У меня Симбол 2003 гв 16 клапанный. сцепление поменял на 350000 км!!! И то подшипник выжимной хрустеть начал:) эксплуатирую на 300%! Жене такую купить хочу. Кто думает о покупке - СОВЕТУЮ!!!
@jimish20393 жыл бұрын
А грм рвался? Клапана выживают?
@ytBlackJaba3 жыл бұрын
@@jimish2039 не должны
@ytBlackJaba3 жыл бұрын
@@jimish2039 не должны выживать)
@jetty88927 жыл бұрын
Уважаемый здоровый двухметровый волосатый чувак,у вас очень хороший обзор,но вот только видеоряд получается вообще лишним ввиду того что мы не наблюдаем машину. Только Вас. Пожалуйста, делайте все тоже самое ,только с демонстрацией описываемых частей авто.
@ПётрЛузин-л3х6 жыл бұрын
Передвигаюсь 1 месяц , всё что было сказано - это в точку - про тачку , а свой символ брал не глядя за 150р.2006г. 79т.км. . Хлопец молодец чует что балакает 😁👍🏿👍🏿👍🏿
@Out_of_the_box_thinking8 жыл бұрын
Мне по виду никогда Симбол не нравились, но послушав, узнав столько плюсов, можно даже и задуматься о покупке в качестве первой машины)) Всё чётенько))
@mrsaleauto8 жыл бұрын
+Алексей Ларькин Да получше ЛОГАНА выглядит, ИМХО. =]
@Славян29367 жыл бұрын
шайтанарба нама)
@dena54987 жыл бұрын
Бесят задние фонари Логана. Такое уёбище. Но привыкнуть можно.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@mrsaleauto а зачем ютюб канал забросил?
@viktorbell93244 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Сомневаюсь чтобы с таким пробегом и в таком состоянии,можно было найти за 200т.
@СергейКуцыба-з9й9 жыл бұрын
Чувак, если ты делаешь обзор авто, то нужно снимать авто, а не свое лицо.Например ты рассказывал про торпеду, как изменился ее дизайн, как она стала лучше, но за весь сюжет так и не показал ее. И это касается всего: багажника, задних сидений, герметика на дверях.
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
+Сергей Куцыба оператор обещал исправиться
@yplid8 жыл бұрын
Ты лучший. Без понтов и выпендрежа все по теме и по составленному плану. Я за год лучшего подхода и изучение технических данных не видел. Еще обзоры)) всех очкариков в топку
@ХайповыйКошаК-т2б8 жыл бұрын
+Mixail Alekseev самый лучший здесь www.htdrive.ru/
@yplid8 жыл бұрын
Ты чего-то перепутал, там чисто перекуп. Ему даже в машине разбираться нет необходимости, он купил и продал. А в нюансы он не лезет. Тут же дело в нюансах для конечного потребителя
@MacLaud3439 жыл бұрын
Симбол привлек именно дизайном (как и шкода суперб). Приятно удивил ценник на первый. За музыку на 0:26 однозначный лойс)))
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
+MacLaud343 Спасибо)
@ЛенаШендяпина8 жыл бұрын
Классная машинка,езжу и радуюсь)
@pawedidkiwskyi22658 жыл бұрын
Подскажите на автомате можно брать??
@ЛенаШендяпина8 жыл бұрын
У меня механика.
