Иномарки за 200: Обзор подержанного Peugeot 307 2002 г.в. на что обратить внимание, тест, отзыв

  Рет қаралды 110,714

MR. SALE АВТО

MR. SALE АВТО

9 жыл бұрын

Дорогие друзья! А сегодня у нас обзор БУ авто! И это Peugeot 307!
mrsaleauto
В этом видео мы расскажем, о плюсах и минусах, о недостатках и положительных качества х автомобиля и всех его частей(двигателя, коробки, подвески). Слабые места и мелкие технические недочеты. Расскажем о реальном опыте использования. Сравним с конкурентами, и оценим положение автомобиля на вторичном рынке.

Пікірлер: 100
@MrSportikus
@MrSportikus 8 жыл бұрын
За кота в начале видео однозначно лайк :-))
@59250digo
@59250digo 9 жыл бұрын
У 80-ти процентов этих пыжей заняты пороги! Сколько я их ремонтировал - не счесть!
@temjacobs2668
@temjacobs2668 8 жыл бұрын
Очень хороший обзор.
@Plan_B
@Plan_B 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ты забыл сказать что данная модель отлично управляется на больших скоростях, у нее просто потрясное рулевое управление! Долив масла на живом двигателе между заменами 200-300 мл, все зависит от стиля вождения. Могу сказать что масло по сравнению с вазом вообще не берет! ) Из слабых месть даже не электрика, а системные разъемы (фишки) которые при покупке нужно обслужить (обжать, зачистить и смазать). И самый частой проблемой №1 является проблема с "гитарой" - поворотники. Вырабатывается пластиковый фиксатор положений, и после входа в поворот, руль отстреливает не в нейтральное положение а в противоположное =) Вот пожалуй и все, в остальном автомобиль очень хороший. Лайк!
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 8 жыл бұрын
+mr GREKOFF Спасибо за информативное добавление)
@user-wq1lz6qz1n
@user-wq1lz6qz1n Жыл бұрын
управляемость зависит от покрытия дороги от качества покрышек, исправности автомобиля, этот авто с обычной управляемостью ничем не лучше других исправных авто, а про большие скоростя это была шутка?)))))) с мкпп которая идет с 1.6 бензинкой больше ста км ехать уже неприятно, движок дает 3000 оборотов при этой скорости.
@Grigoryair
@Grigoryair 9 жыл бұрын
очень порадовал обзор. все просто по делу без лишних эмоций ,матов.
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Grigoryair Спасибо)Рады стараться.
@blockbasterakabb8842
@blockbasterakabb8842 5 жыл бұрын
Лучший обзор на мой взгляд.
@user-dv3em3tf8p
@user-dv3em3tf8p 4 жыл бұрын
Господи..да зачем толщиномер для капота..?обычным магнитом "чёрный" металл "от алюминия можно отличить?
@jaroslav1309
@jaroslav1309 9 жыл бұрын
Дякую за хороший огляд !
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Ярослав Семенчук Спасибо)))
@user-pg1ub1gd9n
@user-pg1ub1gd9n 6 жыл бұрын
Машина супер, езжу 4 года никаких проблем
@TankoffMax
@TankoffMax 8 жыл бұрын
лучший обзор на эту машину
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 8 жыл бұрын
+Максим Танков спасибо)
@arvital5046
@arvital5046 4 жыл бұрын
Кто говорит про геморой с электроникой, не имел напичканных электроникой автомобилей. На фоне их поломок, пыж неубиваемый.
