иномарка до 50 тыс. попадос или подарок? ч.1 антижига ford sierra

[@dmitrymarinov7357]

Всё нормально, продолжай снимать, смотреть интересно. Не слушай диванных экспертов. Не ошибается тот - кто ничего не делает!

[@GryniaGeminirise]

когда в обзоре про сиеру чаще слышишь про жигули

[@КазимирМалевич-ч4т]

гоняю на 2 литровом охц и разгон норм. и подрифтить вывозит. а всего то нормальные детали, правильная настройка и 95 бенз как по книжке.

[@retrotestdrive]

Сиерра балдеж, сделал у себя подробный обзор на такую тачку 86-го года.

[@slavomirkizinevich9829]

Для тех кто хоть чуточку разбирается в сиеррах скажу что 5л сиерры были они называються “Ford Sierra south Afrika” или проще говоря хр6 , брать 1,6л. Сиерру и жаловаться что она не едит полный бред, у меня 2л дохц в самом соке, зад-перед тормозные диски, чёрный салон ( исключение крыша она светлая) диф само блокирующийся (лсд короче говоря) и обошлась она мне в 400€ ~ 32тыс. ₽ что в полне приемлимо , езжу год, кроме колодок, дисков , масел, фильтров не менял и беды не знаю

[@ИльяМотылев-ш9н]

Чувак молодец продолжай снимать

[@ivaniban6873]

он хуило

[@Valeriy_Kimov]

@@ivaniban6873 он рукозадница

[@sviatoslaw4571]

Красава, неплохо выходит, пили еще видео. Респект от фордовода)

[@iSeDi228]

1.6 OHC с завода немного задушен карбом , Я говорю про однокамерную ебень от транзита. Если же у тебя такой стоит , то шукай Солекс 21073 , для 2шки его не особо хватает , но 1.6 он должен разжать нормально. Хотя делать 1.6 смысла вообще нет , либо искать такой же но уже 2.0 пускай даже карбовый под низкую степень сжатия и 101 лошадью. но лучше найти DOHC 8им клапанный на 125 , он хоть и имеет 8 клапанов , но он очень верховой , и этого мотора вполне хватает что бы на 2й по сухому асфальту идти боком.

[@веселушечка]

для 2,0охц можно какой нибудь карб подобрать? или все его душить будут?

[@iSeDi228]

Из наших отечественных это Только Солекс 21073 , а лучше Солекс 21041-30 с 41го москвича и его Узама 3320 2х литрового. он в принципе может прокормить 2шку спокойно. Как раз у Узама 100 сил , а у Pinto OHC 2.0 101сила. Если ставить 21041-30 то всё равно лучше будет слегка обогатить ТВС добавив немного топлива. Если память не изменяет там 102.5 первая камера и 120 вторая. надо будет поставит что то вроде 110 первая и 130 вторая. а воздушные оставить те же. У меня 2.0 охц на 21073 . Ну едет нормально до 180-190 вполне реально разогнаться. но всё равно лучше искать солекс с 41го москвича.( главное что бы там были цифры в конце 20 или 30 ) если цифер в наименовании таких нет ТЕ просто 21041 то это под 1.5 сделанный. там диффузоры меньше 23*23 А у тех что с цифрами 20-30 у них 24*26 диффузоры. Если у тебя стоит Вебер 30/34 то у него автоподсос стоит , и моторкрафтовские мозги. ТЕ уже умный карб. но если он не исправен он бесполезен. Если интересно ищи вебер 32/36 , вот тогда машина поедет. это насколько я помню самый топовый карб для 2х литрового ОХЦа , там и разгон с завода был 11 секунд.

[@ICEcube5617]

У меня OHC 2,0 автомат. Карб Weber 32\36. Охуенный карб, идеально подходит, если найдешь- под двушку самое то.

[@bulabek9184]

От десятки можно поставить карб ?

[@bulabek9184]

На 1.6 ?

[@Trammbon]

Выпуски про Сиерру будут еще ?

[@iSeDi228]

+ за крылья , у нас( РФ ,УКР) делают Крылья из пластика , которые крепятся на болты( ТЕ сьёмные ) они держат удар лучше ТЕ гасят его лучше . Если что ссылку прикрепил! instagram.com/p/BlptvKzAF68/?taken-by=fordcrewkrasnodar

[@ЕвгенийЕвгеныч-м3к]

че за бре ты насчет козырько у водителя и не должно быть зеркольца емае не в одной машине нету есть только в козырьке кормашек под документы, у меня сиерра 2.0 FSI и нефига не трещит приведи в порядок машину потом снимай обзор, да и глупо вообще форд сравнивать с жигулями, и выворот большой и на 1.6 ты хочешь не хочешь не подрефтишь, да и дрефтишь ты как моя бабушка перекладываешься очень не опытно,капиталку сделай или от скорпа поставь 2.0,и она не рулиться если даже у тебя гур будет,и не было не каких V8 сиер были V6 и v6 4x4,прочитай историю авто потом уже делай обзоры какие то и выводы,да и с запчастями вообще не каких проблем нету, все дешевое и не сердитое при том я свой приобрел за 250$ не гнилой но крашеный с 2.0 FSI и едет бодро и даже на асфальте можно повжаривать

[@ZagAlexandr]

sierra fsi ??????????????????????