@Славян29367 жыл бұрын
да ну на... авео лучше)
@jetty88927 жыл бұрын
дак и стоит дороже
@Green_72796 жыл бұрын
Леонид автомат не надёжный
@Garold_73 жыл бұрын
Месяца 4 назад взял Симбола,, очень доволен, никаких проблем+не гниет вообще(14 лет машине-ни одного намека на гниль). По началу тоже сравнивая с другими авто-казалось авто очень страшной,, но потом присмотрелся, поездил, и норм, Качественный авто за свои деньги. Не пожалел ни разу
@Mir_Taro_Kate3 жыл бұрын
Привет, за сколько взял? Думаю на счет него, он сейчас не такой популярный как логан В мск штук 20 от силы живых на продаже За 175 хочу взять 2008года
@@Mir_Taro_Kate Symbol 2007 г. 1.4.98л.с. полный фарш- брал за 180 тыщ в Ставрополе. Вложений не требует. 4 месяца катаюсь постоянно и по многу-проблем не возникало
@Tokamame9 жыл бұрын
Макс, привет! Поскольку твой канал, имхо, посвящен выбору автомобиля своей мечты, хотел бы от себя добавить несколько слов по этому поводу. 1. Надо определиться с бюджетом. Примерно прикидывайте, сколько денег у вас есть или вы готовы потратить на машину. Из них сразу можно выкинуть тысяч 10-20 на замену масла, жидкостей, фильтров + магнитола, диски, резина, страховка 2. По своему бюджету открываем auto.ru, avito и ищем машины, которые нравятся внешне. 3. Далее, отобрав несколько потенциальных кандидатов для покупки, начинаем смотреть форумы на предмет болячек. Бывают машины, например, когда читал про Лансер 8 или 9, выяснилось, что у них разбалтывается дроссельная заслонка. Ремонту не подлежит, замена что-то около 10 к рублей. Также можно посмотреть стоимость запчастей. В основном в машинах летят: 1. Лобовое стекло 2. Кузовные детали (капот, двери) 3. Фары 4. Сцепление 5. Радиатор 6. Ходовая часть - амортизаторы, сайлентблоки и другие резинки. И почитать на форумах стоимость технического обслуживания. Недавно узнал, что на range rover sport прокладка двигателя стоит 1000 рублей, а ёё замена, которая требует полного снятия кузова с рамы - 120 000 рублей)). Неприятный сюрприз, правда. Определившись с чистым бюджетом, можно будет подбирать автомобили. Мое мнение, не стоит при одинаковом годе выпуска заострять внимание на самых дешевых предложениях. Если времени много, можно съездить, посмотреть. Но вообще лучше выбирать цену среднюю по рынку.
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
Тобакалов Каниет Академига про Ренж наверное насмотрелся)))
@mrsaleauto9 жыл бұрын
Тобакалов Каниет впринципе, на счет формата обзора и стоимости запчастей ты прав. Рано или поздно мы к этому придем. =]
@АнтонЕвдокимов-р3ч9 жыл бұрын
Информация из wiki: Платформа B0 - модификация платформы Nissan B с удлиненной колесной базой, которая используется при производстве бюджетных автомобилей Renault и Lada имеет индекс B0. Платформу B0 начали проектировать в 1998 году и в 2004 году был представлен первый автомобиль Renault на данной платформе - Renault Logan. Сейчас данная платформа является основной платформой Renault-Nissan для производства автомобилей B-класса. Главный плюс платформы B0 заключается в том, что используя данную платформу, можно производить крайне широкий ряд моделей - от небольших легковых автомобилей до коммерческих и внедорожников. В настоящее время платформа B0 используется при производстве следующих автомобилей: 2004 - Renault Logan 2007 - Renault Sandero 2010 - Renault Duster 2012 - Dacia Lodgy 2012 - Dacia Dokker 2012 - Lada Largus
@ТЕД-ф9т6 жыл бұрын
Шорты - отпад!!!
@ramizlsgrov73623 жыл бұрын
Спасибо за информативный отзыв.
@MorrisFil7 жыл бұрын
пересел на симбол после приорки, ощущение класс, на приоре после как на танке
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Приора базируется на десятке 1987г разработки
@gilan200819 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!
@ExY1139 жыл бұрын
Хороший обзор! Так держать)
@maxskorupinabrex9335 жыл бұрын
Никакую иномарку не охота покупать, когда видишь такую цену на бензин (
@jetty88927 жыл бұрын
Чувак ты на Шегги из Скубиду пизец как похож!
@vladimirv81632 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Определяюсь между кангу и симболом. Ну кангу блин ушатанные все с пробегом 3к.