@user-ps8tu9nt9f
@user-ps8tu9nt9f 3 жыл бұрын
Молодец , спасибо
@kingkongov3756
@kingkongov3756 3 жыл бұрын
Приятно слушать тебя. Хороший набор слов, умный подход к теме. У тебя отец не чеченец? Вот ты на моего знакомого чеченца похож🙂👍
@timashak8835
@timashak8835 8 жыл бұрын
406 пыж было бы интересно по мне недооценная машина спасибо очень толковый обзор без воды
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 8 жыл бұрын
+tima shak Спасибо) 406 кстати можно отснять
@user-wo5os9du1t
@user-wo5os9du1t 3 жыл бұрын
@@user-ec9gd3xt9b да,по 406ому нет обзоров толковых,как раз хочу брать
@user-ze3wv5fw1l
@user-ze3wv5fw1l 8 жыл бұрын
наконец то адекватный обзор по пыжику!!!!!. расход реальный больше пыж не жрет(если жрет то неисправность).с движком до 350т проблем нет вообще-с учетом правильной эксплуатации .масло кушает даже новый дви гэто прописано в эксплуатации изготовителем. в электрику пыж вмешательсто не переносит. и еще покупайте французкую сборку и все!! другие сборки кака.
@March-xo4jz
@March-xo4jz Жыл бұрын
Очень хорошии авто. Могу сказать супер. 2007года машина лучее чем новый лада седан. Только масло надо во время менять и можно эксплотировать смело.
@relax751
@relax751 7 жыл бұрын
Да нормальный машин!!! гемор ЕГР, подрулевые, поплавок/датчик в бензобаке. ручка/замок багажника, лампочки. Была 2.0, 2002, автомат. Верой и правдой трудится. Коробка да, автомат - слабое звено, но ежели без фанатизма, с прогревом, тянет и везет. Так что не стесняясь Рекомендую!
@user-tu3qq3yq4x
@user-tu3qq3yq4x 6 жыл бұрын
Алексей Владимиров приобрел об 2 автомат . У них цепь или ремень ? Грм. Клапана гнет?
@user-fr5yk2cp5x
@user-fr5yk2cp5x 8 жыл бұрын
Как же все таки справиться с проблеммой КПП,( шатом ручки)?
@mikhailsuprun4126
@mikhailsuprun4126 8 жыл бұрын
Был у меня 4 года C4 coupe 2009г, кто в теме, эта одна и та же машина что и 307, только мотор был ep6 120л.с. Вот ep6 на много интересней чем tu5jp и по динамике( 10,0 до сотки на ручке считаю для тех лет лучший в классе показатель для 1,6 атмо) и расход как у дизеля( зимой в городе 7,8-8 при размеренной езде, летом на дальняках умудрялся делать 4,9 при 120км/ч и включенном климате и это при массе машины 1300кг). Минус ep6 - расход масла, у меня был примерно 400гр на 1000км, очень частая замена свечей на нашем бензине(они там иридиевые, благо комплект оригинал стоил до кризиса 1000-1200р менять нужно макс через 20ткм) ну и весь интернет кипит про растяжение цепей грм на этих моторах при пробегах в 60 ткм, я с этим не столкнулся, хотя когда продавал пробег перевалил за 200ткм.
@user-fb5jz7vx2b
@user-fb5jz7vx2b 7 жыл бұрын
вид у машины достойный
@Alexoper7
@Alexoper7 9 жыл бұрын
У меня машина 2002 года, 1.4 бензин, 4 года эксплуатации проблем с электроникой вообще нет, крышка не течет, в мороз заводится легко, сам заводил в -34.
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Alexoper7 Значит Вам повезло,и Вы действительно приобрели хороший 307)))
@alexvvolk8554
@alexvvolk8554 7 жыл бұрын
на счёт в -25 не заводится, это гон, моя в -35 заводилась с первого раза
@user-ew3dl6qh9n
@user-ew3dl6qh9n 5 жыл бұрын
Моя в 28 заводилась и сразу же
@user-yv1ew4sk9h
@user-yv1ew4sk9h 2 жыл бұрын
В - 23 с пол пинка без проблем вообще. 307 1.6 2003 год.
