]

Walaupun blm punya reborn diesel 😅 tapi tetap pilih reborn, krn yg zienix fwd, gk bisa di bawa semi offroad😅

[@bilqisasi]

hadir

[@saragi4820]

Hadirr

[@unboxingapapun6192]

Posisi avanza yg dulu sekarang diisi calya, posisi innova yg dulu sekarang diisi Veloz, lalu Innova sekarang dirubah jadi crossover untuk head to head lawan CRV..

[@ahmadnufi2410]

saya orang jogja yg tiap tahun mudik ke bengkulu tidak butuh mobil dgn fitur canggih, saya cm butuh mobil yg kaki2nya tangguh, kuat nanjak, ground clearence tinggi, nyaman, makanya saya beli reborn diesel type V

[@citraboermandirifarmofficial]

Jeep Cherokee ato jeep Wrangler lebih mantap untuk area Sumatera 👍

[@ahmadnufi2410]

@@citraboermandirifarmofficial wah klo itu suhunya ladder frame,sungkem

[@irfanseptian2319]

Saya org curup,,hehe

[@MDhani_411]

Ya balik lg ikut budget njeh mas 😘🤣

[@ragil297]

Inova ber penggerak roda depan "" Wah jd krg bertenaga psti" Apalagi mesin diesel nya sdh tdk ada, wah bakalan sam kyk avanza, xenia ini "

[@muhammadzulkarnain657]

buat legroom kaya nya emang spek buat travel sama rental keluar kota, jarak jauh nyaman banget kayanya

[@oxenfurt5814]

sayangnya cvt, buat kerja keras ga cocok

[@mgmocarstv9620]

Kijang bukan sekedar nama, melainkan dibalik itu ada nilai historis selama puluhan tahun (sejak tahun 70an). Kijang yang dikenal mobil pekerja, mesin badak, dan perawatan simpel. Dari segi sasis Ladder Frame (terkenal kuat dan kokoh buktinya Truk dan Bus memakai Ladder Frame) serta RWD (lebih meyakinkan saat ditanjakan karena memakai daya dorong penggerak belakang). Kebetulan saya pemakai Kijang Super G Long tahun 1994.

[@alfanfadillah1541]

Tapi kan ini mobil om bukan truck....

[@Fabio-b8q]

@@alfanfadillah1541 ngk nyambung

[@mgmocarstv9620]

@@alfanfadillah1541 pahami narasi diatas, jangan asal koment tapi tidak nyambung min

[@Maulto]

@@alfanfadillah1541 mobil sport juga banyak yg rwd bro. padahal bukan truck....

[@rianrike4023]

@@mgmocarstv9620 masnya gagal paham sama komennya mas alfan, kan anda menyamakan pemakaian ladderframe kijang dengan truk dan bus, nah mas alfan bilang "tapi ini mobil, bukan truk".. salahnya dimana?

[@desypratiwi8174]

Mudah2an bisa punya Zenix suatu saat nanti.. Aamiin... (Alhamdulillah skrg drmh baru ada kijang yg lama, versi jadul)

[@harunharun4880]

tingal muatin pupuk, biar jadi kijang hibrida

[@aripram1095]

usul saat pembahasan, bahas juga material rangkanya (tahan karat), krn klo hanya dari feature mobil2 china dan korea juara, tp material rangka dan kaki2 itu yg menjamin mobil bisa tahan lama

[@saptonugroho8528]

Betul..buat apa banyak2 feuture,,klo gak tangguh..di segala medan.

[@mehshutup3041]

@@saptonugroho8528 buat apa tangguh disemua medan klo cuman dipake di jalan raya doang

[@antoanto6554]

@@mehshutup3041 klu bs segala medan tp digunakan cm di jln raya, pasti partnya akan awet karena sdh dibuat kuat tp cm untuk kerja ringan

[@hasan1415]

Bener banget, soalnya innova dikenal mobil yg tangguh juga tahan banting buat medan apapun, baik harian maupun travel

[@panduajisaputro7675]

@@mehshutup3041loh ya itu, kan yg beli ga cuma orang kota doang, indonesia jalannya masih ya gitu deh..

[@3rizkyagungw]

request om pengalaman punya innova old, reborn dari sudut pandang perental, dan bayangan yang terjadi jika zenix juga dipake usaha rental

[@snij2851]

Zenix bukan mobil rakyat biasa lagi. Zenix mobil nya orang" Kota mungkin.

[@3rizkyagungw]

@@snij2851 terus hubungan nya apa?

[@davidmaruduts1154]

Zenix gak mampu lagi nanjak nanjak diantah berantah terus digaspol sampe kemana mana!

[@meerachanel9987]

betul buat ke pedesaan n gunung2 kurang krna cvt-fwd

[@wahyujuliangga2090]

@@davidmaruduts1154 dites aja dulu. Kelas LMPV dibawah Innova ini sanggup aja jalan ke pelosok sampai capek

[@kasamago]

Orang tua masih pakai Kijang Kotak 90an.. Bener2 digdaya.. Dr jaman kecil sampai sekarang jd orang tua, Kijang selalu jadi andalan.. Smg ke depan Toyota ngeluarin Kijang model SUV kaya land rover..

[@willyramanda3917]

Apa hubungannya kijang jdi land rover🤣 ..kan udah ada land cruiser😁

[@chilopusicat]

Udah ada land cruiser blok

[@settzz]

lo beli aja land cruiser vx100.... udah mirip sama kijang kapsul kok...