[@denisyakovenko1745]

Бро прочитал твой комментарий. И смотреть не захотел

[@Valeriy_Kimov]

@@ZagAlexandr DOHC))

[@Valeriy_Kimov]

Чувак, взял бы сиерру с мотором 2.0 и тогда не поливал её говном, но время её ушло к сожалению.

[@Denys_WRX]

Четко

[@kamenykjohn2921]

И Сиерра вообще высокооборотная тачка,она не привыкла к маленьким скоростях. И если бы ты нормально смотреть за автомобилем всё бы было хорошо!!!!!!!!

[@user_Krand]

на сьеррах никогда не было 1.3. Вот то что у тебя это и есть самый слабый вариант 1.6 на карбе, причем самый старый кузов МК1 (84-86 года). В основном сейчас сьерки продаются 2.0 большинство с инжектором и зачастую с ГУРом по цене жигулей... а ты взял тяжелую старую какаху с самым херовым двигателем, это реально динозавр. А про запчасти снова пернул в лужу.... как на разборках так и новых запчастей просто дохренища, на классические ТАЗы уже наверное не найдешь столько деталей (прямых в смысле). Ну и по кузову ты хрень сказал... сьерра на втором месте из иномарок по гниению после опелей и это их самая серьезная проблема.

[@iSeDi228]

кхе кхе... сиерры были с 1.3 , они шли с 82го года . и это были одни из первых на однокамерном карбюраторе. 1.6 охц хоть и слабовать в стоке , но когда отстроен разгоняет кузов сиерры до 100ки секунд за 14. У меня допустим мк1 83го года , пока еще ниодин элемент в машине не варился , и дырок в ней попросту нет. Если ездить по солям зимой , то у тебя и трабант из пластика сгниёт)

[@user_Krand]

офигеть, действительно в хетчбеке был мотор 1.3.... беру свои слова обратно и приношу извенения)) насчет кузова МК1 тоже соглашусь, выглядят они живее чем 2 и 3 поколения.

[@Valeriy_Kimov]

Мк1 вообще то 1982-1987

[@ВладимирСабаев-с6к]

Я не пойму почему для сравнения с АвтоВАЗ ом берут какое-нибудь дерьмо, возьми Лансер 90 года, Мазду 323 85, есть куча вариантов

[@Valeriy_Kimov]

сиерра не дерьмо.

[@Арыстан-ц7р]

У меня форд.скорпио.90 г 2.4 куб все работает. Абс цент замок стеклоподьмники люк гидрусилитель.по трассе как по рельсам любую.ваз.раком поставить.ремонтам сам занимаюсь. нормальная тачка для тех кто понимает

[@говнотв-в8р]

Валенок заткни своё лицо был бы твой форд в хароших руках он бы и не гримел не ломался и дрифтил хорошо

[@Valeriy_Kimov]

Просто нужно было не только иметь прямые руки, надо было взять сиерру с мотором 2.0!! А не на 1.6 как он взял, времена моторов уходят и мороки с ними много. 2.0 ohc/dohc самые бодрые и живучие

[@sierrars8622]

Что бы делать обзор про какую либо машину сначало нужно хотя-бы что то знать о ней! Говорить про какую то чёткость в рулевом управлении ездив по траве да еще с разбитой рейкой. Ты сказочный....

[@slam3772]

Лсп это ты???????

[@vitaliyremez493]

тоесть а так НИ О ЧЕМ

[@ВитяБелов-г7п]

Какой водитель такой и автомобиль. Имею сиерру 1991 года.Езжу больше 10 лет. И изучил автомобиль больше чем ты нам тут наплел. Взял бы еще форд 30х годов. Хорошой форд с хорошей комплектацией переплюнкт даже приору по удобству и качеству. Не считая годов. Имел бы ты хорошую сиерру а не корч 1.6 который нихуя не едет ты бы по другому думал бы

[@paradiseoffreedom6396]

дану, V8 небыло в стоке, не гони))

[@веселушечка]

борис ельцин xr8 загугли

[@paradiseoffreedom6396]

Охуеть, ты прав. Но это мегавнина походу, на V6 морда перегружена, на V8 она наверн только прямо ездила.

[@paradiseoffreedom6396]

Выкинь этот мотор нах и поставь 2.0 OHC. Его еще турбануть можно со временем если на январь переведешь и лужи в поршнях проточишь, вобще бомба будет))

[@веселушечка]

борис ельцин свап будет, если не сейчас то попозже. Есть информация кто турбовал 2.0 охц?

[@paradiseoffreedom6396]

Да турбануть можно любой чугунный блок при желании, главное настроить. Видел видосы в ютубе, европейцы какие то делали, писали что сверх бюджетно. Основные проблемы будут сварить коллектор и перевести на январь. Но все это того не стоит, потому что коробка гавно - предел ее прочности 150 сил, так что я погорячился. Лучше просто поставь 2.0 охц, перебери его, точни каналы, и тд, если настроишь на январе вобще отлично будет. Под твои цели хватит и жрать не будет много.