@asusteker
@asusteker 7 жыл бұрын
Когда завел машину, то во первых слышно, что сипит глушитель. Гул в салоне не подшипник кенератора, а усилитель рулевого шумит - болячка ни на что не влияющая, кроме звука. Когда завели индикатор показывает, что масло надо долить. Странно это т.к. TU5JP 109 hp вообще масло не ест, если исправен. Масло течет в моторе не из-за крышки и хозяин менял не крышку, а из-за прокладки клапанной крышки. Фары мутнеют к 100.000 пробега в Москве. Подвеска действительно очень крепкая. Из болезней - течь печки бывает, подрулевые переключатели поворота выходят из строя, горят лампа ближнего света постоянно, дорогие тормозные диски на заднюю ось, если суппорта Bosch (диски идут с впрессованными подшипниками ступицы, выход из строя подогрева переднего сиденья водителя, закисание заднего стеклоочистителя.
@user-ks9zj6bg1m
@user-ks9zj6bg1m 3 жыл бұрын
А то что гудит ГУР это нормально? И чем он лечится? Заменой масла или заменой насоса?
@andrejnizneodeskij
@andrejnizneodeskij 6 жыл бұрын
я рад что ее в у нас не ценят ездил начиная с 206 пыжика и пересел на 308 св с панорамной крышей за не большие деньги получаешь полный кайф от езды такое только можно найти в лексусах мерсах это говорили именно хозяева данных авто после поездки Москва -Калуга )))коробка автомат если решили взять то обязательно замена масла каждые 40 т пробега и будет вам счастье я использовал обе машины в такси от ТО до ТО нет проблем а вот лампочки все что есть лучше менять сразу на аналогичные немцев французы делают их на неделю езды в темное время суток и вылетают ну и главный плюс всегда все обращают на дороге на такие машины внимание ни какого сравнение по дизайну с другими фордами фольцами и сравнивать нечего они просто коробки в пыжиках есть душа))
@user-lk7fz6qq5n
@user-lk7fz6qq5n 6 жыл бұрын
У меня толщиномер за 1т.р. (Ем2271) и он спокойно стреляет любой алюминий
@user-jg7zm5on7d
@user-jg7zm5on7d 6 жыл бұрын
Не знаю но у меня пежо307 2002года заводился в -38спокойно
@user-gu2pp9fr7o
@user-gu2pp9fr7o Жыл бұрын
У меня пыж 2003го , в - 25 не заводится, так как стоит датчик, который не позволяет ему запуститься, может это и к лучшему, потому что при морозе вся резина дубеет и может лопнуть. На пробеге в240тыс. потёк сальник АКПП, откапиталил и дальше газую. Особых проблем за 4года небыло.
@lynch9221
@lynch9221 4 жыл бұрын
Двигатель 2.0 - 136л.с. а не 132!
@user-oq2kb2og3i
@user-oq2kb2og3i 8 жыл бұрын
Гольф 4 по сравнению с этой полное ржавое и пустое дерьмо. А если уж и брать 307, то 2.0Hdi. Электрика у Голфа уж точно больший глюк. Слабое место №1 на этой машине раскручивающийся подрамник. И ещё очень важная деталь тяги между кузовом и подрамником за передними колёсами. Очень часто их забывают на место ставить. Тогда подвеске кирдык. На 100000 менять амортизаторы, саленблоки, шаровые и кости всё разом - тогда будет машина. Если средний расход 8.5 литра, то забит катализатор. Для этой машины это много. Должно быть 7-7.5 с постоянным климатом. Дизель 5-6. TU5 отлично заводится при -40. Перевести автомобиль в холодный климат сканером или у дилера в конфингах BSI. Зимой жрёт бензина меньше чем летом. Полный прогрев на бензине моментально. Ещё проверять уровень охлаждающей жидкости. На нормальном Peugeot он постоянный и не меняется. Климат запустить в LO и рециркуляцию под капотом обе трубки холодные и 7 градусов после 5 минут работы из сопла на торпеде. Если нет - или испаритель забит, или фреона нет, или кирдык компрессору, а это бабки
@user-oq2kb2og3i
@user-oq2kb2og3i 8 жыл бұрын
Да и ещё робот на гольфе вот это точно попадалово. А AL-4 (DPO) хоть и японское дерьмо и на японках стоит оно же самое - ремонт копейки. Полная замена 15- 30. Их как дерьма в коровнике. На новых слава Богу от них отказались - японская AM6 или Своя EGS6. По электрике очень надёжный автомобиль. Одно но, не терпит вмешательства неподготовленных людей. Только сканер и только через BSI - даже замена аккумулятора. Не каких потребителей извне. Разве через прикуриватель до 10 А.