[@adpur2345]

😮😂​Os😊😂

[@kinggeorgevi69]

Walau mesin lebih halus kami masih suka suara starter 1TR dan 2GD , Apalagi klo manasin 2GD pagi" merdu bunyi nya😍

[@indracamaro5277]

Putu ya kan om..salam 2GD..🤭

[@ahmadkhalimiilmawan8533]

Fix… reborn jadi legend… puncak ladder frame ternyaman…😅

[@rizalrn_f7966]

2:50 3:45 bukan jaman now lah bang ridwan Bagasi rata lantai & jok tengah slide untuk masuk row ke 3 udh ada di grand livina dr tahun 2007 klo g salah

[@fahmiiskandar1312]

Yg paling saya tidak suka di kijang zenix -tulisan kijang diperkecil -engine bay nya sangat2 parah berantakan sekali jauh lebih rapi innova gen sebelumnya malah d banding innova gen 1 menurut saya lebih rapih Innova gen 1 -dashboard menurut saya jauh banget lebih kerasa mewah yg lama dan kabin baris depan sama tengah menurut saya lebih lega yg lama -innova yg lama kerasa rigid dan solid pas di naikin pengalaman bawa avanza monocoque kurang nyaman. -proporsi body kurang pas di zenik dg velg yg terlalu kecil dan proporsi blakang yg kurang gagah tidak sesuai dg tampang depannya. -mesin diesel hilang Auto mahal innova reborn apalagi yg diesel.

[@masbejo5441]

Satu lagi yang paling disayangkan menurut saya yaitu yg sebelumnya RWD dirubah menjadi FWD

[@mgmocarstv9620]

Walau saya hendak cari mobil, saya mending ambil yang seken Reborn jelas teruji RWD dan kalau perlu ambil yang Barong Ladder Frame

[@davidmaruduts1154]

Emng udah mahal innova disel dari sananya🤣🤣

[@dhiekhend1899]

Ternyata ini sebabnya, beli seken Reborn Diesel setahun lalu, bulan lalu ditawar balik yang jual harga sama saat beli. Mau jual lagi dia lebih mahal pasti nya. Malah naik berarti harga reborn diesel.

[@mgmocarstv9620]

@@dhiekhend1899 reborn diesel harganya naik karena udah tidak diproduksi lagi (diskontinu) sedangkan permintaan tinggi

[@nurrohim7521]

Suka banget dg penjelasan om Ridwan. Jujur banget.

[@hercules8782]

Menurut gw sih Seandainya innova zenix lahir Dan innova reborn tetap di produksi Blm tentu innova zenix bakal laku😁 Karena byk yg di Upgrade Dan byk jg yg di Downgrade Tinggal tgu hasil komparasi nya😁

[@wicaksonotunggul4767]

Sayang ya mas Innova Zenix sdh beda banget dgn Innova sebelumnya terutama letak mesin yg berubah melintang dan penggerak depan, setahu saya innova tangguh di perjalanan jauh karena penggerak belakang yg bikin mesin tetap adem karena space ruang sekitar mesin masih longgar.

[@farulroz8155]

Iya mas saya setuju.. Kenapa di ganti fwd ya. Knp g rwd aja. Pajero aja tetap mobil keluarga dengan penggerak belakang.. Saya jadi g nyaman kalau pake penggerak depan. Terutama untuk medan tanjakan

[@mgmocarstv9620]

@@farulroz8155 alasan kenapa FWD karena FWD lebih murah ongkos produksi (tidak ada gardan) dan peralatan pendukungnya ke aliran roda belakang. Parahnya FWD riskan jajan racksteer dan kaki2 lain

[@frw25]

@@farulroz8155 pelajari lg fwd dan rwd, apa kekurangan dn kelebihan masing", dn knp mobil skrng rata" fwd smua

[@farulroz8155]

@@frw25 kalau buat drag cocok fwd... Rata rata sedan fwd

[@gudangmusicproject3709]

@@farulroz8155 walah. Innova diesel banyak yg dipake drag bro. Hehe Dan jika itu setelah di oprek, vtec juga mampu di asepin 😁🙏🏼

[@bayurzq]

design interior gw malah lebih suka yg zenix. lebih minimalis, cuma penempatan head unit agak terlalu keatas. Juga konsol tengahnya kok kecil ya? Padahal body lebih melar

[@rorencupasaribu3493]

Gak enak om desain zenix..kek view nya rushh ke depan..dashboarny pendek..

[@RJ-ux5oy]

kalo jadi fwd & monocoque apa nggak kalah sama crv ya? yang dari segi mesin, kenyamanan lebih enak jauh.

[@RJ-ux5oy]

@@oenjielsvansoekamadjoe7405 iya, kalo mau irit2 an crv turbo 1.5 itu juga udah irit

[@wansmg]

penggerak depan kalau buat naik jalan jelek ga ganpang selip sih lebih enak cuma berdasar pengalaman saya

[@ricomahendra7078]

Masih bagus inova Reborn mas, dari dulu kijang terkenal handal, mesin bandel, chasis kuat, Berpenggerak belakang, kipas pendingin Radiator tidak memerlukan elektrik fan, karena kipas ikut putaran fan belt

[@bobarifcat]

Ngeliat om ridwan review innova, jadi keinget dulu kira kira tahun 2012/2013 bokap baru tuker tambah avanzanya ke innova g 2007. terus malamnya biasa namanya mobil baru dapat suka bongkar bongkar gada tujuan hahaha dan Alhamdullilah mobilnya aman. Tiba tiba om ridwan kayaknya sekalian lewat, langsung nyamper dan nanya"mobilnya kenapa?" Mungkin karena kap nya masih kebuka hehehe. Sehat sehat terus om 👍🏻🙏🔥🔥

[@danitea7651]

Curhat ya boy😀😀

[@ariefmarjuki9787]

lumayan nih .. pangsa pasar MPV Diesel yg diiisi Innova jadi kosong, sekarang tggal pinter2nya para pesaing. Hyundai Kia keren2 tuh modelmya dengan mesin 2,2Dnya, tarikannya juga njambak banget

[@snij2851]

Betul....