@АлексейШестопалов-х7ъ2 жыл бұрын
У меня ларгус. Но когда я приехал в сервис менять сцепу на машине сына симбол ( во мне 185 см вес 125) мне сказали что нужно менять авто, хотя внутри ( на водительском месте) мне тесно небыло. Алексей ( бывший боксер) .
@ВикторЦокур-ю3у7 жыл бұрын
красава. Все ясно и понятно!!
@olegpopov25275 жыл бұрын
дружок твой?
@qwertyuiopas12345y5 жыл бұрын
@@olegpopov2527 😀😀😀
@nafania19838 жыл бұрын
K7J-это двигатель , его код, у коробки другое название точно не помню
@rainmanhott45952 жыл бұрын
Мкпп jb1 926
@ЕвгенийЖуков-н2э9 жыл бұрын
не плохо,продолжайте в том же духе и догоните мишу и очкарика
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
Евгений Жуков аахах)спасибо)будем стараться)
@СергейЧепенко-с4в6 жыл бұрын
Был у нас бюджет 160.000 и купили мы после долгих корыт смотря это чудо 2006 года , пробег родной 279000 км за 155000 рублей , по птс мы 3 владельцы , из минусов одно только по кузову арки задние вся краска слезла и в низу двери сгнили , по технической части замена жидкостей и шланга гидроусилителя .Что сказать о машине могу после 10.000 км пройденного мною , одна мысль только в голове ято лучше бы Я не нашел за эти деньги машину на автомате , больше не каких обсолютно .
@ЮрийПопков-ь8ъ6 жыл бұрын
ты бы хоть панель показал когда рассказывал а когда в движении надо я думаю и панель и дорогу иногда показывать а мы все время тобой любуемся
@SergeyGorki9 жыл бұрын
Часик в радость Макс ) ....Как и обещал я у тебя в гостях ) ...По поводу видео сразу о "огрехах" ( ну как мне кажется, а там сам решай ) много себя показываешь )), можно было иногда вставлять различные фото или малюсенькие видео по данной теме и обязательно салон показывай, зрителю нравится разнообразие а не только "фейс" диктора ))..в пример возьми начало ролика где то до 44 секунды да еще и с "музацией темной"- это было ПРОФЕССИОНАЛЬНО !!! ))......А в остальном все грамотно ,подробно, так сказать "разжевал и в рот положил" ))..............Удачи Макс в твоих начинаниях ! Однозначно лайк ! .....и держи подписку ! ))
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
Сергей Гарькавенко Большое сапсибо Сергей за поддержку!))По поводу монотонности видео, я не раз говорил своему монтаж-оператору,но почему то он упорно отказывается меня слушать...Надеюсь после твоего комментария что-то изменится))))
@mrsaleauto9 жыл бұрын
Макс Киселев Большое сапсибо Сергей за поддержку!)) По поводу монотонности видео, оператор не раз говорил Максиму что нужно готовиться, но он упорно не хочет серьезно подойти к делу, съемки получаются скомканные... Надеюсь после твоего комментария что-то изменится))))=D
@SergeyGorki9 жыл бұрын
MR.SALE АВТО ....так парни!!! Не ругаться и не переводить стрелки друг на друга! ))))....Вы делаете общее дело! Терок промеж корешами быть не должно !....Возникли разногласия - возьмите "правильный чаек" иль "затопчите пузырек" ))) .... короче скорее заключайте мировую и дерзайте дальше ...KZbin ждет от Вас подвигов!!!
@edolbunov9 жыл бұрын
У моей десятки пробег около 230 тыс без к/ремонта и не требует. Правда головку перебирал.
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
+Jevgeni Dolby Значит Вы правильно обслуживаете свой автомобиль
@edolbunov9 жыл бұрын
+Макс Киселев возможно. Я никогда не тронусь не прогрев движок до 40 градусов, регулярно меняю масло (полусинтетика) и никогда не езжу внатяг, не форсирую разгон и не торможу движком на высокой скорости низкой передачей.