@user-scouzer
@user-scouzer 4 жыл бұрын
@@user-oq2kb2og3i подскажите, пожалуйста, как бороться с давлением масла? Куда копать? И ещё перегрев постоянно включается вентилятор.
@vladimirkuznetcov5320
@vladimirkuznetcov5320 4 жыл бұрын
Ох как мне хорошо
@73igori
@73igori 5 жыл бұрын
Велосипед десна. Сделай обзор.
@Kulemych
@Kulemych 8 жыл бұрын
Клиренс у авто достаточно высокий. Трем пассажирам, да, сзади не особо комфортно. Слегка мешают боковые стойки. К боковым зеркалам надо привыкать. По началу может показаться, что маловаты. По комплектации бывают ещё и полупустые (только кондиционер, ABS, гидроусилитель, 2 подушки безопасности) С остальным полностью соглашусь. (владелец авто)
@94narcotic
@94narcotic 7 жыл бұрын
по сравнению даж с немцами не так уж и маловаты зеркала
@arvital5046
@arvital5046 4 жыл бұрын
в минимальной комплектухе без кондишки и с 2 подушками безопасности.
@user-nk2rp8hq6j
@user-nk2rp8hq6j 5 жыл бұрын
пежо 307 не плохой автомобиль думаю сильно ругать его не надо
@HurryKane82
@HurryKane82 8 жыл бұрын
где же взять такую 3а 20000?)
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 8 жыл бұрын
+Алексей Пилипчук конкретно эту машину продали за 178.00 руб
@user-tu3qq3yq4x
@user-tu3qq3yq4x 6 жыл бұрын
Сними 307 об 2 автомат
@kanalsi4085
@kanalsi4085 8 жыл бұрын
У меня гольф 4.живу в европе на родине пежо.хочу купить пежо307 гольф4 свое отслужил
@yuriypodkopaev7782
@yuriypodkopaev7782 Жыл бұрын
Васек ты. У меня такой пежо и сзади весла.
@gazrina
@gazrina 4 жыл бұрын
в минималке 2 подушки, чуть лучше готовся к обзору
@StanislavK1
@StanislavK1 8 жыл бұрын
По коробке автомату да, есть проблема, но решается она не в 50-100, а намного дешевле) Замена магнитов и еще чего-то там, к сожалению цену уже не помню, но где-то районе 10-15 тыщ. У меня уже была машина с "мертвой" коробкой, я ее купил такой. На скорости удар-толчек коробки и загораются кнопки. Очень эффектно. После ремонта коробки машина пробежала 50 тыщ и я не знаю вообще ничего про коробку - включи и поехал. Поэтому НИКОГДА не буду брать Пежо на механике и дергать ручку только потому, что там УСЕ СЛОМАЕТСЯ и ЧЕ потом делать?! Все ломается, а сцепление полетит сколько придется выложить? Я думаю совсем не 10-15 тыщ, только работа по замене влетит в реальный гемор. Спросите у Захира :) Секреты ПЕРЕКУПА. Он все знает про сцепление.
@Kadet7312
@Kadet7312 8 жыл бұрын
Замена сцепления 4-4,5000 за работу(в провинции).Само сцепление около 7000.При активной езде хватает на 80000 км.
@user-cw8rf8cf8t
@user-cw8rf8cf8t 2 жыл бұрын
У меня такая машина отличная машина кто купит не пожилеет..