[@林盛恩]

2.2d korea cmn masuk ke mobil kelas elit 500jt++ bosque.. mcm palisade santa fey bosque.. fwd monokok handling lincah interiyor mevvah bosque.. di mall atau kondangan menggoda syahwat di tol libas cumi2 darat bosque.. .... yang ternyata skr hrgnya sama dengan seekor kijang?!! 😲😲😲

[@logsport2472]

@@林盛恩 gak nyangka seekor kijang sudah seharga 500 juta

[@bachtiarfarid9751]

@@logsport2472 pas reborn venturer udah tembus 500jt kok

[@imamfn]

Mobil penumpang diesel emang sejatinya mau 'dibunuh' perlahan dengan klasifikasi ke tipe mobil premium & harga solar yg makin ga masuk akal. Memberi ruang buat mobil hybrid masuk ke pasar

[@DaengTutoriall]

Epic jurney ber3 om Fitra dan om mobi, pake zenix hybrid 🤣

[@fajriharianto5825]

Oh harus dan pasti nih, karena tahun lalu udh pake All New Veloz. Sekarang pake All New Kijang Innova Zenix

[@joliverlie151]

Interior Reborn lama designnya mirip sedan , sddangkan Xenix interior lebih mirip MPV. Sayang nya seat tengah Xenix tidak bisa rebah maju depan. Nice video Ridwan 👍

[@jumardinmamma7199]

Iya nanngung buat angkut brg yg bnyk 🤣

[@ahmadrizki8090]

Bg ridwan sering2 up konten L300 di restorasi kmrin bg, nungguin konten L300 kmrin

[@alifaturakbar8081]

Setuju

[@musliansyahst9248]

Ngga senangnya body monokok biasanya road noice nya berasa betul didalam kabin dan biasanya kaki2 lebih cepat kena

[@DandyChannelAdventure]

Nah iya itu kaki kaki klo monoque lebih cepat

[@thehighlight7759]

Tergantung kualitas, real pajero gen 3&4, sasis monokok tp kaki badak..

[@fadlyardiaz]

Durability memang sedikit berkurang, tpi terbayar oleh kenyamanan, innova harus naik kelas jangan stack chassis kuno

[@danniarrezafirdausy2538]

*noise *stuck

[@musliansyahst9248]

Ngga tau Inova zenix harus diuji dulu, tapi pengalaman mobil2 monokok ngga ada yg mengalahin kekuatan kaki2 leader frame, contoh aja di Innova lama ban depan di topang oleh dua paha ayam atau disebut Doble wishbone, kontruksi monokok cuman satu paha ayam, shock langsung nopang ke body mobil, itu karet mati saja sudah jedak jeduk kerasa ke dalam dan ongkos gantinya ngga murah, bandingkan Innova leader frame yg ditopang oleh dua ball join. Belum lagi beban ban depan di tambah memutar roda, harga Drive Shaft yg pasti ngga murah juga. Btw sejak kapan Pajero jadi monokok? Semua type masih leader frame. Belum lagi kontruksi mesin menyamping akan lebih cepat kena engine Mountong dan harganya juga ngga murah. Chasis monokok lebih enak jalan di perkotaan saja, pasti nanti untuk konsumsi pertambangan dan perkebunan zenix sdh ngga bisa digunakan, tapi sumpah yg ngga bikin enak monokok itu suara jalanan pasti masuk itu brisik banget, sekelas CRV saja itu masih masuk apalagi Innova. Kalau leader frame itu road noice keredam di chasis

[@Ben-fd6ni]

Bagus versi siapa dulu? Versi org kota apa org di pedalaman kalimantan?

[@gudangmusicproject3709]

Tetap setia 2GD RWD. 🙏🏼😁 Sy pernah bejek odyssey cvt th 2012. Bawa naik ke karanganyar tawangmangu ndak kuat nanjak , liwat sarangan jalur lama 😁 Karena matic cvt.

[@winbet5340]

Klau aku lebih suka punya mobil apa aja yg penting kak Ridwan kasih

[@losarindochanelstudio2847]

interior oke,eksterior oke,secara umum innova itu kelihatan bagus kalo kita miliki,kalo sekedar menilai..ya sebenarnya bagusan yg lama (reborn).soal fwd atau rwd tdk jd masalah tergantung selera. hanya sj saat pulkam ampun ...nyerah bawa fwd.harusnya toyota kasih 2 pilahan rwd dan fwd.biarpun yg rwd lbh mahal,sy yakin lbh laku yg rwd

[@pasukanlangit2401]

Kalau ada 2 pilihan yg FWD betul ga bakal laku bang, yg punya duit 500jt buat beli mobil beda 100jt juga mending RWD sekalian 😀👍

[@donquixotedabdi3822]

Klo soal fitur inova reborn tinggal tambahkan vitur tss udah oke bgt kurasa

[@Yanuaradil]

Innova reborn pakai platform yg sama dengan hilux dan fortuner, makanya sangat kuat dan durable.

[@bimosalexandres]

innova yg lama (2004-2015) juga pake platform imv yg sama dengan hillux dan fortuner

[@sigarung]

ya tapi gk enak

[@hafizhauto2915]

@@sigarung innova yg enak ya gen 1 sama zenix klo reborn terlalu ngayun

[@mustofa5257]

Kayaknya kalau d tanjakan lebih kuat penggerak belakang daripada penggerak depan

[@bi5048]

0:24 bukan facelift mas. Ini FMC Full Model Change. Semua body berubah. Kalau facelift biasanya hanya depan dan belakang nya aja yang berubah.

[@AntoniAkaharnianka]

Intinya dari jaman dulu innova itu harus menunggu waktu seiring waktu , innova itu bisa di nikmati bagusnya kalau di liat terus menerus

[@losarindochanelstudio2847]

secara umum innova itu kelihatan bagus kalo kita miliki,kalo sekedar menilai..ya sebenarnya bagusan yg lama.soal fwd atau rwd,tdk jd masalah hanya sj saat pulkam ampun ...nyerah bawa fwd.

[@armanefendiningrat1531]

Bang sekali kali review mobil carry Futura realvan yg kisaran harga 30jt .... mobil buat usaha menengah kebawah yg sering buat belanja toko kelontongan donk bang....dan tips memilih mobilnya....ksuwun🙏🙏🙏

[@fatcrruise6508]

RSE itu di tipe V gak ada gunanya. Malah agak downgrade karena gak ada fog lamp

[@logitechmk350]

Biarpun tidak sebanding, Coba sesekali review crv turbo prestige vs zenyx Q Hybrid. apakah zenyx bisa menglahkan kegantengan si prestige.. Dr segi luar dalam dan mesin

[@davidaulyaakbar927]

Dari harga aja beda jauh😂

[@MuhammadRyanPahlevi]

masih bagus reborn sih, elegannya gak kalah sama keluaran baru

[@saripuspitarini3394]

Zenix type V hybrid juga belum captain seat dan blm ada otomannya kak. Dibanding zenix V hybrid hanya beda warna joknya aja

[@arisd6293]

Suara Innova lama pokokny paling merdu ciri khas bgt

[@YupimWipin]

Tapi suara Innova zenix hybrid, senyap karena ada motor listriknya

[@danangwahyu1949]

Kalau membandingkan suara.. harusnya pakai alat.. brp desibel.. biar jelas.. krn ini hal tehnik..

[@mtaulipelelu3995]

Setuju banget om. Minimal pake app desibel meter di hp

[@aj.thoriiq3404]

Sebagai pengguna Venturer diesel 2019 saya simpulkan untuk kenyamanan, ketangguhan, dan gagah belum bisa di lawan. Padahal kalau basicnya Innova Reborn dibuat jadi EV pesti lebih menjual.

[@penyelamatbangsa]

Kalau ketangguhan diesel emg gak di ragukan. Tp kenyamanan emg situ udah coba zenix buat perjalanan jauh? Ini monocoq pasti lebih nyaman di banding ladder frame, no limbung2.

[@sandysurjadi9624]

Konfigurasi pelipatan kursi tengah, ga niat banget..hrsnya bisa flat floor dr blkg sampe jok tgh jd kalo bw brg byk lebih leluasa..secara ini mobil mpv seharusnya lebih diperhatikan..yg reborn enak banget, bisa lapang dr blkng ke tgh..

[@mtaulipelelu3995]

Sepertinya nanti akan diperbaiki di versi facelift. Karena banyak yg komplain mengenai hal ini

[@riza4552]

Saya yakin zenix untuk sektor kaki2nya bakalan ringkih & setelah 4tahunan minta ganti tirod,dkk. Ayah saya saat masih bujang sudah pake kijang sampe skarang umur 50tahunan kaki2 kijangnya masih awet malah kaki ayah saya yg kena asam urat. Intinya kaki kijang lebih kuat daripada kaki manusia sekalipun.

[@Rocky007LO]

🤣🤣🤣🤣🤣macam betul kau

[@DandyChannelAdventure]

Nah benar CRV saya aja 2015 5 tahun udah minta jajan banyak

[@riza4552]

@@DandyChannelAdventure itu dia, sebagus2nya durabiliti mobil toyota kalo sudah fwd tidak cocok d jadikan mobil harian/mobil cape. Mobil fwd lbh cocok d pakai kurang dari 4tahunan setelah itu lbh baik d jual. Pengalaman pribadi say jga gt mas..

[@DandyChannelAdventure]

@@riza4552 nyesel dulu ganti CRV padahal punya Innova barong diesel engine tipe V 😥😥🤣

[@riza4552]

@@Rocky007LO itulah kenapa saya kurang suka mobil fwd. Ada sih 1 kendaraan fwd tapi durabilitinya melebihi yg rwd tp sayang g bisa d bawa kenceng2 & agak kurang pede kalo d bawa k mall yaitu tarctor.

[@MdynExplore]

Salam buat mas senggo praduto nasmoco klaten, dari teman kuliahnya. Sukses selalu dan semoga bisa cepat beli mobil

[@agustussarega4506]

Masih setia dgn kijang kapsul SGX 2004 keluaran terakhir mas Ridwan. Pengen uograde ke reborn aja minimal G cm bdget blm cukup. Mobil kantor pake inova reborn itu kl dipake nyaman bagt apalagi medan di jayapura bergunung2, minim goncangan. Kalo ada duit pun aku pasti pilihnya kijang inova soalnya brand toyota itu udah ternama, modelnya ga timeless, tangguh dan awet, ow iya spareoartnya mudah ditemukan. Soalnya kami ga suka gonta ganti mobil pertama keluarga besar, sering bawa barang banjak, kemudian hemat dipembayaran pajak. Thx mas Ridwan reviewnya. Semiga suatu saat bs kebeli kijang innova hybrid😇🤗

[@mitpro4181]

Sekarang reborn diesel denger2 harga secondnya gile om. Ane juga user lgx th 2000 mo upgrade reborn diesel kalo ada rezeki 😁

[@agustussarega4506]

Di jayapura lg susah2nya solar om...kl udah dapet bensin udah bersyukur bgt. Kijang emang ga ada duanya😁

[@Enali916]

Klu aq kijang lama,kijang reborn dari pada yg baru,karena aq punya reborn 2017 hehehehe...jooos pokoke wan....,elek2 punya kendaraan dewe...

[@jonashermawan5107]

Semua kembali ke selera. Saya masih senang dengan model yang lama. Terutama karena yg baru sdh menganut FWD. Saya pakai Avanza yg FWD kalau telat ganti versneling berat banget nanjaknya.

[@alimsantoso_0178]

Iyah om emang berat cuman kalo dibanding innova new ini mah jauhhh, dari Mesin aja juga all-new, sedangkan avanza FWD hanya profil penggerak berubah tapi mesin plek sama seperti gen sebelum nya

[@ereinaldy20]

@@alimsantoso_0178 ttp aja om, FWD, tidak worry free,. pasti kalau ketemu jalan menanjak terus"an lngsung kepikiran dan ga tenang wkwkwkk udah mah harganya 400-600 jutaan. udah ga worth it jd mobil keluarga, sekarang satu"nya mobil yg aman cuma rush terios.

[@alimsantoso_0178]

@@ereinaldy20 persepsi dan selera orang beda2 om, kalo berkoar berdebat disini kita juga gak ada gunanya wkwk, kalo mau kirim petisi ke toyota kenapa innova platform jadi FWD

[@alimsantoso_0178]

@@ereinaldy20 kalopun FWD output powernya harus besar contoh alphard nyaman2 aja tanpa kendala di tanjakan, sekelas 1.5 CC saat ini ada stargazer dan BRV power nya besar

[@04_bonaventurainyomanpious21]

@@ereinaldy20 kayak nya setelah saudaranya make FWD pasti cepat atau lambat pasti FWD

[@reynoldsitorus5182]

Harga sudah 1/2 M tapi fog lamp saja ga ada untuk G dan V. Ini harusnya bisa lebih murah dari reborn karena sudah pakai penggerak depan gardan dan sasis ga ada. Ini bisa memangkas biaya produksi paling tidak untuk type G dan V non hybrid harusnya bisa lebih murah dari reborn.

[@zulfaniaziz8918]

namanya juga astra cuan utama

[@donalchaniago]

Masih trauma dengan FWD meski mobil baru di daerah tempat saya biasa beraktifitas yang mempunyai kontur wilayah perbukitan cukup terjal. Jadi, masih berharap TOYOTA memberi pilihan RWD atau FWD, baik untuk Avanza maupun Inova

[@wendinurwihananto7507]

Sama. Setuju juga ada pilihan rwd, sampai dgn reborn, kijang adalah mobil segala medan. Chasis kuat, kaki2 kuat. Kalo zenith udah beda alam jadi mobil perkotaan.

[@donalchaniago]

@@wendinurwihananto7507 saya trauma melihat teman saya pakai veloz terbaru tidak kuat nanjak di daerah tempat yang kami kunjungi. Bebannya, 2 orang sedangkan satu lagi bawa avanza 2014 yh isinya juga 2 orang, dgn sangat enteng nanjak sekitar 35 derajat. Harapannya, semoga Toyota mempertimbangkan kembali penggunaan RWD dan FWD pada mobil kelas ini. Ingat lho, Indonesia itu luas dan kontur daerahnya jangan di samakan dengan daerah di pulau jawa, meski market terbesarny disitu. Salam

[@rian_tama]

@@donalchaniago masalahnya nanjak di jawa aja kesusahan bang klo naik" di daerah gunung, itu aja sudah bisa jadi patokan apalagi di luar daerah di jawa

[@fakrianandapratama9581]

Abang mewakili perasaan saya tapi reviewer lebih condong ke monokok bang, karena lebih ringan dan irit, padahal ladder frame cocok banget buat kebandelan apalagi perawatan nya simple

[@vebryanowuran]

@@donalchaniago Udah gak bisa ngarep lagi... Ini udah keputusan Toyota global, mereka udah gak mau repot2 R&D satu model baru khusus buat negara tertentu aja... Kedepannya semua model Toyota terbaru akan memakai HANYA SATU JENIS PLATFORM DAN PENGGERAK saja untuk semua model Toyota di segmen yang sama, atau dengan kata lain semua model Toyota terbaru di berbagai negara bakal menganut sistem SALAM SATU PLATFORM dan SALAM SATU PENGGERAK. Seperti Innova Zenix ini, yang menggunakan platform yang sama seperti Toyota Voxy dan Toyota Corolla Cross yakni TNGA-C, bahkan mesinnya pun sama persis kyk Voxy 2022 yaitu M20A-FKS. Kemudian platform yang dipakai di Avanza-Veloz-Xenia 2022 yaitu DNGA-B, juga dipakai di Vios 2022, dimana Vios 2022 juga memakai mesin yang sama seperti Avanza 2022, yaitu mesin 2NR-VE bertenaga 106PS dan torsi 137Nm, dengan transmisi D-CVT. Tujuan dari keputusan ini adalah untuk mengefisiensikan biaya produksi...

[@penyimak925]

Bagi kami yg kalangan kebawah. Mobil harga 50 juta pun sudah wah....

[@doel1604]

pengen move on, tapi gak bisa pindah kelain body.... tetap leader frame 2GD RWD... the best.... 👍

[@Rio_Revanando]

Salam Cumi Darat OM

[@nicholasps28]

cuman kenapa di downgrade foglampnya sihh, dulu tipe terbawah type G dh dpt foglamp huh

[@faiqariopangestu]

Buat facelift

[@nicholasps28]

@@faiqariopangestu bisa jd sih

[@weriandriawan8734]

Interior nya di Innova zenik menang dan tampang depan lebih bagus tapi kalo penggerak roda saya lebih milih yg reborn penggerak roda belakang.... Untuk di daerah pegunungan lebih kuat dan untuk lampu belakang juga saya lebih suka yg reborn bak taring lebih gahar aja

[@rhenoandhika5791]

Jd inget kijang 3 pintu kl lihat cara menekuk kursi tengah nya, saat kita mau duduk di baris belakang.

[@btgegn]

Setelah saya melihat langsung innova baru sama yang reborn kesan luxurynya dapet di reborn, yang zenix lebih terlihat kopong dalemnya

[@faizalfaizal715]

Bener dan ga bakalan laku

[@yohanputranto120]

Mgkn karena warna hitam..makanya kelihatan lebih ramping.coba warna terang.

[@trie331]

Monokok road noise nya masuk bgt, lebih senyap jauh yg pake leder frame. Lebih nyaman yg lama, hening klo jalanan kasar

[@DandyChannelAdventure]

Ya jauh lah beda nya monoque sama ladder frame lebih senyap ladder frame

[@trie331]

@@DandyChannelAdventure bener bgt, sy ngerasa nya ga nyaman bgt di kuping pake mobil monokok. Inova bokap tahun jebot aja masih jauh lebih hening drpd crv

[@hafizhauto2915]

Belum tentu mobil bapak saya aja yg ladderframe klo udah berumur malah ada getaran"di tengah klo monocoque menurut saya itu tinggal nambahin peredam aja udah selesai

[@hafizhauto2915]

@@trie331 itu peredamnya kabinnya kurang tebal

[@Moch.rr14]

Komporin Hyundai biar produksi Hyundai Tucson Highlander 2023 dong mas ridwan. Sayang banget kalo gak masuk Indonesia.

[@sipitusilver]

mantap mas Ridwan.. ngga sabar nunggu review aktual yg Zenix Hybrid nya.. klw bener luar kota bisa 1:20 , josss

[@wahyujuliangga2090]

Review akun Setir Kanan tuh yg Hybrid 1:22

[@SeputarOtomotif585]

Sambil dorong

[@sipitusilver]

@@wahyujuliangga2090 iya dah liat.. boljug nih.. tinggal rewel nda nya ini si hybridnya..

[@aminzzumadi5445]

Butuh rental reborn dan zenix total 70 unit, di peruntukan di pabrik bulanan berapa per/ unit nya

[@Stingraeee]

Soal keleluasaan overkill sekali, sama kayak pertama liat interior Avanza - Veloz yang baru berasa luasss

[@lucky889s9]

Lah situ aja gak pernah nyobain FWD monokok lain sekelas avanza. Ertiga, xpander, dll. Ya emang lebih luas dan nyaman. Kalau masih sasis tangga dan RWD kabin sempit, lantai tinggi. Kecuali bodi ditinggiin juga kayak hiace

[@Stingraeee]

@@lucky889s9 mobil murah? oops.

[@hafizhauto2915]

@@lucky889s9 malah legaan xpander sama ertiga klo dibanding sama avanza gen 3

[@prayudiaji8533]

Biasanya para pengguna Kijang mobil dinas, pada baris ke3 ngga diisi penumpang. Diisi barang, koper, laptop

[@freddymason86]

Pribadi saya lebih suka model innova yang reborn, kerasa aja mewahnya dan beda dari yang lain pada saat pertama meluncur. Innova yang sekarang agak aneh bentukannya dan gayanya pasaran. Kalo dari teknologi mungkin lebih canggih innova sekarang. Tapi bagi saya ga terlalu berpengaruh

[@zulfaniaziz8918]

innova reborn hampir kek alpard versi lite bagus terlihat panjang. yg sekarang malah mirip avansa wkwk

[@namhyeongkim_cos]

Coba kapan2 bikin sekuel dari video ini tapi ditambah Kijang Kapsul gen 1 dan Innova bensin pre-reborn yang 2000 cc bensin

[@busndobus2473]

Keren reborn, lebih gahar dan memiliki kesan mobil yang enak dipandang

[@andisetiyawan1363]

Cara masuknya ke kursi paling belakang waktu ertiga katanya bnyak yg bilang agak ribet ga seperti one touch, sekarang si zenix kaya ertiga bang ridwan bilang lebih enak. 🤔🤔

[@fitraaidil9804]

Kabarnya juga CRV baru stoplampnya niru Ertiga 😅

[@surantomancung8030]

yg disayangkan dari zenix kaca samping paling belakang melengkung ky suv...hilang inova nya yg dulu kacanya lancip ke atas belakang

[@DandyChannelAdventure]

Kurang luas kaca baris ketiganya

[@rakjatbanjak]

Kenapa ya para tester mobil tidak brani bandingkan RWD dan FWD di jalan gravel, aspal ngelupas yang tinggal 10% aspal 90% kerikil kemiringan 30 atau 20 derajat aja deh… Tanjakan aspal bagus asal cengkraman dapet ga ada beda RWD dan FWD…

[@AndyAndy-kd1fj]

Alangkah baiknya Innova baru ada edisi solarnya +Hybrid, pasti lebih sempurna

[@ei1801]

Justru dibuat hybrid utk gantiin yg solar. Krn regulasi pemerintah mesin solar hrs euro 4, smntra msin yg bgtuan ga bs pake biosolar, hrs pake dexlit yg mehong

[@adithanandityo7499]

Sy penggemar mobil penggerak roda belakang garis kerasss...jadi harus pilih yg mana???

[@mtaulipelelu3995]

Pilih sesuai kantong dan kebutuhan

[@reza095111]

Reborn RWD = Fortuner low budget 👍👍👍

[@jackauto7397]

Mungkin untuk handling dan kenyamanan dan keiiritan lebih bagus. Cuma bagaimana kalau di tanjakan. Maksudnya sampai kepergok atau telat oper versneling bagaimana. Soalnya trauma juga pakai avanza begitu telat oper versneling jadi nanjaknya berat banet

[@alfiananandita]

Pengguna kijang kapsul untuk muatan sembako hadir mas Ridwan 💛

[@nurullitaafrizal1052]

Sedih kesan kijang mobil jantan hilang seketika spt mobil city car kl liat zenix, udah pengalaman pake fwd pake CR-* Hon*a CVTnya panas bos pas ke sumatera. ibaratnya beli mobil guede utk perjalanan jauh bersama keluarga bukan perjalanan perkotaan (datar) Akhirnya saya tetap bangga pakai innova venturer diesel AT keluar kota nyaman, kuat nanjak, mesin makin lama waktu pemakaian makin irit. *Kijang mobil keluarga*

[@ekosuwarno4940]

Untuk teknologi mungkin masih ada kompetitor yg lebih unggul, tapi untuk jangka panjangnya kijang memiliki keunggulan dan disukai banyak orang yg tidak dimiliki kompetitornya. Bahkan kijang dari keluaran th 80an,90an,2000an sampai yg terbaru masih banyak peminatnya.

[@sitihafizah1481]

Untuk mencegah kursi kepentok monitor rear seat entertainmen,seperti divideo om mobi,,jdnya kursi baris kduanya dibikin sliding,,

[@mtaulipelelu3995]

Lalu bagaimana dg tipe G yg tidak ada RSE? Kenapa bangku baris kedua tidak dibuat bisa dilipat rata lantai? Kan ga ada monitor RSE. Ga kepentok kemana2 donk?

[@sitihafizah1481]

@@mtaulipelelu3995 ya itu dia kena imbasnya lah,,

[@sitihafizah1481]

@@mtaulipelelu3995 krn memakai jenis kursi yg sama,,

[@APNugie]

peredaman kolong ga sebagus yg lama? yaiya mas rid, itu penyakit monokok begitu, getaran dan angin dari bawah merambat sampe kabin, beda kalau LF, dia ga direct ke kabin. dari dulu yg namanya mobil rwd dan ladder frame mobil enak mobil mahal, soalnya nyaman untuk penumpang maupun barang.

[@rengga2015]

Maaf mas tapi buat saya pilih yang lama penggerak roda belakang tenaganya lebih bertenaga yang lama buat tanjakan masih ok yang penggerak roda belakang

[@Amalama534]

Solar itu sebnarnya gak irit irit amat cuma lebih murah...

[@aryian_riski]

Iyab benar

[@mtaulipelelu3995]

Betul, irit karena harga bbmnya aja yg murah

[@wcp178]

Reborn antara bensin matic sama diesel matic pemakaian dalkot jakarta selisih 2-3 km/l aja lebih irit diesel. Kalo dieselnya pake dex/dexlite malah total rupiahnya lebih irit yg bensin karena selisih harga bbmnya lumayan.

[@Amalama534]

@Pramono wien Nah itu lah istemawa nya innova bisa minum bio om.. 🤣

[@wcp178]

@@Amalama534 tidak untuk produksi tahun 2020 sampe saat ini om, kalo isi bio mobilnya batuk2 wkwk.

[@AdityaMukti4625]

Salam untuk Pak Heru kepala cabang Nasmoco Klaten 🙏 sehat selalu Pak

[@HadiSudanto]

desain innova kembali ke fitrahnya sebagai kakak avanza, desain belakangnya itu lho...aneh banget, tapi ya innova mungkin tetap laku karna toyota

[@nectan5821]

mirip calya

[@feryherlambang7362]

Sy sdh merasakan toyota rwd n fwd saat bersamaan dg thn yg sama....yg fwd sangat lemah di kaki2,blm ada 3 thn sdh bunyi2 di roda depan dan akhirnya hrs ganti,untung.nya msh garansi,..dan saat masuk 4 thn sdh bunyi lagi dan krn sdh tdk garansi hrs beli 4 jt lebih utk bagian kaki depan.. Utk kenyamanan,mash enak yg rwd.. Fwd sepertinya hanya menang luas/lega walaupun g terlalu signifikan jg luas.nya,beda dikit lah.. Sepertinya biaya servis fwd lebih mahal..

[@hapidcupitrajaprintersurabaya]

Selamat bwt user Toyota terutama innova, semenjak ada wuling atau hyundai mengudara, Toyota akhir nya inovasi total lewat zenix, mulai dari monokok hingga melawan selera pasar Indonesia dengan pakai fwd.. Smoga bisa membantah mindset org indonesia bahwa fwd itu ga kuat nanjak.. 😂

[@krisnanyosvara6675]

Komparasi dong innova zenix vs Voxy.. Galau nih..

[@subechitriwicaksono4774]

Tetep belum bisa move on , Innova menolak tua 😍😍

[@kunaenah0986]

Isirrorszcvbnm

[@ZygardeCruiser]

@@kunaenah0986 kenapa 😭

[@dwiarisanadhi7841]

Namanya mobil baru pasti lebih bagus drpd yg model lama,engineering toyota udh bertahun2 mikirnya.

[@Wreckers.B48]

Kok belakang nya zenix mirip old pajero sport ya (2010-2014)

[@mtaulipelelu3995]

Iya ada miripnya

[@tristanto3418]

Sayang banget sdh monokok tapi ban serepnya msh dibwh kolong, knp gk dibuat didlm secara harga sdh stgh M lbh, bs memepermudah saat ganti ban dan tdk kotor2 👌

[@syahrulmufidho]

Kalau mau tool kit dan pakai sistem RFT Yang maksimal 65 KM

[@BudiSantoso-xu5uu]

Zenix chasisnya lebih modern dan lebih bagus,m dari rebound

[@snij2851]

Sono beli 5 dek. Wkwkwk

[@irvangun8262]

Pasti

[@yogawidisejati3750]

Punya kijang abu abu 2012 solar,, beli baru sampai 10 tahun saya pakai sama skli tidak prnh ngulah sedikit pun.. 2022 kmrin dgn hati rela gk rela saya gnti inova reborn disel 2022 seri V abu abu,,, gk ada obat.. ngirit (pakai bkn solar) ,, saya biasa) ,,, saya coba bawa orang tua anak istri nyaman nya gk ada obat,,, di bawa untuk gaya gaya ok, dan di bawa untuk adu balapan di tol 180 190km dia msh mau nmabh, pdhl blm di otak atik apapun.. Kerena untuk ngangukitin minyak goreng, beras, dan dagangan lain saya gk rela, trs berdoa agar bs beli 1 lagi kusus untuk berbisnis dan bergangang.. Tuhan menjawab dan mengabulkanku.. Saya jd nambah beli avanza 1,5 2021 seri Gazo racing ( itu pun ngiritnya masyallah) apalagi pakai pertamax.. 2 mobil dalam 3 tahun.. masyallah.. waktu tidur cm 3 jam 4 jam satu hari.. selama 3 thn itu.. tp hasilnya Allah telah mengabulkan segalanya

[@nyubayt]

maaf pak, kalo boleh tau bapak kerjanya apa ya? (buat penyemangat saya) 🙏🏼

[@enzoalrizky4697]

Semua akan terCross over pada akhirnya dan konon katanya Rush akan di suntik mati dan di gantikan Yaris Cross😭

[@BerandaKaka]

Konon kembarannya terios malah mau keluar baru yak?

[@RidwanNurzeha]

Iya infonya rush ama terios cerai

[@Lgamingrpg]

Up

[@diandestiana1547]

Kecewa kalo Rush di hilangkan pda hall Rush itu bgs

[@etikaheriani2376]

@@BerandaKaka ,.,

[@aldoaldi8273]

Entah kenapa saya masih nyaman dg H1 hyundai 3-4 tahun saya pakai.pengerak belakang,diesel,luas,power padat..harga ngak nguras kantong dan pusing cicilan.pokoknya ngak kepikir ganti fwd..

[@syahrulmufidho]

Terbalik H1 itu FWD Cuma agak underpowered

[@setyobrahmanto4519]

Toyota Veloz baru pasti bermesin sama dengan Toyota Innova Zenix dengan hanya mengandalkan mesin bensin 2000cc 4 silinder tanpa turbo dengan tenaga 172 daya kuda dan torsi 205 newton meter disalurkannya ke Transmisi Otomatis Continous Variable - Direct Shift 10 percepatan ke roda depan Toyota Veloz baru pasti mengikuti permodelan baru dari Toyota Innova Zenix dengan ukuran yang membengkak, panjang mobil ini mencapai 460cm, sumbu roda mobil ini mencapai 275cm, lebar mobil ini mencapai 176cm & tinggi mobil ini mencapai 173cm serta jarak tanah dari kolong mobil ini sudah pasti sama tinggi dengan Toyota Innova Zenix, 20,5 cm Untuk setiap variannya, Toyota Veloz hanya tersedia varian Veloz CVT, Veloz Q CVT tanpa TSS, Veloz Q CVT dengan TSS Dengan konsekuensi, semua varian Toyota Veloz tidak ada varian Hybrid dengan baterai dan motor listrik yang dimiliki oleh Toyota Innova Zenix, Toyota CHR, Toyota Corona Cross, Toyota Corona Altis serta Toyota Camry sebagai Standar Peralihan Menuju Elektrifikasi Kendaraan Nasional

[@permanahyiamaan916]

Mau tanya, berarti skr semua varian reborn n venturer matic sdh benar2 d suntik mati ya? Pdhl lg proses nabung utk beli. Mksh yg sdh berkenan jawab.

[@mtaulipelelu3995]

Reborn masih diproduksi. Tapi klo ga salah khusus fleet