@romerokurtz42189 жыл бұрын
Обзор отличный, все подробно и ясно, следующий обзор хотелось бы увидеть про Fiat Albea
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Альбея большая редкость
@sany5498 жыл бұрын
можно на диктофон обзор записать и фотку на заставку.
@senior_pomldor3 жыл бұрын
Или просто в наушниках идти по улице, и слушать
@ОлегМартовий3 жыл бұрын
Хорошее познавательное видео. Мне понравилось. 1 вопрос--всетаки 8 или 16ти клапанный движок что бы в такси ????
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
1.4 надежнее
@rainmanhott45952 жыл бұрын
1.4 8кл
@РафаэльКурмамбаев-й2р Жыл бұрын
Отличный автомобиль!!!
@evgenymokh72716 жыл бұрын
Посмотрите на значек на фаре. А камера стоит в пяти метрах от машины
@vladimirgai88934 жыл бұрын
У меня Симбол 2006 года. Ни разу не пожалел...
@ВладимирРусаков-э4х4 жыл бұрын
Реал но хорошая машина
@belovykorlovskiy36484 жыл бұрын
В обслуге по расходу норм?
@vladimirgai88934 жыл бұрын
@@belovykorlovskiy3648 На новом расход по трассе, если ехать не больше 110 на пятой, был меньше 6-ти литров. Сейчас почти не изменился. Масло методом проб подобрал полусинтетику. Меняю ч/з 10тыс. Пробег 220, масло пока не берёт, падения мощности не чувствую. Запчасти намного дешевле, чем на японцы и немцы. Самым слабым местом на наших дорогах оказались ступичные подшипники. Поменял все по два раза. Но с этим теперь лучше, - с 2008 года ставят усиленные для наших дорог. В целом отличная рабочая лошадка. Одна из немногих иномарок, которая нормально заводится в мороз. Как-то было минус 32, то со стоянки уехал первым без всяких проблем. Многим эта машина кажется маленькой. Но размер багажника при этом 520 литров, больше, чем у Жигуля на 100л.(!). Чего я только туда не запихивал, очень вместительная машина. Когда была поновее, по трассе легко набирал 170 (это при двигателе 75л.с.) При этом, в отличие, от Мицубы, на которой ездил раньше, управляемость после 140 становится лучше, - прижимает потоком. В общем, машинка оправдала себя полностью.
@belovykorlovskiy36484 жыл бұрын
@@vladimirgai8893 благодарю, вот присматриваю машинку первую в районе 150-200 тыс.р., посоветовали её дюже симпатичная она мне стала)))
@belovykorlovskiy36484 жыл бұрын
@@vladimirgai8893 к внешнему виду не придирчив, главное кузов, общие параметры,бюджет тачку , ну и что б лишнего не просила, по мере поступления)))
@Rip_tyalet6669 жыл бұрын
Отличный обзорщик!Всё сказал что только можно о машине и всё по делу!Что скажеш про чери амулет?стоит с ней связываться?хотелось бы обзор увидеть
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
иван иванов Спасибо)если найдем то обязательно снимем
@LionMoscow9 жыл бұрын
иван иванов не стоит, это сеат толледо образца начала девяностых. Сам амулет очень плохо прошел краш тест в авторевю.
@Rip_tyalet6669 жыл бұрын
LionMoscow Я думаю что этот краш тест купленый
@dimon161russ86 жыл бұрын
Про чери амулет забудь у друзей был намучались они с ним ели продали!
@СЕРГЕЙШиперов-м7ъ4 жыл бұрын
Логан или Симбол?что выбрать???
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Лучше взять Калину посвежее
@rainmanhott45952 жыл бұрын
Симбол лучше. Кузов цинк, оптика н7 лучше чем н4. Хотя если вы крупный дядька - тогда логан
@СЕРГЕЙШиперов-м7ъ2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 спасибо!взял Логана!!доволен!!!
@МихаилЕнакиевский Жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1бКалина хорошая машина? Извините у меня не было авто и хочу купить. Калина или что посоветуете?