@94narcotic
@94narcotic 7 жыл бұрын
Пыжыки и Ситроенчики одни из лучших по электроники, завод авиа по электроники у ситроена
@maxsh9001
@maxsh9001 9 жыл бұрын
По комплектации - не правда. У меня 307 1.6бенз на ручке, 2002 года хэтч, сзади ручные стеклоподъемники и колеса шамповки 15, зато есть климат, датчик света, датчик дождя, аудиосистема Clarion 6 динамиков, велюр, вставки под дерево и молдинги в цвет кузова. Заводится всегда ЛЕГКО в любой мороз. С электрикой проблем нет. пробег 110000, 60000 из них - мои. Фары у меня родные, не мутные.
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Max Sh Болячки характерны не в массовом порядке,а при надлежащем уходе,ремонте и обслуживании их можно устранить и не допустить-похоже это Ваш случай. По комплектации: В автосалоне можно к обычной комплектации добавить любые желаемые опции.Так же, диски мог заменить предыдущий владелец.
@maxsh9001
@maxsh9001 9 жыл бұрын
Макс Киселев Датчик дождя в автосалоне никто не поставит, хотя-бы потому, что там другое лобовое стекло. Тем не менее он есть, а сзади ручки стеклоподъемников :))
@damianwind1342
@damianwind1342 5 жыл бұрын
Не заводится машина в -25 а при чём тут электрика?! Парня понесло не в ту степь.Любая марка авто не заводится в морозы по причине слабого аккумулятора либо из за моторного масла которое загустевает. У меня Ситроен был точно с таким же двигателем TU5 - масло заливал синтетика Total 5-30 и аккум 70 ампер заводилась в - 30 с пол оборота.К стати этот движок вообще очень надёжный 300 тыс км для него не пробег и масло от замены до замены вообще не доливал. И кузова у Пежо - Ситроен оцинкованы по этому не найдёте Ситруху или Пыжика 10 летнего с ржавчиной.Ржавеют они в единственном случае если битая и железо стоит уже не заводское.
@73igori
@73igori 5 жыл бұрын
У мегана все тормоза диски. У пежо 2004 года св задним стекло ручка. По ходовой она жёсткая. Гемор эгур. Перетерка проводов.
@user-xe7mz3vh5x
@user-xe7mz3vh5x Жыл бұрын
Тут Эл усилитель руля,
@crimean4448
@crimean4448 Жыл бұрын
Здесь гидроусилитель и бачок для жидкости есть. Просто привод не от ремня с мотора, а от электродвигателя
@user-gk6kf4yc2z
@user-gk6kf4yc2z 11 ай бұрын
Обзор так и не посмотрел. На первых секундах чуть не блевонул от тряпки висящей на зеркале. Терпеть не могу фашистскую атрибутику... Пыжик мне нравится, катаюсь на 307 sw 2.0 механика - машина огонь.
@playhard8341
@playhard8341 9 жыл бұрын
Хороший обзор, однозначно лайк. П.С. Не берите французов.
@94narcotic
@94narcotic 7 жыл бұрын
да берите деримовый немецкий дорогой опел или гольф
@user-ml2tp8no6m
@user-ml2tp8no6m 9 жыл бұрын
kot))
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Алексей З Лев льва увидил)))
@user-tb5ce3nn7x
@user-tb5ce3nn7x 22 күн бұрын
Ага, все проверяйте, вы же новую машину берете за 200-300 тр
@olesubful
@olesubful 8 жыл бұрын
хотел поставит лайк, но увидел палавик... И тебе нестыдно?
@user-eq2on5qd1v
@user-eq2on5qd1v 4 жыл бұрын
При симбл расскажи, вон на заднем плане
@user-mi4sf7xb8c
@user-mi4sf7xb8c 8 жыл бұрын
двигатель 1,4 75 л,с а не 60.
@arvital5046
@arvital5046 4 жыл бұрын
Их 2 было 55квт 75 сил и новее 65квт 88 сил. У меня 65квт 2005г и его хватает без выпендрежей.
@user-ke9vn3yv5x
@user-ke9vn3yv5x 8 жыл бұрын
Про пыжиков этих ты не знаешь ничего,обзор подходит к большинству авто.особенности обслуживания,типичные неисправности даже краем не зацепил.да,кстати,судя по тому,что у меня нет кондея,я из германии подделку китайскую прикатил.ломается стрекоза,выгорают передние поворотники,тяги стабилизатора на год хватает дешовых.сайленблоки задней балки,закисают тросы ручника,тросы кпп.окисляется электрика.отличное авто,надежное,неприхотливое,легко обслуживается,если руки не из жопы.
@user-ib4is3ct4g
@user-ib4is3ct4g 4 жыл бұрын
Гониш на автомат сам езжу на автомате пробег 220 проблем нет так что не гони
@sergeiignatovich8017
@sergeiignatovich8017 5 жыл бұрын
пиздеш стекловодьемники в базовой только передние и диски не 17а16
@user-gr4sp5jx6l
@user-gr4sp5jx6l 9 жыл бұрын
ну за 200 с хвостиком я бы порекомендовал: Ниссан Премьеру Р12, фокус2,Ланцер 9, Ниссан Классик... из французов ничего бы не взял)))
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Дед Западло эти автомобили в хорошем состоянии за 200к не возьмешь,минимум 250
@user-qd3mi6bt8i
@user-qd3mi6bt8i 5 жыл бұрын
Все сказаное, кроме капота -бряхня
@user-nk2rp8hq6j
@user-nk2rp8hq6j 5 жыл бұрын
всякие приоры весты кроссы эти машины реально карыты
@saranskmotors
@saranskmotors 9 жыл бұрын
Больше похоже на рекламу. Не удивлюсь если эта машина продается.
@user-ec9gd3xt9b
@user-ec9gd3xt9b 9 жыл бұрын
Robiban мы и не скрываем что она продается,-у нас не было цели провести рекламу данного авто.Более того,мы не указываем нигде контакты продавца,и даже скорректировали номерные знаки.
@user-uw3zz4op3x
@user-uw3zz4op3x 8 жыл бұрын
ХУесвэ а Brek не хочешь, SW начали выпускать с 2005г , это заметка про Уневерсал и колёса R 15 родные по заводу идут .
@user-ge9bl4zk8x
@user-ge9bl4zk8x 8 жыл бұрын
у меня 2003 год и sw , иди книги читай ололо
@gradych74
@gradych74 8 жыл бұрын
У меня 307, 2.0 2005 колеса 17R с завода макс. коплектация!!!
@mrcurrenvideo
@mrcurrenvideo 5 жыл бұрын
самый унылый обзор)))
@user-ps1pj8ho5l
@user-ps1pj8ho5l 6 жыл бұрын
Плюс за ленточку, я с усраины, у нас это нельзя.
@user-wq1lz6qz1n
@user-wq1lz6qz1n Жыл бұрын
у меня св, не плохой внешний вид, богатая комплектация, удобный салон-трансформер, на этом плюсы кончились.
@crimean4448
@crimean4448 Жыл бұрын
Ну всё-таки в плюсе негниющий кузов и неплохая управляемость на трассе, что снижает утомляемость от долгих поездок. Ну и лично у меня 2х литровый мотор и механическая коробка не доставляли хлопот за 5 лет владения.
@Paul-ul3lc
@Paul-ul3lc Жыл бұрын
пежо 307sw 2003 г.авомат .ни какого гемора с коробкой! масло если меняли до меня то ок,я не менял ,пользую 10 лет!
Тест драйв Peugeot 307 (обзор)
26:15
Завел и Поехал
Рет қаралды 87 М.
Обзор Пежо 307
30:30
Дед Всевед
Рет қаралды 35 М.
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 33 МЛН
Haha😂 Power💪 #trending #funny #viral #shorts
00:18
Reaction Station TV
Рет қаралды 8 МЛН
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 84 МЛН
🦁 Would you buy? Where to look when operating and choosing a Peugeot 308?
15:36
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 141 М.
Гаражный обзор пежо 307
11:52
Михалыч TV
Рет қаралды 3 М.
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 2,2 МЛН
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 4,5 МЛН
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 2,7 МЛН
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
47:36