@qwertyuiopas12345y5 жыл бұрын
Он не знает даже как этот рено называется, символ говорит 😀😀😀
@ТокмаковЕвгений-д7х9 жыл бұрын
Обзор классный,но рассказываешь в салоне про панель приборов оператор хоть бы раз туда камеру крутанул.Что бы ты предпочел Форд Фиеста или Симбол? Цена и год у них примерно одинаковы.
@mrsaleauto9 жыл бұрын
Токмаков Евгений машины примерно одинаковы...Рено думаю немногим надежние..дизайн противоречив у обоих авто
@ТокмаковЕвгений-д7х9 жыл бұрын
MR.SALE АВТО Спасибо
@poedempoedim9996 жыл бұрын
а как вам рено симбол2 стоит брать
@VitaliiSalii6 жыл бұрын
familia alveo у меня такая уже три года. 2011 г.в. Пробег 101 тыс. Сейчас. Отличная машина за свои деньги. Тихая, мягкая, очень вместительная благодаря соединению багажника с салоном. Летом расход +-7 л на сотню по городу. На трессе 100-110 км/ч расход до 6 л. За этот пробег только плановые то и расходники. Оцинкованный кузов, комфорт и опции за эти деньги. Высокий клиренс. Кондиционер холодит быстро и сильно. Печка тоже в минус 15 справляется на отлично. Минусы. После 140 км/ч машина очень не устойчивая и сильно гудит мотор. Сзади для высоких пассажиров низкий потолок. За эти деньги больше минусов не вижу.
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
Друзья хотел бы извиниться за речевые косяки в начале видео....было прохладно...
@anri877 жыл бұрын
та у меня на клюхе уже 300 пробег и еще в поряде , бегает малышка
@1k1master1k19 жыл бұрын
видео не про машину,а про ведущего...
@lady81948 жыл бұрын
1k1master1k1
@ЖеняКузьмин-м4у7 жыл бұрын
здраствуйте а когда будет обзор на рено логан?????
@nobody-j9m2 жыл бұрын
Сколько в сервисе берут за замену ГРМ?
@sergei23099 жыл бұрын
Могу сказать очень много про это авто! Владел симбой 10 лет с 2004 по 2014 пробег при продаже был 53000 км .Кузов оцинкованный, подвеска мягкая, в багажнике проём маленький, петли съедают объём, сиденья жёсткие, более 200 км уже тяжело ехать, задним пассажирам: летом жарко, зимой холодно, двигатель 1.4 75 лошадок слабый, приходится крутить обороты!! Продал за 170 000 р и не разу не пожалел! Те кто покупали вот они то и пожалели наверно! И к автору видео последи за речью много ну очень много буквы АААААА !!! С уважение Сергей Александрович!
@Виктор-с2р4и8 жыл бұрын
И как же ты бедный 10 лет мучался с такой слабой холодной жесткой машиной...Врагу не пожелаешь.Наверное тебя наручниками к ней приковали
@ДенисМитьковец6 жыл бұрын
53000 км за 10 лет??????????
@22222slava4 жыл бұрын
спасибо .......
@noparlament7 жыл бұрын
Калина 1 или этот Рено? Что скажете?
@igorkraewskij14605 жыл бұрын
Сам тоже выбираю!!! Бюджет до 200р., душа склоняется к иномарке. Кузов первый аргумент, иномарка второй, ну и дальше уже вывод делай сам!
@Garold_73 жыл бұрын
Я тоже стоял перед таким выбором,, хотел Калину взять,, но слава Богу отговорили и подыскали Рено симбол,, 140 тыщ пробега взял,, ездию 4 месяца-доволен просто нереально,, мне очень нравиться .
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Лучше ухожанная Калина с минимальным пробегам, чем Рено из под такси
@pilod6939 жыл бұрын
символ 166 тысяч пробег, сцепа живее живых! Вождение реально агрессивное, но жарил сцепу только два раза!
@Mr196921108 жыл бұрын
Здравия! подскажите пожалуйста, ситуация следующая, машина симбол 2003г 1.4, 8 клап.В дождливую погоду машину не узнать, при переключении с 1 на 2 передачу вообще не тянет на педаль газа не реагирует , потом резкий рывок и так всю поездку рвёт и пинается . Может кто сталкивался с подобным?, подскажите что делать. Спасибо!
@ЛенаШендяпина8 жыл бұрын
Дросель почистить и заодно датчик х/х.
@ДимарикКрапаль8 жыл бұрын
Ремень поменяй вспомогательный
@СергейК-ь7у9р7 жыл бұрын
Сергей посмотри тросик газа
@dimaryzhak75347 жыл бұрын
Сергей катушку проверь....
@igorkeldyh9073 жыл бұрын
@@dimaryzhak7534 Сергей если в дождливую или в сырую погоду - то проводка,жгут проводки посмотри.И проводку возле двигателя - что то перетерлось или коротит.Это у них бывает.
@user-vit869 жыл бұрын
наврал где нужно, поясняю точно так как сам владею симболом 3 версии аутентик уже 2 года и понял машину от и до!!! двигатель 8 клапанов марка на видео K 7 J 700 - ЭТО ЭТО ДВИЖОК А НЕ КОРОБКА КАК ОН ЛЕЧИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коробка JB 925 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПЕРЕДАЧИ БЕЗ ТАХОМЕТРА ПО СКОРОСТИ КМ/ Ч (1)--0-11--, (2)-11-30, (3) 25--(40-60), (4 40-120 Ь
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
+виталий кругляков Спасибо,с КПП действительно напутал немного.
@mrbod97867 жыл бұрын
Оператор ты что уснул? снимай авто а не ведущего.)
@poedempoedim9997 жыл бұрын
для такси как не подведет
@_Adriano7 жыл бұрын
Оператору руки надо оторвать.Надо не физиономию снимать,а машину.
@МогучийСисадмин5 жыл бұрын
k7j это мотор) а не коробка
@user-fv9su1rz3w9 жыл бұрын
Информация в целом норм, но очень безграмотная речь, тяжело слушать.
@artemb90104 жыл бұрын
99 года машины гальваникой оцинковывали, все остальные года это цинкрометал листовой. Данные из справочника. Autogener. ru. Допустим форды лучше оцинкованы. Частичная гальваника либо полная.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Турки изменили переднюю часть и безопасность хуже чем у базового Клио
@китмастер-ч4о9 жыл бұрын
обьем багажника 510 литров
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
кит мастер немного ошибся,при этом ниша запасного колеса =30литров.Итого 30+510=540)))
@bibukov18 жыл бұрын
K7J-это двигатель, а не коробка...Какие ещё передаточные числа K7J?
@mrsaleauto8 жыл бұрын
+Константин Бибуков Оговорился человек, где только могли - дали поправку.
@andrewterebinov38236 жыл бұрын
реально салон не показал нифига
@7impotiaga6 жыл бұрын
рено любит лепить
@brofirst66347 жыл бұрын
сделано в Турции
@AHotkovo Жыл бұрын
За семь лет они не подешевели))
@ssboss78639 жыл бұрын
Снаряженная масса этого "довольно тяжелого авто" 980 кг. Характеристики почитай.
@whitecorps51276 жыл бұрын
лучше тазов, и шлака уровня логанов..
@alex....93063 жыл бұрын
980 кг
@domalexandrovrussia-usacal83902 жыл бұрын
Не симВол, а симБол! Блогер ты безграмотный
@ShuraShurup7 жыл бұрын
Ах!вот откуда спиздили дизайн для приора.
@Istrebliatel7 жыл бұрын
к7ж это двигатель
@Kalest18 жыл бұрын
Переврал все, что только можно!
@СергоМахина9 жыл бұрын
за салон чуть соврал, он менялся три раза!!!
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
Серго Махина первые 2 раза изменения не видны практически,у 4 фазы и симбола нью салона панели практически идентичны
@denispodolyakin45859 жыл бұрын
Читайте, и не вводите людей в заблуждение - en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine